铁路线路病害的原因分析与防治
铁路线路病害的原因分析与防治
铁路线路病害的原因分析与防治摘要：由于铁路路基变形、磨损、连续生产线设备维修不及时修复，保养不当，维护不到位等一系列原因会引起的铁路线路问题，常见的问题主要是铁路线路结构问题，铁路连接问题，如曲线问题，本文对铁路线路病害的原因及预防方法进行了分析和探讨。
关键词：铁路线路；病害；原因；一、前言随着城市交通运输的快速发展，铁路、公路、航运、航空运输已成为四大运输方式之一，对每一条线路的运行维护管理是各运输部门的主要职责，客运量和货运量持续增加的情况下，铁路运输能力的扩张是必要的，并受自然条件影响，铁路轨道常年暴露在外，受复杂环境的影响，铁路线路容易损坏出现问题，为了保证安全、稳定、不间断运行，对工务段常见病害的预防和综合治理需要加大力度。
二、铁路线路病害分析由于铁路线路长期暴露在恶劣的自然条件下，动力作用时列车连续对线路设备机械磨损，道床和路基变形随时发生，轨道也在发生变化，抢修工作必须定期养护，抢修计划中对不合理因素进行集中整治，重点安排铁路沿线的许多问题的解决方法，而且，在列车运行过程中，对轨道结构及其部件的损伤很大，容易造成铁路线路的变形，从铁路线路维修中可以看出，铁路轨道结构存在着多种问题，如曲线问题、钢轨问题、线路问题等，为了保持线路质量和设备的完好性，提高设备的使用寿命，找出问题的成因，有效地预防问题的发生和发展，加强铁路线路的维护保养就显得尤为重要。
三、铁路线路病害的防治对策1 全面检查检验是提高铁路维修质量的基础，维修作业计划来源于检验，及时准确地掌握设备问题情况，从而做到早发现早报告，检查必须与现场实际情况相一致，并进行周密的规划和合理的安排，由于当前区域管线长，为了在进行检查工作时不泄漏，并能准确地判断问题，必须在选派责任心强、具备专业技术的员工进行检验，铁路线检查以防止铁路检测欺骗，在检查时要定期检查，并将临时检查与定期检查结合起来，并结合专项检查，现场变更隧道设备的状态，直接影响行车安全，如对露天甲板、钢梁温度调节器、梁架等，要定期检查，通过不断检查分析不同设备和不同部位的变化规律，合理利用工作时间，尽快解决工作区域的问题，不能处理报告的问题，要寻求解决办法，排除检查中发现的问题，对重要的设备每月要仔细检查，将重点问题重点检查，对问题的发展和变化仔细观察记录、检查，重点要仔细的调查，确保项目齐全、真实、准确。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究铁路线路作为重要的交通基础设施，承担着连接城市之间的重要作用，在运输领域占有举足轻重的地位。
随着时间的推移和使用量的增加，铁路线路也会面临各种各样的病害问题，如破损、老化、变形等，这些问题都会严重影响铁路线路的运营安全和运行效率。
对铁路线路的常见病害原因及养护维修进行研究，对保障铁路线路的安全和稳定运行具有重要意义。
一、铁路线路常见病害原因1. 高温膨胀和低温收缩：铁路线路在高温季节受到阳光直射，导致轨道温度升高，轨道膨胀；而在低温季节，受到寒冷气候的影响，轨道温度降低，轨道收缩。
这种温度变化对铁路线路的稳定性造成影响，容易导致轨道变形、裂缝等问题。
2. 水患灾害：地下水位上升、雨水倾泻等因素都会导致铁路线路淹水，造成路基下沉、轨道破坏等问题。
3. 动车迹划：列车在行驶过程中，由于车轮和轨道之间的摩擦力，会造成轨道表面的磨损和损坏。
4. 腐蚀和老化：铁路线路长期暴露在空气和雨水中，容易导致轨道和路基的金属部件腐蚀和老化，造成病害。
5. 车辆超载：车辆超载会导致轨道和路基受到额外的压力，导致破坏和变形。
二、铁路线路养护维修研究1. 铁路线路养护管理制度的健全：制定完善的铁路线路养护管理制度，包括定期检查、维护、修复等内容，确保铁路线路的安全运行。
2. 使用高质量的材料：铁路线路的建设和维修过程中，应该采用高质量的材料，确保其具有足够的抗压、抗腐蚀和抗变形能力。
3. 加强技术培训：对铁路线路养护人员加强技术培训，提高其对铁路线路病害的识别和处理能力，以及使用养护设备的技术水平。
4. 建立健全的监测系统：针对铁路线路的温度、湿度、振动等情况，建立监测系统，及时发现问题并采取相应措施。
5. 加强科研力量：对铁路线路的养护维修技术进行研究和改进，提高其养护维修的效率和质量。
三、结语铁路线路作为重要的交通基础设施，对于国家的发展和运输有着重要作用。
我们对铁路线路的常见病害原因及养护维修研究，需要引起重视。
分析铁路路基病害原因及整治措施
分析铁路路基病害原因及整治措施铁路路基病害是指铁路路基因为各种外部和内部因素导致的损坏或者变形，严重影响了铁路的畅通和使用。
其造成的主要原因有：自然因素、由于施工缺陷、设计不当和养护不当等原因。
下面就从这几个方面，对铁路路基病害的原因和整治措施进行详细的分析。
一、自然因素1.地貌因素：我国是一个地貌多样化的国家，因此地貌对铁路路基的影响是不可避免的。
比如，在山区，由于地貌起伏比较大，容易引发山体滑坡、崩塌等现象，进而严重损害铁路路基；在平原地带，虽然没有山体滑坡的问题，但是洪水、地震等自然灾害仍然可能发生。
2.气候因素：气候也对铁路路基产生影响。
在我国北方，冰雪封闭的情况下，铁路路基容易受到冰雪的压力，导致路基塌方；而在南方，高温多雨的环境更容易引发山洪等自然灾害。
二、由于施工缺陷施工缺陷是指在铁路路基的施工过程中，由于施工不规范、施工工艺不当等原因导致的病害。
具体表现为：路基高差大、路肩塌方、路堑淤积、桥墩沉降等。
三、设计不当如果在设计铁路路基的时候，没有考虑到地质和气候等因素，很容易造成铁路路基的病害，如山坡上的路基，如果没有做好必要的防护，路基和山体之间的水分容易聚集在路基上，导致路基松动，塌方等病害。
四、养护不当如果长期没有对路基进行养护，就会存在开裂、沉降、塌方等各种路基病害，其中最常见的就是路肩塌方、坡脚冲刷、路堑淤积等。
