预应力筋施工方法

预应力施工方案
预应力施工步骤包括：预应力筋下料、波纹管制作与安装（或钢管安装）、穿束、张拉、压浆、封锚等工序。

预应力施工方法分为先张法和后张法，目前施工中一般采用后张法。

预应力筋的品种有钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉低碳钢丝、精扎螺纹钢筋等。

预应力施工主要应用于盖梁、T梁和箱梁等结构构件中。

预应力施工时，则需采取必要的安全技术措施，以防止发生事故。

一、预应力筋的材质检验
预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还必须按下列规定进行检验：
1、钢丝
应分批进行检验，每批的重量≤60t。

先从每批中抽检5%，但不少于5盘，对其进行形状、尺寸和表面等检查，如出现检查不合格，则将该批钢丝逐盘检查。

在上述检查合格的钢丝中抽取5%，且不小于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验，其力学性能应符合《规范》要求。

如试验结果有一项不合格时，则不合格盘报废，并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。

2、钢绞线
从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选取的钢绞线端部的正常部位载取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能等试验。

如每批少于3盘，遇应逐盘取样进行上述试验。

试验结果如有一项不合格时，则
不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复测，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。

每批钢绞线的重量应≤60t。

3、热处理钢筋
1）从每批钢筋中抽取10%的盘数（不小于25盘）进行表面质量和尺寸偏差的检查。

如检查不合格，则应对该批钢筋进行逐盘检查。

2）从每批钢筋中抽取10%的盘数（不小于25盘）进行力学性能试验。

试验结果如有一项不合格时，该不合格盘应报废，并再从未试验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。

3）每批钢筋的重量应不大于60t。

（注：对大桥等重要工程使用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋，进场时应进行上述检验；对其它桥梁，其预应力钢材的力学性能，可仅进行抗拉强度试验，或由生产厂家提供力学性能试验报告。

）
4、冷拉钢筋
应分批进行检验，每批的重量≤20t，且每批钢筋的级别和直径均应相同。

每批钢筋的外观经逐根检查合格后，再从任选的两根钢筋上各取一套试件，按照现行国家标准的规定进行拉力试验（屈服强度、抗拉强度、伸长率）和冷拉试验。

如有一项试验结果不符合《规范》要求时，则另取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。

钢筋冷拉后，其表面不得有裂纹和局部缩颈。

冷拉试验后，冷拉钢筋的外观不得有裂纹、鳞落或断裂现象。

5、冷拉低碳钢丝
应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。

从每盘钢丝上任一端载去不少于500mm后再取两个试样，分别做拉力和180°反复弯曲试验，试验结果应符合《规范》要求。

弯曲试验后，不得有裂纹、鳞落或断裂现象。

6、精扎螺纹钢筋
应分批进行检验，每批重量≤100t，且对表面质量需逐根目视检查。

外观检查合格后，在每批中任选2根钢筋载取试件进行拉伸试验。

若试验结果如有一项不符合《规范》要求时，则另取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。

二、预应力锚具、夹具和连接器
预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久设置在砼中，承受着长期的荷载，是预应力是否存在的关键。

因此，对锚具的质量有很高的要求。

预应力张拉锚固体系，按预应力的品种进行分类，有钢丝束镦头锚固体系、钢丝束与钢绞线夹片锚固体系和精扎螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。

预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉力作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。

锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查
其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：
1、外观尺寸：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观质量和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。

2、硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件测试做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。

每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。

3、静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中批取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做试验，如仍有一个试件不符号要求，则该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。

对用于其中桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂家提供试验报告。

预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器不超过500套组为一个验收批。

三、管道
浇筑在砼中的管道应不允许有漏浆现象，管道应具有足够的强度，
以使其在砼的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。

预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。

固定各种成孔管道用的定位筋的间距，对于钢管其间距d≤1m，对于波纹管其间距d≤0.5m，一般情况下管道的定位筋布置间距为50cm；对于曲线管道宜适当加密。

金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5～7倍。

连接时应不使接头处产生角度变化及在砼浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。

管道的接长可采用大一号同型波纹管作为接头管，接头管的长度：管径为40mm～65mm时取200mm；管径为70mm～85mm时取250 mm；管径为90mm以上时取300mm。

管两端用防水胶布缠扎密实或塑料热缩管封裹，以防接封处漏浆。

管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。

由于有三种不同的预应力锚固体系，故其管道要求也不相同之处，分别如下：
1、钢丝束镦头张拉锚固
采用该种型式锚固时，其管道在张拉端需要扩孔。

扩孔直径为锚杯
外径加施工余量4mm～6mm。

扩孔长度主要考虑钢丝束张拉伸长值和穿束后一端镦头时能抽出的工作长度，一般取50cm；当钢丝束长度大于30cm 时，应适当增长。

采用两端张拉时，另一端也应扩孔，其长度一般取10cm～20cm。

2、钢丝束、钢绞线夹片锚固张拉锚固
钢绞线端部孔道的排列，应根据锚具尺寸、锚下垫板和螺旋筋尺寸、千斤顶尺寸、砼浇筑、局部承压等因素确定。

对JM型锚具，相邻锚具的中心距不得小于张拉千斤顶半径加束半径。

采用YC—60型千斤顶时，其中距≥130mm，采用YCQ—100型千斤顶时，其中距≥150mm。

对群锚体系，相邻锚具的中心距不应小于螺旋筋直径加20mm，如发生排不开的情况，两个锚下螺旋可以相切。

锚具距构件边缘不小于螺旋筋半径加30mm。

3、精轧螺纹钢筋张拉锚固
在后张法施工中，当构件长度较大，精轧螺纹钢筋需用连接器接长时，预留孔道的大小不仅需保证穿筋时能使连接器顺利通过，还应考虑到孔道压浆畅通。

因此，预留孔道直径至少应比连接器外径大8mm。

当构件较小，可采用整根精轧螺纹钢筋而无需用连接器接长时，预留孔道的直径应比所有的精轧螺纹钢筋公称直径大10mm。

四、预应力材料的保护
预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。

预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。

锚具、夹具和连接器均应设专人管理。

存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。

临时性的防护措施不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。

五、预应力筋制作与安装
1、预应力筋下料
预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

钢丝束两端采用镦头锚具时，同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，当钢丝束长度≤20m时，不宜大于1/3000；当钢丝束长度＞20m时，不宜大于1/5000，且≤5mm。

长度≤6m的先张构件，当钢丝成组张拉时，同组钢丝下料长度的相对差值≤2mm。

钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉Ⅳ级钢筋、冷拔低碳钢丝及精轧螺纹钢筋的切断，宜采用切断机或砂轮锯，在施工中严禁使用电弧进行切割。

2、预应力筋编束
预应力筋由多束钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。

编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。