【补充文件-25】 地库顶板排水盲沟做法
【补充文件-25】
地
库
顶
板
排
水
盲
沟
做
法
一、施工工艺及方法
1.1顶板处理及盲沟施工
基层处理→铺贴防水卷材→砂浆保护层→细石混凝土找坡→满铺25m m疏水板→盲沟砌筑→回填直径3~5mm大炮石→盖4mm厚土工布→回填土
1、基层处理：铺贴卷材前应清理地下室顶板部位的灰层及杂物，再进行砂浆找平，保证基层平整坚实，板面无蜂窝麻面等质量缺陷。
2、铺贴防水卷材：卷材厚度应符合设计要求。搭接部位应满沾牢固，搭接宽度满粘法为80mm。卷材铺贴应连续进行，保证卷材铺贴顺直，杜绝出现气泡。
3、砂浆保护层：卷材铺贴完毕后，待其完全干固，再进行保护层的施工。保护层砂浆应符合设计技术文件要求，应每隔4m设置分隔缝，防止产生裂缝。
4、细石混凝土找坡：根据实际情况，地下室顶板盲沟为找坡的最低点，板面由东西两端向中间盲沟进行2%的找坡。沟内用水泥砂浆从最高点向最低点进行0.5%的找坡。
5、满铺25mm疏水板：为保证地下室顶板积水能顺利通过盲沟地漏将水排向地下室集水井，需在找坡完成后，满铺25mm疏水板。
6、盲沟砌筑：待疏水板施工完毕后，进行盲沟施工，盲沟用灰砂砖进行砌筑，壁厚120mm，深度200mm，盲沟宽度400mm,盲沟侧壁内抹20mm厚1：2水泥砂浆。沿盲沟设置方向，每隔2m设置侧排管，管
径80 mm，管口采用土工布进行封盖，避免泥土堵塞管道，土工布在排水管的搭接长度为100mm。
7、回填直径3~5mm大炮石：盲沟及滤水池施工完毕后，用大炮石进行回填，应保证大炮石级配较好，回填密实。
8、盖4mm厚土工布：为防止泥土进入池内，保证进入到集水井内的水含泥量小，在盲沟上表面采用4mm的土工布进行封盖，土工布应进行有效固定，在侧壁的搭接长度不小于200mm。
9、回填土：盲沟设置完毕，进行回填土及园林施工，盲沟范围附近建议采用人工回填，避免造成破坏。
1.2集水井施工
土方开挖→浇筑100厚C15垫层→砌筑侧壁砖胎膜→绑扎钢筋→支内层模板→浇筑混凝土→20厚1：2.5水泥砂浆找平抹光→聚氨酯防水层2厚→20厚1：2.5水泥砂浆保护层找平压光
1、集水井土方开挖采用机械开挖至设计标高以上300mm，然后人工清土至设计标高。基坑放坡按照1：2坡度进行。
2、待基底清理干净并平整以后，浇筑100厚C15混凝土垫层。
3、放线，砌筑集水井侧壁砖胎膜，砖胎膜厚度120mm。
4、侧壁及集水井底板钢筋均采用双层双向钢筋，直径14mm。
5、支模浇筑混凝土，集水井底板及侧壁均按200厚进行施工，在浇筑混凝土时要注意振捣频率及移动间距，保证施工质量。
6、找平压光做防水：采用20厚1：2.5水泥砂浆进行找平压光，待基层干燥后进行2mm厚聚氨酯防水层施工。
7、具体做法，详见集水井大样、盖板大样
集水井大样图
车库防水修补的方法
现在大城市里面为了能够更好的利用土地，不仅有地铁，地下隧道，而且，私家车也会放到地下车库里面，这样既能够节约空间，而且又能让整体的街道或者是小区看起来更加的美观。对于地下车库一定要做好排水和防水的问题，地下车库顶板排水做法是让人们比较疑问的，同时也必须要知道地下车库顶板怎么做防水。 地下车库顶板排水做法？ 1、针对不同车库结构选择排水材料 熔性聚烃类渗排水材料是近年来施工比较常用的排水材料，主要有管材与板材。其具有极好的渗水与排水功能，既具有收集、排除土中的滞水，降低地下水位的作用，又克服了旧渗水材料底部透水、无根阻性、排水渗流的缺点。 2．基质土的选择 一般景观绿化工程的基质土，采用原土或基础开挖的深层土，其湿重有1900－2100kg／m3。在车库顶板施工时，为减轻顶板结构荷载，加强土壤的渗排水能力，可采用改良土进行回填。 3．植物的选择
车库顶绿化设计时，应充分考虑自然条件的要求：选择浅根性的耐瘠薄植物，由于车库顶是一个独立的空间，土壤肥力流失严重，且为防止根系侵蚀车库结构，应尽量选择浅根系的耐贫瘠植物。选择抗风、不易倒伏、耐积水的植物，由于车库顶回填土土层较薄，土壤排水性能差，台风季节和梅雨季节，易造成短时积水，故应尽可能选择一些抗风、不易倒伏、耐积水的植物。 地下车库顶板怎么做防水？ 1、结构顶板：地下室顶板应为抗渗混凝土，抗渗等级不得低于P6级。在满足施工条件的前提下应尽量采用低塌落度混凝土。屋面混凝土必须浇捣密实，确保结构主体的抗渗性能。地下室顶板应在浇筑混凝土时原浆收平压光。 2、闭水试验及结构修补：完成各种出板面的管道、烟道、落水口等的安装及四周封堵后，进行结构闭水试验并对渗漏处进行修补。 3、找平层／找坡层：应直接采用结构找坡，找坡不小于1％。当结构找坡有困难时，可采用找坡层进行找坡。找坡层应优先选
车库顶板排水保护系统施工方案(精)
车库顶板 排水保护系统施工方案 北京金石联科工程技术有限公司 2008-2-29 目录 编制依据 (2 工程概况 (2 社区地下车库顶板种植系统简介 (2 车库顶板排水保护系统设计方案 (3 KingLock-DRAIN(HDPE排水保护板介绍 (5 排水板安装施工工艺 (6 成品保护 (7 应注意的质量问题 (7
安全保证措施 (7 车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1《屋面工程技术规范》(GB50345—2004 (2 建筑构造通用图籍88J5-1 (3《高密度聚乙烯(HDPE排水保护板》(Q/TFJKG 001-2004 (4《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点,地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大,其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水,上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定,尽可能减少结构的负荷,这就形成了浅盆地形态:
●稳定的不透水层,大环境沟通受阻。 ●根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ●深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境,阔叶乔木的环境洁净效果最为优良,因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造,浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法,利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持,人工干预系统更加灵活、轻便,系统构造自上而下设计如下: 1、人工配制种植土层,自然堆填。 2、自然土壤基层。 3、浇灌系统(在土壤基层中预埋。 4、200g/m2聚酯无纺布复合水土保持过滤层。 5、KingLock-DRAIN(HDPE排水保护系统(排水、防水保护、耐植物根系穿刺。 6、防水层。 7、车库顶板钢筋混凝土结构。
地下室疏水板施工方案
目录 1 编制说明............................................ 错误!未指定书签。 1.1 编制背景...................................... 错误!未指定书签。 1.2 编制依据...................................... 错误!未指定书签。 1.3 编制人员...................................... 错误!未指定书签。 1.4 施工方案发放范围.............................. 错误!未指定书签。 2 工程概况............................................ 错误!未指定书签。 2.1 总体工程概况.................................. 错误!未指定书签。 2.2 分部工程概况.................................. 错误!未指定书签。 3 施工部署............................................ 错误!未指定书签。 3.1 主要施工材料.................................. 错误!未指定书签。 3.2 主要施工机械.................................. 错误!未指定书签。 3.3 主要部位施工方法.............................. 错误!未指定书签。 4 质量控制............................................ 错误!未指定书签。 4.1 质量允许偏差.................................. 错误!未指定书签。 4.2 材料进场验收制度.............................. 错误!未指定书签。 5 安全措施............................................ 错误!未指定书签。 5.1安全保证措施 .................................. 错误!未指定书签。 6 环保措施............................................ 错误!未指定书签。 6.1环境保护措施 .................................. 错误!未指定书签。 7 附图................................................ 错误!未指定书签。 7.1 A区车库排水板布置图 .......................... 错误!未指定书签。 7.2 B区车库排水板布置图 .......................... 错误!未指定书签。
地下室室外顶板覆土防水做法
地下室室外顶板防水做法 做法说明： 地下室结构室外顶板宜优先采用结构起坡。 地下室顶板上有覆土时，可设塑料排水板滤水层有组织收集积水，但必须进行专项节点设计。当地下室顶板被变形缝分隔时，变形缝应作为种植分区边界，不得跨缝种植。 当地下室顶板上无覆土时，可在卷材防水的刚性保护层上直接做饰面层。 也可采用单层防水做法。 本做法以顶板为种植土采用双层防水为例说明。 工艺流程： 结构顶板——闭水试验——找平层/找坡层——聚氨酯防水层——闭水试验——防水保护层——卷材防水层——刚性保护层——滤水层——种植土
节点图： 种杭土__________________ 60覘碎石滤水层（或采用排水板滤水b： | 丽细 石混凝七刚性保护层 卷村业冰层 40打细石混礙I丑旌徐护日 菱氨酯防水涂膜层 找坡层 地下寧结构顶板 地下室顶板防水做法 构造做法: 1结构顶板 地下室顶板应为抗渗混凝土，抗渗等级不得低于P6级。在满足施工条件的前提下应尽量 采用低塌落度混凝土。 屋面混凝土必须浇捣密实，确保结构主体的抗渗性能。地下室顶板应在浇筑混凝土时原浆收平压光。 2、闭水试验及结构修补 完成各种出板面的管道、烟道、落水口等的安装及四周封堵后，进行结构闭水试验并对渗 漏处进行修补。 3、找平层/找坡层 应直接采用结构找坡，找坡不小于1%。 当结构找坡有困难时，可采用找坡层进行找坡。找坡层应优先选用细石混凝土或水泥砂浆。慎用陶粒、膨胀珍珠岩等轻骨料混凝土。 必须在所有出屋面或与屋面相交的管道、烟道、墙体等与屋面相交的阴角处用水泥砂浆抹 成半径不小于 50mm的圆角。 4、聚氨酯防水层 防水层采用不小于 2mm厚的聚氨酯防水涂膜。 出板面墙根部、出板面管道、烟道、落水口等阴角/阳角部位须增加防水附加层。防水附
