公路养护知识培训.

• 小修保养：对管养范围内的公路及其工程设施进 行预防性保养和修补其轻微损坏部分，使之经常 保持完好状态。 • 小修保养作业项目按对行车舒适和路况质量的影 响性质划分为预防性和服务性。 • ⑴ 预防性养护是指在影响行车舒适和安全的病害 出现之前，为防止和延缓路面及桥涵构造物性能 恶化，延长公路使用寿命，所实施的各种预防性 养护处理项目。 • ⑵ 服务性养护是指养护部门为保证车辆正常行使 和整洁的路容路貌，及时清除对车辆有妨碍的路 面撒落物和排水系统畅通的项目。
工作总结
• • • • • • • • “六问”： 一是工作目标是否明确，责任落实是否到位； 二是工作流程是否清晰，关键环节是否明了； 三是过程控制是否严密，细节管理是否有效； 四是信息沟通是否流畅，问题处理是否及时； 五是最终结果是否达标，影响因素是否找到； 六是整个过程是否完美，改进之处是否还有。 通过这六个问题的分析总结，提出下一步工作的 改进意见，以追求管理创新精益求精。
高等级公路养护作业时限
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1、路面： ⑴ 坑槽、拥包、松散应及时发现、及时处治，3日内修复完成。 ⑵ 路面裂缝必须处治，应当日完成。（路面裂缝需处治的，当日完成） ⑶ 路缘石、拦水带缺损，更换修复3日内完成。 2、路基 ⑴ 翻浆处治7日内完成。 ⑵ 排水构造物（截水沟、排水沟、急流槽、边沟、蒸发池及集水井等）局部损坏3日内修复。 ⑶ 防护构造物（护面墙、拱形骨架护坡、挡土墙等）勾缝、抹面局部脱落及损坏等5日内修复。 ⑷ 路肩隆起、沉陷及断裂2日内修复。 3、桥梁、涵洞（通道）及其附属设施 ⑴ 桥梁伸缩缝损坏部位10日内修复。 ⑵ 泄水孔箅、防落网丢失当日补齐。 ⑶ 桥梁栏杆、涵洞帽石损坏15日内修复，期间要采取临时安全防护措施。 ⑷ 桥梁、涵洞（通道）防护构造物[桥梁、涵洞（通道）等防护构造物（护坡、锥坡、导流堤、八字墙等）]勾缝、抹面脱落、基础掏空及损坏等5日内修复。 ⑸ 桥梁、涵洞（通道）混凝土构件表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面等病害7日内修复。 4、隧道 ⑴ 洞门、端墙、仰坡等防护构造物勾缝、抹面脱落及损坏等5日内修复。 ⑵ 排水构造物损坏7日内修复。 ⑶ 各种反光标志缺损当日更换。 5、交通安全设施 ⑴ 标志牌、支柱如有松动及时加固，一般损坏或缺损7日内修复。 ⑵ 防撞护栏线型不顺畅的，当日调整；松动、损坏的，2日内修复或更换。 ⑶ 交通标线损坏3日内补划完成。 ⑷ 轮廓标、突起路标、隔离栅缺损2日内更换。 ⑸ 中央分隔带活动栅栏发现损坏或未封闭的，立即更换或封闭。 6、公路总段（分局）必须按照规定时限完成养护作业。特殊情况下，经省公路局批准，可适当延长。
公路管理段的主要职责
• ⑴ 在总段（分局）直接领导下，负责现场 监理公路养护工程项目的实施； • ⑵ 负责组织路况调查、交通量调查工作； • ⑶ 履行所辖路段公路养护的协调服务工作； • ⑷ 其他职权。
养护管理站主要职责
• 具体要求做到：及时处治路面病害，保持路容整洁，横坡 适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造 物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观。 • 一、加强公路日常养护，经常上路巡查，及时解决管养工 作中的问题，保持公路完好畅通。 二、按照养护合同 规定的内容，制定详细的养护作业计划，并确保及时完 成。 三、加强对辖区内公路的全面管养，保持路面整 洁，无堆积物，无杂物，雨后路面无积水，雪后及时组织 扫雪，铺设防滑材料，及时修补路面坑塘。 四、保持 路基边缘轮廓清晰、顺直，路肩整齐、…… • 1、坚持每天巡回检查路况； • 2、在巡查时，对公路的杂物及时清除，淤塞的涵洞、边 沟及时疏通；
