公路桥梁伸缩装置JTT327-2004
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( NR) .
示 3产品 名称代号为J 5 伸缩量为 4 m 例 : - 型, 7 8 m的氯丁橡胶伸缩装置表示为 J7 (R o 0 - 4 C ) 5 8 0
2
J T 27 20 T/ 3 - 04
厂一. 门
( 下
门}
橡胶(R 卢T N ) C ) 卜 天然橡胶( R
下 列术 语 和 定 义 适 用 于 本 标 准 。
J T/T - 20 327 04
31 伸缩缝 Ep sn c tco jn . xa i ad r tn t no n o ai o n i
为适应 材料胀缩 变形需 要而在桥 梁上部结构 中设置 的间隙 。
3 伸缩装置 Cm ote a i ad tco itl o . 2 ops x no n c r tn a tn i p sn o ai n li e n sa 为 通过桥面并满足 使车辆平稳 桥梁上部结 构变形的需要, 在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等
桥梁工程 ;
b 伸缩体由 橡胶板和钢托板组合而成的 ) 组合式伸缩装置, 适用于伸缩量不大于 1 m 公路桥 2 m的 0
梁工程 。
橡胶式伸缩装置不宜用于高 速公路、 一级公路上的 桥梁工程。
4 14 异型钢单缝式伸缩装置 ..
伸缩体完全由 橡胶密封带组成的 伸缩装置。由 单缝钢和 橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置, 适用 于伸缩量不大于6m 0m的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置, 适用于 伸缩
伸缩装 置中能够完成拉伸、 压缩变形的部分 。 35 横 向错位 Ta se e ge . r nvr s gr s t a 伸缩装 置发生的与桥梁中线垂 直或接近垂直方 向的水平错位 。 36 竖 向错位 V rcl gr . eta sge i t a 伸缩装 置发生的与桥面垂直或接 近垂 直方向的错位 。
3 术语和定义
硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的 测定( v 3) e I 7 qS O 优质 碳素 结构钢 碳素 结构钢 热轧圆 钢和 方钢尺寸、 外形、 重量及允许 偏差 碳素 结构钢和 低合金结构钢热轧薄钢板及钢 带 气焊、 手工电弧焊及气 体保护焊焊 缝坡口 的基本形式与尺寸 形状和 位置公差未注公差值( v 2 8 ) e I 7- q S 62 O 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(e I 652 n S 93 ) q O - 低合金高强度结构钢( q 45) nI 9 eS O 0 硫化橡胶在常温和高温下压缩松弛的测定 硫化橡胶耐液体试验方法( q 1 7 n I 8) eS 1 O 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公 e L 26- 差( v 78 ) qS O 1 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢 带 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 焊接结构用耐候钢 泡沫塑料和橡胶表观( 体积) 密度的测定(eI 8 ) n S 4 q 5 O 硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、 高温和低温下压缩永久变 形的 测定( v 8 ) eI 1 qS 5 O 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 工程机械焊接件通用技术条件 公路桥梁板式橡 胶支座 公路桥涵设计通用规范 公路工程质量检验 评定标准 公路桥涵钢结构 及木结构设计规范
量不大于 8m 0 m的公 路桥梁工程 。 42 产品代号 .
