城阳区“6.16”青岛青特众力车桥有限公司一般物体打击事故调查报告
青岛事故调查报告
青岛事故调查报告青岛事故调查报告引言：青岛事故是近期引起广泛关注的一起重大事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
为了深入调查事故原因，以便采取有效的措施避免类似事故再次发生，特成立了专门的调查组进行调查。
本报告旨在全面梳理事故发生的背景、调查过程和结果，以及提出相关建议，希望能对未来的安全管理和预防措施提供有益的参考。
一、事故背景：青岛事故发生在某化工厂，该厂主要生产有机溶剂。
事故当天，由于某设备的故障，导致有机溶剂泄漏，随后引发爆炸，造成了严重的后果。
据初步统计，事故造成了数十人死亡，数百人受伤，同时还对周边环境和经济造成了巨大的影响。
二、调查过程：为了全面了解事故的原因，调查组采取了多种调查手段。
首先，对事故现场进行了勘察和拍照记录，以便后续的分析。
其次，调查组对事故涉及的设备和工艺进行了详细的检查，查看了相关的操作记录和维护记录。
此外，调查组还与事故现场的目击者和相关人员进行了访谈，以了解更多的细节信息。
三、调查结果：经过调查组的努力，我们初步确定了导致青岛事故发生的主要原因。
首先，设备故障是事故的直接原因，但更深层次的问题在于安全管理体系存在缺陷。
在事故发生前，该化工厂存在着一系列的安全隐患，例如设备维护不及时、操作人员培训不到位等。
此外，事故现场的应急预案和应急演练也存在不足，无法及时有效地应对事故的发生。
四、建议和改进措施：基于对事故的调查结果，我们向相关部门提出了以下建议和改进措施，以提高类似化工厂的安全管理水平：1. 加强安全管理体系建设：化工厂应建立健全的安全管理体系，包括设备维护、操作规程、应急预案等方面，确保安全隐患能够及时发现和解决。
2. 提高操作人员培训水平：化工厂应加强对操作人员的培训，提高他们的安全意识和应急处理能力，确保他们能够正确操作设备并应对突发情况。
3. 完善应急预案和演练：化工厂应制定完善的应急预案，并定期组织演练，以确保在事故发生时能够迅速、有效地进行应对，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
城阳区“·”青岛市篮球橄榄球运动管理中心其他车辆伤害事故调查报告
城阳区“12·10”青岛市篮球橄榄球运动管理中心其他车辆伤害事故调查报告2014年12月10日9时50许，青岛市篮球橄榄球运动管理中心维修改造工程沥青摊铺现场发生一起其他车辆伤害事故，造成1名铺路工人死亡。
事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局牵头，区监察局、区总工会、城阳公安分局、区城市规划建设局参加的事故调查组，并邀请城阳区人民检察院参加，对该事故进行了全面调查。
调查组通过现场勘查、查阅资料、调查询问等，经综合分析研究，查明了事故经过和原因，认定了事故性质，形成本调查报告。
一、事故基本概况（一）青岛市篮球橄榄球运动管理中心维修改造工程概况2014年12月3日，青岛市篮球橄榄球运动管理中心与青岛百信长城建筑装饰工程有限公司签订《建设工程施工合同》，将包含“基地大门改造”、“伙房改造”、“基地内道路改造”等分项工程的维修工程发包给青岛百信长城建筑装饰工程有限公司,并委托青岛市工程建设监理有限公司进行监理。
竣工日期为2015年1月17日，合同总价为123.53万元，其中“基地内道路改造”分项工程合同造价为53.68万元，该分项工程包括南北主路一条，东西支路三条，道路总长约500米，面积约4300平方米。
（二）事故涉及单位及人员情况1.青岛百信长城建筑装饰工程有限公司，法定代表人王丕欣，注册地址青岛市市南区南京路68号D6号楼1单元，取得了“建筑装修装饰工程贰级”资质。
2014年11月20日中标“市军体校设施修缮及市城阳体育训练维修改造工程项目”，12月3日与建设单位青岛市篮球橄榄球运动管理中心签订《建设工程施工合同》，至事故发生前该工程项目部尚未进场施工。
2.万年波，男，41岁，青岛市城阳区人，其通过朋友得知青岛百信长城建筑装饰工程有限公司（以下简称百信公司）承包的青岛市篮球橄榄球运动管理中心（以下简称运管中心）内有路面维修施工内容，便与百信公司联系意图承包该分项业务，百信公司得知其不具备相关市政施工资质后进行了拒绝，万年波遂抱着“抢下活先干着，再找公司挂靠”的想法，未经百信公司允许擅自将该分项工程联系发包给了无资质个人刘付强。
城阳大桥火灾事故原因分析
城阳大桥火灾事故原因分析城阳大桥火灾事故是一起造成严重人员伤亡和财产损失的重大事故，引起了社会各界的高度关注。
在对事故进行全面深入调查和分析后，我们认为此次事故的发生有多重原因，其中主要包括：施工作业不当、安全管理不到位、监督管理不力以及应急救援不及时等多方面因素。
一、施工作业不当据事故调查报告显示，城阳大桥火灾事故是由施工作业不当引起的。
在事故发生前，施工人员在进行焊接作业时未严格按照操作规程进行作业，导致火焰失控并引发火灾。
同时，施工人员对安全防火知识了解不足，对火灾的预防和应急处理能力较弱，这也是造成事故的重要原因之一。
二、安全管理不到位在城阳大桥火灾事故中，施工单位安全管理不到位也是导致事故发生的重要原因之一。
施工单位在施工前未对施工人员进行安全培训和管理，导致施工人员对安全规定和操作程序不够熟悉，无法正确操作施工设备，造成了严重的后果。
