变电站运行规程中变压器通用规程

1.1 变压器的允许运行方式

1.1.1变压器在额定使用条件下, 全年可按额定容量运行。当变压器有较严重的缺陷(如冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中溶解气体、分析结果异常等)或有绝缘弱点时,不宜超额定电流运行。

1.1.2变压器的外加一次电压最高不得大于该运行分接头额定电压的105％。在此条件下不论分接头在哪一档，二次侧均可带额定负荷。

1.1.3有载调压变压器改换分接头位置的容量，应遵守制造厂规定。

1.1.4变压器顶层油温不得超过95℃(温升不超过55℃), 顶层油温一般不宜经常超过85℃(温升不超过45℃)。

油浸式变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查,其规定见表

1.1.5变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。

1.1.6油浸式变压器正常过负荷规定如下：

1.1.6.1全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。

1.1.6.2变压器在低负荷期间，负荷系数小于1时，则在高峰负荷期间允许过负荷，倍数和时间见下表

油浸自然循环变压器事故过负荷倍数及其允许运行时间（小时：分）

1.1.6.3过负荷（长期急救周期性负载下）运行时, 将在不同程度上缩短变压器的寿命, 应尽量减少出现这种运行方式。必须采用时, 应尽量缩短超额定电流运行的时间, 降低超额定电流倍数。

1.1.7事故过负荷（短时急救负载）下运行, 相对老化率远大于1,绕组热点温度可能大到危险程度, 在出现这种情况下, 应尽量压缩负载, 减少时间, 一般不应超过0.5小时。其允许的负载系数参见表3。当变压器有严重缺陷和绝缘有弱点时, 不宜超额定电流运行。

0.5小时短期急救负载的负载系数K2表

注:K1—急救负载前的负荷系数。

1.1.7.1在短期急救负载运行期间, 应有详细的负载电流记录。

1.1.7.2变压器经过事故过负荷以后, 应将事故过负荷的数值和持续时间记入变压器技术

档案及值班记录、事故备忘录中。

1.1.8当变压器有较严重的缺陷（如冷却系统不正常、严重漏油、有局部过热现象、油中溶解气体分析结果异常等）或绝缘有弱点时，不宜超过额定电流运行。

1.2 变压器的运行和维护

1.2.1新安装投运的变压器应根据监控屏上的指示监视运行情况，并在投运72小时内增加巡视次数,对变压器的外绝缘、油位、油温、声音、电气连接点、信号、指示、渗漏油等作全面检查。过负荷运行时应加强对主变各部分的监视。当变压器超过额定电流运行时，应作好记录。

1.2.2定期对变压器进行外部巡视检查，主变的外部检查每周至少一次，熄灯检查每月一次。当气候剧变（如：大风、大雪、雷雨、气温剧变等）和超负荷运行时，应适当增加检查次数。