产品代号表示方法如下( 1: 图 ) 示例 1产品 名称代号为 C)C型, : AF 一- 伸缩量为 5m 0m的三元乙丙橡胶伸缩装置表示为: - 0 因F 5 C
( PM) ED o
示 2产品 名称代号为 〔 F Z 型, 例 : : - L 伸缩量为《0m的天然橡胶伸缩装置表示为:Q-Z4 QM l 〕 n G F L0 M 0
I CS 3. 40 9 0 P 28
备案号
了
J / 3 7 20 T T - 0 4 2
代替 J/ 37 97 T T -19 2
中 华 I 民共 和 国交 通 行 业 标 准 k
公路桥梁伸缩装置
Hgw y de as n d nrco is lt n i a bi epni a c t tn t a o h rg x o n o a i na i
37 纵向 . 错位 Cnid asg r o t il g gun t e a
伸缩装 置发生的沿桥梁中线或接 近中线 方向的水平错位 。 4 产 品分类及代号
41 产品 . 分类
伸缩 装置按照伸缩 体结构的不 同分为四类 。
411 模数式伸缩装置 .. 伸 缩体由中梁钢和 8m】 0n的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置, 适用于伸缩量为 1 m 6m 0
本标准 1 7 9 年 5 9 月首次发布 。
JT/ 3 - 2 T 27 004
公路桥梁伸缩装置
范围
本标准规定了公路桥梁伸缩装置 的分类 、 技术要求 、 试验方法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 、 储存 运输 的 要求及安装注意事项。 本标准适用于伸缩量为 2二 一 00 m的公路桥梁工程使用的伸缩装置。 0 20m
m
1 范围 ・・・・・・・,・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・,・ ・・ ,・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・…… 1 ・・・・・・・,・・・・。 ・,・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・ 2 规 范性引用文件 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・……‘ ““ ’’ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・ ・ “ ““ 1 3 术语 和定义 ・・・・・・・・・・・・,・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1 ・・・・・・・・,・・・,・・・ ・・・,・・・・・・・・・・・,… ・・・・・・・,, ・ ,,・・, ・・,・・・・・・・・ ・,・
本 标准由中交公路规划设计院提出。
本标准由中华人民 共和国交通部科技教育司归口 。 本标准起草单位: 交公路规划设计院、 中 河北衡水宝 力工程橡胶有限公司、 四川新路桥机械有限 公
司、 交通部公路科 学研究所 。
本标准主要起草人: 郑学珍、 鲍卫刚、 赵宝勤、 建、 刘国 夏晓霞
8 标志、 包装、 储存、 输 ・・・・・・・・, ・・・・・・・・・・・ ・・・・‘・・ 1 运 ・・・・ ・・ ・・ ・・ , ・ ・・・・・・・・ ・・・ …… 0 ・・・・ ・・ ,・ ・・ ・ ・ ・・・ ・・ ,・・ ・ ・ ・
9 施工安装 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・,・,・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・,・・…… 1 ・・・・・・・・・,・・・・・・・・・ ・ ・ ・・・・ ・・・・・ 1
构件组成 的各种装置 的总称。
33 伸缩j Ep sn cnai qa t . t a i a otco un y x no n d r tn t i
伸缩装 置拉伸、 压缩的总和 。并 以负号( 表示拉伸 , 一) 以正号 ( 表示压缩。 +)
3 伸缩体 Ep sn cna o bd . 4 xa i ad tc n y no n o r t o i
2 规范性引用文件
下列文件 中的条款通过本标准 的引用 而成为本标 准的条款。凡是注 日 的引用文件 , 期 其随后所有
的修改单( 不包括勘误的 内容) 修订版均不适用于本标准, 或 然而, 鼓励根据本标准达成协 议的 各方研究
是否可使用这些文件的最新 版本 。凡是不 注 日 的引用文件 , 期 其最新版本适用 于本标准 。
料。 本标准与原标准 」/ 37 19 相比主要变化如下 : TT - 97 2 — 补充了梳齿板式伸缩装置有关内容;
— 补充了模数式伸缩 装置中采用的 压紧支座、 承压支座、 橡胶位 移控制弹簧及聚氨醋位移控制弹
簧的技术指标 ;
— 对伸缩装置中 使用的异型钢材提出了基本断面 尺寸、 每延米重量等具体要求, 对钢材材质等级 根据使用条件不同作了 区分, 便保证组装后伸缩装置的使用效果。 以
4 产品分类及代号 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・, 2 ・・・・ ・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・ ・・ ・・・・ ・・・・・ ・・・・ ・・・・・・・,・・・・・・ ・… ・ ・ ・ ・
5 技术要求 ・・・・・・・・・・・・・・‘・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・…… 3 ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6 试验方法 ・・・・・・・。・,・・・・・・・・・・・・・・・, ・・,,・・,, 8 ・,・・・,・・・・・。,,・・・ ・・・・,・・,,・・,-・・,… ・, ・・, ・,・・・・・・・ ・・,・・・, ・・, ・・, 7 检验规则 ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ … 9 ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