同时，施工单位在施工现场未建立起完善的安全管理机制和制度，未对施工现场进行安全排查和隐患整改，从而导致了这起严重的火灾事故的发生。
三、监督管理不力城阳大桥火灾事故发生后，有关部门对施工单位的监督管理不力也是造成事故发生的重要原因之一。
根据调查报告显示，施工单位在施工现场存在多个违规行为，但相关监管部门并未严格监督和检查，未发现问题及时整改，导致了事故的发生。
同时，施工单位利用一些灰色地带逃避监管，未按照规定进行施工，并且也存在利用关系，以及诚信问题。
这些都成为了造成事故的重要原因之一。
四、应急救援不及时城阳大桥火灾事故发生后，受损严重的是施工现场周边的居民，但是应急救援措施没有及时到位，导致事故的后果更加严重。
当事故发生时，相关应急救援力量未能第一时间到达现场，导致事故现场的火灾持续蔓延，造成了更多人员伤亡和财产损失。
这也是造成事故的重要原因之一。
五、其他原因在城阳大桥火灾事故的调查中，还有一些其他因素也对事故的发生起到了一定的推动作用。
比如天气条件和环境因素等也与事故的发生相关。
青岛奥力丰金属建材制造有限公司 “·”一般物体打击事故调查报告
青岛奥力丰金属建材制造有限公司“5·30”一般物体打击事故调查报告2014年5月30日，青岛奥力丰金属建材制造有限公司（以下简称“青岛奥力丰公司”）雇佣冷林祥的运输车（鲁B87127）运输钢结构材料。
15时左右，冷林祥运送钢结构材料到达赛轮集团股份有限公司（以下简称“赛轮公司”）密炼三期厂房建设工地，停车准备卸货时，发生一起物体打击事故，导致冷林祥一人死亡。
事故发生后，青岛市黄岛区政府依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）的规定，立即成立以黄岛区政府党组成员、区安监局局长刘元玉为组长，区安监局党组成员、副调研员刘明俊和开发区安监局副局长刘海威为副组长，开发区安监局、开发区公安分局、黄岛区监察局、总工会、城建局、交通局等部门的有关人员为成员的事故调查组（事故调查组人员名单见附件），并邀请黄岛区人民检察院和城阳区安监局派员参加事故调查，城阳区安监局未派员参加。
事故调查组经调查取证、查阅资料和综合分析，查清了事故原因，认定了事故性质和责任，提出了对事故责任单位和人员的处理意见以及事故防范措施的建议。
现将情况报告如下：一、工程及相关单位概况（一）工程概况工程名称为赛轮公司密炼三期工程；建设单位为赛轮公司；土建单位为青岛鑫隆建设集团有限公司；钢结构连廊施工单位为青岛奥力丰公司；监理单位为青岛公信建设监理有限公司（以下简称“青岛公信公司”）。
该工程为四层钢筋混凝土框架结构，一、二层高7.8米，三层高6.7米，四层高6.8米，建筑总高度29.1米，建筑面积30129.95平方米，总投资4400万人民币，工程开工日期为2013年10月1日，计划竣工日期为2014年5月30日。
赛轮公司未按照《中华人民共和国城乡规划法》的规定,向城乡规划主管部门为该项目申请核发建设工程规划许可证,也未办理其他相关施工手续，该项目为非法建筑。
（二）建设单位概况赛轮公司成立于2012年11月，注册地址青岛经济技术开发区江山中路西侧，注册资本4.45亿人民币，法定代表人杜玉岱，主要从事轮胎、橡胶制品、机械设备、模具、化工产品的研发、生产和销售等。
中铁十五局集团第一工程有限公司“6-18”一般物体打击事故调查报告
The sacred work is in everyone's daily affairs, and the ideal future lies in starting bit by bit.精品模板助您成功（页眉可删）中铁十五局集团第一工程有限公司“6?18”一般物体打击事故调查报告2016年6月18日7时许，中铁十五局集团第一工程有限公司（以下简称中铁十五局一公司）一名工人在人工挖孔桩底部作业时，被掉落的渣土桶砸中后死亡。
事故发生后，根据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规的规定，崂山区政府成立了由区安监局牵头，崂山公安分局、区监察局、区总工会、青岛市建委市政工程管理处和有关专家组成的事故调查组，并邀请区人民检察院参与事故调查工作,调查组组长由区安监局局长矫双庆同志担任。
调查组通过现场勘查、调查询问、技术鉴定、查阅资料和综合分析，查明了事故发生的经过及原因，认定了事故性质和责任，提出了对事故责任者的处理意见和防范整改措施。
现将有关情况综合报告如下：一、事故相关情况（一）项目情况该项目为青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程，由中铁十五局一公司负责承建03标段崂山枯桃社区至中国海洋大学区间的土建施工，主要施工项目为扩大基础、承台、墩柱、盖梁等。
建设单位：青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司；施工单位：中铁十五局一公司；监理单位：中铁华铁工程设计集团有限公司;劳务分包单位:四川省劳联兑成人力资源管理有限公司。
（二）事故相关单位情况1、事故单位情况名称：中铁十五局一公司；住所：陕西省西安市经开区凤城二路13号；法定代表人：杨锋；项目部经理：张建明；注册资本：50068万元人民币；经济性质：有限责任公司（法人独资）；资质情况：市政工程施工总承包壹级等（有效期至2021年1月25日）。
