(整理)川藏线路书详细说明.
G318旅行路书
G318旅行路书（江安-）01成都-—、地理位置成都是318国道川藏线的起点，海拔高度512米，距拉萨2075KM,距雅安140KM o二、-雅安路书自驾：走成雅高速，距离雅安140KM,耗时约2小时，途径新津、蒲江服务区。
骑行：走318国道，距离雅安145KM,摩托骑行耗时约4小时，自行车骑行耗时约8小时, 途径双流区、新津县、邛睐市、雅安名山区、雅安雨城区。
自行车骑行，中午可以在邛睐市区午餐。
318国道成都-雅安段地势平坦，沿途还可以看周边城镇的景色。
02雅安-天全—、地理位置雅安位于四川盆地西缘、邛睐山东麓，东靠成都、西连甘孜、南界凉山、北接阿坝，距天全38公里,距成都140公里，距拉萨1938公里，海拔642米。
02 雅安（0KM）-石棉-海螺沟（208KM）-雅家梗（253KM） - （295KM）【路讯】：雅安沿G5京昆高速往西昌方向，在石棉下高速后，就是S217 （原S211）省道, 途经大岗山隧道到磨西海螺沟再经雅家梗，再到康定，整条线路路况不错。
轿车都勿需担心，沿途经过海螺沟景区可以选择停留游玩，但是当晚需住在海螺沟，不停，一路向前从雅家梗过，可以看到红石滩。
也可以直接到泸定。
03 —、地理位置天全县，川藏公路（国道318线）横贯全境；县城距成都180公里，距雅安38公里, 距泸定县200公里，距拉萨1900公里。
海拔770米。
二、天全-泸定路书（38km）—天全（Okm）—紫石乡（19km）—两路乡新沟（50km）—二郎山隧道（66km）一挖角沟大桥（89km）—泸定（100km）【自驾】：从雅安出发，走的老318国道，经过天全时，不要听百度导航的，它会把你引导到天全县城，那条路到头不通，又绕回了老318。
沿路货车较多，会车时特别注意安全。
部分路段单边放行，堵车现象频发。
04—、地理位置泸定县位于四川省西部，邛睐山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。
距天全100 公里.距康定49公里，距拉萨1800公里，海拔1330米。
自驾游318国道川藏线详细行程
自驾318川藏线行程：路线：成都→雅安→康定→新都桥（贡嘎山）→巴塘（姐妹海）→左贡（大峡谷）→然乌（然乌湖）→波密（通麦天险）→林芝(雅鲁藏布江) →拉萨（布达拉宫 7天）→江孜（江孜古堡、羊卓雍措湖）→日喀则→珠峰→纳木措湖→那曲→可可西里→昆仑山口→格尔木→青海湖→天水→塔尔寺→汉中→广元→成都（全程共18天约7000公里）川藏公路：国道318线四川至西藏的公路。
分南北两条线，被誉为“中国人文景观大道”的川藏公路南线全长约2300公里，是318国道重要的组成部分。
318国道几乎沿着北纬30°向西延伸，北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城；有北非大陆的埃及金字塔；有神秘玄幻的百慕大；有消逝远久的古巴比伦空中花园……但对摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月；11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。
5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎；8-10月为秋色。
青藏公路：起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴，且丰富。
可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路。
被称为“高原上的高速公路”。
川藏南线参考公里数2142km成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨拉萨至珠峰拉萨—270KM—日喀则—151KM—拉孜—60KM—定日—100KM—珠峰大本营—581KM—樟木青藏线返成都公里数3486KM拉萨—75KM—羊八井—80KM—当雄—76KM—纳木措—240KM—那曲—143KM—安多—91KM—唐古拉山口—188公里—沱沱河—148KM—五道梁—125KM—昆仑山口—157KM—格尔木—290KM—都兰—130KM—茶卡—160KM—青海湖营地—160KM—西宁—224KM—兰州—270KM—天水—190KM—宝鸡—168KM—西安—278KM—汉中—170KM—广元—283KM—成都1日：成都——雅安——天全——泸定——康定里程：320公里用餐：中+晚住宿：康定（准五）成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。
一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图”，值得收藏
一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图”，值得收藏川藏线分南线和北线，一般情况大部分旅游的人会走南线，也就是318国道。
行程路线：全国——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——金沙江——左贡—72拐—然乌——波密——通麦天险——鲁朗——鲁朗小镇——林芝—林拉高速—米拉山口—拉萨以上为主流318旅游路线，另外如果想去香格里拉和稻城，可以从理塘县往南，游览完稻城亚丁，不想原路返回，可以经过奔子栏镇，走一段滇藏线进入芒康，再继续走318线。
需要说明的是从理塘到芒康的这段318由于地理位置比较特殊，路经常性的中断，故此需要时刻关注芒康县和理塘县的路况信息，如果实在走不了，可以从我分享的地图的边这条线走，两个方向都可以。
走318川藏线，需要主要关注以下3个方面的问题：1、天气路况众所周知的问题，夏季的318多雨多泥石流，时不时的有些路就中断了，要不是单向放行通过，要不全部中断等待道班抢修道路。
这个要提前关注，必要的时候绕下，或者提前在前一站休整，如果是自驾游开车，堵在半道上，前后都走不了，比较麻烦。
2、行车规范行车规范，包含自驾游车主、摩友和骑行的朋友。
违规变道，弯道超车，强行超车，超速，这是318国道上出事故最多的几类问题，自己掂量下孰轻孰重。
骑行的朋友大部分还是比较规范的，至少我在318上遇到的大部分骑友还不错，各行其道。
有部分骑友在上坡路段，容易踩到两眼发黑，脑袋缺氧，会不自觉的骑到路中间，这类朋友需要注意下，不是每个开车的朋友有精力盯着前方的路，开车看外面风景的情况不在少数，尤其是弯道处，更不要骑在路中间。
开车的朋友走318时，要时时警惕骑友，切不可在骑友后面突然鸣笛，着实会吓人一跳，容易引发冲突。
3、高反问题318国道上有几处海拔到5000米的，大部分在3500左右，出发前锻炼下身体，提高自身对氧需求量的控制能力，另外，如果有可能，提前弄些红景天喝喝。
路书丨进藏八大线路系列——G318川藏南线
