带式输送机传动系统设计
带式输送机传动系统的设计
带式输送机传动系统的设计概述带式输送机是一种常见的物料搬运设备，广泛应用于矿山、港口、粮食加工等行业。
带式输送机的传动系统是保证其正常运行的关键部分，设计合理的传动系统可以提高设备的传输效率和可靠性。
本文将围绕带式输送机传动系统的设计展开讲解，包括传动方式的选择、传动元件的参数计算以及选型等方面。
传动方式选择目前常见的带式输送机传动方式有两种：电动辊筒传动和电动滚筒传动。
电动辊筒传动电动辊筒传动是一种较为简单的传动方式，其结构由电动机、减速机和辊筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过辊筒与输送带接触，从而传递动力。
电动辊筒传动的优点是结构简单、维护方便，适合于短距离、小负载的输送机。
然而，对于长距离、大负载的输送机，电动辊筒传动的动力传递效率较低，且易于产生滑跑现象。
电动滚筒传动电动滚筒传动是一种较为复杂的传动方式，其结构由电动机、减速机和滚筒组成。
电动机通过减速机将转速降低，然后通过滚筒与输送带接触，从而传递动力。
相较于电动辊筒传动，电动滚筒传动的动力传递效率更高，且能够承受较大的负载。
然而，其结构较为复杂，维护和调试难度较高。
在选择传动方式时，需要根据具体的输送机工作条件和要求来决定。
对于长距离、大负载的输送机，建议选择电动滚筒传动；而对于短距离、小负载的输送机，则可以选择电动辊筒传动。
传动元件参数计算在传动系统的设计中，需要进行各个传动元件的参数计算，以确保其能够满足工作条件和要求。
电动机的选择电动机的选择应考虑输送机的工作负载和运行速度。
通常，在确定输送机的工作负载和传动比后，可以根据相关的电动机性能参数来选择适合的电动机。
常见的电动机类型有交流电动机和直流电动机，根据具体的应用情况来选择。
减速机的选择减速机的选择应考虑输送机的传动比和输出转速。
通常，在确定输送机的传动比和工作条件后，可以根据相关的减速机性能参数来选择适合的减速机。
常见的减速机类型有齿轮减速机和行星减速机，根据具体的应用情况来选择。
带式输送机动力及传动系统设计
目录摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 ABSTRACT．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 1绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1.1设计的目的及国内外的研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51.2 设计方法思想及所要解决的问题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52 传动方案的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.1 电机的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.2 转速图的拟定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62.2.1 初始条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62.2.2 转动式的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62.2.3 转速图的确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．63 轴的计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 3.1 计算轴的功率．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 3.2 计算轴的最低转速．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．93.3 计算轴的最小直径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．94 齿轮传动设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 4.1 确定齿轮齿数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 4.2 齿轮强度校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．104.2.1 确定齿轮初始条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．104.2.2 齿轮几何尺寸的设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．104.2.3校核齿面的接触强度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．115 轴的校核．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 5.1 轴的强度验算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 5.2 当量弯矩的计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．155.3 按疲劳强度校核安全系数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．