• ⑴ 学习、宣传、执行国家关于公路管理方面的法律法规、 规章制度、技术规范与标准； • ⑵ 负责养护生产的监督检查，依法进行公路养护工程招 标工作，对公路养护中心在经济上实行合同管理。 • ⑶ 负责编制总段（分局）年度公路养护支出预算； • ⑷ 负责实施组织公路养护工程招投标工作，并监督公路 养护计划的完成； • ⑸ 负责公路养护工程监理工作； • ⑹ 负责落实路况调查、交通量调查、数据库应用; • ⑺ 其他职权。
公路日常养护的要求
• “早、勤、细”三字原则。即：早计划、早 安排、早准备；勤检查、勤整理、勤动手； 细分工、细组织、细维护。
日常养护的内容
• 第一季度以备砂、防滑、打冰、疏通桥涵、边沟、 避免水上路，维持路况，加强冬季养护，保证春 运安全为主。（ 开展公路春运安全畅通工作） • 第二季度以处治翻浆和路面病害，油路修补、油 路大中修工程施工，改善排水系统，预防水毁， 恢复路况为主。（ 开展公路养护百日竞赛活动） • 第三季度以抢修水毁，开展标准化养路，提高路 况为主。（开展“水毁预防及抗洪抢修”活动） • 第四季度以修复水毁、冬季养护，整修路容，巩 固路况，采备养护砂为主。（ 开展“抢修水毁， 恢复路况”活动）
水毁抢修原则
• 预防为主合下列条件的养护工程项目可作为水毁报 送省局，省局根据实际情况，给予水毁维修款补 助。 1、冲毁路基数量在1000立方米，损失在3万元以 上； 2、路面数量在500平方米，损失在2万元以上； 3、塌方土方数量在3000立方米，石方数量在 1500立方米，损失在3万元以上； 4、桥涵构造物按照标准预算损失在1万元以上； 二、达不到上述数值者，由各公路总段（分局）组 织抢修，或下达小修保养作业计划。
公路养护的质量评定
• 《公路技术状况评定标准》（JTGH202007） • 与旧《公路养护质量检查评定标准》 的差 别 • 公路养护的质量划分标准 • 特点
• 高等级公路以分工明确的专业化队伍建设 和机械化养护为主； • 普通干线公路以预防性养护为主，推行标 准化养护，实行日常维护保养、小修、大 中修分工明确的专业化养护; • 养管站职能向路面保洁、边沟疏通、防排 水设施养护维修等专项化、精细化转变。
公路养护工程分类
• 按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分： • 1、小修保养：对管养范围内的公路及其工程设施进行预防性保养和 修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。由养管站在一年小修 保养定额经费内，按月（旬）安排计划，每日进行的工作。 • 2、中修工程：对管养范围内的公路及其工程设施的一般性磨损和局 部损坏进行定期的修理加固，以恢复原状的小型工程项目。由基层养 路机构按年（季）安排计划并组织实施。 • 3、大修工程：对管养范围内的公路及其工程设施的较大损坏进行周 期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原技术等级范围内 进行局部改建或个别增建，以逐步提高公路通行能力的项目。由基层 养路机构或在其上级机构的帮助下，根据批准的年度计划的工程预算 来组织实施。 • 4、改善工程：对公路及其工程设施因不适应现有交通量和载重需要 而分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高其通行能力的较大工 程项目。由地区养路机构或省级养路机构根据批准的计划和设计预算 来组织实施或招标完成。
