专题3： 国际货物运输法
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《国际货物运输法》
A.承运人可以凭副本提单加保函向深圳公司交货 B.承运人应当赔偿银行的损失 C.承运人应凭正本提单向收货人交货 D.承运人与银行没有关系,不应承担任何责任
答案B、C 考点：提单的效力
讲解：（1）提单是一种用以证明海上运输合同和 货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以 交付货物的单据。
德国某公司租用中国天津远洋运输公司货轮装 载化肥从汉堡运至上海，货物于签订租船合同的当 天运抵汉堡港码头仓库，准备第二天装船。但是船 没有如期到港。当天夜里码头仓库失火，全部货物 烧毁。该德国公司向承运人天津远洋运输公司索赔。 承运人认为其承担的是钩至钩责任，货物尚未装船， 承运人的责任还未开始，因此，承运人对在码头上 的货物损失不承担赔偿责任。
某船员检修机舱，忘记关轮机舱盖。因 轮机舱与货舱相连，下雨导致货物被雨淋造 成损失。
承运人不负责，因为船员是在履行管船 的职责。
如果是船员去照看货物，忘记关货舱盖， 造成货物被雨淋受损。
承运人要负责，因为他是在履行管船义 务。
（３）托运人的义务 ①提交托运的货物 ②支付运费 ③按时提货
承运人责 任期间
承运人免责
举证责任
1931年
1977年
适航义务、管货义务、不作不合理绕航 义务
钩至钩
1992年
承运人对由于货物的灭失、 损坏以及迟延交付所造成 的损失负赔偿责任
收到交
包括“航行过失”免责在内的17项免责 货方索赔，由货方举证船方责任。
取消了“航行过失”免 责
货方索赔，由船方举证 自己无过失或货方有过 失
（2）按收货人的抬头分类
①记名提单：是指在提单正面收货人一栏内载明特定的 收货人名称的提单。它是一种非流通的提单，使用较少，一 般以运输个人或特殊货物为主。
答案B、C 考点：提单的效力
讲解：（1）提单是一种用以证明海上运输合同和 货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以 交付货物的单据。
德国某公司租用中国天津远洋运输公司货轮装 载化肥从汉堡运至上海，货物于签订租船合同的当 天运抵汉堡港码头仓库，准备第二天装船。但是船 没有如期到港。当天夜里码头仓库失火，全部货物 烧毁。该德国公司向承运人天津远洋运输公司索赔。 承运人认为其承担的是钩至钩责任，货物尚未装船， 承运人的责任还未开始，因此，承运人对在码头上 的货物损失不承担赔偿责任。
某船员检修机舱，忘记关轮机舱盖。因 轮机舱与货舱相连，下雨导致货物被雨淋造 成损失。
承运人不负责，因为船员是在履行管船 的职责。
如果是船员去照看货物，忘记关货舱盖， 造成货物被雨淋受损。
承运人要负责，因为他是在履行管船义 务。
（３）托运人的义务 ①提交托运的货物 ②支付运费 ③按时提货
承运人责 任期间
承运人免责
举证责任
1931年
1977年
适航义务、管货义务、不作不合理绕航 义务
钩至钩
1992年
承运人对由于货物的灭失、 损坏以及迟延交付所造成 的损失负赔偿责任
收到交
包括“航行过失”免责在内的17项免责 货方索赔，由货方举证船方责任。
取消了“航行过失”免 责
货方索赔，由船方举证 自己无过失或货方有过 失
（2）按收货人的抬头分类
①记名提单：是指在提单正面收货人一栏内载明特定的 收货人名称的提单。它是一种非流通的提单，使用较少，一 般以运输个人或特殊货物为主。
国际货物运输法 PPT课件
1．承运人的责任期间。 根据《国际货协》的规定，从签发运单时起到终点 交付货物时止为承运人的责任期间。在这个期间内， 承运人对货物因逾期以及全部或部分灭失、毁损造 成的损失负赔偿责任。
2．核查运单的货物。 铁路有权检查发货人在运单中所记载事项是否正确， 并在海关和其他规章有规定的情况下，或为保证途中 行车安全和货物完整，在途中检查货物的内容。 3．执行或拒绝变更合同。 根据《国际货协》的规定，在下列情况下，铁路承运 人有权拒绝托运人（发货人或收货人）变更运输合同 或延缓执行这种变更：（1）执行变更的铁路车站在收 到变更申请或发站到站的通知后无法执行；（2）与参 加运送的铁路所属国家现行的法令和规章相抵触；（3） 违反铁路营运管理；（4）在变更到站的情况下，货物 价值不能抵偿运到新指定到达站的一切费用。当铁路 承运人按托运人指示变更运输合同时，有权按有关规 定核收变更运输合同后发生的各项运杂费用。
无论是单航次租船、来回程租船，还是连续完成若干 个相同的航程，或者租用若干艘船包运一批货物，都 是由出租人负责调动船舶，安排船长与船员，支配船 舶的营运，并且支付船员工资以及各种营运费用。承 租人不直接参与船舶的营运，只是承担运费、货物装 卸费和船舶滞期费等费用。航次租船合同通常就是货 物的运输合同。双方当事人订妥合同之后，船方应将 约定的船只驶往约定的装货港装载货物，然后开往合 同规定的目的港交货。 定期租船合同及其主要条款。 定期租船合同（Time Charter Party）又称期租船合同， 指采用定期运输方式的承租人与出租人为在一定期限 内租用船舶而订立的合同。 按照期租合同的规定，承租人享有调动船舶的权利， 并支付全部营运所需的燃料、物料、港口费、引水费
