车间认识实习报告范文3篇(完整版)

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车间实习报告范文(精选16篇)

车间实习报告范文(精选16篇)

车间实习报告范文(精选16篇)车间范文篇1实习目的将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

单位简介公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。

质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。

精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。

精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

实习过程1)安全第一。

对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。

比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;2)毛坯选择。

首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。

而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。

铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。

在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。

铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。

车间实习报告通用5篇

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车间实习报告通用5篇在人们越来越注重自身素养的今天,报告的适用范围越来越广泛,其在写作上有一定的技巧。

那么什么样的报告才是有效的呢?它山之石可以攻玉,该页是漂亮的小编帮家人们分享的车间实习报告通用5篇,欢迎参考,希望对大家有所帮助。

车间实习报告篇一一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。

在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能较大限度地发挥作用。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实习基本要求1、学生在实习企业须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。

有特殊情况需要请假或改变实习企业的须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实习内容(一)安全教育(1)安全教育学习的目的:(2)事故的发生及其预防:1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2、发生事故的认为因素1)管理层因素;2)违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)安全责任(素质)差。

车间生产实习报告范文(5篇)

车间生产实习报告范文(5篇)

车间生产实习报告范文(5篇)接下来为大家提供5篇车间生产实习报告范文,供各位阅读参考,希望对你们写作有帮助!车间生产实习报告范文一这两个星期的生产进修,主要就是至机械加工工厂生产车间里面进修。

其中存有,塑胶模具厂,模具至少厂,除了车桥厂,甚至连世界上闻名于世的柳工都去过了。

我从原来对工厂就是一无所知至现在对工厂初步介绍。

终于至了工厂了。

在参观的这几个企业中,有在人们眼里的大型企业,也有小企业。

可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。

所以,一般人觉得哪个企业给的薪水多,福利好,到该企业工作就好。

可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己,主要还是和自己有关。

然后进一步来说,毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。

下面就是我的分析:一个机械毕业生进了大企业,例如像是五菱、柳工这样的企业。

刚开始是比较理想的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教育。

一切进工厂显得很正规,很全面。

其实这样也体现了一个企业的文化和管理。

例如在柳工参观的时候,正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育,带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教育很到位。

通过对在职员工的询问了解,一般到柳工的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训,然后才能上岗,该开始的工作是做工程师的助手,辅助工程师的工作。

一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。

到了这样的大企业,分工很仔细,所以每一个人都有自己专门负责的地方。

也许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是经过前人的经验总结得出来的。

除非采用新工艺,新设备的时候需要大量的研究和实验,大学毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。

在大企业能接收许多先进的管理模式,例如柳工采用了6sigama六西格玛管理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。

总的来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的知识,能够看到很多先进的东西,但是大公司分工非常的明确,作的工作都是是很简单的一部分,时间长了就会厌倦,知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。

车间实习报告模板集合6篇

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车间实习报告车间实习报告模板集合6篇在我们平凡的日常里,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编收集整理的车间实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

车间实习报告篇1一、实习内容1. SMT技术的认识SMT全称Surface Mounted Technology,中文名表面贴装技术,是目前电子组装行业中比较流行比较先进的技术和工艺。

它是一种将短引脚或者无引脚的贴片元件安装在印刷版表面,再通过回流焊加以焊接组装的电路连接技术。

其主要的优点是:①组装密度高,电子产品体积小、重量轻,由于贴片元件的体积和重量只有传统插装元件的1/10左右,一般采用SMT之后,电子产品体积缩小40%~60%,重量减轻60%~80%;②可靠性高、扛振动能力强、焊点缺陷率低;③高频能力好,减少了电磁和射频干扰;④易于实现自动化,提高生产效率,节省材料、能源、设备、人力、时间等,降低生产成本。

2. 元器件的识别①SMT车间内的元器件主要是贴片元器件,所以采用数码法表示,即用三位数码标示,数码从左到右,第一第二位为有效值,表示数,第三位表指数,即零的个数,单位为欧。

还有一种示数方法为色环法,一般用于穿孔插件元器件。

原理是用不同颜色的带或点在电阻器表面标出标称阻值和允许偏差。

国外电阻大部分采用色标法。

具体对应示数如下:黑-0、棕-1、红-2、橙-3、黄-4、绿-5、蓝-6、紫-7、灰-8、白-9、金-±5%、银-±10%、无色-±20% 当电阻为四环时,最后一环必为金色或银色,前两位为有效数字,第三位为乘方数,第四位为偏差。

当电阻为五环时,最后一环与前面四环距离较大。

前三位为有效数字,第四位为乘方数,第五位为偏差。

②铁氧体电感,是一种特殊电感,早期又叫磁珠,具有电感的性质,又有自身的一些特性。

即有很高的导磁率,通常用在高频电路中,通低频阻高频。

车间实习报告7篇范文

车间实习报告7篇范文

车间实习报告7篇范文车间实习报告1还记得在第一次来公司的途中内心充满好奇,总在想:这是一家怎样的企业,自己今后能够在怎样的岗位,是否贴合内心的期望,能否实现自身的价值,内心迫切的想明白答案。

