船舶载重线标志和水尺勘划中应注意的问题
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干 舷 甲板 上 缘
内航 行船 舶载 重线 标 志及水 尺 勘划 的技 术依 据是 中 华 人 民共 和 国海事 局 《 内河 船 舶 法 定检 验技 术 规 则
（０ １ 》 简称“ ２１） （ 内规” 和《 ） 国内航行海船法定检验
技 术规 则 （０ １ 》 简称 “ ２１ ） （ 海规 ” 。 ） 船 舶 在 水 上 航行 ， 常会 遇 到 大 风 大 浪等 恶 劣 经 天气 ， 载重 线标 志及 水 尺勘 划是 否 正确 ， 接关 系到 直
载 重线 标志 及水 尺实 际 勘划 的错 误 现象 比较 多 。
①有 些船 舶 “ Ｃ 字 母 均 在 标 志 载 重 线 圆环 两 Ｚ” 侧 。正确 的是 ， 内河船 舶 载重线 标 志 “ Ｃ 字母 应 在 Ｚ”
圆环 的左 侧 ， 海 船 载 重 线 标 志 “ Ｃ 字 母 “ 居 ” 而 Ｚ” 分
④ 船舶 载重 线标 志 “ Ｃ 字母 均 高 出水 平 线 上 Ｚ” 缘 ２ ｍ。 内河船舶 右侧 各载 重线 字母 Ａ或 Ｂ或 ｃ ５ｍ 等应 与水平 线 上 缘 平 齐 ， 海船 右 侧 各 载 重 线字 母 ｘ 或 Ｒ或 Ｑ或 Ｒ Ｑ等应 与各 相应 水平 线下 缘平 齐 ； ⑤ 内河船 舶载 重线标 志 字母 的字高 为 １０ｍ ０ ｍ， 字 宽 为 ６ ０ ｍｍ； 船 载 重 线 标 志 字 母 的 字 高 为 海
１ 载 重 线 标 志 勘 划 中常 见 错 误 及 应 注 意 的 问题
（ ） 内规 ”和 “ 规 ”的 载 重 线 标 志 易 混 淆 。 １“ 海 正 确 的 内河 船舶 和海 船 的载 重线 和水 尺标 志 图分 别
如 图 １和 图 ２所示 。
收 稿 日期 ：０ ２—０ ２ ２１ ６— １
在 圆环 的两侧 。面 对 载重 线 标 志 时 ， 母 顺 序 排 列 字
按 英 文 习惯 自左 至右 。 当 由中国船 级社 勘划 载重 线
时， 用 ｃ 则 ｓ代替 Ｚ Ｃ； ② 有 些 船 舶 载 重 线 标 志 圆环 下 半 部 分 颜 色 相 同 。正确 的是 内河 船舶 下 半 圆部 分 颜色 与标 志颜 色
不一 样 ， 即为 “ 下 空 心 ” 而 海 船 水 平 线 下 半 圆颜 上 ， 色与标 志颜 色 均 为一 色 ， 即为 “ 上空 心下 实心 ” ；
③有 些船 舶 船 中两舷 水尺 位置 相 同 。正 确 的是
内河 船舶 船 中两舷 水 尺应 在载 重线 标志 圆环 中心均
作者简介 ： 陈文和（ ９ １ ， ，Fra Baidu bibliotek１７ 一） 男 工程师 ， 主要从事船舶设计工作 。
江 苏 船 舶
第２ ９卷
向左 ６ ０ ｍ 即反对 称 ； 海 船船 中两 舷水 尺 标 志 ０ ｍ， 而 在 载 重 线 标 志 圆环 中 心 均 向后 １２ ０ ｍｍ， 正 对 ０ 即 称；
２ 水尺勘划中常． 燃
及应注意的问题
３０ ０总 吨及 以上海 船 的水尺标 志 如 图 ３所 示 。 ０
期 而 定 的载重 水线 称 为载 重线 。按 载重 线规 范计 算
和规 定 的式样 ， 划 于 船 体 两 舷 中部 的 载重 水 线 的 勘
标 志 称为 载重 线标 志 。为 了便 于用 船部 门的货 物装 运， 确定 船舶 的载 重量 和首 中尾 吃 水 的大小 ， 船舶 在 首 、 及 中部 的两 舷 以数 字 和 线条 标 明该 处 外 形 吃 尾 水 值 的标 志称 为 吃 水标 志 ， 称 水 尺 。现 行 我 国 国 也
第２ ９卷
第 ４期
江 苏 船 舶
ＪＡＮＧＳ ＨＩ Ｉ ＵＳ Ｐ
Ｖ０ ． Ｎｏ． １２９ ４ Ａｕ ２０１ ｇ． ２
２１ ０ ２年 ０ ８月
船 舶 载 重 线 标 志 和 水 尺 勘 划 中应 注 意 的 问题