2、建设单位情况名称：青岛蓝色硅谷城际轨道交通有限公司；住所：青岛市崂山区海口路260号；法定代表人：刘生秀；注册资本：5亿元整；类型：有限公司（自然人投资或控股的法人独资）；经营范围：投资、建设、运营青岛硅谷交通快线项目等。
青特实习报告王宾
机械，作为工科类一门学科，不同于抽象的概念理解，实实在在的认知很重要。
为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解，纠正我们以往对机械错误的认识，明确今后我们的发展方向，在王老师和杨老师的指导下，我们迎来了我们期盼已久的毕业实习。
、实习目的：1、通过毕业实习，将理论高度上升到实践高度，更好的实现将大学期间所学的理论和实践的结合，更进一步加深对理论知识的理解，了解和掌握实际生产中的生产流程、工艺原理和技术要求，为今后学习和实际工作打下良好基础，机械专业实习报告。
2、培养自己善于观察、勤于思考的良好的学习习惯以及严谨的科学态度和实际动手能力，使理论与实践得到很好的结合。
3、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，进一步了解社会，增强对社会主义现代化建设的责任感、使命感，为离开学校、走向社会、适应社会、融入社会作好充分准备。
4、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习地点：青岛城阳区青特集团；三、实习时间：2014年3 月27日；四、公司简介：青特集团有限公司1958 年创建于中国青岛，是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。
经过50 多年的开拓进取，已发展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出口基地。
目前，已建立20 家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。
形成了年产特种汽车1万辆, 各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套，支撑桥10万支，铸件6万吨的能力。
“十一•五”期间，青特集团将以“坚持自主创新、高质量、低成本、国际化”为战略目标，建设两个国家级的特种汽车研究院和车桥研究院；加大招商引资力度，与国内外知名公司合资合作建设城市类专用车、工程类专用车、高速公路运输类专用车、军用及特种作业车四个专用车项目。
实施“产品精特，科技领先”的发展战略，为用户提供最佳的产品和服务，为成为世界一流的专用车、特种车制造商以及商用车车桥、汽车零部件供应商而努力青特的产品组合主要包括特种车系列、中重卡驱动桥制动器系列、支承桥系列、铸造件系列、悬挂系列、轻卡驱动桥系列等。
青岛遇难两人现状分析报告
青岛遇难两人现状分析报告1. 引言本报告旨在对青岛遇难两人的现状进行分析，了解事故原因以及对两人的影响和改善措施。
2. 事故背景在2021年某日，青岛市发生了一起严重的事故。
据初步调查，该事故是由工地施工安全问题引起的，造成两人不幸遇难。
3. 事故原因分析经过事故调查组的勘察和分析，发现了以下事故原因：1. 施工安全管理不到位：工地在施工过程中，没有建立完善的安全管理制度和操作规程，对工人的安全意识教育也不够。
2. 施工设备缺乏维护：在事故发生前，施工设备存在故障隐患，并未进行及时的检修和维护，导致设备失效，从而引发了事故。
3. 工人操作不规范：工人在操作施工设备时，存在违反操作规程的行为，没有正确使用安全设施，也没有通过合格的培训和考核。
综上所述，该事故是由多个因素的叠加导致的，工地施工安全管理不到位、施工设备缺乏维护和工人操作不规范是主要原因。
4. 对两人的影响该事故不仅给两人家庭带来巨大的伤痛，也对他们的身心健康产生了严重的影响。
1. 经济影响：两人的家庭经济状况因此发生了巨大变化，失去劳动能力后，家庭收入骤减，生活负担变得沉重。
2. 心理影响：亲人的离世无疑给亲属带来了巨大的心理压力和悲痛。
同时，死亡意外的发生也对幸存者的心理健康产生了冲击，可能引发创伤后应激障碍等心理问题。
3. 社会影响：该事故引起了社会的广泛关注和讨论，加剧了公众对施工安全管理问题的关注，对施工企业的声誉产生了负面影响。
5. 改善措施为避免类似事故的再次发生，以下是对施工安全管理的改善措施建议：1. 完善施工安全管理制度：建立和落实施工安全管理制度和操作规程，明确各岗位的责任和要求，提升工地整体的安全意识。
2. 加强设备维护和检修：定期对施工设备进行维护和检修，确保设备的正常运转和安全性能。
3. 加强工人培训和考核：对施工工人进行安全操作培训，并通过考核确保其掌握必要的安全知识和技能。
4. 增加监督力度：加强对施工现场的监督和检查，及时发现并纠正存在的安全隐患。
青岛青特众力车桥课件
坚持自主创新 高质量 低成本 国际化
研发站尖端 产品拓高端 质量零缺陷 管理再创新 规模增效益
⑤ 直拉杆臂 通常称上臂，属保安件，锻件。它通过螺栓固定在转向节上 耳上，通过锥孔与直拉杆相连，将转向力矩传到转向节上。 通常安装于左转向节上。方向盘右置时，则安装与右转向节上。
坚持自主创新 高质量 低成本 国际化