最后在看见公司那宏大的工程时,我被震动了,我想我做对了选取。

一、实习过程由于这是我的第一份正式工作,所以自己十分认真的对待。

就像这是一家新的公司,与我一样都是新的起点,一切都是探索阶段。

我对自己说:既来之则搏之,既然是新企业,只要好好干就必须有机遇。

就这样在未知中,我满怀信心地开始了我的实习工作。

最初一周,我们学习了公司的企业文化,对公司进行了初步的了解。

然后两周是企业军训,实行的都是正规的军事化训练,为我们以后的工作打下坚实的基础,锻造了我们“掉皮掉肉不掉队,流血流汗不流泪。

”的工作态度和做事精神。

军训结束后我们正式开始了轮胎专业知识的培训,在各位工程师的细心讲解下我们初步懂得了轮胎生产工艺流程。

培训过后我被分到了生产B区成型车间,跟随实习老师进行实地的学习。

对于生产来说,安全始终是重中之重,良好的安全意识是进行安全生产的首要前提。

首先车间主任对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。

比如上班,不允许穿凉鞋进厂;进厂务必穿工作服;禁止在厂里吸烟,夜里值班不准喝酒,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上,进出车间都要排队走好自成一列;在没有实习老师的允许状况下,不准乱按按扭、开关。

进入车间后最初的工作是琐碎的,因为公司尚在建设阶段,办公室和各个生产车间都还没有竣工。

我们开始的工作就是打扫一下马路卫生,清除道路两旁的杂草,排除车间的积水等等。

也许有人认为这些工作是没有技术含量的低下工作,耻于去干。

但是作为我们最初的团队完全没有这般的心态。

因为我认为,无论你做的是什么职业,必须会有人瞧不起,不喜欢,但是那是别人的事,不要让它影响了你的情绪。

车间实习报告六篇

车间实习报告六篇

车间实习报告六篇车间实习报告篇1一、以车间培训为龙头,大力开展基础理论知识的学习3月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。

在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。

通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。

同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。

尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。

在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长__x给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。

近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。

回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。

二、以见习岗位为载体,认真学习焊装车间的设备隐患按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。

其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排,主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能给产品质量带来的问题。

在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。

在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。

发现如下:1、焊钳开关经常损坏原因及后果:影响生产进度、资源浪费解决建议:优化采购(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。

车间的实习工作总结范文(4篇)

车间的实习工作总结范文(4篇)

车间的实习工作总结范文这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。

虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。

在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

一、工厂的总体规模水平亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地____平米,员工____多人。

近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。

虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。

作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。

走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。

就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。

在用餐问题上,工厂也有自己的特色。

那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。

大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因-正是“一分价钱一分货”。

MDF板也是常用的材质之一。

我司很多产品也都可以选用MDF 贴木皮来达到仿实木的效果。

对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

车间实习报告模板集锦六篇

车间实习报告模板集锦六篇

车间实习报告模板集锦六篇车间实习报告篇1一、实习目的:走进车间、了解车间、学习车间工作流程与方法、学习工人师傅好的经验。

二、实习时间:20xx.7.2~20xx.7.xx三、实习地点:四、实习概述:20xx年4月18日我们一行四个人正式进入线束车间实习。

线束车间总体是南北布局,内部大致分为车间办公室、下线区、压接区、分装区、维修区、挂线区、导通区、穿装区、综检区和包装区。

我先后去了分装区、穿装区、挂线区和包装区,在每个工作区内,都学到了不少东西,下面就让我分段简述一下:1、去实习的第一天,我和其他两个同学被分到了分装区,这个工作区的主要工作就是把压接区送来的线束安装插接件并缠好、把同一线束的线放到一起。

插接件不是随便插的,而是根据端子功能和图纸并结合实际物件进行插接的,另外插接缠线时一定要认真,否则很容易出错误,我就犯过好几回类似的错误,其中有一回是本来应该插第一个孔的结果错插入第二个孔了;还有一回是需要把十一根线分别从各把线束中抽出来然后缠到一起,由于有几根线颜色相近,抽的时候抽错了,以致到最后有的线多了有的线不够,结果还是要返工,既费时又费力。

