国际货运代理责任及其责任保险概述.pptx
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第二章国际货代法律地位与责任保险
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n 货运代理只要以自己的名义行事,即使本身没有 过失,也会因其当事人的身份而承担责任,同时 享有向过失方进行追偿的权利。
n 【注意!确定货运代理究竟是作为代理人还是作 为缔约当事人,不存在任何硬性规定,货运代理 的身份将取决于具体情况、具体事实和所属国的 法律。】
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第二章国际货代法律地位与责任保险
第二章国际货代法律地位与责任保险
——民法通则
n 中华人民共和国民法通则,是中国对民事 活动中一些共同性问题所作的法律规定, 是民法体系中的一般法。1986年4月12日由 第六届全国人民代表大会第四次会议修订 通过,1987年1月1日起施行。共9章,156 条。
n 所谓民事活动是指:公民或者法人为了一 定的目的设立、变更、终止民事权利和民 事义务的行为。如买卖、运输、借贷、租 赁等。进行民事活动时,应遵循自愿、公 平、等价有偿、诚实信用、守法的原则。
n 2、法定代理
n 法定代理是指由于法律的直接规定而产生代理的 代理行为
n 3、指定代理
n 指定代理是由人民法院、主管机关指定行使代理 权
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第二章国际货代法律地位与责任保险
n (三)、合同的形式 n 民事法律行为的委托代理,可以用书面形
式,也可以用口头形式.法律规定用书面的 就要用书面的 n (四)、无权代理和代理权的滥用 n 1、无权代理指没有代理权或超出代理权限 而进行的代理活动。 n 无权代理有3种情况: n (1)没有合法的授权行为 n (2)代理行为超出授权范围 n (3)代理权已经消灭后的行为
二、国际货运代理责任的分类
n (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任 n 货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵
线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同 。货代公司收取的是佣金,责任小。当货物发生 灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔 。 n P31货运代理对下列事实产生的后果不负责 n 1.有关货物的资料不争取、不清楚或者不全面 n 2.货物包装、刷唛和申报簿正当 n 3.货物在卡车、车厢、平板车或者集装箱的装载 不当 n 4.货运代理不能合理预见到的货物内在的危险
n 【注意!确定货运代理究竟是作为代理人还是作 为缔约当事人,不存在任何硬性规定,货运代理 的身份将取决于具体情况、具体事实和所属国的 法律。】
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第二章国际货代法律地位与责任保险
第二章国际货代法律地位与责任保险
——民法通则
n 中华人民共和国民法通则,是中国对民事 活动中一些共同性问题所作的法律规定, 是民法体系中的一般法。1986年4月12日由 第六届全国人民代表大会第四次会议修订 通过,1987年1月1日起施行。共9章,156 条。
n 所谓民事活动是指:公民或者法人为了一 定的目的设立、变更、终止民事权利和民 事义务的行为。如买卖、运输、借贷、租 赁等。进行民事活动时,应遵循自愿、公 平、等价有偿、诚实信用、守法的原则。
n 2、法定代理
n 法定代理是指由于法律的直接规定而产生代理的 代理行为
n 3、指定代理
n 指定代理是由人民法院、主管机关指定行使代理 权
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第二章国际货代法律地位与责任保险
n (三)、合同的形式 n 民事法律行为的委托代理,可以用书面形
式,也可以用口头形式.法律规定用书面的 就要用书面的 n (四)、无权代理和代理权的滥用 n 1、无权代理指没有代理权或超出代理权限 而进行的代理活动。 n 无权代理有3种情况: n (1)没有合法的授权行为 n (2)代理行为超出授权范围 n (3)代理权已经消灭后的行为
二、国际货运代理责任的分类
n (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任 n 货代公司作为代理人,在货主和承运人之间做牵
线搭桥的作用,由货主和承运人直接签运输合同 。货代公司收取的是佣金,责任小。当货物发生 灭失或损坏的时候,货主可以直接向承运人索赔 。 n P31货运代理对下列事实产生的后果不负责 n 1.有关货物的资料不争取、不清楚或者不全面 n 2.货物包装、刷唛和申报簿正当 n 3.货物在卡车、车厢、平板车或者集装箱的装载 不当 n 4.货运代理不能合理预见到的货物内在的危险
国际货物运输保险概述(ppt 29页)
![国际货物运输保险概述(ppt 29页)](https://img.taocdn.com/s3/m/d38f975025c52cc58ad6be2e.png)
如果按FOB、FCA、CFR、CPT贸易条件签订买卖合同,则由 买方办理保险手续,并支付保险费。在此情况下,合同中的保 险条款比较简单,只须明确保险责任。 2、CIF、CIP贸易条件下的保险条款
如果按CIF、CIP贸易条件签订买卖合同,应由卖方负责办 理货运保险并缴纳保险费。此时,保险涉及到买卖双方的利益, 买卖合同中的保险条款应订的明确具体,一般包括投保责任、 投保金额、投保险别和适用的条款等内容。
一、我国海运货物运输保险
(二)责任起讫 1、基本险的责任起讫 中国人民保险公司按照目前国际惯例对保险责任 的起讫,采用“仓至仓” 条款规定的办法处理,即 保险公司所承担的保险责任从被保险货物运离保险单 所载明的起运地发货人仓库或储存处所时开始,直至 货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库时为止。 但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。
二、损失
海上损失又称海损,是指被保险货物在运输途中, 因遭遇海上风险施救所造成的各种损失。海损也包括 与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。按 照程度不同可分为全部损失和部分损失。
二、损失
1.全部损失。简称全损,指运输途中整批货物或 不可分割的一批货物的全部损失。根据情况不同,可 分为实际全损和推定全损。
第二节
海运货物运输保险
一、我国海运货物运输保险
(一)保险险别 保险险别是指保险人对风险和损失的承保责任范 围,又是承保人责任义务大小及被保险人缴付保费数 额的依据。海运货物保险的险别可分为基本险和附加 险。 1、基本险。(1)平安险(2)水渍险(3)一切险 2、附加险。(1)一般附加险(2)特殊附加险
一、货物运输保险业务
(五)保险索赔 保险索赔是指被保险货物在保险责任有效期内遭 受属于保险责任范围内的损失时,被保险人向保险人 提出赔偿要求的行为。 (1)损失通知。 (2)向承运人等有关方面提出索赔。 (3)采取合理的施救、整理措施。 (4)备妥索赔单证。 (5)代位追偿。