路书⼁进藏⼋⼤线路系列——G318川藏南线编者按做这个系列的初衷是，希望把我们过去⾛过的⼋条进藏线路，完整详细地归纳总结，陆续呈现给⼤家，同时⽅便⼤家收藏。
毕竟西藏幅员辽阔，是所有⼈都向往的原始⽽神圣的地⽅。
其中有四条是⼤家熟悉的常规线路，另外四条则是对车对⼈都要求较⾼的穿越探险线路。
希望这些路书能给热爱⾃驾，喜爱雪域⾼原的朋友作参考。
推荐理由难度指数：★★★★☆风光指数：★★★★★G318国道始建于1950年，1954年建成。
起点为上海⼈民⼴场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉⽊县樟⽊镇友谊桥，全长5476千⽶，是中国⽬前最长的国道。
因其横跨中国东、中、西部，揽括了平原、丘陵、盆地、⾼原景观，包含了江浙⽔乡⽂化、天府盆地⽂化、西藏⼈⽂景观，拥有从成都平原到青藏⾼原的⾼⼭峡⾕⼀路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，⽽被《中国国家地理杂志》在2006年第10期评为“中国⼈的景观⼤道”。
其中从成都到拉萨被称为川藏公路南线，拉萨到樟⽊被称为中尼公路，也是这条景观⼤道中最美、最险、最精彩的⼀段。
它的沿途风景千变万化，多姿多彩，⾏⾛其中，可以体验“隔⼭不同天，⼀天有四季”的奇妙感觉。
它也被公认为是中国路况最险峻、通⾏难度最⼤的公路，所穿越的青藏⾼原东部横断⼭脉地区是世界上地形最复杂和最独特的⾼⼭峡⾕地区，随着⽬前道路状况的不断改善，很多地⽅都已经“天堑变通途”了。
GO!Day 1成都-雅安-泸定-康定G318 325KM 5.5H⾏程：从成都出发，沿G318川藏南线⼀路向西⾏驶，中午到达雅安就餐，可在当地稍作停留，游玩当地的雅州廊桥、上⾥古镇。
下午驱车继续西⾏，穿越⼆郎⼭隧道，来到泸定，在泸定参观当年红军长征浴⾎奋战过的泸定桥。
离开泸定，沿G318继续⾏驶，到达⽬的地康定。
⾏程先后翻越邛崃⼭、⼤相岭、夹⾦⼭、⼤雪⼭，跨过岷江、青⾐江、⼤渡河。
值得去的地⽅：上⾥古镇、雅州廊桥、雅安熊猫基地、泸定桥、贡嘎⼭⼀如教科书上《飞夺泸定桥》所描述的泸定铁索桥住宿卡萨⼤酒店东观新汽车站对⾯0836-287-9999标双244（车位⽐较多）Day 2康定-新都桥-理塘G318 270KM 5.5H⾏程：睡到⾃然醒，吃过早餐后，驱车从康定出发，沿G318继续西⾏，经过新都桥，在当地吃过午饭后游玩⽚刻。
G317川藏北线-国道G317旅游路书
国道G317旅游路书317和318一样，都属于川藏线。
317国道，又被驴友们称为川藏北线。
318则被称为川藏南线。
与318相比，317的路况明显差了很多。
旧时，317被称为“地狱之路”，会通过很长一段无人区，现在道路翻修，虽然路况好了很多，但是相比318国道，317依然不是那么好走，通常是“第N次进藏”的旅行者才会考虑的进藏路线。
其实，317穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、藏族（嘉绒、木雅、康巴、卫藏）等50余个民族的居聚区，是一条民族交融的大道，还有变幻莫测的自然风光，都远胜热门而常规的川藏南线318。
G317科普先帮大家弄清楚小北线、大北线、G317的区别！川藏小北线：成都—雅安—天全—康定—新都桥—八美—道孚—炉霍—甘孜—马尼干戈—德格—岗嘎金沙江大桥—江达—昌都，与川藏南线于邦达交汇后，经波密—林芝—拉萨，全程2400余公里。
川藏大北线1：成都—都江堰—映秀—日隆（四姑娘山）—八美—道孚—炉霍—甘孜—马尼干戈—德格—岗嘎金沙江大桥—江达—昌都—类乌齐—丁青—巴青—索县—那曲，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合，全程2400余公里。
川藏大北线2：成都—都江堰—映秀—汶川—理县—米亚罗—马尔康—炉霍—甘孜—马尼干戈—德格—岗嘎金沙江大桥—江达—昌都—类乌齐—丁青—巴青—索县—那曲，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合。
全程2000余公里，是真正意义上的G317。
川藏南线：成都—雅安―泸定―康定―新都桥―雅江―理塘―巴塘―芒康―左贡―邦达―八宿—然乌―波密—林芝—工布江达―墨竹工卡―拉萨，G318全程2100余公里。
G317各地区间距离成都→48KM→都江堰→40KM→映秀→55KM→汶川→56KM→理县→60KM→米亚罗→90KM→马尔康→70KM→观音桥镇→123KM→翁达镇→72KM→炉霍→97KM→甘孜→93KM →马尼干戈→112KM→德格→26KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨相对南线而言，北线所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，交通更为不便，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
川藏线路书概况
川藏线路书概况自古以来，川藏的交通极为不便，艰险异常。
直至新中国的筑路大军在四年多的时间内劈山治水,修筑了成都至拉萨的第一条公路后，这一情况才有所缓解。
如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。
北线全长2400公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2554公里，途径海拔4700米的理塘。
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等)，是旅游探险爱好者和摄影师的乐趣所在。
川藏南北线间由昌都到帮达的公路相连。
南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
川藏公路是我国目前最长的一条公路。
它以里程之长，跨越高山大河之众，修筑及维护之艰令世界瞩目。
选择川藏公路入藏，颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
进藏的线路有非常多的选择，但是川藏线这条经典的线路是不应该被错过的：理由一：沿途美景无限美好，变幻莫测让人沉醉于自然的杰作。
理由二：艰险的旅程，刺激的感官享受。
理由三：可品尝到风味一绝的川菜。
川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=3000元左右。
川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=2500元左右。
准备篇一、总体概况里程：南线：近2400公里北线：全程2554公里行驶路线：南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。
川藏线自驾攻略