都说时间就是效率,事实证明如果不仔细工作,出了错误,耽误了时间,也就降低了效率,这样于己于公司都是不好的。

当然经常接触插接件也就间接接触到了端子,这样时间一长,我就了解了各个端子型号参数,为以后的工作打下了基础。

2、在分装区工作了几天后,我被调到了穿装区,刚开始班长给我安排了给越铃皮卡插保险片的工作,这份工作看似简单实则不易,一个保险盒里需插入二十几个承载能力不同保险片、九个四脚xxv小体积继电器、三个四脚xxv大体积继电器和一个三脚xxv大体积继电器,各个元件代表的功能不一样,这就需要把这些元件各代表什么功能记清楚,刚开始试插时总是插错而且特别慢,后来在师傅的带领下,我渐渐变得熟练了也对保险片和继电器的参数和保险片位置的'功能有了初步的了解。

关于车间实习报告范文五篇

关于车间实习报告范文五篇

时间匆匆而过,眨眼之间,即将就要毕业了,从此以后,大家都要名奔东西,为了自己心中的目标去努力。

现在,大家都格外珍惜眼前在学校的短暂时间来学习,因为出去工作以后很难有时间像学校这样无忧无虑的学习机会,况且在外面也没有人像老师这样无私的把知识传授给我们。

在这个学期里,我们由上学期的普通车床操作实习转到数控车。

在老师指导下,我们学会了怎样控制数控车床,操作数控车,操作数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道了 g 指令、 m 指令、 t 指令、 s 指令的含义和应用、学会了怎样对刀。

奇妙的数控:十五天的学习中,利用电脑和编程,实习了机床的智能化,电脑的奇妙力量让我感叹。

我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后,机床就能自己工作了。

科技的进步让车工实习有那末一层奇妙的色采。

心的路程大学与社会间就像隔着几级楼梯蹬,如果你迈出校门前不了解这个社会,就好像没有灯就下楼梯一样,一下三蹬踩下去,你会闪着。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。

实习的时候听老师讲了许多,感觉自己很行了。

但是一到实际中开动机器,就会发现,理想和现实间是有差距的。

记得做铸工时,觉得老师玩沙玩得游刃有余,轻松自在。

而我,童年时对沙子的热忱和熟悉似乎是已经退化殆荆特殊是用棒来捶紧沙子时,感觉棒很重。

结果第二天,手上果真起了水疱。

跃跃欲试显身手,风风火火闯九洲。

凭着初生牛犊不怕虎的精神,牢记安全第一的守则,我们就这样开工啦。

开工时,我们兴奋得不亦乐乎。

打铁就像在战场,大家干劲十足:钳工要靠体力,我们大汗淋漓,大家总是跃跃欲试,想表现自己最能干的一面。

想出风头不容易,酸甜苦辣只自知。

实习的道路上有花有草,有荆棘酸,那是站立机床前的脚酸,盯紧零件的眼酸,甜,那是完成零件一刹那的欣慰,喜,数据彻底吻合的快乐;苦,那是手磨出水疤的痛苦,长度相差零点几的失望;辣,那是测量规范的严厉,被铁屑划伤的热辣。

品位这四种滋味,让我们成长起来。

女生男生皆英豪,秋月春风等闲度。

车间实习报告七篇

车间实习报告七篇

【精品】车间实习报告七篇在人们素养不断提高的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,报告根据用途的不同也有着不同的类型。

我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编帮大家整理的车间实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

车间实习报告篇1我在公司的铆焊车间实习了3个月,今结合车间的工艺流程,对该车间的管理流程报告如下:该公司成立于六十年代,迄今已有四十余年历史。

主要生产门机、塔机、启闭机等起重设备和水库大坝上用的闸门。

公司共有员工300余人,占地150余亩,年产值6000余万元。

有九个科室:行政办公室、经营科、后勤保卫科、劳资科、供应科、生产科、技术科、质量科、财务科。

四个车间:金工车间、钳工车间、铆焊车间、铸工车间,还有一个车队。

名义上实现双休日,实际上常常加班,职工们过单休日的生活。

三个月前,笔者进入了该公司的铆焊车间了解管理流程和工艺流程。

该车间有82人,分6个班组:下料组、拼点组、焊接组、起重组、后勤组、油漆组。

每个组有人数15-20人不等。

车间每月完成吨位数在1200吨以上,产值在万以上。

是全厂完成吨位和产值最高的车间。

车间设主任一名,全面负责车间生产安全劳动纪律等各个方面的工作,另设书记一名,副主任二名,这四个职位是脱产的。

另外设工会主席一名,团支部书记一名,妇女委员一名,都不脱产,与其他员工一样参加各自所在班组的生产劳动。

工会、团支部和妇联很少搞活动。

每个班组设组长一名,安全员一名,每个礼拜一早晨7:30---8:00,以班组为单位开安全会,回顾总结上礼拜的安全生产情况,有没有出事故或者事故苗头,为安全生产敲一下警钟。