如果按CIF、CIP贸易条件签订买卖合同,应由卖方负责办 理货运保险并缴纳保险费。此时,保险涉及到买卖双方的利益, 买卖合同中的保险条款应订的明确具体,一般包括投保责任、 投保金额、投保险别和适用的条款等内容。
一、我国海运货物运输保险
(二)责任起讫 1、基本险的责任起讫 中国人民保险公司按照目前国际惯例对保险责任 的起讫,采用“仓至仓” 条款规定的办法处理,即 保险公司所承担的保险责任从被保险货物运离保险单 所载明的起运地发货人仓库或储存处所时开始,直至 货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库时为止。 但最长不超过被保险货物卸离海轮后60天。
二、损失
海上损失又称海损,是指被保险货物在运输途中, 因遭遇海上风险施救所造成的各种损失。海损也包括 与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。按 照程度不同可分为全部损失和部分损失。
二、损失
1.全部损失。简称全损,指运输途中整批货物或 不可分割的一批货物的全部损失。根据情况不同,可 分为实际全损和推定全损。
第二节
海运货物运输保险
一、我国海运货物运输保险
(一)保险险别 保险险别是指保险人对风险和损失的承保责任范 围,又是承保人责任义务大小及被保险人缴付保费数 额的依据。海运货物保险的险别可分为基本险和附加 险。 1、基本险。(1)平安险(2)水渍险(3)一切险 2、附加险。(1)一般附加险(2)特殊附加险
一、货物运输保险业务
(五)保险索赔 保险索赔是指被保险货物在保险责任有效期内遭 受属于保险责任范围内的损失时,被保险人向保险人 提出赔偿要求的行为。 (1)损失通知。 (2)向承运人等有关方面提出索赔。 (3)采取合理的施救、整理措施。 (4)备妥索赔单证。 (5)代位追偿。
第五章 国际货运代理责任与责任险
![第五章 国际货运代理责任与责任险](https://img.taocdn.com/s3/m/1a76f3bcd1f34693daef3eab.png)
第五章 国际货运代理责任与责任险
12
被告甲称:“进口到货通知书”注意事项第5 条规定:凡集装箱进口货物在港口拆箱转运内 地的货物统一由我司代办加批加保手续,但该 条不适用于本案。因广州人保的“特别条款” 的加批加保并不包括CIF条款,CIF条款系在国 外投保。
第五章
国际货运代理责任与责任险
13
法院判决: (1)原告丙与乙是购销关系,货到广州后货 物所有权即归丙所有。从广州究竟转运至何地 乙无权过问。 (2)丙持乙的信件与被告联系有关事宜,同 被告填送“进口到货通知书”,办理委托运输, 并将货物用卡车运往某市,应视为被告已接受 原告的委托。 (3)被告接受委托后应负责将货物安全运抵 目的地,货物在运输途中灭失,且不具备免责 条件(非不可抗力事件),理应负责赔偿。
第五章
国际货运代理责任与责任险
8
本案例中,上海嘉丽服饰总公司是被代理人(委托 人)、上海顺海货运代理有限公司是代理人、班轮 运输公司是第三人。 法律关系包括: 1. 上海嘉丽服饰总公司委托上海顺海货运代理有限 公司办理货物出口手续; 2. 上海顺海货运代理有限公司与班轮公司订立的运 输合同; 3. 上海嘉丽服饰总公司和班轮公司的货物运输合同 关系。
第五章 国际货运代理责任与责任险
28
五、国际货运代理投保责任险的主要渠道
一、所有西方国家和某些东方国家的商业保险 公司,可以办理国际货运代理责任险; 二、伦敦的劳埃德保险公司,通过辛迪加体制, 每个公司均承担一个分保险,虽然该公司相当 专业但市场仍分为海事与非海事,并且只能通 过其保险经纪人获得保险; 三、互保协会也可以投保责任险。这是一个具 有共同利益的运输经纪人,为满足其特殊需要 而组成的集体性机构。
一、国际货运代理人的法律地位 代理关系是由委托人和货运代理人两方组成的。 委托方与货运代理人之间的关系成为委托与被委托的 关系,有关双方的责任、义务则应根据双方订立的代 理协议或代理合同办理。 在办理业务过程中,货运代理人作为委托方的代表对 委托方负责,但货运代理人所从事的业务活动仅限于 授权范围内。
12
被告甲称:“进口到货通知书”注意事项第5 条规定:凡集装箱进口货物在港口拆箱转运内 地的货物统一由我司代办加批加保手续,但该 条不适用于本案。因广州人保的“特别条款” 的加批加保并不包括CIF条款,CIF条款系在国 外投保。
第五章
国际货运代理责任与责任险
13
法院判决: (1)原告丙与乙是购销关系,货到广州后货 物所有权即归丙所有。从广州究竟转运至何地 乙无权过问。 (2)丙持乙的信件与被告联系有关事宜,同 被告填送“进口到货通知书”,办理委托运输, 并将货物用卡车运往某市,应视为被告已接受 原告的委托。 (3)被告接受委托后应负责将货物安全运抵 目的地,货物在运输途中灭失,且不具备免责 条件(非不可抗力事件),理应负责赔偿。
第五章
国际货运代理责任与责任险
8
本案例中,上海嘉丽服饰总公司是被代理人(委托 人)、上海顺海货运代理有限公司是代理人、班轮 运输公司是第三人。 法律关系包括: 1. 上海嘉丽服饰总公司委托上海顺海货运代理有限 公司办理货物出口手续; 2. 上海顺海货运代理有限公司与班轮公司订立的运 输合同; 3. 上海嘉丽服饰总公司和班轮公司的货物运输合同 关系。
第五章 国际货运代理责任与责任险
28
五、国际货运代理投保责任险的主要渠道
一、所有西方国家和某些东方国家的商业保险 公司,可以办理国际货运代理责任险; 二、伦敦的劳埃德保险公司,通过辛迪加体制, 每个公司均承担一个分保险,虽然该公司相当 专业但市场仍分为海事与非海事,并且只能通 过其保险经纪人获得保险; 三、互保协会也可以投保责任险。这是一个具 有共同利益的运输经纪人,为满足其特殊需要 而组成的集体性机构。
一、国际货运代理人的法律地位 代理关系是由委托人和货运代理人两方组成的。 委托方与货运代理人之间的关系成为委托与被委托的 关系,有关双方的责任、义务则应根据双方订立的代 理协议或代理合同办理。 在办理业务过程中,货运代理人作为委托方的代表对 委托方负责,但货运代理人所从事的业务活动仅限于 授权范围内。
公开课3认识国际货运代理责任险内容及其除外责任.ppt
![公开课3认识国际货运代理责任险内容及其除外责任.ppt](https://img.taocdn.com/s3/m/7c697640fe4733687e21aa83.png)
货发往日本。为减少客户损失, 空运换货,则导致的额外费 用 14724.04 港元。
实战演练
保险公司承保的货运代理责任险,是指货运 代理在其正常业务范围内发生的事故所应承 l998年1月,某货运代理受铁道部某队委托,为西康铁路 一线桥吊装钢筋混凝土预制梁。一天傍晚,当施工人员将 担的责任,而不承保货运代理从事非正常业 一根中梁和一根边梁吊放上桥墩时,天色已昏暗,视线不 务范围的工作所产生的责任。本案中,货运 清,于是决定收工。次日上午开始重新作业。由于前日吊 装上去的边梁尚垫有垫木,纵向间隙也需调整,所以首先 代理承担一项工程桥梁的钢筋混凝土预制梁 要对已吊上去的边梁稍稍提起,以便取出垫木,调整间隙。 的安装任务,已超出货运代理经营的范围, 预制梁刚吊离桥墩约0.3米高时,即发生吊车臂撞击 中梁,吊臂折弯,吊钩中心偏离,吊起边 此前,该货运代理投保了责任险,但 纯属货运代理在其正常业务之外承揽的项目, 梁的钢丝绳被闪断,边梁坠落地面,明显 货运代理所从事的吊装预制梁任务是 因此,所产生的损失责任不属于作为货运代 断裂,经检验己毫无价值,属全损。事故 否属于其业务范围? 保险公司能否给 理应承担的责任范围,属业务之外承揽的项 造成的直接损失是:货运代理的吊车修理 予赔偿 目,故保险公司是不会给予赔偿的。 费约20多万元人民币,委托人的两根预制
