铝镁合金材质比较
镁铝合金和铝合金的散热比较
在镁合金会比铝合金散热性能好，这点我曾经拿过这种镁合金散热灯壳来做分析。
1、根据公式：Q＝dvC△t = cm△t（dv=质量m），其中Q—热量；d=比重；V=体积；C=比热容；△t =(t1-t2)变化的温度；△t =Q/ dvC=Q/ mC，当相同体积与形状的AZ91D 与A380，如果在接受相同的热量Q时，二者变化的温度比为：△tMg /△tAl =dC（Al）/ dC（Mg）=2.74x0.23/1.81x1.05=1/3; AZ91D的比热容为0.25；A380的比热容为1,0.即镁合金AZ91D与铝合金A380的温差比为1/3；问题就在于镁合金的散热器质量可以做的比铝合金还轻，在厚度与鳍片上的厚度，都还是薄壁，而且重量还是比较小时，这时C=Q / m△t的C值（比热容）就会加大，以目前设计的铝合金散热器的重量为一般镁合金重量的3倍。
所以镁合金散热器的C值（比热容）就会是3倍的铝合金散热器的C值（比热容）。
即使在理论上镁合金材料的C值（比热容）只有铝合金材料的1/3，但整体来说，其C值仍然与铝合金散热器一样。
但问题就在与散热器的两端温差比又能代表什么？2、基本上AZ91D导热系数51W/mk；A380导热系数96.2W/mk；其导热的功能实际上是相差到一倍。
这就表是对于相同体积与形状的情况下，AZ91D 与A380材料的散热器在热的传导上还是有差距。
也就是当某热源生产的热量（温度）由散热片根部传递到顶部的速度，理论上A380比AZ91D会快一倍。
即A380材料的散热器根部与顶部的温度差，比AZ91D材料的散热器小。
任何的散热都靠热传导、热对流、热辐射的热量传播三种途径，虽然空气导热系数低，但能够尽快的通过空气的热对流、热辐射来传播热量才是散热解决的方式，而光只是去评比散热器根部与顶部的温度差，事实上，对整个散热装置是没有帮助的，因为散热最终的目标还是要空气来降低温度。
这意味着由AZ91D材料制作的散热片根部的空气温度与顶部的空气温度温度差，比A380材料制作的散热片大，只会更会加速散热器内部与外部空气的扩散对流，使散热效率提高。
铝镁合金的特点
铝镁合金的特点铝镁合金是一种以铝为基础，添加适量镁元素的合金材料。
它具有一系列特点，使其在工业应用中得到广泛应用。
铝镁合金具有较低的密度。
铝的密度为2.7g/cm³，而镁的密度为1.74g/cm³，因此铝镁合金的密度相对较低。
这使得铝镁合金在航空航天、汽车制造等领域中得到广泛应用。
较低的密度可以减轻整体结构的重量，提高载荷能力，并降低能源消耗。
铝镁合金具有较高的强度。
铝镁合金可以通过热处理和加工工艺来增强其强度。
与纯铝相比，铝镁合金的抗拉强度和屈服强度都有所提高。
这使得铝镁合金在工程结构中具有更好的耐力和抗冲击能力。
第三，铝镁合金具有良好的耐腐蚀性。
铝具有良好的耐腐蚀性，而镁具有良好的防腐性能。
通过合金化，铝镁合金具有更好的抗腐蚀能力，可以在潮湿、酸碱等恶劣环境下长时间使用。
这使得铝镁合金在船舶制造、海洋工程等领域中得到广泛应用。
铝镁合金具有良好的导热性能。
铝的导热系数较高，而镁的导热系数也较高。
铝镁合金的导热性能优越，可以有效地散热，提高材料的耐高温性能。
因此，铝镁合金在电子器件、汽车发动机等高温环境下的应用也比较广泛。
铝镁合金具有良好的可加工性。
铝镁合金可以通过锻造、压铸、挤压等工艺进行成型，可以制造出复杂的结构件。
而且，铝镁合金具有良好的可焊性，可以通过焊接工艺进行组合和连接。
这使得铝镁合金在制造业中得到广泛应用，例如汽车零部件、航空零部件等。
铝镁合金具有较低的密度、较高的强度、良好的耐腐蚀性、良好的导热性能和良好的可加工性。
这些特点使得铝镁合金在航空航天、汽车制造、船舶制造、海洋工程、电子器件等领域中得到广泛应用。
随着科技的不断发展，铝镁合金的应用前景将更加广阔。
镁合金和铝合金对比分析
镁合金和铝合金对比分析镁合金和铝合金对比分析简介：镁合金和铝合金是两种常见的轻型金属合金材料，在许多不同的应用领域都有广泛的应用。
本文将对镁合金和铝合金进行比较和分析，探讨它们的特性、优点、缺点以及适用性。
第一部分：特性比较在这一部分，我们将比较镁合金和铝合金的物理和化学特性。
首先，我们将比较它们的密度、强度和刚度。
然后，我们将讨论它们的导热性和导电性。
最后，我们将比较它们的耐腐蚀性和可加工性。
1. 密度、强度和刚度：- 镁合金相对较轻，密度约为铝合金的两倍，因此在重量限制的应用中具有优势。
- 铝合金比镁合金稍重，但具有更高的强度和刚度，使其在一些需要更高载荷和抗挠性的应用中更适用。
