(2020年整理)工程测量技术总结.pptx
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2. 实施组织 3. 仪器配置 1. 仪器设备及使用情况
经纬仪： 水平仪 花杆 水平尺 钢尺 30m 2. 仪器检验情况
4. 进度实现情况 1. 控制点的测设 港口航道与海岸工程六班 3 组于 2013 年 6 月 17 日开始进行控制点测设，在测量目标
周围设立了 6 个控制点，点与点之间用钢尺进行了测量并用绿色油漆进行控制点编号（ 格 式为GH-6-3-N,N 为点的序数）在 6 月 xx 日全部完成了控制点的测设。
4.1.1 施测方案
4.1.2 平差计算及精度统计
结论
地形测量是一项精度要求较高，作业环节较多，组织管理较为复杂的工作。为保证其技术 上的合理、可行，在经济上节省人力、物力，在作业中要有计划有步骤的工作，并应该注意 一些容易引起精度变化的事项，早发现早改正，及时总结经验教训。
实际生产中的地形测量作业步骤与课本所学的基本一致，只是在控制测量中，由于精度要 求不同，仪器过于陈旧引起误差，所以作业内容有所变化。当然，不同的项目也有不同的过 程，但是大致是不会变的。
4 实施过程
1. 测图控制网测量： ① 勘探、选点 a 控制点选择在视野开阔、土质坚硬、便于安放仪器和便于观察地形的地方。
3
b 相邻导线点互相通视，便于测量角度，边长大致相等，导线点与导线点之间间距不 超过 100M,均匀分布在测区内。 c 点选定后，相关同学绘出选点略图，写上点号，图上画出正北方向，同时测出一条 导线边的磁方位角。对于在测量中遇到的一些无法看到的碎部点采用支导线法来确 定，且测出了该导线与已知导线的夹角。 ② 导线夹角测量 a 在开始测量前，我组组员认真熟悉了经纬仪导线测量的方法、记录格式和观测精度等 要求，并严格按照经纬仪检验与校正方法校正了经纬仪。 b 水平角观测。对于已经确定的闭合导线，我们首先观测了各个内角及与学校已知控 制 点连线的连接角，采用测回法观测。满足精度要求取其平均值作为最后结果。
2
3 组织实施情况
1. 技术人力资源 在测设控制点工作时，我组分为了高差测设队和角度测设队两支队伍分别进行测量，
进行碎部测量时所有组员参与其中。为了让每个组员都能够了解实地勘测的步骤、方法 和注意事项等，在前期测量工程中我们没有将任务进行点对点的分工，每个组员都可以 进行观测，立杆。在后期测量工程中，由于数据处理的特殊性，我们指定组员吴川、吴 双江、孙晓莉，进行数据的记录与处理，保证数据的精确性，减少可以避免的人为误差。 后期平面图的绘制主要由组员林冠杰、胡冰莲、孙晓莉、吴双江进行，其余组员对其进 行校核与检验。
4
要养成每天开工前检查仪器设备，当天任务当天完成的习惯，这样可以在一定程度上提高 工作效率。
为其两个星期的施工测量学习已经结束了，通过这次测量学习，我们不仅仅将书本上的知 识用于了实践，更重要的是我们知道了团队合作的重要性。
5
、 水准仪进行施工测量的测量工作的基本知识和基本训练技能；会用各种方法进行施 工坐 标、测量坐标的转换并且可以独立的完成施工测量的各个测量工作。
2. 测区概况 此次测量的起点为德园服务中心门口（面向湖滨广场）的 C 点为起始点。(C 点数
据)以 C 点为起始点，绘制正北方向 150m*150m 的平面控制网。整个测区较为平坦，教学 楼临湖滨广场一侧视野较为开阔。另一侧树木种植较多，含有停车场、公路。为此，我们 选择的控制点之间通视良好，视野开阔，目的是方便量边，测角，有较大的控制范围。
2. 碎部点的测设 于同年 6 月 xx 日开始进行碎部测量。由控制点作为起始点开始碎部点采集，外业草图 是保证数字测图质量的一项重要措施，是内业绘图的基本依据。负责草图绘制的人员根据 测区实地地物特征进行绘制，特别是在 A01 教学楼面向于宿舍楼一侧，碎部点繁多，所以 草图的绘制工作非常繁琐而且容易出错。于同年 6 月 xx 日完成碎部测量。 3. 内业处理 每次测量完成后，数据进行核对与处理，计算闭合差、 、 、 、 与标准进行核对， 对不合格的，误差较大的点进行返工重测，改正后的点记录在册，最后进行地形图的绘 制。于同年 6 月 xx 日完成内业处理工作。