分包 人的 过失
垫 ห้องสมุดไป่ตู้ 运 费 ( 承 运 人 破 产 )
保险责任 不合理
货代从业过程中可能 因多种原因要承担给 第三人(特别是委托 人)带来损害赔偿责 任,而投保国际货代 责任保险,可以降低 其经营风险损失。
法 律 适 用 问 题
保险公司承保的货运代理责任险,是指货运代 理在其正常业务范围内发生的事故所应承担的 责任,而不承保货运代理从事非正常业务范围 的工作所产生的责任。
《国际物流货物保险》课件
![《国际物流货物保险》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/66f27ccc6429647d27284b73f242336c1fb9306e.png)
特殊附加险:特殊附加险是对一般附加险的补充,只有在一般附加险的基础上才能加保。特殊 附加险主要包括一般附加险和特殊附加险。
保险期限与保险金额
保险期限:货物运输保险期 限通常为一年,可选择多种 期限的保险合同
保险金额:货物运输保险的 保险金额通常按照货物的 CIF或CIP价值确定,也可以 根据发票或提单上的金额确 定
国际物流货物保险赔偿与理赔
赔偿原则与范围
赔偿原则:遵循“一切险”原则,即赔偿所有损失 赔偿范围:包括水渍险、一般附加险和特殊附加险 赔偿限额:根据货物种类和运输路线确定 赔偿处理方式:按照保险合同约定进行赔偿
理赔流程与注意事项
理赔流程:报案、查勘、定 损、核价、核损、理算、赔 付
注意事项:提供真实有效证 件、及时报案、查勘定损、 核价核损、理算赔付
一般附加险:承保一切险中没有 包括的货物损失,包括一般附加 险中的战争险和罢工险。
陆上运输货物保险
陆上运输货物保险的种类
陆上运输货物保险的保障 范围
陆上运输货物保险的赔偿 方式
陆上运输货物保险的注意 事项
多式联运货物保险
单击此处输入你的项正文,文字是您思想的提炼,请尽量言简意赅 的阐述观点。
单击此处输入你的项正文,文字是您思想的提炼,请尽量言简意赅 的阐述观点。
挑战:竞争激烈,需要不断 提高服务质量和效率
挑战:技术更新迅速,需要 不断适应新的市场需求和变 化
机遇:随着全球化的加速, 国际物流货物保险市场前景
广阔
机遇:技术创新为国际物流 货物保险发展带来新的机遇
和可能性
未来发展方向预测
数字化和智能化: 利用大数据、人 工智能等技术提 高保险效率和准 确性
绿色环保:推动 环保型货物保险, 降低对环境的影 响
保险期限与保险金额
保险期限:货物运输保险期 限通常为一年,可选择多种 期限的保险合同
保险金额:货物运输保险的 保险金额通常按照货物的 CIF或CIP价值确定,也可以 根据发票或提单上的金额确 定
国际物流货物保险赔偿与理赔
赔偿原则与范围
赔偿原则:遵循“一切险”原则,即赔偿所有损失 赔偿范围:包括水渍险、一般附加险和特殊附加险 赔偿限额:根据货物种类和运输路线确定 赔偿处理方式:按照保险合同约定进行赔偿
理赔流程与注意事项
理赔流程:报案、查勘、定 损、核价、核损、理算、赔 付
注意事项:提供真实有效证 件、及时报案、查勘定损、 核价核损、理算赔付
一般附加险:承保一切险中没有 包括的货物损失,包括一般附加 险中的战争险和罢工险。
陆上运输货物保险
陆上运输货物保险的种类
陆上运输货物保险的保障 范围
陆上运输货物保险的赔偿 方式
陆上运输货物保险的注意 事项
多式联运货物保险
单击此处输入你的项正文,文字是您思想的提炼,请尽量言简意赅 的阐述观点。
单击此处输入你的项正文,文字是您思想的提炼,请尽量言简意赅 的阐述观点。
挑战:竞争激烈,需要不断 提高服务质量和效率
挑战:技术更新迅速,需要 不断适应新的市场需求和变 化
机遇:随着全球化的加速, 国际物流货物保险市场前景
广阔
机遇:技术创新为国际物流 货物保险发展带来新的机遇
和可能性
未来发展方向预测
数字化和智能化: 利用大数据、人 工智能等技术提 高保险效率和准 确性
绿色环保:推动 环保型货物保险, 降低对环境的影 响
国际货运代理 第一章 国际货运代理概述ppt课件
![国际货运代理 第一章 国际货运代理概述ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/fa1db57a6bec0975f565e24a.png)
第第 一
章
1.4.2国际货运代理费用计收计付的 根本要求
〔3〕业务承诺和费用确认应同时进展
〔4〕费用计收应充分留意业务的性质、 范围与要求,以及处置过程中不同方案 对费用的影响
〔5〕计收费用,留有余地
第第 一
章
1.4.2国际货运代理费用计收计付的 根本要求
〔6〕费用计收程度,应思索竞争性和效 力性,注重市场环境与企业竞争战略
第第 一
章
根本训练
4.简答题 〔1〕简述国际货运代理的概念及效力范围。 〔2〕简述国际货运代理的根本类型。 〔3〕简述国际货运代理费用的构成及计收的方 法。
第第 一
章
知识运用
实训题 〔1〕上网查询与国际货运代理行业有关 的网站,并做简要的评述。 〔2〕自学我国<公司法>、国际货运代理 行业管理规定等相关法律法规,并模拟 企业的实践环境阐明如何设立一家国际 货运代理企业。
21世纪新概念教材·高职高专物流管理专业教材新系
国际货运代理
〔第三版〕
国际货运代理概述
第 一一
章
学习目的 1.1国际货运代理的概念与效力范围 1.2国际货运代理的类型 1.3国际货运代理的权益、义务与责任 1.4国际货运代理费用的计收与结算 职场对接 根本训练 知识运用
1.1国际货运代理的概念与 第 效力范围
职场对接
货代员
第第 一
章
第第 一
章
根本训练
知识题
1.单项选择题
〔1〕根据我国商务部的有关规定,中国国际货 运代理企业业务备案任务由〔〕担任详细组织 实施。
A. 中国国际货运代理协会 B.工商行政部门
C.人事部
D.商务部
〔2〕传统下的国际货运代理实践是〔〕。
国际货运代理业务中的风险与防范课件ppt(PPT73张)
![国际货运代理业务中的风险与防范课件ppt(PPT73张)](https://img.taocdn.com/s3/m/10cbae0d551810a6f42486a8.png)
18
1.2 国际货运代理的责任
• 第三方物流的责任分类 • (1)合同责任 • ① 与客户的合同责任 • ② 与分包人的合同责任 • ③ 与信息系统提供商的合同责任
19
1.2 国际货运代理的责任
2 国际货运代理的责任
分析:保险公司承保的货运代理责任险,是指货运代理在其正常业务范围内发生的事故所应承担的责任,而不承保货运代理从事非正常业
6
• 【评析】货运车造成的损失,货运代理是否也要 负责呢?对此,有人提出货运代理仅为代理人, 对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责,这 一主张似乎有道理。然而根据FIATA关于货运代 理谨慎责任之规定,货运代理应克尽职责采取合 理措施,否则需承担相应责任。本案中造成货物 灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的 关系。由于其未尽合理而谨慎职责,在把货物交 给承运人掌管之前,甚至没有尽到最低限度的谨 慎,检验承运人的证书,考查承运人的背景,致 使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责, 承担由此给货主造成的货物灭失的责任。