156 滚动轴承的选择和计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．176.1 滚动轴承的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．176.2 轴承的计算．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．177 润滑与密封．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 7.1 润滑油的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 7.2 密封的选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 致谢．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21摘要根据提供的资料设计一种专用摇臂钻床，摇臂钻床是一种摇臂可绕立柱回转和升降，主轴箱又可在摇臂上作水平移动的钻床。
带式输送机传动系统设计减速机设计
《机械设计》课程设计说明书课题名称带式输送机的传动系统设计学院 xxxxxXXXXXXXX专业机械设计制造与其自动化作者 XXXXXXXXXXXXXXXXXX学号 XXXXXXXXXXXXXXXXXX指导老师 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX二0一五年十二月二十一目录第一章绪论 (1)第二章减速器结构选择与相关性能参数计算 (2)第三章V带传动设计 (4)第四章齿轮的设计计算 (6)第五章轴的设计计算 (12)第六章轴承、键和联轴器的选择 (18)第七章减速器润滑、密封与附件的选择确定以与箱体主要结构尺寸的计算 (20)第八章设计小结 (24)参考资料 (24)第一章绪论1.1 设计目的（1）培养我们理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
（3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册与相关技术资料的能力以与计算、绘图数据处理等设计方面的能力。
1.2传动方案拟定1、传动系统的作用与传动方案的特点：机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。
传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。
合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。
传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。
完整版带式输送机传动系统设计说明书(单级圆柱齿轮减速器+链传动)
《机械设计》课程设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期：2019 年12 月29 日至2020年 1 月10 日学生姓名王班级机设1706班学号1740570成绩指导教师(签字)目录第一部分概述 (1)1.1设计的目的 (1)1.2设计计算步骤 (1)第二部分.设计任务书及方案拟定 (2)2.1《机械设计》课程设计任务书 (2)2.2.传动系统方案拟定 (3)第三部分选择电动机 (3)3.1电动机类型的选择 (3)3.2确定传动装置的效率 (3)3.3选择电动机容量 (4)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)3.5动力学参数计算 (6)第四部分减速器齿轮传动设计计算 (7)第五部分链传动设计计算 (11)第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (13)6.1输入轴设计计算 (13)5.2输出轴设计计算 (18)第七部分轴承的选择及校核计算 (22)7.1输入轴的轴承计算与校核 (22)7.2输出轴的轴承计算与校核 (23)第八部分键联接的选择及校核计算 (24)8.1输入轴键选择与校核 (24)8.2输出轴键选择与校核 (25)第九部分联轴器的选择 (25)第十部分减速器的润滑和密封 (25)10.1减速器的润滑 (25)10.2减速器的密封 (26)第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (26)11.1减速器附件的设计与选取 (26)11.2减速器箱体主要结构尺寸 (31)第十二部分设计小结 (33)第十三部分参考文献 (34)第一部分概述1.1设计的目的设计目的在于培养机械设计能力。
设计是完成机械专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节，其目的为:1.通过设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识，解决工程实际问题的能力，并通过实际设计训练，使理论知识得以巩固和提高。
2.通过设计的实践，掌握一般机械设计的基本方法和程序，培养独立设计能力。
本科毕业设计论文--带式输送机传动系统设计机械设计说明书
机械设计课程设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期：2016年12 月26 日至2017 年 1 月 6 日学生姓名王文文班级机械1411班学号14405710136成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2016年12月26 日湖南工业大学课程设计任务书2016-2017学年第一学期机械工程学院材料成型专业1401 班级课程名称：机械设计课程设计设计题目：带式输送机传动系统设计（5）完成期限：自2017年12月26日至2017年1月6日内容及任务一、设计的主要技术参数：题号输送带最大有效拉力F/N工作速度v（m/s）滚筒直径D/mm2.7--f 1000 2.5 450工作条件：二班制，使用年限8年，连续单向运转，空载起动，工作载荷有轻微冲击，中批量生产，输送带工作速度允许误差±5%.二、设计任务：传动系统的总体设计；传动零件的设计计算；减速器的结构、润滑和密封；减速器装配图及零件工作图的设计；设计计算说明书的编写。