川藏线自驾攻略一、行程费用、路程及油耗评估川藏南线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=元左右川藏北线旅程费用：吃+住+路费+景点门票费用=元左右南线：近公里北线：全程公里油费：按照百公里耗油升计算，南线全程大约需升汽油，北线全程大约需升汽油二、成都至拉萨路线图南线：成都－雅安―泸定―康定―新都桥―雅江―理塘―巴塘―竹笆笼―芒康―左贡―邦达―八宿－然乌－上察隅―波密―通麦―林芝―八一―工布江达―墨竹工卡―拉萨北线：成都－丹巴－新都桥－道孚－炉霍－甘孜－马尼干戈－德格－金沙江大桥－江达－昌都－丁青－巴青－那曲－当雄－拉萨三、沿途住宿信息及收费站价目南线第一段：成都－雅安－泸定－康定－新都桥主要的加油站在雅安、康定、新都桥沿线主要以中国石油为主，雅安加油站较多，可以选择此段过路费大概元雅安住宿环境：雅安的住宿条件还是不错的，各种档次的宾馆和旅店都很多，从10块至数百元的都有雅安宾馆：东大街雅安最早修建的宾馆，房价---不等，套房和标间的条件要好，多人间就不是很好了，而且要80元/床雅洲宾馆：文化路现是*接待中心，按星级标准修建装饰，各方面设施都还可以，不过听说现在要拆了，而且价格也不低雨都饭店：挺进路二星级饭店，最低房价元条件设施都很好交通方便，离汽车北站和南站都很近西康大酒店：滨江路较新的一间宾馆，按星级标准修建，不过没有评上，酒店临江而立，环境相当不错邮电公寓：少年宫路和羌江南路交汇处房价不高，适合驴子们入住八一宾馆：八一路设施比较陈旧，不过房价较低，一个标间才80元因为是部队的招待所，所以停车场相当宽敞，非常适合自架车旅行且不喜欢浪费的团队吃：雅安主城不大，火锅厅和饭馆比比皆是，走不了多远就能找到初到雅安的朋友还是要注意的哦，上点档次的火锅厅和饭馆一般都在市区中心，象红房子，滨江路这些地方，不过在红房子的雅惠稀饭和谢鸭子饭馆是比较出名的哦，而且也有特色，值得一尝如果不喜欢腐败，要吃火锅，可以到羌江南路，那里的小火锅很多，而且四五个人七十元左右就搞定；吃中餐嘛，可以去文化路的小餐馆，几个人三四十就可以吃的很好了泸定在小小的泸定县县城的主路上随便走走，招待所很多磨西镇是当地的一个小镇，海拔约米，主要居住有彝族和汉族，是去海螺沟的必经之地，就在海螺沟风景区的大门口，吃住都十分方便有数家三星、四星级宾馆和数十家设施完备的食宿接待点*招待所2～4人普通间40～80元/间雅古都宾馆25元/间县招待所标间元/间，三人间元/间，普通三人间60元/间，可提供24小时热水康定住：康定宾馆是仅次于交通大酒店的又一家好宾馆，有40间左右豪华标准间，另有若干普通房间，价格在50－元左右康定还有其它各类招待所及宾馆，但康定的总床位约个床位左右，但在如跑马节或其它重大节日期间，这些床位远远不够背包客和学生族可以选择离长途车站不远的长城宾馆，三人间45元/天，双人标间80元/天泸定宾馆：在泸定县，当地最好宾馆，有若干间标准间，价格在元左右康定城内的住宿比较方便，条件较好在康定汽车站附近有许多民营小旅馆，如果你是赶第二天的早班车，住在这里是不错的选择这些旅馆大多5-20元/床，有基本的洗漱设备，卫生条件尚可如果你有更高的要求，附近还有新建的宾馆，各种价位的都有，可以砍价如果需要在康定逗留几天，应该住在中心城区，安全有保证，环境也更好一些目前为背包客开设的旅馆有两家，一家在安觉寺边上，叫黑帐篷，青年旅社式的服务，15-30元/床；另一家在金刚寺旁边，叫康定背包客栈，这里正在申请国际青年旅社会员资格，比较对背包客的胃口，20元/床吃：特色小吃类：丁三哥牛杂清真寺旁边 6-8元宜早餐；田凉粉新市后街 2-3元；小兰凉粉将军桥旁 2-3元；康定锅魁粮食局门口 2-3元；牦牛酸奶粮食局门口 5-10元；张大哥牦牛肉干各商品店 15元可做礼品特色藏餐类：阿热藏餐东关车站附近20-40元少点菜先尝试；玛那亚藏餐水井电梯公寓 30-50元少点菜先尝试特色中餐类：九碗农家香情歌广场三楼 10-15元核桃花/腊肉；康巴餐馆情歌酒店斜对 15-25元鱼香茄子/连山回锅；天天饮食州医院斜对 15-25元；天乐餐馆金路宾馆斜对 15-20元土豆烧排骨/苦瓜蛋特色火锅类：新气象野生菌火锅新气象宾馆 30-60元鲜菌/清汤；川老汇火锅康定北三巷 30-50元康定生意最好火锅；水井酒楼水井子旁 30-50元；小天鹅火锅商业步行街 30-50元；天府火锅沿河东路 25-30元自助火锅；巴倒烫火锅沿河东路 10-25元串串香第二段：新都桥-雅江-理塘-巴塘-竹笆笼至理塘后几乎没有什么加油站了，最好提前准备好备用油进入巴塘推荐巴塘加油站附近汽修站比较多过路费用大概元雅江除雅江宾馆外，雅江县目前主要只有招待所的普通房间，价格约40元左右，卫生条件不好雅江宾馆：共四层楼，标准间分豪华与普通标间，且总数也不多价格在 -元之间，是XX年前当地最好的宾馆雅江盛产雪山莲鱼、雅鱼、冬虫草、松茸等美味佳肴，特别好吃的是藏民家中秘制的牦牛肉干，还有寺庙喇嘛珍藏极品，用酥油、蜂蜜浸泡的人参果，其味道美极了，比朱古力还香甜理塘的宾馆很多，条件也相当不错，高源明珠是最好的宾馆，有三星左右的标准，另外，还有高城宾馆等，而且在理塘县城旁的理塘草原上搭帐篷住宿也很不错不过，理塘号称世界高城，海拨较高，在此地住宿，容易引起高山反应，一般情况最好不要在此住宿这里的野生菌汤，味道极其鲜美但县城饭馆多为那种食宿合一的鸡毛店，川菜为主流在理塘吃饭必须具备足够耐心，最好不要饥肠辘辘时前往点完菜等2-3小时上桌属稀松平常，这乃海拔高、气压低影响火候所致有饮茶嗜好的人最好也忍一忍，当地开水沸点在70－80度左右，用温开水泡茶其味可想而知巴塘巴塘县县城海拔不高，多米使得县城有“高原江南”的美誉巴塘也是名副其实的水果之乡，盛产石榴、核桃、西瓜等等当地的美食有团结包子、长寿面、野生菌汤等据*畅游网提供的信息:团结包子一个包子就是一笼，馅儿为土豆片、牛肉、青椒等等，面筋劲道，味道鲜美而长寿面同样是如此，巴塘的面食在藏区十分出名，部分做法似乎与北方面食类似巴塘县城住宿条件良好，条件最好的为雪域扎西、迎宾楼等几个宾馆，而其他招待所和宾馆也比较多措普沟景区的措拉乡、茶洛乡均属于民居接待范畴，接待能力一般，而措拉乡之前国道分岔口附近却有不少招待所第三段：竹笆笼-芒康-左贡-帮达-八宿此段无人区较多，需要备用油在帮达可以选择兵站加油站县城的汽修站比较贵过路费大概元芒康芒康住宿档次不同，芒康民政福利招待所40元一个房间，住2人，但不能洗澡，街上还有其他类似这个档次的客栈芒康客运站里的康威酒店，标准间元/天，只能住2人在这里，几乎每个饭馆都可以吃到芒康县的有名小吃“家家面” 