车间实现主任负责制。

新工人进厂,先到劳资科报到,填写劳动合同,到仓库领取工作服等劳保用品和榔头扳手等生产工具。

然后去车间,服从车间的调度,听候吩咐。

这时候你就成为一名正式的公司员工了。

每天上下班都由车间和班组考勤。

若有私事须向车间请假。

不再可以自由散漫了。

在公司实习期间,也必须服从公司的规章制度与出勤制度。

车间认识实习报告范文3篇(完整版)

车间认识实习报告范文3篇(完整版)

车间认识实习报告范文3篇车间认识实习报告范文3篇车间认识实习报告范文篇一:前言经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论知识的加深和巩固,我们终于迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:实践,是检验理论的唯一真理! 它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,在整个实习过程中,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。

每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识,或者查询相关文件,努力去思考解答。

同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,认真学习他们的实践经验,认真学习他们的爱岗敬业精神。

通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

一、实习目的新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。

尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的应用,为今后的技术研发工作提供思路,为以后的工作不脱离实际奠定基础。

二、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日三、实习单位及其简介实习单位是履带吊事业部,是上市公司****股份有限公司最核心企业之一,公司创立于201X年1月份,前身是*****有限公司履带起重机产业,现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。

201X年,XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内部人员称为兄弟连。

现在公司共有钢结构分厂、装配分厂、涂装分厂、成品分厂四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,各实习一个月。

装配车间实习报告范文(三篇)

装配车间实习报告范文(三篇)

装配车间实习报告范文一、实习报告的背景和目的装配车间是一个重要的生产环节,负责将各种零部件组装成完整的产品。

通过实习的方式,我可以深入了解装配车间的运作原理和工作流程,提高自己的实践能力,为将来的就业做好准备。

本次实习的目的是学习装配车间的工作方法和管理模式,以及掌握一些基本的装配技能。

二、实习报告的内容1. 实习企业的基本情况本次实习的企业是一家制造汽车零部件的公司,拥有先进的生产设备和专业的技术人员。

公司位于一个工业园区,占地面积较大,拥有完善的生产线和设施。

2. 实习过程中的工作内容在装配车间实习期间,我主要负责以下工作:第一,观察和学习装配车间的工作流程,包括从零部件加工到成品的全过程。

第二,参与实际的装配工作,包括组装零部件、调试设备和检验成品等。

第三,了解企业的管理模式和质量控制体系。

3. 实习过程中的收获和体会通过实习,我深入了解了装配车间的工作原理和流程,并掌握了一些实际的装配技能。

在实际操作中,我学会了如何处理一些常见的问题,如零部件的损坏、设备的故障等。

通过与其他实习同学和工作人员的交流,我也了解到了一些行业内的发展趋势和新技术的应用。

4. 实习中的问题和不足在实习过程中,我也遇到了一些问题和不足之处。

首先,由于对装配车间的工作流程和环境不熟悉,我在开始的几天里遇到了一些困难。

其次,由于实习时间短暂,我只能对装配车间的工作进行了初步了解,并没有深入研究。

最后,由于实习过程中工作强度较大,有时无法及时完成工作任务,导致工作进度受到一定的影响。

5. 实习总结和展望通过这次实习,我对装配车间的工作有了更深入的了解,也掌握了一些实际的装配技能。

我意识到装配车间的工作是一个复杂而重要的环节,需要细致入微的操作和高度的责任心。

同时,我也意识到自己在实习过程中存在一些不足的地方,还需要不断学习和提高。

我希望以后能够通过更多的实践经验和学习,提高自己的专业技能和综合素质,为将来就业做好充分准备。

车间实习报告集合6篇(精品模板)

车间实习报告集合6篇(精品模板)

实习时间: 20__-12-22 至 20__-1-4实习地点: __学院东校区工厂培训实习车间实习内容:钳工、车工去年的实习是参观,而今年学校安排我们真正地去车间工作,操作机器,制作工件。

着实让我们体味了一次实践操作带来的乐趣。

首先是钳工实习部份。

实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间,这里的厂房显得有些陈旧,无非里边的机器在此时还是比较通用的那种。

培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间,成排的机器映入眼帘,什么可以说用壮观这词,因为我们还见过如此多的机器,并且是齐刷刷的摆放在这里,老师说,这就是我们接下来一周的培训地点。

此时,我们正期盼着老师给我们派下任务,然后亲自动手去操作,屋子里很冷,但一点不减同学们的热情。

操作前固然要听老师的讲解,老师用自己独特的讲课方式,告诉我们操作过程中要怎么操作,应该注意什么。

我们第一次来工厂工作,这些提示变得尤其重要,每一个同学都在听讲的过程中,不断体味老师所讲的意思,不懂得记下来再问,直到全部弄清晰,这样即是对自己老师负责,对校方负责,更是对自己的负责。