三、每个学生应在教师指导下，独立完成以下任务：（1）减速器装配图1张；（2）零件工作图2张（高速轴，高速传动齿轮）；（3）设计说明书1份（8000字以上）进度安排起止日期工作内容12.26-12.27 传动系统总体设计12.28-12.30 整理说明书12.31- 1.3 减速器装配图及零件工作图的设计1.4 - 1.6 交图纸并答辩主要参考资料【1】银金光,刘扬.《机械设计》.北京:交通大学出版社,2012.【2】银金光,刘扬.《机械设计课程设计》.修订版.北京:交通大学出版社,2011.【3】朱理.《机械原理》.2版.北京:高等教育出版社,2010.【4】刘鸿文.《材料力学Ⅰ》.5版.北京:高等教育出版社,2010.指导老师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日目录一、拟定传动方案 (4)二、电动机选择 (6)三、总传动比的计算和分配 (7)四、运动和动力参数 (8)五、齿轮的传动设计 (10)六、轴的设计 (20)七、联轴器的选择和校核 (28)八、轴承的选择和校核 (29)九、键的选择和校核 (30)十、减速器的结构、润滑和密封 (32)十一、参考文献 (39)十二、总结 (40)一．拟定传动方案机器通常是由原动机、传动系统、和工作机三个部分组成。
带式输送机传动系统综合设计
带式输送机传动系统设计摘要毕业设计是在完成机械设计课程学习后，一次重要的实践性教学环节。
是高等院校学生一次较全面的设计能力训练，也是对机械课程设计的全面复习和实践。
其目的是培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论，结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次论文设计的题目是“带式输送机传动系统设计”。
进行结构设计并完成带式输送机传动装置装配、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造。
目前，我国的带式输送机设计、制造以及应用方面，与国外先进水平相比仍有较大的差距。
国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程,对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词带式输送机传动系统减速器齿轮轴承目录摘要 (I)第1章绪论 (1)1.1 课题的研究背景和意义 (1)1.2 带式输送机机体设计 (1)1.3 带式输送传动系统设计 (2)1.4 带式输送机的爬升角度 (3)1.5 本章小结 (3)第2章课题题目及主要技术参数方案说明 (4)2.1 课题题目 (4)2.2 主要技术参数说明 (4)2.3 传动系统工作条件 (4)2.4 带式输送机传动装置型式 (4)2.5 传动方案选择 (5)2.6 本章小结 (5)第3章减速器结构选择及相关性能参数计算 (6)3.1 减速器结构 (6)3.2 电动机选择 (6)3.2.1 传动比分配 (6)3.2.2 动力运动参数计算 (6)3.3 本章小结 (7)第4章齿轮的设计计算 (8)4.1 齿轮材料和热处理选择 (8)4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (8)4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 (8)4.2.2 齿轮弯曲强度校核 (10)4.2.3 齿轮几何尺寸确定 (10)4.3 齿轮的结构设计 (10)4.4 本章小结 (11)第5章轴的设计计算 (13)5.1 轴的材料和热处理选择 (13)5.2 轴几何尺寸的设计计算 (13)5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (13)5.2.2 轴的结构设计 (13)5.2.3 轴的强度校核 (13)5.3 本章小结 (15)第6章工件切削区域的应力分布 (16)6.1 轴承的选择及校核 (16)6.2 键的选择计算及校核 (16)6.3 联轴器的选择 (17)6.4 本章小结 (17)第7章减速器及箱体结构的设计计算 (18)7.1 润滑的选择确定 (18)7.1.1 润滑方式 (18)7.1.2 润滑油牌号及用量 (18)7.2 密封方式 (18)7.3 箱体主要结构计算 (18)7.4 减速器附件的选择确定 (19)7.5 本章小结 (19)结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)第1章绪论1.1课题的研究背景和意义1.1.1课题研究背景在现代散装物料的连续输送中，带式输送机是主要的输送设备，使用范围相当广泛，具有运输成本低、运量大、无地形限制及维护简便等优势，在矿山、建材、化工、港口、电力、煤炭等工矿企业中越来越呈现出其重要的作用。
机械设计课程设计V带式输送机传动系统设计完整图纸
