铁路交通的运输管理系统

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铁路货运物流系统规划与管理研究

铁路货运物流系统规划与管理研究

铁路货运物流系统规划与管理研究在现代物流体系中,铁路货运作为一种重要的运输方式,承载着大量的货物流动。

为了更高效地管理铁路货运物流系统,并实现规划目标,需要进行系统性的研究和管理。

本文将重点探讨铁路货运物流系统规划与管理的相关问题。

一、铁路货运物流系统规划1. 节点布局规划铁路货运物流系统规划的第一步是确定节点布局。

合理的节点布局可以确保货物的集散效率和运输流通性。

因此,需要综合考虑地理位置、交通条件、需求状况等因素,确定货运站点、集货中心等节点的位置。

2. 车辆调度规划铁路货运物流系统中的车辆调度对于运输效率和流程的顺畅至关重要。

在规划过程中,需要确定车辆的数量、种类、调度策略等,以满足货物运输的需求,并尽可能避免拥堵和延误。

3. 仓储设施规划仓储设施是铁路货运物流系统中的重要组成部分,直接影响着货物的储存和分配。

规划中需要考虑仓库的数量、规模、布局等因素,以最大程度地提高货物的储存能力和流通效率。

二、铁路货运物流系统管理1. 运输计划管理运输计划管理是铁路货运物流系统管理的核心。

通过科学合理的运输计划,可以优化车辆调度,合理安排货物的运输路径,以提高运输效率和减少成本。

因此,需要建立科学的运输计划制定机制,并进行实时调整和监控。

2. 数据分析与决策支持在铁路货运物流系统管理中,数据分析和决策支持是至关重要的。

通过对相关数据的收集和分析,可以评估系统的运行状况,发现问题并提供决策依据。

因此,需要建立完善的数据分析和决策支持系统,提高管理决策的科学性和精确性。

3. 资源优化与配送管理铁路货运物流系统管理的另一个重要方面是资源优化和配送管理。

通过合理利用资源,最大限度地提高运输能力和效率。

同时,需要进行配送管理,确保货物按时准确地到达目的地,提高客户满意度和用户体验。

三、挑战与对策1. 技术创新与应用铁路货运物流系统规划与管理面临着许多技术挑战,如信息技术、物联网技术、人工智能等。

通过对新技术的应用,可以改进运输流程,提升运输效率,从而实现系统的优化和管理。

铁路车辆运维管理系统优化

铁路车辆运维管理系统优化

铁路车辆运维管理系统优化随着铁路交通的日益发展,铁路车辆运维管理系统的优化显得尤为重要。

本文将探讨铁路车辆运维管理系统的优化方案,旨在提高铁路运输的效率和安全性。

一、系统架构优化铁路车辆运维管理系统的架构优化是提升系统整体性能的重要手段。

首先,应采用分布式架构,将系统拆分为多个模块,提高系统的并发处理能力和可扩展性。

其次,引入微服务架构,将不同功能拆分成独立的服务,便于管理和维护,同时提高系统的灵活性和可维护性。

二、数据管理优化数据管理是铁路车辆运维管理系统的核心,因此数据的高效管理对系统的优化至关重要。

可以采用分布式数据库存储方案,提高数据的读写速度和并发处理能力。

同时,引入大数据分析技术,对海量数据进行实时分析和挖掘,为运维决策提供科学依据。

三、智能算法优化智能算法是提高铁路车辆运维管理系统效率的关键。

可以利用机器学习和人工智能技术,对车辆运行数据进行分析和预测,实现故障预警和预防性维护。

同时,优化调度算法,实现车辆和设备的合理调度,最大程度地提高运输效率。

四、用户体验优化用户体验是衡量系统优化效果的重要指标。

可以通过界面优化、交互设计等手段,提升用户操作的便捷性和友好性。

同时,引入智能推荐和个性化定制功能,满足不同用户的需求,提高用户满意度和系统使用率。

五、安全保障优化安全保障是铁路车辆运维管理系统的首要任务。

可以加强系统的权限控制和数据加密,防止信息泄露和非法访问。

同时,建立健全的安全监控机制,及时发现和应对安全漏洞和威胁,保障系统的稳定运行。

六、成本效益优化成本效益是铁路车辆运维管理系统优化的终极目标。

可以通过资源优化和成本控制,降低系统的运营成本和维护成本。

同时,注重技术创新和知识产权保护,提高系统的竞争力和市场占有率,实现长期可持续发展。

综上所述,铁路车辆运维管理系统的优化涉及多个方面,需要综合考虑各种因素,制定科学合理的优化方案。

只有不断完善和提升系统的各项功能和性能,才能更好地满足铁路运输的需求,推动铁路交通的发展。

TMS运输管理系统操作

TMS运输管理系统操作

TMS运输管理系统操作TMS运输管理系统(Transportation Management System)是一种专业的物流管理软件,它可以用来管理和优化货物的运输流程。