车库顶板的绿化及排水处理
车库顶板的绿化及排水处理 张 静 蒋继兰 (陕西省建筑设计研究院有限责任公司 710003 西安) 摘 要:随着经济发展,在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。针对这些问题,介绍了车库顶板排水、绿化方面的设计特点。 关键词:车库顶板;绿化;排水;滤水 随着社会经济的发展,现在车库顶板上绿化已成时尚。这是因为:一、私家车增多,车库需量大大扩展;二、城市开发用地日益昂贵,为尽量节约开发用地,车库基本上都设置到地下;三、住宅小区绿化、景观要求提高。于是,在车库顶板上绿化以及设置室外管网就成了必然的趋势。 在车库顶板上绿化,不但要种草、种灌木,而且还要种植相当大的乔木。过去车库顶横梁向下,种植顶板是块水泥平台,堆土种树,水的灌溉与雨水的排放还算通畅;但近一二年来,为降低车库高度,减少工程造价,往往结构横梁翻上,从而使顶板上形成一个个的水泥坑,在坑里填土种树,好象是把大树载在花盆里。这些趋势和变化,都给车库顶的绿化和排水造成了更大的难度。 根据现实情况,一般绿化部分的设计布置如下: 1.车库顶板防水层 卷材或防水料均可,至少两道防水。这是非常重要的一个步骤,直接决定车库以后的使用效果。 2.水泥沙浆保护层 一般也兼作为找平层,为降低结构的荷载,应尽量根据雨水管道布置分区找平,以减少找平层的厚度。 3.排水层 排水垫层的选择:一般选用浮石,垫层为10～15厘米。浮石是一种常用的轻质滤水材料,表面强度高,抗压、质轻、能吸水,密度450KG/M3,吸水率50-60%。排水层又可作蓄水层,多余水蓄在浮石层内,当种植土干燥时,又可返吸入土中。现在还有一种多孔硬泡板,可吸收大量水,蓄水层具有节约用水,又能保持土壤湿润的作用。为了达到更好的滤水效果,一般可以采用排水层分两层铺设。下部铺15厘米厚的Φ50～70的浮石排水层,上部再铺10厘米厚的Φ15～20的浮石排水层。 4.隔离过滤层 为了防止种植土被水带入排水层流失,故在种植土下放置一层隔离层,其即可以透水,又能阻止泥土流失,阻塞排水孔。一般采用聚酯无纺布(120g/m2)作为滤水层。 5.防根穿刺层 植物根有很强的穿刺能力,特别树根,年代越久,扎的越深,并且分泌一种腐蚀力强的液汁,许多防水材料经受不住。目前我国防水材料中可以入选的有三种: (1)铝合金卷材,厚0.8—1.2毫米,耐腐蚀,防水性能好,焊接施工,耐久性好。(2)高密度聚乙烯种低密度聚乙烯土工膜,厚为1—1.5毫米,焊接合缝。 (3)聚氯乙烯,焊接施工,厚度1.2—1.5毫米,要求必须是P型的。 6.保护层 采用5厘米厚的粗砂。 7.种植土 为保证苗木成活对土层厚度必须有一个 24陕西建筑 2008年9月总第159期
排水板保护层施工方案
乌兰木伦湖南岸住宅小区新大地奥林康园 02#、04-07 #楼及地下车库工程 车库排水保护系统施工方案 L . F. Construction 隆峰建设
安徽省隆峰建设工程有限公司 2010年9月3日 施工组织设计（施工方案）审批表
审批意见：（填写讨论的主要结论包括应修改的部分）
施工组织设计（方案）报审表 工程名称：乌兰木伦湖南岸住宅小区新大地奥林康园编号:
总监理工程师审批意见： 总监理工程师: 日期：年月日 目录 编制依据 (2) 工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) KD-0812 (HDPE排水保护板介绍 (5) 排水板安装施工工艺 (6) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施 (8)
车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库设计总说明及图纸。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》(GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》(JGJ155- 2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/FTJKG 001-2008) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生 产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 工程建设概况 乌兰木伦湖南岸住宅小区新大地奥林康园工程位于鄂尔多斯市伊金霍洛旗阿勒腾度 热镇东侧，乌兰木伦河南岸。本次施工项目标段为拟建筑物为24层住宅楼5栋和地下车库。 本工程由维邦地产建设，北京市建筑设计研究院设计，内蒙古建凯建筑工程监理有限公司，工程开竣工日期为2009年9月6日至2011年5月30日，总工期为456天。工程质量标准为市优质工程。 工程建筑概况 1)本工程设计土0.000m=1294.10 (绝对高程)。 2)建筑面积及檐咼 本标段施工的02#、04~07#楼为五栋“品”字形地下3层，地上24层的高层住宅楼，单栋建筑面积13002m2(其中地下1383 m2,地上11619 m2) , 5栋总建筑面积为65010 m2; 建筑层高均为3m,建筑物檐口高度为77m。 3)地下车库位于五栋高层之间，根据结构后浇带共分两个区域，北侧区域划入另一 标段，由其它施工单位施工，本施工标段建筑面积为23990 m2,地下车库为地下两层。结 构类型：车库为框架剪力墙结构，住宅为剪力墙结构。 4)建筑设防烈度：设防烈度为8度设计耐久年限：50年;