（二）租船合同 租船合同(Charter Party)是指采用船舶运输方式的出 租人与承租人之间关于租赁船舶所签定的一种海上运 输合同。它规定出租人提供适航的船舶给承租人使用； 承租人按规定支付给出租人相应的运费和租金以及双 方的权利与义务、责任与豁免等条款，以明确双方的 经济关系和法律关系。 租船合同当事人在不违反强制性法规和公共秩序的前 提下可以自由订立合同条款。为了给出租人和承租人 提供方便，洽商时可采用国际上特定的标准合同为蓝 本，如，由波罗的海国际海运协会制订并于1994年 修订的“统一杂货租船合同”(Uniform General Charter Party)，其代号为 “金康” （GENCON） 合同；波罗的海航运公会制订的“统一定期租船合 同”(Uniform Time Charter Party, 简称BALTIME)； “巴尔的摩班轮条件谷物租船合同”(Baltime Berth
2．核查运单的货物。 铁路有权检查发货人在运单中所记载事项是否正确， 并在海关和其他规章有规定的情况下，或为保证途中 行车安全和货物完整，在途中检查货物的内容。 3．执行或拒绝变更合同。 根据《国际货协》的规定，在下列情况下，铁路承运 人有权拒绝托运人（发货人或收货人）变更运输合同 或延缓执行这种变更：（1）执行变更的铁路车站在收 到变更申请或发站到站的通知后无法执行；（2）与参 加运送的铁路所属国家现行的法令和规章相抵触；（3） 违反铁路营运管理；（4）在变更到站的情况下，货物 价值不能抵偿运到新指定到达站的一切费用。当铁路 承运人按托运人指示变更运输合同时，有权按有关规 定核收变更运输合同后发生的各项运杂费用。
无论是单航次租船、来回程租船，还是连续完成若干 个相同的航程，或者租用若干艘船包运一批货物，都 是由出租人负责调动船舶，安排船长与船员，支配船 舶的营运，并且支付船员工资以及各种营运费用。承 租人不直接参与船舶的营运，只是承担运费、货物装 卸费和船舶滞期费等费用。航次租船合同通常就是货 物的运输合同。双方当事人订妥合同之后，船方应将 约定的船只驶往约定的装货港装载货物，然后开往合 同规定的目的港交货。 定期租船合同及其主要条款。 定期租船合同（Time Charter Party）又称期租船合同， 指采用定期运输方式的承租人与出租人为在一定期限 内租用船舶而订立的合同。 按照期租合同的规定，承租人享有调动船舶的权利， 并支付全部营运所需的燃料、物料、港口费、引水费
（二）租船合同 租船合同(Charter Party)是指采用船舶运输方式的出 租人与承租人之间关于租赁船舶所签定的一种海上运 输合同。它规定出租人提供适航的船舶给承租人使用； 承租人按规定支付给出租人相应的运费和租金以及双 方的权利与义务、责任与豁免等条款，以明确双方的 经济关系和法律关系。 租船合同当事人在不违反强制性法规和公共秩序的前 提下可以自由订立合同条款。为了给出租人和承租人 提供方便，洽商时可采用国际上特定的标准合同为蓝 本，如，由波罗的海国际海运协会制订并于1994年 修订的“统一杂货租船合同”(Uniform General Charter Party)，其代号为 “金康” （GENCON） 合同；波罗的海航运公会制订的“统一定期租船合 同”(Uniform Time Charter Party, 简称BALTIME)； “巴尔的摩班轮条件谷物租船合同”(Baltime Berth
国际经济法(三)国际货物运输PPT课件
2021/3/10
11
2、清洁提单(clean bill)和不清洁提单 (claused/unclean bill)。
根据提单有无不良批注进行分类。
清洁提单是指货物交运时，表面情况良好，承运 人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有 碍结汇的批注。
所谓不良批注是指承运人认为其收到的货物有包装不 固、渗漏、污渍等情况。承运人如签发了清洁提单， 就表明所接受的货物表面或包装完好，承运人不得事 后以货物包装不良等为由推卸其运送责任。
船舶公司是否应承担责任？为什么？
A公司的损失如何得到补偿？
2021/3/10
23
Case2
被告某土产公司在湛江港将其出口的木薯片交原告某 远洋公司所属的A轮承运，货物装完后,被告申请测重， 测得木薯片重量16443吨，并将其载入提单。为了防 止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货，船 长担心晒货会发生短重，想要进行批注。为取得清洁 提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。 船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开 舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨。原告 向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提 出索赔，但被告拒绝。