以上四种原因都会导致铁路路基病害的发生，因此也需要有相应的整治措施：1.加强自然环境治理，加强基础设施建设，科学规划线路，防止自然灾害对路基的影响，如山洪、滑坡、崩塌等。
2.加强施工时候的监管，建立规范的施工流程及评价标准，确保技术合理、质量优良、安全可靠的工程。
3.对前期设计的规划和设计，应当考虑到环境因素和地理特点等，加强规划，科学设计，确保建造工程质量。
4.加强路基的养护工作，保持路基的干燥及排水良好，及时修复路肩塌方等问题，确保铁路的安全使用。
通过加强整治措施的实施，可以有效的减少铁路路基病害的发生，其重要性是显然的。
铁路线路常见问题分析及防治对策
铁路线路常见问题分析及防治对策摘要：线路病害的整治工作一直以来都是铁路部门极为重要的环节，本文针对我国铁路线路病害现状，有针对性的提出一些常见铁路线路病害发生的机理，介绍了铁路线路病害的类型、防治原则和整治措施。
关键词：铁路线路；病害原因；预防方法0引言铁路线路设备是铁路运输业的基础设备。
合理养护铁路线路，及时有效的分析、预防和整治设备病害，提高铁路线路抵抗灾害的能力，为实现铁路跨越式发展，确保铁路线路质量是保障铁路运输安全的必要。
1铁路线路常见问题1.1.线路爬行形成爬行的主要原因有：钢轨在动荷载下的挠曲、列车运行的纵向力、钢轨温度变化、车轮在接头处撞击钢轨、列车制动等。
当线路上防爬设备不足，扣件的扣压力及道床纵向阻力不够时就会加剧线路爬行。
一般认为钢轨挠曲是线路爬行的最主要原因，而其他的因素则促成和加剧了线路的爬行。
1.2钢轨接头钢轨接头是线路的薄弱环节，混凝土轨枕线路更为严重。
机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈振动，加速线路状态的变化，以致形成接头病害。
钢轨接头病害产生原因：（1）造成钢轨接头上下、左右错牙的主要原因：一是更换新钢轨，新旧钢轨存在高差；二是接头夹板一端有磨耗，使两钢轨轨端产生“台阶”；造成钢轨接头左右错牙的主要原因，一是接头螺栓松动，二是钢轨存在硬弯。
（2）造成钢轨轨端掉块的主要原因：钢轨轨端产生飞边后，夏季轨温不断升高使接头轨缝顶瞎，钢轨接头在列车巨大的动压力作用下，两端钢轨上下错牙。
（3）接头处岔枕空吊。
主要原因一是岔枕捣固不实，二是道床冒泥，三是接头处轨面不平顺。
1.3.曲线钢轨病害钢轨在空间的位置不正确是造成钢轨磨耗的主要原因。
钢轨本身质量不好；曲线不圆顺、方向不良，使列车通过时产生摇晃；缓和曲线超高的递减距离不够，引起列车在缓和曲线运行时发生震动、摇晃和冲击；超高不合适，引起里外股钢轨受偏载和轮轨的不正常接触；轨距超限，使车轮与钢轨的内接情况不好，增加行车阻力与摇晃；轨底坡不正确，使钢轨顶面与车轮踏面不相吻合，钢轨顶面受偏压，这些都会使钢轨加速磨耗。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究铁路线路作为重要的交通枢纽，承担着连接各个地区、运输大量货物和人员的重要任务。
由于长期使用和环境等因素的影响，铁路线路也容易出现各种病害，如裂缝、疲劳、变形等问题，这些问题不仅影响线路的安全和舒适性，还会导致运输效率下降和维护成本增加。
深入研究铁路线路常见病害的原因以及养护维修的方法对于保障铁路运输的安全和稳定具有重要意义。
一、铁路线路常见病害的原因1. 疲劳疲劳是指材料在交替应力作用下发生的破坏现象。
在铁路线路中，列车的频繁运行会对轨道和道岔等部件造成交替应力，导致材料疲劳裂纹的产生，进而引起线路的疲劳破坏。
疲劳是铁路线路常见病害的重要原因之一，其严重程度直接影响着线路的安全性和使用寿命。
2. 热变形在高温条件下，铁路线路易发生热变形问题。
高温会导致轨道和钢轨膨胀，使得轨道长度增加，产生了轨道的变形。
这种变形不仅会影响列车的运行稳定性，还可能导致线路的脱轨和事故的发生，因此热变形是铁路线路常见病害的重要原因之一。
3. 风沙侵袭一些地区的铁路线路易受到风沙侵袭的影响，长期风沙的侵蚀会导致铁路线路表面的磨损和损坏，影响线路的使用寿命和安全性。
风沙也会导致轨道的积沙和堵塞，影响列车的正常运行，因此风沙侵袭也是铁路线路常见病害的原因之一。
4. 腐蚀铁路线路通常会受到雨水、空气中的化学物质和杂物等的侵蚀，这些侵蚀会导致轨道和道岔等部件的腐蚀，进而引起线路的损坏。
腐蚀会减少线路部件的强度和使用寿命，严重影响线路的安全性和稳定性。
二、铁路线路的养护维修研究1. 疲劳问题的处理针对铁路线路的疲劳问题，可以采取一些措施进行处理。
在设计阶段就应该考虑到疲劳的影响因素，选择合适的材料和断面，以提高线路的抗疲劳能力。
还可以采取定期的检测和维修措施，及时发现和修补疲劳裂缝，预防疲劳的进一步发展。
2. 热变形问题的解决为了解决铁路线路的热变形问题，可以采取一些热胀冷缩措施。
在轨道的设计和铺设中，可以采用伸缩装置和铰接铁轨等技术，使得轨道在温度变化时能够自由伸缩，减少热变形的影响。
铁路线路常见病害原因及养护维修分析
铁路线路常见病害原因及养护维修分析摘要：随着我国交通运输事业的快速发展,铁路作为交通运输中非常重要的载体,为推动社会主义经济的快速发展发挥着极其重要的作用.所以为了有效地确保铁路运营的安全,则需要做好铁路线路的维修工作,确保铁路线路的完整性和高质量,使列车运行的安全性和稳定性能够得到有效的保证.文章对铁路线路常见病害进行了分析,并进一步对铁路线路常见病害整治及养护维修进行了具体的阐述.关键词：铁路线路，常见病害，引起原因，养护维修一、铁路线路常见病害分析1、道床板结的成因及危害道床板结产生的原因主要是建设以及装卸过程中产生的矿粉、泥土、石渣等不干净的粉末污染了道床，在列车长期运行的物理作用之下，与道碴混合形成一体，在道床形成了板结状的硬层道床形成了板结，使轨道的弹性降低，对地表的下水通道产生阻碍作用，增大了列车与轨道的摩擦，减短了轨道的使用寿命。