TMS可以帮助企业提高运输效率、降低成本、减少运输时间,并提供准确的物流数据分析和报告。

操作TMS运输管理系统需要以下步骤:1.登录系统首先,用户需要使用用户名和密码登录TMS系统。

每个用户拥有自己的账号权限,可以根据权限级别进行相关的操作。

2.创建运输任务在系统主页上,用户可以选择创建新的运输任务。

在创建运输任务时,用户需要输入货物的基本信息,包括货物类型、数量和目的地。

然后,系统将根据货物的信息自动生成运输路线和计划。

3.选择运输方式用户需要选择适当的运输方式,例如公路运输、铁路运输、海运或航空运输。

在选择运输方式时,用户应该考虑货物的性质和目的地,以及运输成本和时间。

4.选择物流供应商系统可以提供一个物流供应商数据库,用户可以根据运输需求选择合适的物流供应商。

物流供应商通常会根据货物的规模、距离和运输方式提供不同的服务和报价。

5.路线规划和优化根据货物的起点和终点,系统将自动生成最佳路线和计划。

路线规划和优化是TMS系统的核心功能之一,它可以帮助用户在短时间内找到最佳的运输路径,从而降低运输成本和时间。

6.货物追踪与仓储管理一旦货物已经出发,用户可以利用系统进行货物追踪和仓储管理。

TMS系统可以实时跟踪货物的运输状态,并提供相关的数据和报告,以便用户随时了解货物的位置和条件。

7.运输成本管理TMS系统可以帮助用户管理和优化运输成本。

用户可以通过系统生成的报告和数据分析,了解每个运输任务的成本分布和优化潜力,以便进行运输成本的控制和管理。

8.运输事故处理在运输过程中,可能会发生一些意外情况,例如交通事故、天气突变等。

TMS系统可以提供相应的事故处理功能,用户可以通过系统迅速处理事故,并与物流供应商、客户和保险公司进行沟通。

总结起来,TMS运输管理系统提供了一套完整的运输管理解决方案,帮助企业提高运输效率、降低成本、减少运输时间,并提供准确的物流数据分析和报告。

铁路交通智能铁路运输管理系统建设方案

铁路交通智能铁路运输管理系统建设方案

铁路交通智能铁路运输管理系统建设方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 铁路交通现状分析 (3)1.1.1 运输能力方面 (3)1.1.2 服务水平方面 (4)1.1.3 安全保障方面 (4)1.2 智能铁路运输管理系统的需求 (4)1.2.1 提高运输效率 (4)1.2.2 提升服务质量 (4)1.2.3 加强安全保障 (4)1.2.4 优化资源配置 (4)1.2.5 促进铁路创新发展 (5)第2章系统建设目标与原则 (5)2.1 建设目标 (5)2.2 建设原则 (5)第3章系统总体架构设计 (6)3.1 系统架构设计 (6)3.1.1 基础设施层 (6)3.1.2 数据层 (6)3.1.3 服务层 (6)3.1.4 应用层 (6)3.1.5 展示层 (6)3.2 技术路线选择 (6)3.2.1 开发语言与框架 (6)3.2.2 数据库技术 (7)3.2.3 中间件技术 (7)3.2.4 大数据技术 (7)3.2.5 人工智能技术 (7)3.3 系统模块划分 (7)3.3.1 列车运行监控模块 (7)3.3.2 调度管理模块 (7)3.3.3 运输组织模块 (7)3.3.4 安全保障模块 (7)3.3.5 设备管理模块 (7)3.3.6 乘客服务模块 (7)3.3.7 数据分析模块 (7)3.3.8 系统管理模块 (7)第四章数据资源与信息平台建设 (7)4.1 数据资源规划 (8)4.1.1 数据资源需求分析 (8)4.1.2 数据资源整合与共享 (8)4.1.3 数据安全与隐私保护 (8)4.2.1 总体架构 (8)4.2.2 技术选型与平台构建 (8)4.3 数据库设计与实现 (9)4.3.1 数据库设计 (9)4.3.2 数据库实现 (9)第5章车站与列车运行管理 (9)5.1 车站运行管理 (9)5.1.1 车站运行管理概述 (9)5.1.2 车站运行管理功能需求 (9)5.1.3 车站运行管理建设方案 (10)5.2 列车运行管理 (10)5.2.1 列车运行管理概述 (10)5.2.2 列车运行管理功能需求 (10)5.2.3 列车运行管理建设方案 (10)5.3 调度指挥与优化 (10)5.3.1 调度指挥与优化概述 (10)5.3.2 调度指挥与优化功能需求 (10)5.3.3 调度指挥与优化建设方案 (11)第6章乘客服务与售票系统 (11)6.1 乘客服务系统设计 (11)6.1.1 系统概述 (11)6.1.2 系统功能 (11)6.1.3 系统架构 (11)6.2 售票系统架构与功能 (12)6.2.1 系统架构 (12)6.2.2 系统功能 (12)6.3 数据分析与决策支持 (12)6.3.1 数据分析 (12)6.3.2 决策支持 (12)6.3.3 数据安全与隐私保护 (12)第7章安全监控与应急指挥 (13)7.1 安全监控系统建设 (13)7.1.1 系统概述 (13)7.1.2 系统架构 (13)7.1.3 系统功能 (13)7.2 应急指挥系统设计 (13)7.2.1 系统概述 (13)7.2.2 系统架构 (13)7.2.3 系统功能 (13)7.3 风险评估与预警 (14)7.3.1 风险评估 (14)7.3.2 预警机制 (14)第8章设备维护与资产管理 (14)8.1.1 设备维护策略 (14)8.1.2 设备维护计划 (14)8.1.3 设备维护流程 (14)8.1.4 设备维护信息化 (15)8.2 资产管理体系 (15)8.2.1 资产分类与编码 (15)8.2.2 资产全生命周期管理 (15)8.2.3 资产状态监控 (15)8.2.4 资产评估与优化 (15)8.3 维护决策支持 (15)8.3.1 维护数据分析 (15)8.3.2 故障预测与预防 (15)8.3.3 维护决策模型 (15)8.3.4 维护决策实施与调整 (15)第9章通信信号与控制中心 (16)9.1 通信信号系统设计 (16)9.1.1 系统概述 (16)9.1.2 系统组成 (16)9.1.3 技术方案 (16)9.2 控制中心架构与功能 (16)9.2.1 架构设计 (16)9.2.2 功能描述 (16)9.3 系统集成与协调 (17)9.3.1 系统集成 (17)9.3.2 系统协调 (17)第10章项目实施与保障措施 (17)10.1 实施策略与计划 (17)10.2 质量保障措施 (17)10.3 技术支持与培训 (18)10.4 项目评估与优化建议 (18)第1章项目背景与需求分析1.1 铁路交通现状分析铁路交通作为我国国民经济和社会发展的重要支柱产业,长期以来在促进区域经济发展、缓解交通压力、保障能源运输等方面发挥了重要作用。