经过老师的讲解,我了解到,这次的工作主要还是要靠自己完成,通过这项实习,非但要自己独立完成一项任务,还要在这几天的培训中迅速地,熟练地掌握老师所传授的技能。

紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。

螺母,是我们生活中常见的小零件,但我们从未见过它是如何生产出来的,更别说亲自去做了,因此新鲜感由内而发,无穷的动力促使我们去努力完成任务。

第一要做的就是从一块厚铁上锯下一个方块,并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整,棱角分明。

不少人曾经锯过木头,感觉不是很费力,设想着今天要磨的铁也应该不会很费力,结果可想而知,一小时也不一定能锯下一公分去,足足地磨练了我们的耐力。

由于实践和理论总是有一定差距的,我没能正确估算零件需要的尺寸,第一个以失败告终。

我们的时间是有限的,我很快又投入到第二块的制作之中,这次我是小心了再小心,每一处做的都很子细,并且沉住了气,有条不紊地制作着自己的工件。

车间实习报告范文五篇(精选)

车间实习报告范文五篇(精选)

我于 20__年__月__ 日到__公司实习。

按照公司的安排,分配到米东事业部各个车间和处室进行学习。

在这短短的三个月中,公司良好的的企业文化,员工积极向上的工作态度使我深受感染,很快就使我的学习、工作完成为了一次大的蜕变,现将最近三个月的主要学习、工作情况和感受总结如下:经过事业部的安全培训后,我们按照培训计划首先进入烧碱车间学习。

烧碱车间是事业部中条件相对艰难,工作环境相对照较恶劣的一个车间,而这的学习也给我们留下了一个深刻的影像。

其中,老固碱主要采用大锅熬制蒸发浓缩的方法,洋固碱采用降膜固碱方法,主要靠动力车间提供的中压蒸汽对自上而下形成膜状的烧碱加热,来自离子膜的 32%烧碱通过i效蒸发浓缩器浓缩,浓度达到了 39%,通过ⅱ效蒸发器浓缩为 50%的浓碱,再通过ⅲ效蒸发器,浓度达到了 62%,62%的烧碱进入最终浓缩器浓缩为 98。

3%烧碱,最后通过闪蒸器浓缩为99%的烧碱,即成品碱,同时产生 32%、50%和 62%的烧碱成品。

我们在这的主要工作是把生产好的片碱通过半自动包装线运输到库房。

开始我在生产线上负责码托盘,由于生产线是连续的,所有我们在上班的 8 小时的工作也是马不停蹄。

清晰的记得刚开始上班时由于不适应,汗流浃背把工作服全都渗透了,而且流的汗直往眼睛里渗,也清楚的记得有多少次的筋疲力尽,但我们坚持下来了,在烧碱车间的一个月不仅仅是对我们体力上的锻炼,也使我们明白了不少。

体味到了工作的不容易,父母挣钱的辛苦,也明白了工作并非那末简单,不是大学一毕业就能过上舒畅的日子,而是要通过自己的奋斗和努力。

经过烧碱车间,我们体力上有了一个很大的锻炼,接着我们来到了聚氯乙烯,如果说前面的锻炼只是一个体力上的磨合,那么现在的学习对我们是更大的一次考验。

聚合车间包括聚合、干燥、包装工序以及空压站,凯膜生化和循环水。

技术员首先给我们讲解了聚合的核心设备——聚合釜,聚合釜的控制要求是非常高,1 号和 2 号装置的釜压都控制在 0.9mp 摆布,但是温度不同,1号的温度控制在57.5℃, 2 号控制在56.7℃,温度上下浮动在0.2℃之间,在反应 30min 之后加入分散剂 pva,引起剂 ehp、cnp,当压降 0.03~0.08mp 时加入终止剂,中途还需注水,作用是起到保持体积和降温的作用。

关于车间实习报告五篇

关于车间实习报告五篇

关于车间实习报告五篇在当下这个社会中,接触并使用报告的人越来越多,写报告的时候要注意内容的完整。

你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编为大家收集的车间实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

车间实习报告篇1一、实习前言这个暑假我主要是到机械加工厂的车间实习工作。

机械厂已经有二十多年的发展历史,以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体,拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。

目前主要生产瓦楞纸箱机械,产品包括:自动和半自动轮转开槽切角机,全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。

还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。

二、实习简介该机械厂的组织机构设置很简练。

主要是董事秘书及会计经理管理各个部门。

由于机械厂的设备很先进,在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人,主要是某一两个人负责工作流程。