机械设计课程设计报告——V带式输送机传动系统设计院系及专业：设计者：指导老师：目录一、设计任务书 (4)二、传动装置的总体设计 (5)（一）、电动机的选择 (5)（二)、传动比的分配及转速校核 (7)（三）、减速器各轴转速、功率、转矩的计算 (10)三、传动零件的设计计算 (12)（一）、V带设计 (12)（一）、V带轮的结构设计 (12)（二）、V带的计算设计 (13)（二）、齿轮传动的设计 (16)（一）、高速级齿轮传动设计计算 (16)（二）、高速级齿轮传动的几何尺寸 (21)（三）、低速级齿轮传动设计计算 (21)（四）、低速级齿轮传动的几何尺寸 (26)四、轴的设计： (26)（一）、高速轴 (26)（一）、高速轴的设计 (26)（二）、高速轴的计算与校核 (29)（二）、中间轴 (32)（一）、中间轴的设计 (32)（二）、中间轴的计算与校核 (34)（三）、低速轴 (36)（一）、低速轴的设计 (36)（二）、低速轴的计算与校核 (38)五、轴承校核： (40)六、箱体的设计计算 (44)七、减速器的润滑设计 (45)（一）齿轮的润滑设计 (45)（二）、轴承的润滑及设计 (46)八、密封 (46)九、结束语 (47)一、设计任务书带式输送机传动系统设计1.设计任务设计带式输送机传动系统。
采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
2.传动系统参考方案（见图）带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。
3.原始数据：输送带有效拉力F= 6800N输送带工作速度v= 0.48m/s （允许误差±5%） 输送机滚筒直径d= 425 mm 减速器设计寿命为5年。
４、工作条件：两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳；三相交流电源，电压为380/220伏。
二、传动装置的总体设计（一）、电动机的选择一、选择电动机，确定传动方案及计算运动参数：（一） 电动机的选择：（1）、选择电动机类型：按工作要求和条件，选用三箱笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。
课程设计带式输送机传动系统设计(含CAD图纸)
湖南工业大学课程设计资料袋机械工程学院（系、部）2011-2012 学年第一学期课程名称机械设计指导教师江湘颜职称教授学生姓名专业班级机械工程及自动化班级学号题目带式输送机传动系统设计成绩起止日期2014 年12 月20 日～2014年12 月31 日目录清单课程设计任务书2014—2015学年第一学期机械工程学院（系、部）机械工程及自动化专业1205 班级课程名称：机械设计设计题目：带式输送机传动系统设计完成期限：自2014 年12 月20 日至2014 年12 月31 日共 2 周指导教师（签字）：江湘颜2014 年12 月日系（教研室）主任（签字）：银金光2014 年12 月日机械设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期： 2014 年 12 月 20 日至 2014 年 12 月 31 日学生姓名吴升俊班级机工1205学号12405701306成绩指导教师(签字)机械工程学院（部）2014年12月31日目录1 设计任务书 (3)2传动方案的拟定 (4)3 原动机的选择 (6)4 传动比的分配 (8)5 传动装置运动和运动参数的计算 (9)6 传动件的设计及计算 (12)7 轴的设计及计算 (20)8 轴承的寿命计算及校核 (36)9 键联接强度的计算及校核 (38)10 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择 (40)11 减速器箱体及附件的设计 (42)12 设计小结 (46)13 参考文献 (47)1.设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式输送机传动系统中的减速器，其传动转动装置图如下图1-1所示。
图1.1 带式输送机传动系统简图1—电动机；2—联轴器；3—两级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒；6—输送带1.2 课程设计的原始数据动力及传动装置已知条件：①运输带最大有效拉力：F=8000N；②运输带的工作速度：v=0.6m/s；③输送机滚筒直径：D=400mm；④使用寿命10年。
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统
机械设计课程设计--设计带式输送机的传动系统目录前言........................................................ - 1 - 1 设计任务................................................... - 2 -1.1 设计题目 .......................................... - 2 -1.2 传动系统参考方案................................... - 2 -1.3 原始数据 .......................................... - 3 -1.4 工作条件 .......................................... - 3 -2 传动系统的总体设计......................................... -3 -2.1 电动机的选择 ...................................... - 3 -2.1.1 选择电动机的类型.......................... - 3 -2.1.2 选择电动机的容量.......................... - 3 -2.1.3 计算传动装置总传动比和分配各级传动比 ...... - 5 -2.1.4 计算传动装置的运动和动力参数.............. - 5 -3 皮带轮传动的设计计算....................................... - 7 -4 齿轮传动的设计计算........................................ - 10 -4.1 选择齿轮材料及精度等级............................ - 10 -4.2 按齿面接触疲劳强度设计............................ - 10 -4.3 主要尺寸计算 ..................................... - 12 -4.4 按齿根弯曲疲劳强度校核............................ - 12 -4.5 齿轮的圆周速度v.................................. - 12 -5 轴及键的设计计算.......................................... - 13 -5.1 选择轴的材料，确定许用应力........................ - 13 -5.2 按扭转强度估算轴径................................ - 13 -5.2 轴承的选择及校核.................................. - 18 -5.3 键的选择计算及校核................................ - 18 -6 联轴器的选择.............................................. - 18 -6.1 计算转矩 ......................................... - 19 -6.2 选择型号及尺寸.................................... - 19 -7 润滑、密封装置的选择...................................... - 19 -7.1 润滑油的选择 ..................................... - 19 -7.2 密封形式 ......................................... - 20 -7.3 箱体主要结构尺寸计算.............................. - 22 - 设计小结..................................................... - 23 - 参考资料..................................................... - 24 -前言机械设计课程设计是课程教学的一重要内容,也是一重要环节,目的有三:1)使学生运用所学,进行一次较为全面综合的设计训练,培养学生的机械设计技能,加深所学知识的理解;2)通过该环节,使学生掌握一般传动装置的设计方法,设计步骤,为后续课程及毕业设计打好基础,做好准备;3)通过该环节教学使学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅相关技术资料的能力，学会编写设计计算说明书，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
机械设计课程设计带式输送机传动系统的设计
机械设计课程设计带式输送机传动系统的设计一、选题背景随着现代社会的进步和工业化水平的提高，机械传动系统在生产和制造领域中发挥着重要的作用。
带式输送机作为一种常用的机械传动设备，广泛应用于物流、制造、采矿等行业中。
带式输送机具有结构简单、运行可靠、维修方便等优点，能够实现物料的连续输送，提高生产效率，节约人力、物力和财力资源。
因此，在机械设计课程中，带式输送机传动系统的设计是一个重要的研究课题。
二、课程目标带式输送机传动系统的设计是机械设计课程中的一个重点课题。
此次课程设计的目标是掌握带式输送机的结构和工作原理，设计带式输送机传动系统的各个部分，包括电机、减速机、转动轴、传动带等，实现带式输送机的合理传动和稳定运行。
三、设计内容1.带式输送机的结构和工作原理带式输送机的结构主要由输送带、输送机架、输送辊、张紧装置、减速机、电机、传动轴等部分组成。
通过逐一分解和分析这些部分的功能，理解带式输送机的结构和工作原理，为传动系统的设计奠定基础。
2.电机和减速机的选择与设计电机和减速机是带式输送机传动系统中最关键的两部分。
电机的选型需要考虑输出功率、额定电压、额定电流等参数，以确保其符合带式输送机的工作要求。
减速机的选型则需要根据电机的输出轴转速、输出功率、传动比等参数来确定。
3.传动带、转动轴等部件的选择与设计传动带、转动轴等部件的选择和设计直接影响带式输送机传动系统的传动效率和稳定性。
因此，需要根据带式输送机的工作条件和要求，选择适当的传动带、转动轴等部件，并通过设计优化来提高传动效率和稳定性。
4.张紧装置的设计张紧装置是带式输送机中的一个重要部分，其主要功能是使输送带保持一定的张力，确保带式输送机的正常运行。
因此，需要对张紧装置进行设计，考虑张紧力大小、张紧机构的型式、张紧绳的材料和数量等因素。
5.整体装配与调试在设计完成后，需要将各个部分进行整体装配，通过调试和测试确保带式输送机传动系统具有合理的传动效率和稳定的运行状态。
带式输送机传动系统的设计方案
湖南工业大学机械设计设计题目：带式输送机传动系统设计班级：机设 1101学号： 11405701213姓名：黄桂明2018 年 12 月设计任务书错误！未定义书签。
第一章电动机的选择错误！未定义书签。
1.1传动方案的拟定错误！未定义书签。
1.2电动机的选择错误！未定义书签。
1.3传动比的分配错误！未定义书签。
1.4传动装置的运动和动力参数计算：错误！未定义书签。