第四段：八宿－然乌－波密到然乌沿途加油站多，但油价较贵进入察隅县有加油站，这里还有汽修站然乌湖有宾馆、青年旅馆、客栈，可以根据自己情况自由选择，住的不算贵，吃的不算便宜米堆村、来古村除了露营，只能借住藏民家然乌湖靠近路边，自然无法收门票米堆、来古当地人要收20元/人波密波密住宿都很集中，都是在国道路边，你可以去了再找，镇子不大，但住宿的地方不少找的时候主要注意别挨着国道，否则会很吵，休息不好波密县共有大小各类宾馆11家，其中接待条件较好的有：明珠宾馆、众兴宾馆、雪域楼、交通宾馆、干警招待所当地中餐饭店主要有：小妈饭庄、雪域楼、隆盛大酒店、白天鹅火锅当地藏餐馆主要有：玲珑藏餐、呀咕嘟藏餐、帕隆藏餐、山东水饺第五段：波密-通麦-林芝-八一出波密县可看见一些加油站通麦地区加油站奇缺林芝私人加油站较多林芝和八一镇都有汽修站林芝林芝地区招待所，三人间每床位15元，只有公共卫生间，没有浴室八一在八一镇，尼洋河畔，香港街口，有一家江南绿洲宾馆，标准间元/天，比较实惠出了宾馆向左拐，就是土特产店聚集的香港街，走不远就有一家四川夫妇开的餐馆，店非常小，但价格便宜当地特产的石锅炖出的藏鸡和手掌参别有一番风味第六段：八一－工布江达－墨竹工卡－拉萨越接近拉萨油价越高北线第一段：成都－丹巴－新都桥进入丹巴县城有中石油加油站，县城里有汽修站此段过路费在－元左右丹巴鑫茂宾馆：当地最好的宾馆之一，相当于城市里一星级左右的宾馆，房间大部分有空调、独立卫生间等，无空调房冬天提供电热毯，位于丹巴县城，餐厅提供的饭菜以川菜为主，标准间房价约至多元；美人谷宾馆：当地最好的宾馆之一，相当于城市里一星级左右的宾馆，部分房间有空调，有独立卫生间，提供热水，位于丹巴县城，提供的饭菜以川菜为主，标准间房价约至多元据*旅游攻略网介绍墨尔多山庄：当地最好的宾馆之一，相当于城市里一星级左右的宾馆，有空调，有独立卫生间，提供热水，位于丹巴县城，提供的饭菜以川菜为主，标准间房价约至多元丹巴宾馆：是当地县*招待所，条件及服务一般，只有6个有卫生间的双人间，大部份时间都不能提供正常热水，房价约元左右/间丹巴近年新修了不少的宾馆，虽然整体档次不太高，但已经有很多进步了丹巴的吃很有特色，特色菜肴有大渡河细甲鱼、石巴子，丹巴酸菜面块，晚上县城内还有许多烧烤摊县城的餐馆大多是汉族人开的，以川菜为主，在这里你不仅能吃到地道的川味，而且还可以吃到藏区的特色风味，如酥油糍粑，没有污染的牛羊肉，以及新鲜的时令蔬菜，还可以到当地的乡村民寨，去品尝纯正的藏式饮食丹巴河谷地带，水果极为丰富，有高山苹果、梨子、核桃等第二段：新都桥－道孚－炉霍－甘孜此段每个县城都有大型加油站，县城汽修站也非常多此段过路费在元以内道孚汽车站对面有多家川菜馆汽车站招待所：新楼10～15元/人，平房7元/人； *招待所：2～4人普通间，40～60元/间；林场招待所：3～4人普通间，10元/人；扎坝招待所：8～10元/人炉霍康北宾馆标准间80元/间，套房元/间，宾馆茶楼5～20元/人；炉霍县招待所商业街，2～4人普通间40～60元/间；康北大酒店标准间～元/间，四人间80元/间，另外豪华套房、单人间可供选择炉霍的餐饮以川菜为主，这里的遂宁菜馆比较多在车站附近是饭馆比较集中的地方特色菜有：棒打萝卜、红烧花鱼、红烧土鱼、红烧石爬鱼等最有名气的是一道凉拌菜叫“一瓢油”除了川菜以外，还有回族餐馆，他们经营简单的如面片一类的面食价格为5元一碗里面除了面片以外，还有牛肉和新鲜的蔬菜，经济实惠甘孜甘孜县最好的招待所是县*招待所“康巴宾馆”，套间元/间，三人间25元/床另外较一般的有“红月亮”招待所，三人间15元/床，双人间20元/床；车站招待所，15元/人第三段：甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都甘孜到德格一路上都有加油站，进入藏区后加油站偏少，最好能带备用油汽修的价格也在进入藏区后价格一路攀升此段过路费大概元德格德格基本不用担心住宿的问题，比较主要的宾馆有雀儿山宾馆，位于城中心小河边，设施豪华，推荐入住标房价格元/间，但旺季会有上浮另一个新建的宾馆是绒麦昂扎，环境也不错，标房价格：元/间，但也根据季节会有上下浮其他的一些旅馆、招待所基本没有洗澡，一般房价15-30元/床不等德格的饭馆比较多，味道也不错，推荐桥头的一家吃罐罐鸡的小饭店，味道很好德格的饭馆一般都是川味，荤菜8-10元，素菜4-6元昌都昌都在*还算繁华，既有比较好的宾馆、酒店，还有普通的旅馆、招待所，能符合旅行者的要求其中康盛宾馆位于昌都客运站以东，与客运站相距约5分钟路程，设施比较完善，有独立卫生间，可洗热水澡，房内还有彩电，标准房50元/间另外，客运站招待所位于加惹壩，一过西大桥就到，一个床铺10元起，虽然设备简陋，但是比较方便于找车第四段：昌都－丁青－巴青－那曲－当雄－拉萨昌都至丁青县城都有加油站，进入那曲后也有加油站，这几处也有汽修厂此段过路费大概为－元那曲那曲饭店是这里条件最好的酒店，旅游旺季最好提前预订，有独立卫生间、暖气，24小时热水豪华双人套房元，豪华标准间元，普通标准间元那曲粮贸西苑宾馆条件尚可，。
5张图看懂318川藏线怎么玩~带详细路书，拿走不谢
5张图看懂318川藏线怎么玩~带详细路书，拿走不谢措普沟预计这波疫情9月中旬能消停，今年还能赶上川藏线每年最漂亮的季节。
9-10月国道318沿途雨季结束，雪山也出来了，更别说五颜六色的彩林有多美！川藏线海子山姐妹湖今天分享5条天数不同的318川藏线行程（9-14天），带海拔。
这几条线都配有详细的自由行，自驾游路书，每天几点出发、去哪儿玩、吃什么、导航轨迹等等都写进去了，需要的宝子们赶紧吱声哈！318川藏线路线图下面简单说下这几条线的差异，更详细地说明，见《318川藏线路书》。
特别说明：下面行程图里每天公里数，不是简单点对点的里程，而是计算了每天去的所有点，包括每个景点、推荐的餐厅及酒店等等全部的实际里程，具体详见路书。
318川藏线9日评价318川藏线9日路线图1、时间短，请5天假+2个周末就可以搞定。
2、318川藏主线上的14座大山8条大河都不错过，塔公草原、贡嘎雪山（远眺）、新都桥、然乌湖、来古冰川、雅鲁藏布大峡谷以及拉萨布达拉宫、大昭寺等全都覆盖。
3、沿途住宿都安排在了海拔较低的地区，尽量避免高反带来的干扰。
4、会错过一些景点，如海螺沟冰川、墨石公园、措普沟、羊湖等，拉萨市区行程比较紧张，但也可以通过增加天数实现。
5、而且第2/3天，第8天行驶里程很长，容易导致疲劳驾驶，建议增加天数或最少需要两个司机轮流驾驶。
318川藏线11日评价：318川藏线11日路线1、相对9日行程，增加了一天去羊湖（羊卓雍措），拉萨市区增加一天，相对轻松。
2、但这条线第2/3/8天还是比较辛苦的，相比9天的路线，并没有改善，只适合假期不富裕，但又想看地方而且起码2个司机轮流驾驶的情况。
318川藏线12日评价：318川藏线12日路线1、相对11天路线，增加景色如同瑞士的巴松措以及一个隐藏秘境：新措景区。
新措2、虽然变成12天，但旅行节奏依然紧凑，只是增加了景点，没有减少日均驾车里程。
318川藏线完14日评价：318川藏线14日路线1、需要2周时间才能完成，适合假期长的朋友。
川藏之行路书文本资料
318川藏之行路书统一购买物品：葡萄糖、西洋参切片、阿莫西林、感冒药、退烧药、芬必得、防腹泻、绷带、创可贴、咖啡、茶叶、巧克力、牛肉干、压缩饼干、雪菜笋丝包、榨菜包、紫菜（晒干的虾米）、方便面、八宝粥、吹风机2个（在下雨天淋湿后可帮大忙）、指甲刀、水果刀、餐巾纸、湿巾、强光手电筒2把、拉圾袋，水果若干箱，队旗、队友联系电话号码卡。