这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。

该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定,是属于定单供货型的生产。

由于产品的质量要求和技术含量要求都很高,因此,生产周期也比较长,单次产品需求的数量也不大。

同时,每台产品的价格非常昂贵,在万元以上。

生产部门主要包括,采购,技术,生产,供应,销售。

我被安排在供应部工作。

但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西,而是跟住部长随处跑,跑车间,甚至到外面去跑业务。

实习期间,刚好该厂正赶货,是与合作的日本企业的定单。

生产进行得如火如荼。

我在跟随供应部人员工作的时候,方才发现,供应这部门,在企业中极其重要。

三、实习体验实习的前几天,先由工厂实习部的老师给我做厂况介绍,让我对工厂的情况有了大体的了解,使我们更加珍惜这次的实习机会。

随后又由工厂安全员做安全教育,一件件都是血淋林的事实,让我感觉到生命的可贵,安全的重要性。

随后的时间里,我参观了公司的发动机、工具厂、底盘厂、变速箱厂、铸造厂、锻造厂、车身厂等一些大型的车间,看到了先进的生产方法和管理方法,此次实习是一次实践性教育环节,我通过实习,一方面对原有的书本上的理论知识加以巩固和对以后将要学习到的专业知识奠定基础,另一方面要使自己能够掌握要领,并做到举一反三,培养自己分析和解决生产实际问题的能力,提前进入未来将要从事的工作。

关于车间实习报告4篇

关于车间实习报告4篇

关于车间实习报告4篇车间实习报告篇1实习过程介绍:(1)过程起初,刚车间的,车间里的陌生的。

车间里的工作环境也不好,呈的一幕幕让人的不免有些茫然,即将较艰苦的环境中工作3个月。

天车间开始工作时,所在的组长、技术员给我安排工作任务,分配给任务是简单加工名叫黑色套管的产品,我技术员教方法,运用操作工具开始学着加工该产品,在加工的操作流程及等。

毕业实习的天,我就初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的。

在工作的熟悉车间的工作环境。

初次到社会上去工作的学生,对社会的对工作各的甚少陌生的。

一开始我对车间里的规章制度,安全生产操作规程及工作中的等都很,我便实习下发给的员工手册,向里的员工同事请教工作的,的帮忙,我对车间的及开机生产产品、加工产品等的。

车间的工作两班制,两班的工作段为:早上8:30至8:30;8:30至早上8:30。

车间的员工都遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程对车间里的环境熟悉后,开始有些紧张的心开始平静,工作期间每一天按时到厂上班,上班工作先到指定地点等待组长集合员工开会强调工作中的,给分配工作任务。

工作任务后,则要做一下工作前的工作,我便到的工具存放区找来工作中需到的用具。

在机台位置上员工作业书上的操作流程作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存指定的位置。

在工作中,机器生产出的产品会异常。

上述时,要告知组长、技术员,让帮忙解决的,长、技术员对机器的调节让生产出的产品恢复,[包装车间实习总结]贴合检验的。

在工作期间有些产品的加工难度。

刚开始加工还真棘手的,加工不高,加工的产品质量也不的。

让人苦恼的,我便向里的员工同事交流,向请教简单的加工方法与技巧。

运用介绍的操作方法技巧学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的。

在加工中适合的加工工具,也有利于工作的。

在平时工作过程中也要摸索出生产、加工产品的方法和技巧。

在开关机生产、加工产品时,对产品就应怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向请教的加工包装,也能够询问评管(质检员),按评管的生产、加工包装产品。

车间认识实习报告

车间认识实习报告

一、实习背景为了更好地将理论知识与实践相结合,提升自己的专业技能和实际操作能力,我于2023年3月15日至3月31日,在XX制造有限公司的车间进行了为期两周的认识实习。

此次实习旨在了解企业的生产流程、设备操作、产品质量控制等方面的知识,为我今后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实习内容1. 生产流程观察在实习期间,我深入了解了XX制造有限公司的生产流程。

首先,原材料经过严格的检验后进入车间,然后按照生产计划进行加工、组装、检测等工序,最后包装入库。

在这个过程中,我亲眼目睹了生产线的自动化程度和高效性。

2. 设备操作学习实习期间,我有机会学习了车间内主要设备的操作方法。

在师傅的指导下,我掌握了机器设备的启动、运行、维护和故障排除等技能。

此外,我还学习了如何正确使用各种工具和量具,以确保生产过程中的精度和质量。

3. 产品质量控制在生产过程中,产品质量控制至关重要。

我了解到,XX制造有限公司在生产过程中严格执行ISO9001质量管理体系,对原材料、半成品和成品进行严格检测。

在实习期间,我学习了如何识别产品缺陷,并参与了部分产品的质量检验工作。

4. 企业文化体验通过实习,我深刻感受到了XX制造有限公司的企业文化。

公司注重员工培训,提倡团队合作,强调创新精神。

在实习期间,我积极参与各项活动,与同事们建立了深厚的友谊。

三、实习收获1. 理论与实践相结合通过实习,我将所学理论知识与实际生产相结合,加深了对专业知识的理解,提高了自己的实践能力。

2. 提升专业技能在实习过程中,我学习了设备操作、质量控制等方面的技能,为今后从事相关工作打下了基础。

3. 培养团队协作精神在实习期间,我积极参与团队活动,与同事们共同完成生产任务,培养了良好的团队协作精神。

4. 增强职业素养通过实习,我了解了企业的运作模式,增强了职业素养,为今后步入职场做好了准备。

四、实习体会此次车间认识实习让我受益匪浅。

在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的综合素质,为我国制造业的发展贡献自己的力量。

车间专业认知实习报告

车间专业认知实习报告

一、实习目的为了进一步加深对所学专业的理解,提高实践操作能力,培养团队协作精神,我于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在某知名制造企业进行了为期两周的车间专业认知实习。