ห้องสมุดไป่ตู้
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②转向主销 主销将转向节和前梁铰接在一起，以实现车轮的转动。有 实心、空心、圆柱形和阶梯形几种形式，我公司5吨、4.2吨、 6.5吨、9吨前桥采用实心、空心主销。
坚持自主创新 高质量 低成本 国际化
研发站尖端 产品拓高端 质量零缺陷 管理再创新 规模增效益
研发站尖端 产品拓高端 质量零缺陷 管理再创新 规模增效益
① 前轴
前轴，主要起承载作用，锻造成型。中间断面为工字（因 此常称为工字梁），这样可保证其质量最小而在垂向平面内的 刚度大、强度高；两头略成方形可提高抗扭强度。 中部向下 弯曲，可降低发动机位置，从而降低汽车重心，同时还可减小 变速箱输出轴与传动轴之间的夹角。 其主要设计参数有板簧中心距、主销中心距、落差及板簧 座截面尺寸及主销倾角。
研发站尖端 产品拓高端 质量零缺陷 管理再创新 规模增效益
435桥
单级减速
驱 动 桥
457桥
485桥
按结构形 式分
轮边减速
435桥 485桥
其它
469桥
坚持自主创新 高质量 低成本 国际化
研发站尖端 产品拓高端 质量零缺陷 管理再创新 规模增效益
二、前桥功能原理
1、前桥的功能 汽车的前桥是承受车架与地面间的垂直载荷、纵向力和 侧向力，并保证转向轮做正确的运动。 前桥应满足的要求： 1>汽车在行驶过程中可能遇到的最严重的受力情况而不 破坏； 2>前桥受力后变形要小，保证主销与转向轮有正确的定 位角度，使转向轮运动平稳，操纵方便，并减轻轮胎 磨耗； 3>转向节与主销、转向节与前轴之间的摩擦力应尽可能 的小，以保证转向的轻便性、磨损小； 4>转向桥的摆震最小。
城阳区“7.5”青岛马士基集装工业有限公司一般物体打击事故调查报告
Everyone has inertia and negative emotions. Successful people know how to manage their own emotions and overcome their inertia, and illuminate and inspire those around them like the sun.悉心整理助您一臂之力（页眉可删）城阳区“7.5”青岛马士基集装工业有限公司一般物体打击事故调查报告2017年7月5日晚21时12分许，城阳区青岛马士基集装箱工业有限公司（以下简称马士基公司）一名机修科员工（王富清，男，28岁，具体身份信息见附件1）在二工厂维修油缸时，被下落的翻转架压伤，经抢救无效死亡。
事故造成直接经济损失110万元。
事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局主要领导任组长，区安全监管局、区监察局、区总工会、城阳公安分局、流亭街道办事处参加的事故调查组（具体名单见附件2），并邀请城阳区人民检察院和安全专家参加，通过现场勘查、查阅资料、调查询问、技术分析等手段，对该事故进行了全面调查，查明了事故经过和原因，认定了事故性质，提出了处理建议，并根据事故原因和暴露出的问题提出了具体防范和整改措施，在此基础上，形成本调查报告。
一、事故基本概况（一）事故单位基本情况事故发生单位马士基公司，注册地址为青岛市城阳区流亭街道，法定代表人Stig Jorgen Hoffmeyer,总裁何瑞森（公司现主要负责人），外国法人独资企业。
公司成立于1998年12月，现有员工1800人。
主要从事制造：干箱集装箱、冷冻集装箱、特制集装箱及其他集装箱等、冷机、冷机配件、相关设备、集装箱、运输设备配件、附件；集装箱维修、冷机维修、装备和改造业务；相关技术开发、技术服务和售后服务等。
较大起重伤害事故调查报告
青岛市崂山区“12·24”青建集团股份公司较大起重伤害事故调查报告2015年12月24日13时20分许，位于崂山区的青岛体育中心辅助训练场项目工地发生起重伤害事故，造成3人死亡，6人受伤，直接经济损失420.8万元。
事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）、《山东省生产安全事故报告和调查处理办法》（省政府令第236号）的有关规定，青岛市政府成立了由市政府副秘书长任组长，市监察局、市安全监管局、市公安局、市总工会、市城乡建设委、市质监局、市人防办、市应急办、崂山区人民政府等单位派员组成的事故调查组，并邀请市人民检察院派员参加了事故调查工作。
事故调查组通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。
现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）项目基本情况青岛体育中心辅助训练场项目（以下简称辅助训练场项目），工程地点青岛市崂山区银川东路3号，项目为地下三层，建筑总面积66612.83平方米，其中结建防空地下室面积54768平方米，防空地下室战时用途为“二等人员掩蔽、物资掩蔽、电站”，平时用途为“车库”。
该项目主体于2015年10月底开始施工，至事故发生时，正在进行负三层防空地下室底板施工。
该项目建设单位为青岛国信发展（集团）有限责任公司，项目管理单位为其全资子公司青岛国信久实置业有限公司。
施工总承包单位：青建集团股份公司；劳务分包单位：青岛海荣劳务承包有限公司；施工监理单位：青岛高园建设咨询管理有限公司。
