《航道整治》2012习题
航道法试题及答案
航道法试题及答案# 航道法试题及答案## 一、选择题1. 航道法规定，航道管理的基本原则是什么？A. 安全、高效B. 公平、公正C. 经济、环保D. 以上都是2. 根据航道法，以下哪项不属于航道管理的职责？A. 维护航道设施B. 保证航道畅通C. 收费服务D. 航道规划3. 航道法对于航道的保护有哪些具体规定？A. 禁止非法占用航道B. 禁止破坏航道设施C. 禁止污染航道D. 以上都是4. 航道法规定，航道管理机构在什么情况下可以采取紧急措施？A. 航道出现严重堵塞B. 航道设施损坏C. 航道受到严重污染D. 以上都是5. 航道法对于航道使用者有哪些要求？A. 遵守航道管理规定B. 保护航道设施C. 及时报告航道异常情况D. 以上都是## 二、判断题6. 航道法规定，所有航道使用者都必须缴纳航道使用费。
（）7. 航道法明确禁止任何单位和个人非法占用航道。
（）8. 航道法规定，航道管理机构有权对违反航道管理规定的行为进行处罚。
（）9. 航道法规定，航道管理机构应当定期公布航道状况信息。
（）10. 航道法鼓励航道使用者采取环保措施，减少对航道的污染。
（）## 三、简答题11. 简述航道法的立法目的。
12. 阐述航道管理机构在航道管理中的主要职责。
13. 描述航道法对航道保护的具体措施。
14. 说明航道法对航道使用者的基本要求。
## 四、案例分析题15. 某船只在航道中非法倾倒废物，导致航道受到严重污染。
根据航道法，该船只可能面临哪些法律责任？## 参考答案### 一、选择题1. D2. C3. D4. D5. D### 二、判断题6. ×（航道法并未规定所有航道使用者必须缴纳航道使用费）7. √8. √9. √10. √### 三、简答题11. 航道法的立法目的是规范航道管理，保障航道的畅通、安全和高效使用，促进水运事业的发展。
12. 航道管理机构的主要职责包括维护航道设施、保证航道畅通、规划航道发展、监督航道使用等。
航道法试题及答案
航道法试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 航道法规定，航道的维护和管理工作由（）负责。
A. 国家海事局B. 地方政府C. 航道管理机构D. 交通运输部答案：C2. 航道法中提到，航道的规划应当符合（）的要求。
A. 经济发展B. 环境保护C. 国防安全D. 所有选项答案：D3. 根据航道法，航道的建设应当遵循（）的原则。
A. 节约资源B. 保护环境C. 科学规划D. 所有选项答案：D4. 航道法规定，航道的维护费用由（）承担。
A. 国家财政B. 地方政府C. 航道使用单位D. 航道管理机构答案：A5. 航道法中明确，航道的管理和保护应当遵循（）的原则。
A. 公平B. 公正C. 公开D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 航道法规定，以下哪些行为是禁止的？（）A. 非法占用航道B. 非法建设妨碍航道通行的设施C. 非法排放污染物D. 非法捕捞答案：ABC2. 航道法中提到的航道管理机构的职责包括（）。
A. 制定航道维护计划B. 监督航道的建设和维护C. 处理航道通行纠纷D. 维护航道的公共利益答案：ABCD3. 根据航道法，以下哪些措施是航道管理机构可以采取的？（）A. 对违反航道法的行为进行处罚B. 对航道进行定期检查C. 制定航道通行规则D. 对航道进行紧急修复答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 航道法规定，航道的规划和建设必须符合国家的整体规划。
（）答案：正确2. 航道法中没有明确航道管理机构的职责。
（）答案：错误3. 航道法规定，任何单位和个人都有义务保护航道。
（）答案：正确4. 航道法中提到，航道的维护费用全部由航道使用单位承担。
（）答案：错误5. 航道法规定，航道的建设和维护应当优先考虑经济效益。
（）答案：错误四、简答题（每题5分，共20分）1. 请简述航道法中对航道管理机构的主要职责有哪些？答案：航道管理机构的主要职责包括制定航道维护计划、监督航道的建设和维护、处理航道通行纠纷以及维护航道的公共利益。
航道整治课程考试试卷C答案及评分标准
《航道整治》课程考试试卷C答案及评分标准一、填空(10小题，每题2分，共20分)1．航行标志、信号标志、专用标志2．回流、泡水、漩水、跌水、剪刀水等。
3．成滩水位、最凶水位、消滩水位。
4．附近、拦门沙。
5．疏浚、整治、渠化。
6．正常浅滩、交错浅滩、复杂浅滩、散乱浅滩。
7．正面引水、侧面排沙。
8．临时性疏浚、维护性、基建性疏浚。
9．触底安全富裕量、航行下沉富裕量。
10．浅滩可能少淤或不淤，甚至冲刷。
二、单项选择(20小题，每题1.5分，共30分)1．D 2．A 3．C 4．D 5．D6．B 7．D 8．C 9．B 10．A11．A 12．C 13．C 14．B 15．A16．B 17．D 18．C 19．D 20．C三、判断题(10小题，每题1.5分，共10分)1．×2．√3．√4．√5．×6．√7．√8．√9．×10．×四、简述(5小题，每题7分，共35分)1、深槽涨冲落淤、浅滩涨淤落冲。
