市政道路设计的方法与相关思路探讨

市政道路设计的方法与相关思路探讨

发表时间：2018-07-18T11:42:29.870Z 来源：《基层建设》2018年第14期作者：徐舒庐

[导读] 摘要：在经济全球化的世界大背景下，我国进入经济新常态阶段，城市化进程也在不断加快，而在这一过程中，交通堵塞成了城市病的突出表现之一，因此如何合理设计城市市政道路是缓解城市病的关键一步。

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摘要：在经济全球化的世界大背景下，我国进入经济新常态阶段，城市化进程也在不断加快，而在这一过程中，交通堵塞成了城市病的突出表现之一，因此如何合理设计城市市政道路是缓解城市病的关键一步。本文将对城市市政道路设计的方法以及相关思路进行解析，具有较强的操作性意义。

关键词：市政道路设计；设计方法；思路

目前，人们出行量的增加导致机动车的数量也随之在不断地增长，城市市政道路设施无法缓解城市的交通压力。由此可知，城市的交通压力给市政道路设计人员带来了一定的压力。市政人员只有不断地在市政道路设计方面不断地创新和学习，才能为我国的市政道路交通环境安全带来保障。

1、市政道路的设计思路分析

1.1 遵循人性化的设计原则

市政道路主要是为满足人们日常出行需要，因此在设计过程中必须遵循人性化的设计原则，从而保证城市交通的顺畅与和谐。无障碍设计是人性化道路设计的一个重要方面，要根据残疾人的出行需求和日常行为习惯，提高道路设计的科学合理性，尤其要防止因为设计偏差而引起的意外事故频发。但是目前在很多城市，盲道设计都是流于形式。除了无障碍设计以外，还要考虑到城市交通行人密集的特点，保证人行道的平整度和密实度。路面铺砖要尽量选择防滑性较强的砖，如果人行道坡度较大，需要通过不同颜色的区分提醒行人注意，防止引发安全意外。

1.2 反映城市特色

在城市的现代化建设中，再力追展示城市独特魅力的同时，也进行了文化的融合。不仅是本国内临近城市的文化贯通，也融合了国外更为潮流现代化城市。为了更接近国际化建设，各个城市在发展的同时因为过分注重流行，而忽略了结合自我特色的发展。而市政道路是每个城市不可缺少的元素，所以城市特色可以通过市政道路的特点来展示出来。在实现个人个性化的同时也应该带动整个城市的潮流发展。市政道路的设计风格可以通过展示本城市的历史文化来反应该城市的特色。

1.3 符合城市的未来发展规划

现代化的城市发展速度日新月异，每个城区都有自身的改造和建设规划。而道路设计如果不能和城市的发展规划相结合，不仅影响城市建设进程，在必要情况下还会把刚建成的道路拆除，这样就造成了资源的极大浪费。在道路设计规划之前，要和相关部门进行反复的沟通和协调，确定其未来几年的发展意向，对于路线设计和路面的宽度设计进行协调。

2、市政道路的设计要点

2.1 设计理念更新

市政道路设计人员在设计城市道路的时候过于注重道路路面宽度的设计，而忽略了道路的组织结构、宽度以及密度方面的问题。且在城市建设的过程中，有许多的小团体以及领导为了个人的利益，导致形象工程和政绩工程频繁出现。这种工程在短时间内可以为行人和车辆提供通行的需求，但是却经不起长时间的负荷。长时间车辆的负荷会导致路面变形、路面出现裂痕、路面塌陷等各种问题。这种行为在很大程度上损害了国家和人民的利益。因此，市政道路人员一定要具备高素质、并不断地创新自己的设计理念，坚决不做豆腐渣工程，力求采用科学、先进的技术为城市设计出质量能够得到保障的道路。

2.2注重道路的功能性特点

城市市政道路按功能可分为四种类型的道路，各种不同的道路都有着各自的功能特点。因此，市政道路的设计除了要满足美观性和安全性等条件时，还要能够反映出各个道路的功能性特点，比如生活道路要反映其生活性、交通型道路要反映其交通性能、景观道路要反映其浏览性等。例如，对于生活性道路，市政道路人员主要要考虑人们的生活安全。对于重要的道路可以设置人车分离，而对于干道级别的道路则可以实行机动车和非机动车道的分离的策略。只有当设计人员重视市政道路的功能性特点，才能使各种道路的交通畅通、机动车等车辆的行驶变得井然有序，人们的出行才能变得更加便捷和快捷。

2.3 平面线形设计

在进行平面线形设计时，要以平行线形原则做为标准。其原则主要包括以下几个方面：①在设计时要结合当地的人文，地理、水土等因素，要严格按照各种规定；②隔离带的设置、交叉路口的设置、停车场的出入口的设置要进行合理化、安全化；③在设计时要协调好额外扩宽、增高的数据，要将各个相交处准确衔接；④在进行设计时，尽量减少征用耕地的情况，减少与各种原先设置好的网络接触；⑤在设计时既要满足目前所需的要求，有眼兼顾好长期的发展和使用。

2.4 道路的排水设计

市政道路排水设计一般分为两类：第一类是减少地下水对路基强度和稳定性的影响；第二类是在路面出现积水的情况下迅速将积水排出，减小降水对路面和路基质量的影响，从而提高道路的使用寿命。针对第一类排水设计方案，可以在路基底部增加隔水垫层，能够减少地下水的渗透量，或者提高路基最小填土高度。当施工地段的地下水位比较高时，施工之前可设置一个临时的排水沟，这样当路面上的积水较多时就能够通过排水沟将积水排出，避免地下水位上升。如果施工路面的地基是软土性质，可以铺设50cm左右的砂垫层，能够加快排水速度。针对第二类排水设计方案，可通过边沟、急流槽及道路横坡等排水构造物形成一个完整的排水系统，利用该系统可以收集路面积水并迅速从地基中排出。

2.5 市政道路照明工程设计与节能

为了增加驾驶员在行驶过程中的亮度，以确保其安全驾驶，使其到达目的地，市政道路的照明体系的建设正是满足这一需求，所以在市政道路的建设过程中，照明体系的建设也是非常重要的一项。照明体系主要负责人行路和车行道的照亮，为在道路上的行驶者在夜间的行驶提供方便和安全，减少很多不安全的因素。在照明的同时，也要注重绿色节能等方面，在专业人士进行设计时，要进行科学的计算，