该项目已按规定申请办理了《建设工程规划许可证》、《防空地下室建设许可证》及安全报监，未办理建筑工程施工许可证。
（二）单位概况：1.建设单位青岛国信发展（集团）有限责任公司（以下简称国信集团），成立于2008年07月17日，注册地：山东省青岛市市南区东海西路15号，法人代表：王建辉。
青岛916事故报告
青岛916事故报告一、事件背景青岛916事故发生在2016年9月16日，是一起造成严重后果的工业事故。
该事故发生在位于青岛的一家化工厂，导致多人伤亡和环境污染。
二、事故原因1.设备故障：事故发生时，化工厂的一台关键设备突然发生故障，导致无法正常运作。
该设备长期使用且维护不当，造成了潜在的风险。
2.人为失误：在事故发生时，操作人员没有及时采取措施进行紧急处理，也没有启动紧急停机程序。
这种缺乏经验和敏锐的反应导致了事态的进一步恶化。
3.安全管理不到位：化工厂在安全管理方面存在缺陷。
缺乏相应的培训和安全意识教育，操作人员对事故应急处理程序不熟悉，也没有定期进行安全演练。
三、事故过程1.设备发生故障：在事故当天，化工厂的一台关键设备突然发生故障，导致生产线停止运转。
2.延误处理：操作人员没有立即发现故障，并且没有及时采取相应的紧急措施。
他们误以为故障只是临时的问题，没有重视起来。
3.紧急情况扩大：由于设备故障没有得到及时处理，事故导致的后果进一步扩大。
有害物质开始泄漏，威胁到工人和周边居民的生命安全。
4.救援行动：事故发生后，当地政府和消防部门迅速组织救援行动。
他们封锁事故现场，并进行紧急疏散工作。
四、事故影响1.人员伤亡：青岛916事故造成了多人伤亡。
一些工人被有害物质直接接触导致中毒，另一些人在事故中不慎受伤。
2.环境污染：事故导致有害物质泄漏，对周边环境造成了严重污染。
土壤、水源和空气中的污染物超过了安全标准，对生态系统和居民的健康造成了威胁。
3.经济损失：事故造成的停产和环境修复工作对化工厂和当地经济造成了重大损失。
此外，相关公司也面临着诉讼和赔偿责任。
五、事故教训与改进措施1.加强设备维护：对关键设备进行定期维护和检查，确保设备正常运行和安全性。
2.提高安全意识：加强员工安全意识教育，培训员工正确应对紧急情况的方法和程序。
3.加强安全管理：建立完善的安全管理体系，确保安全措施得到有效实施。
定期进行安全演练，提高员工应对突发事件的能力。
城阳区“9-30”次轮五级修建设项目室外配套工程一般窒息死亡事故调查报告
open your eyes and see things as they really are.勤学乐施天天向上（页眉可删）城阳区“9?30”次轮五级修建设项目室外配套工程一般窒息死亡事故调查报告2016年9月30日22时许，中车青岛四方机车车辆股份有限公司次轮五级修建设项目室外配套工程工地发生一起中毒窒息事故，造成2人死亡，直接经济损失200万元。
事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局牵头，区监察局、区总工会、城阳公安分局、区城市管理局、棘洪滩街道办事处参加的事故调查组，并邀请城阳区人民检察院和安全专家参加，对该事故进行了全面调查。
调查组通过现场勘查、查阅资料、调查询问等，经综合分析研究，查明了事故经过和原因，认定了事故性质，提出了处理建议，根据事故原因和暴露出的问题提出了具体防范和整改措施，形成本调查报告。
一、事故基本概况（一）中车青岛四方机车车辆股份有限公司“次轮五级修建设项目室外配套工程”项目基本情况中车青岛四方机车车辆股份有限公司动车组次轮五级修建设项目为2016年度市政府重点建设项目（2016年1月19日经城阳区发改局审查同意项目立项并备案）之一，项目占地645.58亩，建筑总面积22.7535万平方米，主要内容为新建解编静调联合厂房、试验物流联合厂房、总装车体联合厂房、表面处理厂房、清灰脱漆联合厂房、解体清洗检查及物流联合厂房、转向架厂房等，工程总投资15.543亿元，2016年3月开工建设，2016年12月完工。
2016年6月16日，中车青岛四方机车车辆股份有限公司通过招投标，将动车组次轮五级修建设项目室外配套工程发包给中标单位青岛第一市政工程有限公司，并签订《建设工程施工合同》，工程内容包括新建道路、雨污水管线、给水管线、压缩空气管线等，合同总价约6218万元，监理单位为青岛瑞祥工程建设监理有限公司。
城阳区“6.16”个体废品回收站车辆伤害事故调查报告-事故案例-案例分析-车辆伤害
城阳区“6.16”个体废品回收站车辆伤害事故调查报告事故案例-案例分析-车辆伤害城阳区“6.16”个体废品回收站车辆伤害事故调查报告2016年6月16日12时许，位于城阳区惜福镇街道204国道旁的一个体废品回收站在废料卸车过程中，回收站工作人员林光举驾驶铲车不慎将进行卸车的装卸工董某峰撞伤，后经抢救无效死亡。
事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局孙培亮副局长为组长，区安全监管局、区监察局、区总工会、城阳公安分局、惜福镇街道办事处参加的事故调查组，并邀请城阳区人民检察院参加，对该事故进行了全面调查。
调查组通过现场勘查、查阅资料、调查询问等，经综合分析研究，查明了事故经过和原因，认定了事故性质，提出了处理建议，根据事故原因和暴露出的问题提出了防范和整改措施，形成本调查报告。
