深挖路堑施工方案

深挖路堑施工方案

一、工程概况

十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳公路四十三标段由略阳连接线北段、东段、西段和略阳连接线北段与东、西段连接匝道以及略阳连接东、西线与略观路连接匝道组成，全长18.327km。其中，略阳连接线北段按一级公路设计，设计车速60km/h，路基宽度为20.0m;略阳连接线东、西段和连接匝道按二级公路设计，设计车速40km/h，路基宽度为10.0m。本合同段路基土石方724269.1立方米，其中北线挖方141123立方米，东西线挖方172143立方米，北线填方390309立方米，东西线填方20694立方米。

二、自然地理条件

2.1.1地形地貌

项目位于陕南秦巴山地，北依秦岭，南临米仓山，由陇山余脉、秦岭和巴山组成，为中生代末以来全面隆起的褶皱山地。总体地势西北高，东南低。海拔650～1400m。区内地形复杂，以中山地貌为主，高山林立。

2.1.2工程地质条件

地质在构造单元上隶属秦岭褶皱系。全线地形复杂，以中山地貌为主，高峰林立，嘉陵江贯穿秦岭以南。

2.1.3水文与气象

沿线地下水主要类型有松散层孔隙水、基岩裂隙孔隙层间水、块状基岩裂隙水、岩溶裂隙水。

线路所经地区属于北亚热带湿润季风性气候区，气候垂直差异明显，有亚热带、山地暖温带和山地中温带三个气候类型。总体特征为冬无严寒、夏无酷暑，温暖湿润、四季分明，无霜期长。冬季寒冷少雨雪，夏季多雷暴雨，并伴有伏旱，春季温暖干燥，秋季天气阴凉湿润，多连阴雨。年平均气温13.4℃，一月平均气温多在1.9℃，七月平均气温24.1℃。年极端最高气温35℃-39℃。区内雨水充沛，年平均降雨量860毫米。

2.2施工条件

2.2.1工地交通条件

线路附近有省道309、略观路、略徽路,均为水泥混凝土路面，可供建筑材料及机械设备运输用，部分隧道进、出口和桥梁无便道,需要新修。

2.2.2主要筑路材料

本标段石料主要来源于横现河镇采石场，储量丰富；中粗砂来源于横现河镇嘉陵江内的砂场，可经省道309、略观路、略徽路用汽车运至工地；钢材可从西安等地采购；水泥可从就近的略阳水泥厂和汉中水泥厂采购。

2.2.3工程用电

路线有多处地方10KV高压电力线路，电力有富余，施工用电可由此接引入。

2.2.4工程用水

线路东西走向，横跨东渡河、八渡河、药金河，水资源丰富，水质较好，可直接作为工程用水。

三、施工准备：

3.1 机械设备

3.2 测量放样

3.2.1现场准备先将准备开挖的边坡上有障碍的东西全部清除（树木）以便测量放样。

3.2.2测量放样在边坡开挖前先要让测量班对准备开挖的边坡放样开口线，以保证边坡开挖的正确性以及保证开挖后路基的宽度满足设计要求。

四、施工方案：

4.1.1路基施工采取钻、挖、运、平、压一条龙机械化作业，由1个路基作业队施工。

4.1.2地表清理

1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐。

2、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下300mm内的草皮、农作物的根系和表土应清除干净,并且堆放在弃土场内。

3、场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规范要求。

4、路基用地范围内的坑穴填平夯实。

5、图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。

4.2.1 深挖路基

4.2.1.1土质路堑开挖

1、开挖前必须按设计要求，恢复线路中桩，定出路堑坡口、截水沟、边沟、护坡道等具体位置桩，标明其轮廓。

2、开挖前必做好堑顶截、排、吊水沟施工，做到开挖面保持排水畅通，并与原有排水系统相连接，使排出的水不危及附近建筑物及路堤。截水沟应视情况做好防渗措施。

3、开挖前先检查坡顶、坡面，对危石、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理。

4、路堑开挖采用机械化作业，用挖掘机配合自卸车施工。

4、开挖应从上而下进行，并挂线用坡度尺进行控制边坡。为防止超挖，路堑开挖时边坡预留30cm用人工进行修整，做到边坡正确、坡面平直、圆顺，严禁掏底开挖。

5、土方开挖不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。

6、开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准.

7、为保证边坡顺直、避免出现超挖现象，开挖深度每2米复核一次中线。

8、土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm及路床顶面以下换土超过300mm时,其压实度应不小于96%。

9、当因气候条件使挖出的材料无法用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好.

10、路堑坡面应无明显的高低差、凸悬危石、浮石、渣堆、杂物。超挖边坡空洞及凹槽要及时用浆砌片石进行嵌补，应该做到嵌体稳固，表面平顺，周边严密。

4.2.2石方开挖

1、对于严重风化层，采用小型风动凿岩机具进行掘除；对于坚硬岩层地段，采用潜孔钻机钻孔，分台阶实施松动控制爆破，边坡2.0m范围内采用光面预裂爆破，施工现场按爆破方案进行炮眼布置。

2、在岩层的走向，倾角不利于边坡稳定及施工安全地段，应顺层开挖，不得挖断岩层。

3、石方爆破严禁过量爆破,并应事前将计划和措施报监理工程师批准，未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。

4、爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施等应在爆破器材进入工地前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。

5、确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

6、由于爆破引起的松动岩石,必须清除，并用浆砌片石填补。

7、石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸要求,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固.

8、爆破效果应符合下列规定：

眼痕率：硬岩不应小于85%,中硬岩不应小于60%且分布均匀；

边坡成型应符合设计图纸要求；