8
• 【评析】货运代理并非是承运人的代理(特 殊授权除外),未经承运人的授权,任何单位 都不能代其签发或更改提单,否则为无权代 理。一旦造成后果,便构成对承运人的侵权, 属违法行为。至于打印好一张空白提单,盖 上私刻图章,让委托人到银行去结汇,这与海 事欺诈中伪造提单的做法并无两样。如货 主要求货运代理这样做,货运代理也应拒绝, 若货运代理明知违法仍进行该活动,则须负 连带责任。
运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理 8) 律师与检验费
适用于各种保险,包括责任保险的保单中,除外条款和限制通常有: 该集装箱于9月18日装船,班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套;
1.2 国际货运代理的责任
• 第三方物流的责任分类 • (1)合同责任 • ① 与客户的合同责任 • ② 与分包人的合同责任 • ③ 与信息系统提供商的合同责任
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1.2 国际货运代理的责任
2 国际货运代理的责任
分析:保险公司承保的货运代理责任险,是指货运代理在其正常业务范围内发生的事故所应承担的责任,而不承保货运代理从事非正常业
6
• 【评析】货运车造成的损失,货运代理是否也要 负责呢?对此,有人提出货运代理仅为代理人, 对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责,这 一主张似乎有道理。然而根据FIATA关于货运代 理谨慎责任之规定,货运代理应克尽职责采取合 理措施,否则需承担相应责任。本案中造成货物 灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的 关系。由于其未尽合理而谨慎职责,在把货物交 给承运人掌管之前,甚至没有尽到最低限度的谨 慎,检验承运人的证书,考查承运人的背景,致 使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责, 承担由此给货主造成的货物灭失的责任。
8
• 【评析】货运代理并非是承运人的代理(特 殊授权除外),未经承运人的授权,任何单位 都不能代其签发或更改提单,否则为无权代 理。一旦造成后果,便构成对承运人的侵权, 属违法行为。至于打印好一张空白提单,盖 上私刻图章,让委托人到银行去结汇,这与海 事欺诈中伪造提单的做法并无两样。如货 主要求货运代理这样做,货运代理也应拒绝, 若货运代理明知违法仍进行该活动,则须负 连带责任。
运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理 8) 律师与检验费
适用于各种保险,包括责任保险的保单中,除外条款和限制通常有: 该集装箱于9月18日装船,班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套;
第六章国际货运代理的责任与责任风险防范精品PPT课件
![第六章国际货运代理的责任与责任风险防范精品PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/b5434cb10b1c59eef9c7b444.png)
(一)国际货运代理作为承运人的法律责任 2.国际货运代理作为海上运输缔约承运人的法 律责任有以下方面: 1)延迟运输责任 ; 2)货物赔偿责任; 3)承运人之间的连带责任;
(一)国际货运代理作为承运人的法律责任 3.国际货运代理作为航空运输缔约承运人的法 律责任有以下方面: 1)延迟运输责任 ; 2)错误处理货物责任; 3)货物赔偿责任;
退税; 6、未取得收货人的货款而交付货物。 7、其经营过程中造成第三人的财产灭失或损
坏或人身伤亡承担责任。 如果国际货运代理能够证明他对第三人的选择作
到了合理的谨慎,那么他一般不承担因第三人的行为 或不行为引起的责任。
2)与第三人串通损害委托人利益的,与第三人 承担连带赔偿责任 ;
3)明知委托事项违法仍予代理的,与委托人承 担连带责任;
问:货代要承担责任吗?
案例3
某外贸公司1995年2月9日通过出口货物明细单,委 托某货代公司代理出运鲜活文蛤,要求装2月15日“丽 波”轮从上海运至大阪。某货代公司受托后以货主名义 办理了订舱手续。2月14日,货物被运抵货代仓库。由 于货代接到中远总公司集装箱运输总部的传真通知“大 阪 港 压 港 严 重 , 导 致 班 轮 脱 班 , 遂 决 定 调 整 丽 波 轮 V. 161航次为2月22日”,货代获悉后,立即先以电话方 式将开航时间的变更情况通知了某外贸公司,后又于同日 以传真方式再次作出书面通知,并在传真中明确指出:"如 对此变更无异议,即照此办理。"某外贸公司未作出任何 回复, 另查明,从2月14日货物进货代仓库至12月18日 装船,集装箱湿度始终控制在某外贸公司要求鲜活文蛤 保存的温度内,但货运抵大阪后海鲜全部死亡腐烂。而 后某外贸公司提起诉讼,要求货代赔偿全部损失。
国际货运代理责任及其责任保险概述(PPT32页)
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3) 建立评估机构
4) 制定管理程序
根据实际情况制定一套风险管理程序,并 严格按照这个程序进行操作。同时,不 断地进行风险管理的培训,增强大家的 风险意识,尤其是各级领导的风险管理 观念与知识,以克服风险管理的短期行 为,实现风险管理的标准化、程序化、 规范化。此外,风险管理尚需发挥团队 精神,只有这样才能从根本上提高企业 抵抗风险的能力。
国际货运代理的除外责任
除外责任,又称免责,是指根据国家法律、国际 公约、运输合同的有关规定,责任人免于承担 责任的事由。
1) 一般情况下的除外责任
国际货运代理的除外责任通常规定在国际货运 代理标准交易条件或与客户签订的合同中,归 纳起来包括:客户的过失或疏忽所致;客户或 其代理在搬运、装卸、存储和其他处理中所致; 货物包装不良;货物的自然特性或固有的缺陷; 货物的内容申报不详所致; 货物的标识不良 或地址有误所致;不可抗力所致。
责任保险合同的特点: ① 责任保险合同订立的目的是对第三人实施
救济 ② 责任保险合同的保险标的是法律上的赔偿
责任 ③ 责任保险合同明确约定赔偿的最高限额 ④ 责任保险合同的赔付具有替代性 ⑤ 责任保险合同有特殊的承保基础
职业责任保险合同
各种专业人员在从事职业活动中造成他人人身伤害或财 产损失而依法承担损害赔偿责任,称为职业责任。
人,包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及与事 故或事件有关的保险人,并及时提供法律上所要求的事 故通知书。
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国际货物运输保险概述ppt课件
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7