一、事故基本概况（一）事故单位及涉及人员基本情况2011年初，城阳区惜福镇街道杨家村社区居民矫某承包了本村西北角一处约3亩的场地，并于2011年7月以其妻秦某名义注册成立了“城阳区闽鑫航废品回收站”从事废品回收经营业务，2012年3月取得《废金属回收经营许可证》（青发改废金属第6075号），许可有效期至2014年12月30日。
2013年下半年，因经营不善，矫某便将该场地寻求对外出租。
2014年3月，福建长乐籍个人林木坤联系到矫某，以每年4万元的费用承租了该场地，因林木坤曾在莱西某机械厂担任过供销员，业务关系较广，且杨家村地处城阳区与即墨市交界处，周边从事废金属回收经营的站点数量众多，加之经营者多数是福建老乡，林木坤承租该场地后便与儿子林佳伟专门从事废金属回收经营。
因个人健康状况原因，林木坤常回福建老家养病，2015年起，林木坤将站点交给儿子林佳伟经营，站内外各项经营业务均以林佳伟名义实施。
（二）事故单位安全管理情况林佳伟经营的废品回收站点未进行工商注册，未建立任何与安全生产有关的相关制度（安全生产责任制、各项安全生产规章制度、操作规程、生产安全事故应急救援预案等），无任何安全生产管理档案，未配备安全生产管理人员，林佳伟及从业人员未接受任何形式的安全生产教育和培训。
青岛市人民政府关于《李沧青岛伊士顿电梯设备有限公司“8.8”一般起重伤害事故调查报告》的批复
青岛市人民政府关于《李沧青岛伊士顿电梯设备有限公司“8.8”一般起重伤害事故调查报告》的批复
文章属性
•【制定机关】青岛市人民政府
•【公布日期】2023.11.06
•【字号】
•【施行日期】2023.11.06
•【效力等级】地方行政许可批复
•【时效性】现行有效
•【主题分类】
正文
青岛市人民政府关于《李沧青岛伊士顿电梯设备有限公司“8.8”一般起重伤害事故调查报告》的批复
李沧区人民政府，李沧青岛伊士顿电梯设备有限公司“8·8”一般起重伤害事故调查组各成员单位，各事故发生相关单位：
依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，经研究，现对李沧青岛伊士顿电梯设备有限公司“8·8”一般起重伤害事故调查组（以下简称事故调查组）报送的《李沧青岛伊士顿电梯设备有限公司“8·8”一般起重伤害事故调查报告》（以下简称《事故调查报告》）批复如下：
一、同意事故调查组对事故性质的认定，该事故是一起一般生产安全责任事故。
二、同意事故调查组对有关责任单位及责任人员的处理建议，各单位按照职能依法依规对责任人员和责任单位进行处理。
三、同意《事故调查报告》中提出的事故整改和防范措施建议。
有关单位要认真汲取事故教训，严格落实《事故调查报告》中提出的各项整改和防范措施，举一
反三推进安全生产工作，确保我市安全生产形势持续稳定。
有关办理情况报市应急局备案。
青岛市人民政府
2023年11月6日如果您对该文件有疑问，可以通过网上咨询方式咨询相关单位。
城阳区“2.16”青岛中荷固废中转运营有限公司车辆伤害事故调查报告
城阳区“2.16”青岛中荷固废中转运营有限公司车辆伤害事故调查报告2015年2月16日6时40分许，青岛中荷固废中转运营有限公司在组织实施垃圾中转处理作业时，一名垃圾清运工被正在倒车卸料的垃圾运输车撞入转运容器内，7时45分，该名垃圾清运工在垃圾处理场卸下的垃圾中被找到，经现场确认已死亡。
事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局牵头，区监察局、区总工会、城阳公安分局、区城市管理局、城阳街道办事处参加的事故调查组，并邀请了城阳区人民检察院参加，对该事故进行了全面调查。
调查组通过现场勘查、调取监控、认定了事故性质，提出了处理建议，根据事故原因和暴露出的问题提出了防范和整改措施，形成本调查报告。
一、事故基本概况（一）事故单位基本情况青岛中荷固废中转运营有限公司，2013年9月30日成立，注册地址青岛市城阳区，主要经营项目为生活垃圾的中转运营，取得了《青岛市从事城市生活垃圾经营性清扫收集运输服务许可证》。
该公司垃圾由青岛城洁环境服务有限公司等城阳辖区内各环卫企业、单位输送，经中荷公司“装罐”压实后由中荷公司的容器转运车运往垃圾填埋场集中处理。
主要工作流程为：对入厂的各环卫企业（单位）垃圾车辆刷卡过磅、电脑派位、进入卸料大厅泊位倾倒垃圾、容器压实、容器转运车进行背罐运输、运往垃圾场集中处理等。
（二）事故单位安全管理情况青岛中荷固废中转运营有限公司建立了安全生产责任制、各项安全生产规章制度及各岗位安全操作规程，生产现场设置了各类安全警示标志，为卸料大厅操作工配备了安全带、防尘口罩、清洁服、手套等劳动防护用品。
公司总经理孙××和运行部经理兼安全管理人员李×鹏未按规定参加安全生产培训，公司编制了消防火灾、车辆运输的事故应急救援预案，但无具体应急响应程序和处置措施，也未组织员工实施演练。
（三）监管部门安全监管工作情况作为环卫行业监管部门，城阳区城市管理局园林环卫处在青岛中荷固废中转运营有限公司配备了专门人员实施监督管理，对该公司的安全管理、处理量统计等进行每周不少于一次的现场监督监察，提供了自2013年12月以来对青岛中荷固废中转运营有限公司的监管、检查资料。
城阳市安全生产事故
城阳市安全生产事故城阳市安全生产事故是一起十分严重的事故，在这起事故中，不仅给人们的生命财产造成了巨大的损失，也给人们带来了深深的思考和警示。