自备物品：现金（建议每人带3000元，准备一些零票，在路上的小孩特别多，遇上就一人发几毛零钱，进寺庙时要敬佛），身份证、驾驶证（可以在拉萨或成都租车自驾）、银行卡（建议带农行卡和信用社的储蓄卡，信用社的储蓄卡在全国异地柜圆机取款免手续费）、衣物（建议带冲锋衣裤和带抓绒、羽绒内胆）；充气颈枕（坐车时间长建议带一个）；户外鞋、洗漱用品、防晒霜、卫生纸、水壶、太阳镜、太阳帽、骑行头巾、雨伞、数码通讯(手机、手机充电器或USB口插线板、手机充电线、便携式电脑、无线上网卡、单反（单反电池充电器）、卡片机、三脚架、镜头、MP3)，提前两周服用红景天，提高血液的吸氧力，也可到医院做一个常规检查不能感冒。
最重要的是有一颗平常心。
（3月17日）：苍南——成都当日晚餐住宿：成都双流第一组(2人)3月14日先期抵达成都的两名队员准备旅行路上日用品和食品，在当天同司机扎西提前联系把日用品和食品放到车上一起到成都双流机场等候第二组到达成都。
第二组（14人）乘坐17：05国航CA1959次航班前往成都，20：05分到达成都双流机场后汇后第一组队员一起乘车前往预订的双流瑞景大酒店入住。
简要行程：（总行程大于2860公里）第1天：成都双流—雅安—石棉—磨西镇—海螺沟—泸定（460KM）第2天：泸定－丹巴－金川－丹巴（310KM）第3天：丹巴中路藏寨—八美—塔公—新都桥（155KM）第4天：新都桥—雅江—理塘—巴塘（330KM）第5天：巴塘—措普沟—巴塘（220KM）第6天：巴塘—芒康—竹卡（155KM）第7天：竹卡—左贡—八宿（300KM）第8天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（220KM）第9天：波密一日游（约50KM）第10天：波密—林芝八一镇（210KM）第11天：林芝八一镇一日游（50KM）第12天：八一—拉萨（400KM）第一天（3月18日）：成都双流——雅安——石棉——磨西镇——海螺沟——泸定行车里程：约460公里（其中330公里高速）磨西镇吃中餐晚餐住宿：泸定县城行车路况：成都双流经雅安到石棉330公里为高速公路。
骑行川藏大北线路书、攻略
骑行川藏大北线路书、攻略川藏公路是指从成都出发到拉萨的进藏公路，有南、北线之分。
川藏南线一般指国道G318川藏段，从四川成都出发，经雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、（西藏）芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡，到达西藏首府拉萨；川藏北线指国道G317成那线，从四川成都出发，经都江堰、汶川、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥进入西藏，经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲，汇入国道G109青藏线，再经丁青、巴青、当雄，抵达拉萨。
南线与北线在邦达与昌都之间有国道G214西景线相连。
相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。
沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。
就风景而言，出了四川风景就一般，没有景，只有风。
而在“驴界”，川藏北线又被分为“川藏小北线”、“川藏大北线”和“317线”：“川藏小北线”是指成都-映秀-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-昌都，经国道G214到达邦达，再沿国道G318到达拉萨的旅游线路；“川藏大北线”是指成都-映秀-卧龙-八美-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-德格，过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、丁青、那曲、当雄抵达拉萨的公路。
“317”线是指成都-映秀-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格，再经江达、昌都、丁青、那曲、当雄抵达拉萨的公路。
本攻略是按“川藏大北线”线路编制，从成都出发，过都江堰，在映秀镇沿四川省道303（现为国道G350中国熊猫大道）往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经过小金、丹巴、道孚，到达炉霍。
再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，在岗嘎过金沙江大桥入藏，再沿江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与国道G109青藏线汇合后经当雄到达拉萨。
全程约2412公里（路书里程2177km）。
沿川藏北线进出西藏，每年的最佳时节是5月和9月。
西藏自驾路书(川藏南线)
成都一雅安一泸定一康定一新都桥一雅江一理塘一巴塘－芒康一左贡一邦这一然乌一波密一鲁朗一林芝一工布江达一墨竹工卡一拉萨驾车难度系数: ★★★★★摄影指数: ★★★★★食宿条件: ★★川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔高度从500多米上升到3600多米,除高速费之外只在二郎山隧道收一次过路费20元。
道路基本都在大山中攀行,弯多路窄,沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山,跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河,318线理塘之后大部分是土路。
成都一雅江从成都上高速147公里到雅安,沿318国道到二郎山隧道都是铺装路面,二郎山隧道全长超过4000米。
过隧道后到康定的道路翻建完成, 出康定后是柏油铺装路面,紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4000米的大山——折多山。
新都桥是川藏南北线的分岔,往北可以经雀儿山到昌都。
从新都桥向西直行翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江。
该路段全程510公里。
景点：泸定铁索桥、海螺沟冰川、康定跑马山、温泉、木格错(野人海)、塔公草原、康巴藏庄。
食宿：康定街上挂着邛崃小吃的小馆、天龙宾馆、黑帐篷旅舍、雅江县政府招待所、雅江兵站。
提示：二郎山隧道附近终年大雾弥漫,穿过隧道之后则豁然开朗。
建于1705年的泸定铁索桥闻名遐迩。
泸定往南50公里是海螺沟冰川。
新都桥附近号称摄影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有浓郁的藏乡风情。
从新都桥北行穿过塔公草原可以抵达川藏北线的炉霍。
