汽车专业调研报告书

汽车检测与维修技术专业人才需求及改革调研与分析报告

一、专业分析

1. 行业现状

根据统计，我国现有汽车维修企业近30 多万家，其中一、二类企业6 万多家，从业人员约500万人以上；2012年，中国汽车产销量双超1900万辆刷新全球纪录。2012 年，汽车产销分别为1927.18 万辆和1930.64 万辆，同比增长4.6% 和4.3%，中国已经成为世界第一大汽车市场。预测2013 年中国汽车市场需求

量为2000万辆，年增长9.5%，汽车工业增加值所占GDP勺比重将提高到2.6%, 成为国民经济的支柱产业；长三角地区是全国经济发展水平最高的地区之一, GDP勺占全国的20%也是我国汽车产业最具规模和市场潜力的区域。汽车产业是长三角地区勺支柱产业，到2012年长三角地区汽车产量将超过400万辆；汽车销量的增加带动的汽车后服务市场以每年40%的速度递增，其折射出来的巨大活力和潜力在全国具有举足轻重的作用。

椐统计，截至2012 年底，全国机动车保有量达2.4 亿辆，机动车驾驶人达2.6 亿人，其中汽车1.2 亿辆，汽车驾驶人2亿人。江苏机动车保有量达781.89 万辆，同比增长18.83%。预计今后几年将以15%的速度增长，汽车销量的增长带来了对汽车售后市场人才的巨大需求，汽车维修类人才已被列为国家急需培养的紧缺人才之一。

地处长三角中心区域的扬州市，2012年底拥有的机动车数量为352041辆，比上年增加了8万辆。从2007年到2012年的6年间，扬州市新增汽车241893 辆，较2006 年底增长了两倍多。近6 年来，扬州市汽车上牌量也是逐年上升、高速增长。近3年，每年的上牌量都保持在5万多辆的高位上。扬州地区现有汽车维修企业500 余家，各品牌汽车专营店、4S 服务站、快修店、汽车交易市场星罗棋布，一、二类汽车维修企业人员年需求在1000人以上。目前，汽车服务行业从业人员的职业素质、技术水平及数量远不能满足汽车业发展的要求。汽车电子技术水平越来越高，汽车保养维修越来越复杂，大批高科技检测与维修设备应用于汽车维修行业，对从业人员的素质和技能要求也越来越高，因此，汽车后市场需要大量的高素质的新型应用人才。

2. 工作任务分析

汽车检测与维修技术专业” 主要培养从事汽车检测与维修的高技能人才，

在正规汽车4S店，汽车检测与维修人员隶属“服务部”，“服务部”岗位设置基

图1汽车4S店服务部岗位设置

根据我校汽车专业群的专业设置和近年来毕业生就业情况，确定“汽车检测

与维修技术专业”毕业生初次就业主要面向“机电技工”岗位，后期（毕业后半

年至两年）发展的目标岗位为“服务顾问、索赔员、质量检验员、工具/资料管理员”，终极（毕业两年后）目标岗位为“服务经理、技术经理”。

根据企业服务管理相关文件，总结出“汽车检测与维修技术专业”就业岗位的工作任务（即岗位职责），见表1。

某高职校“汽车检测与维修技术专业”就业岗位任务及职业能力

“汽车机电维修”是“汽车检测与维修技术专业”面向的所有岗位中的基础岗位，根据企业需求和用人的实际情况，将“汽车机电维修”作为本专业毕业生初次就业的岗位，该岗位典型工作任务所要求的能力作为本专业毕业生应具备的核心能力。

3. 能力分析

本专业毕业生面向汽车制造企业、汽车维修企业、汽车运输企业和汽车性能检测站等汽车技术服务的基层单位，对应的岗位群有：汽车机电维修或技术主管, 车辆技术管理员或技术主管，车辆检测工或技术主管，车辆维修检验员或技术主管，汽车检修设备技术主管。

本专业毕业生应具有较强的汽车维修能力、汽车维修设备和工具的维护保养能力、汽车维修质量的检验能力，具有一定的汽车维修企业管理能力、汽车理论知识和汽车维修知识，具有一定的计算机应用能力和外语阅读能力，具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，熟悉汽车驾驶并考取驾驶执照。

汽车检测与维修技术专业人才的知识、能力、素质结构的需求见表2o

表2知识、能力、素质结构的需求

4. 课程结构分析

根据本专业面向的岗位要求，围绕本专业的人才培养目标，以素质教育和实践能力培养为核心，初步构建适合工学结合人才培养模式的新型课程体系，并根据本专业所要求的核心能力确定专业核心课程。课程结构分析过程见表3。

表3课程结构分析

二、课程体系开发模式

课程体系开发要遵循职业教育的规律，突出学生的“职业能力、方法能力（人格能力）、社会能力”的培养与提高；课程体系开发要遵循因地制宜，因材施教

的原则；课程体系开发要依据专业及课程类别与服务面向的不同进行设计；课程

体系开发要遵循时效性原则。

1. 典型工作任务及工作过程描述

组织本专业教师联合企业行业技术专家和一线技术人员，针对汽车后市场汽车检测与维修职业岗位，采用访谈、问卷、研讨、论证等方式，依据在实际工作中具体工作任务出现的频繁程度、重要性以及所能承载的知识与技能水平，通过岗位分析确定本专业对应的典型工作任务。汽车检测与维修技术专业典型工作任务及工作过程描述见表4。

2. 课程体系结构

根据调研分析结果，结合学校实际情况，从研究职业标准（汽车修理工国家职业资格标准和企业岗位的任职要求）作为切入点，以本专业毕业生应掌握的技能点及相关知识点为核心，结合教学资源的整合，根据工作任务的系统性和学生职业能力的形成规律，按照由易到难、循序渐进的原则，同时充分考虑教学的可实施性，开发、整合课程，形成由专业能力课程、基本素质课程和拓展课程组成的课程体系。课程体系结构详见人才培养方案。

3. 课程体系开发模式描述

（1）课程体系要求，基础必修课以使学生掌握文化基础知识为核心，专业

必修课以使学生掌握基本的汽车检测与维修理论知识、基本技能、以及获得“汽

车维修工”证书为核心，专业限选课以提升、拓展学生专项能力为核心，公共任选课以提高学生综合素质为核心；

（2）制定课程标准，建设实施理论与实践教学所必需的师资队伍和实训条件，通过加强人才培养全过程的管理，使学生达到社会需求的职业标准；

（3）建立校企合作改革课程体系的长效机制，形成依据国家职业标准和企业岗位任职要求开发课程体系并建立课程标准、通过师资队伍等教学基本条件建

设和教学过程管理、保障教学效果达到国家职业标准和企业岗位任职要求的良性循环。