预借提单是指货物尚未装船，而信用证规定的有效期 即将届满，托运人要求船方签发的符合信用证规定装 船日期的已装船提单。
注意：区别倒签提单和预借提单的关键是看货物是否 已经装船。
2021/3/10
17
例题1
在国际海上货物运输中，如承运人签发的是指 示提单，下列关于该提单的表述中哪些是正确 的？ A.提单正面载明了收货人的名称 B.提单在转让时不需要背书，只要将提单交给 受让人即可 C.提单的转让必须经过背书 D.提单中的收货人一栏没有具体的收货人名称， 而是载明“凭指示”的字样
国际货物运输法
6.2 国际海上货物运输法
一、国际海上货物运输概述
•
• •
1、概念：承运人负责将托运人的货物由一国某一港口运往他
国另一港口并收取运费的活动。 优势：运量达、运费低、安全、便利 劣势：容易受自然条件影响、航行速度较慢、运输风险较大。
•
① ②
2、种类
根据营运方式不同分为班轮运输和租船运输 依据租船方式不同分为航次租船和定期租船
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨
提单的背面印有详细运输条款，主要规定承运人和托运人的权利和 义务： ① 管辖权（处理提单纠纷的法院）；
② ③ ④ ⑤ 首要条款（又称为法律适用条款）； 承运人的责任、责任期间和免责条款； 装货、卸货和交货条款； 赔偿责任限额；
⑥ ⑦
⑧
索赔通知及时效条款； 共同海损条款；
第六章 国际货物运输法
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 国际货物运输概述 国际海上货物运输法 国际航空货物运输法 国际铁路货物运输法 国际货物多式联运
6.1 国际货物运输概述
1、 国际货物运输 • 概念：指不同国家之间的当事人为了完成货物运输目的，采
用一种或多种运输方式，将货物从一国的某一地点运至另一国 的某一地点的运输。 • 方式：海洋运输、航空运输、铁路运输、江河运输、公路运输、 管道运输。每一种运输方式均有各自特点和适用范围。
二、提单运输
1含义
提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运 人保证据以交付货物的单证。
内容
无统一格式，可由轮船公司自行制定，目前在远洋运输中所使用的提单，均 是由各船运公司按照自己的提单格式事先印制好的。提单的正面主要载明 以下内容： 船名和船舶的国籍 承运人姓名 装货地和目的地或者运输航线 托运人姓名 收货人姓名 货物的名称、标志、包装、件数、重量或体积 运费和应当付给承运人的其他费用 提单签发的日期、地点和份数 承运人或其代理人或船长的签字
国际商法(国际货物运输法)
Port of discharge （卸货港） PIRAEUS Gross weight (毛重) 18555.00KGS
Final Destination (最后卸货港)
Marks and Nos （标志和件数） NO.1-22 B/L Number: (提单份数) Three(3)
Measurement KATRADIS(体积) 14,525
答案：可以成立。提单是货物物权凭证，合法 持有提单的人就是货物所有人。转让提单就视 为转让货物。
讨论1
“阿登内斯”轮代理人对一批桔子的托运人口头保证： 该轮在西班牙港口黑纳装上该批桔子后，将直接驶往伦 敦并卸货。但是，“阿登内斯”轮并未直接驶往伦敦， 而是驶向比利时的安特卫普。结果当托运人的桔子到达 伦敦时，桔子的进口关税提高了，且由于其他桔子的大 量到货，使桔子的价格下降。托运人认为如果货轮是依 口头约定直驶伦敦的，则关税的提高和枯子价格的下跌 都应在该船到达之后发生。于是托运人向法院起诉，要 求求运人赔偿其遭受的损失。被告则辩称：提单中载明 有规定承运人可任意地经过任何航线将货物直接或间接 地运住目的地的条款，因此，认为自己不应为因绕道安 持卫普引起的损失承把赔偿责任。 请问：双方的口头约定是否有效?提单是否是运输合 同本身？
、“铁丝松脱”等
国际航运协会认为，承运人在提单上批注 下列 3 种内容，不能算作不清洁提单： ①不明白表示货物或包装不能令人满意， 如只批注：旧包装箱、旧桶等等。 ②强调承运人对于货物或包装性质所引起 的风险不负责任。如，“易腐烂货物，承 运人对货物腐烂不承担责任”。 ③否认承运人知晓货物的内容、重量、容 积、质量或技术规格。如“由托运人提供 的重量，承运人不负责货物的减重”
国际物流运输的相关法律法规
货物运输安全、高效、有序。
THANKS
感谢观看
03
国际铁路货物运输法律法规
《国际货协》
总结词
是关于国际铁路货物运输的国际公约，规定了货物运输的基本规则和要求。
详细描述
全称为《国际铁路货物联运协定》，是俄罗斯等独联体国家与中国等国家之间进行货物运输的国际公约。它规定 了货物的范围、运输方式、承运人责任、运价和清算等事项，是国际铁路货物运输的重要法律依据。
04
国际公路货物运输法律法规
《联合国货物销售合同公约》
概述