G/ 5 BT 2 8 G/ 6 BT 9 9 G/ 7 BT 0 0 G/ 72 BT 0 G/ 92 BT 1 G/ 95 BT 8 G/ 1 4 BT 1 8 G/ 1 9 BT 4 9 G/ 1 1 BT 5 9 G/ 1 5 BT 6 8 G/ 1 0 BT 6 9 G/ 14 BT 8 0 G/ 3 4 BT 2 7 G/ 3 3 BT 3 2 G/ 4 2 BT 1 7 G/ 6 3 BT 3 4 G/ 7 9 BT 7 5 G/ 1 4 5 BT 1 3 G 11 B 3 3 0 J T 3 B 54 / 9 J T T 4 / J D0 T 6 G J 01 T 7 J J0 T 2 J 5
v _ (P M) f 乙丙橡胶 E D l_
20m 00 m的公路桥梁工程。
41 梳齿板式伸缩装置 .. 2 伸缩体由钢制 梳齿板组合而 成的 伸缩装置, 一般适用于伸缩量不大于30m的公路桥梁工程。 0m 41 橡胶式伸缩装置 .. 3 橡胶式伸 缩装置分板式橡胶伸缩装置和 组合式橡胶伸缩装置两种: a 伸缩体由 橡胶、 ) 钢板或角钢硫化为一体的 板式橡胶伸缩装置, 适用于伸缩量小于6二 的 0 公路
2 0-31 发布 040 -7
2 0-60 实施 0 4 -1 0
中 华 人 民共 和 国交 通 部
发布
J/ 37 2 0 T T - 0 4 2
目
次
前言 ・ ,・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・一 ・,・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・,・・・
JT /T - 20 327 04
月 U
吕ห้องสมุดไป่ตู้
本标准是对」/ 37 9 < TT -1 7 2 9 公路桥梁橡胶伸缩装置》 修订。 的 本次 修订参考了 美国AST( AH O美国 公路桥梁设计规范一LF)德国M U E SH E RD 、 A RR N 桥梁伸缩装置和瑞士 M G B O AEA伸缩装置等有关资
示 3产品 名称代号为J 5 伸缩量为 4 m 例 : - 型, 7 8 m的氯丁橡胶伸缩装置表示为 J7 (R o 0 - 4 C ) 5 8 0
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厂一. 门
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橡胶(R 卢T N ) C ) 卜 天然橡胶( R
下 列术 语 和 定 义 适 用 于 本 标 准 。
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31 伸缩缝 Ep sn c tco jn . xa i ad r tn t no n o ai o n i
为适应 材料胀缩 变形需 要而在桥 梁上部结构 中设置 的间隙 。
3 伸缩装置 Cm ote a i ad tco itl o . 2 ops x no n c r tn a tn i p sn o ai n li e n sa 为 通过桥面并满足 使车辆平稳 桥梁上部结 构变形的需要, 在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等
桥梁工程 ;
b 伸缩体由 橡胶板和钢托板组合而成的 ) 组合式伸缩装置, 适用于伸缩量不大于 1 m 公路桥 2 m的 0
梁工程 。
橡胶式伸缩装置不宜用于高 速公路、 一级公路上的 桥梁工程。
4 14 异型钢单缝式伸缩装置 ..
伸缩体完全由 橡胶密封带组成的 伸缩装置。由 单缝钢和 橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置, 适用 于伸缩量不大于6m 0m的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置, 适用于 伸缩
伸缩装 置中能够完成拉伸、 压缩变形的部分 。 35 横 向错位 Ta se e ge . r nvr s gr s t a 伸缩装 置发生的与桥梁中线垂 直或接近垂直方 向的水平错位 。 36 竖 向错位 V rcl gr . eta sge i t a 伸缩装 置发生的与桥面垂直或接 近垂 直方向的错位 。
3 术语和定义
硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的 测定( v 3) e I 7 qS O 优质 碳素 结构钢 碳素 结构钢 热轧圆 钢和 方钢尺寸、 外形、 重量及允许 偏差 碳素 结构钢和 低合金结构钢热轧薄钢板及钢 带 气焊、 手工电弧焊及气 体保护焊焊 缝坡口 的基本形式与尺寸 形状和 位置公差未注公差值( v 2 8 ) e I 7- q S 62 O 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(e I 652 n S 93 ) q O - 低合金高强度结构钢( q 45) nI 9 eS O 0 硫化橡胶在常温和高温下压缩松弛的测定 硫化橡胶耐液体试验方法( q 1 7 n I 8) eS 1 O 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公 e L 26- 差( v 78 ) qS O 1 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢 带 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 焊接结构用耐候钢 泡沫塑料和橡胶表观( 体积) 密度的测定(eI 8 ) n S 4 q 5 O 硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、 高温和低温下压缩永久变 形的 测定( v 8 ) eI 1 qS 5 O 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 工程机械焊接件通用技术条件 公路桥梁板式橡 胶支座 公路桥涵设计通用规范 公路工程质量检验 评定标准 公路桥涵钢结构 及木结构设计规范
量不大于 8m 0 m的公 路桥梁工程 。 42 产品代号 .
