出口单证不符点的修改方法及防范
出口信用证项下不符点的发生与预防
出口信用证项下不符点的发生与预防信用证项下的不符点会严重损害出口企业的利益，已成为制约信用证发展的一个主要原因，本文分析了出口信用证项下不符点产生的原因，并提出了若干预防不符点发生的方法。
标签：信用证；不符点；单证相符信用证作为对外贸易重要的付款方式之一，一直以来占有很重要的位置。
从国际范围看，15%的跨国贸易使用信用证，在我国，信用证方式结算接近30%。
而根据国际商会对信用证业务的统计，初次交单不符点高达70%，这使得信用证业务的出口人一方面要承担较高的银行费用，一方面又无法享受到开证行第一性的付款责任。
这就要求我们出口企业必须研究信用证项下不符点产生的原因，并能做出有效预防，从而更多地保护出口企业的利益。
信用证操作过程环节多内容广，出现不符点的原因有很多，主要有如下几个方面：一、出口企业自身的原因1.外贸从业人员业务水平低可以说，不符点产生的最直接、最常见的原因是外贸从业人员的业务知识局限，对信用证和UCP规则的生疏和不钻研是产生不符点真正的原因所在。
所谓信用证的相符交单，最基本就是要做到“单证一致、单单一致”，也就是单据与信用证保持一致，单据与单据保持一致，界定这两个一致的主要参考文件就是国际商会的《跟单信用证统一惯例（Uniform Customs and Practice for Documentary Credits，简称UCP）》，该文件也是各国银行及法律界处理信用证业务遵循的依据。
而现在外贸工作人员业务水平低，根本无法理解并掌握UCP的各项条款，在制单审单时没有根据该文件执行，甚至在被银行拒付后，被告之与UCP相矛盾，还不知道什么是UCP。
外贸从业人员业务水平低，对信用证本身也是一知半解，在收到信用证的时候，无法准确理解每个条款的确切含义，不能审核出对出口商不利的软条款。
如信用证中经常会规定需递交经开证申请人签署的检验证书，如果申请人故意为难出口人不出具相关证书，出口人就无法交单；或者申请人故意拖延出证时间，导致过期交单，也会造成不符点。
制单结汇中处理单证不符情况的几种办法
制单结汇中处理单证不符情况的几种办法标签: 制单结汇单证不符
在信用证项下的制单结汇中，议付银行要求“单、证表面严格相符”。
但是，在实际业务中，由于种种原因，单证不符情况时常发生。
如果信用证的交单期允许，应及时修改单据，使之与信用证的规定一致。
如果不能及时改证，进出口企业应视具体情况，选择如下处理方法:
1.表提
表提又称为“表盖提出”，即信用证受益人在提交单据时，如存在单证不符，向议付行主动书面提出单、证不符点。
通常，议付行要求受益人出具担保书，担保如日后遭到开证行拒付，由受益人承担一切后果。
在这种情况下，议付行为受益人议付货款。
因此，这种做法也被称为“凭保议付”。
表提的情况一般是单证不符情况并不严重，或虽然是实质性不符，但事先已经开证人(进口商)确认可以接受。
2.电提
电提又称为“电报提出”，即在单、证不符的情况下，议付行先向国外开证行拍发电报或电传，列明单、证不符点、待开证行复电同意再将单据寄出。
电提的情况一般是单、证不符属实质性问题，金额较大。
用电提方式可以在较短的时间内由开证行征求开证申请人的意见。
如获同意，则可以立即寄单收汇;如果不获同意，受益人可以及时采取必要揩施对运输中的货物进行处理。
3.跟证托收
如出现单、证不符，议付行不愿用表提或电提方式征询开证行的意见。
在此情况下，信用证就会失效。
出口企业只能采用托收方式，委托银行寄单代收货款。
这里要指出的是，无论是采用“表提”、“电提"，还是“ 跟证托收”方式,信用证受益人都失去了开证行在信用证中所作的付款保证，从而使出口收汇从银行信用变成了商业信用。
出口单据常见不符点整理及简单评注
日常工作中，我们接触最多的就是一些常见不符点，了解和掌握这些内容对于审单入门和进一步提高是很有必要的。
我整理总结了一些实务中单据常见不符点资料与大家分享，欢迎大家共同探讨、交流！以下四点需要注意：一、本文总结的不符点及处理意见更多是基于出口角度而非进口；二、本文提示的某些不符点可能不能构成惯例意义上的有效不符；三、本文涉及的个别不符点表述可能因不够具体而不能用于拒付；四、本文提出的处理建议纯属个人意见实际操作以各行规程为准。
适用全部单据1.Credit expired：Documents presented after expiry of credit本质上说，信用证过截止日并不是不符点，但是开证行可以因此拒付。
在我行到期的出口单据，如超过截止日的时间不长（不应超过5个工作日），可以联系分行适当将出单日期提前到截止日；在国外到期的进口单据，如超过截止日的时间不长（不应超过5个工作日加适当的邮递时间），不应盲目认为信用证过截止日而拒付。
te presentation：documentpresented after the period for presentation of documents as specified on the credit or in terms of Article 43关于出单日期的选择可以参考1的相关分析。
3. BEARING NO LC NO. OR LC NO ON DOC DIFFER注意很多案例中ICC并不支持这样的不符点，需要慎重。
4. INCORRECT NUMBER OF ORIGINALS AND COPIES PRESENTED注意是否真的少提交了单据。
缺少银行副本，不应构成拒付的理由。
5. DATA CONTENT SHOWN ON ONE DOC IN CONFLICT WITH THAT SHOWN ON ANOTHER DOC OR DATA CONTENT SHOWN ON ONE DOC IN CONFLICT WITH THAT SHOWN ON THE SAME DOC注意数据并不要求等同一致，所以要慎重对待冲突的概念，并且将数据的冲突具体化。
单证员操作指导：被拒付出口单据中常见不符点原因及防范