排水板施工方案
排水板施工方案
(2)主要机具:清理基工具：铁锹、扫帚、墩布、钢丝刷、手锤、钢凿、高压水泵等。土方推平、开挖工具：推土机、手推车、铁锹等。排水板施工工具：剪刀、裁纸刀。 四、施工流程示意图：（如下） 五、塑料排水板适用范围及工艺原理 1. 适用于一般工业与民用建筑工程中采用种植物的隔热屋面工程，以及地下车库顶板、裙楼屋面、架空层和屋顶等有种植要求的园林建筑工程。 2. 该排水保护板系采用高密度聚乙烯(HDPE)土工膜，经特殊工艺压型，在土工膜上压出封闭突起的圆台状、柱状、球冠状壳体，形成的一种膜、壳连续，具有立体空间和一定支撑刚度，结合表面铺贴的无纺土工布滤水层，构架出架空层，利用架空层形成排水、排气通道；同样利用架空层达到隔音、隔振的功能；在排水板上铺贴的土工布滤水层阻止泥土微粒通过，避免通道阻塞，使孔道排水顺畅，从而形成一个具有渗水、贮水和排水功能的系统。 3. 传统的排水方式使用砖石瓦块作为导滤层，使用较多的鹅卵石或碎石作为滤水层，将水排到指定地点；而现在用排水板取代鹅卵石滤水层来排水则省时、省力又节能、节省投资以及降低建筑物的荷载。 六、施工工艺流程及操作要点
1. 种植顶板面施工工艺流程 顶板(屋面)结构层清理→聚氨酯防水→找坡层施工→自粘卷材防水施工→干铺油毡→细石混凝土保护层→排水盲沟→排水层施工→隔离过滤层施工→回填土施工→种植介质层施工→植物层种植。 2. 施工操作要点 (1)施工前须完成的其他工作 1)种植顶板(屋面)上的反梁、电缆井、排水沟、主楼侧壁墙等构件，在排水板施工前均 应进行防水处理。 2) 种植顶板(屋面)上的预留孔洞、埋件、电器和给排水管道等，涉及到安装施工的工作都应在排水板施工前完成，不应在排水板施工后进行；给排水系统的管道还应在安装完毕后试压检验合格，各种管道节点的密封处理应符合防水施工要求。 3）细石混凝土保护层应达到相应的强度，表面清理干净，无其他杂物。 4）防水卷材在墙面收头必须仔细打胶（压条）处理，防止埋土时脱落。 (2)排水层施工 1)植物的根系具有很强的穿刺能力，顶板绿化必须保护建筑填土和防水层，本种植顶板(屋面)中采用在细石混凝土保护层上空铺一道具有足够耐根系穿刺功能的高密度聚乙烯(HDPE)排水板作为防水保护层和排水层。 2)排水板安装工艺流程：基层验收→规划弹线→空铺高密度聚乙烯排水板→排水板扣接→检查验收。 3)排水板铺设时自然展开、疏松、顺畅地铺设于规划好的位置；排水板沿车库顶板的一侧向另一侧铺设，排水板可按排水坡度的纵向或横向统一的方向铺设，形状根据现场情况任意裁剪。排水板横向纵向共搭接损耗约7%；搭接必须按照排水坡度的方向搭接，两块排水板之间应按照大小支点互相搭接，不允许逆向搭接，搭接部位可用小钢钉或胶粘固定，间距1米左右。 4)个别部位需要临时固定的，采用沥青马蹄脂点式黏结固定。排水板的终止收口需要结合建筑设计部位现场确定。 5)排水板应铺设至地下室外墙边线处或盲沟处透水管部位。
车库顶板种植施工中滤水层几种处理方式
车库顶板种植施工中滤水层几种处理方式随着汽车保有量的提高，开发商充分利用开发用地，将车库大都设置于地下，考虑到绿地率等因素的影响，现今大多数小区在车库顶板上做绿化已经越来越普遍，并且成为提升小区品质的一种必然趋势。在车库顶板上绿化，不但要种草、种灌木，而且还要种植相当大的乔木，覆土绿化必需做好土层的渗排水，否则就会降低植物的成活率，因此车库顶板种植区渗排水的重要性愈发突出。 笔者在实地走访了几个在建小区之后，发现绝大多数施工图对此项内容比较忽视，绝大多数的施工图只是在结构层面上表示出土壤渗排水层做法，但对于大面积车库顶板如何找坡，以及碰到反梁时的渗排水问题如何解决，建筑设计边界暗沟与顶板滤水层存在高差渗透水无法排放到边沟等问题，并无给出具体解决方案，这样容易导致具体施工阶段，建筑主体施工与景观施工协调上存在一定的矛盾。 目前最常用的顶板渗排水形式都是滤水层+排水边沟，其中滤水层常用材料又有4种方式，蓄排水板、砾石、陶粒或者浮石，此种方式通过沿车库顶板周边设置排水沟，在顶板防水保护层以上设置滤水层，滤水层之上覆盖土工布，之后再覆土种植。滤水层的水顺坡汇集到集水沟，再接入到小区已设置排水管网。此种方法适用于大多数车库顶板排水。 边沟设置有三种情况，一是边沟位于车库顶板边界与原土相接位置的开敞面。另一种则位于建筑物散水边沟结合屋面雨水收集管。当顶板板四周均为建筑物所围合时，边沟由于结构要求（沟底由碎石层和混凝土垫层组成）和排
水需要找坡，此时往往容易使得滤水层底面高度低于边沟底面高度，渗透水形成的滞水就无法顺利排出。此时种植区域滤水层必须整体找坡加高，高于边沟底部，使渗透水形成的滞水顺利排出。但整体的加高使得造价会相应提高，因此，对于此种情况，最好在车库顶板还未浇捣之前就预留地漏（如果没有预留，则需要后期钻孔，对应地下室排水沟位置。但存在一定的渗漏隐患。）使渗透水能够由地漏收集至建筑地下车库集水坑，由建筑排水系统排出。第三种，在消防通道一侧或两侧设置边沟，设置雨水篦子，土工布，上覆卵石，而取消建筑基部边沟，将种植层渗透水，建筑屋顶收集的雨水，路面的雨水统一排向边沟。
车库顶板排水方案