2. 导热性和导电性：- 镁合金具有较好的导热性和导电性，使其在需要散热和传导电流的应用中有优势。
- 铝合金相对于镁合金具有更好的导热性和导电性，使其在高温环境下具有更好的性能和稳定性。
3. 耐腐蚀性和可加工性：- 镁合金相对于铝合金来说更容易受到腐蚀的影响，尤其是在潮湿或腐蚀性环境中。
- 铝合金具有较好的耐腐蚀性，特别是在氧化环境中。
- 镁合金和铝合金都可以通过各种加工方法进行成型和加工，但铝合金的可加工性更好，更容易进行复杂形状的成型和加工。
第二部分：应用比较在这一部分，我们将比较镁合金和铝合金在不同应用领域的适用性和优势。
1. 汽车工业：- 镁合金由于其轻量化和良好的强度重量比，广泛应用于汽车行业。
它可以减轻汽车的整体重量，提高燃油效率。
- 铝合金也在汽车制造中得到广泛应用，但其密度稍高，适合一些需要更高强度和刚度的部件。
2. 航空航天工业：- 镁合金由于其轻质和高强度，被广泛应用于航空航天领域。
它可以减轻航空器的重量，提高燃油效率和飞行性能。
- 铝合金在航空航天工业中也有重要的应用，特别是在结构件和外壳中，因为其强度和刚度相对较高。
3. 电子和电气设备：- 镁合金由于其较好的导电性和导热性，广泛应用于电子和电气设备中的散热器和外壳。
镁铝合金的对比
一：镁合金的重要性能1化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
在实用金属中是最轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。
它是实用金属中的最轻的金属，高强度、高刚性。
2:镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。
另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。
比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2 类。
(1) 壳体类。
如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。
(2) 支架类。
如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重, 汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg, 每百公里油耗可减少0.7 L左右，每节约1 L燃料可减少CO2非放2.5 g , 年排放量减少30%以上。
所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。
手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
镁铝合金的对比
一：镁合金的重要性能1：化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。
它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。
2：镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。
另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。
比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。
(1)壳体类。
如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。
(2)支架类。
如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。
所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。
手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
镁合金和铝合金
镁合金和铝合金概述•镁合金和铝合金是两种常见的金属材料。
•它们具有轻量化、高强度和良好的耐腐蚀性能等优点。
镁合金特点1.轻质高强度：镁合金的密度较低，但其比强度优异，适用于轻量化设计。
2.耐腐蚀性好：镁合金表面形成一层致密的氧化膜，具有良好的耐腐蚀性。
3.导热性能佳：镁合金具有较好的导热性，能够迅速散热。
