汽车混凝土施工方案

少于 10s， 但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，
表面泛出灰浆为准。
5）振动棒插点均匀排列，可采用“行列
式”或“交错式”的次序移动，不 应混用，以免造成混乱而发生漏
振。每次移动位置距离不应大于振动棒作用半径 的 1.5 倍。 6）振动
棒使用时，振动棒距离模板不应大于振动棒作用半径 0.5 倍并不宜 紧
本工程各部位的混凝土强度等级概述：
楼号
强度等级 C15 C25 C25
部位 垫层 基础 上部结构
备注
二、混凝土施工方案 （1）本工程中所有混凝土全部采用商品混凝土。 （2）由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。 （3）提前签订商品混凝土供货合同，签订时由预先提供基本的供应时 间、 标号、所需车辆数量及其间隔时间，特殊要求如泵送剂、超细 粉、坍落度、水泥 等所需提供的资料。 （4）商品混凝土要用出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂 等必 须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告 数据。 三、混凝土运输 本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车， 场内的垂直运输采 用混凝 土汽车泵泵送至施工部位（商品混凝土供应商提供）。
四、 混凝土浇筑
混凝土要按规定留置试块，施工中要保证钢筋位置的正确，严禁踩踏已
绑扎 成型的钢筋骨架，特别是重视竖向结构的保护层及板、雨蓬等结
构负弯矩部分钢 筋的位置。不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位
置，如发现偏移，应及时校 正。 在浇捣过程中， 严格按有关操作规
程施工， 明确岗位职责， 严格交接班制度， 严防漏振造成蜂窝、麻
商 品 混 凝 土
施 工 方 案
阜阳开伟置业投资管理有限公司 2012年8月16日
商品混凝土工程施工方案
一、 工程概况 本工程为阜阳汽车二级市场汽车交易市场C区、D区，位于阜阳
市经济技术开发区国际会展中心东侧；建筑面积为3192.96㎡，基础采 用浅埋柱下独立基础，地上为二层钢筋混凝土柱框架结构，屋面采用轻 型屋盖，建筑高度为9.300m，设计使用年限50年，耐火等级为二级，结 构安全等级为二级，地基设计等级为丙级，抗震设防烈度为7度。
混凝土时，底部应先填 50～100mm 厚与混凝土成分相同的 水泥砂浆。 9）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞 的情 况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的 混凝土初凝前整 改完成。 10）在浇筑与柱连成整体的梁和板时应在柱 和墙浇筑完毕后停歇 1～1.5h，使砼获得初步沉实后再继续浇筑，以防 接缝处出现裂缝。 11）对于梁、柱节点钢筋密集处，采用小直径振动 棒振捣。 12）混凝土浇筑前和浇筑过程中，要分批做混凝土的坍落度 的试验，如坍落 度与原规定不符合时，应予调整配合比。 （6）混凝土施工过程检查： 1）检查砼配合比单、原材料（如水泥、 外加剂、粗细骨料含泥量等）是否 符合规定要求，如有变化应及时调 整配合比或停止拌制。 2）检查各原材料掺量与外加剂含量，每班抽查 不少于两次，并作记录。 3）记录有关混凝土过程参数，如拌合速度， 搅拌时间等。 4）检查混凝土坍落度是否符合要求，此项工作应随机抽 样，但每个台班不 得少于 3 次。 5）测定并记录混凝土生产时温度及 混凝土运输至施工作业面（部位）的时 间。 6）检查并监督试块制作 的全过程。 7）检查养护条件以及试验设备是否符合要求。 8）在混凝 土施工时，实行全过程检测。 9）实测入模混凝土坍落度，每班不少于 3次。 10）检查砼运送过程中是否离析，如发生离析现象，应重新拌 制。 11）亲自指导作业班组进行混凝土作业。 （7）施工缝处理： 1）施工缝的位置应设置在砼浇筑之前确定，并宜 留置在结构受（剪） 力较 小且便于施工部位。柱子施工缝宜留置在基 础的顶面、梁的下部或梁的上面。与 板连成整体的大截面梁，其施工 缝留置在板底以下 20～30mm 处。单向板的施工 缝留设在平行于板短 边的任何位置。 2）有主次梁的楼板宜顺着次梁的方向浇筑，施工缝应 留置在次梁跨度的中 间 1/3 范围内。