（3分）整治的目的是增强退水期冲刷能力，故选择在落水深槽、浅滩过程线的交点位置对应水位。
（4分）2、简述航道整治工程对河床演变的影响。
如何根据山区河流、平原河流的不同河势及特性，采取相应的整治原则及措施？航道整治是根据河床演变的趋势，把冲淤导向有利的方向。
利用整治建筑物调整水流结构，增强河段的上述能力，将多余的泥沙输送出去或改变泥沙的输移方向（如变纵向为横向运动），使其淤至航道以外，或使泥沙淤积到深槽中，以获得稳定航道（3分）。
山区河流航道整治，应修整不利于航行的河槽形态，改善水流条件。
岩石河床宜采用炸礁为主；沙卵石河床宜以修筑整治建筑物与疏浚相结合。
（2分）平原河流航道整治，宜采用修筑整治建筑物措施，控制中、低河势，稳定航槽，造成有利于冲深航槽的水流；必要时亦可以疏浚为主，或修筑整治建筑物与疏浚相结合。
（2分）3、（1）弯道演变：凹岸崩退、凸岸淤长，弯顶纵向蠕动，发生撇弯切滩或裁弯取直。
内河水域的航道整治与航道保护考核试卷
B.优化航道形态
C.提高航道等级
D.以上都是
11.以下哪项不是航道整治工程中的临时设施？
A.施工围堰
B.施工平台
C.施工道路
D.船舶停靠码头
12.航道整治工程中，航道整治建筑物的类型不包括以下哪项？
A.导流堤
B.护岸堤
C.航标
D.船舶码头
13.航道整治工程中，航道整治建筑物的设计原则不包括以下哪项？
1.航道整治的主要目的是什么？
A.增加航道长度
B.提高航道等级
C.保障通航安全
D.减少航道维护成本
2.航道整治规划中，以下哪项不是影响航道整治的因素？
A.水文条件
B.地质条件
C.经济条件
D.社会稳定
3.航道整治工程中，清淤工程的目的是什么？
A.提高航道水深
B.增加航道宽度
C.优化航道形态
D.以上都是
B.自卸汽车
C.混凝土搅拌机
D.砌墙机
18.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工材料？
A.混凝土
B.钢筋
C.沙石
D.水泥
19.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工人员？
A.技术员
B.工程师
C.劳动力
D.水手
20.航道整治工程中，以下哪项不是航道整治的常见施工组织方式？
A.统一指挥
A.水文条件
B.生态环境
C.社会经济
D.美观效果
16.航道整治工程中，航道整治建筑物的环境影响评价方法有哪些？
A.现场调查
B.模型预测
C.公众参与
D.专家咨询
17.航道整治工程中，航道整治建筑物的环境影响评价报告应包含哪些信息？
航道整治复习资料试卷
航道整治期末复习问题：除了水位对航道的影响，水运还受哪些自然条件的影响？答：1、受季节影响：冬季结冰，枯水季水位低；2、受水位影响；3、受气候影响：雨雪雾，白天与黑夜的差别。
第一章：1. 河流横断面:山区河流常呈V形；平原河流常呈U形，不同河段又形成顺直过渡段、分汊段、游荡段、弯曲段。
2.河流阶地：由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行的,在河流两岸形成的台阶状地貌。
3.河流节点：由抗冲性较强的突岸形成，并对河势变化起控制作用的河岸形态。
问题：请解释在河流节点上游以及下游比较宽浅段，为什么分布着一些洲、浅滩？答：上游节点前，壅水落淤；下游节点后，河面放宽扩散，流速下降，携沙能力降低，导致淤积，形成洲和浅滩。
4.河流水力特征：水位；流量特征；比降特征；流态特征5.河流泥沙特征：静态特征: 几何特性、重力特性、级配特性；动态特征: 沉降特性、运动特性、冲淤特性。
6.航道尺度：指在设计通航期内，航道能保证设计船型（船队）安全航行的最小尺度。
包括：在设计最低通航水位下的航道标准水深、航道标准宽度、航道最小弯曲半径等。
1.航道标准水深：指在设计最低通航水位下航道范围内保证的最小水深。
航道标准水深由设计船型的标准吃水和富裕水深两部分组成。
2. 航道标准宽度：指在设计最低通航水位下具有航道标准水深的宽度。
()Dα∆2++=α+sinbLbB2cos3. 航道最小弯曲半径R：指保证标准船队安全通过弯道的最小弯曲半径。
问题：有些困难弯道因受河道地形限制，不能满足要求的最小弯曲半径，可采取什么措施？答：1、加宽河道；2、限制船舶航行规模。
4. 航道断面系数：指最低通航水位时的航道过水断面与标准船舶(队)标准吃水时的船中浸水横断面的面积之比。
7.航道水流条件：12.山区性河流航道内的最大纵向表面流速和局部比降,应满足标准船舶(自航上滩的要求。
3.船闸上下引航道进水工程的进口及排水工程出口处,航道横向流速不宜超过0.3m/s,回流流速不宜超过0.4m/s。
长江航道局2012年执法考试题（1）