4.可回收利用：镁合金可通过熔炼再生循环利用，具有环保特性。
应用领域•汽车工业：镁合金可以用于制造车身、底盘、发动机部件等，提高汽车的节能性能。
•航空航天领域：镁合金在航空航天领域中的轻量化设计中发挥重要作用。
•电子行业：镁合金可用于制造电子设备外壳，提升产品的性能。
铝合金特点1.轻质高强度：铝合金密度低，但具有较高的比强度，是理想的轻量化材料。
2.耐腐蚀性好：铝合金表面形成致密的氧化膜，具有良好的耐腐蚀性。
3.可塑性强：铝合金易于加工成各种形状，适用于复杂结构的制造。
4.导热性能好：铝合金具有良好的导热性能，有助于散热。
应用领域•建筑工程：铝合金可以制造窗户、门框、幕墙等，提高建筑的美观性和耐久性。
•交通运输领域：铝合金在制造飞机、汽车、火车等交通工具中广泛应用。
•包装行业：铝合金可以制成易拉罐等包装材料，具有良好的密封性和保鲜效果。
镁合金和铝合金的比较密度•镁合金的密度约为铝合金的2/3，更轻于铝合金。
强度•铝合金比镁合金的比强度略高，但镁合金的比强度仍然很优秀。
耐腐蚀性•镁合金和铝合金表面均会形成氧化膜，具有良好的耐腐蚀性能。
制造工艺•铝合金比镁合金更容易加工，具有较好的可塑性。
导热性•镁合金的导热性优于铝合金，对于需要快速散热的应用场景更适合。
结论镁合金和铝合金都是具有轻量化、高强度和良好耐腐蚀性能的金属材料。
根据具体应用的需求和要求，可以选择不同的合金材料。
在汽车、航空航天、电子等领域，镁合金和铝合金都有广泛的应用前景，有助于提高产品的性能和质量，并推动相关行业的发展。
铝镁合金与铝锰合金的材质的比较和性能的区别
铝镁合金一般有的型号有LD30、LD31等，通常我们叫锻造铝，D表示锻造。
铝锰合金一般有的型号有LF8 、LF9等，通常我们叫防锈铝，F表示防锈。
一般的蜂窝铝板上下面板都是铝镁合金，中间的用铝锰合金。
锰元素对合金的性能影响：Al-Mn合金系平衡相图富铝部分曲线表明，在共金温度658oC 时，锰在α固溶体中的最大溶解度为1.82%，合金强度随溶解度的增加不断增加，锰含量为0.8%时，延伸率达到最大值。
AL-Mn合金是非时效硬化合金，既不可热处理强化。
锰能够阻止铝合金的再结晶过程，提高再结晶温度，并能显著细化再结晶晶粒。
再结晶晶粒的细化主要是通过MnAl6化合物弥散质点对再结晶晶粒长大起阻碍作用。
MnAl6的另一作用是能溶解杂质铁，形成（Fe、Mn）Al6，减小铁的有害影响。
锰是铝合金的重要元素，可以单独加入形成Al-Mn二元合金，更多的是和其他元素一同加入，因此大多数铝合金中均含有Mn。
镁元素对合金的性能影响：Al-Mg合金系平衡相图富铝部分曲线清晰表明，镁在铝中的溶解度随温度下降而大大地变小，但是在大多数工业用变形铝中，镁的含量均小于6%，而硅含量也低，这类合金也是非时效硬化合金，既不可热处理强化。
镁对铝的强化作用是明显的，每增加1%，抗拉强度大约升高34Mpa。
但镁在合金中含量过高，即所谓的高镁合金，对合金的性能产生负面影响，使合金在长时间室温下产生强度下降的所谓“时效软化”现象，当含有10-5的钠时，还会产生“热脆”现象，因此镁的含量不能太高。
在铝镁系合金中加入1%的锰，可起补强作用。
加锰可以降低镁的含量，同时可降低热裂倾向，另外锰还可以使Mg5Al8化合物均匀沉淀，改善抗腐蚀和可焊。
镁铝合金的对比
一：镁合金的重要性能1：化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。
它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。
2：镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。
另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。
比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。
(1)壳体类。
如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。
(2)支架类。
如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。
所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。
手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