铁路调度系统

铁路调度系统

铁路调度系统概述铁路调度系统是指通过计算机技术和相关算法,实现对铁路交通的调度和管理的系统。

铁路调度系统的目标是最大程度地提高铁路运输效率和安全性,确保铁路交通的稳定运行。

本文档将介绍铁路调度系统的基本架构、功能模块和技术要点。

系统架构铁路调度系统的基本架构由以下几个组件构成:1.调度中心:负责整个系统的协调和管理。

调度中心通过与各个车站和列车进行通信,实现对列车的调度和控制。

2.车站管理系统:每个车站都配备有车站管理系统,用于监控列车的到站、开车和停车情况,并与调度中心交换信息。

3.列车控制系统:每个列车都配备有列车控制系统,用于控制列车的运行速度和方向,以保证列车之间的间隔和安全。

4.信号系统:通过信号系统,调度中心可以向列车发出运行信号,也可以接收列车发送的运行状态信息。

5.数据库系统:用于存储和管理列车运行信息、车站信息和调度计划等数据。

系统架构示意图如下:┌───────────────────────────────┐│ 调度中心│├───────────────┬───────────────┤│ 车站管理系统│ 列车控制系统│├───────────────┼───────────────┤│ 信号系统│ 数据库系统│├───────────────┼───────────────┤│ ... │ ... │└───────────────────────────────┘功能模块铁路调度系统包括以下几个核心功能模块:1.列车调度:调度中心根据列车的时刻表和实时情况,对列车进行调度和排班,保证列车按照规定的时间和路线运行。

2.车站管理:车站管理系统负责监控车站的进出站情况,与调度中心交换列车运行信息,并提供给乘客相关的运行信息。

3.列车控制:列车控制系统根据调度中心的指令,控制列车的运行速度和方向,保持列车之间的安全间隔。

4.信号控制:信号系统负责向列车发出运行信号,以及接收列车发送的运行状态信息,确保列车按照指定的信号规则行驶。

铁路运输管理信息系统

铁路运输管理信息系统

铁路运输管理信息系统在现代社会,铁路运输作为一种重要的交通方式,承担着大量人员和物资的运输任务。

为了确保铁路运输的高效、安全和有序,铁路运输管理信息系统应运而生。

这一系统就像是铁路运输的“智慧大脑”,对整个运输过程进行着全面的管控和优化。

铁路运输管理信息系统是一个综合性的、复杂的系统,它涵盖了从客运到货运,从车站管理到列车调度等多个方面。

通过先进的信息技术手段,实现了对铁路运输业务的数字化、自动化和智能化管理。

首先,在客运方面,该系统能够实现车票的预订、发售和管理。

乘客可以通过网络、电话或者售票窗口等多种渠道购买车票。

系统会实时更新车票的库存信息,确保乘客能够准确获取车票的余量和座位情况。

同时,对于旅客的个人信息和行程安排,系统也能够进行有效的管理和记录,为旅客提供便捷的服务,比如改签、退票等操作。

在货运方面,铁路运输管理信息系统发挥着同样重要的作用。

它能够对货物的运输需求进行登记和处理,合理安排货运列车的车次和路线。

系统还可以对货物的装卸、运输过程进行监控,及时掌握货物的位置和状态,确保货物能够按时、安全地送达目的地。

车站管理是铁路运输的重要环节之一。

这一系统可以对车站的设备设施、人员安排、列车进出站等进行全面的管理和调度。

例如,通过实时监测车站的客流量,合理调整安检通道的开放数量,优化旅客的进站流程;对于车站内的各种设备,如电梯、自动售票机等,系统能够进行远程监控和故障报警,及时安排维修人员进行处理,保障设备的正常运行。

列车调度是铁路运输管理信息系统的核心功能之一。

它需要综合考虑各种因素,如列车的运行速度、线路的繁忙程度、天气状况等,制定出科学合理的列车运行计划。

系统会实时监控列车的运行状态,一旦出现晚点或其他异常情况,能够及时调整运行计划,确保整个铁路运输网络的顺畅运行。

此外,铁路运输管理信息系统还具备强大的数据分析功能。

通过对大量运输数据的收集和分析,能够发现运输过程中的问题和潜在的风险,并提出相应的改进措施。

铁路交通运输系统的安全管理

铁路交通运输系统的安全管理

铁路交通运输系统的安全管理摘要:铁路系统在不断发展,线路不断扩建,运行车辆不断增加,随之而来的,铁路交通运输系统的安全性就越来越受到人们重视,对于铁路交通运输系统的安全管理,一方面在于铁路工务养护以及维修,一方面在于良好的管理机制,一方面在于对运输的人员和物品的监管机制,这都是工作量多且繁杂的工作,要认真对待才行,保证铁路线路以及运输的人或货物合格,符合安全运输的标准,才能最大化保障车辆的安全运行,进而保障我国国民生命和财产安全。

本文首先分析铁路交通运输系统安全管理的几个大方面,其次分析如何做好铁路交通运输的安全管理。

关键词:铁路交通运输系统;安全管理引言:铁路系统在不断发展,线路扩建,运行车辆增加,并使用了很多新技术新器材,比如无缝铁轨、无砟铁轨、板式铁轨等,成为现代社会交通运输的主要方式之一,也因此,运输安全、运输秩序等备受关注,旅客的生命财产安全以及运输货物的完好无损是基本要求,在这种情况下,对铁路交通运输系统的安全性要加以精细的管理才行,为国民提供良好的铁路服务。

一、影响铁路交通运输系统安全性的几个大方面铁路安全风险可分为行车、劳动、外部环境与综合治理、建设、特种设施、食品安全、消防、规章制度、综合保障、结合不安全风险等十个方面,本文篇幅有限,将其简单划分,包括以下三个大方面:(一)轨道和车辆信息方面我们发现,根据对铁路轨道、车辆在内的所有设备展开调查,铁路轨道和车辆出故障的频率较高,这两方面却是维系铁路交通运输系统正常运行所必需的,一些先进的信息化设备已经全面铺开,比如对轨道监测的异物侵限监测系统、车载式轨道添乘仪、轨道检测仪等,都是轨道信息的采集手段,但应用仍然不良,使用率不高,工作效率不高,导致对轨道和车辆信息采集不够完善,问题仍会时常发生。

(二)相关人员的技能素养相关人员指的是铁路交通运输系统中的各职工作人员,铁路系统以及运营部门存在人员芜杂,专业素养不高的缺点,工作人员年龄普遍比较大,安全意识较为淡薄,专业技能都存在不同程度缺失,与自动化系统接轨的应用能力较差,一旦出现问题,缺乏应急能力,针对这一点,还是应做好培训与监管,提高相关人员的技能素养才行。