车库顶板排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》（GB50345—2004） (2) 建筑构造通用图籍88J5-1 (3)《高密度聚乙烯（HDPE）排水保护板》（Q/TFJKG 001-2004） (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 （略） 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ●稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ●根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ●深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统
浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便，系统构造自上而下设计如下： 1、人工配制种植土层，自然堆填。 2、自然土壤基层。 3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）。 4、200g/m2聚酯无纺布复合水土保持过滤层。 5、排水保护系统（排水、防水保护、耐植物根系穿刺）。 6、防水层。 7、车库顶板钢筋混凝土结构。 四、车库顶板排水保护系统设计方案 根据车库顶板的具体条件，其地下车库顶板的防水、排水保护、种植推荐下述系统设计推荐系统构造自上而下设计如下： 1、人工配制种植土层，自然堆填。 2、自然土壤基层。 3、浇灌系统（在土壤基层中预埋）。 4、200g/m2聚酯无纺布。 5、KD-1020型（HDPE）排水保护板。 6、卷材防水层。 7、找平层。 8、车库顶板钢筋混凝土结构。 车库顶板排水系统设计构造节点图:
地下车库顶板防水施工方案
目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准
二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最
车库顶板排水板施工方案
车库顶板
排水保护系统施工方案 2015 年7 月18 日 编制依据 (2)
工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) KD-1020 (HDPE排水保护板介绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施
车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》( GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》( JGJ155－2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加
顶板滤水层施工方案92706
顶板滤水层施工方案 一、顶板滤水层工程 1.1构造做法：至上而下分别为 a、200g/平米土工布 b、40~60mm卵石排水层 c、100厚炉渣 1.2质量标准： 卵石滤水层：卵石滤水层材料及基层铺设的标高、坡度、厚度等应符合设计要求。基层表面应平整允许偏差15㎜，标高允许偏差±20㎜。 炉渣、卵石铺设施工工艺： 1、材料要求：100厚炉渣、排水卵石粒径40～60。卵石得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾，含泥砂量不得超过3%。 2、主要施工机具：一般应备有木夯、打夯机、小型推土机、小型压路机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 3、施工作业条件：清除基层上的垃圾和积水。设置控制铺筑厚度的标高桩，在弹上水平标高线。 4、施工工艺流程图：检验质量→铺筑砂石→夯实→找平验收。 4.1检验砂石质量：对卵石进行技术鉴定，其质量均应达到设计要求或规范的规定。 4.2铺筑砂石：根据标高桩依次铺筑，铺筑厚度为虚铺厚度，待碾压后在进行补平。 4.3夯实或碾压：夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用打夯机时，要行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。 4.4找平和验收：施工时应分层找平，夯压密实，并应设置检查点，最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 排水卵石层验收合格后再进行聚脂无纺布滤水层施工。
二、土工布工程 1、土工布铺设： 1）、储存、运输和处理土工布 a、土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。 2、土工布的铺设方法： 1)、用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。 2）、长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。 3）、土工布的缝合 a、所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。缝好的土工布接缝为锁口链形缝法。用于缝合的线应为最小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层.布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。 b、在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢
车库顶板排水做法