在对外出⼝贸易使⽤信⽤证结算⽅式的情况下，“单证⼀致”是安全和及时收汇的前提条件。
然⽽，外贸公司所交出⼝单据常因“不符点”遭国外开证⾏拒付，影响了收汇。
因此，本⽂对其中三种主要单据的常见不符点略作分析，并提出⼏点建议，以供参考。
⼀、商业发票 ⑴ INVOICE SHOWING BENEFICIARY'S NAME PRINTED DIFFER FROM L/C. （发票显⽰受益⼈之印刷名称与信⽤证不⼀致。
） 这个不符点的出现是由于外贸公司习惯使⽤印有公司固定名称的发票，但来证中指明的公司名称与其印刷名称不完全相符所致。
例如，某外贸公司旧名称为“CHINA NATIONAL NATIVE PRODUCE AND ANIMAL BY-PRODUCTS IMPORT AND EXPORT CORPORATION GUANGXI BRANCH, BEIHAI GUANGXI”。
外贸体制改⾰后，新名称为“GUANGXI NATIVE PRODUCE I/E CORP. BEIHAI SUB-BRANCH BEIHAI GUANGXI CHINA”。
这样，该外贸公司在制单时，沿⽤了印有旧名称的发票，⽽在签署时采⽤信⽤证规定的新名称，故⾃相⽭盾，授⼈以柄。
⑵ SIGNED INVOICE SUBMITTED INSTEAD OF SIGNED COMMERCIAL INVOICE NAME OF DOCUMENTS TITLE DIFFER FROM L/C. （所交签署发票取代了签署商业发票，单据标题与信⽤证不同。
） ⽬前来证中⼀般要求提交签署商业发票（SIGNED COMMERCIAL INVOICE），但不少外贸公司所开发票没有商业（COMMERCIAL）⼀词，严格地说，乃是单证不⼀致。
⑶ INVOICE SHOWING "E. AND O. E." SHOULD BE DELETED. （发票显⽰的“错漏当查”应删去。
出口结汇单据不符点规避指南
现代国际货物的买卖表现为单据的买卖，单据代表了货物，单据质量直接关系到收汇安全。
在⼀些以信⽤证为⽀付⽅式的出⼝合同中，出⼝结汇单据不符点的出现，使出⼝企业难以顺利收汇。
合同条款是信⽤证开⽴的基础，要减少单据不符点，必须合理设置合同条款。
⼀、不妥当的合同条款是单据不符点产⽣的根源 1.设置的合同条款相互之间不配套，不协调合同条款中有价格条款、装运条款、⽀付条款等相对独⽴的条款，如果在同⼀合同中条款的设置不协调、不配套，结汇单据将不可避免地出现不符点。
如某出⼝合同：价格条款：CIF伊斯兰堡，装运港：上海……提供港⾄港已装船海运提单……。
根据常识，我们知道伊斯兰堡是内陆城市，按照合同要求，要完成货物的运输，其经过海上的合理的运输路线应该是：上海港⼝→卡拉奇港⼝→伊斯兰堡，第⼀段运输属于港⾄港海上运输，第⼆段运输属于港⼝⾄内陆的陆地运输，整个运输就是标准的海陆联运。
但是由于该合同所设置的条款相互间不协调、不配套，就此⽽⾔，单据不可避免地出现下述不符点之⼀：如果提供联运提单，虽然符合合同把货物从上海港运到伊斯兰堡的规定，但是这违反了合同规定提供港⾄港海运提单的要求；如果提供港⾄港海运提单，满⾜了合同对单据的要求，但是，⽬的港变为了卡拉奇港，这⼜违反了合同中⽬的地为伊斯兰堡的规定。
2.设置了错误的合同条款合同中设置的条款本⾝有错误：条款内容不符合国际贸易惯例，或不符合相关⾏业的习惯做法。
如：货物出⼝到⾮欧盟等为我国提供普遍优惠的国家，却要求提供GSP FORMA格式的产地证；CIF条款的合同，要求过⾼的保险加成，以⾄保险公司不能接受。
3.合同条款对单据表⾯内容的规定违背第三⽅出证机构的出证常规合同条款对单据表⾯内容的规定违背第三⽅出证机构的常规，如某些合同，特别是在转⼝合同中，往往出现这样的条款：“除发票、汇票外，其他所有单据不得显⽰发票号、发票⾦额、信⽤证号等内容”，如果合同规定了类似条款，并且要求提⽰GSP FORMA产地证等单据，那么出⼝企业将得不到符合合同规定的单据。
出口单证不符点的修改方法及防范
改 为 ： ” ｏａ ｉｖ ｉｅ ｍｏ ｎ ｃ ｎａｎ ＯＢ ａｕ Ｔ ｔｌ ｎ ｏｃ ａ ｕ ｔ ｏ ｔｉ Ｆ ｖ ｅ ｌ
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证， 条件是 受益 人必须 履行 信用 证规定 的 条款 ， 银行
才 保 证 负 第 一 性 付 款 的 责 任 ，即 信 用 证 是 属 于 银 行 信 用 的性 质 。 国 际 商 会 制 定 的 《 单 信 用 证 统 一 惯 跟 例 》 １９ （９ ３年 修 订 本 ）（ 际 商 会 第 ５０号 出 版 物 ） 国 ０ 以 下 简 称 ｛ ｃ ｓ ０ 第 ｌ 指 出 ：银 行 必 须 合 理 地 仔 ｕ Ｐ０ ） ３条 “
在 外 贸 制 单 实 务 中 出 口企 业 的 业 务 员 和 单 证 员 要熟 悉 ｛ ｃ ｓ ０ 的规定 及其标 准银行 惯 例 ， 国外 ｕ Ｐ０ ） 对 来 证 要 进 行 仔 细 谨 慎 地 审 核 ，发 现 信 用 证 条 款 与 合
赔在香 港支付 给凭 Ｈ ＺＦＮ Ｎ ＥＬ Ｄ Ｂ Ｉ Ａ Ｃ Ｔ ．的指示 ） 制 。
定 相符 。
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在 单 据 的 相 应 处 打 上 出 口国 别 为 “ ＨＩ Ａ 。 Ｃ Ｎ ” ５、 信 用 证 显 示 保 险 单 “ ｌｉ ａａ ｌ ａ Ｃａ ｍｓ ｐｙ ｂｅ ｔ Ｈ ｎｋ ｎ ｒｅ ｆ Ｂ Ｉ Ａ Ｃ Ｔ ． （ 发 生 索 ｏ ｇｏ ｇｔ ｏｄ ｒ ＺＦＮ Ｎ ＥＬ Ｄ ” 如 ｏ ｏＨ
单证不一致的五大挽救措施
单证不一致的五大挽救措施
在外贸出口业务中，由于各种各样的原因可能会造成单据不符的情况出现，而当事人又因为时间条件的限制，无法在规定期限内进行更正，如果出现这种单证不一致的情况
，该如何挽救?