铁路运输的质量管理体系

铁路运输的质量管理体系

铁路运输的质量管理体系铁路运输作为一种重要的交通方式,承载着大量人员和货物的运输任务。

为了保障运输的安全和效率,铁路运输必须建立一个完善的质量管理体系。

本文将探讨铁路运输的质量管理体系,并介绍其重要性和具体运作方式。

一、质量管理体系的重要性铁路运输的质量管理体系对于保障运输的安全和稳定至关重要。

一个完善的质量管理体系可以提高运输的准确性和可靠性,减少意外事故的发生概率,保护人员和货物的安全。

此外,质量管理体系还可以提升铁路公司的声誉和竞争力,吸引更多的乘客和客户,实现可持续发展。

二、质量管理体系的基本原则1. 客户导向:质量管理体系应以满足客户需求为中心,不断提升客户满意度。

铁路公司应积极倾听客户的意见和建议,并根据客户的需求不断改进服务质量。

2. 过程管理:质量管理体系应以过程为导向,注重各个环节的协同配合和无缝衔接。

铁路公司需要明确各个环节的职责和流程,确保运输工作按照既定的流程进行。

3. 持续改进:质量管理体系应不断进行改进,以适应不断变化的市场需求和客户要求。

铁路公司应通过有效的反馈和评估机制,及时发现问题并采取相应措施进行改进。

三、质量管理体系的实施步骤1. 确立目标:铁路公司需要明确质量管理的目标和指标,例如准点率、客户投诉率等。

这些目标应当具体、可衡量,并与公司的整体发展战略相一致。

2. 制定责任制度:铁路公司应明确各级别员工的责任和职责。

每个员工都应承担起质量管理工作的责任,确保自己的工作符合质量管理体系的要求。

3. 审核评估:铁路公司应定期进行内部审核和外部评估,以确保质量管理体系的有效性和符合性。

通过对各个环节的审核和评估,发现问题并提出改进措施。

4. 培训教育:铁路公司应定期组织培训和教育活动,提高员工的质量意识和管理能力。

培训内容可以包括质量管理知识、操作规程等。

5. 持续改进:铁路公司应建立一个持续改进的机制,不断优化和更新质量管理体系。

公司应鼓励员工提出改进意见,并及时采纳有效的建议。

铁路交通运输系统的安全管理

铁路交通运输系统的安全管理

铁路交通运输系统的安全管理发布时间:2022-01-21T03:05:46.959Z 来源:《中国科技人才》2021年第29期作者:吴志卿赵义超吴昊[导读] 想要实现经济的发展与进步,必须从根本上重视铁路交通运输系统安全管理质量。

中国铁路济南局集团有限公司调度所山东省济南市 250000摘要:铁路不仅与我国居民的日常出行息息相关,还在一定程度上代表了我国的科技发展水平。

近年来,我国铁路支线越来越多,铁路交通运输系统的安全管理事故也层出不穷。

想要提高铁路交通运输系统的质量管理,必须从根本上优化现阶段存在的问题,并通过有效途径完善铁路运输安全管理工作,只有这样才能够实现我国铁路的发展和进步。

关键词:铁路;交通运输系统;安全管理;我国铁路交通运输业的飞速发展为居民的日常出行制造了更大的便利,但随着铁路交通运输业规模的扩大,其运输系统的安全管理也存在着相应的问题。

想要实现经济的发展与进步,必须从根本上重视铁路交通运输系统安全管理质量。

1现阶段铁路运输系统安全管理问题分析1.1货运工作人员专业素质不高首先,铁路企业在招聘货运工作人员时所设置的门槛较低,许多货运工作人员的专业素质不达标。

由于大部分会员工作人员通常是农民工,虽然这些工作人员主要从事运输工作,但该工作并不是仅仅通过提供劳动力就能完成的。

并且许多货运工作人员的年纪较大,对于安全意识较为淡薄,如若在铁路运输的过程中出现安全事故,货运工作人员无法及时应对。

因此,铁路企业在招聘货运工作人员时需要提高招聘门槛,确保每位货运工作人员都具有相应的应急能力,从根本上确保铁路运输的安全性。

1.2铁路设备设施出现故障的频率较高由于我国铁路支线众多,一些铁路企业没有将监控设备普及到各个地区,导致一些偏远地区的铁路没有安装安全监控。

这不仅在一定程度上为铁路运输埋下了安全隐患,还在一定程度上影响了列车运行的安全性。

如若没有安装安全监控的地区发生事故,一来,技术人员无法根据监控录像判断事故发生的原因,在对铁路设备进行检修时过于盲目,浪费大量的人力、物力和财力。

交通运输安全管理体系的构建与优化

交通运输安全管理体系的构建与优化

交通运输安全管理体系的构建与优化一、引言交通运输是国民经济发展的重要组成部分,也是人们日常生活所必需的重要方式。

但是,安全问题却一直是交通运输领域面临的重要挑战。

由于交通运输的特殊性,行业安全问题需要考虑的方面非常多,管理难度也非常大。

因此,建立完善的交通运输安全管理体系对于降低安全事故的发生率,保护人身安全和生命财产安全具有非常重要的意义。

二、交通运输安全管理体系1、什么是交通运输安全管理体系交通运输安全管理体系是指由相关机构或者企业根据国家法律法规和标准,通过计划化、组织化、实施化、检查与评审化的一系列过程,确保交通运输安全行为的规范性、合法性、科学性、有效性以及可持续性的一种管理模式。

2、交通运输安全管理体系的应用范围交通运输安全管理体系可以应用于道路、铁路、水路、航空等各个领域。

需要明确的是,具体的管理手段和要求会因不同领域之间交通运输方式、安全风险、法律法规等方面的不同而有所差异。

因此,在具体的实践中需要根据实际情况针对性地建立交通运输安全管理体系。

3、交通运输安全管理体系的标准交通运输安全管理体系的标准主要有:GB/T 19001-2016质量管理体系要求和GB/T 28001-2011职业健康安全管理体系。