联合国国际贸易销售合同公约，简称《公约》， 是联合国国际贸易销售合同方面的一个统一的法 律规则，是迄今为止关于国际货物买卖合同统一 实体法规则的唯一的国际条约。
适用范围
该公约适用于营业地在不同缔约国的当事人，但 以当事人双方订立货物买卖合同并适用公约为准 。
《蒙特利尔议定书》
总结词
国际航空货物运输的补充规定
详细描述
《蒙特利尔议定书》是《芝加哥公约》的补 充规定，它对国际航空货物运输的承运人责 任、货物运输、航空器安全等方面进行了更 详细的规定，以适应国际航空货物运输的发 展需要。
各国航空货物运输法规
总结词
各国根据自身情况制定的法规
详细描述
各国根据自身情况制定了航空货物运输法规 ，这些法规在遵循《芝加哥公约》和《蒙特 利尔议定书》的基础上，对国际航空货物运 输进行了更具体的规定，以确保本国的航空
总称。
主要内容
公路货物运输保险法规主要包括 保险合同法律规范、保险监管法 律规范、保险理赔法律规范等。
特点
公路货物运输保险法规具有国家 性和地域性，只在本国境内有效
。
05
国际航空货物运输法律法规
THANKS
感谢观看
03
国际铁路货物运输法律法规
《国际货协》
总结词
是关于国际铁路货物运输的国际公约，规定了货物运输的基本规则和要求。
详细描述
全称为《国际铁路货物联运协定》，是俄罗斯等独联体国家与中国等国家之间进行货物运输的国际公约。它规定 了货物的范围、运输方式、承运人责任、运价和清算等事项，是国际铁路货物运输的重要法律依据。
04
国际公路货物运输法律法规
《联合国货物销售合同公约》
概述
联合国国际贸易销售合同公约，简称《公约》， 是联合国国际贸易销售合同方面的一个统一的法 律规则，是迄今为止关于国际货物买卖合同统一 实体法规则的唯一的国际条约。
适用范围
该公约适用于营业地在不同缔约国的当事人，但 以当事人双方订立货物买卖合同并适用公约为准 。
《蒙特利尔议定书》
总结词
国际航空货物运输的补充规定
详细描述
《蒙特利尔议定书》是《芝加哥公约》的补 充规定，它对国际航空货物运输的承运人责 任、货物运输、航空器安全等方面进行了更 详细的规定，以适应国际航空货物运输的发 展需要。
各国航空货物运输法规
总结词
各国根据自身情况制定的法规
详细描述
各国根据自身情况制定了航空货物运输法规 ，这些法规在遵循《芝加哥公约》和《蒙特 利尔议定书》的基础上，对国际航空货物运 输进行了更具体的规定，以确保本国的航空
总称。
主要内容
公路货物运输保险法规主要包括 保险合同法律规范、保险监管法 律规范、保险理赔法律规范等。
特点
公路货物运输保险法规具有国家 性和地域性，只在本国境内有效
。
05
国际航空货物运输法律法规
国际商法教案14(国际货物运输法)PPT课件
7. 强制保险原则
对于某些特定的运输方式和距离，承运人有义务购买保险。
02
国际货物运输合同
Part
国际货物运输合同是承运人将货物从一国境内运至另一国境内，托运人或收货人支付运费的协议。
定义
国际性、涉及多方当事人、受国际公约和国内法调整、具有涉外因素。
特点
国际货物运输合同的定义与特点
班轮运输合同、租船运输合同、航空运输合同、铁路运输合同等。
总结词
详细描述
国际铁路货物运输合同的成立与生效
国际铁路货物运输合同的履行需要遵循合同约定的义务，在出现法定或约定的情况时可以解除合同。
总结词
在国际铁路货物运输合同的履行过程中，双方当事人应当遵循诚实信用原则，按照合同约定的义务履行自己的责任。如果遇到不可抗力、合同履行不能或者合同目的无法实现等法定或约定的情况，当事人可以解除合同。解除合同应当遵循法定程序和方式，并尽可能减少双方的损失。同时，如果一方当事人存在违约行为，另一方当事人可以要求其承担相应的违约责任。
国际货物运输法的历史与发展
详细描述
国际货物运输法的基本原则包括
1. 契约自由原则
当事人有权自由订立运输合同，确定合同条款。
总结词
国际货物运输法的原则与框架
国际货物运输法的原则与框架
03
4. 损失赔偿责任原则
承运人应对因自己的过失造成的货物损失承担赔偿责任。
01
2. 统一管辖权原则
在涉及跨国货物运输的情况下，应由统一管辖权的法院或仲裁机构处理相关争议。
详细描述
国际铁路货物运输法涉及不同国家的法律制度，需要协调各国间的法律差异，以促进国际铁路货物运输的顺利进行。此外，铁路运输技术性强，需要遵循统一的技术规范和标准。同时，为了确保国际铁路货物运输的效率和安全，各国政府、国际组织和非政府组织需要加强国际合作。
对于某些特定的运输方式和距离，承运人有义务购买保险。
02
国际货物运输合同
Part
国际货物运输合同是承运人将货物从一国境内运至另一国境内，托运人或收货人支付运费的协议。
定义
国际性、涉及多方当事人、受国际公约和国内法调整、具有涉外因素。
特点
国际货物运输合同的定义与特点
班轮运输合同、租船运输合同、航空运输合同、铁路运输合同等。
总结词
详细描述
国际铁路货物运输合同的成立与生效
国际铁路货物运输合同的履行需要遵循合同约定的义务，在出现法定或约定的情况时可以解除合同。
总结词