2、道口病害成因及危害道口内的道床处理下当，在机械装卸车辆等频繁往来的作用下，道口易出现下沉现象，道口的局部或整体下沉之后，对于曲线铁路道口的行车安全造成较大威胁，而且维修时需要对铁路进行封锁，对企业铁路的运营造成影响。
混凝土预制的道口板不平，或者经过车辆碾压之后又突起，就会造成道口板的破损。
道口板破损之后对通过道口的机动车辆造成损害，也会加大机动车辆对钢轨的损坏，减短轨道零件的使用寿命。
3、钢轨磨损病害的成因及危害由于曲线钢轨设置的下合理，轮轨之间的蠕滑、轮轨表面的污染，以及货物装载下良等多种原因，会造成曲线钢轨的侧面、垂直、波状磨损，这些磨损会大大降低钢轨的使用寿命，使线路维修的周期变短，还可能在行车产生巨大压力时断裂，造成列车脱轨，对行车安全产生极大威胁。
4、钢轨擦伤病害成因及危害在列车启动频繁以及坡道地段，钢轨极易发生擦伤病害由于起车时产生的巨大摩擦力会对钢轨造成损伤，坡道时牵引的定数增加，轮轨对钢轨也会产生擦伤，小半径曲线的钢轨擦伤是由于轮轨在曲线钢轨转弯时的局部作用力，以及离心力、摩擦力等综合作用产生的损伤，同时由于司机操作下当以及养护不及时，都会对钢轨产生擦伤钢轨擦伤。
铁路线路病害原因与维修养护措施解析
铁路线路病害原因与维修养护措施解析摘要：本文深入分析了导致铁路线路病害产生的根本原因，并提出了相应的维修养护对策。
自然环境因素、运行负荷和频次、设计与施工质量、维护不足、材料质量和技术标准等五个方面是影响铁路线路病害的主要因素。
针对这些因素，文章呼吁在线路设计和建设中充分考虑当地气候和地质条件，强化设计规范和施工监督；加强线路巡视和监测，定期维护和更换老化部件；严格把关材料质量，推动技术升级和创新。
通过这些维修养护措施，铁路线路的安全稳定运行能够得到有效保障。
关键词：铁路线路病害、原因分析、维修养护、安全稳定、技术升级。
引言在现代社会，铁路作为一种高效、环保的交通方式，扮演着重要角色，连接城市和国家，促进经济繁荣。
然而，铁路线路病害问题对其安全和可靠运行构成威胁，因此深入研究病害产生原因及有效的维修养护策略显得尤为关键。
随着铁路网络的不断扩展和列车运行的日益频繁，病害问题愈加凸显。
因此，了解铁路线路病害的成因，针对性地制定维修养护计划，能够保障铁路系统的安全运行，维护社会交通稳定，推动交通事业的可持续发展。
本文旨在探讨铁路线路病害的产生原因，并提出相应的维修养护措施，为铁路运输的可靠性和安全性提供有力支持。
一、自然环境因素导致的病害气候条件的极端恶劣，如持续雨雪、酷暑酷寒等，对铁路线路的稳定性和耐久性造成了直接影响。
雨雪的渗透可能引发土壤软化，导致线路沉陷和变形，而高温则可能使铁轨膨胀变形，增加铁路运营的风险。
另一方面，不稳定的地质环境，如土质松软或存在水土流失，会导致线路基础失稳，甚至引发滑坡和坍塌等危险。
此外，地震是地质因素中的极端情况，可能在短时间内对铁路设施造成严重损害，需要特别的地震防护措施。
为了有效应对自然环境因素带来的挑战，铁路维护部门需要在设计、建设和维护阶段采取一系列细致的措施。
首先，对于不同气候区域，设计人员需要合理选择材料和施工方式，以适应当地的气候特点。
其次，加固边坡和防护设施的应用可以有效减缓雨雪等因素对铁路的侵蚀。
分析铁路路基病害原因及整治措施
分析铁路路基病害原因及整治措施铁路路基是铁路建设的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响列车的安全和运行效率。
由于长期使用和自然环境的影响，铁路路基常会出现各种病害，包括塌陷、沉降、变形等现象。
下面将对铁路路基病害的原因和整治措施进行分析。
1.地质条件：地质条件是铁路路基病害的主要原因之一。
地质松散、水土流失等地质条件不良的地方容易发生路基塌陷等病害。
2.水分问题：水分是导致铁路路基病害的重要因素。
当路基处于高含水状态时，会引起路基沉降、变形等问题。
而干燥的路基则容易发生开裂。
3.荷载问题：长期以来，铁路运输的荷载不断增加，超载的列车通行会对路基产生巨大的荷载压力，导致路基的沉降和塌陷。
4.施工质量问题：铁路路基在建设过程中的施工质量是引起病害的重要因素。
如果施工不规范或质量不过关，很容易导致路基的不稳定和病害的发生。
1.加强地质勘察：在铁路建设前，应进行详细的地质勘察，评估地质条件和潜在风险。
对于地质条件差的区域，可以采取加固措施，如注浆加固、喷锚加固等，提高路基的稳定性。
2.控制水分：路基水分管理是预防路基病害的关键。
可以采用排水沟、防渗墙等措施，加强对路基的排水处理。
可以对高含水路基进行加固处理，如加铁丝网、加固土体等。
3.强化维护管理：定期检查和维护铁路路基，发现问题及时修复。
修复路基塌陷部分，填充路基空洞等，以保持路基的稳定性。
4.加强施工质量控制：在铁路建设的过程中，严格按照相关施工规范进行施工，确保施工质量和工艺过程的可靠性。
加强监督和检测，对施工质量进行监控和评估。
铁路路基病害是铁路运营中常见的问题，其原因主要包括地质条件、水分问题、荷载问题和施工质量问题。
针对不同的病害原因，需要采取相应的整治措施，包括地质勘察、控制水分、强化维护管理和加强施工质量控制等。
通过科学有效的措施，可以保证铁路路基的稳定和安全运营。
铁路路基病害及整治防护措施
铁路路基病害及整治防护措施铁路是国家重要的交通运输工具之一，铁路路基是支撑铁路线路的基础，它的质量直接关系到铁路线路的安全和稳定。
随着时间的推移和环境的影响，铁路路基经常受到各种病害的侵害，给铁路运输带来了一定的隐患。
加强铁路路基病害的整治及防护措施显得尤为必要，下面将就铁路路基病害及整治防护措施进行详细解析。
一、铁路路基病害的类型及原因1. 森林火灾森林火灾是铁路路基的常见病害之一，尤其是在森林密布的地区。
森林火灾可能导致路基边坡的大面积塌方，道床的变形，甚至路基整体的失稳，严重影响铁路线路的安全运营。
