桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术_高鸿炜

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总388期2016年第10期（4月 上）

桥梁与隧道工程

0 引言

近年来，我国物流运输行业发展迅速，推动了道路交通的完善与进步。桥梁施工是道路交通建设的重要内容，我国的桥梁施工技术也在几十年的发展下取得了长足进步。大跨径连续桥梁施工技术具有安全性、可靠性与实用性等特点，在施工过程中应严格遵守国家规范要求。笔者就大跨径连续桥梁施工技术特点，探讨了大跨径连续桥梁施工技术应用。

1 大跨径连续桥梁施工技术特点

1.1 深水承台

由于桥梁承台的基础部分长期处于深水之中，为降低水压与水流给桥梁承台造成的影响，在桥梁施工时要缩短孔桩之间的距离。但是，承台的尺寸也是施工人员需要面对的一个大问题。我国现行的两种承台施工方法分别是钢吊箱法与钢套箱法。对于钢吊箱施工来说，由于承台下部为比较松软的土层，河面与钢吊箱平台相距较大，同时承台下方水流速度过快，这些都会加大钢吊箱施工的难度。因此，为提高吊装安装的精确度，施工人员要先固定安装筒顶，再开展钢吊箱施工。1.2 地下连续墙

地下连续墙施工是大跨径桥梁施工中最基础的作业环节，具有降低施工噪音、抗渗性能强、刚度好等特点。施工人员要严格按照施工步骤进行施工，具体步骤为：清底、钻孔成槽、接头、钢筋笼施工、混凝土浇筑等。1.3 大型沉井

定位精度与尺寸是沉井施工中最为重要的影响因素，施工人员既要提高施工定位的精准度，又要保证沉井施工的尺寸。钢混结合是沉井施工最主要的施工方式，基础处理、安装、钢壳沉井加工、浇筑、接高与下

沉等都是沉井施工的主要环节。在施工过程中为保证着床的高度，施工人员可利用助沉措施实施定位与导向。1.4 钢索塔

施工人员在安装塔吊时，要严格遵守国家的规范要求与实际施工的需求，充分考虑地面是否能够承受塔吊的荷重。此外还要注意施工器械需在工厂加工后再运到施工现场进行吊装与分节接高等工作。1.5 混凝土

塔吊与电梯是混凝土塔索施工过程中必然会用到的设备。在实际施工过程中，为确保施工的顺利进行，可提前将塔柱模板升高到一定高度。为提高施工中索塔的安全性与稳定性，施工人员可充分利用塔吊的支撑作用，避免塔柱因受到外力而出现变形，影响施工质量；同时，在混凝土索塔施工中通常将落地钢管作为支撑的主要设备，分层进行混凝土浇注，以提高其张拉力。1.6 梁段

桥梁施工的浇筑方式有很多种，如顶推施工法、就地浇筑法、逐孔施工法、悬臂施工法等。对于大跨径梁的梁端施工来说，应用最多的方法是钢管支架法与混凝土箱梁相结合。混凝土箱梁主要分为整体式箱梁与PK 断面箱梁两种，整体式箱梁可利用整体式箱梁浇筑；为减少施工造成的裂纹，可利用分块浇筑法来浇筑PK 断面箱梁。

2 大跨径连续桥梁施工技术应用

2.1 主桥桥墩施工

在主桥桥墩施工过程中，为避免出现裂缝，既要严格控制温度，又要科学合理地分配材料。骨料入模的温度要尽可能降低，并尽可能缩短混凝土龄期差，尤其是桥墩墩底第一节与承台之间的混凝土龄期差要控制在5d 之内。

收稿日期：2016-01-05

作者简介：高鸿炜（1979—），女，工程师，从事道路与桥梁项目现场施工管理、试验检测等工作。

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术

高鸿炜

（山西路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030006）

摘要：为更好地在桥梁建设中应用大跨径连续梁桥技术，结合工作实践主要分析了大跨径连续桥梁施工技术的特点与应用方法。实践证明，桥墩、上部结构及箱梁合龙作业中要落实质量控制，以提高整体施工水平。关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术中图分类号：U448.21.5