3)弃权与禁止反言:是指如果保险人自愿或 有意识地放弃其在合同中可以主张的权利,那 么,日后不得再向保险人主张该种权利。例如 在海上保险中,如果保险人明知被保险轮船运 送的是一批走私钢材而没有提出解除合同,则 视为保险人放弃了从事合法运输业务这一要求 的权利,那么,对于运送走私钢材发生的保险 事故所造成的损失,保险人必须赔偿。
12
⑷损失补偿原则 损失补偿原则是指当保险标的发生保险责任范
围内的损失时,保险人的赔偿应以被保险人遭 受的实际损失为限,通过保险赔偿,使被保险 人恢复到受灾前的经济原状,但不能以此而获 得额外的利益。其中,保险人的赔偿是以实际 损失、保险金额、保险利益为限,即三者之中 取最小值为赔偿额。
13
损失补偿原则的派生原则: 1)代位追偿权;是指当保险标的发生了保险责
19
1.海上损失 海上损失(简称海损)是指被保险货物在海运
过程中,由于海上风险所造成的损失或灭失。 就货物损失的程度而言,海损可分为全部损失 和部分损失;就货物损失的性质而言,海损又 可分为共同海损和单独海损。 1)全部损失。简称全损,是指运输中的整批 货物或不可分割的一批货物的全部损失。就其 损失情况不同,又可分为实际全损和推定全损。
15
进出口贸易的货物运输保险,因运输方式的不同可分为海 上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险 和邮包运输保险等,其中最重要的是海上货物运输保险。
一、海上风险与损失 (一)海上风险 海上风险,一般指海上航行途中发生的或随附海上运输所
发生的风险。它包括海上发生的自然灾害和意外事故,但 并不包括海上的一切风险,如海运途中因战争引起的损失 不含在内。另外,海上风险又不仅仅局限于海上航运过程 中发生的风险,它还包括与海运相连接的内陆、内河、内 湖运输过程中的一些自然灾害和意外事故。
3)弃权与禁止反言:是指如果保险人自愿或 有意识地放弃其在合同中可以主张的权利,那 么,日后不得再向保险人主张该种权利。例如 在海上保险中,如果保险人明知被保险轮船运 送的是一批走私钢材而没有提出解除合同,则 视为保险人放弃了从事合法运输业务这一要求 的权利,那么,对于运送走私钢材发生的保险 事故所造成的损失,保险人必须赔偿。
12
⑷损失补偿原则 损失补偿原则是指当保险标的发生保险责任范
围内的损失时,保险人的赔偿应以被保险人遭 受的实际损失为限,通过保险赔偿,使被保险 人恢复到受灾前的经济原状,但不能以此而获 得额外的利益。其中,保险人的赔偿是以实际 损失、保险金额、保险利益为限,即三者之中 取最小值为赔偿额。
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损失补偿原则的派生原则: 1)代位追偿权;是指当保险标的发生了保险责
19
1.海上损失 海上损失(简称海损)是指被保险货物在海运
过程中,由于海上风险所造成的损失或灭失。 就货物损失的程度而言,海损可分为全部损失 和部分损失;就货物损失的性质而言,海损又 可分为共同海损和单独海损。 1)全部损失。简称全损,是指运输中的整批 货物或不可分割的一批货物的全部损失。就其 损失情况不同,又可分为实际全损和推定全损。
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进出口贸易的货物运输保险,因运输方式的不同可分为海 上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险 和邮包运输保险等,其中最重要的是海上货物运输保险。
一、海上风险与损失 (一)海上风险 海上风险,一般指海上航行途中发生的或随附海上运输所
发生的风险。它包括海上发生的自然灾害和意外事故,但 并不包括海上的一切风险,如海运途中因战争引起的损失 不含在内。另外,海上风险又不仅仅局限于海上航运过程 中发生的风险,它还包括与海运相连接的内陆、内河、内 湖运输过程中的一些自然灾害和意外事故。
第5章 国际货物运输保险《国际物流》PPT课件
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5.3 我国陆运、空运与邮包运输货物保险
5.3.1 陆上运输货物保险
4.陆上运输货物战争险(火车) 陆上运输货物战争险(火车)(Overland Transportation Cargo War
Risks(By Train))是陆运货物保险的特殊附加险,只有在投保了陆 运基本险的基础上方可加保该险种,目前,仅限于火车运输可以加保。 该险种承保在火车运输途中由于战争、类似战争和敌对行为、武装冲突 所致的损失,以及各种常规武器所致的货物损失。
5.1 国际货物运输保险概述
5.1.3 国际货物运输保险的承保范围
5.1 国际货物运输保险概述
5.1.2 国际货物运输保险的承保范围
5.1 国际货物运输保险概述
5.1.2 国际货物运输保险的承保范围
5.1 国际货物运输保险概述
5.1.2 国际货物运输保险的承保范围
5.1 国际货物运输保险概述
5.3 我国陆运、空运与邮包运输货物保险
5.3.1 陆上运输货物保险
3.陆上运输冷藏货物险 陆上运输冷藏货物险(Overland Transportation Insurance(Frozen
Products Risks))是陆上运输货物险中的一项专门保险。其保险责任除 陆运险的范围之外,还负责赔偿由于冷藏机器或隔温设备在运输途中损坏 所造成的被保险货物解冻腐坏的损失。
CHAPTER
FIVE
第5 章
国际货物运输保险
5.1 国际货物运输保险概述
5.1.1 国际货物运输保险的含义、性质及原则
国际货物运输保险是指被保险人(买方或卖方)向保险人(保险公司)按 一定的金额投保一定的险别,并交纳保险费;保险人承保后,对于被保险 货物在运输途中遭遇承保责任范围内的风险而遭受的损失给予经济补偿。
国际货运代理概述PPT培训课件
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高风险与高回报
国际货运代理业务涉及大量资金流、 物流和信息流,存在较高的风险, 但同时也具有较高的回报潜力。
国际货运代理的优势
02
专业性
具备专业知识和技能
提供专业建议和解决方案
国际货运代理具备丰富的物流、贸易 和海关等方面的专业知识和技能,能 够为客户提供高效、准确的物流服务。
国际货运代理可以根据客户的具体需 求和情况,提供专业的建议和解决方 案,帮助客户优化物流流程,降低成 本。
增值服务
在传统的货运代理服务基础上,提供更多的增值服务,如物流咨询、供应链优 化等,提升服务价值。
绿色发展
环保意识
加强环保意识,推动绿色物流发展,减少运输过程中的环境 污染。
节能减排
采用节能技术和设备,降低运输过程中的能源消耗和排放, 实现可持续发展。
全球化与本地化并重
全球化战略
积极参与国际市场竞争,拓展国际业 务,实现全球化布局。
平台模式
总结词
平台模式是指国际货运代理企业通过搭 建平台,整合各类资源和服务,为货主 和物流服务提供商提供信息交互和交易 服务的运营模式。
VS
详细描述
平台模式具有开放、共享、透明和高效的 特点,能够提高市场资源配置效率和服务 质量。同时,平台模式能够降低信息不对 称和交易成本,增加市场交易量。然而, 平台模式需要企业具备强大的技术实力和 市场运营能力,以保障平台的安全、稳定 和高效运行。
国际货运代理概述ppt 培训课件
contents
目录
• 什么是国际货运代理? • 国际货运代理的优势 • 国际货运代理的服务内容 • 国际货运代理的运营模式 • 国际货运代理的发展趋势 • 国际货运代理的挑战与对策
什么是国际货运代理?