在外贸中如果出现单证不一致时，不妨采取以下五大挽救措施。
1.凭保议付
受益人出具保证书承认单据瑕疵，声明如开证行拒付，由受益人偿还议付行所垫付款项和费用，同时电请开证人授权开证行付款。
2.表提
议付行把不符点开列在寄单函上，征求开征行意见，由开证行接洽申请人是否同意付款。
接到肯定答复后议付行即行议付。
如申请人不予接受，开证行退单，议付行照样退单给受益人。
3.电提
议付行暂不向开证行寄单。
而是用电传和传典通知开证行单据不符点。
如开证行同意付款，再行议付并寄单，若不同意，受益人可及早收回单据，设法改正。
4.有证托收
单据有严重不符点，或 信用证 有效期已过，已无法利用手上的 信用证 ，只能委托银行在向开证行寄单函中注明" 信用证 项下单据作托收处理"，作为区别，称为"有证托收"。
而一般的托收，则称为"无证托收"。
由于申请人已因 单证 不符而不同意接受，故有证托收往往遭到拒付，实是一种不得已而为之的方式。
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论信用证项下不符点的产生及预防
论信用证项下不符点的产生及预防信用证是国际贸易中广泛使用的支付方式，为了确保交易双方的利益，信用证中规定了双方必须遵守的一系列条款和条件。
然而，在实际操作中，由于各种原因，可能会出现信用证项下的不符点。
这些不符点可能会导致交易无法顺利完成，给双方带来经济损失。
因此，深入探究信用证项下不符点的产生原因，寻求预防措施，对于保障交易双方的经济利益具有重要意义。
一、不符点的定义及分类信用证项下不符点是指在货物装运等过程中，出现违反信用证条款、缺乏必要单证或单证不符合信用证条款的现象。
根据不符点的性质和出现的阶段，可以将其分为两类：1.装运前不符点：指在开证至确认装运之前出现的不符点，包括商品、价格、数量、装运期限等方面不符合信用证条款的情况，以及缺乏必要的单证等。
2.装运后不符点：指在装运后出现的不符点，包括货物没有按照信用证条款要求装运、单证不符合要求等。
二、不符点的产生原因1. 对信用证条款理解不清：双方对信用证条款的理解存在歧义或误解，导致后续操作出现偏差从而引起不符点的产生。
2. 单证不完整或不准确：货物装运时，由于单证的不完整或不准确，无法满足信用证中规定的条款，导致不符点的产生。
3. 存在规避规定信用证条款的行为：在部分场合下，出口商为规避相关限制或获取更大的利润，往往采用与信用证条款不符合的实际操作方式，进而导致不符点的产生。
4. 银行操作失误：银行在信用证开立、修改、确认装运等过程中存在疏忽或失误，导致不符点的产生。
三、预防措施为了减少信用证项下不符点的发生，需要双方共同采取一系列预防措施：1. 确保对信用证条款的理解一致：在信用证开立和交易等环节，交易双方应互相确认对信用证条款的理解是否一致，以免因理解不同而导致不符点的产生。
2. 确保单证清晰准确：货物装运时，对货物包装单、提单等单证的正确性和准确性进行确认，确保其符合信用证条款的要求。
3. 避免规避条款行为：交易双方需要合法合规经营，避免有违商业道德的行为，防止因规避条款行为而导致不符点的产生。
如何减少单证不符点？
如何减少单证不符点？在跟单信用证业务中，提单是出口商完成交货的凭证，也是银行判定单证是否一致的重要文件。
由于国际海运和承运人代理的习惯不能完全符合《ucp500》的要求，提单往往成为最有可能出现不符点的单据。
以下是笔者处理提单的一点心得。
一、仔细审证改证，保证提单内容简洁《ucp500》第13条规定：银行只负责审核信用证规定的一切单据是否表面与信用证条款相符；第37条规定：商业发票中的货物描述，必须与信用证规定的相符。
其他一切单据则可使用货物统称，但不得与信用证规定货物描述有抵触。
由此可知，提单内容越简洁越不容易产生不符点。
我们在审阅信用证时，应特别注意与提单相关条款的审核，尽量使提单内容简洁，把累赘的和不合理的内容修改掉，最大限度减少不符点发生的可能。
1. 有些信用证要求提单显示信用证号、发票号，这一条最好不要接受。
2.大多数客户在开证时，照搬合同买卖双方的详细名称、地址和电话号码，在信用证上体现为开证申请人和受益人在提单上则通常为发货人、通知人或收货人.改证时，应尽可能删去地址和电话号码，使发货人、通知人简明扼要。
3. 唛头要言简意明，不可过于复杂。
4. 一般信用证的货物描述都比较复杂，它规定了货物的品名、材质、规格和单价等，有时甚至包括价格术语。
提单上货物描述不能过于复杂，一般情况下只要描述货物的品名、数重量和包装情况并与其它单据保持一致即可，规格、化学分析或物理性能的详细数据不必在提单上显示。
二、减少提单货物批注《ucp500》第32条明确规定：清洁运输单据系指未载有明确宣称“货物及/ 或包装状况有缺陷的条款或批注的运输单据”，并指明“除非信用证明确规定可以接受上述条款或批注，银行将不接受有此类条款或批注的运输单据。
在海运业务中，船长大副从承运人的利益出发，经常在大副收据上载有对货物的不良批注，给出口商带来极大的麻烦。
一旦货物的不良批注被打印在提单上，银行信用便失去保障，出口商只能凭进口商的信誉。
单据不符有什么处理方法
单据不符有什么处理方法单据是办理货物的交付和货款的支付的一种依据。
单据可以表明出口商是否履约，履约的程度。
那么单据与信用证不符怎么办?下面由店铺为你详细介绍单据不符的相关法律知识。
单据不符的处理方法以信用证结算，单据的确认首先是议付行和开证行的确认为准，而不是以客户(进口商)确认。
