夏季驾车出行必须做好的保养注意事项标准范本

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管理制度编号:LX-FS-A29397

夏季驾车出行必须做好的保养注意

事项标准范本

In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior

Can Reach The Specified Standards

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夏季驾车出行必须做好的保养注意

事项标准范本

使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

一、出车或出游前检查

1、轮胎压力

过高的胎压会造成爆胎,过低的胎压会造成橡胶内热增加,使其加速老化,还造成轮胎异常磨损。

正确方法:以别克GLX轿车为例,将车停在阴凉处,静置2小时后,测四个轮胎压在210Kpa±

5Kpa这样一个范围。

2、查机油液面

对于无漏油现象的车,应定期检查液面位置以及机油颜色,在发动机熄火5分钟后,检查液面。如

果液面超出或低于油尺正确范围,应及时对照上次保养后的油尺位置,检明原因后,将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了5千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。另外特约维修站会根据季节变化,调整使用符合夏季高温天气使用的机油。如果用户到非专业场所做保养,应注意确认机油的品牌及等级要求,以别克GLX车型为例,应选SAE5W-30 SL/SJ级机油。

3、检查冷却系统

首先要查冷却液面高度。对于冷却系统要格外注意散热器的清洁状况,一般在进入夏季前要对其进行清洁处理,以保证高温季节里的正常工作。

再有要检查电子扇的工作状态。我们可通过开空调后,将发动机转速提升到2500-3000rpm后,保

持约3-5分钟,夏季多数车辆的电子扇在高速时都会工作,我们可通过此过程来初步判断电子扇的工作情况。另外,冷却液的正确使用对于新车发动机系统来说尤为重要。现在市场上出售的汽车,多采用冬夏通用的冷却液,该液体具有冰点低、沸点高的特性。它的沸点一般要达到108℃以上。所以对于新型发动机,水就不再是合适的冷却液了。如果添加了过量的水,会造成开锅的故障。

4、自动变速箱油液面的检查

变速箱的油温到达80℃以上时,挂到P挡或N 挡,此时抽出油尺,液面应在正常工作温度所对应的液面指示区内。如果过高或过低,都会对变速箱使用寿命产生影响。出现上述情况时要找出故障原因后,再调整到正确液面高度。

二、在行驶途中注意

1、夏季行车,汽油不要加得太满,即“顶脖儿”,会出现有汽油味溢出,还有可能对碳罐系统造成伤害。

2、行驶过程密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高,应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的,将会造成发动机过热,轻者缸热烧坏,严重的还会拉缸。

3、如果车停在太阳底下,前风挡处不要放打火机等易燃物品,否则可能会造成自燃。

4、车被曝晒后,进入车内,应先将四个门打开,通风,然后起动发动机,将空调打开,风力调至最大,温度设为最冷,通风置于室内挡,此时空调会以最大的制冷强度进行工作。在跑长途时,因为发动机转速很高,3000rpm左右,此时空调的制冷强度也会很高,如果感觉空调很冷,需要调整时,应先将

风力与温度同时调整,尽量避免以最低的温度设置对应最小的出风量,这种状态长时间存在,会造成蒸发箱结冰,最终影响空调的使用性能。

5、上山下山是考验汽车综合性能的最好场地,尤其是夏季。但对于爱车一族来讲,此种路况要格外注意,否则会影响爱车的使用性能甚至寿命。对于自动挡来说,上山应根据车速选择使用3挡或2挡,这样可避免频繁地升挡、降挡对变速造成的损害。下山时应选择2挡或是1挡,这样利用发动机制动束来限制车速,以避免长时间轻踏刹车,造成的制动效能变差,以利于需要紧急制动时制动系统能正常工作。

以上是我总结的几点,对于自己的爱车来讲,应本着“定期检查,适时维修”的原则,有问题及时解决,防止小病不治,大病难治的现象发生。

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