国际货运代理业务涉及大量资金流、 物流和信息流,存在较高的风险, 但同时也具有较高的回报潜力。
国际货运代理的优势
02
专业性
具备专业知识和技能
提供专业建议和解决方案
国际货运代理具备丰富的物流、贸易 和海关等方面的专业知识和技能,能 够为客户提供高效、准确的物流服务。
国际货运代理可以根据客户的具体需 求和情况,提供专业的建议和解决方 案,帮助客户优化物流流程,降低成 本。
增值服务
在传统的货运代理服务基础上,提供更多的增值服务,如物流咨询、供应链优 化等,提升服务价值。
绿色发展
环保意识
加强环保意识,推动绿色物流发展,减少运输过程中的环境 污染。
节能减排
采用节能技术和设备,降低运输过程中的能源消耗和排放, 实现可持续发展。
全球化与本地化并重
全球化战略
积极参与国际市场竞争,拓展国际业 务,实现全球化布局。
平台模式
总结词
平台模式是指国际货运代理企业通过搭 建平台,整合各类资源和服务,为货主 和物流服务提供商提供信息交互和交易 服务的运营模式。
VS
详细描述
平台模式具有开放、共享、透明和高效的 特点,能够提高市场资源配置效率和服务 质量。同时,平台模式能够降低信息不对 称和交易成本,增加市场交易量。然而, 平台模式需要企业具备强大的技术实力和 市场运营能力,以保障平台的安全、稳定 和高效运行。
国际货运代理概述ppt 培训课件
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目录
• 什么是国际货运代理? • 国际货运代理的优势 • 国际货运代理的服务内容 • 国际货运代理的运营模式 • 国际货运代理的发展趋势 • 国际货运代理的挑战与对策
什么是国际货运代理?
第三章 国际货运代理责任及其责任保险汇总
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7) 任何由核燃料或核燃料爆炸所致核废料产生之 离子辐射或放射性污染所导致、引起或可归咎于 此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用, 不论直接或间接,还是作为其后果损失;
8) 超出保险合同关于赔偿限额规定的部分; 9) 事先未征求保险人的意见,擅自赔付对方,则
可能从保险人处得不到赔偿或得不到全部赔偿。
国际货运代理02教学课件下载样章.ppt
第三章 国际货运代理责任及其
责任保险
本章要点
(1) 国际货运代理从事传统业务的责任及其 风险防范;
(2) 国际货运代理从事第三方物流的责任及 其风险防范;
(3) 国际货运代理责任险的内容。
【导入案例】 投保责任险,获得全额赔偿 1998年,香港某货运代理受委托人的委托,将35包中国丝绸分别装
有限责任投保。国际货运代理的有限责任保险主 要分三种类型: ① 根据国际货运代理协会标准交易条件确定的 国际货运代理责任范围,国际货运代理可选择只 对其有限责任投保。 ② 国际货运代理接受保险公司的免赔额,即免 赔额部分的损失须由国际货运代理承担。 ③ 国际货运代理通过缩小保险范围来降低其保 险费,只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。 但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙 受巨大损失。
4) 违法行为造成的后果;
5) 蓄意或故意行为,例如倒签提单、预借提单引 起的损失;
6) 战争、入侵、外敌、敌对行为(不论是否宣 战)、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵 占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充 公、征购等的任何后果,以及为执行任何政府、 公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害。
2) 第三方物流的责任分类 (1) 合同责任 ① 与客户的合同责任: ② 与分包人的合同责任: ③ 与信息系统提供商的合同责任:
8) 超出保险合同关于赔偿限额规定的部分; 9) 事先未征求保险人的意见,擅自赔付对方,则
可能从保险人处得不到赔偿或得不到全部赔偿。
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第三章 国际货运代理责任及其
责任保险
本章要点
(1) 国际货运代理从事传统业务的责任及其 风险防范;
(2) 国际货运代理从事第三方物流的责任及 其风险防范;
(3) 国际货运代理责任险的内容。
【导入案例】 投保责任险,获得全额赔偿 1998年,香港某货运代理受委托人的委托,将35包中国丝绸分别装
有限责任投保。国际货运代理的有限责任保险主 要分三种类型: ① 根据国际货运代理协会标准交易条件确定的 国际货运代理责任范围,国际货运代理可选择只 对其有限责任投保。 ② 国际货运代理接受保险公司的免赔额,即免 赔额部分的损失须由国际货运代理承担。 ③ 国际货运代理通过缩小保险范围来降低其保 险费,只要过去的理赔处理经验证明这是合理的。 但意料之外的超出范围的大额索赔可能会使其蒙 受巨大损失。
4) 违法行为造成的后果;
5) 蓄意或故意行为,例如倒签提单、预借提单引 起的损失;
6) 战争、入侵、外敌、敌对行为(不论是否宣 战)、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵 占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充 公、征购等的任何后果,以及为执行任何政府、 公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害。
2) 第三方物流的责任分类 (1) 合同责任 ① 与客户的合同责任: ② 与分包人的合同责任: ③ 与信息系统提供商的合同责任:
运输部分4:国际货运代理PPT课件
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各国海关与贸易规定
欧盟海关规定
欧盟海关规定对进入欧盟境内的货物实施严格的监管,包括关税、 增值税、许可证等要求。
美国海关规定
美国海关要求进口商向海关申报货物的价值、数量、种类等信息, 并支付相应的关税和增值税。
中国海关规定
中国海关对进出口货物实施监管,要求货主提供报关单、发票、装 箱单等文件,并支付相应的关税和增值税。
运输部分4:国际货 运代理ppt课件
目录
• 国际货运代理概述 • 国际货运代理服务内容 • 国际货运代理操作流程 • 国际货运代理风险管理 • 国际货运代理法律法规 • 国际货运代理案例分析