这两项标准都是国际通用的标准,具有权威性和可操作性。

建立交通运输安全管理体系的企业可以根据这两个标准进行详细制定实施。

三、交通运输安全管理体系的构建1、建立管理体系交通运输安全管理体系的建立需要依据企业规模和行业特点来制定相应的管理计划和手册。

需要明确指出职责、权限和必须遵循的标准和程序等,建立完善的监管机制,确保管理体系可操作、有效、可持续,并且能够实现企业和员工之间的沟通和合作。

2、明确风险分析方法建立交通运输安全管理体系时,需要对风险进行全面分析。

具体方法包括设立安全风险等级,进行安全评估和安全影响分析,并制定制度文件和操作规程。

通过详细而准确的风险分析可以减少交通运输领域的安全风险,提高安全管理水平。

铁路交通行业智能铁路运输管理系统方案

铁路交通行业智能铁路运输管理系统方案

铁路交通行业智能铁路运输管理系统方案第一章:项目背景与概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章:智能铁路运输管理系统设计理念 (4)2.1 设计原则 (4)2.2 设计思路 (4)2.3 技术路线 (4)第三章:系统架构与模块划分 (5)3.1 系统架构 (5)3.2 模块划分 (5)3.3 关键技术 (6)第四章:智能调度管理 (6)4.1 调度策略 (6)4.2 调度优化 (7)4.3 调度执行 (7)第五章:智能列车控制系统 (8)5.1 列车控制原理 (8)5.2 列车运行监控 (8)5.3 列车安全防护 (9)第六章:智能票务系统 (9)6.1 票务管理 (9)6.1.1 系统概述 (9)6.1.2 功能模块 (9)6.1.3 技术支持 (9)6.2 票务查询 (10)6.2.1 查询方式 (10)6.2.2 查询结果展示 (10)6.2.3 查询优化 (10)6.3 票务支付 (10)6.3.1 支付方式 (10)6.3.2 支付流程 (10)6.3.3 支付安全 (10)6.3.4 支付优化 (10)第七章:智能旅客服务系统 (10)7.1 旅客服务需求分析 (10)7.2 旅客服务系统设计 (11)7.3 旅客服务优化 (11)第八章:智能运维管理 (12)8.1 运维管理内容 (12)8.1.1 系统监控 (12)8.1.2 故障处理 (12)8.1.3 安全防护 (12)8.1.4 功能优化 (12)8.2 运维管理策略 (12)8.2.1 预防性维护 (12)8.2.2 反馈式优化 (12)8.2.3 自动化运维 (13)8.2.4 人员培训与素质提升 (13)8.3 运维管理优化 (13)8.3.1 数据挖掘与分析 (13)8.3.2 运维流程优化 (13)8.3.3 资源整合与调度 (13)8.3.4 信息共享与协同 (13)8.3.5 持续改进与创新 (13)第九章:安全保障与应急预案 (13)9.1 安全保障措施 (13)9.1.1 系统安全设计 (13)9.1.2 数据安全 (14)9.1.3 网络安全 (14)9.2 应急预案制定 (14)9.2.1 应急预案编制原则 (14)9.2.2 应急预案内容 (14)9.3 应急预案演练 (15)9.3.1 演练目的 (15)9.3.2 演练内容 (15)9.3.3 演练形式 (15)9.3.4 演练频率 (15)第十章:项目实施与后期维护 (15)10.1 项目实施流程 (15)10.1.1 项目启动 (15)10.1.2 需求分析 (16)10.1.3 设计与开发 (16)10.1.4 测试与调试 (16)10.1.5 培训与部署 (16)10.2 项目验收 (16)10.2.1 验收标准 (16)10.2.2 验收流程 (16)10.3 后期维护与升级 (16)10.3.1 维护服务 (16)10.3.2 系统升级 (17)10.3.3 长期支持 (17)第一章:项目背景与概述1.1 项目背景我国经济的快速发展,铁路交通作为国家重要的基础设施和交通运输方式,承载着巨大的运输压力。

ERTMS——欧洲铁路运输管理系统的概述

ERTMS——欧洲铁路运输管理系统的概述

ERTMS——欧洲铁路运输管理系统的概述摘要:ERTMS是 "欧洲铁路交通管理系统 "的缩写,是欧洲列车自动保护系统(ATP)以及指挥和控制系统的标准。

它在欧洲创建了一个可互操作的铁路系统,使其更有效、更安全。

ERTMS的主要目标是促进欧盟列车的互操作性。

它的目的是大大加强安全,提高火车运输的效率,加强欧洲铁路运输的跨境互操作性。

这是通过用一个新的欧洲范围内的列车控制和指挥系统的标准取代以前的国家信号设备和操作程序来实现的。

关键词:ERTMS——欧洲铁路运输管理系统、轨道系统、功能规范一、ERTMS背景介绍ERTMS("欧洲铁路交通管理系统")是欧盟正在实施的一个重大工业项目,这个项目将使铁路运输更加安全和更具竞争力。

在过去几年中,ERTMS已经成为谈论欧洲铁路的一个趋势性话题。

但它到底是什么,其目标是什么?ERTMS是 "欧洲铁路交通管理系统 "的缩写,是欧洲列车自动保护系统(ATP)以及指挥和控制系统的标准。

它在欧洲创建了一个可互操作的铁路系统,使之更有效、更安全。

它有助于使成员国之间的铁路运营更加容易,是单一欧洲铁路区的一个重要组成部分。

ERTMS同时还是一个安全系统,强制列车遵守速度限制和信号状态。

由于其性质和所需的功能,目前该系统部分安装在轨道,部分安装在车上。

在谈论ERTMS时,我们主要谈及两个系统,分别是ETCS和GSM-R。

ETCS(欧洲列车控制系统)是一个列车控制标准,基于车内设备,能够监督列车的运动,并根据每个线路段的允许速度进行控制,同时计算和监督列车的最大速度。

信息从轨道的ETCS设备(平衡器或无线电)接收,取决于操作级别。

司机的反应被持续监控,如果有必要,紧急刹车将被控制。

这个全面的ATP(列车自动保护系统)的目标是不断监测列车速度,并将其与轨道信号发送的最大值进行比较,车载和轨道间所需的通信将通过平衡器(这就是所谓的操作级别1)或GSM-R无线电连接(操作级别2)来提供;GSM-R(全球移动通信系统-铁路)是第二个ERTMS系统,是欧洲铁路运营的无线电通信标准。