3. 平面坐标系及高程系统 1. 坐标系
采用重庆市双福新区坐标系 2. 高程系统
4. 主要精度指标 5. 利用的测绘百度文库料及检核情况
提供（）
2 技术依据
1.重庆市江津区平面坐标系 2.《工程测量规范》（GB50026-2007） 3. CH1002-95《测绘产品检查验收规定》 4. CH1003-95《测绘产品质量评定标准》 5. CHI001-91《测绘技术总结编写规定》 6.重庆交通大学双福新区起始控制点 C 点
测量过程中需要测量人员与记录人员细心。即使某个点的精度要求不高，也不应该放松警 惕，对于测站设置，仪器对中整平要仔细对待，尽力减少外界因素给测量带来的负面效应。 小误差的累积会导致重大的测量事故。
对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源。主要分为仪器误差（客观误 差），观测者视觉误差（主观误差），跑尺者的竖尺不稳造成的误差（主观误差）、外界影响 误 差（温度、大气折射等外界因素）除了了解如何避免误差的产生，还应该掌握一套科学的 测量方法，在测量中要遵循“从整体到局部”，”先控制后碎部”、”由高级到低级”的工作原则。
技术总结报告
Xxxxxxx （测绘工程项目名称）
(测绘工程项目名称)
技术总结报告
河海学院 2011 级港口航道与海岸工程 6 班 3 组 2013 年 6 月
1
1 概述
1. 任务来源 为了将书本上的测量知识用于实践，我们对重庆交通大学双福校区 A01 教学楼的
后 半段（3 号通道至 5 号通道）进行了实地勘测。教学楼施工测量，工期为两周。 目的：通过工程施工测量综合训练，掌握布设施工控制网的方法以及运用经纬仪
经纬仪： 水平仪 花杆 水平尺 钢尺 30m 2. 仪器检验情况
4. 进度实现情况 1. 控制点的测设 港口航道与海岸工程六班 3 组于 2013 年 6 月 17 日开始进行控制点测设，在测量目标
周围设立了 6 个控制点，点与点之间用钢尺进行了测量并用绿色油漆进行控制点编号（ 格 式为GH-6-3-N,N 为点的序数）在 6 月 xx 日全部完成了控制点的测设。
4.1.1 施测方案
4.1.2 平差计算及精度统计
结论
地形测量是一项精度要求较高，作业环节较多，组织管理较为复杂的工作。为保证其技术 上的合理、可行，在经济上节省人力、物力，在作业中要有计划有步骤的工作，并应该注意 一些容易引起精度变化的事项，早发现早改正，及时总结经验教训。
实际生产中的地形测量作业步骤与课本所学的基本一致，只是在控制测量中，由于精度要 求不同，仪器过于陈旧引起误差，所以作业内容有所变化。当然，不同的项目也有不同的过 程，但是大致是不会变的。
4 实施过程
1. 测图控制网测量： ① 勘探、选点 a 控制点选择在视野开阔、土质坚硬、便于安放仪器和便于观察地形的地方。
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b 相邻导线点互相通视，便于测量角度，边长大致相等，导线点与导线点之间间距不 超过 100M,均匀分布在测区内。 c 点选定后，相关同学绘出选点略图，写上点号，图上画出正北方向，同时测出一条 导线边的磁方位角。对于在测量中遇到的一些无法看到的碎部点采用支导线法来确 定，且测出了该导线与已知导线的夹角。 ② 导线夹角测量 a 在开始测量前，我组组员认真熟悉了经纬仪导线测量的方法、记录格式和观测精度等 要求，并严格按照经纬仪检验与校正方法校正了经纬仪。 b 水平角观测。对于已经确定的闭合导线，我们首先观测了各个内角及与学校已知控 制 点连线的连接角，采用测回法观测。满足精度要求取其平均值作为最后结果。
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3 组织实施情况