雅江一巴塘出雅江之后需要连续爬5座海拔超过4000米的大山,途中路过一个雷达站。
前行143公里后到达号称"世界高城"的理塘。
318公路过理塘70多公里后变成砂石路面,坑洼不平。
翻过海子山之后会遇到部分水毁路段更加难走。
进巴塘之前有岔路,走左侧翻拉拉山之后就是县城。
该路段全程308公里。
景点：周公山、百丈湖、高山牧场、理塘长青春科尔寺、巴塘措普风景区。
食宿：巴塘宾馆,宾馆旁有两家饭馆。
川藏线317是大家所说的自驾骨灰级线路？详细路书分享~（下）
川藏线317是大家所说的自驾骨灰级线路？详细路书分享~（下）概述：自驾进藏旅行，通常大家想到的都是318川藏线、滇藏线、青藏线、丙察察线、新藏线等，其实还有一条小众宝藏路线就是317川藏线。
川藏线317被称为落在人间的天路，是一条既神圣又壮美的人文景观大道，起点为四川成都，终点到西藏那曲。
317与318同属于川藏线，317为川藏北线，318为川藏南线。
相较于南线，北线的平均海拔更高，人烟稀少，景观更原始，人文风景和宗教文化更胜一筹。
今天接着和大家分享一下川藏北线317经典的13日行程后面8天的具体行程。
第五天德格县→昌都市今日行程安排：吉祥瓦拉寺➞强巴林寺1、吉祥瓦拉寺入藏的第一座大寺庙。
吉祥瓦拉寺2、强巴林寺强巴林寺是藏东第一大寺庙，是西藏驻寺僧人最多的寺庙之一。
温馨提示：通常这里的辩经在下午2点和傍晚6点，请以实际时间为准。
部分大殿下午四点后就关门了，请合理安排参观时间。
强巴林寺第六天：昌都市→丁青县今日行程安排：乃查姆玛尼堆➞孜珠寺温馨提示：今日沿途没有合适用午餐的地方，建议提前准备简餐。
1、乃查姆玛尼堆西藏昌都地区最大的玛尼石堆2、孜珠寺险峻群山中隐藏的天空之城⭐️必读贴士：1）孜珠寺海拔很高，注意尽量避免做剧烈运动，建议带氧气瓶备用。
紫外线强度高，一定做好防晒措施。
同时高原气候变化快，带好保暖衣服。
2）前往孜珠寺尽量避免6、7、8月雨季，道路会比较泥泞，非常不好走。
同时冬天上山，一定加装防滑链条。
孜珠寺第七天：丁青县→索县今日行程安排：布加雪山-坡戈冰川➞赞丹寺1、布加雪山-坡戈冰川西藏七大神山之一⭐️必读贴士：1）冰川海拔高，紫外线强度强且天气变幻莫测，一定做好防晒和保暖措施，建议携带氧气瓶备用。
如遇天气不好，建议及时下撤。
2）无论是前往【坡戈冰川】还是【焫茸冰川】，抵达湖边后步行进入冰川并不推荐，没有向导和经验在海拔4200米以上徒步几个小时都非常危险。
没有经验的普通游客建议简单湖边参观即可。
(线路介绍注意事项)川藏南线攻略
泸定---拉萨一里程海拔：康定—75km（折多山海拔4298米）—新都桥—20km—高尔寺山口(4412m)—50km—雅江(2600m)—30km—尖子湾山口(4450m)—20km—119道班(4210m)—35km—山口(4440m)—山口雷达站(4400m)—9km—山口(4330m)—12km—山口(4370m)—24km—山口(4430m)—13km—理唐兵站(3960m)—82km—海子山口(4690m)—18km—新孜—35km—拉拉山口—35km—巴塘(2580m)-32-金沙江大桥—48km—海通(3530m)—18km—中巴拉山口(4170m)—7km—芒康(3830m)—12km—拉乌山口(4380m)—33km—竹卡(2660km)—24km—觉巴山(3930m)—13km—登巴(3470m)—13km—荣峰(4100m)—25km—东达山口(5100m)—32km—左贡(3800M)—105km—邦达(4120m)—13km—业拉山口(4650m)99道拐—43km—努江桥—38km—八宿(3280m)—60km—仲沙—8km—安久拉山口(4460m)—27km—然乌(3960m)—53km—中坝(3320m)—66km—松宗(3030m)—波密(2750m)林芝—19km—八一—127km—工布江达(3446m)—96km—松多(4300m)—27km—米拉山口(5030m)—27km—日多(4380m)—53km—墨竹工卡(3830m)—41km—达孜(3700m)—21—拉萨(3795km)二行程线路1.泸定---下瓦斯村---康定全程 52KM （泸定至瓦斯村路段因新建水电站现进行维修，路况较差。
全程风景主要集中在下瓦斯村至康定段）泸定住宿青松客栈 20元/人2.康定---木格措--康定全程往返72KM （木格措景区可观赏高原湖泊，天气晴朗则可见到神级的贡嘎。
318西藏自驾路书及注意点
7月西藏自驾游路书7月10日晚上车辆在西安集合（7月12日成都休整一天）进入西藏旅游之前要做的准备；1进入高原之前，禁止烟酒，防止上呼吸道感染。
避免过于劳累，要养精蓄锐充分休息好。
适当服西洋参等，以增强机体的抗缺氧能力。
如有呼吸道感染，应治愈后再进入高原。
2良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。
3如果你从未进过高原，在进入高原之前，一定要进行严格的体格检查。
严重贫血或高血压病人，切勿肓目进入高原4所有进藏人员需当地购买自驾游保险（一人20天大概200多）5 搭乘人员必须与车主签署免责声明，出行期间发生意外情况与车主无关6车主必须保证车辆出行期间已上车辆全险、乘坐险、交强险7自驾活动过程中发生的费用AA制，包括：油费、过路过桥费、食宿费、集体购买的物资、景点门景（不进去的不A）、路上的修车费。
进入西藏旅游之前车与人的装备车辆必备：底盘护板（铝合金或钢）、电瓶搭线、千斤顶、8吨拖车绳、备胎、机油、添加剂、电动充气甭、维修工具、车载逆变器、多用插线板、强光手电、工兵锹、擦车抹布、修车手套、手台2个（每车）、导航仪、行驶本。
个人必备：衣：要带羽绒服、防水冲锋衣、内衣多带几套（在此期间最好是不用洗衣，要多带几个空的塑料袋，可以装换下的脏衣服），毛衣、绒衣等中衣只要一套（因为在任何地方都可以补充）。
还要带太阳帽、防紫外线太阳镜，手套，袜子多备，保暖、结实且便于行走的鞋子、拖鞋（长途行进中为了避免封闭车厢内有异味请保持脚部卫生）。
食：纯净水、巧克力、牛肉干等；准备2天方便食品的储量，以备不时之需；各种风味小食品，用于行车过程中，娱乐及提神之用（泡椒！！）；保温水壶，路上喝茶、咖啡必备。
矿泉水1箱，红牛1箱住：帐篷2人/顶、防潮垫/人1个、另外/4人一个气罐、一个最简单的炉头、必备睡袋（-15度）；洗漱用品，润肤露、防晒霜、润唇膏。
药：带上以防万一。
（葡萄糖必带，袋装的，泡水防高反）1、高原药：高原安、红景天、西洋参含片、百服宁（止痛型）；2、肠胃药：吗叮呤、黄连素3、消炎药、感冒药、眼药水、创可贴、好的快喷剂、维C泡腾片、止血绷带（创口贴）、百服宁（退烧型）；随身重要物品：1、身份证、边境证、驾驶证、学生证、记者证、教师证2、现金（最好分开放置）（1元5元纸币100左右），中行、建行、农行、邮政储蓄卡在西藏可以通用；3、数码相机、电池，贮存卡；4、电信移动手机、手电/头灯、充电器、打火机火柴5书本文具，糖果，送小鬼。
（整理）川藏线路书详细说明.