01
国际货运代理概述
国际货运代理的定义与职责
定义
国际货运代理是指专业从事国际货物运输服务的中间商 ,负责在不同的国家或地区之间进行货物运输的组织、 协调和管理。
03
国际货运代理操作流程
客户咨询与需求分析
01
02
03
接收客户咨询
为客户提供详细的货运服 务介绍和解答疑问。
需求分析
了解客户的运输需求,包 括货物品类、数量、目的 地、运输时间等。
提供专业建议
根据客户需求和市场行情, 为客户提供合理的运输方 案和建议。
报价与合同签订
报价
根据客户需求和运输方案,提供 详细的费用清单和报价。
案例三:国际货运代理在跨境电商中的作用
提供专业咨询
国际货运代理具备丰富的跨 境电商物流经验,能够为客 户提供专业咨询,帮助客户 解决跨境电商物流问题。
优化物流方案
国际货运代理能够根据跨境 电商的特点和需求,优化物 流方案,提高物流效率,降 低物流成本。
协助通关
国际货运代理具备通关经验 和专业知识,能够协助客户 完成通关手续,确保货物顺 利清关。
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5) 采取必要的防范措施
国际货运代理责任保险
国际货运代理责任险的产生 国际货运代理所承担的责任风险主要产生于以下三
种情况: 1) 国际货运代理本身的过失。 2) 分包人的过失。 3) 保险责任不合理。
国际货运代理责任险的内容
国际货运代理投保责任险的内容,取决于因其过 失或疏忽而导致的风险损失。如:
2) 特殊情况下的除外责任
客户不得让其国际货运代理对由于下列事实产生 的后果负责:有关货物的不正确、不清楚、不全 面;货物包装、刷唛和申报不当等;货物在卡车、 车厢、平板车或集装箱的装载不当;国际货运代 理不能合理预见到的货物内在的危险。
国际货运代理责任风险的防范
国际货运服务经营者责任风险防范的基本措施 1) 预防性措施 (1) 加强对国际货运代理人员的培训。 (2) 使用的单证应规范、正确、字迹清楚,并且
2) 挽救性措施 (1) 拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔。 (2) 在协议期限内通知分包人或对他们采取行动。 (3) 在征得保险人同意后,只要可能,与货主谈判,友好地
进行索赔。 (4) 及时向保险人通知对国际货运代理的索赔或可能产生索
赔的任何事故。 (5) 及时、适当的通知有关的空运、海运、驳运、陆运承运
承运人的责任和造成第三人损失的责任。 (3) 国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的
运输工具等。
2) 国际货运代理从事传统业务责任分类 (1) 国际货运代理作为代理人的责任 (2) 国际货运代理对海关的责任 (3) 国际货运代理对第三人的责任 (4) 国际货运代理作为当事人的责任
3)第三方物流的责任
(8) 没有保险人的允许,既不承认责任也不处理 索赔。
(9) 不得在没有得到保险人特别的书面同意的情 况下,予以诉讼时效的延期。
国际货运代理从事第三方物流责任风险的防范
货运代理在从事第三方物流业务中,除应采取适用于传统货代 业务的防范措施外,还应增加以下措施。
1) 制定特别法律
尽早制定有关第三方物流的特别法律,将有利于加强该行业的 监督管理,利于明确有关各方的权利义务,使解决纠纷有法 可依。
第三方物流与传统货运代理的业务有较大区别,它 不仅提供仓储和运输服务,同时还提供集运、存 货管理、分拨服务、加贴商标、订单实现、属地 交货、分类、包装等增值服务,更重要的是按照 客户的经营战略策划他的物流。国际货运代理人 在提供并承诺这样的全方位服务时,他所承担的 责任与风险无疑增加了。
国际货运代理的除外责任
人,包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及与事 故或事件有关的保险人,并及时提供法律上所要求的事 故通知书。
(6) 立即将双方有关要求与答复的书面材料的副 本抄送保险人,尚须将索赔人提出的口头要求 的记录,或双方口头联系的记录,提供给保险 人。
(7) 必须与保险人及其法律代表,协商、调查或 在诉讼中充分合作;遇到货物灭失或损坏时, 与保险人联系检验事宜;向保险人提供单证和 资料;收集支持案件的证据。
除外责任,又称免责,是指根据国家法律、国际 公约、运输合同的有关规定,责任人免于承担 责任的事由。
1) 一般情况下的除外责任
国际货运代理的除外责任通常规定在国际货运 代理标准交易条件或与客户签订的合同中,归 纳起来包括:客户的过失或疏忽所致;客户或 其代理在搬运、装卸、存储和其他处理中所致; 货物包装不良;货物的自然特性或固有的缺陷; 货物的内容申报不详所致; 货物的标识不良 或地址有误所致;不可抗力所致。
2) 建立行业管理
尽快成立一个物流行业协会来协调和统一物流商的活动,营造 一个正常而有秩序的物流市场,使之规范经营,合理竞争, 降低物流商的经营风险。
3) 建立评估机构
4) 制定管理程序
根据实际情况制定一套风险管理程序,并 严格按照这个程序进行操作。同时,不 断地进行风险管理的培训,增强大家的 风险意识,尤其是各级领导的风险管理 观念与知识,以克服风险管理的短期行 为,实现风险管理的标准化、程序化、 规范化。此外,风险管理尚需发挥团队 精神,只有这样才能从根本上提高企业 抵抗风险的能力。
职业责任保险的一般除外责任
① 因被保险人的隐瞒或欺诈行为引起的索赔 ② 因被保险人的故意行为引起的索赔 ③ 因被保险人恶意中伤或诽谤行为而引起的
索赔 ④ 对职业责任事故造成的间接损失或费用
国际货运代理从事传统业务责任及其责任分类
1)国际货运代理从事传统业务责任 (1) 国际货运代理仅对由于自己的错误和疏忽负责。 (2) 国际货运代理不仅对自己的错误和疏忽负责,还应承担
救济 ② 责任保险合同的保险标的是法律上的赔偿
责任 ③ 责任保险合同明确约定赔偿的最高限额 ④ 责任保险合同的赔付具有替代性 ⑤ 责任保险合同有特殊的承保基础
职业责任保险合同
各种专业人员在从事职业活动中造成他人人身伤害或财 产损失而依法承担损害赔偿责任,称为职业责任。
职业责任保险合同,是以各种专业技术人员因工作上的 疏忽或过失造成他人人身伤害或财产损失而依法承担 损害赔偿责任为标的,当发生保险责任事故时,保险 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ对被保险人提供经济补偿的一种保险合同。
1) 错误与遗漏 2) 仓库保管中的疏忽 3) 货损货差责任不清 4) 迟延或未授权发货 5) 货物的损坏及灭失 6) 错误与疏忽的责任 7) 罚款与关税 8) 律师与检验费 9) 物流合同
国际货运代理责任及其责任保险
责任保险合同