铁路运输安全监控系统的设计与实现

铁路运输安全监控系统的设计与实现

铁路运输安全监控系统的设计与实现随着国民经济的发展,交通运输系统得到了飞速发展。

其中,铁路交通作为我国交通运输体系的重要组成部分,发挥了重要的作用。

但是,铁路交通的安全事故也时有发生,对社会经济发展和人民生命财产安全造成了很大的威胁。

为了更好地保障铁路交通运输安全,提高旅客运输效能,铁路运输安全监控系统应运而生。

一、铁路运输安全监控系统的概述铁路运输安全监控系统是铁路行业用来实现运输过程中对整个铁路环节进行监控和控制的一种先进工具。

该系统包括运输管理系统、车辆管理系统、运输业务系统、安全管理系统等。

通过集成各种信息,该系统能够实现对车站、车辆、线路的远程监控和信息的实时处理。

二、铁路运输安全监控系统的原理分析铁路运输安全监控系统主要原理包括数据采集、数据处理、数据传输、数据处理与控制。

首先,对数据采集的要求十分严格,需要通过各种传感器对铁路环节的实时信号进行采集。

例如,车辆跟踪系统、视频监控系统、无线通信系统等,这些系统需要对车辆行驶、运行情况、线路状态等信息进行实时监测。

其次,数据处理是铁路运输安全监控系统的核心环节之一。

这些数据通过计算机系统进行处理,包括各种算法的处理、数据分析、推理、模拟等操作。

其中,大数据分析是十分重要的一环,能够快速地分析大量的数据信息,发现潜在的危险因素。

再次,数据传输是铁路运输安全监控系统的主要形式之一。

这些数据通过各种通信网络进行传输,包括互联网、无线电、卫星通信等。

通过不断地数据传输和沟通,可以使监控系统和操作人员保持联动,实时提醒车站工作人员对数据进行处理。

最后,数据处理与控制环节对数据进行最后的处理与控制。

这一环节主要由车站现场工作人员来完成,将数据信息快速、准确地传达到相应车站或者车辆进行处理。

同时,通过控制信息,能够控制铁路系统的各种元素,使行驶的车辆更加平稳、安全。

三、铁路运输安全监控系统的应用铁路运输安全监控系统在日常的管理工作中发挥了重要的作用。

铁路交通运输枢纽系统分析

铁路交通运输枢纽系统分析

铁路交通运输枢纽系统分析一、背景介绍铁路交通运输在现代经济中发挥着重要的作用,它是国民经济的重要组成部分。

铁路交通运输枢纽系统是铁路运输链条中的重要组成部分,是铁路运输的一个重要节点。

为了更好的发挥铁路运输的作用,提高运输效率和质量,对铁路交通运输枢纽系统进行分析是十分必要的。

二、铁路交通运输枢纽系统的构成铁路交通运输枢纽系统是由多种设施和设备组成的集成系统,主要包括铁路货运站、停车场、车辆、设备、人员等多个方面。

1.铁路货运站铁路货运站是铁路交通运输枢纽系统的重要组成部分之一,它是铁路运输中货物的集散地。

铁路货运站主要包括货场、仓库、装卸设备等。

2.停车场停车场是铁路交通运输枢纽系统中的另一个重要组成部分。

它是铁路客运的集散地,主要用于停放旅客列车、货车等车辆。

3.车辆和设备铁路交通运输枢纽系统中的车辆和设备主要指铁路货车、客车、机车、动力机械、集装箱、轮轨、牵引杆等。

4.人员铁路交通运输枢纽系统中的人员包括车站工作人员、机车司机、票务员、行李员、安全检查员等。

三、铁路交通运输枢纽系统的运作流程铁路交通运输枢纽系统的运作流程主要包括铁路货运站和停车场的货物和车辆的接收、分拨、发运等环节。

整个流程如下:1.铁路货运站和停车场接收车辆。

在这一环节中,系统需要对车辆进行核实和检查。

2.收到车辆后,铁路货运站和停车场需要对其进行分类、分拣,将其分拣到相应的区域内。

3.分拣后的车辆需要进行装卸。

货物需要进行称重、计量、标记和打包。

车辆也需要进行检修和维护。

4.装卸完成后,铁路货运站和停车区需要对接样,保证发运的货物和车辆为原始状态,并采取安全措施,对危险品货物进行单独处理。

5.发运货物和车辆需要按照线路规划进行组合和编组,并分别安排高低架装置,使其满足铁路运输和交通管理的要求。

6.发运货物和车辆需要进行计算和收费,并发出运单、车票、货票等相关证明。

7.发运货物和车辆需要按照运输计划和时刻表进行运送,始发车站和下一站必须严格按时发车和到站。

铁路运输管理信息系统(TMIS)PPT课件

铁路运输管理信息系统(TMIS)PPT课件

运输计划制定
TMIS能够为运输计划制定 提供全面、准确的数据支 持,有助于实现运输计划 的优化。
车流组织
通过TMIS对车流信息的实 时掌握,可以更加有效地 组织车流,减少车辆停留 时间,加速车辆周转。
在铁路客货运输中的应用
客运服务
TMIS可以提供实时的旅客列车运 行信息,为旅客提供更加便捷、
准确的服务。
03Βιβλιοθήκη 客运管理实现旅客车票的预订、售票、检票、 退票等全流程管理,提供旅客信息查 询和投诉处理服务。
05
04
统计分析
对铁路运输的各项业务数据进行统计 分析,为管理层提供决策支持。
03
铁路运输管理信息系统的应用
在铁路运输组织中的应用
列车运行图编制
利用TMIS提供的数据,可 以更加科学、合理地编制 列车运行图,提高运输效 率。
辅助决策支持
利用数据挖掘、大数据分析等技术,为管理层提供决策支持,促进 铁路运输的科学化、智能化发展。
系统集成技术
多系统整合
TMIS涉及多个子系统,如车务、 机务、工务、电务等,需要实现 各系统间的无缝集成和协同工作。
统一数据交换平台
构建统一的数据交换平台,实现 不同系统间数据的实时交换和共 享,保证信息的准确性和一致性。
系统升级与维护
根据业务需求和技术发展,对 系统进行升级和维护,提高系 统性能和稳定性。
安全管理
加强系统安全防护,防止黑客 攻击和恶意破坏,保障系统安
全稳定运行。
常见故障及处理方法
服务器故障
定期检查服务器硬件状态,遇到故障 及时更换硬件或启动备用服务器。
数据库故障
定期备份数据库,遇到故障时及时恢 复数据;优化数据库性能,提高数据 处理效率。