（整理）川藏线路书详细说明.川藏线路书详细说明1）成都--雅安全程131.1公里，最高时速109公里，平均时速87.6公里，行驶时间1.5小时成都到的高速公路简称“成雅高速”，为标准高速公路，周边绿化率100%，公路33.1公里之前是双向6车道，33.1公里之后变窄，为双向4车。
成雅高速沿途可经过几个景点，但是离高速公路边都有一定距离，从服务区可去往石象湖生态风景区，乐山出口可到和，雅安出口可以去景区，同时成雅高速公路两旁都是茶山。
2）雅安---天全全程32.5公里，最高时速70.5公里，平均时速43.3公里，行驶时间44分钟本路段是G318国道，车流量比较大，为三级泊油路面，路宽7米，沿途配套设施齐全，路边房屋不断，当年未开通之时，大量的进藏车辆和货车在附近村庄等候翻越二郎山，现在已经发展成为一条非常便利的公路。
两边均有汽修点及食宿店，但需要注意的是由于车流量较大，空气质量较差3）天全---两路乡全程50.6公里，最高时速79.2公里，平均时速46.7公里，行驶时间1小时05分钟此路段为G318国道，三级柏油路面，路面平整，多数为盘山路，弯道多，桥梁多，视野有所限制，车流量较大，部分路面塌方出现单车道，比较容易堵车，需注意。
沿途森林植被茂密，水源丰富，乡村密集，并有不少餐馆、修理点、加油站。
过脚坪收费站后，空气质量很好。
4）两路乡---泸定全程47.1公里，最高时速66.2公里，平均时速38.6公里，行驶时间1小时15分钟此段线路主要以穿行山间的水泥路为主，路况良好，宽7米，G318，清晨有雾，行驶此路段应控制车速，必要时可打开防雾灯，大雾天气时不要驾驶，因弯道多，悬崖或山峰阻挡视线，视距有限，且车流量较大，在较窄路段应殳应做好会车前选好地点的准备。
进入冬季洞口有暗冰，须减速，注意过隧道后路变窄，急弯多，交通事故多发，视线差。
森林覆盖100%，沿途风光优美，让人目不暇接：不管是潺潺的小溪，水流湍急的大渡河，还是穿行于云间的山峰都很值得一览。
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川藏线路书详细说明1）成都--雅安全程131.1公里，最高时速109公里，平均时速87.6公里，行驶时间1.5小时成都到的高速公路简称“成雅高速”，为标准高速公路，周边绿化率100%，公路33.1公里之前是双向6车道，33.1公里之后变窄，为双向4车。
成雅高速沿途可经过几个景点，但是离高速公路边都有一定距离，从服务区可去往石象湖生态风景区，乐山出口可到和，雅安出口可以去景区，同时成雅高速公路两旁都是茶山。
2）雅安---天全全程32.5公里，最高时速70.5公里，平均时速43.3公里，行驶时间44分钟本路段是G318国道，车流量比较大，为三级泊油路面，路宽7米，沿途配套设施齐全，路边房屋不断，当年未开通之时，大量的进藏车辆和货车在附近村庄等候翻越二郎山，现在已经发展成为一条非常便利的公路。
两边均有汽修点及食宿店，但需要注意的是由于车流量较大，空气质量较差3）天全---两路乡全程50.6公里，最高时速79.2公里，平均时速46.7公里，行驶时间1小时05分钟此路段为G318国道，三级柏油路面，路面平整，多数为盘山路，弯道多，桥梁多，视野有所限制，车流量较大，部分路面塌方出现单车道，比较容易堵车，需注意。
沿途森林植被茂密，水源丰富，乡村密集，并有不少餐馆、修理点、加油站。
过脚坪收费站后，空气质量很好。
4）两路乡---泸定全程47.1公里，最高时速66.2公里，平均时速38.6公里，行驶时间1小时15分钟此段线路主要以穿行山间的水泥路为主，路况良好，宽7米，G318，清晨有雾，行驶此路段应控制车速，必要时可打开防雾灯，大雾天气时不要驾驶，因弯道多，悬崖或山峰阻挡视线，视距有限，且车流量较大，在较窄路段应殳应做好会车前选好地点的准备。
进入冬季洞口有暗冰，须减速，注意过隧道后路变窄，急弯多，交通事故多发，视线差。
森林覆盖100%，沿途风光优美，让人目不暇接：不管是潺潺的小溪，水流湍急的大渡河，还是穿行于云间的山峰都很值得一览。
、冰川森林公园、则更是景中之景。
途中过二郎山隧道后，到甘谷地，加油站附近转道S211,行车约35公里，到海螺沟。
游好海螺沟，第二天，原路返回到G318,继续西行至泸定。
5）泸定---康定全程52.7公里，最高时速75.6公里，平均时速53.2公里，行驶时间1小时本路段为G318国道，水泥路宽7米，车流量较大，沿途城区较多，路上配套设施齐全，维修点、就餐和住宿点都很方便，村庄密集，注意减速避让行人。
出了泸定后沿大渡河而上，坡度较缓，在瓦斯沟之后公路建设在一条山谷中，连续上坡，有落石弯道，空气湿润，山间云雾缭绕，植被覆盖较好，空气质量较好。
6）康定---贡布卡村全程45.4公里，最高时速43.8公里，平均时速68.6公里，行驶时间1小时3分钟本路段为三级柏油路，出康定后道路变急弯，爬坡到观景点，有34.3公里。
途经玉岭观积雪山后，过折多村后路上有村庄，路旁偶尔有牛，到半坡后路边设有一家洗车加水点，旁边有厕所，冬季路上会结满冰雪，行车需小心。
此路段也是多雾路段，开车时需小心，尽量避免大雾天气行车。
途经折多山观景点，过完折多后道路变下陡坡，较窄。
路面先是柏油路，有些路段沙石路，凹凸不平。
沿线都为高山牧场，垭口处有观景点，车流一般，转弯车辆较多，载重车会影响车速，下山两侧植物以灌木为主，视线不好，弯处有反光镜。
与先前路段相比，沿途风光峻美。
7）贡布卡村--新都桥全程29.2公里，最高时速65.6公里，平均时速35.6公里，行驶时间50分钟本路段为三级泊油路面，道路狭窄。
先是泊油路，有些路段是砂石路，路面凹坑多，有碎石泥路，灰尘大，一直到镇都是这样。
车流量一般，但旺季大增，路旁较多高大树木，沿途村庄密集，不少地方都可以进行接待，注意行人出入，河边有杨树，其他多为牧草，本条路手机无信号。
8）新都桥到19公里道班全程32.3公里，最高时速74.9公里，平均时速45.1公里，行驶时间40分钟此路段为三级泊油路面，宽6米，山路弯弯，路面老化有凹坑，在路口视野开阔，可以看到，12.8公里开始上山，同时植物随海拔升高而减少，路面一直向山谷倾斜。
空气清新，天空湛蓝，处处体现出高原风貌。
此地建筑风格明显带有藏式特征，不失为一道亮丽的风景线。
9）19公里道班到雅江县全程40.2公里，最高时速67.5公里，平均时速35.2公里，行驶时间1小时05分钟本路段为三级柏油路面，宽6米，路面老化有凹坑。