铝合金与镁合金有何性能区别
铝合金与镁合金有何性能区别？1、抗拉强度不同：同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势，而铝合金的抗拉强度更大。
2、抗疲劳强度不同：同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差，也是镁合金致命的缺点。
随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的；由此可见，铝合金的抗疲劳强度优于镁合金材质。
3、金属氧化性性不同：元素周期表上就明确显示，镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀，因此导致镁合金的使用范围也有所局限。
4、制造成本不同：因镁合金是活泼金属，所以制造设备和环境有更高的要求，导致制造成本高涨，生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。
5、比重密度不同：同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。
6、弹性模量不同：综上所述，铝合金与镁合金虽然各自具有自己的优势性能，但相对而言，铝合金的优势性能更多，应用也相对比较广泛。
铝合金性能性能特点(物理、化学、力学和工艺性能)ZAlSi7Mg （ZL101）是Al-Si-Mg系铸造铝合金，可热处理强化，具有自然时效能力，强度较高，塑性较好。
该合金的铸造性能优良，流动性好，线收缩小，热裂倾向低，气密性高，但稍有产生气孔和缩孔的倾向。
耐腐蚀性高，焊接性能好，切削加工性一般。
ZAlSi12 （ZL102）是Al-Si系共晶型铸造铝合金，不可热处理强化。
该合金的铸造性能优良，无热裂及疏松倾向，气密性较高。
密度小，耐腐蚀性好，可在受大气，海水腐蚀的环境中使用，可承受工业气氛的环境中的浓硝、过氧化氢等得腐蚀作用；焊接性能好。
但该合金的力学性能低，耐热性和切削加工性差。
ZAlSi9Mg （ZL104）为Al-Si系铸造铝合金，可热处理强化，其强度高于ZL101,ZL102等合金。
镁、锌、铝、钛四大合金特性对比
镁、锌、铝、钛四大合金特性对比最懂设计师的材质应用订阅号镁及镁合金1Mg镁的密度小，易于燃烧，这是由于它的物理、化学性质所决定的。
20℃时金属镁的密度是 1.738g/cm3，液态金属镁的密度为1.58g/cm3；在标准大气压下，金属镁的熔点是（650±1）℃，沸点为1090℃。
在空气中加热时，金属镁在632℃～635℃开始燃烧。
因此决定了镁的制备及合金冶炼工艺比较复杂。
工业用镁的纯度可达到99.9%，但是纯镁不能用作结构材料，在纯镁中加入铝、锌、锂、锰、锆和稀土等元素形成的镁合金具有较高的强度，目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
1镁合金的特性①质轻镁的比重只有1.8G/CM3,铝合金的比重为2.7G/CM3，镁合金比铝合金轻30%，比钢轻80%。
所以，汽车及手提电子产品中镁合金已成为零件制造成理想材料。
②强度镁合金在金属及塑料等工程材料中，具有极佳的强度/重量比。
屈服强度160MPa ，抗拉强度240MPa.③ 压铸性在保持良好的结构条件下，镁合金允许铸件壁厚最小达到0.6mm，这是塑料在相同强度下无法达到的。
铝合金的压铸性能也要在1.2-1.5mm以上时才能与镁合金相比。
镁合金较易压铸成型，适合大批量压铸生产（生产速度可达铝的1.5倍）。
此外，镁合金模的磨损也较铝为低。
主要原因就是铝的粘度高。
④减震镁有极好的滞弹吸震性能，可吸收震动和噪音，用作设备机壳可减少噪音传递、预防冲击和防止凹陷损坏。
作为LCD或是LED的背板是好的。
⑤刚性镁的刚性为铝的2倍并比大部分塑胶为高。
镁有良好的抗应力阻力。
⑥高电磁干扰屏障镁合金有良好的阻隔电磁波功能，适合生产电子产品。
⑦良好的切削性能镁比铝和锌有更好的切削性，使镁成为更易切削加工的金属材料。
⑧镁合金的比热容较小，合金液的冷却速度快。
⑨镁合金和模具钢材的亲和力小，不易粘附模具。
2镁合金材料的优点①重量轻镁合金比重在所有结构用合金中属于最轻者，它的比重为铝合金的６８％，锌合金的２７％，钢铁的２３％，它除了做３Ｃ产品的外壳、内部结构件外，还是汽车、飞机等零件的优秀材料。
PC材质和铝镁合金材质拉杆箱哪种质量比较好
PC材质和铝镁合金材质拉杆箱哪种质量比较好