森林火灾的原因可能是自然因素，也可能是人为因素，因此必须采取有效的预防措施。
2. 水土流失水土流失是另一种常见的铁路路基病害，特别是在山区、河谷地区。
长期的降雨、河流水流等因素可能导致路基的坡面开裂、边坡滑坡等情况，严重影响路基的稳定。
水土流失的原因主要是环境因素，如降雨、河流冲刷等，也可能是由于路基设计不当等原因所致。
3. 动植物破坏在一些农田、林区和湿地附近的铁路路基上，经常出现动植物破坏的情况，比如松鼠、野猪等动物挖洞、啃食植被等，导致路基的松动，严重影响了路基的稳定性。
对于这些区域，需要加强动植物防护工作，确保路基的完整。
4. 地下水位变化地下水位的变化对铁路路基也会产生一定的影响，当地下水位升高时，可能导致路基底部土体松动，进而引发路基沉降，甚至泥石流等严重灾害。
在进行路基设计时，必须充分考虑地下水位的因素，采取措施确保路基的稳定性。
二、铁路路基病害的整治措施1. 森林火灾的整治对于森林火灾引发的路基病害，可以采取以下措施进行整治：（1）加强森林防火工作，提高火灾预警和扑救能力；（2）对于已经发生的森林火灾，及时进行抢险和修复工作，加固路基边坡，确保路基的稳定。
1. 加强监测对于铁路路基，应加强监测工作，及时发现路基病害的迹象，进行预警和预防措施。
这包括定期巡查、安装监测设备等方式，确保对路基状况有全面的了解。
分析铁路路基病害原因及整治措施
分析铁路路基病害原因及整治措施1. 引言1.1 铁路路基病害的定义铁路路基病害是指铁路路基在使用过程中由于外界环境、运营荷载和施工质量等因素造成的损伤和破坏。
这些病害主要包括路基塌陷、路基龟裂、路基变形、路基沉降等。
铁路路基病害会影响铁路线路的使用安全和运营效率，严重的病害甚至会导致铁路线路的中断和事故的发生。
及时发现和有效处理铁路路基病害是保障铁路运输安全和正常运营的关键之一。
在铁路维护管理中，对于铁路路基病害的检测、评估和修复工作必须引起足够重视，以确保铁路线路的安全和稳定运行。
.1.2 对铁路路基病害的重视铁路路基病害是指在铁路线路上发生的各种地面病害，包括路基沉降、路基开裂、边坡滑坡等。
这些病害如果得不到及时有效的治理，将严重影响铁路线路的安全运行和服务质量，甚至可能发生严重的事故，给铁路运输造成重大损失。
对铁路路基病害的重视是十分必要的。
铁路是国家重要的交通干线，承担着大量的运输任务，铁路线路的安全稳定对国家经济发展和人民生活至关重要。
铁路路基病害一旦发生，将直接影响列车运行安全，带来运行延误和交通拥堵，严重影响社会正常运转。
对铁路路基病害的重视关乎国家和人民生命财产的安全。
铁路线路的维护和管理是一项长期且持续性工作，铁路路基病害是常见的问题。
只有高度重视并采取有效的措施进行治理，才能确保铁路线路的长期稳定和安全运行。
对铁路路基病害的重视不仅是一项工作任务，更是对铁路运输事业的责任和担当。
2. 正文2.1 铁路路基病害的分类及特点铁路路基病害是指铁路路基因各种内外因素作用而引起的病害现象。
根据病害的性质和表现形式，铁路路基病害可分为下沉、开裂、破坏、松动等类型。
下面分别对这些不同类型的铁路路基病害进行详细介绍。
首先是下沉类病害。
下沉是指路基在受力作用下沉降，这种病害往往表现为路面下陷或产生凹陷，严重时会影响列车的正常运行。
下沉类病害的主要原因包括路基土质不均匀、水分含量过高、地基软弱等。
铁路线路常见病害原因和养护维修
铁路线路常见病害原因和养护维修摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，我国轨道交通中，铁道线路一般分为铁轨、桥涵等构造，在整个轨道交通工程中，各个构造均起到了一定的功能，从而保障了轨道交通项目的顺利进行。
在线路运行时，注意防止和保护可能发生的病害，保证线路不发生事故，确保铁路安全运营。
对以下列车线路中频繁出现的病害加以分析，以便寻找合理的办法，以减少危害铁路运输工作。
关键词：铁路线路;病害原因;养护维修引言经济的高速发展为我国的铁路行业带来了繁荣。
铁路高速发展的同时，其养护问题也随之受到关注。
本文分析铁路运行过程中的病害，同时提出铁路的养护及维修措施。
1铁路线路的运用现状分析随着社会进步以及经济水平的提升，货物运输量及规模也随之增加，人们在考虑成本费用后纷纷选择铁路运输，这种运输方式承载量大且经济性较高，尽管需要较长的运输时间，但是其安全性是其他运输方式不可比拟的，所以在运输大宗物品时一般选择铁路的方式进行运输。
为了紧跟时代发展，为经济水平的提升提供源源不断的动力，铁路建设速度及其质量也在提升，然而线路病害却成为了抑制铁路发展的主要因素，因此应该加大铁路维护力度，确保维护计划真正贯彻落实，同时在实践过程中对其进行细化，以免病害对铁路质量产生影响，从根本上有效解决铁路线路问题。
铁路既是列车运行的媒介，同时也是铁路工务部门进行养护和维修的主要工作内容，但铁路建设环境较为复杂多样，不同环境有着各自的技术要求，这就在很大程度上增加了铁路线路病害分析的难度，只有掌握产生病害的原因才能制定出针对性整治措施，进而强化线路养护质量，同时提升维修水平，确保列车运行的安全性及稳定性。
2铁路线路常见病害原因分析2.1钢轨接头病害分析轨道接头部分是轨道结构中最脆弱的部分，在轨道维修中，是维修的主要对象，占总维修工作量的 70%左右。
钢轨连接和钢轨接头病害问题的主要问题是接头结构不连续，钢轨表面不均匀，从而引起了车轮和铁轨之间的功率增大和附加力，对钢轨连接带来了危害。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究随着铁路的不断发展，铁路线路越来越成为经济社会发展的重要基础设施之一。
然而，铁路线路在长期的运营过程中，也会面临一些常见的病害，例如道岔底部磨损、轨枕老化断裂等，这些病害不仅会影响铁路的安全性、舒适性和运营效率，更会给铁路养护带来一定的难度。