第二章斜齿圆柱齿轮减速器的设82.1高速轴上的大小齿轮传动设计82.2低速轴上的大小齿轮传动设计11第三章轴的结构设计和计算163.1轴的选择与结构设计163.2中间轴的校核： 204.1.联轴器的选择和结构设计274.2联轴器的校核 27第五章键联接的选择及计算285.1键的选择与结构设计28第六章滚动轴承的选择及计算296.1轴承的选择与结构设计29第七章润滑和密封方式的选择327.1齿轮润滑 327.2 滚动轴承的润滑328.1 减速器箱体的结构设计338.2 减速度器的附件33专业：机械设计班级：机设1101姓名：黄桂明设计题目：带式输送机传动系统设计设计参数：传动方案输送带的牵引力输送带的速度提升机鼓轮的直径F，<N）n,(r/min>D，<mm）<3）360060350齿轮传动工作条件：带式输送机在常温下连续工作、单向运转、空载起动、工作载荷平稳。
输送带工作速度V 的允许误差为± 5%；二班制 <每班工作 8h>要求减速器设计寿命为8 年。
大修期为 2～ 3 年，大批量生产，三相交流电源的电压为380/220V设计内容：1）装配图1张2）零件图3张3）设计说明书一份设计任务：设计带式输送机的传动系统，要求传动系统中含有两级圆柱斜齿轮减速器日期： 2018-121、传动方案分析传动方案：电机→带传动→两级圆柱齿轮<斜齿）减速器→工作机给定条件：由电动机驱动，运输带工作拉力为3600N，运输带速度为 60n/min ，提升机鼓轮直径为 350mm 要求：工作寿命为 8 年，每年 300 个工作日，每日工作 16 小时减速器类型选择：选用展开式两级圆柱齿轮减速器。
带式输送机传动系统的设计
带式输送机传动系统的设计引言带式输送机是一种广泛应用于工矿企业的物料搬运设备，传动系统是带式输送机的核心部件之一。
本文将介绍带式输送机传动系统的设计要点和相关技术原理。
1. 带式输送机传动系统的作用带式输送机传动系统主要用于传动带式输送机的运动，将物料从一个地点输送到另一个地点。
传动系统的设计需要考虑输送机的运行速度、工作负载、传动效率等因素。
2. 传动系统的组成部分带式输送机传动系统主要由电动机、减速器、传动轴、带轮和输送带等组成。
下面将对每个组成部分进行详细介绍。
2.1 电动机电动机是传动系统的动力来源，通过电能转换为机械能，驱动输送带运动。
选择合适的电动机需要考虑输送机的工作负载、运行速度和电能消耗等因素。
2.2 减速器减速器用于降低电动机的转速，并同时增加扭矩。
减速器的设计需要考虑输送机的工作负载和所需的输出转矩。
2.3 传动轴与带轮传动轴和带轮是将电动机的运动传递到输送带上的重要组成部分。
传动轴需要具备足够的强度和刚性，能够承受输送带的张力；带轮需要具备良好的耐磨性和精准的传动性能。
2.4 输送带输送带是带式输送机的核心部件，负责将物料从起点输送到终点。
输送带的选用需要考虑物料的性质、输送距离和工作环境等因素。
3. 传动系统的设计要点在设计带式输送机传动系统时，需要考虑以下要点：3.1 动力匹配选择适当的电动机和减速器，保证输送机能够承载所需的工作负载并具备适当的运行速度。
3.2 大小和布局根据输送机的工作环境和安装要求，合理确定传动轴、带轮和输送带的尺寸和布局。
3.3 传动效率追求高传动效率是传动系统设计的重要目标之一。
通过合理选择传动轴和带轮的直径比，可以提高传动效率。
3.4 强度和刚性传动轴和带轮需要具备足够的强度和刚性，以确保输送带的正常运行和寿命。
3.5 磨损和维护选择耐磨性良好的带轮和输送带，减少磨损和维护工作。
4. 传动系统的计算与优化为了确保传动系统的可靠性和高效性，需要进行一系列的计算和优化。
带式输送机传动装置课程设计报告精选全文
计算公式
结果/mm
面 基数
mn
2
面压力角
αn
20o
螺旋角
β
13.7o
分度圆直径
d3
90.56
d4
263.44
齿顶圆直径
da1=d1+2ha*mn=90.56+2×1×2
94.56
da2=d2+2ha*mn=263.44+2×1×2
267.44
齿根圆直径
df1=d1－2hf*mn=90.56－2×1.25×2
= =44.04
取 ＝44
得 ＝127
6、几何尺寸计算：
计算中心距：
将中心距圆整为：177mm
按圆整后中心距修正螺旋角：
因 的值改变不大，故参数 等不必修正。
计算大小齿轮分度圆直径：
=90.56mm
=263.44mm
计算齿轮宽度：
=1×90.56=90.56mm
取 =90mm, =95mm
7、低数级齿轮传动的几何尺寸
=10.08
计算纵向重合度：
＝0.318×1×22×tan14°
＝1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V＝1.35m/s7级齿轮精度，由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得： 的计算公式：
＝1.12＋0.18（1＋0.6）＋0.23× 53.87
＝1.42
再由表查的： =1.33, =1.2
减速器采用圆柱斜齿轮传动，螺旋角初选为 =14°
初选小齿轮齿数为20。那么大齿轮齿数为72.8。
3、由于减速器采用闭式传动，所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式： ≥
确定公式中各参数，选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.
毕业设计(论文)带式输送机传动装置设计
设计任务书1、设计题目：带式输送机传动装置设计。
2、设计目的：设计带式输送机传动装置。
3、设备概述及技术数据本设计用到一个电动机、减速器、卷筒、皮带等设备。
技术数据见表一。
带式输送机传动装置其他动力参数主要有传动装置总效率η及组成传动机构各运动幅的效率；传动系统需要的输入功率P d(原动机需要的输入功率kw)及各轴功率（kw）；工作机（卷筒）转速n w（r/min）及各轴转速；总传动比i及各轴传动比；各轴转矩；原动机轴的输入功率P(kw)，转速n(r/min) ，转矩T（N·m）；电动机额定功率Ped（kw）。
