京杭大运河分别穿过哪几个省

京杭大运河分别穿过哪几个省
京杭大运河是我国历史上杰出的水利工程,同时也是世界上开凿时间最早、规模最大、流程最长的人工运河。

京杭大运河分别穿过哪几个省呢?接下来就和一起来了解一下关于京杭大运河穿过的省，欢迎阅读!
北京
大运河的起点，公元938年以来，先后成为辽陪都、金中都、元大都、明清国都。

1949年10月1日成为中华人民共和国首都。

北京是首批国家历史文化名城和世界上拥有世界文化遗产数最多的城市，三千多年的历史孕育了故宫、天坛、八达岭长城、颐和园等众多名胜古迹。

天津
大运河北段的中主要的城市，因大运河的漕运而兴起。

天津游资源丰富，市区依河而建，景色优美，1989年评选出的“津门十景”分别是“天塔旋云”、“蓟北雄关”、“三盘暮雨”、“古刹晨钟”、“海门古塞”、“沽水流霞”、“故里寻踪”、“双城醉月”、“龙潭浮翠”、“中环彩练”景观既有名胜古迹及旧景新颜，是新时代天津旅游景观的代表。

沧州
京杭大运河中南运河的重镇，中国武术之乡、文化名城。

境内有沧州铁狮子、献县汉墓群、泊头清真寺、海丰镇遗址、纪晓岚墓地、
献县单桥、黄骅古贡枣园等七处全国重点文物保护单位。

德州
大禹的故乡。

京杭大运河有140多公里流经沧州，历史上曾是重要的漕运通道，自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称，是全国重要的交通枢纽。

有着深厚的历史文化底蕴。

现存禹王亭、秦汉墓群、东方朔画赞碑、苏禄国东王墓、四女寺、文昌阁、定慧寺，董子读书台等众多历史古迹。

衡水
河北名城，中国最古老的城市之一。

大禹治水划天下为九州，现衡水所辖冀州为九州之首。

河北省称冀，也缘于此。

境内有国家级重点文物保护单位：景县“封氏墓群”和“开福寺舍利塔(景州塔)”。

聊城
京杭大运河与黄河交汇之地，明清时期借助京杭大运河漕运之利，聊城成为沿岸九大商都之一，繁荣昌盛达400年之久，被盛誉为“江北一都会”，又被称为“江北水城”，素有“中国北方的威尼斯”之称。

济宁
京杭大运河沿岸重要的工商业城市，还是中国最有文化的地方，儒家创始人至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜回、史家左丘明皆出生于此。

人文旅游资源丰富，曲阜孔庙、孔府及孔林和境内的京杭大运河被联合国教科文组织列入世界遗产名录。

孟庙、孟府、水泊梁山、微山湖、宝相寺、峄山、少昊陵等19处全国重点文物保护单位，以及四座国
家森林公园。

泰安
五岳之首、天下第一山泰山所在地，是一座著名的文化旅游城市，境内有泰山、徂徕山、东平湖等旅游名胜。

枣庄
京杭大运河(枣庄段)全长94公里，流经台儿庄、泽成、薛城，沟通了涛沟河，大沙河。

著名的台儿庄大捷便在此，境内著名旅游景点有台儿庄古城、微山湖湿地红荷风景区、微山湖古镇、墨子纪念馆、抱犊崮等。

宿迁
京杭大运河宿迁段全长112公里，沟通了骆马湖和洪泽湖，一上一下的湖泊成为了整个大运河的供水站。

宿迁境内有世界文化遗产京杭大运河及乾隆行宫遗产点、项王故里、骆马湖、洪泽湖湿地等著名旅游景点。

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淮安
京杭大运河流经到淮安段，沟通了淮河、黄河水系。

历史上，淮安设有漕运总督府，把控着南北漕运往来，而后淮安迎来了它的大发展时期，成为四大运河古城之一。

淮安还是周恩来总理的故乡，有里运河文化长廊、文通塔、镇淮楼、韩信故里、水下泗州城、明祖陵、吴承恩故居、梁红玉祠、关天培祠、周恩来故里景区等景点。

扬州
京杭大运河扬州段，是最古老，也是国内唯一与古运河同龄的运
河城。

扬州古称广陵、江都、维扬，历史上因其优越的地理位置，自汉至清几乎经历了通史式的繁荣，并伴随着文化的兴盛。

境内有瘦西湖、盂城驿、个园、何园等风景名胜。

常州
常州是长江文明和吴文化的发源地之一，也是南朝齐梁故里，被称为“中吴要辅”。

常州境内风景名胜、历史古迹较多，有中华恐龙园、嬉戏谷、春秋淹城等主题公园和天目湖、南山、太湖湾、滆湖等自然风景区。

无锡
无锡是国家历史文化名城，自古就是鱼米之乡，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称，境内有有鼋头渚、灵山大佛、无锡中视影视基地(三国城、水浒城、唐城)、梅园、蠡园、惠山古镇、荡口古镇、东林书院、崇安寺、南禅寺等景点。