在施工缝处继续浇筑混凝土时， 应符合下列规定：已浇筑的混凝 土其抗压强度不应小于 1.2N/mm2；在 已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和 松动石子以及软弱混凝土 层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水；在浇筑 混凝土前，宜 先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成份相同的水泥砂浆；混凝 土 应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。 五、 混凝土养护 为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度， 并防止 产生收 缩裂缝，必须认真做好养护工作。 （1）混凝土浇筑完后 12 小时进行养护，养护工作必须定人定岗，保 证混凝 土外露面始终处于湿润状态。 （2）混凝土养护时间一般不小于 7d。
以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块，试块 组数应符合
设计、规范规定。混凝土柱浇筑采用插入振捣，振捣时要做到：ຫໍສະໝຸດ Baidu1）一
般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，当采用斜向振捣时
要使振动棒与混凝土表面成 40°～45°角。 2）振捣时要做到“快插
慢拨”，在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动， 以使上下振捣均
靠模板振动，并应尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件等物。
（4）梁、板混凝土浇筑：对于梁、板浇筑，我项目部将采用在其他工
程中 已经应用成熟的技术方案：结构板二次原浆收面，使结构板上表
面平整度、标高 等技术指标达到水泥砂浆毛地面的质量目标。梁、板 混凝土的浇筑采用汽车泵泵 送商品混凝土至施工指定部位。为保证 梁、板钢筋不受损坏，在钢筋绑扎完成后 按要求搭设人行道支撑等。 如梁、板与柱混凝土强度等级不同，浇筑梁、板前应 在梁、板头加挂 钢板网或插入木板。根据施工的实际条件，在浇筑梁、板与柱接 点混 凝土时，我们可以采取以下方式进行： 1）浇筑方法先将梁根据高度分 层浇捣成阶梯形，当达到板底位置时即与板 的混凝土一起捣，随着阶 梯形的不断延长，则可连接向前推进。倾倒混凝土的方 向应与浇筑方 向相反。 2）当浇筑柱、梁及主次梁交叉处的混凝土时，一般钢筋较密 集，特别是上 部负钢筋又粗又多。因此，要防止混凝土下料困难，必 要时通过监理认可，这一 部分可改用细石混凝土进行浇筑，与此同 时，振捣棒头可改用小直径振动棒。3）梁、板混凝土浇筑过程中应分 批做坍落度试验，以及时调整，并按规定 要求留好试块。梁、板混凝 土振捣采用平板式振动器、插入式振动器配合进行施 工。 （5）混凝土浇筑注意事项 1）浇筑每个部位混凝土前预先上报配合比所选用各种材料的产地、各 项指 标检测含量的评估结果。 2）为增强混凝土的和易性，要求在混 凝土中掺加适量的超细粉和减水剂， 掺量必须经过试验确定。为保证 混凝土的缓凝时间达到 6-8 小时，能够满足混凝 土出机运至施工现场 具有可泵性条件，在混凝土中掺入适量缓凝剂。严禁在混凝 土中随意 加水。混凝土坍落度要求控制在 18±3cm。 3）砼浇筑前应仔细清理泵 车内泵管内残留物，确保泵管畅通。 4）砼浇筑前先检查模板尺寸、标 高是否符合设计要求，预埋件是否正确， 钢筋 规格、数量、安装位置 是否正确，支架是否稳固等。 5）混凝土浇筑前模板内的垃圾等杂物要 清除干净；木模板应浇水加以湿润， 但不允许留有积水。湿润后，模 板中接缝缝隙应用胶黏纸封贴，以防止漏浆。 6）混凝土浇筑施工前项 目部还将经常注意天气变化，如有大雨应缓时开盘 并及时通知搅拌 站。如正在施工中天气突然变化，原则是小雨不停，大雨采取防 护措 施。防护措施主要为：已浇筑完毕的混凝土采用塑料薄膜覆盖，正在浇 筑的 部位采用搭设防水棚。在浇筑过程中若遇突然断电事故，立即通 知电工查明，在 短时间（1 小时内）断电可在供电后继续浇筑，若断 电时间在 1 小时以上则要安 排留置施工缝，对没有及时振捣的部位可 采取人工插捣法振实，并通知商品混凝 土站停止供料。 7）浇筑砼 时，砼由泵管内卸出的自由倾落度一般不宜超过 2m，在竖向结构 浇筑 混凝土时高度不得超过 3m，否则应采用串筒、斜槽、溜管等下料，以 防止 混凝土因自由下落高度较大而产生分层离析。 8）浇筑竖向结构