在拉杆箱材质选择中，pc材质和铝镁合金材质都属于质量比较好的，但二者一比较，很多人都会纠结选择哪一个更好。
接下来爱自由箱包小编就给大家说说PC材质和铝镁合金材质拉杆箱哪种质量比较好，一起来看看吧。
pc材质和铝镁合金材质的拉杆箱二者都各有特色，一个柔韧一个坚硬，两种材质相比较的话，铝镁合金材质的拉杆箱更结实一些，毕竟是金属材质，硬度肯定高于塑料材质，但是pc材质经过加工改良也是很结实耐用的，所以如果只是普通出行使用选pc材质也足够了，铝镁合金因金属材质特性，重量比较大，旅途中搬运起来可能不太方便，尤其是对于女士来说，装满行李的20寸铝镁合金拉杆箱基本上就很难搬运了，因为实在是比较重啊。
所以，女性出行的话，选择轻便性更好的PC材质拉杆箱比较合适。
铝镁合金是拉杆箱中常见的一种金属材质，这种材质的拉杆箱简约大气，金属质感，有良好的硬度，不易变形，在保证抗压抗冲击的前提下质地轻盈，防水，耐热耐寒，即使在温差大的天气条件下也可以正常使用，但是相对于pc材质的拉杆箱重量稍微重一些，而且价格更高，颜色款式比较单一。
Pc材质的拉杆箱表面柔韧，有较好的回弹性，坚固耐磨，具备良好的抗压性，容易清洁，而且pc材质有高度透明性和自由染色性，所以用pc材质制成的拉杆箱色彩很多，款式多样化，更加潮流个性，但是和金属材质相比硬度没有金属的好，外观容易刮花，不耐紫外线。
铝镁合金的对比
铝镁合金的对比一：镁合金的重要性能1：化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。
它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。
2：镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。
另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。
比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。
(1)壳体类。
如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。
(2)支架类。
如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100kg,每百公里油耗可减少0.7L左右,每节约1L燃料可减少CO2排放2.5g，年排放量减少30%以上。
所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。
手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
镁合金和铝合金
镁合金和铝合金镁合金和铝合金是两种常见的金属合金材料，它们在工业生产和日常生活中都有广泛的应用。
本文将从它们的组成成分、物理性质、加工工艺和应用领域等方面进行介绍和比较。
我们来看镁合金。
镁合金是以镁为基础元素，添加其他金属或非金属元素而形成的合金材料。
镁合金具有密度低、强度高、刚性好等优点，是一种轻质高强度的结构材料。
此外，镁合金还具有良好的导热性和电磁屏蔽性能，被广泛应用于航空航天、汽车、电子等领域。
镁合金的物理性质主要取决于其合金成分和热处理工艺。
一般来说，镁合金的熔点较低，热膨胀系数小，具有良好的机械性能和耐腐蚀性。
然而，镁合金的塑性较差，易于产生裂纹和变形。
为了改善其塑性和强度，常常采用热处理工艺，如热挤压、热轧制和热处理等。
在加工工艺方面，镁合金相对铝合金更具挑战性。
由于镁合金的活性较高，易于与氧气和水反应，因此在加工过程中需要采取防护措施，如惰性气体保护和涂层保护等。
此外，由于镁合金的塑性较差，加工难度较大，需要采用适当的工艺参数和设备，以确保产品的质量和性能。
接下来，我们来看铝合金。
铝合金是以铝为基础元素，添加其他金属或非金属元素而形成的合金材料。
铝合金具有良好的导热性、导电性和可塑性，是一种广泛应用的结构材料。
铝合金的密度较低，约为钢的三分之一，但具有较高的强度和耐腐蚀性，是一种理想的轻质高强度材料。
铝合金的物理性质主要取决于其合金成分和热处理工艺。
一般来说，铝合金具有较低的熔点和热膨胀系数，具有良好的机械性能和导电性能。
与镁合金相比，铝合金的塑性和可加工性更好，易于成型和加工。
此外，铝合金还具有良好的可焊性和表面处理性能，可以实现多种外观效果和防腐蚀效果。
在加工工艺方面，铝合金相对镁合金更容易加工。