4、设计要求要求带市输送机连续单向传动，载荷变动不大，空载起动，输送带速度允许误差±5%，室内工作，有粉尘；两班制工作（每班按8h计算），使用期限10年，大修期3年；在中小型机械厂小批量生产。
摘要该论文完成带式输送机传动装置的设计，主要包括以下内容：介绍主要装置的性能、规格、型号及技术数据；说明了设计原理并进行了方案选择，绘出了相关图形和表格；对各种方案进行了分析和比较并介绍了所用方案的特点；应用原始数据以及相关公式对各种方案进行了计算，并根据计算结果确定应选用什麽样的元器件或零部件；进行结构设计和方案校核；对实验中所得到的资料进行归纳、分析和判断，提出自己的结论和见解。
本论文主要得出以下结论：电动机应选择额定功率Ped=7.5kw,满载转速nd=1440r/min的Y132M-4型三相异步电动机。
电动机的功率、效率和转速等的计算见本论文计算部分。
根据对减速器中各齿轮的结构设计及尺寸等参数的计算以及对传动比、各轴转速、各轴功率、各轴转矩的计算得出应选择方案五。
关键词：传动设计传动比电动机齿轮减速器正文1、引言皮带输送机简介皮带输送机运用输送带的连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量不大的件货，用途广泛。
输送带的材质有：橡胶、橡塑、PVC、PU等多种材质，除用于普通物料的输送外，还可满足耐油、耐腐蚀、防静电等有特殊要求物料的输送。
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机械课程设计说明书课题：带式输送机传动系统设计班级：A07机械（1）班学号：姓名：指导老师：目录第一节设计任务(3)第二节电动机的选择和计算(4)第三节传动零件的设计计算(7)第四节具体二级齿轮减速器轴的方案设计-(12) 第五节键的校核(15)第六节轴承的润滑及密封-(16)第七节箱体结构设计和计算(17)第八节设计结果(22)第九节设计小结(24)参考文献（25）带式输送机传动系统设计一．设计任务传动装置中广泛采用减速器，它具有固定传动比、结构紧凑、机体封闭并有较大刚度、传动可靠等特点。
设计带式输送机传动系统。
采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
1.原始数据运输带的有效拉力7000N，运输带速度0. 5（允许误差5%）,卷筒直径450。
减速器设计寿命为5年。
2.传动装置参考方案带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。
3.工作条件两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳；三相交流电源，电压为380/220伏。
二、传动装置的总体设计1.电动机的选择初步确定传动系统总体方案如图1-1所示。
选择V带传动和二级圆柱齿轮减速器。
（1）选择电动机类型按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y 型。
（2）选择电动机的容量电动机所需工作功率按式P＝η由式1000因此1000η由电动机至运输带的传动总效率为η=η1·η24·η32·η4·η5式中：η、η、η、η、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
取η=0.96、η=0.98（滚子轴承）、η=0.97（齿轮精度为8级，不包括轴承效率）、η=0.99（齿轮联轴器）、η5=0.96，则η=0.96·0.984·0.97·0.99·0.96=0.79所以1000η=（7000·0.5）/（1000·0.79）=4.4（3）确定电动机转速卷筒轴工作转速为60·1000π60·1000·0. 5/（π·450）=21.23按课程设计指导书的表1推荐的传动比合理范围，取V带传动的传动比i＝2～4，二级圆柱齿轮减速器传动比i＝8～40，则总传动比合理范围为i＝16～160，电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（16～160）×21.23＝339～3397符合这一范围的同步转速有750，1000，1500 ，3000根据容量和转速，由有关手册查出有二种传动比方案：综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为的型号Y1324：额定功率5.5，同步转速1500，满载转速1440。
电动机的外形如图2.确定传动装置的总传动比和分配传动电动机型号为Y1324，满载转速1440。
（1）总传动比由式1440/21.23=67.83（2）由式0·i式中、i分别为带传动和减速器的传动比。
为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i0=3（实际的传动比要在设计V 带传动时，由所选大、小带轮的标准直径之比计算），则减速器传动比为：=67.83/3=22.61（3）分配减速器的各级传动比按展开式布置，考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，可由课程设计指导书图12展开式曲线查得i1=5.88,则i21=22.61/5.88=3.85。
3.计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴转速由课程设计指导书上公式（9）~（11）І轴n10=1440/3=480И轴n211=480/5.88=81.63Ш轴n322=81.63/3.85=21.20 卷筒轴n43=21.20(2) 各轴输入功率由课程设计指导书上公式（12）~（15）І轴P1·η01·η1=4.4·0.96=4.22И轴P21·η121·η2·η3=4.22·0.98·0.97=4.01Ш轴P32·η232·η2·η3=4.01·0.98·0.97=3.81卷筒轴P43·η343·η2·η4=3.81·0.98·0.99=3.70І轴~Ш轴的输出功率则分别为输入功率乘轴承效率0.98，例如1轴输出功率为P1·1·0.98=4.22·0.98=4.14，其余类推。