因此，本文将针对铁路线路常见的病害原因及养护维修进行研究。
一、道岔底部磨损道岔底部磨损是铁路线路上常见的一个病害，它会导致铁路列车在经过道岔时发生颠簸、噪声等问题，影响乘客的舒适度，同时还会给铁路运营带来风险。
道岔底部磨损的原因主要是由于列车经过道岔时，其中一个轮子与常轨之间受到了侧向力的作用，从而使道岔上的铁轨和道岔板发生了应力的变异，导致了道岔底部的磨损和振动。
养护维修方面，可以采用及时更换道岔铁轨、道岔板和轨枕等方法来降低道岔底部磨损的风险，同时还可以增加道岔的支撑力，提高道岔的抗压能力和耐久性，以保障铁路线路的安全性和舒适度。
二、轨枕老化断裂轨枕老化断裂也是铁路线路上常见的一个病害，当轨枕老化之后，其弹性降低，断裂的风险也会增加，从而影响铁路列车的行驶安全性。
轨枕老化断裂的原因主要是由于轨枕质量差、安装不当、使用时间长等诸多因素共同引起的。
在轨枕养护维修方面，可以在轨枕安装前进行质量检测，并及时更换老化严重的轨枕，同时还可以采用增加轨枕的支撑力和阻尼效果等措施来提升轨枕的耐久性和强度，以延长轨枕的使用寿命。
三、钢轨裂纹钢轨裂纹是铁路线路一个重要的隐患，它不仅会影响铁路列车的运营效率，还会直接影响铁路线路的安全性和运行稳定性，是一项需要高度重视的病害。
钢轨裂纹的原因主要是由于钢轨质量差、钢轨安装不当、使用时间长等因素共同导致的，同时还有天气、温度、湿度等环境因素也会对钢轨裂纹产生影响。
在钢轨养护维修方面，可以加强钢轨的检测和维修工作，及时发现和排除钢轨裂纹隐患，在安装和使用钢轨时要严格遵循相关的标准和要求，以确保铁路线路的安全性和高效性。
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路常见病害原因及养护维修研究
铁路线路是指特定用途而建造的轨道，包括轨路枢、轨枕、轨路表层及其他基本构件，它们构成铁路通行的基本组成部分。
铁路线路常见的病害原因有多种，如下：
一、构件的质量问题。
由于某些缺陷引起的构件的质量问题，是造成铁路线路病害的主要原因之一。
混凝土
轨枕、桥梁等构件质量较低，容易引起这类病害。
二、结构及基础异常。
结构问题，如沉降、拱曲和变形，是造成铁路病害的重要原因之一。
此外，轨枕基础
厚度不足，安装水平倾斜、基础塌陷、水土松动等也是主要原因之一。
三、其他因素。
外力的挤压作用，如物体的冲撞、爆炸与坠物的撞击，也会引起铁路线路病害。
此外，环境因素，如台风、地表形变、河道落差等，也会造成铁路病害。
针对铁路线路常见病害原因，采取合理的维修措施，也是较为重要的内容。
具体来说，需要做好维护工作，强化构件，修复缺陷，改变结构和基础，加固轨路枢，加大受力平衡，以及在重大灾害等情况下，尽快采取相应的应急救援措施等。
除了维修以外，还应采取预防措施，加强铁路线路的检查，及时发现病害，以及严格
控制构件的质量，确保构件能够满足质量要求，以确保整个线路安全稳定。
以上就是铁路线路常见病害原因及养护维修研究的一些内容，为了有效减少病害的发生，应采用综合的防治手段，建立完善的防病害和修复体系，为人类安全出行提供保障。
线路常见病害原因分析与整治方法
线路常见病害原因分析与整治方法摘要：随着铁路动态检测的手段日趋多样化、精细化，我们可以利用先进的动态检测手段对线路设备质量进行检测监控，同时需要根据动态检测数据发现线路存在什么样的具体问题，以此指导工区维修。
动态检测的最终目的是应用检测结果对轨道质量状态进行评价，指导维修工作。
接头、曲线、道岔是线路设备重要部位，在病害整治中，充分利用动态数据，则可以用最短的时间和最少的人力消灭病害，使之达到最佳效果。
关键词：线路；病害；整治；施工；正文一、线路常见病害表征（一）翻浆冒泥病害翻浆冒泥病害的原因。
一些铁路有自身特性，翻浆冒泥原因主要有：多段路基土质系黏性土和粉质黏土，颗粒细小、含水量高；阳涉铁路属地方铁路，设计标准低，道砟质量不高，甚至个别地段无底；线路开通后养护不到位，受到积水和列车反复振动发生触变液化形成泥浆，列车通过时线路上下起伏使泥浆受到挤压抽吸而通过道床孔隙翻冒上来，造成道砟脏污板结，丧失弹性。
（二）整治翻浆冒泥病害的方法换填法。
清筛脏污道砟，填充更换清洁道砟，耗材少、造价低、能提高道床强度，换填厚度在40cm以上，基本可消除因土质不良引起的翻浆冒泥；排水法。
雨水、冬季积雪是罪魁祸首，合理增修排水设施，使路基中的水及时排出，让路基始终处于一种干燥状态，路基就不会产生翻浆冒泥病害。
阳涉线属单线铁路，我们采用线路两侧开挖路基渗漏排水的措施取得了比较好的效果。
（三）线路爬行病害线路爬行病害的原因。
线路爬行是线路的主要病害，对轨道结构的整体和稳定性起破坏作用。
形成爬行的原因有很多，主要有：列车运行的阻力，钢轨在动荷载作用下的挠曲，钢轨温度变化，列车制动、轨道几何状态不佳，车轮在钢轨接头处撞击钢轨等。
当线路上防爬设备不足、扣件的扣压力及道床纵向阻力不够时就会加剧线路爬行。
经过几年来的养护实践，我们认为钢轨挠曲是线路爬行的主要原因，而其他的因素则促成和加剧了线路的爬行。
整治线路爬行病害的方法：加强轨道中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力，在实践中同时采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备，安装轨距杆或轨撑增加线路纵向阻力，及时拧紧螺栓、拧紧扣件，对失效的扣件及时更换和整修；线路维修时做好捣固和回填作业，保持轨枕盒内道砟丰满夯实，整好大平，保持线路平顺。
浅谈铁路线路曲线病害成因及其整治措施