铝合金具有良好的塑性和可加工性，适合各种加工方法，如压铸、挤压、锻造和焊接等。
此外，铝合金还可以通过热处理工艺来改善其强度和硬度，实现材料的性能优化。
镁合金和铝合金在应用领域上也有一些差异。
镁合金和铝合金
镁合金和铝合金镁合金和铝合金是两种常见的轻质金属材料，它们在工业和日常生活中都有广泛的应用。
本文将从材料特性、制造工艺、应用领域等方面对这两种材料进行详细介绍。
一、镁合金镁合金是一种轻质、高强度、耐腐蚀的金属材料，具有良好的机械性能和成形性能。
它的密度只有铝合金的2/3，但强度却比铝合金高。
此外，镁合金还具有良好的导热性和电导率，在高温下仍能保持稳定的力学性能。
制造工艺：镁合金通常采用压铸、挤压或锻造等成型方法。
其中压铸是最常用的方法，可以生产高精度、复杂形状的零件。
应用领域：镁合金主要应用于航空、汽车、电子等领域。
在航空领域，由于其轻质高强特性，被广泛应用于制造飞机部件；在汽车领域，由于其优异的成形性能和耐腐蚀性能，被广泛应用于汽车车身、发动机和底盘等部件；在电子领域，由于其良好的导电性能，被广泛应用于手机、平板电脑等电子产品中。
二、铝合金铝合金是一种轻质、高强度、耐腐蚀的金属材料，具有良好的机械性能和成形性能。
它的密度只有钢铁的1/3，但强度却比钢铁高。
此外，铝合金还具有良好的导热性和电导率，在高温下仍能保持稳定的力学性能。
制造工艺：铝合金通常采用挤压、拉伸或锻造等成型方法。
其中挤压是最常用的方法，可以生产高精度、复杂形状的零件。
应用领域：铝合金主要应用于航空、汽车、建筑等领域。
在航空领域，由于其轻质高强特性，被广泛应用于制造飞机部件；在汽车领域，由于其优异的成形性能和耐腐蚀性能，被广泛应用于汽车车身、发动机和底盘等部件；在建筑领域，由于其轻质、耐腐蚀特性，被广泛应用于建筑外墙、天花板和窗户等部件。
总结：镁合金和铝合金是两种轻质、高强度、耐腐蚀的金属材料，它们具有相似的物理性质和制造工艺。
但是，镁合金比铝合金更轻，但强度稍低；而铝合金则更常用于建筑领域。
在实际应用中，我们需要根据具体的需求选择适合的材料。
5052材质标准
5052材质标准
5052是一种铝镁合金材质，其主要合金元素为镁。
这种合金材质具有较高的强度，良好的抗腐蚀性，优异的焊接性、成形性和冷加工性能。
以下是5052材质的一些标准特性：
1. 强度：5052铝合金具有较高的强度，能够在各种应用场景中承受较大的应力。
2. 抗腐蚀性：5052合金在特殊环境下具有较好的抗腐蚀性能，相较于纯铝材质，其耐腐蚀性更佳。
3. 焊接性：5052合金的焊接性能优良，易于进行焊接加工。
4. 成形性：5052合金具有良好的成形性能，可以轻松地制成各种形状和尺寸的零件。
5. 冷加工性：5052合金在冷加工方面具有较好的性能，可以进行冷轧、冷拉伸等加工工艺。
6. 延伸率：5052合金的延伸率较高，具有良好的塑性。
7. 切削加工性：需要注意的是，在退火状态下，5052合金的切削加工性能一般。
8. 应用领域：5052合金广泛应用于液体、气体介质中的设备零件，如油箱、润滑油的导管或液体的容器等。
此外，还可用于制作车辆、船舶、仪表、电器外壳等。
综上所述，5052合金材质具有较高的强度、良好的抗腐蚀性和焊接性，以及优异的成形性和冷加工性能。
这些特性使其成为各种工业和民用领域中有前途的合金材料。
铝镁合金的对比
铝镁合金的对比一：镁合金的重要性能1：化学物理性能以镁为基加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。
它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。
2：镁合金的特点其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
应用范围:镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
镁合金的比重虽然比塑料重，但是，单位重量的强度和弹性率比塑料高，所以，在同样的强度零部件的情况下，镁合金的零部件能做得比塑料的薄而且轻。
另外，由于镁合金的比强度也比铝合金和铁高，因此，在不减少零部件的强度下，可减轻铝或铁的零部件的重量。
镁合金相对比强度（强度与质量之比）最高。
比刚度（刚度与质量之比）接近铝合金和钢，远高于工程塑料。
3：镁合金应用目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。
(1)壳体类。