运输管理系统

运输管理系统

运输管理系统运输是物质资料或产品在空间较长距离的位移,一切物流过程均离不开运输,它是物流活动的核心业务目前我国的物流运输业仍处在起步发展的阶段,还存在许多有待解决的问题物流业的发展水平反映了一个国家的综合国力和企业市场竞争能力。

当今,全球经济新秩序正在建立和调整,世界各国以及区域经济组织都非常重视物流水平对于本国经济发展、国民生活素质和军事势力的影响。

国内因为现代信息技术飞速发展的,物流业也依托这个大的环境快速发展。

一些大型企业的物流管理信息系统具备了以下几点特点。

信息化:网络时代物流信息化必然要求。

物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息息存储的数字化等。

自动化:自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。

网络化:物流领域的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信,;二是组织的网络化,即所谓的组织内部网(Intranet)。

可见,物流的网络化成为现代物流活动的主要特征。

智能化:这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为现代物流发展的一个新趋势。

由于的很多现行社会物流信息系统不健全。

导致公路物流运输车辆空驶率高。

而建立公路运输货物计算机辅助管理系统,包括运输单的确定、车辆调度、人员管理、运输单管理、客户留言,可以大大减少管理人员,提高管理精度和管理效率。

开发应用GPS车辆跟踪定位系统、GIS 车辆运行线路安排系统等技术,促进运输生产的自动化。

积极引进先进技术,建立GPS卫星定位系统,可精确地给车辆定位与导航,提高汽车的回程率;利用地理信息系统技术,卫星定位技术,电子数据交换技术优化车辆运行调度,提高车辆效率。

交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统

交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统

交通运输部工作人员的交通运输管理信息系统交通运输行业是一个庞大而复杂的领域,涉及到众多的交通工具、设施和运输环节。

为了更好地管理和监督交通运输行业的运作,交通运输部开发了一套专门的交通运输管理信息系统。

本文将介绍该系统的功能和应用,并探讨其在提高交通运输管理效率方面的作用。

一、系统概述交通运输管理信息系统是交通运输部为了更好地管理和监督交通运输行业而开发的一套综合性管理系统。

该系统将各个环节的数据集中管理,实现信息共享和业务协同,有效提升管理效率和数据分析能力。

二、系统功能1. 信息录入和存储:该系统提供了一个统一的平台,用于各级交通运输部门和工作人员录入和存储相关的交通运输管理信息,包括车辆信息、驾驶员信息、运输路线和时刻表等。

2. 数据分析和报表生成:系统具备强大的数据分析功能,能够根据录入的信息和实时数据生成各种统计报表,如交通流量分析、运输时效评估和事故分析报告等,为交通运输决策提供科学依据。

3. 运输管理权限控制:系统通过建立各级用户账号和相应权限管理机制,确保不同工作人员在系统中的操作权限得到严格控制,从而保证信息的安全性和管理的精确性。

4. 业务流程管理:系统将传统的纸质文件和手工操作转变为电子化的业务流程,提高了运输管理的效率和可控性。

例如,车辆运输申请、驾驶员资质审批和交通违章处罚等流程都可以在线上完成。

5. 综合监管和预警功能:通过与其他部门和外部系统的对接,交通运输管理信息系统可以实现对交通运输行业的综合监管,并通过数据分析和预测功能提供预警信息,帮助决策者及时制定有效的管理措施。

三、系统应用交通运输管理信息系统的应用范围涵盖了交通运输行业的各个领域,包括公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等。

例如:1. 公路运输管理:系统可以用于公路运输管理人员的车辆调度、路况监测和违章处理等工作。

2. 铁路运输管理:系统可以用于铁路运输人员的列车运行监控、站点运营管理和货运调度等。

3. 航空运输管理:系统可以用于航空运输工作人员的航班管理、旅客信息处理和安全监测等。

铁路交通行业智能化运输调度系统方案

铁路交通行业智能化运输调度系统方案

铁路交通行业智能化运输调度系统方案第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究目的与意义 (3)1.3 研究方法与框架 (3)第二章铁路交通行业现状分析 (4)2.1 铁路交通行业概述 (4)2.2 铁路运输调度系统现状 (4)2.3 存在问题与挑战 (4)第三章智能化运输调度系统需求分析 (5)3.1 用户需求分析 (5)3.1.1 铁路运输企业需求 (5)3.1.2 客户需求 (5)3.2 功能需求分析 (6)3.2.1 调度管理模块 (6)3.2.2 运输监控模块 (6)3.2.3 信息查询模块 (6)3.2.4 信息反馈与投诉处理模块 (6)3.3 技术需求分析 (6)3.3.1 系统架构 (6)3.3.2 数据库技术 (6)3.3.3 通信技术 (7)3.3.4 人工智能技术 (7)第四章智能化运输调度系统设计 (7)4.1 系统架构设计 (7)4.2 系统模块设计 (7)4.3 系统技术路线设计 (8)第五章关键技术与应用 (8)5.1 数据采集与处理技术 (8)5.2 人工智能算法应用 (9)5.3 云计算与大数据技术 (9)第六章系统开发与实现 (9)6.1 系统开发流程 (9)6.1.1 需求分析 (9)6.1.2 系统设计 (10)6.1.3 编码实现 (10)6.1.4 系统集成 (10)6.1.5 系统部署与培训 (10)6.2 系统开发工具与平台 (10)6.2.1 开发工具 (10)6.2.2 开发平台 (10)6.3 系统测试与优化 (11)6.3.1 单元测试 (11)6.3.2 集成测试 (11)6.3.3 功能测试 (11)6.3.4 安全测试 (11)6.3.5 用户测试 (11)6.3.6 持续优化 (11)第七章系统安全与稳定性分析 (11)7.1 系统安全措施 (11)7.1.1 物理安全 (11)7.1.2 数据安全 (11)7.1.3 网络安全 (12)7.2 系统稳定性保障 (12)7.2.1 系统架构设计 (12)7.2.2 系统功能优化 (12)7.2.3 系统监控与预警 (12)7.3 系统故障处理 (12)7.3.1 故障分类 (12)7.3.2 故障处理流程 (12)7.3.3 故障处理策略 (13)第八章智能化运输调度系统应用案例 (13)8.1 典型应用案例分析 (13)8.1.1 案例一:某大型铁路货运站智能化运输调度系统 (13)8.1.2 案例二:某城市轨道交通智能化运输调度系统 (13)8.2 应用效果评估 (14)8.2.1 案例一效果评估 (14)8.2.2 案例二效果评估 (14)8.3 存在问题与改进方向 (14)8.3.1 案例一存在问题 (14)8.3.2 案例二存在问题 (14)第九章铁路交通行业智能化运输调度系统发展趋势 (15)9.1 国内外发展动态 (15)9.2 发展趋势分析 (15)9.3 发展前景展望 (16)第十章结论与展望 (16)10.1 研究成果总结 (16)10.2 不足与改进 (16)10.3 未来研究方向 (16)第一章绪论1.1 研究背景我国经济的持续发展,铁路交通作为国家重要的基础设施,其运输能力及效率日益受到广泛关注。