浅谈铁路线路曲线病害成因及其整治措施汇报人：日期:•铁路线路曲线病害概述•曲线轨道不平顺及其危害•铁路线路曲线方向不良的成因与整治•铁路线路曲线钢轨磨耗的成因与防治•铁路线路曲线常见病害的综合整治01铁路线路曲线病害概述曲线病害定义曲线病害类型曲线病害的定义和类型安全性问题运营效率问题经济性问题030201曲线病害对铁路运输的影响设计和建设原因自然环境因素列车运行和货物装载因素养护维修不到位曲线病害成因的总体概述02曲线轨道不平顺及其危害几何不平顺由于轨道刚度和弹性的差异，导致列车通过时产生弹性变形，影响列车运行舒适度和稳定性。
弹性不平顺动力学不平顺轨道不平顺的类型和特点增加轮轨冲击影响旅客舒适度增加能耗轨道不平顺对列车运行的影响如地质条件、气候条件等，导致曲线轨道几何形态发生变化。
自然因素设备因素施工因素列车运行因素如轨道几何尺寸超限、轨道刚度不均、扣件松动等，导致曲线轨道不平顺。
如施工误差、养护不当等，导致曲线轨道不平顺。
如过载、偏载等，导致曲线轨道几何形态发生变化。
曲线轨道不平顺的成因分析03铁路线路曲线方向不良的成因与整治类型危害曲线方向不良的类型和危害轨道几何尺寸的影响养护维修不到位的影响加强日常巡查和检测加强日常巡查和检测，及时发现和处理曲线方向不良的问题。
调整轨道几何尺寸通过调整轨道几何尺寸，使曲线各点处的轨距、水平、扭曲等参数达到标准要求。
更换不良轨枕和夹板及时更换不良轨枕和夹板，提高曲线的整体稳定性。
加强排水设施维护加强排水设施的维护，防止因积水等原因对曲线造成不良影响。
04铁路线路曲线钢轨磨耗的成因与防治类型垂直磨耗、侧磨耗和波磨耗是铁路线路曲线钢轨磨耗的主要类型。
危害曲线钢轨磨耗不仅缩短了钢轨的使用寿命，还增加了运营成本和维修工作量。
同时，不均匀的磨耗还会导致列车运行不稳和噪音等问题。
曲线钢轨磨耗的类型和危害列车通过曲线时的导向力钢轨的硬度和强度列车的轴重和速度轨道几何形位加强钢轨打磨合理设置曲线超高调整列车运行速度采用耐磨性能好的材料采用耐磨性能好的材料来制造钢轨，以提高其使用寿命。
分析铁路路基病害原因及整治措施
分析铁路路基病害原因及整治措施铁路路基病害是指铁路线路上出现的各种破坏和不良现象。
铁路路基病害的原因有很多种，主要包括以下几个方面：地基土质条件差、水分条件不良、基础工程设计不合理、施工质量不过关、维修养护不到位等。
针对这些原因，需要采取相应的整治措施来进行修复和维护。
地基土质条件差是导致铁路路基病害的主要原因之一。
不同地方的土质条件不同，有的地方土壤松软，有的地方土壤富含湿气。
如果地基土质条件差，容易引起沉降、塌陷等病害。
在设计和施工阶段，需要对地质条件进行详细的勘测和分析，选择适当的地基处理措施，如填筑合适的土方和加固地基等。
水分条件不良是另一个导致铁路路基病害的重要原因。
当路基处于高地下水位或周边排水条件不良的地方，容易引起水位上升和地下水位浮升，导致路基软化、沉降等问题。
在设计和施工阶段，需要考虑水文条件，合理设计和设置排水系统，确保路基的排水畅通。
基础工程设计不合理也是导致铁路路基病害的原因之一。
在设计阶段，如果基于不准确或不完整的地质和水文数据进行设计，容易导致基础工程设计不合理，进而引发路基的破坏和不良现象。
设计师需要充分了解和考虑地质和水文条件，确保基础工程设计合理可行。
施工质量不过关也会导致铁路路基病害的发生。
在施工阶段，如果施工过程中存在质量问题，如土方填筑不均匀、压实不到位等，会使得路基强度不足，容易引发路基沉降、断裂等病害。
需要在施工过程中加强质量管理，确保施工质量过关。
维修养护不到位也是导致铁路路基病害的原因之一。
铁路路基作为长期使用的设施，需要定期进行维修和养护工作。
如果维修养护工作不到位，容易导致路基的老化和劣化，进而引发路基病害。
需要加强对路基的定期巡查和维修养护工作，确保路基的良好状态。
针对以上分析，对于铁路路基病害的整治措施可以采取如下方法：1. 地基处理：根据地质勘测和分析结果，选择合适的地基处理措施，如填筑土方、加固地基等，提高路基的稳定性和承载能力。
2. 排水系统改造：对于存在水分条件不良的路段，进行排水系统的改造和完善，确保路基的排水畅通，防止地下水位浮升和路基软化等问题。
铁路线路病害的原因分析与防治
铁路线路病害的原因分析与防治作为铁路运输业发展的基础，铁路线路的设备质量的好坏直接关系着铁路运行的安全与平稳，对国民经济发展和运输安全具有重要作用。
铁路跨越式发展，使铁路在获取巨大发展机遇的同时，也伴随极大挑战，如何应对铁路线路各种病害的发生，确保铁路运输的安全性与可靠性是本文探讨的关键。
笔者针对常见的几种铁路线路病害的原因进行分析，并针对性提出预防方法，以便在铁路线路沿线养护中得以借鉴。
标签：铁路线路；病害防治；原因分析随着城市和交通运输业的快速发展，铁路、公路、航运、空运成为并列的四大交通运输方式，对于各运营线路的管理与维护是各交通部门的主要职责所在。
受客运量和货运量持续增加的形势下，铁路线路运输能力的扩充势在必行，加之受自然条件影响，铁路沿线轨道常年裸露，受风吹雨打、冷热交加等，铁路线路易遭破坏与病害。
为确保现有铁路线路能够安全、平稳、不间断运行，针对工务段常见病害进行预防和综合治理，将隐患扼杀于萌芽状态。
随着铁路跨越式发展战略的深化，货物直通运输与集装箱业务并运，在节约和降低运输成本的同时，也使铁路负重加重，加剧了对铁路线路的破坏。
由于铁路路基的变形、线路设备的不断磨损、整治维修的不及时、不当维修、检修不到位等一系列原因造成铁路线路多重病害的发生。
其中，铁路轨道结构常见病害主要有线路爬行、钢轨及接头连接零件病害、曲线病害等。
下面就铁路线路具体病害原因及预防方法进行分析、探讨。
1 线路爬行1.1 线路爬行原因分析线路爬行是铁路线路常见的一种病害，是万病之源。
线路爬行的产生是多种原因共同作用的结果，一般以钢轨挠曲为主因，其他因素则加速或促进线路爬行的发生。
导致爬行形成的因素主要包括：在重荷载或动荷载下的钢轨挠曲、钢轨温度变化、列车运行速度、车轮接头处与钢轨的撞击、线路防爬设备不足、扣件扣压力及道床阻力不足等都会导致或加剧线路爬行的产生。