陈 文 和
（ 永嘉县海顺 船舶 工程技术事务所 ， 浙江 温州 ３ ５０ ） ２ ０ ０ 摘 要： 根据现行我 国国内航行 船舶载重线标志及水 尺勘划 的相关法规 规定 ， 出船 舶载 重线标 志及 水尺勘划 指
船 舶 的航 行 安 全 和 营 运 经 济 效 益 。 从 某 种 意 义 来
说 ， 重线 即船 舶安 全 线 、 载 生命线 。作者 在工 作 中常
常 见 到一些 船 舶修造 厂 和船 东 由于 忽视 载重 线标 志
图 ２ 海船载重线和水尺标志 （ 位 ： 单 ｍｍ）
和 水 尺 的作 用 与意 义 ， 有 按 照经 船 检 部 门审 核 通 没 过 的载 重线 标 志和水 尺 图进 行勘 划 ， 意性 强 ， 随 因此
中的常见错误 和应注意 的具体 问题 。
关键 词 ： 舶 ； 船 载重 线 标 志 ； 尺 ； 划 水 勘
中 图分 类 号 ：６ ２ ７ Ｕ ９ ． ３ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
干舷 甲板 上 缘
０ 引言
为 了保 证 船 舶 具有 必 要 的储 备 浮力 ， 保证 船 舶 具 有 足够 的浮 性 、 性 和 抗 沉 性 ， 少 甲板 上 浪 ， 稳 减 根 据载 重线 规范 要求 ， 船舶 航行 的区带 、 按 区域和 季节
图 ３ 载重 线 和水 尺 标 志 （ 位 ： ｍ） 单 ｍ
完 整稳性 及 破 舱 稳 性 （ 用 时 ） 决 定 的干 舷 不 一 适 所
（） １ 有些 船 舶 只 在 船 舶 中部 两 舷 勘 划 水 尺 ， 而
１ ５ｍｍ， １ 字宽 为 ７ ５ｍｍ；
⑥ 内河 载重 线标 志 圆环外 圆直径 为 ２０ｍ 水 ５ ｍ，
平 线 条长度 为 ４ ０ｍ 海 船载重 线标 志 圆环外 圆直 ０ ｍ； 径为 ３ ０ｍｍ， ０ 水平线 条 长度 为 ４ ０ｍｍ； ５ 它们线 条 宽 均为 ２ ５ｍｍ。 （） ２ 船舶 按 法 规 规 定 计 算 核 定 的 干 舷 与 强度 、
内航 行船 舶载 重线 标 志及水 尺 勘划 的技 术依 据是 中 华 人 民共 和 国海事 局 《 内河 船 舶 法 定检 验技 术 规 则
（０ １ 》 简称“ ２１） （ 内规” 和《 ） 国内航行海船法定检验
技 术规 则 （０ １ 》 简称 “ ２１ ） （ 海规 ” 。 ） 船 舶 在 水 上 航行 ， 常会 遇 到 大 风 大 浪等 恶 劣 经 天气 ， 载重 线标 志及 水 尺勘 划是 否 正确 ， 接关 系到 直
载 重线 标志 及水 尺实 际 勘划 的错 误 现象 比较 多 。
①有 些船 舶 “ Ｃ 字 母 均 在 标 志 载 重 线 圆环 两 Ｚ” 侧 。正确 的是 ， 内河船 舶 载重线 标 志 “ Ｃ 字母 应 在 Ｚ”
圆环 的左 侧 ， 海 船 载 重 线 标 志 “ Ｃ 字 母 “ 居 ” 而 Ｚ” 分
④ 船舶 载重 线标 志 “ Ｃ 字母 均 高 出水 平 线 上 Ｚ” 缘 ２ ｍ。 内河船舶 右侧 各载 重线 字母 Ａ或 Ｂ或 ｃ ５ｍ 等应 与水平 线 上 缘 平 齐 ， 海船 右 侧 各 载 重 线字 母 ｘ 或 Ｒ或 Ｑ或 Ｒ Ｑ等应 与各 相应 水平 线下 缘平 齐 ； ⑤ 内河船 舶载 重线标 志 字母 的字高 为 １０ｍ ０ ｍ， 字 宽 为 ６ ０ ｍｍ； 船 载 重 线 标 志 字 母 的 字 高 为 海
１ 载 重 线 标 志 勘 划 中常 见 错 误 及 应 注 意 的 问题
（ ） 内规 ”和 “ 规 ”的 载 重 线 标 志 易 混 淆 。 １“ 海 正 确 的 内河 船舶 和海 船 的载 重线 和水 尺标 志 图分 别
如 图 １和 图 ２所示 。
收 稿 日期 ：０ ２—０ ２ ２１ ６— １
在 圆环 的两侧 。面 对 载重 线 标 志 时 ， 母 顺 序 排 列 字