长江航道局2012年执法考试题（1）长江航道局2012年执法考试题姓名：单位：分数：一、选择题（16分，每题2分）1、行政处罚的功能在于（ B ）A预防 B惩罚与教育 C杜绝 D警示 2、下列各项措施中属于行政处罚的有（ C ）A撤职 B扣押 C责令停产停业 D开除３、<行政强制法>自（ C ）开始实施A 2011年6月30日B 2011年7月1日C 2012年1月1日D 2012年7月1日4、需要立即消除道路、河道、航道或者公共场所的遗洒物、障碍物或污染物，当事人不能清除的，行政机关可以决定立即实施（A ）A代履行 B冻结 C查封 D扣押5、被许可人以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的，一般情况下（A ）A应当撤销 B可以撤销C不予撤销 D应当注销6、行政许可采取统一办理的，办理时间一般不超过（ C ）日A 10B 30C 45D 907、《廉政准则》规定，党员领导干部离职或者退休后（ C ）年内，不能从事与原任职务管辖业务相关的营利性活动。
A 4B 5C 3D 28、案件调查人员在初步调查结束后，认为案件事实基本清楚，主要证据齐全，应该制作（A ） A、交通违法行为调查报告 B、交通违法行为通知书 C、交通行政处罚决定书 D、限期拆除通知书二、填空题（18，每题3分）1、《廉政准则》明确8个方面禁止、（52）个不准来规范党员领导干部行为。
2、交通行政执法主要包括：交通行政处罚、交通行政强制措施、（交通行政许可）、交通行政收费。
3、交通行政执法“四制”是指：执法责任制、（执法公示制）、执法督察制、错案和执法过错责任追究制。
4、交通行政处罚简易程序必须包括：（出示交通行政执法证件、确认违法事实）；说明处罚理由、告知陈述、申辩权；填写交通行政当场处罚决定书；当场交付当事人处罚决定。
5、我国行政法大体可分为：行政组织法、（行政行为法）、行政监督法。
6、长江航道执法体系为三级管理模式，即（执法总队）、执法支队、执法大队。
航道整治试卷A.
长沙理工大学考试试卷一．名词解释（每题2分，共10分）1、深泓线2、交错浅滩3、整治水位超高值4、跌水5、泡水二．填空（每题1.5分，共15分）1、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成拦门沙或沙坎。
2、水运的主要优点：运量大、运费少、流域分布广泛水资源可以综合利用。
3、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为内裁外裁两种方式。
4、山区河流滩险按碍航特征可分为浅滩、急流滩、险滩。
5、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为进口段水利动力轴线位置的变化。
6、过渡段浅滩的主要类型有、、、。
7、航行阻力主要包括、。
8、航道宽度应包括、、。
9、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。
10、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：、、。
三．选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）1、弯道碍航流态主要是 D 。
A、跌水B、泡水C、环流D、扫弯水2、内河航标岸色一般是。
A、左白右红B、左黄右红C、左红右白D、左白右黄3、过渡段较短，一般会形成D。
A、正常浅滩B、散乱浅滩C、复杂浅滩D、交错浅滩4、一般情况下，挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 B 。
A、1/2B、1/3C、2/3D、1/45、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为 CA、盐水界B、浅滩C、拦门沙D、沙坎6、主导河岸一般是指以下哪一岸D 。
A、紧靠上深槽的一岸B、边滩较高的一岸C、洪水主流通过的一岸D、具有稳定深槽的一岸7、深槽演变的一般规律为 A 。
A、洪冲枯淤B、涨冲落淤C、洪淤枯冲D、全年淤积8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 B 。
A、小B、大C、基本一样D、不可比9、“赶沙水”一般出现在 C 。
A、常年库区段B、浅滩上游C、回水变动段D、急流滩下游10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为 C 。
A、顺坝B、短丁坝C、锁坝D、潜坝11、如果左汊与右汊分流量之比为1:3，则其总阻抗模数之比为 D 。
《航道整治》课程考试试卷b答案及评分标准.doc
《航道整治》课程考试试卷B 答案及评分标准一、填空（10小题,每题1・5分，共15分）水资源可综合开发利用、运量大、运价低、流域分布广。
1、简述汉道浅滩的演变规律，汉道浅滩整治常采取的措施冇那些?汉道的演变规律：以汉发展、一汉衰亡，汉道兴衰交替发展。
（2分）整治时首先应选择发展的汉道为整治汉道。
（1分）（1） 通过保护节点附近河床；稳定汉道进口段边界；控制江心洲的洲头与洲尾；保护河弯稳定汉道河势。
（2） 在通航汉道采取工程措施改善汉道工程通航条件。
1. 疏浚、整治、渠化2. 3. 内裁、外裁。
4. 冋流、泡水、漩水、跌水、剪刀水等。
5. 临时性疏浚、维护性疏浚、基建性疏浚。
6. 止常浅滩、交错浅滩、复杂浅滩、 散乱浅滩。
7. 水流阻力、坡降阻力。
船（驳）队航迹带宽度、船（驳） 队间安全距离、 船（驳）队与岸安全距离。