如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。
(2)支架类。
如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。
根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100kg,每百公里油耗可减少0.7L左右,每节约1L燃料可减少CO2排放2.5g，年排放量减少30%以上。
所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。
手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。
一组图看懂：铝合金、镁合金、钛合金和超高强度合金
一组图看懂：铝合金、镁合金、钛合金和超高强度合金
航空航天飞行器在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，除了依靠优化的结构设计之外，还有赖于材料所具有的优异特性和功能。
根据航空航天用材料类型不同，大体可以分为两类：合金材料和高分子复合材料。
合金材料主要有铝合金、镁合金、钛合金和镍钼钨合金等，其中铝合金材料占飞机用料50%--70%左右，镁合金材料占飞机用料5%--10%左右，现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大，而镍钨钼合金则用于飞机发动机。
投稿须知。
笔记本金属材料大揭秘，镁铝合金和铝镁合金不一样，你知道吗？
笔记本金属材料大揭秘，镁铝合金和铝镁合金不一样，你知道吗？由于加入了多种元素，与纯铝材质相比，铝镁合金在化学稳定性上有了显著的提升，说通俗点就是不易生锈，同时加工起来也比较的便利，什么冲压、一体成型都是小菜一碟。
此外，铝镁合金还有一大优势在于成本外观不用什么美化，光靠其出众的金属光泽相信就能迷倒不少用户。
铝镁合金板当然铝镁合金也不是十全十美，这一材质的缺点其实也很明显，就是其强度并不是太好。
所以为了有较好的抗冲击性能，铝镁合金外壳必须做得比较厚实才行。
再加上铝镁合金的密度为2.6g/立方厘米，算是比较高的，加上又做得比较厚，必然会导致铝镁合金外壳的笔记本付出重量增加的代价，这会影响到笔记本的轻薄表现。
镁铝合金：跟铝镁合金不是一回事，是更为轻量化的选择熟悉笔记本的朋友都知道笔记本外壳还有一种镁铝合金。
不要以为这是厂商写错了，其实将两种元素的位置换了一下，产品的成分就完全不同了。
前面提到的铝镁合金中，铝元素占据绝对优势，以此类推镁铝合金中自然是镁元素做主角。
事实确实是这样的，镁铝合金中镁的含量高达90%，剩下的10%得成分中，还有9%的铝和1%的锌，剩下的锰、硅、铁等元素的含量几乎可以忽略不计。
铝镁合金原料由于成分的变化，使得镁铝合金和铝镁合金的的表现完全不同。
虽说镁铝合金在强度上表现并不差，但是延展性就比铝镁合金差多了，所以厂商只能采用铸造的加工方式。
同时其在金属的质感和光泽上也比铝镁合金明显差得多，反正就是灰不溜秋的感觉，如果不喷漆的进行美化的话，还真没有什么卖相可言。
另外，镁铝合金的优势在于密度只有1.8g/立方厘米，这可是比铝镁合金低多了，使用这种合金就能减轻外壳的重量。
联想YOGA的外壳就是镁铝合金材质最后做个总结，铝镁合金和镁铝合金该如何区分呢？如果厂商没有明确标出外壳合金种类的话，一般来说没有上漆的就是铝镁合金，而上了漆的就是镁铝合金。
钛合金：优缺点同样明显的大腕在工业生产领域，钛合金早已名声在外，其已经被广泛运用到了航天、机械制造等各个领域，笔记本上自然也不会缺席，像ThinkPad Z61T、苹果POWER Book G4都是钛合金外壳笔记本的代表之作，直到现在仍有不少玩家觉得钛合金才应该是笔记本外壳材质的终极答案。
镁合金 钢 铝合金 比强度
镁合金钢铝合金比强度镁合金、钢和铝合金是常用的三种材料，它们在工程领域中具有重要的地位。
其中比强度是一个重要的指标，用来衡量材料的强度和重量的比值。
本文将从镁合金、钢和铝合金的比强度方面进行分析和比较。
我们来看一下镁合金的比强度。
镁合金是一种轻质金属材料，具有较低的密度和较高的强度。
由于镁合金的密度较低，相同重量下的镁合金零件更轻，因此比强度较高。
镁合金还具有良好的机械性能，例如抗拉强度、屈服强度等指标都较高。
此外，镁合金还具有较好的耐蚀性和耐热性能。
因此，在一些要求重量轻、强度高和耐蚀性能好的应用场景中，镁合金是一个理想的选择。
接下来，我们来看一下钢的比强度。