议付行和开证行在接到受益人(出口商)提交的单据之后，确认所交来的单据与信用证规定的要求相符，则接受单据并承担付款的义务。
如果有不符点，则议付行或开证行就可以拒绝付款。
因为信用证的第一付款人是开证行或其指定的付款行，而信用证的开证申请人(进口商)是第二付款责任人。
即只要单证相符，开证行或其指定的付款行要先行支付货款，买下全套单据，再向开证申请人提示，要求开证申请人付款或承兑赎单。
至于单据有不符点，可以有两种方式处理：1)在议付行交单时发现有不符点，凡是来得及并可以修改，就直接修改这些不符点，使之与信用证相符，从而保证正常议付货款。
2)在议付行交单时发现有不符点，但已来得及修改，或单据到开证行被发现有不符点，此时已无法修改，则可以通知开证申请人(进口商)，说明单据出现的不符点，请他来电确认接受不符点，同时找开证行表示接受单据的不符点，则仍可以收回货款。
但这有一个前提，即只是单据上不符合信用证的规定，而无货物质量的问题或不符，否则进口商是有可能不接受货物质量的不符的。
上述(2)这种交单收汇，实际上已经是由信用证性质变成了托收性质，即由原来信用证的银行承诺的第一付款责任的地位，退为托收银行的地位。
这种变化是因为单证不符而引起的。
所以风险加大了。
因此，信用证结算的首要问题就是一定要做到“单证相符”和“单单相符”，这样才能保证安全收汇。
这是做信用证结算所必须重视的首要问题，来不得半点含糊。
相关阅读：提单的基本内容提单的形式和种类多种多样，但基本内容大相同，提单的基本内容一般包括：(1) 有关当事人的内容托运人(Shipper or Consignor)提单的托运人一般为信用证的受益人，即出口公司，除非信用证另有规定，托运人一栏应详细列明托运人的名称和地址，并且必须与信用证的规定完全一致。
单证常见错误及规避方法总结
一般
不能退税
法总结
预防避免措施 确认需做商检货物，在制作商检前， 提供货物申报要素信息给客人指定货 代报关行,请其协助审核HS编码，回复 确认后再制作商检。 制单前与业务，财务确认申报信息， 确认无误后再申报。 装运口岸：广州黄埔和广州不能统写 广州，要分开注明；且货代因各种原 因更改口岸，需改商检。 目 的国：如发深圳外运仓散货，商检目 的国写中国。 因单据表格模版是以显示屏“台”为 单位，当申报其它货物以“个”或“ 套”等为单位时，要记得修改货物单 位。 1.货物出厂验货报告需手签,需注明生 产时间，检验时间，检验依据； 2.批次号编写错误； 3.符合性声明需在“该国有无技术法 规”选项划勾； 在代理报关行申报前审核出错误，可 及时更改再报进去。当报关单已报进 海关，海关审核使用错误，需改单。 会延误3天左右运输时间。 建议客人更换货代 出口：一般贸易(退税）/买单出口 （不能退税）； 进口：货样（交进口税）/一般贸易 （交进口税）/修理物品（免进口税） 报关装箱单需以实际净重，毛重为准 。尤其UPS，申报重量与实际重量差异 2KG，会被UPS自动拦截，改装箱单后 继续报关，延迟出货时间。 因航空箱轮子的不稳定性及与地面接 触压强小，现广州航空公司已明确航 空箱货物需加木托。出货前与货代确 认是否需加木托，另与业务,生产确认 费用及称重。 随机发票清关金额要与报关金额保持 一致，不可改小。
严重
如海关查货，出货延迟受 阻 货物会运往别的国家或在 目的港清不了关
1.目的国
严重
清关
清关
2.清关金额
严重
被海关质疑，清关受阻或 被处罚 出货延迟受阻
3.地址一致性
严重
CO
1.签发日期
严重
开船七个工作日内可倒签 不造成后发证书
外贸业务员LC操作单据不符点处理方式
外贸业务员L/C 操作单据不符点处理方式2007-08-23 8:53信用证项下付款是以单据相符为条件，单据的准确程度决定了出口货款的顺利收回与否，而在实务中，能以正点单据索回货款在整个信用证交易中仅能占到几成。
前一段时间，国外作过一次调查，结果表示，70％-80％的单据在第一次交单时存在不符点。
笔者在业务中碰到的情况大致与此相同，鲜有信用证项下一交单就可正点出单的。
既然在信用证交易中单据具有无可比拟的作用，从事国际贸易的每一个人也都知道其重要性，为什么还有这么多单据存在不符点呢？对于这个问的分析有助于我们在整个信用证业务流程中及时防范，以尽量减少单据中不符点的产生。
首先，不符点产生的最直接也是最常见的原因是公司制单员的业务知识局限和操作疏忽。
这一是因为业务范围的限制，一家公司可能与欧洲业务较多，与中东及其他国家的业务量不大，或者情况正好相反，而每个地区的信用证名；有不同特点，如欧洲的信用证较为规范，中东来证大多条款较为复杂，要求的单据多，有些单据要求还较为独特――这就决定了业务员不可能对所有类型的信用证均熟悉。
另外一般公司的客户较稳定，信用证条款相同或相似，单据制作基本也一成不变，这就导致制单员业务知识的局限，一旦有异于先前的信用证出现，业务人员在制作单据时往往就会出现这样那样的问题。
另外制单员的制单疏忽也是产生不符点的一个因素，小则打字错误引起MINORDISCREPANCY，大至一时疏忽造成实质性不符点。
如曾有一案例，信开信用证规定了唛头，由于唛头在信用证的下方，同一页打不开，开证行在最后一行打上了P.T.O.三个字，公司制单员对此也未深究，把P.T.O.三个字也包括在单据的唛头中，导致开证行拒付。
我们知道，P.T.O.是please turnover的缩写，也即是我们汉语的“请见反面”。
该不符点的造成纯粹是因为制单员的大意和不求甚解。
其次，船公司、保险公司、商检机构等部门国际惯例的不熟悉或误解和疏忽也会产生不符点。
单据不符有什么处理方法