1.2.3变压器正常检查项目

1.2.3.1主变油枕和充油套管内的油色、油位是否正常。

1.2.3.2高压瓷瓶是否清洁, 有无破损裂纹、放电痕迹及其它异常现象。

1.2.3.3主变嗡嗡声是否均匀, 有无异常响声。

1.2.3.4瓦斯继电器内是否充满油且无气体存在。

1.2.3.5呼吸器硅胶是否潮湿变色。

1.2.3.6上层油温是否正常,散热器温度是否均匀,测温装置是否正确。

1.2.3.7外壳接地是否良好。

1.2.3.8引线及接头有无发热，示温蜡片或相色漆有无溶化、变色现象。

1.2.3.9压力释放装置是否完好。

1.2.3.10有载分接开关的分接位置及电源指示应正常

1.2.3.11各控制箱和二次端子箱是否关严、有无受潮。

1.2.3.12本体、散热器、套管、油枕等密封处有无渗漏油。

1.2.4变压器的特殊巡视及检查项目：

1.2.4.1过负荷时，着重监视主变负荷、油位、油温变化,冷却风扇运转是否良好，各电气连接点有无过热现象。

1.2.4.2大风或台风天气，检查引线摆动情况，接头有无松动，有无外物挂落与引线或设备上。

1.2.4.3雷雨天气，检查套管和绝缘子有无放电、电晕和闪络痕迹及避雷器放电动作情况。

1.2.4.4大雪天气，凭积雪融化情况检查导线和连接处的发热情况。

1.2.4.5冰冻天气，应及时用绝缘棒清除出现的冰块。

1.2.4.6严重的雾天，应检查套管和绝缘子有无放电及火花现象。

1.2.1.4冰雹时，应检查套管和绝缘子有无破损现象。

1.2.1.5大短路故障后，根据保护动作情况收集气体,判别故障性质,并检查有无喷油,瓷瓶有无碎裂,引线有无断股损坏，接头有无过热及油色、油温变化情况。

1.2.5变压器在投运前, 值班人员应对主变的外部及其辅助设备作仔细的检查,有无异物、临时接地线是否拆除、分接开关位置是否正确、各蝶阀开闭是否正确，确认变压器及其保护装置在良好状态,各项试验数据合格。

1.2.6新投产或大修后的变压器在投运前,应做冲击合闸试验5～3次, 对于进行大修和换油后的变压器应放去本体和分接开关内的残存空气, 再进行冲击合闸试验, 一般冲击合闸试验应用主变高压侧开关进行。

新装或经检修后的主变送电后，应加强监视，特别要注意瓦斯、音响、油温、油位的变化及套管桩头接触情况。

1.2.7变压器运行时轻、重瓦斯保护装置根据运方要求应接信号或跳闸, 正常时有载分接开关瓦斯保护根据局运方有关规定投信号或投跳闸，压力释放器作用于信号。变压器进行下列工作时应将重瓦斯保护由跳闸位置切换到信号位置：此时其它保护装置仍应接跳闸。

1.2.7.1当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象,需要打开放气阀或放油阀时。

1.2.7.2变压器在运行中滤油、补油、更换油净化器的硅胶时。

1.2.7.3变压器瓦斯回路有直流接地时。

1.2.8主变在滤油、换油、更换油净化器硅胶及运行中加油以后, 须经24小时检查瓦斯继电器内无气体后，方可将重瓦斯保护投入跳闸位置, 若静置24小时后仍有气体, 根据产生气体量的多少, 定期检查放气,直至无气体放出方可将重瓦斯保护投入跳闸位置。

1.2.9将重瓦斯保护投入跳闸回路前, 应用高内阻电压表( 万用表)测量跳闸压板两端确无电压后方可将其压板投入跳闸位置。

1.2.10变压器在安装或检修后投入运行前或长期停用后投入运行前, 均应测量线圈的绝缘电阻, 测得的数值和测量时油温应记入变压器技术档案内, 变压器额定电压在10 kV以上者应用2500伏摇表。

1.2.11如变压器的绝缘电阻降低至初始值的50％或更低时, 应汇报调度及变电运检中心，找出原因，未经有关领导（包括调度）批准，不得投入运行。

1.3 变压器分接开关的运行和维护

1.3.1有载调压装置及其自动控制装置，应经常保持在良好运行状态。如故障停用，应及时汇报调度及生产部门，等候处理。

1.3.2对并联运行的变压器，允许在带不大于80%变压器额定负荷电流的情况下进行分接开关切换操作；并不得在同一台变压器上连续进行2步分接变换操作，应两台轮流逐档升降，避免形成过大的环流。

1.3.3正常情况下, 主变分接开关可以在运行中调节档位。

1.3.4主变分接开关在过负荷时不宜切换, 当过载 1.2倍及以上时,严禁分接开关变换操作。正常情况下分接开关应遥控切换, 逐级调压, 同时监视分接位置及电压、电流的变化。当遥控失灵时, 可就地操作, 只有在电动操作故障情况下, 才能进行手动操作。

1.3.5分接开关每天操作次数原则上不得超过10次。每次巡视设备时值班员应记录分接开关切换次数

1.3.6当运行时间每6个月～一年或切换次数达2000 至4000次后应取切换开关箱中的油