柴油机振动加速度信号测试及分析方法研究

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法；于能量主要分布在高频段的振动信号，以采用连续小波变换。对可关键词：柴油机；动信号；小二乘法；波方法；振最滤时频分析方法
中图分类号：Ｐ７．，Ｋ２文献标识码：文章编号：６３— ３７２１）２— ０８０Ｔ２４２Ｔ４８Ａ１７６９（０００００ — ４
ＡｂｔａｔＴｅｄｖａｉｎｏｉｎｌｒｍｚｒｎｓｓａｅｙｌａｔ — ｑａｅｔｏｎｎｌｓｓｒｃ：ｈｅｉｔｆｇａｏｅｏｌｅｉｌｋｄｂｅｓ — ｓｕｒｓｍｅｈｄａｄａａｙｉｏｓｆｉｓｓｏｓｔａｅｒｅｏｙｏａｂｓｄｏｅｓ —ｓｕｒｓｍｅｈｄｃｎｏｔｉｃｅｔｂｅｒｓｌ．ＦＲｈｗｈｔｔｎｏｄｒｐｌｎｍｉｌａｅｎｌａｔｑａｅｔｏａｂａｎａｃｐａｌｅｕｔｓＩ
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２１年第２期（００总第１６期）１
内燃机与动力装置
ＩｃＥ＆Ｐｗｒｌｔ．．ｏｅａｐｎ
２１４月００年
【设计研究】
柴油机振动加速度信号测试及分析方法研究
胡永梅张鹏波纪少波，，
（．１济南柴油机股份有限公司内燃机研究所，山东济南２００；５００２山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所，东济南２０６）．山５０１
摘要：文采用最小二乘法消除测量的振动信号的零线飘移，过对比认为，用ｌ本通采０阶多项式可以较好的去除振动加速度信号中的趋势项一对比了不同滤波方法的特点，定采用基确
于哈明窗的ＦＲ时域滤波器去除振动加速度信号中的虚假成分。讨论了常用时频分析方法的Ｉ原理，并采用不同时频分析方法对实测振动信号进行处理。分析的结果表明，为了同时获得相对较高的时、分辨率，于能量主要分布在低频段的振动信号，以采用ｓ变换时频分析方频对可
ｒｇｔｅｃａａｔｒｔｆｉｅｅｔｌｒ．Ｔｅｐｎｉｌｆｉｅｅｔｉｉｈｒｃｅｓｉｏｆｒｎｔｓｈｒｃｐｅｏｆｒｎｍｅ—ｆｑｅｃｏｉｎｌｓｎｈｉｃｄｆｉｆｅｉｄｆｔｒｕｎｙｄｍａｎａａｙｉｅｓｍｅｈｄｓｄｓｕｓｄａｄｅｃｔｏｓｕｅｏｔａｈａｉｒｔｎａｃｌｒｔｎｓｎｌｍｅｓｔｏｓｉｉｃｓｅｎａｈｍｅｈｄｉｓｄｔｒｔｔｅｓｍｅｖｂａｉｃｅｅａｉｉａａ－ｅｏｏｇｕｅｒｍｕａｅｏｉｓｌｅｇｎ．Ｒｓｌｈｗｓｎｌｈｔｍａｎｙｃｎａｎｏｆｑｅｃｏｏｒｄｆｏｓｒｃｆｄｅｅｎｉｅｆｅｕｔｓｏｉａｓｔａｉｌｏｔｉｓｌｗｅｕｎｙｃｍｐ－ｓｇｒｎｎｓｃｎｂｎｌｚｄｗｔｅｔａｅａａｙｅｉＳ—ｔａｓｏｍｎｉｎｌａｉｌｏｔｉｓｈｇｅｕｎｙｃｍｐｎｎｓｈｒｎｆｒａｄｓａｓｔｔｇｈｍａｎｙｃｎａｎｉｈｆｑｅｃｏｏｅｔｒ