单据不符有什么处理方法单据不符的处理方法以信用证结算，单据的确认首先是议付行和开证行的确认为准，而不是以客户(进口商)确认。
议付行和开证行在接到受益人(出口商)提交的单据之后，确认所交来的单据与信用证规定的要求相符，则接受单据并承担付款的义务。
如果有不符点，则议付行或开证行就可以拒绝付款。
因为信用证的第一付款人是开证行或其指定的付款行，而信用证的开证申请人(进口商)是第二付款责任人。
即只要单证相符，开证行或其指定的付款行要先行支付货款，买下全套单据，再向开证申请人提示，要求开证申请人付款或承兑赎单。
至于单据有不符点，可以有两种方式处理：1)在议付行交单时发现有不符点，凡是来得及并可以修改，就直接修改这些不符点，使之与信用证相符，从而保证正常议付货款。
2)在议付行交单时发现有不符点，但已来得及修改，或单据到开证行被发现有不符点，此时已无法修改，则可以通知开证申请人(进口商)，说明单据出现的不符点，请他来电确认接受不符点，同时找开证行表示接受单据的不符点，则仍可以收回货款。
但这有一个前提，即只是单据上不符合信用证的规定，而无货物质量的问题或不符，否则进口商是有可能不接受货物质量的不符的。
上述(2)这种交单收汇，实际上已经是由信用证性质变成了托收性质，即由原来信用证的银行承诺的第一付款责任的地位，退为托收银行的地位。
这种变化是因为单证不符而引起的。
所以风险加大了。
因此，信用证结算的首要问题就是一定要做到单证相符和单单相符，这样才能保证安全收汇。
这是做信用证结算所必须重视的首要问题，来不得半点含糊。
相关阅读：提单的基本内容提单的形式和种类多种多样，但基本内容大相同，提单的基本内容一般包括：(1) 有关当事人的内容托运人(Shipper or Consignor)提单的托运人一般为信用证的受益人，即出口公司，除非信用证另有规定，托运人一栏应详细列明托运人的名称和地址，并且必须与信用证的规定完全一致。
承运人(Carrier)承运人一栏应明确、详细列明承运人的名称、地址和地点。
出口单证不符点的修改方法及防范
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。 ’(# )*+,! ” “-.""! /’012 3450332 信用证规定品名为 $、 。 出口公司在 -.""6 /’012 3450332 -335” .+31， 缮制提单的品名时，把“-335”打成“.+31”并交 “-.""6 /’012 3450332 单。采取的补求方法可为 7 .+31 8 -335” ， 开证行未提出异议。 “*/: ;<=>? @>?AB” 信用证规定贸易术语为 。缮 9、 “ ” “ 制发票时只填 */: ，漏打贸易术语的变形 ;<=>? ， 使贸易术语不完整， 这也造成单证不符。因 @>?AB” 此，发票及其他单据均需按信用证要求打上 “*/: “;<=>? @>?AB” 。 但提单允许只加注 ;<=>? @>?AB。 ” & 提单的签署人必须与提单上承运人的名称相 符， 即谁出提单谁签署。如用甲公司提单的名称， 而 乙公司去签署， 这样的提单银行有权拒付。 例如提单 上 的 名 称 为 ：“1CDE> ;<=> 1F(=(A<F 0>G>EHA>=@ ， 提单出单人同上。提单出单人所表明的身份 *(?H” “IB CD>=@ J(? *K>=D ;<> ’CG<DC@<(= 7 +# L# 8 *(#M 为： 。 以上出具的提单出单人的身份写法不正确。 ;@N# ” “IB CD>=@ 7 % 8 将提单出单人的身份 改正方法有两种： 只打 J(? *K>=D ;<> ’CG<DC@<(= 7 +# L# 8 *(#M ;@N 删除， “IB *C??<>?” 7 ! 8 使用空白即 使之成为承运人提单。 上 无 承 运 人 名 称 提 单 或 以 *K>=D ;<> ’CG<DC@<(= 7 +# L# 8 *(# ，;@N# 为名称的提单即可，其他栏目不 变。 信用证规定： 除汇票、 发票、 传真副本、 受益 %" 、 人证明外，所有单据均不能注明：/51O ’3# 、; P * 金额、 单价、 价格条款、 发票号、 合同号及日期、 ’3# 、 开证行名称和地址、客户名称和地址。但是在制单 时，原产地证需注明发票号及日期方能取得签证机 构的签字。 在实际单证操作中， 我方可要求买方提供 一个发票号打在原产地证的相关栏内，这样即可取 得有关机构的签章， 又使单证相符。 信用证如未规定收货人， 缮制原产地证的收 %% 、 货人一栏时， 应按提单的收货人 7 F(=B<D=>> 8 一栏填 “5( (?N>?” ， 则原产地证的收货 写。如提单收货人为 “5( (?N>?” 人一栏也应打上 ， 以求单单相符。 “*>?@<J<FC@> (J (?<D<= <BBQ>N RS %! 、信用证规定： ， 即中国原产地 *KCAR>? (J *(AA>?F> <= @T( (?<D<=CEB” 证需两份正本。这是因为有些客户不了解中国原产 地证的签发情况。 在我国， 中国原产地证签发只能有 正本一份， 副本 6 份。所以在审证时， 应尽早修改信 用证， 以免出货后， 无法满足信用证条款， 而造成单 证不符， 影响安全收汇。 “./U’10 *3OO12*/I; /’V %6 、信用证规定：
单证复核和纠错制度
单证复核和纠错制度 Hessen was revised in January 2021
单证复核和纠错制度
1目的
为保证进出口单证的准确性，避免给公司造成损失、特制订单证复核和纠错管理制度。
2 范围