1.2 线路爬行的预防方法（1）增加线路纵向阻力。
列车运行及道床纵向阻力的不足促成和加剧了爬行的发生，因此若能采取适当方法增加线路纵向阻力，则能减少爬行的发生。
铁路线路病害的原因分析与防治对策
铁路线路病害的原因分析与防治对策随着城市和交通运输业的快速发展，铁路、公路、航运、空运成为并列的四大交通运输方式，对于各运营线路的管理与维护是各交通部门的主要职责所在。
受客运量和货运量持续增加的形势下，铁路线路运输能力的扩充势在必行，加之受自然条件影响，铁路沿线轨道常年裸露，受风吹雨打、冷热交加等，铁路线路易遭破坏与病害。
为确保现有铁路线路能够安全、平稳、不间断运行，针对工务段常见病害进行预防和综合治理，将隐患扼杀于萌芽状态。
1 铁路线路病害分析铁路线路由于长期裸露在恶劣的自然条件下，以及火车机车车辆的动力作用，线路设备不断机械磨损，道床、路基随时发生变形，轨道的几何尺寸也在不断地发生着变化。
在加上未能够及时进行周期性的大、中修工作，或者紧急补修、计划维修的维修方法不当，亦或者重点整治比例安排的不合理等等因素都会对铁路线路造成很多的病害。
而且列车在开行的过程中，对轨道结构及其部位的破坏十分巨大，这样就很容易造成铁路线路变形加剧。
从铁路线路的维修保养中我们可以看到，铁路轨道结构破坏主要有以下几种，曲线病害、钢轨及接头联接零件病害、线路爬行。
为了保持线路质量均衡和设备完整，加强设备的使用寿命，找出其病害形成的原因，有效地预防病害的发生和发展，那么，加强铁路线路维修养护就显得尤为重要。
2 铁路线路病害的防治对策2.1 全面检查检查是提高铁路线路维修保养质量的基础。
维修保养作业计划的产生，来自于检查，及时准确的掌握设备病害情况，做到早发现、早汇报。
检查必须与现场实际状况相符，做到计划周密，合理安排。
由于目前工区管内点多线长，为使检查工作不漏项，又能准确判断设备病害的原因、部位，必须分组进行，选派责任心强、业务技术精的职工担任组长，划分检查区段，把铁路线路检查包保到人，防止在铁路线路检查上弄虚作假。
在“三全“检查上要做到经常检查与临时检查相结合，定期检查与专项检查相结合。
对桥隧设备状况变化较快和直接影响行车安全的部位如钢梁明桥面、温度调节器、支座、梁身等要做到经常检查。
铁路路线常见病害原因分析及整治方法
铁路路线常见病害原因分析及整治方法摘要：铁路运输在我国的经济发展中有着极其重要的现实作用，并且为我国的经济社会发展作出了较为突出的现实贡献，目前，我国铁路在进行建设发展的过程中，正逐步提升铁道运行的速度及承载能力，而铁道行业自身的发展过程中，对于铁路路线有着极其突出的高质量要求。
同时，铁路线自身的维护保养难度也正随铁路行业的发展而逐步增加。
出于以上各个角度，文章对铁路线在日常运行与铺设过程中的常见病害进行了详细的分析，并根据各个病害的种类，对铁路线常见病害的预防整治方法，进行了详细的阐述，希望以此为我国的铁路建设行业提供较为优质的现实性参考。
关键词：铁路病害；铁路路线；预防整治引言铁路路线在日常的运行过程中需要得到较为优质的保养，由于铁路路线其物理构造主要为钢结构，并且常年裸露在空气当中，因此，在实际的运行过程中，极易由于各类问题导致病害的发生。
同时，在铁路路线的日常维护过程中，由于维修作业的规范性相对较低，且维修计划的合理性存在一定程度的欠缺。
因此经常导致铁路路线由于维护不当而产生诸多种类的病害，出于对铁路行业运行安全的考虑，并且提升整体铁路线养护人员的工作能力，文章对铁路路线的常见病害进行了详细的分析并提出了预防与整治各类病害的具体方法。
1铁路线路的线路爬行病害路线爬行是铁路线路病害的常见发生形式之一。
并且，线路爬行经常导致铁道遭受一定程度的损坏，线路爬行将致使轨道位置出现一定程度的歪斜，并且将导致铁轨间距出现较为严重的误差，同时将是轨缝出现不均匀的负面现象，并因此使得铁路线路遭到较为严重的破坏。
当轨缝出现多次连续挤压时，将使胀轨跑道现象发生。
并将因此导致轨缝增大，从而致使夹板钢轨螺栓出现一定程度的损伤，致使螺栓断裂，并以此衍生钢轨接头类病害。
线路轨枕出现病害现象时，将使轨距和轨相的精准程度出现明显不足。
并以此致使轨枕等诸多部位出现严重损坏。
在对线路爬行病害进行防治过程中，需要对防爬设备进行及时的填补与替换，确保防滑器等设备始终处于有效状态，防止由于设备失灵而造成的线路爬行现象。
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铁路线路病害的原因分析与防治
摘要：随着社会经济的高速发展，人民生活的节奏也在不断加快，对铁路建设的力度也在不断加大。
铁路线路设备作为铁路运输业的基础设备，其质量好坏会直接影响到行车安全、速度及运输成本。
因此，要对铁路线路设备进行合理的养护，对产生的病害进行及时有效的预防和整治，延长设备的使用寿命，通过铁路线路设备的完整和质量均衡，保障铁路运输的安全。
本文分析了铁路线路病害发生的原因，并探讨了病害防治的措施。
关键词：铁路线路病害原因防治方法
一、引言
随着铁路建设的加快，铁路载重量不断加大，运行速度也在不断的提高，铁路线路病害产生的速率也在呈上升趋势。
铁路线路由于受到车辆重力和动力的作用，以及自然条件的影响，铁路轨道在不断的发生变化，造成了路基和道床的变形，以及线路设备的磨损；又因为维修和整治的计划方法实施不合理，对铁路线路造成了多种病害。
铁路线路的病害对铁路的正常行车有很大的影响，不仅降低了铁路的速度，也带来了安全隐患。
因此，要对铁路线路设备进行合理的养护，对产生的病害进行及时有效的预防和整治，这样才能保证铁路线路的质量，为铁路的正常运行提供保障。
二、铁路线路常见病害及原因
1、线路爬行的原因
线路爬行是铁路线路的常见病害，其形成的主要原因是钢轨在动荷载下的挠曲，也包括