在国际铁路货物运输合同的履行过程中，双方当事人应当遵循诚实信用原则，按照合同约定的义务履行自己的责任。如果遇到不可抗力、合同履行不能或者合同目的无法实现等法定或约定的情况，当事人可以解除合同。解除合同应当遵循法定程序和方式，并尽可能减少双方的损失。同时，如果一方当事人存在违约行为，另一方当事人可以要求其承担相应的违约责任。
国际货物运输法的历史与发展
详细描述
国际货物运输法的基本原则包括
1. 契约自由原则
当事人有权自由订立运输合同，确定合同条款。
总结词
国际货物运输法的原则与框架
国际货物运输法的原则与框架
03
4. 损失赔偿责任原则
承运人应对因自己的过失造成的货物损失承担赔偿责任。
01
2. 统一管辖权原则
在涉及跨国货物运输的情况下，应由统一管辖权的法院或仲裁机构处理相关争议。
详细描述
国际铁路货物运输法涉及不同国家的法律制度，需要协调各国间的法律差异，以促进国际铁路货物运输的顺利进行。此外，铁路运输技术性强，需要遵循统一的技术规范和标准。同时，为了确保国际铁路货物运输的效率和安全，各国政府、国际组织和非政府组织需要加强国际合作。
3国际货物运输法
伯尔尼签订，后经多次修订 缔约国 除欧洲国家外，还包括部分亚
洲国家。
（二） 《国际货协》全称 国际铁路货物联运协定》简称 英文简称CMIC
订立 1951年在波兰首都华沙签订，
后经多次修订。
缔约国 1.欧洲和亚洲的一些社会主
义国家；2.我国于1954年正 式加入该公约。
（三）国际货约与国际货协的关系
货物→ 托运人----------------------承运人
提单←
2.提单的签发
1.签发 承运人＋装货经纪人＋船长 主体 2.签发 托运人＋运输代理人 对象 3.签发 接管货物时+把货物装船以后 时间 4.提单 签发三份正本提单. 的签发 交货制度：仅凭其中一份提单交货；交 份数 货之后，其他提单失去法律效力。
已有50多个缔约国； 2.我国尚未加入。
（二）蒙特利尔体制
公约全 《统一国际航空运输某些规则的蒙
称
特利尔公约》
法律地 目的在于取代华沙公约体制 位
缔约国 1.1999年通过，2003年11月4日生
效；
2.中国2005年正式成为公约的缔约 国。
四、国际铁路货物运输的国际公约
（一） 《国际货约》
全称 《国际铁路货物运输公约》 简称 英文简称CIM 订立 1890年由欧洲各国在瑞士首都
东欧国家同时是两个公约的参加国
从《国际货协》的铁路向《国际货约》的 铁路运送货物时，发货人用《国际货协》 的铁路运单办理运输至该公约最后一个过 境铁路的出口国境站，由该国境站站长或 收发货人在该站委托的收转人，按照《国 际货约》办理货物转发送至最终到站。
相反方向的货物运送，也可以按照同样方 法办理。
渊源 性质
1.国际条约：（1）1924年《海牙规则》
洲国家。
（二） 《国际货协》全称 国际铁路货物联运协定》简称 英文简称CMIC
订立 1951年在波兰首都华沙签订，
后经多次修订。
缔约国 1.欧洲和亚洲的一些社会主
义国家；2.我国于1954年正 式加入该公约。
（三）国际货约与国际货协的关系
货物→ 托运人----------------------承运人
提单←
2.提单的签发
1.签发 承运人＋装货经纪人＋船长 主体 2.签发 托运人＋运输代理人 对象 3.签发 接管货物时+把货物装船以后 时间 4.提单 签发三份正本提单. 的签发 交货制度：仅凭其中一份提单交货；交 份数 货之后，其他提单失去法律效力。
已有50多个缔约国； 2.我国尚未加入。
（二）蒙特利尔体制
公约全 《统一国际航空运输某些规则的蒙
称
特利尔公约》
法律地 目的在于取代华沙公约体制 位
缔约国 1.1999年通过，2003年11月4日生
效；
2.中国2005年正式成为公约的缔约 国。
四、国际铁路货物运输的国际公约
（一） 《国际货约》
全称 《国际铁路货物运输公约》 简称 英文简称CIM 订立 1890年由欧洲各国在瑞士首都
东欧国家同时是两个公约的参加国
从《国际货协》的铁路向《国际货约》的 铁路运送货物时，发货人用《国际货协》 的铁路运单办理运输至该公约最后一个过 境铁路的出口国境站，由该国境站站长或 收发货人在该站委托的收转人，按照《国 际货约》办理货物转发送至最终到站。
相反方向的货物运送，也可以按照同样方 法办理。
渊源 性质
1.国际条约：（1）1924年《海牙规则》
国际经济法第三章国际货物运输法2011
假如上例中，承运人在启运前未发现货物的真 实情况，到目的港向持有提单的收货人交货时， 发现货物有问题，承运人能否通过上述检验方 式对抗收货人的索赔呢？
（六）关于提单的国际 条约
英国普通法的严格责任 →承运人滥用契约自由 →1893美国《哈特法》 及各国立法→公约
1924年海牙规则 1968年维斯比规则 1978年汉堡规则
５.按船舶经营的性质分为：班轮提单和 租船提单
６.其他几
案例
在国际海上货物运输中，如承运人签发的是指 示提单，下列关于该提单的表述中哪些是正确 的？（2002）
A、提单正面载明了收货人的名称 B、提单在转让时不需要背书，只要将提单交给
受让人即可 C、提单的转让必须经过背书. D、提单的收货人一栏没有具体的收货人名称，
２.租船合同,包括：航次租船合同，定期租 船合同和光船租赁合同。
３.海上货物运输包运合同，亦称海上货物 运输总合同.