1. 技术人力资源 在测设控制点工作时，我组分为了高差测设队和角度测设队两支队伍分别进行测量，
进行碎部测量时所有组员参与其中。为了让每个组员都能够了解实地勘测的步骤、方法 和注意事项等，在前期测量工程中我们没有将任务进行点对点的分工，每个组员都可以 进行观测，立杆。在后期测量工程中，由于数据处理的特殊性，我们指定组员吴川、吴 双江、孙晓莉，进行数据的记录与处理，保证数据的精确性，减少可以避免的人为误差。 后期平面图的绘制主要由组员林冠杰、胡冰莲、孙晓莉、吴双江进行，其余组员对其进 行校核与检验。
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要养成每天开工前检查仪器设备，当天任务当天完成的习惯，这样可以在一定程度上提高 工作效率。
为其两个星期的施工测量学习已经结束了，通过这次测量学习，我们不仅仅将书本上的知 识用于了实践，更重要的是我们知道了团队合作的重要性。
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、 水准仪进行施工测量的测量工作的基本知识和基本训练技能；会用各种方法进行施 工坐 标、测量坐标的转换并且可以独立的完成施工测量的各个测量工作。
2. 测区概况 此次测量的起点为德园服务中心门口（面向湖滨广场）的 C 点为起始点。(C 点数
据)以 C 点为起始点，绘制正北方向 150m*150m 的平面控制网。整个测区较为平坦，教学 楼临湖滨广场一侧视野较为开阔。另一侧树木种植较多，含有停车场、公路。为此，我们 选择的控制点之间通视良好，视野开阔，目的是方便量边，测角，有较大的控制范围。
2. 碎部点的测设 于同年 6 月 xx 日开始进行碎部测量。由控制点作为起始点开始碎部点采集，外业草图 是保证数字测图质量的一项重要措施，是内业绘图的基本依据。负责草图绘制的人员根据 测区实地地物特征进行绘制，特别是在 A01 教学楼面向于宿舍楼一侧，碎部点繁多，所以 草图的绘制工作非常繁琐而且容易出错。于同年 6 月 xx 日完成碎部测量。 3. 内业处理 每次测量完成后，数据进行核对与处理，计算闭合差、 、 、 、 与标准进行核对， 对不合格的，误差较大的点进行返工重测，改正后的点记录在册，最后进行地形图的绘 制。于同年 6 月 xx 日完成内业处理工作。
3. 平面坐标系及高程系统 1. 坐标系
采用重庆市双福新区坐标系 2. 高程系统
4. 主要精度指标 5. 利用的测绘百度文库料及检核情况
提供（）
2 技术依据
1.重庆市江津区平面坐标系 2.《工程测量规范》（GB50026-2007） 3. CH1002-95《测绘产品检查验收规定》 4. CH1003-95《测绘产品质量评定标准》 5. CHI001-91《测绘技术总结编写规定》 6.重庆交通大学双福新区起始控制点 C 点
测量过程中需要测量人员与记录人员细心。即使某个点的精度要求不高，也不应该放松警 惕，对于测站设置，仪器对中整平要仔细对待，尽力减少外界因素给测量带来的负面效应。 小误差的累积会导致重大的测量事故。
对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源。主要分为仪器误差（客观误 差），观测者视觉误差（主观误差），跑尺者的竖尺不稳造成的误差（主观误差）、外界影响 误 差（温度、大气折射等外界因素）除了了解如何避免误差的产生，还应该掌握一套科学的 测量方法，在测量中要遵循“从整体到局部”，”先控制后碎部”、”由高级到低级”的工作原则。
技术总结报告
Xxxxxxx （测绘工程项目名称）
(测绘工程项目名称)
技术总结报告
河海学院 2011 级港口航道与海岸工程 6 班 3 组 2013 年 6 月
1
1 概述
1. 任务来源 为了将书本上的测量知识用于实践，我们对重庆交通大学双福校区 A01 教学楼的
后 半段（3 号通道至 5 号通道）进行了实地勘测。教学楼施工测量，工期为两周。 目的：通过工程施工测量综合训练，掌握布设施工控制网的方法以及运用经纬仪