桥式起重机电气控制系统设计解读
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1 引言(或绪论)
1.1 课题简介
本次毕业设计课题为“20/5t桥式起重机电气控制系统设计”。其主要任务是将接触-继电器控制的传统桥式起重机利用PLC进行改造。用到的实验台是THJPES-2型机床PLC电气控制实训考核装置,所以本次任务的重点是完成模拟实验。本次设计的控制部分主要是西门子S7-200 PLC系统,并结合STEP7软件进行了简单的控制编程。1.2桥式起重机在现代工业中的发展情况
桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化重要的工具和设备。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
经过多年的发展,我国桥式起重机的应用不断扩大,随着技术进步,针对实际中桥式起重机的恶劣工作坏境及长时间超负荷作业而导致的事故,为桥式起重机改造提出了新的要求,以便在实际操作更加安全、更加高效。
1.3PLC在工业自动控制中的应用
可编程程序控制器简称PLC,是微机技术与继电器常规控制技术相结合的产物,是在顺序控制器和微机控制器的基础上发展起来的新型控制器,是一种以微机处理器为核心用作数字控制的专用计算机。它不仅充分利用微处理器的优点来满足各种工业领域的实时控制要求,同时也照顾到现场电器操作维护人员的技能和习惯,摒弃了微机常用的计算机编程语言的表达形式,形成一套以继电器梯形图为基础的形象编程语言和模块化的软件结构,使用户程序的编制清晰直观、方便易学,调试和查错都很简单。PLC现已成为现代工业控制三大支柱(PLC、CAD/CAM、ROBOT)之一,以其可靠性、逻辑功能强、体积小、可在线修改控制程序、具有远程通讯联网功能等优异性能,日益取代由大量中间继电器组成的传统继电—接触器控制系统在机械、化工、冶金等行业中的重要作用。PLC的应用深度和广度已经成为一个国家工业先进水平的重要标志之一。微电子技术与计算机技术的结合,使PLC 的功能变得更加强大,通过可编程控制的实现,为PLC 增添了使用上的灵活性。目前PLC 应用范围之广,在工业自动控制中发挥着不可替代的重要作用,钢铁、化工、石油、机械制造、汽车等领域对PLC 的依赖程度也越来越高。控制模式的多样化发展是PLC 进步的成果之一,也是PLC
功能强大的体现。
2系统设计
2.1 20/5t桥式起重机电气线路工作原理
2.1.1 桥式起重机的结构和运动形式
桥式起重机的结构示意图如图2.1.1所示,主要由桥架,大车、小车、主钩和副钩组成。
大车的轨道敷设在车间两侧的立柱上,主梁横跨架在车间上空,大车可沿轨道移动,在大车的驱动下,整个起重机可在车间内作纵向移动,主梁上有小车移动导轨,小车可沿导轨作横向移动,主钩、副钩都装在小车上,主钩用来提升重物,副钩用来提升较轻的货物,也可用来协同主钩完成吊运任务。
图2.1.1 桥式起重机结构图
1驾驶舱 2.辅助划线架 3.交流磁力控制屏 4.电阻箱
5.起重小车
6.大车拖动电动机
7.端梁
8.主划线
9.主梁
2.1.2桥式起重机对电力拖动的要求
(1)由于桥式起重机经常在重载下进行频繁启动、制动、反转、变速等操作,要求电动机是有较高的机械强度和较大的过载能力,同时还要求电动机的启动转矩
大,启动电流小,因此使用绕线转子异步电动机。
(2)要有合理的升降速度,轻载或空载时速度要快,以提高效率,重载时速度要慢。
(3)要有适当的低速区,在30%额定转速内应分几档,以便提升或下降到预定位置附近时灵活操作。
(4)提升第一级为预备级,用以消除传动间隙和预紧钢丝绳,以避免过大的机械冲击。
(5)当放下货物时,可根据负载大小情况选择电机的运行状态。
(6)有完备的保护环节,零位短路保护,过载保护,限位保护和可靠的制动方式。
2.2 20/5t桥式起重机控制系统硬件设计
2.2.1 电动机的选型
电机选用的原则主要有以下几点:
(1)根据负载的启动特性及运行特性,选出最适合于这些特性的电动机,满足生产机械工作过程中的各种要求。
(2)选择具有与使用场所的环境相适应的防护方式及冷却方式的电动机,在结构上应能适合电动机所处的环境条件。
(3)计算和确定合适的电动机容量。通常设计制造的电动机,在75%-100%额定负载时,效率最高。因此应使设备需求的容量与被选电动机的容量差值最小,使电动机的功率被充分利用。
(4)选择可靠性高、便于维护的电动机。
(5)考虑到互换性,尽量选择标准电动机。
(6)为使整个系统高效率运行,要综合考虑电机的极数及电压等级。
桥式起重机是重型起重机厂生产的DLW型。提升、开闭及大小车走行电机是YZR 绕线型,YZR系列电动机系用于驱动各种型式的起重机械及其他类似设备的专用产品;具有较大的过载能力和较高的机械强度,因此,它特别适用于那些短时或断续周期工作制,频繁地起动、制动、有时过负荷及有显著振动与冲击的设备。
电动机的绝缘等级分为F级和H级两种。F级适用于冷却介质温度不超过40℃的一般场所,H级适用于冷却介质温度不超过60℃的冶金场所,两种电动机具有相同的
电气性能。轴承允许的温度:不超过95℃。电压及频率:额定电压380V 。额定频率为50Hz ,允许电压偏差±5%,频率偏差±1%。
电机起动转矩及电机运行的功率因数
起重机运行机构的转动惯量较大,为了加速电机需有较大的起动转矩,故电机容量需由负载功率P 厂及加速功率Pa 两部分组成。一般情况下
j
a P P >,电机容量P 为
()m s
j Pa P P λ/+≥
式中ms λ一电机平均起动起动转矩倍数
起重机起升机构的负荷特点是起动时间短,只占等速运动时间的较少比例;转动惯量较少,占额定起升转矩的10%-20%。其电机容量P 为
()η1000/gv C P P = (kw)
式中 P C 一起重机额定提升负载,kg v 一额定起升速度,m/s
g 一重力加速度,g=9. 81m/s η一机构总效率
为使电机提升1.25倍试验载荷,能承受电压波动的影响,其最大转矩值必须大于2,否则必须让电机放容,从而降低电机在额定运行时的工作效率。
通过利用上述公式的计算,选用改造后的桥式起重机各执行机构的电机参数如表2.2.1所示:
表2.1.1 各执行机构电机参数
2. 3 控制系统电路设计
2.3.1 20/5t 桥式起重机电气控制原理图
本次改造的桥式起重机电气控制原理图如图 2.3.1和图 2.3.2所示。