滚动轴承常见故障

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电气检修10月技术培训讲义
一.滚动轴承常见故障
滚动轴承的故障现象一般表现为两种,一是轴承安装部位温度过高,二是轴承运转中有噪音。

1.轴承温度过高
轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。

2.轴承噪音
滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。

由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。

当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。

此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。

轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。

二、滚动轴承的损伤
滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。

1.滚道表面金属剥落
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。

当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。

如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。

另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。

轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。

2.轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。

烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。

3.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。

其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。

5.保持架碎裂
其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。

6.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

7.座圈滚道严重磨损
磨损可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适
三.滚动轴承的外观检查
滚动轴承的外观可在散光灯下检查,自于外观检查的项目大都关系到轴承的精
度,使用性能和寿命,因此检查时要仔细,不要以为这不重要。

外观检查中所注意的重点有以下几项:
(1)各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大。

事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。

(2)各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。

(3)锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。

而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废。

(4)起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。

(5) 保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象,某些保持架的压坡、收边,敛缝和凿口的质量是否保证,滚动体是否能不落出保持架并能回转自如,这些要点如不合要求,小则造成轴承噪声和旋转精度降低,大则可能发生保持架散架,造成机械故障或事故。

以上从(1)至(5)条检查时如有发现,该轴承同样不予验收。

另外如打字质量不佳,如字迹模糊、损坏,都应认为次品,严重者也可不予验收。

再则轴承装配表面规定不得有肉眼可见的烧伤(退火痕迹)。

参加培训人员签名:。

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