9. 保证率频率法、综合历时曲线法。
10. 急流滩，险滩，浅滩。
二、 单项选择（20小题，每题1・5分, 1. A 2. B 3. A 4. D 5. C6. C 7・B 8・D 9・A 10. C11. C 12. A 13. A 14. A 15. C16. D 17. C 18. B 19. C 20. A三、 判断题（10小题，每题1・5分, 1. X 2. V 3. X 4. V 5. X6. X7. XX 9・V 10. •四、 简述（每题7分，共35分）共30分）共10分）（3）堵塞支汉：修建锁坝塞支强干，增加主汉流量或抬高河段水位，以增强主汉的输沙能力，耍求设计流量时：耍求航槽范围的平均流速大于不淤流速；整治流量时: 通航汶道内流速满足冲刷要求。
（4分）2、简述常用的整治线控制工程及主要作用。
常采用平面控制整治线的整治建筑物有：丁坝、顺坝、锁坝、洲头分流坝、洲尾导流坝及护岸等。
（2分）丁坝的作用：束狭窄河床、导水归槽、调增流向、改变流速、冲刷浅滩、导引泥沙。
（1分）顺坝的作用：导流，束水归槽、改变水沙流向、增大航道流速或调整水流比降、壅高水位、改善流态等。
2012年港口与航道实务题
2012年港口与航道实务题一、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选项中只有一个最符合题意)1.海浪连续记录中，波高总个数的( )个大波的波高平均值为有效波高。
A.1/3B.1/4C.1/5D.1/102.我国规定以( )作为计算中国陆地海拔高度的起算面。
A.当地的平均海平面B.海图0基准面C.黄海平均海平面D.东海平均海平面3.我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的( )。
A.上面B.下面C.上或下面 D.上面(夏季)、下面(冬期)4.风向，即风之来向，一般用( )方位来表示。
A.4 B.8 C.32 D.165.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。
6级风的风速为( )m/s。
A.8.0～1.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.16.工程勘察报告中《综合工程地质图》以( )为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区。
列有综合柱状图。
A. 地形图B.海图C.航道图D.地貌图7.标准贯入试验击数N值，系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中( )的锤击数。
A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm8.我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。
A.中水位 B.高水位 C.低水位 D.最低水位9.土的渗透性是其重要的( )性质之一。
A.化学 B.力学 C.物理 D.变形10.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性( )。
A.变强B.变弱C.不改变D.有时大，有时小11.对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面( )m左右。
A.1.0 B.5 C.2 D.312.采用爆炸排淤填石法改良地基时，一定要准确地确定好( )等堤身抛填参数。
A.一次爆炸药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数13.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到( )。
《航道整治》参考答案
不要问我简答题，抄书吧~~港口函《航道整治》课程练习题一、填空1、河流由水流、泥沙、河床边界三部分组成。
2、对于海港航道其富裕水深应考虑以下因素：触底安全富裕量、波浪影响的富裕量、挖槽影响的富裕量、水体密度影响的富裕水深。
3、河流泥沙的动态特性包括：沉降特性、运动特性和冲淤特性。
4、设计船型标准吃水3.3米，最大吃水3.6米，富裕水深0.5米，则航道标准水深为3.8 米。
（H=）+H∆t5、现代交通运输业是由水运、铁路、公路、航空、管道等运输方式所组成。
6、垂直于水流动力轴线的河槽断面叫河流的横断面。
7、某航道一年内非通航天数为60天，则其通航保证率为84% 。
通航保证率与河流的大小及河流承担的运输任务有关。
8、某设计船型尺度为75(m)*14(m)*2.6(m)。
航行漂角为30，则其双线航道航迹线宽度为57.62 米。
（Dα）+∆=）（α2++LcosbbB2sin9、河流水力特征是河流系统中最活跃、最关键的因素，它主要包括四个方面特征：水位、流量、比降、流速和流态。
10、按编队方式不同船队可分为拖带船船队和顶推船队。
11、内河航道富裕水深主要考虑触底安全富裕量和船舶航行下沉量两项。