４.多式联运合同。多式联运合同是指两种 以上的运输方式的合同。
二、提单运输
（－）提单概念
提单是指承运人在接受所交托运的货物后，签发 给托运人，用以证明海上货物运输合同和货物已 由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交 付货物的书面凭证。特点：
6）索赔通知和诉讼时效,索赔通知为15日，诉讼时效 由1年改为2年
三、租船合同
（一）航次租船合同 1. 航次租船合同概念，也称程租船合同，是
指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或部 分舱位，装运约定的货物，从一港口运至另 一港口，由承租人支付约定运费的合同。
2.航次租船合同法律特征
①船方即出租人按航次租船合同的规定把货物运 送到目的港，船舶出租人对船舶具有控制权; ② 船舶出租人必须提供一艘适航的船舶，航行时必 须按约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物 运往卸货港。 ③承租人可以租用船舶的全部舱 位或部分舱位。 ④航次租船合同有关装卸时间、 滞期费、速遣费是该合同的特殊内容。 ⑤航次 租船合同是格式化的合同 。如波罗地海国际航 运公会制订的《金康合同》（Gencon），《奥 斯特拉尔》（Austral）。
国际货物运输法律法规
国际货物运输法律法规1. 介绍国际货物运输法律法规是指规范跨国货物运输活动的法律条文和规章。
这些法规的制定旨在保护货物运输的双方权益，确保货物能够安全、高效地运送到目的地。
本文将就国际货物运输法律法规的主要内容进行详细探讨。
2. 船舶运输船舶运输是国际货物运输的重要方式之一。
在国际货物运输过程中，船舶运输涉及的法律法规主要包括国际商会全球总则、《国际货物运输合同》等。
这些法规规定了船舶运输合同的签订、履行、货物运输责任等方面的内容。
3. 铁路运输铁路运输是另一种常见的国际货物运输方式。
国际货物铁路运输涉及法律法规主要包括《铁路国际运输公约》、《国际铁路运输道路承运人责任公约》等。
这些法规规定了铁路运输合同的要求、履行义务以及货物运输期间的责任承担等内容。
4. 公路运输公路运输是国际货物运输中使用最广泛的一种方式。
国际货物公路运输的法律法规包括《道路货物运输公约》、《国际公路运输危险品公约》等。
这些法规规定了公路运输合同的签订、履行、货物运输风险的分担等内容。
5. 航空运输航空运输是国际贸易中运输速度最快的一种方式。
国际航空运输的法律法规主要包括《蒙特利尔公约》、《国际民航组织运输条款》等。
这些法规规定了航空运输合同的要求、货物运输期间的责任承担以及航空公司的赔偿责任等方面。
6. 多式联运多式联运是指使用不同的运输方式进行货物运输的方式。
国际多式联运的法律法规主要包括《CMR公约》、《国际货物多式联运公约》等。
这些法规规定了多式联运合同的签订、履行、货物运输风险的分摊等内容。
7. 责任与赔偿在国际货物运输中，不可避免地会出现货物破损、丢失等问题。
根据国际货物运输法律法规的要求，承运人需要对货物运输过程中的损失或损害负责，并承担相应的赔偿责任。
8. 争议解决当货物运输过程中出现争议时，各国之间采用不同的争议解决机制。
根据国际货物运输法律法规的规定，争议的解决方式主要包括诉讼、仲裁和调解等。
在选择争议解决方式时，各方需要根据具体情况进行权衡和选择。
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专题三：国际货物运输法
第一节 国际海上货物运输方式 一、班轮运输的特点
（一）具有“四固定”的特点
（二）运输对象的特点
（三）运费的特点
（四）运输合同证明形式
（五）运输合同适用的法律
二、租船运输的特点 （一）一般特点
（二）法律适用特点
第二节 国际海上货物运输合同 一、班轮运输合同＝提单＋海运单
托运人---保函---→承运人
预借提单
• 合同约定：CIF上海港－伦 敦港，１０月交货。
• 合同履行：在11月份，托运 人未将货物交给承运人之前 ，要求承运人签发日期为１0 月份的提单。
倒签提单与预借提单的性质
2.按照收货人记载方式
3.按照承运人对货物批注
4.按照运费支付
5.按照是否允许承运人转船
每天只看目标，别老想障碍
•
3、
。20.1 0.1214: 32:001 4:32Oct-2012-Oct-20
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
•
4、
。14:3 2:0014: 32:001 4:32Monday, October 12, 2020
• •
积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。20.1 0.1220. 10.121 4:32:00 14:32:0 0Octobe r 12, 2020
（二）国际惯例
（三）国内法
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
•
1、
功的路 。20.10.1220.10.12Monday, October 12, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
•
2、
。1 4:32:00 14:32:0 014:321 0/12/2 020 2:32:00 PM
航次租船合同的滞期费与速遣费
2.定期租船合同的特点
3.光船租船合同的特点
三、租船合同与提单的区别 （一）当事人不同
（二）作用不同