其他因素如车轮在接头处对钢轨的撞击、列车制动、列车运行的纵向力和钢轨温度变化等原因，当线路上防爬设备不足或者道床纵向阻力及扣件的扣压力不足时，都会促成并加剧铁路线路爬行。
2、曲线钢轨磨耗的原因
造成钢轨磨耗的主要原因是钢轨在空间位置上的不正确，这使的里外股钢轨的受力不均匀和钢轨偏压，由于列车行走的不平稳而产生了附压力，对钢轨形成打击，加速了轨面磨耗。
超高的不合适也会引起轮轨的不正常接触或者是里外股钢轨受偏载，加速对钢轨的磨耗。
轨底坡的不正确，造成了车轮踏面和钢轨顶面的不吻合，使钢轨顶面受到偏压，加速了钢轨的磨耗。
除此之外，钢轨的本身质量以及对钢轨的养护不良也会造成磨耗。
缓和曲线
超高的递减距离不够，会引起列车运行时产生震动、摇晃和冲击；或是由于曲线不圆顺、方向不良，使列车在通过时产生摇晃；或是轨距超限，使钢轨与车轮的内接状况不好，增加了行车的阻力与摇晃，这些都会加速钢轨磨耗。
3、钢轨及联结零件病害的原因
造成钢轨及联结零件病害的原因很多，使用质量不好的轧钢；曲线的超高不正确，造成钢轨磨损；或是钢轨顶面由于线路上的铺设与轨底坡不合，也容易发生磨损。
在车轮冲击力作用下，端部顶面在压力作用下产生塑性变形，淬火与未淬火部分由于硬度的不同，会形成马鞍型磨耗。
对接头的养护不良，也会加重车轮的冲击，当车轮经过钢轨接头处时，因为接头而形成了折角，当车轮从钢轨上经过时会产生有悬空的现象，对钢轨产生了冲击力，一方面造成了钢轨夹板和端部挠曲，另一方面磨耗了钢轨夹板顶面以及连接零件。
过车时接头处发生的折角会因为轨缝过大或接头的松软而增大，同时造成车轮对接头的严重冲击，使得钢轨、夹板和连接零件发生严重的磨损，甚至会折断。
对垫板和扣件的养护不良，使得垫板的位置发生歪斜，造成轨底没有很高的支撑，使轨底局部承受过重压力，容易造成其破裂或折断。
除此之外，捣固不良和线路爬行现象也会造成钢轨和联结零件的病害。
列车通过捣固不良的线路时，由于钢轨上下的反复挠曲，使钢轨的内部组织在压缩和拉张的反复作用力下受到破坏，如果遇到钢轨颗粒间有微小空隙的情况，会造成空隙的迅速扩大，形成内部斑痕最终导致折断。
而线路爬行，会造成低接头、拉大轨缝的情况，或者是在接头附近产生小坑或三角坑。
不仅增大了车轮对钢轨的冲击力，也会增大接头处的上下曲折度，这样就造成了钢轨、夹板及连接零件的磨损或折断。
三、铁路线路常见病害的防治措施
1、预防线路爬行的方法
可以通过增加线路纵向阻力的方法防止线路爬行，加强轨枕与道床间的防爬阻力，在保持道床标准断面的前提下，保持轨枕底下道碴的厚度，使轨枕盒内道碴保持丰满，轨枕两端碴肩够宽，加强捣固。
整好长平，保持线路平顺，夯实道床。
此外对脏污严重的道床一定要进行清筛，以防止因翻浆冒泥和线路爬底，降低线路纵向阻力。
保持扣件的应有扣压力。
为了增加钢轨与夹板之间，钢轨与垫板之间、垫板与轨枕之间的阻力，应及时拧紧螺栓，拧紧扣件。
对于失效的扣件应及时更换和整修。
有病害的接头会加剧列车对钢轨的冲击力，加大钢轨爬行，因此要对接头病害进行及时的整治。
对低接头、马鞍型磨耗接头或破损的钢轨头部，以及连续的大轨缝和成段轨缝不均的地段都要及时进行整治。
2 、预防曲线病害的方法
首先要保持正矢不超限，必须对现场正矢进行定期的调查，并通过细心计算进行全面的拨正。
要保持曲线头尾的圆顺，并对于曲线病害要及时的整治。
做好缓和曲线超高顺坡和正矢的递减，顺坡和递减时应等量进行，不要忽大忽小，缓和曲线头尾可适当增减3mm 的超高。
还要合理设置外轨的超高，避免超高的过大或过小，减少外股钢轨的侧面磨耗和里股钢轨的垂直磨耗。
要加强养护，保持曲线状态良好，保持方向顺、轨面平、轨距水平不超限，以减少列车的摇晃和车轮冲击力。
还要定期拨道，经常养护，以防止病害的发生。
调整轨底坡时，要使钢轨踏面坡度符合车轮踏面，使车辆的重心落在钢轨中心线上，减少钢轨磨耗。
贯彻定期涂油制度，减少曲线外股钢轨侧面磨耗，延长曲线上股钢轨的使用寿命。
3、预防钢轨及接头连接零件病害的方法
首先要加强钢轨和夹板的养护工作，加强对钢轨的检查，对发现重伤钢轨和夹板要及时进行更换，及时焊补轨面擦伤并矫直硬弯钢轨，并经常注意要拧紧扣件，防爬设备进行整修，锁定钢轨以防止爬行，同时避免轨缝的拉大。
其次是要加强对接头的养护，要加强接头捣固，保持道床的丰满并进行夯实。
接头轨枕材质要尽可能保持一致，间距的设定要符合规定，以保持支承条件一致。
由于列车的不断打击，会引起螺栓松弛和接头松动，还会增加夹板和轨端的磨耗加剧接头的不平顺。
因此要经常上紧夹板螺栓，保持接头坚固，避免接头在抵抗外力时，因负担过重而导致的个别零件的损坏。
如果接缝处夹板与钢轨下颚之间存在l毫米以上的空隙，应当及时使用符合规定的三角铁片进行垫护。
接头范围内的不洁道碴进行及时的清筛，避免结成硬壳或引起翻浆冒泥，造成弹性的失去或不平顺的问题。
要及时的消除轨面高低错牙的问题，要规定接头轨面及轨距线内侧错牙不得超过l毫米。
使用上弯夹板整治低接头，可以将一般夹板用弯轨器上弯至1.2毫米左右，当换了上弯夹板后，必须加强捣固并拧紧螺栓，避免钢轨接头处的轨枕范围内轨面抬高，而造成的空吊板及螺栓松动问题。
此外还要及时调整轨缝，使轨缝保持均匀，达到规定的要求，对大轨缝要及时的进行整正。
还要及时整修轨底坡及时整修轨底坡，使之符合规定的标准。
四、结束语
随着铁路运输业的发展，对铁路线路的整体状况有了更高的要求。
由于钢轨受力特征非常复杂，所以在铁路线路病害的预防和治理的研究上存在很大的难度，只有通过对线路病害的整治机理工艺进行不断的研究，才能实现较好的病害整治效果，延长铁路设备的使用寿命，减少对铁路养修的成本投入，确保铁路运输的顺畅和列车的安全运行。
参考文献：
[1]利木·加帕尔.铁路线路病害治理、维修和养护[J].中国新技术新产品.2011,13
[2]何宏斌.现代轨道原理与养护维修[J].西南交通大学出版社.2007.8。