进入雅江后道路变窄，大车在这里可能会堵车，并且灰尘大，山区路段多为悬崖路段，视线不好请减速行驶。
沿途风光秀丽，有接待游客的民房。
10）雅江到112道班全程43.4公里，最高时速70.6公里，平均时速37.4公里，行驶时间1小时10分钟雅江县城路很烂，路面凹坑多。
山路弯多，积雪多，容易塌陷。
植被种类多，沿路有加水点。
过剪子弯山之后有大片树林，视野较差，下山后沿河行走，路面很窄且部分被水毁，行车注意车速。
此路段没什么很出彩的风光，但空气清新。
11）112道班到红龙乡全程54.9公里，最高时速82.6公里，平均时速44.9公里，行驶时间1小时13分钟本路段为G318国道，宽6米，泊油路面。
路面长期受积雪、车辆碾压，不是很平整，车流量一般。
空气质量不错，视野优秀，可以看见远处的雪山。
过卡子拉山后，山体全是牧草，有少量的民房。
12）红龙乡到理塘全程37.2公里，最高时速83.7公里，平均时速43.7公里，行驶时间50分钟此路段为G318国道，山路弯多，在群山中穿行，路面凹凸不平而且窄，车流量很小，春季冬季有积雪，夏季色彩很鲜艳。
此路段居民居住的比较分散，主要以牧业为生，此地居民以石木为主要材料，以藏式风格为主。
13）理塘县到禾尼乡全程57.4公里，最高时速87.9公里，平均时速52.1公里，行驶时间1小时06分钟本路段全程为三级泊油路面，沿途手机无信号，车流量较小，偶尔会遇到班车。
公路靠近河流的部分会有塌陷，请靠内侧行驶。
路面较平整，视野宽广。
在靠近禾尼乡的时候，道路变窄，路况变差。
14）禾尼乡到德达乡全程48.1公里，最高时速71.8公里，平均时速39.3公里，行驶时间1小时20分钟该路段主要为宽6米的三级泊油路面，部分路段为沙石路面，路面情况不好，泊油路面承受不了车流，路面有些凹坑，一路上积雪、涉水路面较多。
过了之后的长下坡路段比较危险，路段后部分状况最差，时常受到水流破坏，是上道路情况较差的部分。
沿途植被覆盖率较高，主要以高寒针叶植物为主，当地居民风光以藏式风格为主。
15）德达乡到雅蛙乡全程27.7公里，最高时速78.4公里，平均时速40.3公里，行驶时间43分钟本路段为G318国道，一路上很多工地，道路情况不理想。
由于路基松软，周围自然条件限制，道路沿河临山而建，道路承受不了大量车辆的重压和雨水的冲刷，经常会有涉水、塌陷、滑坡、飞石等情况，车辆通过性不是很好，容易发生事故，只能慢速行驶。
本路段海拔较高，在春季冬季会出现积雪。
道路正在改建，高架桥、隧道等正在施工，新道路启用之后路况会有所改观。
沿途在山谷行驶，植被覆盖较好，村庄散布在公路两侧，比较集中16）雅蛙乡到党巴乡全程26.5公里，最高时速90.3公里，平均时速40.1公里，行驶时间41分钟本路段为沙石路面，路宽6米，路基比较平整。
一路上在山间行走，受自然条件限制，一路的坡路和弯道，加之沙石的里面，容易引起侧滑。
部分路段上常年积水，雨天时水深大到30厘米，小车通过有一定困难，加之部分山体容易滑坡，最好不要再雨天通过该路段。
沿途风光不错，可以在山路上感受不同角度的伴随着绵延河流的田园气息。
17）党巴乡到巴塘全程15公里，最高时速90.3公里，平均时速40.1公里，行驶时间23分钟G318国道路段，道路施工，沙土路面凹凸不平，路基5米宽，公路沿河走。
党巴乡出来之后持续7公里的道路受到水流的损坏或山体滑坡影响，部分道路上只容一辆汽车通过。
之后会有部分道路有积水，低洼不平，颠簸摇晃，小心陷车。
虽然短短的道路上就有两个道班，但整条道路的情况不好，需要谨慎驾驶。
道路施工完成后可过桥梁走隧道，此路段会相当通畅。
巴塘县海拔较高，城区依山而建，旁边就有洁白的雪山。
城区道路在翻修。
18）巴塘到竹巴龙乡全程31.1公里，最高时速82.5公里，平均时速42.6公里，行驶时间45分钟此路段为新修水泥路，双向单车道，道路很畅通，但在25.4公里处出现山体滑坡路，行车需注意。
沿途有大量灰尘，植被覆盖不足，主要以小灌木丛为主，坡路光秃，道路沿河而行，因污染小水质较好，青山绿水藏式古朴民居寺白塔构成一幅田园水墨画，意境深远。
沿途收集信号很弱，甚至全无信号，出行者应做好备用通信工具以备不时之需。
从巴塘开始居民较集中在道路沿线，生活水平还有待提高19）竹巴龙乡--海通兵站全程47.9公里，最高时速67.9公里，平均时速31.5公里，行驶时间1小时30分钟本路段G318国道为沙石路面，沿着金沙江行走，一路弯多，岩壁阻挡视线，过桥或者急弯时靠河一边都有护栏。
路面状况一般，路宽5.5米，灰尘较大，行驶时最好关上车窗。
道路两旁的植被较多，以灌木为主，途中一段桃花地带，山上景色非常漂亮，但是只有在3-4月份能见到，时而会有几颗大树。
由于两边岩壁陡峭，路基受到河水浸泡，依然可能会有塌方出现。
这里的村民以放牧为主，村旁公路上时常会有羊群通过，注意避让。
由于是陡峭的岩壁，会有较多的落石地段，应快速通过，途中会遇到车队。
20）海通兵站到芒康县全程20.8公里，最高时速76.8公里，平均时速40.5公里，行驶时间30分钟此路段全程路面以砂石路面为主，有一段柏油路面，路面平整，坡度变化不大，视野良好。
砂石路面由于受重车碾压，已经有损坏，形成“搓板路”，晴天时灰尘很大，遇上雨雪天气则变成湿滑路面，极易发生车祸。
路边居民点分布少，手机无信号。
车流量很少。
有一大大段路为爬坡盘山路段，需经过一个海拔4000米的垭口。
盘山路段多连续急弯，且为砂石路面，要小心慢速驾驶。
进入县城后村庄行人渐渐增多，驾驶员应注意控制车速。
21)芒康县到如美镇全程47.8公里，最高时速76.5公里，平均时速40公里，行驶时间1小时10分钟本路段为G318路段和G214国道路段，多为沙土路。
路面较为平整，硬土上一层细沙，灰尘大，容易侧滑，涉水路段较少，道路多沿河而走。
大山气势宏伟，林木茂密，大片草场，部分只有少量草丛，低矮植物。
村庄内种植有树木和农作物，有牲畜在路边吃草，25公里之后村庄密集。
沿途水资源丰富，每过几十米就有加水点。
出芒康城区后，有大片青山、林木、草场、牧群，风景秀美，在20公里处风光特别诱人。
40公里后进入碎石山区域。
沿河道而下，下山后进入如美镇。
22)如美镇到曲登乡全程37.7公里，最高时速62公里，平均时速34.7公里，行驶时间1小时05分钟此路段为沙石土路，公路依山而筑穿行在山间，弯多且急，悬崖路段没有护栏，行车，比较危险，时常有落石路段，行车时应小心注意，路基塌方处有告示，道路较窄，路面多浮砂，在拐弯处应注意防止侧滑。