进出口业务涉及到的所有单据。
3内容
3.1进出口：单证员负责制单，制单完成后将报关单和报关资料发
给报关行，报关行生成预录单以QQ或者邮件方式发送于单证主管，
3.2单证主管对金额、数量、重量、运输方式等内容复核，有错误
的地方，要及时通知报关行修改，报关行将修改好的预录单发送于单证主管直到完全正确再通知报关行进行正式报关。
3.3 发单证员在《出口单据复核表》中做好记录，单证主管复核后
签字。
3.4 制定进出口单据复核表，作好复核合格率的登记，作为年终考
核的依据。
4.要求做到细致、谨慎、及时。
5.本管理规定从颁布之日起生效执行。
6.本管理规定解释权归总经办。
编制：审核：批准：
时间：2012年10月25日。
进出口单证复核或者纠错制度（5篇）
进出口单证复核或者纠错制度（5篇）第一篇：进出口单证复核或者纠错制度进出口单证复核及纠错制度1、目的为了规范进出口业务单证管理，及时发现单证错误及时进行单证纠错，减少企业损失。
2、范围适用于本公司进出口业务单证复核纠错管理3、报关作业流程业务承接→初审单据→复审单据→部门经理审批→初审人→复审人→签订协议→填写进出口单证→接单、审单→加盖公单→责任报关员→电子报关→报检申报、报关申报→报关责任人→办理纳税事宜→验货放行→办理提货手续→责任报关员→财务结算→审核签章→申领结汇、退税用进出口单证→责任出纳→总经理→责任报关员→单证装订与册→单证存档→单证管理人员→业务人员4、进出口单证初审、复核、纠错操作规程4.1 在申报前由国际业务员、进出口部人员分别对出口、进口单证涉及的价格、归类、原产地、数量、品名、规格等内容的真实性、准确性和规范性进行内部复核。
4.2 进出口单初审、复审应掌握的三原则：一是符合海关进出口单证填制规范的要求；二是客观反映进出口货物实际；三是客观反映进出口贸易性质。
4.3 审核填制的进出口单证应抓住重点，紧紧围绕涉及许可证、贸易方式、征免性质等，对所填数据进行合法性和逻辑性综合审核。
4.4 审核备案号、许可证号、合同导协议号、提运单号、批准文号、随附单据是否正确。
4.5 审核经营单位、收/发货单位、申报单位是否正确。
4.6 审核进/出口日期、进/出口口岸是否正确。
4.7 审核运输方式，运输工具名称、集装箱号是否准确。
4.8 审核进口货物的起运国（地区）、原产地、境内目的地、装货港和出口货物的运抵国（地区）、境内货源地、指运港、最终目的国是否正确。
4.9 审核贸易方式（监管方式）、征免性质、征税比例/结汇方式、征免是否准确。
4.10 审核成交方式、运费、保费、杂费单价、总价、币制是否合理。
4.11 审核申报货物毛重、净重、件数、包装种类、标记唛码及备注是否正确。
4.12审核进/出口货物商品编码、商品名称、规格型号是否正确。
单证工作中的常见问题及解决方法
单证工作中的常见问题及解决方法单证工作是进出口贸易中的一项重要工作，虽然现在有许多工作是由AI完成的，但是单证工作目前仍主要由人工完成。
在这项工作中，经常会遇到一些常见问题，这些问题会影响到工作的进度和质量，因此需要及时解决。
一、常见问题1. 单证填写不规范单证填写不规范是单证工作中的一个常见问题。
有些工作人员可能会忽略一些细节问题，比如字迹不清晰、漏填或填错信息等，这些问题都会影响单证的有效性和使用效果。
2. 单证不合法由于不同国家或地区的贸易法规不同，一些主管部门可能会扣留或拒绝使用某些单证。
如果单证本身就不合法，那就更加失误了。
3. 单证缺失对于单单证工作来说，缺失某些单证同样属于常见问题。
对于一些有特殊要求的进出口贸易类型，需要准备一些特定的单证，如果没有及时准备齐全会影响商品的进出口。
4. 时间紧迫在进出口贸易中，常常要按照时间节点来办理相关手续，时间紧迫是单证工作中的另一个常见问题。
如果准备不充分，或者单证出现问题的时候，都会让这一问题变得更加紧迫。
二、解决方法1. 严格按照规范填写单证在单证工作中，必须要对每一个单证进行规范的填写。
在这个过程中，可以注意一些细节问题，比如字迹是否清晰、是否漏填或填错信息等等。
如果要起草一些需要特别注意的单证，可以请专业人士提供帮助和指导。
2. 熟悉相关贸易法规单证工作需要熟悉相关的贸易法规，并做好实际操作的区别。
在出货之前，要做好单证的检核工作，并随时跟踪相关法规的变化，以更新自己的单证范本。
3. 做好单证齐全工作在每一个进出口贸易项目中，都需要根据实际情况准备齐全相关单证。
在进出口贸易的工作中，要根据具体要求准确制备和提交单证，以确保不出错。
4. 备足时间在时间紧迫的情况下，可以考虑在遇到单证问题时适当延迟进出口贸易项目的时间节点。
如果需要准备的单证多而重要，可以提前准备，以便面对时间紧迫的情况时不至于无奈。
总之，多备足时间来处理单证问题是最有效的方法。
信用证业务中单证不符的风险及应对措施
202经济智库信用证业务中单证不符的风险及应对措施在常见的出口结算方式中，汇付和托收属于商业信用，信用证结算方式属于银行信用。
虽然银行信用等级高于商业信用，但其实信用证结算方式还是隐藏着不少的风险。
信用证结算方式的风险信用证（Letter of Credit，简写为L/C），是指进口地的开证银行根据开证申请人（进口商）的请求，向受益人（出口商）开立的一种有条件的书面支付承诺。
这里的“有条件”即是要求受益人提交与信用证规定相符的单据。
从定义上看，信用证中的付款责任由进口商转移给了开证行，付款承诺由商业信用转为了银行信用，看似出口商的收款风险小了很多，但其实也存在不少的风险。
其中最大的风险就是单证不符风险。