产品代号表示方法如下( 1: 图 ) 示例 1产品 名称代号为 C)C型, : AF 一- 伸缩量为 5m 0m的三元乙丙橡胶伸缩装置表示为: - 0 因F 5 C
( PM) ED o
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中 华 I 民共 和 国交 通 行 业 标 准 k
公路桥梁伸缩装置
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37 纵向 . 错位 Cnid asg r o t il g gun t e a
伸缩装 置发生的沿桥梁中线或接 近中线 方向的水平错位 。 4 产 品分类及代号
41 产品 . 分类
伸缩 装置按照伸缩 体结构的不 同分为四类 。
411 模数式伸缩装置 .. 伸 缩体由中梁钢和 8m】 0n的单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置, 适用于伸缩量为 1 m 6m 0
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公路桥梁伸缩装置
范围
本标准规定了公路桥梁伸缩装置 的分类 、 技术要求 、 试验方法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 、 储存 运输 的 要求及安装注意事项。 本标准适用于伸缩量为 2二 一 00 m的公路桥梁工程使用的伸缩装置。 0 20m
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本 标准由中交公路规划设计院提出。
本标准由中华人民 共和国交通部科技教育司归口 。 本标准起草单位: 交公路规划设计院、 中 河北衡水宝 力工程橡胶有限公司、 四川新路桥机械有限 公
司、 交通部公路科 学研究所 。
本标准主要起草人: 郑学珍、 鲍卫刚、 赵宝勤、 建、 刘国 夏晓霞
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33 伸缩j Ep sn cnai qa t . t a i a otco un y x no n d r tn t i
伸缩装 置拉伸、 压缩的总和 。并 以负号( 表示拉伸 , 一) 以正号 ( 表示压缩。 +)
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2 规范性引用文件
下列文件 中的条款通过本标准 的引用 而成为本标 准的条款。凡是注 日 的引用文件 , 期 其随后所有
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是否可使用这些文件的最新 版本 。凡是不 注 日 的引用文件 , 期 其最新版本适用 于本标准 。
料。 本标准与原标准 」/ 37 19 相比主要变化如下 : TT - 97 2 — 补充了梳齿板式伸缩装置有关内容;
— 补充了模数式伸缩 装置中采用的 压紧支座、 承压支座、 橡胶位 移控制弹簧及聚氨醋位移控制弹
簧的技术指标 ;
— 对伸缩装置中 使用的异型钢材提出了基本断面 尺寸、 每延米重量等具体要求, 对钢材材质等级 根据使用条件不同作了 区分, 便保证组装后伸缩装置的使用效果。 以
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5 技术要求 ・・・・・・・・・・・・・・‘・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・…… 3 ・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6 试验方法 ・・・・・・・。・,・・・・・・・・・・・・・・・, ・・,,・・,, 8 ・,・・・,・・・・・。,,・・・ ・・・・,・・,,・・,-・・,… ・, ・・, ・,・・・・・・・ ・・,・・・, ・・, ・・, 7 检验规则 ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ … 9 ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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20m 00 m的公路桥梁工程。
41 梳齿板式伸缩装置 .. 2 伸缩体由钢制 梳齿板组合而 成的 伸缩装置, 一般适用于伸缩量不大于30m的公路桥梁工程。 0m 41 橡胶式伸缩装置 .. 3 橡胶式伸 缩装置分板式橡胶伸缩装置和 组合式橡胶伸缩装置两种: a 伸缩体由 橡胶、 ) 钢板或角钢硫化为一体的 板式橡胶伸缩装置, 适用于伸缩量小于6二 的 0 公路
2 0-31 发布 040 -7
2 0-60 实施 0 4 -1 0
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