12、内河航标航行标志主要有：过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标、桥涵标。
13、航道工程是疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等工程措施的总称。
14、航标中信号标志包括：通告信号标、鸣笛标、界线标、水深信号标、横流标、节制闸标。
15、与整治物头部齐平的水位为整治水位，确定整治水位的方法主要有：经验法和河床流量法。
16、丁坝按其轴线与水流轴线的交角不同，分为三种，即：上挑丁坝（ɑ<90°）、下挑丁坝（ɑ>90°）和正挑丁坝。
当交角为120度时，该丁坝属于上述中的下挑丁坝。
17、常用的整治建筑物有丁坝、顺坝、潜坝、锁坝、格坝、谷坊、底墙、转流建筑物等。
航道大纲及习题
《航道工程》（一）考试目的与要求（二）主要考试范围航道整治、疏浚与吹填工程、通航建筑物、航标等工程的设计、施工及测量的基础知识，施工工艺、工程质量控制和安全、环保监理要点、质量检验要求、方法及手段。
（三）主要考试内容1、整治工程了解：（1）整治工程的基本概念及天然河流的主要特性及河道演变的基本规律（2）整治工程设计与布置原则，常用整治建筑物结构形式及特点熟悉：（1）整治建筑物的常规施工工艺和施工方法掌握：（1）影响整治建筑物施工质量的主要因素（2）整治建筑物施工质量控制要点与质量检验要求及常用检测手段和方法，3、爆破工程质量控制、要求及安全控制重点及方法。
4、整治工程测量常规要求和方法。
5、监理工程师在整治工程施工监理中的主要工作内容2、疏浚与吹填工程了解：（1）疏浚工程与吹填工程的基本概念（2）挖槽设计的基本要求，抛泥区选择的原则熟悉：（1）土质分类及疏浚与吹填工程对土质的各自要求2、常用挖泥船及其适用范围（3）吹填围堰的主要型式及布置原则4、疏浚与吹填工程常规施工工艺和施工方法。
掌握：（1）疏浚工程、吹填工程质量控制要点和质量检验要求及常用检验手段与方法（2）常用挖泥船超深、超宽控制3、疏浚与吹填工程测量常规要求和方法（4）监理工程师在疏浚和吹填工程施工监理中的主要工作内容3、通航建筑物了解：（1）通航建筑物（船闸、升船机）工作原理、组成及类型（2）船闸常用结构形式及引航道、导航和靠船建筑物常用形式熟悉：船闸结构各部分的常规施工工艺、施工方法通航建筑物施工测量常规要求和方法掌握：（1）影响通航建筑物施工质量的主要因素（2）通航建筑物施工质量控制要点和质量检验要求及常用检验手段和方法（3）监理工程师在通航建筑物施工监理中的主要工作内容4、航标工程了解：1、航标工程基本概念、主要使用范围和助航基本原理2、航标主要布置原则、结构形式及类型。
熟悉：1、各种类型航标的常规施工（建造）工艺和方法2、航标设置的级别要求3、航标工程施工测量常规要求和方法。
航道整治试卷A
A 、洪冲枯淤B 、涨冲落淤C 洪淤枯冲D 、全年淤积 长沙理工大学考试试卷一 •名词解释（每题2分，共10分）1、深泓线 2 、交错浅滩 3、整治水位超高值 4、跌水 5 、泡水二•填空（每题1.5分，共15分）1、 潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成 —拦门沙—或—沙坎 _________ 02、 水运的主要优点： ___ 运量大 __________ 、—运费少 _______________ 、—流 域分布广泛 _______ 水资源可以综合利用 ________________ 03、 根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为_内裁_外裁_两种方式。
4、 山区河流滩险按碍航特征可分为 —浅滩—、—急流滩—、—险滩 ________ o5、 上游河段对浅滩演变的影响主要表现为 进口段水利动力轴线位置的变化—o 6过渡段浅滩的主要类型有 _________________ 、 __________ 、 __________ 、 ________ o7、 航行阻力主要包括 ____________________ 、 _____________________________ o8、 航道宽度应包括 __________ 、 __________________ 、 ____________________ o9、 基本水文站最低通航水位的确定方法有 _____________ 、 ______________ 两种。
10、 按碍航原因山区河流碍航滩险可分为： _________ 、 __________ 、 ____ o三•选择题（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共20小题，每小题1.5分，总计30分）1、弯道碍航流态主要是_D_ oA 、跌水B 、泡水 C、环流 D 扫弯水2、 内河航标岸色 般疋oA 、左白右红B 、左黄右红C 、左红右白D 、左白右黄 3、 过渡段较短， 一般会形成 D o A 、正常浅滩B 、散乱浅滩C 、复杂浅滩D 交错浅滩 4、 一般情况下， 挖槽宽度最大不宜超过原河宽的 B oA 、1/2B 、1/3C 、2/3D 、1/4 5、潮汐河口流域来沙运至河口后，当泥沙堆积在口门附近时称为 _CA 、盐水界B 、浅滩C 、拦门沙D 、沙坎 6主导河岸一般是指以下哪一岸_D — A 、紧靠上深槽的一岸B C 洪水主流通过的一岸7、深槽演变的一般规律为__A — 、边滩较高的一岸 D 具有稳定深槽的一岸8、与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较 _BA 、小B 、大C 、基本一样D 、不可比9、“赶沙水”一般出现在 CA 、常年库区段B 、浅滩上游C 、回水变动段D 急流滩下游 10、为达到“塞支强干”的作用，最常有的整治建筑物为C 15、下列内河航标中，哪项不属于航行标志 __A _______ 。