造成单证不符风险的因素造成单证不符的因素有很多，有客观原因，也有主观原因。
客观原因主要是信用证开证时就存在着一些陷阱条款。
主观原因主要是出口商自身的原因，包括审证不仔细、单据制作错误，以及交单不及时等。
陷阱条款。
信用证陷阱条款，指开证行开出信用证时，在信用证中加列了一些受益人无法做到的条款。
常见的有以下几种：进口商对样品或图样的确认书作为议附单据之一；要求在检验证书上应有进口商或其代理的签名；检验证书或质量证明上的进口商授权签字人的签名应该与其在开证行预留签字一致；装运期和信用证有效期同一天等；在FOB条件下，要求提单显示“freight prepaid”等。
审证不仔细。
受益人在收到信用证后，必须仔细审核。
主要审核信用证与合同条款是否一致，审核是否有陷阱条款等。
但总体原则就一个，那就是出口商能否完全按照信用证要求交单。
审证不仔细，就容易产生后续交单被拒付的风险。
单据制作错误。
信用证要求必须做到“单证一致、单单一致”。
这就要求单据零瑕疵，然而这种真正能做到零瑕疵的单据是非常少的，更不用说一些单据制作错误了。
常见的错误包括：一是输入错误，比如单词写错，日期写错等。
二是各单据签发日期不合理。
比如领事发票的日期迟于汇票和提单日期，汇票日期早于提单日期，装箱单日期早于发票日期等。
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实务探讨
。 出口公司在缮制发票时， 仅第 W3/*1 /’ , *3X/1.” 一联手签， 其它三联为复写签字， 交单后遭到开证行 “6 P , /’W3/*1 ’35 OI’4I;;Y 异议，理由是： 用 ./U’10 7 四份中的三份发票没有手签 8 。严格讲， 复写签字代替手签就是单证不符， 应立即补手续。 %, 、信用证规定集装箱提单 7 *3’5I/’12 - P 银行提出： - P ; 031. ’35 1W/01’*1 ; 8 。交单时， .+/XO1’5 /’ *3’5I/’12 7 提 单 未 证 实 集 装 箱 装 运8。 集装箱提单有两种， 一是专业集装箱提单格式； 《4*X)"" 》 规 二是在普通提单上加注集装箱批注。按 定， 若使用普通提单作为集装箱提单时， 应在普通提 “.+/XO1’5 /’ *3’5I/’12” 。否则， 会被 单上注明 认为未按信用证规定办理。 %) 、 信 用 证 常 常 规 定 目 的 港 为 两 个 ， 如 ： “.K<HA>=@ J?(A *K<=C @( L(R> P 3BCZC” 。在此， 如信用 证没有选择港的意思， 一般可认为是两个港口， 任意 选择一个。 所以， 缮制单据时， 就须具体指明目的港， 而不可照信用证同时打上几个可供选择的港口。 %[ 、来证规定产地证要求由专门机构认可的条 款。 这是进口国家对进口货物采取的一种限制手段， 目的是防止某些敌对国家的货物流入本国市场。对 此类条款，出口公司可与客户联系修改为由我贸促 会 7 **X/5 8 出具和认可。 在缮制海运提单等运输单据需更正时， 其更 %$ 、 正方法： 盖上更正章后， 再由签发人简签或签字才较 完善。 在采用海运以外的运输方式， 如信用证要求 %9 、 重量证明，除非信用证明确规定对此重量证明须另 行提供单据外，银行可接受附于运输单据上的重量 戳记或重量声明。 航空运单中有实际发运日期 7 5K> CF@QCE NC@> %& 、 其中实际发运日 (J N<BHC@FK 8 和起飞日 7 :E<DK@ NC@> 8 ， 期应为装运日期。 “!""O P 5(=B (J U?(Q=N=Q@ !" 、国外来证规定： L>?=>EB J?(A 0CE<C= @( ;(=N(= R>J(?> IH?<E %M %&&9 … ” 最迟装运期不包括所述的日期在内，即必须掌握在 如提供 , 月 % 日的提 6 月 6% 日以前包括 6% 日装运， 单就是单证不符。 关于信用证中溢短装条款的规定及理解。 信 !% 、 “IA(Q=@ (J F?>N<@ \]QC=@<@S (J A>?FKC=V 用证如规定： 7 信用证内的金额及 N<B> )^ A(?> (? E>BB CFF>H@CRE>” 数量均可接受 )^ 增减 8 。这样指出的金额和数量都 “5K> 可 以 增 减 )^ 就 比 较 明 确 。 若 信 用 证 规 定 ： ]QC=@<@S (J BK<HA>=@ )^ A(?> (? E>BB CFF>H@CR>”7 装运
%&
实务探讨
数量允许有 %& 增减 ’ ，有两种解释：一是如信用证 的总金额中已包括 %& 额度在内，也可视作金额和 数 量 都 可 以 增 减 %& ； 二 是 数 量 上 允 许 可 以 增 减 金额没有允许增减的条款时， 正确的做法是， 应 %& ， 而不许增装， 否则 掌握在数量只可以少装 %& 以内， 只好提出修改信用证。 “()*+,-. /)012 34*-.56)4”7 装 信用证规定： !! 、 “84*-./4” 运港： 广州 ’ 。若缮制提单时， 装运港打成 7 黄埔 ’ ， 造成单证表面上不符。应注意， 这里的广州 是指广州港口非指广州市， 当然不能以黄埔港代替。 “:*01,*; <6,/=>-1< *0> 信用证分批条款规定： !9 、 *;;)?>+ ,- 1?) <>1<@ AB"C D E)-< 1) ()-+)-@ 9F"C D E)-< 1) (,G>0/));… ”7 允许分两批装运，AB" 公吨至伦敦， 9F" 公吨至利物浦 ’ 。出口公司将 AB" 公吨分两批装 至伦敦， 单据寄到国外， 遭到开证行的拒绝。