深基坑测量监测方案

目录
第1章编制依据 (1)
第2章工程概况 (2)
2.1工程概述 (2)
2.2工程地质及水文情况 (2)
第3章编制原则及风险等级 (3)
3.1编制原则 (3)
3.2风险等级 (3)
第4章监测目的 (3)
第5章监测项目 (4)
第6章巡视检查 (4)
第7章监测点的布置及其平面布置图 (5)
第8章监测技术方案 (6)
8.1施工监测程序 (7)
8.2监测方法及精度 (7)
8.2.1 基坑水平位移监测 (7)
8.2.2 基坑坡顶沉降监测 (8)
8.3基坑监测注意事项 (8)
8.4监测人员及主要仪器设备 (8)
8.4.1 监测组机构 (9)
8.4.2 监测组主要职责 (10)
8.4.3 主要监测仪器及设备 (10)
8.5监测频率及报警值 (11)
8.5.1 监测频率 (11)
8.5.2 报警值 (11)
8.5.3 三级预警机制的建立 (12)
第9章监测数据的整理和上报 (12)
第1章编制依据
（1）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008
（2）《工程测量规范》GB50036-2007
（3）《建筑基坑支护技术规程》DB11/489-2007
（4）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
（5）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
（6）《xx市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》
（7）《建筑施工测量技术规程》DB11/T446-2007
（8）《车辆段基坑及地基处理施工设计图纸》
第2章工程概况
2.1工程概述
地铁x号线工程A车辆段位于xx区A村，综合楼位于车辆段场区中部南侧，由综合办公楼、综合维修楼及锅炉房三部分组成，±0.000相对于绝对标高为46.4m，总建筑面积23555m2。

其中综合办公楼为地下一层、地上11层框架剪力墙结构，建筑高度49.8m，总建筑面积15207m2，综合维修楼为地下一层，地上5层现浇框架结构，建筑高度25.2m，总建筑面积7590m2，锅炉房为地面以上单层现浇框架结构。

根据施工图纸，综合办公楼及维修楼基坑开挖深度-8.25～-5.95m，属深基坑施工，设计采用土钉墙支护的边坡支护形式，为确保基坑施工安全，基坑周边实施监控测量。

2.2工程地质及水文情况
本工程施工建设场地原以村落民宅、垃圾场、菜地为主，现状为拆迁后的空地，场地比较开阔，周围无建筑物。

综合楼场区原状地貌标高47.5～48m，根据地质勘察报告，本工程开挖深度范围内由上至下分别为粘土填土或杂填土（深度1.5～4m）、粉土及粉质粘土层（深度5～7.5m）、粉细砂层及中粗砂层（深度约2m），地下水标高-25.00m。

图2-1 综合楼区地质剖面图
第3章编制原则及风险等级
3.1编制原则
xx地铁九号线A车辆段工程综合办公楼及维修楼基坑开挖深度-8.25～-5.95m，属深基坑施工。

根据相关要求属于深基坑开挖范畴。

作为深基坑应对其进行实时监控测量。

综合办公楼基坑开挖采用土钉墙支护体系，其开挖与周围建筑物、地面沉降、土体位移等变化存在相关性。

开挖引起的土体变化关系工程能否如期进行和附近建筑结构稳定性。

以此，加强监测工作要求在施工过程中采用科学的测量方法、高精度仪器，在满足工程设计图纸及有关规范要求下，及时、准确的为工程施工提供有效数据。

3.2风险等级
根据《xx市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》管理办法中有关风险工程分级划分，基坑深度在5~15m（含5m）的基坑工程属于三级自身风险工程，综合办公楼区基坑工程开挖深度5.95-8.35m之间属于三级自身风险工程。

第4章监测目的
深基坑支护系统受到许多难以确定的因素的影响，因此，在施工过程中加强监测，及时掌握支护系统及周围环境的动态变化，通过动态信息管理，应用监测所得的信息指导施工, 使施工过程科学化、信息化，确保支护系统和施工安全。