车库顶板排水做法 1 针对不同车库结构选择排水材料 熔性聚烃类渗排水材料是近年来施工比较常用的排水材料，主要有管材与板材。其具有极好的渗水与排水功能，既具有收集、排除土中的滞水，降低地下水位的作用，又克服了旧渗水材料底部透水、无根阻性、排水渗流的缺点。 1．1透水管在翻梁式车库结构上的运用 翻梁式车库结构由于上翻梁呈井字型分布，把整个车库顶板分成无数个独立的空间，在浇筑梁体结构时，在梁底预留排水孔，根据设计排水流量采用不同规格的透水管把各独立空间连成一个整体的排水体系。 1）透水管的常见施工工艺流程 2）透水管常用规格情况表 1．2排水板在平板式车库结构上的运用 平板式车库结构由于其车库顶板是一个完整的平面，可选择使用排水板作为排水材料，使基层底部形成一个整体的排水体系。
1）排水板的常见施工工艺流程 2）排水板常用规格情况表 1．3相关小区车库顶绿化情况采集表 1．4透水管及排水板的特性 1.4.1其表面开孔率在75%以上，具有迅速渗水和定向排水的特性，可以快速地排走土壤中的多余水分和暴雨时土壤中的渗透水。 1.4.2 1由于内部孔隙率大（透水管：75-80%、排水板：>90%），采用憎水性材料制成，水流阻力小，不会粘附泥砂，单位断面通水能力好。 1.4.3 具有很高的抗压能力，压缩形变与抗压能力成指数关系增长。
1.4.4 其在阻根性、可曲扰性、耐久性等方面比其他排水材料具有较好的性能，且重量轻，较好的减轻了车库荷载。 1.4.5 在施工方面，其良好的可裁剪性，给现场施工带来方便，大大降低了工人劳动强度。 1．5施工注意事项 1.5.1 在排水基层施工时，可预留水位观察口，随时观察地下水位的情况，防止积水。 1.5.2 透水管及排水管采用搭接法铺设，在搭接处需用尼龙扎带和防水胶带处理。 1.5.3 覆盖无纺布时，搭接缝处重叠的宽度不应小于200mm。 1.5.4 排水基层施工后，劳动车不能直接在排水板上行走，可铺设木板形成通道，以防止排水材料损坏。 1.5.5 无纺布铺设后，随时回填土壤，回填时应注意分层回填，第一层回填土保证夯实后才可进行机械回土，必要时采取保护措施。 2．基质土的选择 一般景观绿化工程的基质土，采用原土或基础开挖的深层土，其湿重有1900-2100 kg/m3。在车库顶板施工时，为减轻顶板结构荷载，加强土壤的渗排水能力，可采用改良土进行回填。 2．1常用基质土改良情况表
车库顶板排水板施工组织方案
津监理A2 施工组织设计（方案）报审表编号：001
天津一期园林景观工程一标段 车库顶板 排水系统施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 公司名称：天津园林绿化工程有限公司 2017年3月20日
编制依据 (2) 工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) AT-15300 （HDPE ）排水保护板介 绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施 (8) 车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》(GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》(JGJ155—2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE )排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008 ) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》
二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系一一浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的 密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不 能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施一一人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便。
对顶板种植施工中的滤水层的小结
发商考虑解决开发用地，车库基本上都设置于地下。3由于规范中对住宅小区绿地率要求的提 大的乔木。因此就涉及到种植区域的多余雨水的下渗排水问题。覆土绿化必需做好土层的渗排水，否则就会降低植物的成活率。由于车库顶板阻隔了绿化覆土与外界自然土壤的连接其渗排水更需认真对待。由于顶板覆土层厚度有限，一部分雨水下渗进入土壤间隙形成不流动的附着水与毛细水，另一部分进入土壤的雨水在超出土壤容纳能力时而形成的重力水底面成为滞水区。地下建筑顶板是不透水的，如不能及时疏排，土壤含水量过高不仅增加了顶板渗漏的可能，并且使土壤中空气减少，夏季将造成植物根系腐烂；冬季若积雪渗入过多的水分，会使土温降低，土壤微生物活动受到抑制，对草坪而言会使草的根系变浅，春天返青慢；夏季积存的水分不及时排出，会使秋季草坪生长停止过早，减少草坪使用时间；土壤过湿还会滋生杂草与苔藓植物， 水层做法，但对于大面积车库顶板如何找坡，以及碰到反梁时的渗排水问题如何解决，tag_1 与景观施工协调上存在一定的矛盾。四排水形式 1内长期以来最常用的顶板渗排水形式都是滤水层+排水边沟，其中滤水层常用材料又有4种方式，畜排水板、砾石、陶粒或者浮石，此 组成）和排水需要找坡，此时往往容易使得滤水层底面高度低于边沟底面高度，渗透水的排放方法就要改变。如下图，顶板被四周建筑围合，中庭建筑原边沟（暗沟）直接砌筑于顶板上，