本次实习旨在通过实地操作、观察学习,了解车间的生产流程、设备操作、工艺流程以及质量管理等方面的知识,为今后从事相关领域工作打下坚实基础。

二、实习单位及环境实习单位为我国某知名制造企业,主要从事汽车零部件的生产。

该企业占地面积广阔,设备先进,生产环境整洁,员工素质较高。

实习期间,我们被分配到该企业的车身部件车间进行实习。

三、实习内容1. 车间生产流程在实习期间,我们首先了解了车间的生产流程。

车身部件车间主要生产汽车前后保险杠、翼子板等部件。

生产流程如下:(1)原材料检验:对原材料进行严格的质量检验,确保原材料符合生产要求。

(2)下料:根据生产计划,将原材料切割成所需尺寸。

(3)焊接:将切割好的板材进行焊接,形成初步的部件形状。

(4)打磨:对焊接好的部件进行打磨,去除焊缝毛刺。

(5)涂装:对打磨好的部件进行涂装,提高部件的防腐性能。

(6)组装:将涂装好的部件进行组装,形成最终产品。

2. 设备操作在实习期间,我们学习了车间主要设备的操作方法。

包括:(1)切割机:用于切割原材料,操作简单,但需注意安全。

(2)焊接机:用于焊接板材,操作较为复杂,需熟练掌握焊接技巧。

(3)打磨机:用于打磨部件,操作简单,但需注意打磨力度。

(4)涂装机:用于涂装部件,操作较为复杂,需注意涂装均匀。

3. 工艺流程通过实习,我们了解了车身部件的生产工艺流程,包括原材料选择、下料、焊接、打磨、涂装、组装等环节。

每个环节都有严格的质量要求,以确保最终产品的质量。

4. 质量管理在实习期间,我们了解到企业对产品质量的重视。

车间内设有质量检验员,对每个生产环节进行严格的质量检查。

此外,企业还定期对员工进行质量意识培训,提高员工的质量意识。

四、实习收获1. 理论与实践相结合通过本次实习,我将所学专业知识与实际生产相结合,加深了对专业知识的理解,提高了实践操作能力。

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车间认识实习报告范文3篇车间认识实习报告范文3篇车间认识实习报告范文篇一:前言经过军训对身体和毅力的磨练,和内训对理论知识的加深和巩固,我们终于迎来了车间实习阶段,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。

我把车间实习看的更重要,因为我始终坚信:实践,是检验理论的唯一真理! 它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,在整个实习过程中,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。

每遇到一个问题我都会联想从前学到的一些基本理论知识,或者查询相关文件,努力去思考解答。

同时,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,认真学习他们的实践经验,认真学习他们的爱岗敬业精神。

通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,我对我们公司的产品有了更全面的了解,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。

一、实习目的新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,通过实习,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,感受徐工厚重的企业文化。

尤其作为技术研发人员,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,了解相关技术在生产制造上的应用,为今后的技术研发工作提供思路,为以后的工作不脱离实际奠定基础。

二、实习时间20xx年x月x日至20xx年x月x日三、实习单位及其简介实习单位是履带吊事业部,是上市公司****股份有限公司最核心企业之一,公司创立于201X年1月份,前身是*****有限公司履带起重机产业,现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。

201X年,XGC16000、XGC28000履带起重机成功研制并实现销售,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,被公司内部人员称为兄弟连。

现在公司共有钢结构分厂、装配分厂、涂装分厂、成品分厂四个分厂,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,各实习一个月。

四、实习经历4.1安全知识培训刚来到履带吊事业部,公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训,安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。

安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,一些注意事项和血淋淋的案例,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。

通过这次培训,我们对安全有了全新的认识,也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的了解。

比如,我第一次知道了三级安全教育就是指厂级、车间级、班组级; 三违行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;四不伤害是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。

此外,还有安全标志,员工的权利和义务、国家安全生产方针、三同时。

这些知识真的很必要,它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。

4.2钢结构分厂实习阶段钢结构分厂下设六个工段,主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务,俺工艺特性分为三个主要生产单元,其中结构件拼焊生产单元又分为三个生产单元:履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。

钢结构分厂承担的主要任务是:履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;结构件的拼焊工序;结构件的钻、铣、镗等机加工工序。