责任保险,实际上是以被保险人全部责任财产为保险标 的的一种保险。
责任保险合同是以被保险人的民事损害赔偿责任为保险 标的、为被保险人可能承担民事损害赔偿责任而丧失 的利益提供经济补偿的一种保险合同。
责任保险合同的特点: ① 责任保险合同订立的目的是对第三人实施
适合所需之目的。 (3) 保证在国际货运代理协会标准交易条件下,
其经营能够被客户及其分包人所理解和接受。 (4) 雇用的分包人——船舶所有人、仓库保管人、
公路运输经营人等应是胜任职务和可靠的,国 际货运代理应通知他们投保足够的和全部的责 任保险。 (5) 经营仓储业、汽车运输业的国际货运代理应 做好防止偷窃、失火等安全工作。
国际货运代理责任保险
国际货运代理责任险的产生 国际货运代理所承担的责任风险主要产生于以下三
种情况: 1) 国际货运代理本身的过失。 2) 分包人的过失。 3) 保险责任不合理。
国际货运代理责任险的内容
国际货运代理投保责任险的内容,取决于因其过 失或疏忽而导致的风险损失。如:
2) 特殊情况下的除外责任
客户不得让其国际货运代理对由于下列事实产生 的后果负责:有关货物的不正确、不清楚、不全 面;货物包装、刷唛和申报不当等;货物在卡车、 车厢、平板车或集装箱的装载不当;国际货运代 理不能合理预见到的货物内在的危险。
国际货运代理责任风险的防范
国际货运服务经营者责任风险防范的基本措施 1) 预防性措施 (1) 加强对国际货运代理人员的培训。 (2) 使用的单证应规范、正确、字迹清楚,并且
2) 挽救性措施 (1) 拒绝索赔并通知客户向货物保险人索赔。 (2) 在协议期限内通知分包人或对他们采取行动。 (3) 在征得保险人同意后,只要可能,与货主谈判,友好地
进行索赔。 (4) 及时向保险人通知对国际货运代理的索赔或可能产生索
赔的任何事故。 (5) 及时、适当的通知有关的空运、海运、驳运、陆运承运
承运人的责任和造成第三人损失的责任。 (3) 国际货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的
运输工具等。
2) 国际货运代理从事传统业务责任分类 (1) 国际货运代理作为代理人的责任 (2) 国际货运代理对海关的责任 (3) 国际货运代理对第三人的责任 (4) 国际货运代理作为当事人的责任
3)第三方物流的责任
(8) 没有保险人的允许,既不承认责任也不处理 索赔。
(9) 不得在没有得到保险人特别的书面同意的情 况下,予以诉讼时效的延期。
国际货运代理从事第三方物流责任风险的防范
货运代理在从事第三方物流业务中,除应采取适用于传统货代 业务的防范措施外,还应增加以下措施。
1) 制定特别法律
尽早制定有关第三方物流的特别法律,将有利于加强该行业的 监督管理,利于明确有关各方的权利义务,使解决纠纷有法 可依。
第三方物流与传统货运代理的业务有较大区别,它 不仅提供仓储和运输服务,同时还提供集运、存 货管理、分拨服务、加贴商标、订单实现、属地 交货、分类、包装等增值服务,更重要的是按照 客户的经营战略策划他的物流。国际货运代理人 在提供并承诺这样的全方位服务时,他所承担的 责任与风险无疑增加了。
国际货运代理的除外责任
人,包括其他的货运代理、货物拼装人、报关人及与事 故或事件有关的保险人,并及时提供法律上所要求的事 故通知书。
(6) 立即将双方有关要求与答复的书面材料的副 本抄送保险人,尚须将索赔人提出的口头要求 的记录,或双方口头联系的记录,提供给保险 人。
(7) 必须与保险人及其法律代表,协商、调查或 在诉讼中充分合作;遇到货物灭失或损坏时, 与保险人联系检验事宜;向保险人提供单证和 资料;收集支持案件的证据。
除外责任,又称免责,是指根据国家法律、国际 公约、运输合同的有关规定,责任人免于承担 责任的事由。
1) 一般情况下的除外责任
国际货运代理的除外责任通常规定在国际货运 代理标准交易条件或与客户签订的合同中,归 纳起来包括:客户的过失或疏忽所致;客户或 其代理在搬运、装卸、存储和其他处理中所致; 货物包装不良;货物的自然特性或固有的缺陷; 货物的内容申报不详所致; 货物的标识不良 或地址有误所致;不可抗力所致。
2) 建立行业管理
尽快成立一个物流行业协会来协调和统一物流商的活动,营造 一个正常而有秩序的物流市场,使之规范经营,合理竞争, 降低物流商的经营风险。
3) 建立评估机构
4) 制定管理程序
根据实际情况制定一套风险管理程序,并 严格按照这个程序进行操作。同时,不 断地进行风险管理的培训,增强大家的 风险意识,尤其是各级领导的风险管理 观念与知识,以克服风险管理的短期行 为,实现风险管理的标准化、程序化、 规范化。此外,风险管理尚需发挥团队 精神,只有这样才能从根本上提高企业 抵抗风险的能力。
职业责任保险的一般除外责任
① 因被保险人的隐瞒或欺诈行为引起的索赔 ② 因被保险人的故意行为引起的索赔 ③ 因被保险人恶意中伤或诽谤行为而引起的
索赔 ④ 对职业责任事故造成的间接损失或费用
国际货运代理从事传统业务责任及其责任分类
1)国际货运代理从事传统业务责任 (1) 国际货运代理仅对由于自己的错误和疏忽负责。 (2) 国际货运代理不仅对自己的错误和疏忽负责,还应承担
救济 ② 责任保险合同的保险标的是法律上的赔偿
责任 ③ 责任保险合同明确约定赔偿的最高限额 ④ 责任保险合同的赔付具有替代性 ⑤ 责任保险合同有特殊的承保基础
职业责任保险合同
各种专业人员在从事职业活动中造成他人人身伤害或财 产损失而依法承担损害赔偿责任,称为职业责任。
职业责任保险合同,是以各种专业技术人员因工作上的 疏忽或过失造成他人人身伤害或财产损失而依法承担 损害赔偿责任为标的,当发生保险责任事故时,保险 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ对被保险人提供经济补偿的一种保险合同。
1) 错误与遗漏 2) 仓库保管中的疏忽 3) 货损货差责任不清 4) 迟延或未授权发货 5) 货物的损坏及灭失 6) 错误与疏忽的责任 7) 罚款与关税 8) 律师与检验费 9) 物流合同
国际货运代理责任及其责任保险
责任保险合同
责任保险,实际上是以被保险人全部责任财产为保险标 的的一种保险。
责任保险合同是以被保险人的民事损害赔偿责任为保险 标的、为被保险人可能承担民事损害赔偿责任而丧失 的利益提供经济补偿的一种保险合同。
责任保险合同的特点: ① 责任保险合同订立的目的是对第三人实施
适合所需之目的。 (3) 保证在国际货运代理协会标准交易条件下,
其经营能够被客户及其分包人所理解和接受。 (4) 雇用的分包人——船舶所有人、仓库保管人、
公路运输经营人等应是胜任职务和可靠的,国 际货运代理应通知他们投保足够的和全部的责 任保险。 (5) 经营仓储业、汽车运输业的国际货运代理应 做好防止偷窃、失火等安全工作。