（3）各轴输入转矩由课程设计指导书公式（16）~（21）电动机轴输出转矩95509550·4.40/1440=29.18N·mІ ~Ш轴输入转矩І轴T1·i0η01= ·i0 ·η1=29.18·3·0.96=84.04N·mИ轴T2= T1·i1·η12= T1·i1·η2·η3=84.04·5.88·0.98·0.97=469.74N·m Ш轴T3= T2·i2·η23= T2·i2·η2·η3=469.74·3.85·0.98·0.97=1719.17N·m 卷筒轴输入转矩T4= T3·η2·η4 =1719.17·0.98·0.99= 1667.94N·mІ ~Ш轴的输出转矩则分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.98，例如І轴的输出转矩为T1，= T1 ·0.98=84.04·0.98=82.36N·m，其余类推。
运动和动力参数计算结果整理于下表：轴名功率P 转矩T N·m转速v 传动比 i 效率η输入输出输入输出电动机轴 4.40 29.18 1440І轴 4.22 4.14 84.04 82.36 480 i01 3.00 η01 0.96И轴 4.01 3.93 469.74 460.35 81.63 i12 5.88 η120.95Ш轴 3.81 3.73 1719.17 1684.79 21.20 i23 3.85 η230.95卷筒轴 3.70 3.63 1667.94 1634.58 21.20 i34 1.00 η340.97三、传动零件的设计计算1. V带传动设计（1）确定计算功率·1.2·5.5=6.6 式中为工作情况系数，P为电机输出功率。
（2）选择带型号根据计算功率为 6.6和小带轮转速1440,从机械设计课本图8-11选取普通V带的带型号。
查图初步选用A型带。
（3）确定带轮的基准直径并验算带速v1.初选小带轮的基准直径1根据V带的带型，参考机械设计课本表8-6和表8-8确定小带轮的基准直径1,应使1》()。
()75,所以选取1=90。
2.验算带速v根据式π1（60·1000）=π·90·1440/60000=6.78.3.计算大带轮的基准直径由21 =3.0·90=270，并根据机械设计课本表8-8加以适当圆整。
取2=2804. 确定中心距a，并选择V带的基准长度（1）根据带传动总体的尺寸的限制条件或要求的中心距，结合式（8-20）初定中心距初在范围内，初定中心距a0=500 （2）计算相应的带长0≈2a+π（12）/2+(21)2/4a=2·500+π（90+280）/2+(280-90)2/(4·500)=1438.35m带的基准长度根据表8-2选取，得1400（3）计算中心距a及其变动范围。
传动的实际中心距近似为a≈a0+(0)/2 ≈500+(1400-1438.35)/2=480.83取481。
考虑到带轮的制造误差、带长误差、带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张紧的需要，常给出中心距的变动范围0.015481-0.015·1400=460～0.03481+0.03·1400=523.（5）验算小带轮上的包角а1由机械设计课本（8-7）可知，小带轮上的包角小于大带轮上的包角。
又由机械设计课本（8-6）可知，小带轮上的总摩擦力小于大带轮上的总摩擦力。
因此，打滑只可能发生才小带轮上。
为了提高带传动的工作能力，应使a 1≈1800-(21)·57.30≥1200a 1≈1800-(21)·57.301800-(280-90)·57.30/481=159.750≥1200(6)确定带的根数z查机械设计课本表8-4a,8-4b得出P0=1.07，△P=0.17，查表8-5得0.95,查表8-2得0.96(P0+△P)1.2·5.5/(1.07+0.17)0.95·0.96=5.84取5跟。
7）确定带的初拉力F（F）500·（2.5）2=500·（2.5-0.95）·6.6/0.95·5·6.78+0.10·6.782=163.42N新安装的V带，初拉力为1.5（F0）；对于运转后的V带，初拉力应为1.3（F）(8)计算带传动的压轴力为了设计带轮轴的轴承，需要计算带传动作用在轴上的压轴力2 0 a1/2 =2·5·163.42· 159.750/2=1608.75N二、齿轮传动设计（一）高速级齿轮传动的设计计算１．齿轮材料，热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用标准直齿圆柱齿轮。
（1）齿轮材料及热处理大小齿轮材料为20。
齿面渗碳淬火，齿面硬度为58～62，有效硬化层深0.5～0.9。
（2）齿轮精度按10095－1998，选择6级，齿根喷丸强化。
(3) 确定齿数因为是硬齿面，故取z1=20, z21·i1=20·5.88=118传动比误差i＝u＝z2/ z1＝118/20=5.9Δi＝∣(5.9-5.88)/5.88∣=0.3%＜5%，符合２．初步设计齿轮传动的主要尺寸一．按照齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算，即d1t≥2.32【1/Φd·(1)·（[σH]）2】1/3（1）确定公式内的各计算值（2）试选载荷系数1.3（3）计算小齿轮传递的转矩T1=95.5·105 n1=95.5·105·5.5/480=109427N·3. 由表10-7选取齿宽系数Φ1.04.由表10-6查得材料的弹性影响系数189.81/25.经查图10-20，取σ1＝σ2＝1500，σ1＝σ2＝920。