苏州
苏州，古称吴，简称为苏，又称姑苏、平江等，是国家历史文化名城和风景旅游城市，长江三角洲重要的中心城市之一。

苏州素来以山水秀丽、园林典雅而闻名天下，有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的美称，又因其小桥流水人家的水乡古城特色，有“东方水都”之称。

湖州
湖州是一座具有2300多年历史的江南古城，建制始于战国，有优美的自然景观和众多历史人文景观。

自古以来素有丝绸之府，鱼米
之乡，文化之邦的美誉，且有南太湖明珠之称。

境内主要旅游景点大汉七十二峰、藏龙百瀑、莫干山、中国大竹海、湖州太湖、顾渚山茶园等。

嘉兴
嘉兴有两千多年悠久历史，建制始于秦。

嘉兴自古为富庶繁华之地，素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”美誉。

著名景点有南湖、乌镇、西塘、钱江潮、南北湖、盐官镇、月河历史街区、梅湾街、九龙山、莫氏庄园、梅花洲、新塍古镇等。

杭州
杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城，是中国七大古都之一。

因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。

杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹。

著名的旅游胜地有瑶琳仙境、桐君山、雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺、跨湖桥遗址等。

光是看京杭大运河经过的这些地方，你就知道它有多牛了吧!这些城我有些去过，但是只去了杭州的京杭大运河所在的地点，看到这个地方，你就会感叹古人，到底是如何能修筑成这样一条运河，感叹中华民族的力量!你不想去看看吗?
大运河经过哪些省和城市京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、
湖州市、杭州市20个市区。

中文名称：京杭大运河
别名：京杭运河
所属地区：北京、天津、山东、江苏、浙江
地理位置：中国东部
主要港口：天津港、临清港、济宁港、滕州港
主要港口：徐州港、扬州港、镇江港、杭州港
“京杭大运河”全程的分段通惠河
历史性通航河道。

由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。

当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。

北运河
长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。

除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。

南运河
又名御河，长414公里。

四女寺至临清段称卫运河，长94公里。

天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。

由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。

卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，
可通航100吨级船舶。

由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。

鲁运河
鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。

鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。

1958年另选新线，长104公里，但未开挖。

1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。

鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。

梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。

南旺至济宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6个月，为季节性航道。

济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。

中运河
二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。

1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。

大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。

徐州以下河段，经分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水深3米以上，已可通航500～700吨级以上拖带船队。

是为徐州煤炭南运主要线路。

里运河
全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。

屡
经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。

年运货量1500万吨左右。

徐州蔺家坝;淮阴;扬州邗沟被称作苏北运河，全长404千米，纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市，沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系，是京杭运河上运输最繁忙的河段。

基本建成二级航道，成为京杭运河上等级最高的航道，常年可行驶2000吨级的船舶。

当前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中，年货运量可达3亿多吨。

徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位，其中货物通过量达3500万吨。

扬州六圩口;镇江谏壁;常州;南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。

当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。

截至2010年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。

航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。

江南运河
自长江南岸六圩;镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。

其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航
40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。

浙江段(南浔;杭州)，全长120多千米，沟通了太湖水系和钱塘江水系，分为东、中、西三条路线，一般以东线代表运河的位置，河道狭窄、弯曲，终年可通机动船舶。

当前可通行300吨级的船舶。

将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港，将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。

规划中的杭甬运河长240余千米。

位于杭州湾南岸，纵贯钱塘江，曹娥江、甬江水系，全线按四至五级航道标准设计，年通过能力将达4000万吨。

使其成为国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展，对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用，综合利用效益明显。

京杭大运河最南端位于杭州拱宸桥，并在桥边立碑，该桥是一座三孔的拱桥，初建于明崇祯四年(1631年)，至今已有三百多年的历史。

现存桥为清康熙时重建，全长138米，宽6.6米。

石砌桥墩逐层收分，桥面两侧作石质霸王靠，气势雄伟，下面各有两个防撞墩，防止运输船只撞到桥墩。

该桥位于杭州市运河文化广场，它坐落在杭州市拱墅区桥弄街，横跨于古运河之上，是杭州古运河终点的标志。