按 英 文 习惯 自左 至右 。 当 由中国船 级社 勘划 载重 线
时， 用 ｃ 则 ｓ代替 Ｚ Ｃ； ② 有 些 船 舶 载 重 线 标 志 圆环 下 半 部 分 颜 色 相 同 。正确 的是 内河 船舶 下 半 圆部 分 颜色 与标 志颜 色
不一 样 ， 即为 “ 下 空 心 ” 而 海 船 水 平 线 下 半 圆颜 上 ， 色与标 志颜 色 均 为一 色 ， 即为 “ 上空 心下 实心 ” ；
③有 些船 舶 船 中两舷 水尺 位置 相 同 。正 确 的是
内河 船舶 船 中两舷 水 尺应 在载 重线 标志 圆环 中心均
作者简介 ： 陈文和（ ９ １ ， ，Fra Baidu bibliotek１７ 一） 男 工程师 ， 主要从事船舶设计工作 。
江 苏 船 舶
第２ ９卷
向左 ６ ０ ｍ 即反对 称 ； 海 船船 中两 舷水 尺 标 志 ０ ｍ， 而 在 载 重 线 标 志 圆环 中 心 均 向后 １２ ０ ｍｍ， 正 对 ０ 即 称；
２ 水尺勘划中常． 燃
及应注意的问题
３０ ０总 吨及 以上海 船 的水尺标 志 如 图 ３所 示 。 ０
期 而 定 的载重 水线 称 为载 重线 。按 载重 线规 范计 算
和规 定 的式样 ， 划 于 船 体 两 舷 中部 的 载重 水 线 的 勘
标 志 称为 载重 线标 志 。为 了便 于用 船部 门的货 物装 运， 确定 船舶 的载 重量 和首 中尾 吃 水 的大小 ， 船舶 在 首 、 及 中部 的两 舷 以数 字 和 线条 标 明该 处 外 形 吃 尾 水 值 的标 志称 为 吃 水标 志 ， 称 水 尺 。现 行 我 国 国 也
第２ ９卷
第 ４期
江 苏 船 舶
ＪＡＮＧＳ ＨＩ Ｉ ＵＳ Ｐ
Ｖ０ ． Ｎｏ． １２９ ４ Ａｕ ２０１ ｇ． ２
２１ ０ ２年 ０ ８月
船 舶 载 重 线 标 志 和 水 尺 勘 划 中应 注 意 的 问题
陈 文 和
（ 永嘉县海顺 船舶 工程技术事务所 ， 浙江 温州 ３ ５０ ） ２ ０ ０ 摘 要： 根据现行我 国国内航行 船舶载重线标志及水 尺勘划 的相关法规 规定 ， 出船 舶载 重线标 志及 水尺勘划 指
船 舶 的航 行 安 全 和 营 运 经 济 效 益 。 从 某 种 意 义 来
说 ， 重线 即船 舶安 全 线 、 载 生命线 。作者 在工 作 中常
常 见 到一些 船 舶修造 厂 和船 东 由于 忽视 载重 线标 志
图 ２ 海船载重线和水尺标志 （ 位 ： 单 ｍｍ）
和 水 尺 的作 用 与意 义 ， 有 按 照经 船 检 部 门审 核 通 没 过 的载 重线 标 志和水 尺 图进 行勘 划 ， 意性 强 ， 随 因此
中的常见错误 和应注意 的具体 问题 。
关键 词 ： 舶 ； 船 载重 线 标 志 ； 尺 ； 划 水 勘
中 图分 类 号 ：６ ２ ７ Ｕ ９ ． ３ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
干舷 甲板 上 缘
０ 引言
为 了保 证 船 舶 具有 必 要 的储 备 浮力 ， 保证 船 舶 具 有 足够 的浮 性 、 性 和 抗 沉 性 ， 少 甲板 上 浪 ， 稳 减 根 据载 重线 规范 要求 ， 船舶 航行 的区带 、 按 区域和 季节
图 ３ 载重 线 和水 尺 标 志 （ 位 ： ｍ） 单 ｍ
完 整稳性 及 破 舱 稳 性 （ 用 时 ） 决 定 的干 舷 不 一 适 所
（） １ 有些 船 舶 只 在 船 舶 中部 两 舷 勘 划 水 尺 ， 而
１ ５ｍｍ， １ 字宽 为 ７ ５ｍｍ；
⑥ 内河 载重 线标 志 圆环外 圆直径 为 ２０ｍ 水 ５ ｍ，
平 线 条长度 为 ４ ０ｍ 海 船载重 线标 志 圆环外 圆直 ０ ｍ； 径为 ３ ０ｍｍ， ０ 水平线 条 长度 为 ４ ０ｍｍ； ５ 它们线 条 宽 均为 ２ ５ｍｍ。 （） ２ 船舶 按 法 规 规 定 计 算 核 定 的 干 舷 与 强度 、