（3）混凝土养护采取在混凝土外表面浇水湿润，即自然养护的方式进 行。 六、 泵送混凝土要求 （1）泵送混凝土施工作业前，混凝土泵的支脚完全伸出，并插好安全 销。 （2）混凝土泵启动后，先泵达适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及 输送 管的内壁等直接与混凝土接触部位。 （3）混凝土的供应，必须保证输送混凝土的浇筑能连续工作。 （4）输送管线要直，转弯缓，接头严密。 （5）泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成份相配合的 水泥 浆。 （6）开始泵送时，砼泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态，因此泵 送速 度应保持先慢后快，逐步加速。同时，观察砼的压力和各系统的 工作情况，待各 系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。 （7）砼泵送应连续进行，如必须中断时其中断时间超过 2 小时必须留 置施 工缝。 （8）泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转。混凝土泵送过程中，不 得把 拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。 （9）当输送管被堵塞时，可采取下列方法排除： 1）重复进行反泵和 正泵，逐步收出混凝土至泵料斗中，重新搅拌后泵送。 2）用木棍敲击 等方法，查明堵塞部位，将混凝土击碎后，重复进行反泵和 正泵，排 除堵塞。 3）当上述两种方法无效时，在输送泵卸压后，拆除堵塞部位 的输送管，排 出混凝土堵塞物方可接管。重新泵送前，先排除管内空 气后，方可拧紧接头。 （10）向下泵送混凝土时（基础工程） ，先把输送管上气阀打开，待 输送管 下段混凝土有了一定压力时，方可关闭气阀。 （11 ）混凝土泵送即将结束前，应正确计算尚需用的混凝土数量，并 及时告 知混凝土供应商停止运送。 （12）泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余的混凝土，按预先确定的 处理 方法和场所，及时进行妥善处理和作它用。 （13）泵送完毕时，将泵车和输送管清洗干净。 （14）排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时布料设施的出口朝安全方 向， 以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。 （15）在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气 产生 阻塞。 （16）汽车泵停放位置：当浇筑基础混凝土时，泵车应停放在基坑
尺杆配手电筒控制。
（3）框架柱混凝土浇筑：柱子应分段浇筑，砼浇筑高度一次不宜超过
2m， 待砼沉积收缩完成后，再进行第二次浇筑，要加强柱根的浇捣质
量，防止烂根， 高柱应开门子板浇筑。分层浇筑上一层砼时，底部先
填以 5～10cm 厚与混凝土同强度等级的水泥砂浆 （或水泥浆） 以免
底部产生蜂窝现象。 ， 混凝土浇筑过程中， 要分批做坍落度试验，
专项施工方案报审表
工程名称：汽车二级交易市场C区、D区 施工单位：阜阳和顺建筑集团
致：安徽万博建设监理咨询有限公司 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 商品混凝土工程施工
方案 的编制，并经我单位上级技术负责人批准，请予以审查。 附：商品混凝土工程施工方案
专业监理工程师审查意见：
承包单位（章）： 项目经理: 日 期：
面及孔洞等现象。
（1）基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振捣，表
面抹 平压光。
（2）基础梁混凝土用汽车泵循环浇筑，每次浇筑高度根据现场使用振
捣棒 （50 或 30 棒）而定，为其有效长度的 1.25 倍（50 棒应为
43.75cm，取 40cm； 30 棒应为 33.75cm，取 30cm），下灰厚度采用
专业监理工程师： 日 期：
总监理工程师审查意见：
项目监理机构：安徽万博监理咨询公司 总专业工程师：
日 期：
汽车二级交易市场C区、D区 商品混凝土专项施工方案
编制 审核
审批
阜阳开伟置业投资管理有限公司 二０一二年八月十六日
汽车二级市场 汽车交易市场C区、D区
匀。 3）混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长 1.25
倍；在振捣 上一层时，应插入下层中 5cm 左右，以消除两层之间的接
缝，同时要保证在下层 混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。 4）
每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生
离析现象。一般每点振捣时间 20～30 秒，使用高频振动器时，最短不