航道整治复习思考题.doc
《航道整治》复习思考题第一章航道与航道工程1.水运的优缺点主要表现在什么地方？2.航道整治的目的和任务是什么？4 •航道的概念及基本要求是什么？5.我国航道是如何分级的？分为多少级？6.航道工程主要有哪些措施？7.航道尺度有哪些？8.我国内河航船的航行方式有哪些？优缺点？9.航道与航迹带有何区别？10.如何确定航道标准水深、航道宽度？弯曲航道为什么要加宽？11・为什么船舶通过浅滩要减速行驶？并解释结构吃水、标准吃水、动吃水，变吃水有何意义？第一早碍航滩险及其特性12.解释漂角、船吸、岸吸、航道断面系数。
1.浅滩、急滩、险滩的区别何在？2.浅滩的概念和成因？3.浅滩的组成有哪些？请用示意图指示。
4.浅滩按形态可分为哪几类？5.浅滩按河床质可分为哪几类？6.浅滩按淤积部位可分为哪几类？7.急滩的分类？8.急滩的成因？9.险滩的分类？10.险滩的成因？11・不受潮汐影响的径流河段的特性?12.湖区航道的特性?13.影响浅滩演变的主要因素有哪些?14.浅滩演变的基本规律如何？15. 浅滩的局部比降与哪些因素有关？| 16. 浅滩段上的水流（比降、流速、环流）和泥沙运动特点是什么？ | 17. 解释浅滩的年际周期变化及多年周期性变化？ .................. LJ • 2 § § ? 8 ° 18•试述弯道浅滩的环流特点？过渡段长短对环流有何影响?•，上“JL E 丄……LJ C JC ZJCJ C72 <N O d ） i\i u>19. 河床形态对浅滩演变有何影响？利于浅滩稳定的河床形态有哪儿个方面？ 20. 解释水流动力轴线、深泓线的含义，二者有何区别？21. 水流动轴线的摆动对浅滩的影响如何？22. 山区河流主要有哪些特征？23. 山区河流妨碍航行的原因？山区河流存在哪些碍航流态？24. 某浅滩的刀平均流量、均含沙量过程如下图所示，试从对来水来沙条件的分析，说 明对该浅滩冲淤变化的影响。
航道整治作业及答案
航道整治作业及答案一、问答及简答题1、顶推船队较拖带船队的优点。
答：1、阻力小，消除了拖轮在前面搅起的水流对后面船队引起的冲击阻力；推轮在驳船队的附随水流之中，减小了水流对推轮的阻力；同时，螺旋桨也在附随水流之中，改善了螺旋桨的工作条件；减小或消灭了由于驳船在拖带船队中的偏转摆动所增加的阻力。
2、顶推船队联结为一个整体偏转摆动幅度小，增加了船队的稳定性。
3、顶推船队的船员数量大大减少。
4、编队、解队的作业简便快速，提高了劳动效率。
2、影响弯曲河道航道加宽值的因素。
答：影响弯曲河道加宽值的因素很多，如漂角、船长、航速、弯曲半径、视距、和船舶的控制性能等，其中加宽值与漂角、船长、船速成正比，与弯曲半径、视距和船舶控制性能成正比。
3、整治工程如何遵循因势利导、顺应河势的整治原则。
答：①上下深槽在平面上相互交错，下深槽的上端窄而深，称为倒套；②边滩较低，横向漫滩水流比较强烈；③浅滩脊宽浅，鞍凹浅窄或无明显鞍凹，浅滩冲淤变化较大，航道极不稳定。
整治措施：消除漫向导套的水流并固定抬高下边滩，通常在导套内设置上跳顶坝，将泥沙引入倒套。
5、影响浅滩演变的因素有哪些？各要素的影响程度如何答：水文条件和河床边界条件是影响浅滩演变的两大主要因素。
河流的来水、来沙条件及其变化过程对浅滩的冲於的影响是很明显的，水文条件的变化是引起浅滩变化的直接条件；水流动力轴线的摆动强度和幅度对浅滩位置的稳定和冲於起着重大作用，水流动力线长期比较稳定、摆动幅度比较则浅滩脊、鞍凹和边滩的位置比较稳定，有利于浅滩水深的增加和边滩於高。
要稳定进入浅滩河段的水流动力轴线，就要控制住上有的河床边界条件。
6、河道中出现河段输沙不平衡而产生泥沙淤积的常见原因。
答：河段流速突然减小，输沙能力降低；环流消失或不稳定，造成河段横向输沙能力降低；洪枯水流方向不一致，洪水期水流携带的大量泥沙产生淤积，枯水期得不到足够冲刷；上有来沙量过多。
7、描述非淹没单丁坝的水流现象。
航道整治计算题解析
2
B
5 3
5 B 5 b 5 (b)db / 1 f 3 (b)db H 3 (b2 b1 ) f 3 (b)db b2 0
2 故： V2 J 1 n1
1
0f
5 2 B 5 b 5 (b)db H 3 / 1 f 3 (b)db H 3 (b2 b1 ) f 3 (b)db b2 0
5、设垂线平均流速沿河宽的分布仅是水深的函数，且可用曼宁公式，糙率和比降沿河宽不 变，水深是起点距的函数，h=f(b)(b 为起点距)，挖槽前河段的糙率、比降分别为 n1、j1，挖 槽两边起点距分为 b1、b2，挖槽内水深为 H，试导出挖槽后，挖槽范围内平均流速 V2 的表 达式。 （挖槽前后流量不变，河宽为 B） 。 解：由条件知 h=f(b) 设挖槽范围内平均水深为 H1，