理由是 信用证只允许分两批装运， 每批之中不能再分批。 这 是由于对信用证分批条款理解不透，造成实际装船 错误， 同时导致单据内容与信用证规定不符。 “H>,.61 -)1>< ,- 10,/;,I*1>”7 重 信用证规定： !A 、 量单一式三份 ’ 。交单时， 开证行声称重量单漏签字 《JK:%"" 》 第 !L 条的解释， 盖章。按 如信用证未要求 签字盖章，重量单可以不签字盖章。所以不需要改 证， 但我实务中正本单据习惯上签字盖章较妥当。 又 如国外来证规定 “M,.->+ :*IN,-. (,<1 O- P4/;,I*1>” 7 签署的包装单一式两份 ’ ， 制单时， 两份包装单必须 手签， 且不能以影印的签字代替手签。 “K)==>0I,*; ,-G),I>< ,- +4/;,Q !% 、信用证规定： I*1>” 7 商 业 发 票 一 式 两 份 ’ 。 我 提 交 的 单 据 为 ： “O-G),I>” 7 发票 ’ ， 被开证行视为单证不符。 补救的方 “K)==>0I,*;” 法是在发票前加上 字样。另外信用证 “<,.->+ I)==>0I,*; ,-G),I>< ,- +4/;,I*1>”7 已 如规定： 签署的商业发票一式两份 ’ 。在缮制单据时，应在 “O-G),I>” “M,.->+ I)==>0I,*; ,-G),I>” 前加打 字样， 并 由公司制单员手签， 才能符合信用证要求。 !B 、提单中的运输标志必须完全与信用证规定 一致。 但是个别出口公司的制单员为了省事， 提单本 “R< />0 O-G),I> 栏不具体表示出唛头，却打上： 这种做法是错误的。 S)# TT”7 依照第 TT 号发票 ’ ， 应将发票中的实际唛头照填入提单的相应栏目。 !$ 、商检证书中不宜有校正处。如实在需要校 正， 品质证书校正处仅盖校正章也将被视作不符点， 应在改动处加校正章和缩签及全名签字。 不宜接受客检或签证正本作为议付单据， 应 !F 、 以传真件或 UCRO( 副本为宜。
对外经贸实务 !""!# $
16A51B1 -CD!E ， """# "" 68F G325=;H 16A51B1 -CD! ， ” *$"# "" ( 商业发票显示 >?@ 价格条件最高金额 !E ，
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。 ’(# )*+,! ” “-.""! /’012 3450332 信用证规定品名为 $、 。 出口公司在 -.""6 /’012 3450332 -335” .+31， 缮制提单的品名时，把“-335”打成“.+31”并交 “-.""6 /’012 3450332 单。采取的补求方法可为 7 .+31 8 -335” ， 开证行未提出异议。 “*/: ;<=>? @>?AB” 信用证规定贸易术语为 。缮 9、 “ ” “ 制发票时只填 */: ，漏打贸易术语的变形 ;<=>? ， 使贸易术语不完整， 这也造成单证不符。因 @>?AB” 此，发票及其他单据均需按信用证要求打上 “*/: “;<=>? @>?AB” 。 但提单允许只加注 ;<=>? @>?AB。 ” & 提单的签署人必须与提单上承运人的名称相 符， 即谁出提单谁签署。如用甲公司提单的名称， 而 乙公司去签署， 这样的提单银行有权拒付。 例如提单 上 的 名 称 为 ：“1CDE> ;<=> 1F(=(A<F 0>G>EHA>=@ ， 提单出单人同上。提单出单人所表明的身份 *(?H” “IB CD>=@ J(? *K>=D ;<> ’CG<DC@<(= 7 +# L# 8 *(#M 为： 。 以上出具的提单出单人的身份写法不正确。 ;@N# ” “IB CD>=@ 7 % 8 将提单出单人的身份 改正方法有两种： 只打 J(? *K>=D ;<> ’CG<DC@<(= 7 +# L# 8 *(#M ;@N 删除， “IB *C??<>?” 7 ! 8 使用空白即 使之成为承运人提单。 上 无 承 运 人 名 称 提 单 或 以 *K>=D ;<> ’CG<DC@<(= 7 +# L# 8 *(# ，;@N# 为名称的提单即可，其他栏目不 变。 信用证规定： 除汇票、 发票、 传真副本、 受益 %" 、 人证明外，所有单据均不能注明：/51O ’3# 、; P * 金额、 单价、 价格条款、 发票号、 合同号及日期、 ’3# 、 开证行名称和地址、客户名称和地址。但是在制单 时，原产地证需注明发票号及日期方能取得签证机 构的签字。 在实际单证操作中， 我方可要求买方提供 一个发票号打在原产地证的相关栏内，这样即可取 得有关机构的签章， 又使单证相符。 信用证如未规定收货人， 缮制原产地证的收 %% 、 货人一栏时， 应按提单的收货人 7 F(=B<D=>> 8 一栏填 “5( (?N>?” ， 则原产地证的收货 写。如提单收货人为 “5( (?N>?” 人一栏也应打上 ， 以求单单相符。 “*>?@<J<FC@> (J (?<D<= <BBQ>N RS %! 、信用证规定： ， 即中国原产地 *KCAR>? (J *(AA>?F> <= @T( (?<D<=CEB” 证需两份正本。这是因为有些客户不了解中国原产 地证的签发情况。 在我国， 中国原产地证签发只能有 正本一份， 副本 6 份。所以在审证时， 应尽早修改信 用证， 以免出货后， 无法满足信用证条款， 而造成单 证不符， 影响安全收汇。 “./U’10 *3OO12*/I; /’V %6 、信用证规定：