4.1下料成型工段上学时也曾多次去车间实习过,不过看到这么多很特别的设备还是第一次,就只是在下料成形阶段,其设备也很让我惊讶,在这个工段实习几天之后,总结一下,气成型阶段基本会包括四个步骤:第一步是气割成型。

对于板材,主要是用数控等离子切割机和数控火焰切割机,对于管材,主要是用两台相贯线等离子切割机进行切割,当然,对于小件,有时也会使用手动气割机。

由于切割的精度并不是很高,所以这一步基本都是预割。

第二步是整形。

所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷,比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。

这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。

整形的通用方法就是打磨,我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。

经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。

第三步是调平。

经过打磨后,会有检查员进行逐个检查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度达不到要求,此时就必须进行调平。

第四步是检验。

经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收,如若不合格,则此工件即为次品,如若合格,则有天车将其吊到工件存放处,入库。

4.2铆焊一工段铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段,因为对于铆焊,首先是不能看,因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害,所以工人师傅们都是使用面具才能操作的,而我们作为实习生,不可能拿着面具去观察,况且,戴上了面具更是什么东西都看不到了;其次,不容易靠近,当然,为了能观察的更清楚一些,为了能够更深入地了解一下,我还是尽量看上去看,但这不能看太长时间,因为焊接过程中会冒出大量的烟雾,实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体,工人师傅们必须戴上口罩才能进行。

实际上,另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟,还有刺耳的声音。

想到这儿,我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们,他们不怕苦、累、脏,甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害,他们的敬业精神真是让人佩服,这或许正是徐工员工守则中敬业守纪的真实写照。

我也在内心里一次次地告诉自己:在以后的工作中一定要想师傅们看齐,不怕吃苦,不怕累,要有敬业精神。

铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。

它们都是真正的焊接机器人,双工位并列式布局,一侧准备,另一侧作业,中间有挡弧光装置;并且机器人有六轴和X、Z、I、J 六轴共十二轴可以联动;每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动,又可与控制系统脱离单独控制。

焊接系统有焊接电源、送丝机构、焊枪、清枪剪丝装置,设备周边有安全防护装置。

4.3铆焊二工段该工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材,通过这几天的观察总结,我发现其焊接的主要步骤就是拼点焊接整形。

刚开始来到铆焊工段时,感觉铆焊实在是没什么可看的,觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起,然后焊接牢固就可以了,但经过近两周的实习观察,我觉得自己想的太简单了,实际上远没有那么简单,因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程,他认真地检查每一条焊缝,也没有什么仪器,单靠一双眼就能看出焊接的有无问题,然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。

我仔细地检查打量过他标记的地方,实在是看不出有什么地方不对这时我才明白,原来要求是这么严格啊。

最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求,比如说:焊前要预热;要有打底焊;保温处理;两相邻焊缝接头处不要连续施焊;焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺以上这些只众多需要注意的项目中的几项,由此看来,要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。

而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣,刺眼的弧光只是我们不能直接去观察,刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩,这一切都又使得这一过程倍加困难,所以,我真的想说:焊接,真的很不容易!4.4机加工工段该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。

在这一工段,最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。

以前上大学时,也曾去过类似的地方实习,但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。

由于公司生产的产品比较大,其各个零部件也是非常庞大,所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成,真正通过机加工完成的工序很少,无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式,同样,其机加工的方式也是非常的集中的,基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。

但是,虽然过程简单,由于工件大,所以设备都是加工中心。

比如说,大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中。

对于每一台设备,我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数,它们的参数决定了它们的加工范围。

同时,我也认真地观看师傅们加工的过程,通过观察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法,通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。

此外,经过这些学习,我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。

4.3装配分厂实习阶段在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。

装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同,其中最直观的感觉就是:与钢结构分厂相比,这里没有刺眼的光芒,没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音,也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。

相反,这里相对非常整洁、干净、安静,以至于我刚进车间内时,我竟然产生了错觉,让我怀疑这里是不是在生产。

之后好长一段时间我才缓过来。

两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别,钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割,板-板、板-管、管-管之间的焊接,以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。

而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。

在这儿,我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。

五实习收获5.1知识两个月,时间并不长,但我确实学到了好多书本上学不到了东西。

比如说,我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。

履带起重机总体上可以分为四部分:上车、下车、作业装置和安全装置。

其中,上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。

控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。

下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成,其中,履带架和四轮一带又组成了履带梁,所谓四轮一带即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。

作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。

而安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。

5.2知人经过这两个月的实习,我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识,也相识了很多好朋友。

首先,一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情,每天一同去实习、一同去吃饭、一同下班每天都有那么多欢声笑语,与他们在一起的日子真的很开心。

其次,通过与车间师傅们的交流,我也交了好几个工人朋友们,他们朴实、勤劳、经验丰富,他们既是我的朋友,也是我的老师,从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。

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