铁路运输管理信息系统(TMIS)

铁路运输管理信息系统(TMIS)

铁路运输管理信息系统(TMIS)
张全寿
【期刊名称】《交通工程科技》
【年(卷),期】2001(000)001
【摘要】铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS),是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程,是铁路信息化的核心,被世界银行专家喻为世界铁路运输最复杂、最庞大的信息系统。

TMIS的总体目标是:铁道部中央主处理系统从全程2200个信息报告点,通过计算机网络(参见图)实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,实现列车、机车、车辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理,实现货运营销、货票、车站作业、确报和铁道部、铁路局、铁路分局调度的计算机管理,为铁路各级运输生产人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策管理方案,以实现均衡运输、紧密运输,提高运输效率,提高运输管理现代化水平,实现运输管理与国际接轨。

【总页数】3页(P32-34)
【作者】张全寿
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U29-39
【相关文献】
1.铁路运输管理信息系统(TMIS)的总体结构 [J], 张全寿
2.十年磨一剑——铁路运输管理信息系统(TMIS)建设纪实 [J], 邓欣
3.铁路运输管理信息系统(TMIS)建设 [J], 闻兵
4.十年磨一剑--铁路运输管理信息系统(TMIS)建设纪实 [J], 李中浩
5.铁路运输管理信息系统(TMIS)工程实施方案 [J], 郭延金
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铁路交通的运输管理系统
铁路交通是一项依靠高速铁路、城市轨道交通等现代化交通手段,运送大量人
员和物品的重要基础设施。

为了确保铁路交通安全、高效地运转,运输管理系统应运而生。

本文将从多个方面介绍铁路交通的运输管理系统,包括其定义、作用、构成以及一些发展前景等。

一、定义
铁路交通的运输管理系统是指为了保证铁路交通运输安全、快速、准确而进行
的管理系统。

其主要通过一些科技手段,如信息技术、摄像监控等,对铁路上的车辆、站点、停车场进行管理,以保证铁路交通系统的安全、运行效率和便捷度。

二、作用
1. 提高铁路交通管理效率
铁路交通的运输管理系统可以实现对车辆运行情况的实时监控,对运载物品的
数量进行记录和控制,在车站乘降人员进行控制及保障安全。

这些措施都能够有效地控制铁路交通的运输速度和车辆的行驶轨迹,使其能够更加准确地进行调度,提高铁路交通系统的管理效率。

2. 提高铁路交通安全
运输管理系统通过监测员工在车站工作的态度和行为,同时可以监测安全设备,及时发现交通事故的情况。

同时,在乘客进站时,对其进行身份和行李的检查,可以有效地防止突发事件的发生,保障铁路交通系统的安全。

3. 降低运输成本
运输管理系统可以通过实时监测车辆的空载率、货物质量、车速、能耗等制约要素,从而针对不同的情况的需求,进行模型优化。

同时,对运输信息的收集和整理也能为运输部门提供数据基础,从而使得铁路交通运输成本得到有效的降低。

三、构成要素
铁路交通的运输管理系统主要由车载成分、地面成分、综合管理系统三部分构成。

1.车载成分
车载成分可以为实现列车加速度、速度、车辆制动等实时监测和控制出色发挥重要作用。

应用于列车上的自动地图以及自动运行的相关系统,均可以通过在列车上安装器械的方式,实现有效的控制和管理。

2.地面成分
地面成分分为列车调度系统和铁路地面级联控制系统。

前者通过将列车的信息上传到地面系统,从而实现列车调度和运输过程监管的目的;后者则是一种车间控制技术,通过在列车和智能控制器之间建立通信链接,实现自动化控制,减轻工人工作强度,增加运输安全。

3.综合管理系统
综合管理系统是铁路运输的发展趋势,通过信息技术为基础,将车载和地面的各种信息相互关联,以实现整个铁路运输管理的目的。

此类系统的实现将有效地简化运输压力,提高管理效率,增加交通安全性。

四、发展前景
铁路交通的运输管理系统作为一项非常重要的基础设施,其未来发展具有很大的前景。

未来发展趋势之一是智慧铁路的兴起,将通过信息技术实现铁路交通系统的智能化管理,增强各个系统之间的相互作用并减少不必要的停滞和等待。

未来发展趋势之二是“一带一路”的推动,将会受到铁路交通运输管理系统的助力。

随着越来越多的中国工程和产品融入“一带一路”战略中,对铁路交通运输系统的需求也将大大增加。

未来发展趋势之三则是城市轨道交通的蔚为风潮,铁路交通运输系统将更多地应用于城市化和现代化的道路运输。

总的来说,铁路交通的运输管理系统要实现完整、智能、无缝、安全、精密和高效的管理,必须注重信息技术的应用,大力推进科技创新,并以运输为主导,以安全为核心,打造高效率课堂。

这样才能使铁路交通系统更加安全、节约、便捷地运转。

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