下面笔者将详细介绍这起事故。
这起安全生产事故发生在城阳市一家化工厂，该化工厂主要生产有机溶剂。
事故发生的具体时间是2022年5月15日上午10点左右，当时正是该厂上班时间，工人们正进行着日常的生产工作。
事故发生的直接原因是化工厂仓库区域内一处储罐泄漏。
据了解，该储罐是存放有机溶剂的地下储罐，由于长期使用导致储罐壁厚度逐渐减薄，最终在这一天不堪重负，突然发生的泄漏。
泄漏的有机溶剂迅速蔓延，形成了一团可燃可爆的气体。
由于工厂没有安装有效的泄漏报警装置，工人们并没有第一时间察觉到这一情况。
直到有工人发现了异常气味，并向领导报告后，才引起了部分人员的重视。
然而，正当大家准备撤离时，发生了巨大的爆炸。
爆炸瞬间，整个工厂被炸得支离破碎，浓烟和火焰瞬间吞噬了一切。
在这次事故中，有十多名工人不幸身亡，更有数十人受伤。
同时，周边的建筑物也受到了不同程度的损毁，给当地居民的生活带来了困扰。
事故发生后，当地政府和相关部门立即展开应急救援和事故调查工作。
在救援人员的不懈努力下，被困的人员被成功救出，并送往医院接受治疗。
同时，消防人员迅速扑灭了火势，避免了火灾进一步蔓延。
而事故调查组也迅速展开调查，希望能找到事故的根本原因。
通过调查，事故调查组发现，该化工厂在安全生产方面存在严重问题。
首先，储罐的安全检修工作没有得到及时的落实，以及缺乏定期的腐蚀检测措施，导致储罐壁的腐蚀情况长期未被发现。
此外，该工厂的泄漏报警系统也存在缺陷，无法及时发现泄漏情况。
最关键的是，该工厂在消防设施方面存在重大缺陷，无法快速有效地应对火灾。
这起事故引起了城阳市和周边地区的广泛关注和深入思考。
相关部门也在事故后加大了对化工企业的监管力度，督促企业加强安全生产工作，严把安全关。
同时，政府也加大了对安全生产事故的宣传力度，提高人们对安全生产的意识和重视程度。
生产安全生产事故案例
一起皮带输送机械伤害事故原因分析2006年8月31日22时，河南南阳某热电厂3#锅炉在上煤过程中操作工王某发现6#皮带输送机皮带走偏，向下漏煤，随即通知另一上煤操作工李某将煤改进5#锅炉，并告知李某6#皮带走偏，3#锅炉煤没上满，待维修工调整后再改进3#锅炉，维修工宋某赶到后由于没带扳手无法对6#皮带输送机高处导向轮进行调整，又返回维修班取来套管扳手，就在皮带西边进行调整，而操作工王某则在皮带东面观察3#锅炉上煤情况，突听宋某大叫：“哎呀，我的胳膊”王某立即喊上李某及另一操作工艾某一起将宋某送到市医院进行抢救，经过医院全力抢救，宋某虽无生命危险，但终因其右上臂大骨粉碎性骨折被迫切除。
原因分析：1、一起典型的习惯性违章，维修工宋某安全意识淡薄，无视操作规程，违规对转动着的皮带输送机进行调整作业是这起事故的直接原因。
机械设备检修安全作业规程明确要求：“任何机械在未完全停止转动前，不得进行任何维修保养工作”;“运行中的皮带输送机，严禁进行检修、清理、打扫、注油等作业，严禁用手摸托辊，首尾轮等部位”。
2、宣传教育培训不够，职工安全意识淡薄，对转动的皮带轮进行维修作业的危险性认识不足，安全知识匮乏，安全素质低下，也是造成这起事故的重要原因之一。
3、安全管理制度落实不力，现场安全管理不到位，无人监护，单人作业，，使之在处理皮带输送机故障时动作不准确，是造成这起事故的客观原因。
预防措施及教训：1、提高全体员工的安全意识，加大安全宣传教育力度，提升员工安全素质水平。
2、严格落实各项规章制度，加强安全管理力度，提升整个企业管理水平。
3、加大日常安全检查力度，尤其是对所有运行设备的安全防护装置进行一次彻底的检查，发现隐患及时整改。
安全管理人员寄语：健全的安全管理组织、完善的安全规章制度、过关的安全硬件设施、过硬的员工安全素质是企业安全无事故的基础。
一期期血淋淋的、发人深省的事故案例，目的是唤起领导和员工对“我要安全”的共鸣，也是加强广大员工安全意识和自我保护能力的一个途径，希望大家珍惜这个学习的机会，从这里边汲取经验与教训，才不失我们开展事故案例教育的目的。
邮政速递物流车辆伤害一般事故调查报告
邮政速递物流车辆伤害一般事故调查报告邮政速递物流车辆伤害一般事故调查报告下面是职场WTT的邮政速递物流车辆伤害一般事故调查报告，以便大家在工作学习时参照借鉴。
202_年X月XX日6时6分许，山东省邮政速递物流青岛市分公司发生一起车辆伤害事故，造成一名从业人员死亡。
市平安监管局接到事故报告后立即向市政府作了汇报，随后根据《消费平安事故报告和调查处理条例》的规定，成立了由市平安监管局、市监察局、市公安局、市总工会、市质监局和九龙街道办事处派人组成的事故调查组，并邀请市检察院派人参加了事故调查工作。
调查组经过现场勘察、调查取证、查阅资料和综合分析^p ，查清了事故经过及原因，认定了事故性质和责任，提出了处理意见和防范措施，并获得了一致意见，现将有关情况报告如下：一、事故发生相关单位、人员及设备概况1、青岛海尔(胶州)空调器，住所：青岛胶州市海尔大道海尔工业园，注册资本：1亿圆整，公司类型：有限责任公司，一般经营范围：空调器、家用电器及制冷设备制造、销售等。
该公司与山东省邮政速递物流青岛市分公司签订了平安消费管理协议，由平安保卫事业部对其平安消费工作进展统一的协调、管理，每天进展巡查，对发现的平安事故隐患下达《平安隐患整改通知单》限期整改。