文献标识码：B

DOI ：10.16248/ki.11-3723/u.2016.10.099 网络出版时间：2016-05-12 14:32:53网络出版地址：

/kcms/detail/11.3723.U.20160512.1432.068.html

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在桥墩施工过程中，施工人员要确保施工质量，控制好桥墩的垂直度。高墩的垂直度很容易受到日照温差的影响，因此要建立科学健全的高墩垂直度监控制度，还要注意立模时要尽量降低日照温差的影响。为确保桥梁质量、增强桥梁稳定性，对于同一个桥梁来说，要选用同一个厂家、同一个品牌的混凝土、骨料、砂、水泥等。除此之外，要提高施工人员的整体素质，增强其责任感，认真地进行桥梁施工、整修等工作，进而提高桥梁施工的质量。

2.2 上部结构施工

预应力混凝土悬浇连续刚构上部构造主要利用挂篮悬浇来施工，由于0号块的受力与其结构十分复杂，施工过程中可借助托架来浇筑；另外，由于其竖向与纵向的预应力管道过于密集，混凝土的量过大，只有在混凝土浇注过程中严格控制，才能降低其受到水热化的影响，进而增强上部结合的强度，降低桥梁裂缝出现的概率（根据实际情况调整材料的配合比，降低骨料的入模温度）。在浇注过程中若采用分层浇注，要准确找到分层的位置，如果将浇注分为三层，第一层可浇注2m左右，第二层浇注至淹没腹板为止，第三层将翼板、顶板都浇注完毕；如果选择分两层浇注，第一层应当浇注至3～4m左右，第二层浇注到梁顶为止。对于分层浇注来说，要尽可能缩小各层混凝土的龄期差，降低混凝土因龄期差出现收缩而导致混凝土开裂的概率。除此之外，施工人员在浇筑好顶板后，要按时按量地对0号块件浇水，延长其使用寿命，同时要多通风、降温，否则混凝土会因温度差异而出现裂缝。

2.3 主桥箱梁合龙施工

在开展主桥箱梁合龙施工时，施工人员既要遵守设计规范要求，还要满足设计图纸的要求。利用吊架进行施工时，要将混凝土重量的压重首先安装在平衡的现浇阶段，在浇筑混凝土时要首先将压重的重量卸除，再等到混凝土放置多于4d且其强度为85%的设计强度时，再将钢束拉合龙。张拉钢束前，为避免其受到温度影响，要降低箱梁悬臂的室内外温差，当混凝土放置到一定时间后，同时达到桥梁所需的强度时及时张拉预应力钢束。

对于桥梁施工来说，要科学精准地施加精轧螺纹钢筋，因为其影响腹板斜面积的应力大小，施工人员要根

据国家规范与施工要求选择科学、有效的施工方法，确

保其达到准确的竖向预应力。同时，在选择精轧螺纹钢

筋时，要选择多根长短不同的钢筋，将钢筋用扳手张拉

至其拉张力的95%为止，再测量扳手的扭矩，精确地计

算出精轧螺纹钢筋的张拉力。当对精轧螺纹钢筋施加竖

向预应力之后，施工人员要想测出竖向预应力的数值，

可借助试验方法或扭力扳手等。在桥梁施工过程中，为

避免堵塞预应力钢筋管道，施工人员要严格控制水泥砂

浆的流入。

2.4 严格按照设计图纸施工

施工人员应当严格按照施工图纸的要求布置普通钢筋，不能私自取消钢筋。若在施工中必须要将钢筋断开

再使用，需要将其按照钢筋原始的强度焊接起来，同时

也要满足国家规范的要求。若普通钢筋与预应力束冲撞时，可适当地移动普通钢筋来确保预应力钢筋的位置不

发生变化；当预应力钢束受到普通钢筋的影响时，为满

足施工要求，可以将原设置的普通钢筋弯折；若分布钢

筋与锚下螺旋筋出现冲突时，可以适当地将分布钢筋的

间距调整一下。

3 结语

总之，在桥梁施工过程中大跨径连续桥梁施工技术

的应用十分重要，直接影响着桥梁的质量。施工人员要

严格遵守国家的规范要求，按照施工设计图纸的要求开

展作业。通过结合先进的施工技术，提高桥梁的安全性

与可靠性，满足我国现代化发展的需求。

参考文献：

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[J].工程建设与设计，2013，11（16）：142-144.

颜学进.试论桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的[2]

应用[J].低碳世界，2014，34（16）：300-301.

黄渝.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J]. [3]

建材发展导向，2014，25（4）：188-189.

（编辑：赵艳）

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