养护作业时限
• 普通干线公路养护作业时限 • 高等级公路养护作业时限
普通干线公路养护作业时限
• 1、油路修补应遵循“早补、补好”的原则随坏随修，从 标记病害、处理基层、修补面层完成原则上不超过3-7天， 做到挖填与修补同步。翻浆、沉陷、拥包不超过7-10天。 • 2、桥涵、防护构造物出现损坏、基础掏空等现象随发生 随处治。 • 3、桥涵、边沟、急流槽等排水系统淤塞处理7天完成。 • 4、桥头跳车、栏杆、伸缩缝、泄水孔、支座等病害和构 件损坏处理不超过20－30天。 • 5、国道水毁阻车不得超过24小时/次，省道不超过48小时 /次。 • 6、油路罩面工程要求7月底前完成。 • 7、新重铺油路工程8月底前完成。 • 8、桥梁、涵洞加固、改造工程当年完成。 • 9、其他作业项目按招标合同办理。
公路养护发展方向
• 养护专业化、精细化，养护生产逐步由粗放型向 集约型、由手工作业向机械化作业转变。 • 养护作业形式逐步由“铁锨+扫帚”的手工作业向 机械化方向转变。 • 由“马拉松式”的病害处治向快速反应转变，由 “人海会战”的人员密集型养护方式向技术密集 型养护方式转变。 • 预防性养护、日常养护、周期性养护协调发展。 • 实行全方位、全周期、全季节的“三全”养护管 理。
公路养护的质量要求
畅、安、舒、美 即要经常保持： • 路面平整坚实，路拱适度，行车顺适； • 路肩整洁，边坡稳定，水沟畅通； • 桥涵构造物维护完好； • 标号志完善鲜明； • 行道树齐全。
公路养护的基本任务
• 经常保持公路的完好状态，及时修复损坏 部分，保证行车安全、舒适、畅通，以提 高运输经济效益。 • 采取正确的技术措施，提高工作质量，延 长公路的使用年限，以节省资金。 • 对原有技术标准过低的路线和构造物以及 沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高 公路的使用质量和服务水平。
公路养护知识培训
白银公路总段 贠子辉
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一、公路养护原则和工作方针 二、公路养护的质量要求 三、公路养护的基本任务 四、日常养护的内容 五、监督检查与考核 六、公路养护的质量评定 七、公路养护发展方向
公路养护原则和工作方针
• 原则：科学养护、全面养护、预防养护、 精品养护、习惯养护。 • 工作方针：预防为主，防治结合。
谢谢！
管理职责与权限
• 实行“统一领导、分级负责、科学管理、 依法行政”和“管养结合，综合治理”的 原则。 • 1、省公路局负责全省公路养护行业管理工 作 • 2、公路总段（分局）主要负责辖区内国、 省道、重要县道及专用公路的宏观养护管 理工作 • 3、公路管理段 • 4、养护管理站
公路总段（分局）职责
工效考核
• 工效挂钩的考核机制，将养护职工的工资 与完成的生产任务、养护质量、工作进度 和安全生产相挂钩。
五、监督检查与考核
• 公路养护管理考核机制的原则： 以总结经验、正确引导和激励为主，查找问题、适当处罚为辅。 • 主要目的： 1、以养好公路、服务公众出行为目标，充分调动公路系统广大干部职 工的劳动积极性、主动性、创造性，提高公路养护队伍整体素质。 充分总结、推广、应用公路养护管理实践中的先进技术工艺和管理经 验方法； 2、缓解管理与被管理、检查与被检查、考核与被考核、处罚与被处罚 的矛盾； 3、正确引导、嘉奖激励大家在该作为时，努力作为、认真作为、令行 禁止； 4、增强亲和力，多做一些大家喜欢且容易接受的事情，形成上下左右 互动，岗位差别缩小，共同营造和谐相处、和谐劳动的工作关系，以 提高劳动效率，提升公路服务水平。