由于边沟排水找坡需要，沟底标高高于已经做完防水保护层的顶板标高，此时无论之前顶板是否有结构找坡，种植区域率水层除非整体找坡加高，高于边沟底部，否则渗透水形成的滞水就无法顺利排出。无疑对植物或者是顶板都存在隐患。但整体的加高使得造价会相应提高，因此，面邻此种情况，最好在车库顶板还未浇捣之前就预留地漏，（诺没有预留，则需要转孔，在对 前的高效发现问题的协调。中庭平面中庭顶板剖面第三种，在消防通道一侧或两侧设置边沟，设置雨水篦子，土工布，上覆卵石，而取消建筑基部边沟，将种植层渗透水，建筑屋顶收集雨水，路面表面雨水统一排向边沟。 2 排水板+碎石排水沟（带全透型软管）该方法也是沿车库顶板周边设置碎石排水沟，排水沟中设置DN100全透型软管，滤水层的水顺坡汇集到碎 或建筑找坡不准，或遇到车库顶板局部上翻梁的影响，排水受影响。 3导流滤水管+排水干管组合传统滤水层（陶粒、碎石材料）因为建筑顶板放坡误差、滤水材料粒径缝隙等因素的制约，会产生排水不畅的情况。因此，可以在传统滤水层存在基础上，设置滤水管（钻孔虑水管），一般呈鱼骨形布置，增强排水力度。透水层得渗透水收集到滤水管，再接入排水干管，进入小 0.003的坡度，外包无纺布一层。规格一般为DN100，管两侧每隔150MM开半径为20mm孔。 4 设置波纹虑水管，波纹率水管收集的的水接入DN200排水干管，最终汇集到地下室集水坑，通过建筑排水系统排出。以上几种排水系统综合比较五关于车库顶板率水层找坡按地下工程 一2％。就排水方式而言，结构找坡为顶板排水的最优方案，但结构找坡建筑成本大，在项目具体设计中操作起来有一定难度。但没有一定找坡排水效果不理想。应该做排水找坡，目的是排渗透到土壤里的水。不做的话土壤的水达到饱和后很难排除。会增加顶板的荷载，容易引发坍塌。一般可以同过建筑做法找坡来实现，利用顶板的防水层上50mm的保护层来找坡。往往地下车库顶板面积较大1面积较大的情况下可以采用分区找坡的方式排水，采取找坡、排水沟加疏水板相结合的做法2面积大的情况下，也可以结合地下室集水坑位置设置集水坑或者地漏是比较有效的排水方式之一六关于车库顶板上翻梁过去一般车库顶板结构的横梁向下，
车库顶板排水方案
车库顶板排水方案
车库顶板排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》（GB50345—） (2) 建筑构造通用图籍88J5-1 (3)《高密度聚乙烯（HDPE）排水保护板》（Q/TFJKG 001- ） (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 （略） 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态：
●稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ●根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ●深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便，系统构造自上而下设计如下：
排水板施工方案及施工注意事项
排水板施工方案及施工注意事项 一、施工方法 1. 工艺流程 基层验收T规划弹线T空铺排水板（只有要求固定的部位、区域才固定）T 钉挂侧墙防水排水板T橡胶锤轻扣扣合搭接带T自检验收T检查验收。 2. 基层种类要求 （1）坚实、平整的混凝土表面 （2）坚实、平整的水泥砂浆抹面 （3）铺贴于坚实稳定基层的防水材料表面 3. 操作要点及技术要求 （1）排水板自然展开、舒松地铺设于规划好的位置。 （2）排水板可按排水坡度的纵向或横向统一的方向铺设。 （3）搭接必须按照顺排水坡度的方向搭接，不允许逆向搭接。 （4）需要定位的部位或形状变化部位需要临时固定时，采用沥青马蹄脂点式粘接固定 （5）排水板的终止收口需要结合建筑部位设计确定。 4. 回填方法在排水系统上回填土，为了防止运土车辆对排水系统的破坏，回填需要 由周 边向内回填，工序如下： （1）在回填时先行铺设无纺布，一边铺设无纺布一边采用回填土堆点压固，随后
回填土（可直接铺设带布排水板直接回填土） （2）第一层回填土一次性回填厚度要大于600mm 后，蛙夯机夯实后才可以在回填土上行走 （3）其后分层回填，每次回填厚度可为600mm 厚。 （4）最后留有300~500mm 厚为人工配制种植土，自然回填，不夯实。二、施工注意事项 1. 请在干燥、通风的环境下储存排水板，防止曝晒、远离火源。 2. 请立放或平放排水保护板，不得倾斜或交叉横压,堆放高度不要超过3 层、避免重物堆压 3. 铺设时要平整自然,顺坡或依水流向铺设. 施工准备 1. 主要材料及机具 （1）塑料排水板（产品规格按设计要求结合施工技术条件选择其类型及型号）。 （2）施打排水板的主要施工机具（包括导架、套管、驱动套管下沉的振动锤，铰车及装排水板的卷筒和防风装置等），也可使用IJB-16 型插板机，也可用起重机打桩机改换工作装置而简便的插板机。 2. 作业条件 （1）在施工前的技术准备中，按地基设计要求与地形地质条件，确定排水孔的平面布置及施插排水板的顺序。 （2）施工场地与道路要符合施插排水板的要求，诸如施工人员与机具的进出，临时设施（包括水电、通讯等）的安排等。
地下室顶板排水设计探讨