（三）适用法律不同
航次租船合同项下提单
定期租船合同项下提单
第三节 国际海运承运人的责任制度 一、承运人最低限度的义务
（一）提供适航船舶的义务（适航义务）
《海牙规则》第3条第1款=《海商法 》第47条：承运人在船舶开航前和 开航当时，应当谨慎处理，使船舶 处于适航状态，妥善配备船员、装 备船舶和配备供应品，并使货舱、 冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适 于并能安全收受、载运和保管货物 。
(一)提单的定义和签发 1.提单的定义
2.提单的签发
(二)提单的作用 1.合同证明（债权凭证）
2.货物收据（货物＝提单）
3.物权凭证（凭单交货）
(三) 提单的分类
1.按照是否装船
倒签提单
合同约定：CIF上海港－伦敦港 ，１０月交货。
合同履行：承运人１１月１日接 管货物，１１月１５日把货物 装上船，但将提单日倒签为１ ０月份。
是指按照多式联运合同，以至少两 种不同的运输方式，由多式联运经 营人将货物从一国境内接管货物的 地点运至另一国境内指定交付货物 的地点的货物运输。
（二）国际货物多式联运的特点
二、多式联运合同及其当事人
多式联运当事人的法律地位
三、多式联运经营人责任制度
四、多式联运合同适用的法律 （一）国际条约
适航义务解读
（二）安全承运货物的义务（管货义务）
（三）不得“不合理”绕航的义务
《海商法》第49条: 1.承运人应当按照约定的或者习
惯的或者地理上的航线将货物 运往卸货港。 2.船舶在海上为救助或者企图 救助人命或者财产而发生的绕 航或者其他合理绕航，不属于 违反前款的规定的行为。
二、承运人的责任范围
（三）承运人的过失免责 1.过失免责的分类
2.驾驶(航行)过失的免责 （1）船舶无过失碰撞
（2） 单方过失碰撞
（3）双方互有过失的碰撞
3.管理船舶的过失免责
第五节 国际海上货物运输公约
一、1924年的《海牙规则》 （一） 《海牙规则》的主要内容
（二）中国《海商法》借鉴《海牙规则 》的内容
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 0月12 日星期 一下午2 时32分 0秒14:3 2:0020. 10.12
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
•
7、
。202 0年10 月下午2 时32分 20.10.1 214:32October 12, 2020
•
8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年10 月12日 星期一 2时32 分0秒14 :32:001 2 October 2020
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
•
9、
。下 午2时32 分0秒 下午2时 32分14: 32:002 0.10.12
• 10、ห้องสมุดไป่ตู้个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。10/12/2020 2:32:00 PM14:32:002020/10/12
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。10/12/2020 2:32 PM10/12/2020 2:32
PM20.10.1220.10.12
二、1968年的《维斯比规则》 （一） 《维斯比规则》的主要内容
（二）中国海商法借鉴的《维斯比 规则》的内容
三、1978年的《汉堡规则》 （一） 《汉堡规则》的主要内容
（二）中国海商法借鉴的《汉堡规 则》的内容
第六节 国际货物多式联运
一、国际货物多式联运的概念和特点 （一）国际货物多式联运的概念
（四）海运单与电子提单 1.传统书面纸提单制度的缺陷
2.海运单 （1）海运单与提单的共同点
（2）海运单与提单的区别
3.电子提单
二、租船合同 （一）租船合同的种类
1.航次租船合同
2.定期租船合同
3.光船租船合同
（二）租船合同的特点 1.航次租船合同的特点
租船合同中的船舶所有权、占有权和使用权
三、承运人的责任期限
第四节 承运人的权利
一、承运人的责任限额 （一）货物的灭失、损坏或者遗失
的赔偿限额
确定赔偿限额应注意的问题
(二)运到迟延的赔偿限额
二、承运人的免责事项与归责原则
(一)承运人的免责事项
（二）承运人责任的归责原则
1.《海牙规则》和中国《海商法》的原则
2.《汉堡规则》和《鹿特丹规则》 规定的原则
第一节 国际海上货物运输方式 一、班轮运输的特点
（一）具有“四固定”的特点
（二）运输对象的特点
（三）运费的特点
（四）运输合同证明形式
（五）运输合同适用的法律
二、租船运输的特点 （一）一般特点
（二）法律适用特点
第二节 国际海上货物运输合同 一、班轮运输合同＝提单＋海运单
托运人---保函---→承运人
预借提单
• 合同约定：CIF上海港－伦 敦港，１０月交货。
• 合同履行：在11月份，托运 人未将货物交给承运人之前 ，要求承运人签发日期为１0 月份的提单。
倒签提单与预借提单的性质
2.按照收货人记载方式
3.按照承运人对货物批注
4.按照运费支付
5.按照是否允许承运人转船
每天只看目标，别老想障碍
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积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。20.1 0.1220. 10.121 4:32:00 14:32:0 0Octobe r 12, 2020