2、山东省邮政速递物流青岛市分公司，营业场所：青岛市城阳区流亭街道两江路15号，成立日期：2022年6月23日，答应经营工程：普通货运、国内快递业务、国际国内邮件寄递业务、国际快递等，一般经营工程：货物仓储、装卸、包装、装配等。
202_年6月1日，该公司与青岛海尔(胶州)空调器签订协议，承揽其厂内物流(成品及原材料)仓储管理效劳，约定平安管理由该公司负责，并承受海尔集团平安保卫事业部的平安检查和各项整改指令，开场从事仓储管理效劳业务，未在胶州市办理工商营业执照。
该公司平安消费责任制、平安消费规章制度和操作规程落实不到位，未按规定对从业人员平安教育培训，未将叉车在装卸平台上作业防翻落列为事故隐患并采取有效的防范措施，现场平安管理存在破绽。
胶州市“1·2”青岛东方铁塔股份有限公司物体打击一般事故调查报告
胶州市“1·2”青岛东方铁塔股份有限公司物体打击一般事故调查报告2015年1月2日9时10分许，位于胶北街道办事处的青岛东方铁塔股份有限公司内发生一起物体打击事故，造成1人死亡，直接经济损失约75万元。
接到事故报告后，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，胶州市政府成立了由市政府办公室副主任魏国林任组长、市安全监管局副局长刘世国任副组长，市安全监管局、市监察局、市公安局、市总工会和胶北街道办事处派人组成的事故调查组，并邀请市人民检察院派人参加了事故调查工作。
调查组经过现场勘察、调查取证、查阅资料和综合分析，查清了事故经过及原因，认定了事故性质和责任，提出了处理意见和防范措施，并取得了一致意见，现将有关情况报告如下：一、事故发生单位及有关单位监管概况1、青岛东方铁塔股份有限公司公司住所：青岛胶州市广州北路318号，法定代表人：韩某某，注册资本：贰亿陆仟零贰拾伍万元整，公司类型：股份有限公司。
经营范围：广播电视塔、微波塔、电力塔、导航塔、钢管及钢结构设计制造，从事金属表面防腐处理，开发新产品，出口本企业自产产品，进口本企业生产科研所需的原辅材料、机械设备及零配件，汽车货物运输。
成立日期：1996年8月1日。
2014年11月27日，青岛东成钢结构有限公司(甲方)与青岛东方铁塔股份有限公司(乙方)签订热镀锌加工合同，合同约定乙方为甲方的产品进行热镀锌，共50吨，每吨加工费950元，甲方负责往返运输，乙方负责产品在厂内的一切装卸。
合同中未约定各自的安全生产职责，两公司也未签订专门的安全生产管理协议。
2、青岛东成钢结构有限公司公司住所：青岛胶州市胶州湾工业园金博路东侧，法定代表人：韩某某，注册资本：伍仟零叁拾万元整，公司类型：有限责任公司。
经营范围：电力塔、广电塔、通信塔、微波塔、钢管、钢结构设计研发、制造、销售、安装及技术咨询，金属表面的防腐处理。
成立日期：2006年2月20日。
2015年元旦前，刘某(未取得营运资格)通过朋友介绍和青岛东成钢结构有限公司调度沈某取得联系，将青岛东成钢结构有限公司两车货送到青岛东方铁塔股份有限公司镀锌，并负责拉回。
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城阳区“6.16”青岛青特众力车桥有限公司一般物体打击事故调查报
告
2017年6月16日10时45分许，青岛青特众力车桥有限公司机加工车间一工人（王庆书，男，37岁，个人具体信息见附件1）在操作料片吊运装置进行料片吊装时，吊运装置所属可移动龙门架发生倾覆并将其头部砸伤，后经抢救无效死亡，事故造成直接经济损失160万元。
事故发生后，依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等法律、法规有关规定，城阳区人民政府组成了由区安全监管局主要领导任组长，区安全监管局、区监察局、区总工会、城阳公安分局、惜福镇街道办事处有关人员参加的事故调查组（邀请城阳区人民检察院和安全专家参加，具体名单见附件2），通过现场勘查、查阅资料、调查询问、技术分析等手段，对该事故进行了全面调查，查明了事故经过和原因，认定了事故性质，提出了处理建议，并根据事故原因和暴露出的问题提出了具体防范和整改措施，在此基础上，形成本调查报告。
一、事故基本概况
（一）事故涉及单位基本情况
1.事故发生单位为青岛青特众力车桥有限公司，注册地址为青岛市城阳区正阳东路777号，法定代表人纪建奕。
公司成立于2003年11月，主要从事生产、加工：车桥、汽车零部件（不含发动机）、农机产品、聚氨脂制品、五金工具等。
2. 事故设备制作安装单位为济南旋风数控设备有限公司，注册地址为济南市天桥区历山北路198号国际五金城A-316，法定代表人刘花。
公司成立于2010年4月，主要从事金属切割机床、金属焊接设备、电动工具的制造、销售等。
（二）数控等离子切割成套设备情况
2016年9月，青岛青特众力车桥有限公司（以下简称众力公司）与济南旋风数控设备有限公司（以下简称旋风公司）签订了《数控火焰切割机委外改造合同》及《数控火焰切割机等离子改造技术协议》，委托旋风公司对机加工车间的一台数控火焰切割机进行设备改造，利用众力公司原有闲置的一部等离子电源（含割炬）交由旋风公司设计制作成一台数控等离子切割机。
该数控等离子切割机硬件主要由行走机床、横向移动体、数控系统、等离子切割系统、精密行走轨道系统、等离子弧压式自动调高装置、等离子割炬防撞装置、料片吊运装置、除尘系统及除尘式料台等组成。
行走机床及料片吊运装置共用同一轨。