地下室顶板排水设计探讨 发表时间：2018-10-27T12:20:01.853Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第18期作者：王剑[导读] 城市化进程的越来越快的发展，让居住面积越来越小，人们对生活质量和居住环境也有了自己的想法和要求。 深圳市建筑工务署工程设计管理中心广东深圳 518000 摘要：随着我国城市经济的高速发展，城市高密度建设及土地资源的稀缺，人们对于充分有效地利用地下室资源有了新的认识，对于地下室防排水提出了新的要求，本文从两个不同的设计方案入手，综合对比对地下室顶板排水问题进行了探索与分析讨论，希望对后续的地下室的顶板排水设计的继续深入提供一定的帮助。 引言：现阶段，城市建筑面积的饱和感使得越来越多的高层注意到了地下室的设计与应用。一部分人也将地下室作为工业，车库乃至居住的场所，使用方式可谓多种多样。地下室的防排水问题也成为首要克服的问题。地下室顶板的积水、渗水问题是本文分析探讨的方向，并且对此问题进行改造。 关键词：地下室；顶板排水；渗水管 1 课题背景及目的 城市化进程的越来越快的发展，让居住面积越来越小，人们对生活质量和居住环境也有了自己的想法和要求，这就使人民的目光投到了地下室的使用上面。当代地下室的使用打破了原来传统单一的储物和停车功能，他也理所当然的成为人们办公、娱乐、用餐的第二选择。在一线城市，地下室也被改成了卧室，其价格要比一般租的房子要实惠很多，所以很多人选择租地下室居住。地下室的用途也呈现了多样化。作为办公区域，幽暗潮湿的办公环境于领导而言未能在合作伙伴面前博得挥洒自如、进退有度的形象加成，无疑会为自身前途带来沉重的迷雾；作为娱乐场所，潮湿的环境使得消费者嗤之以鼻，不愿为此买单；作为居住的场所，潮湿封闭的环境更是大大影响了住客的身体健康。地下室阴暗潮湿的属性就是我们需要克服的问题之一，这就使得地下室的排水功能非常重要和必要，地下室的用地面积大小又对顶板排水设计有或多或少的影响，顶板排水设计的精细程度直接影响到地下室的使用。这就对地下室排水设计的各环节有了更高的要求，需要不断的优化。下面本文将以某小区的地下室漏水的问题来进行分析，通过有效的探讨来完成排水功能的改造。 2 项目概况 本工程是房地产企业项目，小区的地下室分为A和B两个部分，主体部分是由三栋六层的住宅和部分店面构成。为了有效的利用地下室净空并且节省造价成本，建筑商将地下室四周作为护坡。其次顶板覆土厚度的问题致使设置收集雨水的管道出现了问题，道路上积攒的雨水由雨水口集中收集排入到雨水检查井，雨水收集管设置于不易被发现的绿化带中，管道处采用局部增加覆土的方法以满足规范要求，过道路处由钢套管保护，从而致使室外排水变得更加难以进行。为保证排水的质量，绿化带部分设置了若干条排水沟，考虑把顶板覆土中的渗水找出坡道将水排出。由于本工程工期紧迫，建筑单位为节省成本在本工程偷工减料，顶板防水设置的精度不够，沉降缝均也未能按照国家标准的要求施工，且顶板多出有沉降缝，沉降缝有包围在顶板周围，使得渗入水无法随坡度排出，排水设计也就没有发挥到自身的效果，出现了大面积的渗入水无法被排除、影响到地下室的使用。 3 排水改造方案的设计 综合上述的问题，我们发现了本工程地下室排水设计存在的一些问题，本文针对这下问题提出了两套比较合理的设计改造方案：方案一：首先从地下室的顶板入手，在地下室顶板上设置地漏，地下室顶板梁下设置所需要的管道，让积累过的渗入水通过周围设置好的排水沟排出，这种方法的优点是方便检修，而且不会因为水泥陶粒堵塞管道。但是本工程的车库净高要求2.2m，而梁下敷设又达不到此要求，有局限性，所以需要进行穿梁敷设。穿梁敷设则需要计算坡降度来完成穿孔操作，对精度要求极大。此外，地下室一些生活管、桥架电缆等管线都敷设完好，再进行变动的难度加大。因此，此方案对于本工程的局限性太大，操作难度较高。 方案二：将单壁波纹渗水管敷设于地下室顶板绿化带内、建筑防水层以上，渗水管不光需要满足透水面积≥45cm2/m，还需纵向回缩率≤3.0％，弯曲度≤2%，环刚度≥6.3kN/m2，选用 PVC 材质的排水塑料管，让它穿过地下室的顶板。如图 3 所示，让渗入水由此排出。不同于方案一这种方法的优点是不受限于车库的净高要求，不需要穿梁敷设，敷设埋深程度操作较为容易，收水性能好，并且不会因为泥土沙粒、灰尘杂草而将水孔堵塞。但是此方案的要求精度高，造价成本也随之上升。 结合本工程的现状及存在的问题综合考虑，方案二更适应于本工程。但为节省造价开支，会结合方案一进行改造。 根据实际情况最后的具体做法是在地下室的局部顶板较高的位置梁下敷设排水管道，并在各个相应的顶板上去设置侧排地漏，再将其外部用土工布包围起来，外围用专业处理过的300mm 厚粒经15~20mm的鹅卵石堆砌在排水层。 4 基坑围护结构施工 不同的地质类型会对基坑围护施工有不同的施工要求，开挖的难易程度也会随之变化，这就需要在这个进行改造施工前对地质的类型进行专业的勘测和具体的分析，来制定出指导性高可操作性强的方案。本工程的基坑围护结构相较于其他工程应该算是比较复杂，有开挖、挡土、防水、围护多个施工程序，所以各个施工环节的质量都非常重要，需要严格把关。 4.1 开挖 气候的不同和土质软硬程度对开挖的要求不同，比如，雨季的时候就不太适用于膨胀土类型的土质、遇到软土时也不宜深层挖掘等等。开挖过程中影响土体的抗剪强度，操作时需要做一些维护土体平衡的准备以防土体不稳定。 4.2 止水 止水是基坑围护施工过程中的一个必要环节，好的止水策略也就显得更为重要。止水的策略直接影响到地下水的稳定。止水策略的制定取决于施工成本及工期，成本越低、工期越短，止水的难度也就越高。基坑止水的方法包括防水处理、降水处理和排水处理三种策略，用到的最多的就是防渗水墙、复合支护设备、水泥搅拌桩连续墙、单排桩结合止水等方法。针对土层变化比较显著的相应区域，施工人员务须加以关注和重视并落实到实际的控制管理中，从而在一定范围内和某种程度上避免桩头开叉、土质蜂窝、空洞乃至于止水失败等问题。