（二）国际惯例
（三）国内法
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
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功的路 。20.10.1220.10.12Monday, October 12, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
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航次租船合同的滞期费与速遣费
2.定期租船合同的特点
3.光船租船合同的特点
三、租船合同与提单的区别 （一）当事人不同
（二）作用不同
（三）适用法律不同
航次租船合同项下提单
定期租船合同项下提单
第三节 国际海运承运人的责任制度 一、承运人最低限度的义务
（一）提供适航船舶的义务（适航义务）
《海牙规则》第3条第1款=《海商法 》第47条：承运人在船舶开航前和 开航当时，应当谨慎处理，使船舶 处于适航状态，妥善配备船员、装 备船舶和配备供应品，并使货舱、 冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适 于并能安全收受、载运和保管货物 。
(一)提单的定义和签发 1.提单的定义
2.提单的签发
(二)提单的作用 1.合同证明（债权凭证）
2.货物收据（货物＝提单）
3.物权凭证（凭单交货）
(三) 提单的分类
1.按照是否装船
倒签提单
合同约定：CIF上海港－伦敦港 ，１０月交货。
合同履行：承运人１１月１日接 管货物，１１月１５日把货物 装上船，但将提单日倒签为１ ０月份。
是指按照多式联运合同，以至少两 种不同的运输方式，由多式联运经 营人将货物从一国境内接管货物的 地点运至另一国境内指定交付货物 的地点的货物运输。
（二）国际货物多式联运的特点
二、多式联运合同及其当事人
多式联运当事人的法律地位
三、多式联运经营人责任制度
四、多式联运合同适用的法律 （一）国际条约
适航义务解读
（二）安全承运货物的义务（管货义务）
（三）不得“不合理”绕航的义务
《海商法》第49条: 1.承运人应当按照约定的或者习
惯的或者地理上的航线将货物 运往卸货港。 2.船舶在海上为救助或者企图 救助人命或者财产而发生的绕 航或者其他合理绕航，不属于 违反前款的规定的行为。
二、承运人的责任范围
（三）承运人的过失免责 1.过失免责的分类
2.驾驶(航行)过失的免责 （1）船舶无过失碰撞
（2） 单方过失碰撞
（3）双方互有过失的碰撞
3.管理船舶的过失免责
第五节 国际海上货物运输公约
一、1924年的《海牙规则》 （一） 《海牙规则》的主要内容
（二）中国《海商法》借鉴《海牙规则 》的内容
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 0月12 日星期 一下午2 时32分 0秒14:3 2:0020. 10.12
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
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8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年10 月12日 星期一 2时32 分0秒14 :32:001 2 October 2020
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
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。下 午2时32 分0秒 下午2时 32分14: 32:002 0.10.12
• 10、ห้องสมุดไป่ตู้个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。10/12/2020 2:32:00 PM14:32:002020/10/12
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。10/12/2020 2:32 PM10/12/2020 2:32
PM20.10.1220.10.12
二、1968年的《维斯比规则》 （一） 《维斯比规则》的主要内容
（二）中国海商法借鉴的《维斯比 规则》的内容
三、1978年的《汉堡规则》 （一） 《汉堡规则》的主要内容
（二）中国海商法借鉴的《汉堡规 则》的内容
第六节 国际货物多式联运
一、国际货物多式联运的概念和特点 （一）国际货物多式联运的概念
（四）海运单与电子提单 1.传统书面纸提单制度的缺陷
2.海运单 （1）海运单与提单的共同点
（2）海运单与提单的区别
3.电子提单
二、租船合同 （一）租船合同的种类
1.航次租船合同
2.定期租船合同
3.光船租船合同
（二）租船合同的特点 1.航次租船合同的特点
租船合同中的船舶所有权、占有权和使用权
三、承运人的责任期限
第四节 承运人的权利
一、承运人的责任限额 （一）货物的灭失、损坏或者遗失
的赔偿限额
确定赔偿限额应注意的问题
(二)运到迟延的赔偿限额
二、承运人的免责事项与归责原则
(一)承运人的免责事项
（二）承运人责任的归责原则
1.《海牙规则》和中国《海商法》的原则
2.《汉堡规则》和《鹿特丹规则》 规定的原则