H1
b2 1 f (b)db b2 b1 b1
设挖槽后糙率、比降分别为 n2、J2
1 J2 2 1 2 V2 H 3 J 22 2 H 3 n2 n2 1
J2 Q1 f (b)db 1 0 n1 n1
5 3
B J 12
1
பைடு நூலகம்
1
0f
1
B
5 3
(b)db
1
b J2 5 J2 5 J2 Q2 1 2 f 3 (b)db 2 H 3 (b2 b1 ) 2 0 n2 n2 n2
1
1
B 5 b2 f 3 (b)db
5 B 5 J2 b 5 2 1 f 3 (b)db H 3 (b2 b1 ) f 3 (b)db b2 n2 0
1
由于挖槽前后流量水变：
2012航道整治期末考试试题
2012航道整治期末考试试题A卷1.丁坝按外形可分为：普通丁坝、勾头丁坝、丁顺坝。
2.航道工程包括：整治工程、疏浚工程、渠化工程、径流调节、运河工程及一些辅助工程措施。
3.航道治理和管理中助航措施：绞滩、扫床、清槽、布设航标。
4.按碍航原因，可将碍航滩险分为：浅滩、急流滩、险滩。
5.浅滩按形态分为正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩、散乱浅滩。
6.急流滩按滩险形态分为：突嘴形急滩、窄槽型急滩、横埂型急滩、汊道型急滩。
7.浅滩上泥沙运动以沙波运动为主；涨水期浅滩淤高，落水期浅滩冲刷。
8.船舶的航行阻力：水流阻力、坡降阻力。
9.造床作用包括造床强度和造床历时两方面因素，造床强度取决于输沙率的大小，造床历时取决于各级流量出现的频率。
1、选取水文资料的原则答1.水文站与浅滩之间没有拦河闸坝，两者的水位涨落幅度和水面纵比降大致相近。
2.相距不能太远，期间无较大的之流汇入或分出，也没有较大的引水工程，流量相差很小。
3.有连续多年可靠的实测资料并能换算成统一的水准基面。
4.在湖区入海河口情况就比较复杂，选择基本站比较困难，往往需要从数个水文站分析比较后选择。
2、解释丁坝的使用条件答：1.用丁坝调整流向，改善流态；2.用丁坝雍高滩上水位，以增加浅滩水深或调整急滩比降和流速；3.用丁坝形成错口，使船舶利用坝下回流区“搭跳”上滩；4.用短丁坝护岸；5.用丁坝束窄枯水河槽；6.用丁坝堵塞尖滩、倒套；7.用丁坝固定和加高或加大上下边滩；8.用丁坝堵塞之汊，稳定主汊。
3、简述浅谈成因答：1.因泥沙输移在时间和空间上不平衡，形成砂质或砂卵石碍航淤积体；2.因多年乃至长期泥沙沉积，形成淤泥质或粘土质碍航淤积体；3.因地质构造形成水下碍航岩盘；4.因人类活动使河床发生再造过程，形成新的碍航淤积体。
4、航道裁弯取直考虑的因素答：1.裁弯后缩短航道的里程；2.对碍航滩险裁除的数量和对不良航道的改善程度；3.裁弯对港口码头、取水工程的影响，新建护岸的数量；4.对防洪灌溉围垦养殖带来的效益；5.新河沿线地质情况，对新河的开挖发展和控制的影响；6.新河形成后对沿江工农业发展的有利和不利情况，包括新河线路所经地带的土地利用情况；7.裁弯后新河外形和水流的比较，如河道曲折系数，弯曲半径，弯道中心角与平顺弯的差距，新河的流速，比降对上下游的影响等；8.工程造价的高低。
《航道整治》2012习题
《航道整治》作业第一章河流与航道习题1.1 根据提供代表船型资料，求澜沧江景洪～关累河段设计航道标准尺度。
习题1.2澜沧江设计代表船型300吨级机动驳的主要参数如下，求满足该船舶自航上滩要求的通航船舶水力指标。
①船舶主尺度②主机参数：额定功率：2×255＝510kW③其它参数：船壳材料：CCS认可的A级钢方形系数：0.724地形条件确定航道位置，并判断其航道条件是否满足要求。
第三章整治工程规划与设计习题1某浅滩设计为五级航道，其上游基本水文站的最枯水位和保证率95%水位见表3.1，其中1963年的证率95%水位根据基本站日平均水位（表3.2）进行推求，1962年浅滩基本水尺与上游基本水文站同步观测水位见表3.3。
请计算该浅滩基本水尺的设计水位。
习题 3.2 某河段滩槽水位～流量关系曲线见下图，分析说明该河段的滩槽冲淤情况。
如对该浅滩进行整治，整治水位如何选取？习题3.3 某河段Q2JP～流量关系曲线见下图，请说明该图所表达的含义，如对该河段浅滩进行航道整治，整治水位如何选取。
与多数河流整治经验相比较，该整治水位值偏高还是偏低，为什么？＝650m、习题3.4某浅滩整治水位对应流量为538m3/s，B1＝1.6m，假设整治前后Q不变，要求整治后整治水位时H1，并效核整治效航深ｔ=2m，已知床沙平均粒径为1mm，求相应的整治线宽度B2果。
第四章整治建筑物习题4.1 某浅滩1962年实测1:2000河床地形见附图，要求航深1.50m，设计航宽60m，航道最小半径300m。
采取束水攻沙的整治措施，若取基本水尺处整治水位为29.80m，请根据河势条件布置整治建筑物。
习题4.2 上题中床沙平均粒径为1mm，中值粒径为0.3mm，若采用丁坝群控制整治线平面线型，整治流量时拟建丁坝坝头水深约 1.6m，丁坝头部的最大垂线流速0.6m/s，请计算丁坝坝头的冲刷坑范围。