钢是一种具有较高比强度的材料，也是工程领域中最常用的材料之一。
钢的比强度较高，主要是因为它具有较高的抗拉强度和屈服强度。
此外，钢还具有良好的耐磨性、韧性和可塑性。
这些优良的机械性能使得钢在建筑、桥梁、汽车、船舶等领域得到了广泛的应用。
钢的比强度使得它成为承载重量的重要材料。
我们来看一下铝合金的比强度。
铝合金是一种轻质金属材料，具有较低的密度和较高的强度。
铝合金的比强度较高，主要是因为它具有较高的抗拉强度和屈服强度。
此外，铝合金还具有良好的耐腐蚀性和导热性能。
铝合金在航空航天、汽车、电子等领域中得到了广泛的应用。
由于铝合金的轻质特性，使用铝合金材料可以减轻结构的重量，提高整体性能。
镁合金、钢和铝合金在比强度方面都具有各自的优势。
镁合金具有轻质、高强度和耐蚀性好的特点；钢具有较高的抗拉强度和屈服强度，广泛应用于承载重量的场景；铝合金具有轻质、高强度和良好的耐腐蚀性能。
在实际应用中，我们需要根据具体的需求和场景选择合适的材料。
比强度是其中一个重要的指标，但并不是唯一的考虑因素。
在材料选择时，还需要综合考虑其他因素，如成本、加工性能、环境友好性等。
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特性介紹： AZ91－ 特性介紹： AZ91－機械性質及鑄造性極佳 AM60－ AM60－延性及衝擊強度佳 AS41－ AS41－高溫強度及抗潛變能力優
鑄造 溫度 ℃ 625~700 650~695 660~695
比熱
熱膨脹 熱傳導 係數 係數
電阻 µΩcm 14.1 12.5 N/A
導電 係數 Ms/m 6.6 N/A N/A
浦松比 mm/m 0.35 0.35 0.35
unit AZ91D AM60B AS41B
J/kg℃ µm/m*K w/m*K 1.05 1.05 1.02 25.0 25.6 26.1 72 62 68
•汽機車工業零組件
傳動組件外蓋、汽缸頭蓋、離合器、方向盤 、煞車踏板架 、儀表面板和座椅支架組合等
•自行車零組件
前叉、車後架、水壺架、曲柄
2011/4/16
7
•手動工具、航太工業、 家電產品、醫療及運動器材
硬度 BHN 75 62 75
揚氏 係數 GPa 45 45 45
潛熱 KJ/Kg 373 373 373
unit AZ91D AM60B AS41B
常用鎂合金之 物理特性
物理 性質 材料 名稱
密度 g/cm3 1.81 1.79 1.77
凝固點 ℃ 470 540 565
熔點 ℃ 595 615 620
2.3 鎂合金與鋁合金性質比較
壓鑄合金與塑膠之機械與物理性質比較表
物理性質 機械性質 熔點 ℃ 595 抗拉 強度 MPa 230 降伏 強度 MPa 160 154 比強度 揚氏 係數 GPa 45
材料名稱
密度 g/cm3 1.81
伸長率 熱膨脹 熱傳導 係數 係數 % 3
µm/m°K w/ m°K
2.2鎂合金機械及物性說明 鎂合金機械及物性說明
常用鎂合金之 機械特性
機械 性質 材料 名稱
抗拉 降伏 壓降伏 疲勞 衝擊 伸長率 剪強度 強度 強度 強度 強度 強度 (51mm) MPa 230 220 215 MPa 160 120 140 MPa 165 130 140 MPa 140 N/A N/A MPa 70 70 N/A J 2.2 6.1 4.1 % 3 6~8 6
2. 鎂合金產品介紹
2.1 鎂材料特性比較
常用鎂合金化學成份表
化學成份 合金種類
Al
8.3~9.7
Mn
0.15~0.50
Zn
0.35~1.0
Si
0.1 max
Cu
Ni
Fe
others
0.02
AZ91D AM60B AS41B
0.03 max 0.002 max 0.005 max
5.5~6.5
0.24~0.6
unit 鎂合金
(AZ91D)
25.0
72
鋁合金
(A380)
2.7
3
23.9
145
593
331
165
147
71
鋅合金
(AG40A)
6.7
10
27.4
214
387
283
N/A
82
85
塑膠 (PC+ABS)
1.07
16.5
76.5
0.28
260
39
16.5
102
2.1
•３Ｃ資訊電子產品之外殼及零組件
筆記型電腦、數位相機、數位攝影機、ＭＤ、 筆記型電腦、數位相機、數位攝影機、ＭＤ、 LCD顯示器 行動電話、ＰＤＡ、TV、VCD、 顯示器、 、ＰＤＡ、TV LCD顯示器、行動電話、ＰＤＡ、TV、VCD、 DVD、PDP等之外殼及其結構零組件 DVD、PDP等之外殼及其結構零組件