第五章航道疏浚习题5.1 某沙质浅滩的河床平均粒径为1mm，代表横断面的地形见下表5-1，表中距离指距离左岸的距离。
《航道整治》思考题.pdf
港海专业2011级《航道整治》思考题绪论1．水运的优缺点主要表现在什么地方？2．航道整治的任务是什么？第一章航道与航道工程1. 航道必须具备必要哪些通航条件？2．航道尺度有哪些内容？3．航道宽度与航迹带有何区别？4．如何确定航道标准水深、航道宽度？弯曲航道为什么要加宽？5．为什么船舶通过浅滩要减速行驶？并解释结构吃水、标准吃水、动吃水，变吃水有何意义？6．解释漂角、船吸、岸吸、航道断面系数的概念。
7．船舶航行阻力的组成？8．内河为编队航行方式及其的特点。
9．通航保证率的含义？10．航道工程包括哪些主要工程措施?11．助航措施有哪些?第二章航标配布1．为什么要设置航标，内河航标分为那些类型？2. 内河航标如何表示航道左、右岸？3. 内河航标配布分类？4．内河航标配布原则？5．什么是最小安全航行距离？6．是否应根据不同水位，及时调整标位？第三章碍航浅滩1．浅滩按形态分为哪些类型？2．冲积性河流上过渡浅滩分类。
3．形成浅滩的原因是什么？冲积性河流在那些地方容易形成浅滩？5．影响平原河流浅滩演变的主要因素是什么？6．解释浅滩的的周期变化及多年周期性变化？7．相对水深的含义？8．绘图说明冲淤临界水位。
第四章整治工程规划与设计1．河道治理有哪两种出发点？2．航道整治工程与河床演变有何关系？3．整治设计包括哪些参数？4．设计水位包括哪些方面？确定基本站与浅滩设计水位的方法有哪些？5．整治水位、造床流量的概念，如何确定整治水位？6．什么是整治线宽度？7．确定整治线宽度的方法有哪些？8．如何确定整治线是位置、走向与形态？9．什么是平原河流浅滩的整治线?第五章整治工程设计1.如何根据山区河流、平原河流不同的河势及特性采取相应的整治措施？2.交错浅滩的特点及其整治方法。
3.汊道的演变特点是什么？4.如何选择通航汊道？汊道浅滩的整治方法有那些？5.支流河口滩的碍航成因是什么？如何整治？6.弯道演变的特点是什么？碍航特点是什么？7.弯道整治的方法是那些？要保护弯道凹岸，可采取那些工程措施？在不允许对岸有冲刷的情况下，应采取那种保护措施？8.什么是裁弯比？裁弯比太大和太小各有何缺点？简述采用内、外裁在引河进出口位置选择有何差异？9.形成急流滩的原因是什么？10.形成险滩滩的原因是什么？11.山区河流碍航流态有哪些？12.绘图说明卡口型急流滩的水力特性13.石质浅滩的整治方法有哪些？14.急流滩的整治方法有哪些？15.整治险滩有哪两种途径？16.潮汐河口分哪几段？17.拦门沙与沙坎的区别，河口拦门沙的主要治理措施？18.桥区河段有哪些通航问题，原因是什么？19.枢纽回水变动区河段有哪些碍航问题？。
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《航道整治》作业
第一章河流与航道
习题1.1 根据提供代表船型资料，求澜沧江景洪～关累河段设计航道标准尺度。
习题1.2澜沧江设计代表船型300吨级机动驳的主要参数如下，求满足该船舶自航上滩要求的通航船舶水力指标。
①船舶主尺度
②主机参数：额定功率：2×255＝510kW
③其它参数：
船壳材料：CCS认可的A级钢
方形系数：0.724
定航道位置，并判断其航道条件是否满足要求。
第三章整治工程规划与设计
习题1某浅滩设计为五级航道，其上游基本水文站的最枯水位和保证率95%水位见表3.1，其中1963年的证率95%水位根据基本站日平均水位（表3.2）进行推求，1962年浅滩基本水尺与上游基本水文站同步观测水位见表 3.3。
请计算该浅滩基本水尺的设计水位。
习题3.2 某河段滩槽水位～流量关系曲线见下图，分析说明该河段的滩槽冲淤情况。
如对该浅滩进行整治，整治水位如何选取？
习题3.3 某河段Q2JP～流量关系曲线见下图，请说明该
图所表达的含义，如对该河段浅滩进行航道整治，整治水
位如何选取。
与多数河流整治经验相比较，该整治水位值
偏高还是偏低，为什么？
习题3.4某浅滩整治水位对应流量为538m3/s，B
＝650m、
1
＝1.6m，假设整治前后Q不变，要求整治后整治水位时
H
1
，并效核整治效果。
航深ｔ=2m，已知床沙平均粒径为1mm，求相应的整治线宽度B
2
第四章整治建筑物
习题4.1 某浅滩1962年实测1:2000河床地形见附图，要求航深1.50m，设计航宽60m，航道最小半径300m。
采取束水攻沙的整治措施，若取基本水尺处整治水位为29.80m，请根据河势条件布置整治建筑物。
习题4.2 上题中床沙平均粒径为1mm，中值粒径为0.3mm，若采用丁坝群控制整治线平面线型，整治流量时拟建丁坝坝头水深约1.6m，丁坝头部的最大垂线流速0.6m/s，请计算丁坝坝头的冲刷坑范围。
第五章航道疏浚
习题5.1 某沙质浅滩的河床平均粒径为1mm，代表横断面的地形见下表5-1，表中距离指距离左岸的距离。
该滩设计水位为28.75m，要求航深为1.5m、航道宽度为60m，设计流量为120m3/s。
若对该浅滩进行基建性疏浚，请设计其横断面尺度，并判断挖槽的稳定性如何。
表5-1 某浅滩典型横断面地形。