船体结构规范计算书
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2.2内底板（§９.３.５）
实取t＝12 mm
3.甲板
1.1船中货舱开口一侧强力甲板半剖面积A 应不小于下式计算所得
（§９.Baidu Nhomakorabea.１.２）
实船甲板半剖面积
实取t＝10 mm，首尾甲板厚度实取8 mm。
3.2甲板边板（§９.４.１.３）
实取t＝10 mm（10×1500），首，尾甲板边板厚度取t＝10 mm
符合规范要求
四、板
1.外板：
1.1船底板（§9.3.1）
应不小于下列计算所得：
实取t＝8mm，主机座下的船底板，尾轴出口处的外板以及螺旋桨叶梢附近的外板实取12mm。
1.2平板龙骨（§２.３.１.１）
实取t＝10 mm；b=1800 mm
1.3舭列板（§２.３.３）
与船底板相同
实取t＝8 mm
1.4舷侧外板（§９.３.２.１）
一、概述：
1.本船为钢质、具有纵通大舱口，在货舱区域设有双舷双底的干散货船。
2.本船按中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》（1996年）对A级航区要求进行核算。
二、主要尺度：
总长
Loa
71.80
m
水线间长
LWL
69.60
m
垂线间长
Lbp
67.00
m
型宽
B
13.00
m
型深
D
6.10
m
吃 水
d
5.50
六、机舱区域结构构件校核（横骨架式）：
1. 底部骨架
1.1船尾部实肋板(§2.5.2.2)
实取 ，W＝1669.16㎝3
1.2中内龙骨(§2.5.3.2)
中内龙骨腹板的高度与厚度与该处实肋板相同，面板剖面积应不小于实肋板面板剖面积的1.5倍，实取 ，满足要求。
实取L130×90×8W＝127.40㎝3
9.舱口(§2.15.2)
9.1长大舱口围板伸出甲板以上高度一般应不大于1100mm
本船舱口围板伸出甲板以上高度实取1000mm,舱口围板顶缘的总纵强度满足规范要求。
9.2舱口围板
实取t=10 mm
9.3围板水平材
实取 ， A=40cm2， 垂直肘板实取
在围板顶缘设面板，实取 （A＝35cm2）大于12cm2满足规范要求。
高度和厚度与实肋板的高度和厚度相同
实取t=10 mm
4.3旁桁材（§2.6.5）
4.3.1旁桁材厚度与所在部位船底板相同，但应不小于相连实肋板厚度。
实取t=10 mm
4.3.2纵骨架式旁桁材间距应不大于4.5m
实取旁桁材间距为1.70m,满足规范要求。
4.4内底纵骨（§9.5.3.1）
实取L150×100×10（W＝208.19cm3），满足规范要求。
舷侧外板的厚度在全船范围内与船底板厚度相同
实取t=8 mm。
1.5舷侧顶列板（§２.３.５.１）
实取t＝10 mm（10×1800）
1.6尾封板（§2.3.6.1）
尾封板厚度与尾部平板龙骨厚度相同，实取10mm。
2.内舷板及内底板
2.1内舷板（纵舱壁板）（§９.３.４.１）
与舷侧外板厚度相同,实取t=8 mm
6. 甲板骨架
6.1甲板纵桁（§2.8.3.2）
实取L125×80×8，W=113.67㎝3
甲板条甲板纵桁取与此位置强横梁相同。
6.2甲板强横梁（§2.8.5）
甲板强横梁与甲板纵桁相同
实取L125×80×8
甲板条甲板强横梁
实取 ，W=1050.96㎝3
6.3甲板横梁（§2.8.1）
实取L75×50×5 W ＝29.63㎝3I=226.79㎝4
其高度可为货舱内双层底高度的1/2，且不应小于货舱底部宽度的1/30，不小于300mm，厚度与货舱区域内实肋板的厚度相同，上缘应设折边或面板。实取为 。
4.1.4实肋板间距（§2.6.2.1）
本船为纵骨架式双层底，实肋位间距应不大于2.5m，本船实取2.40 m，满足规范要求。
4.2中桁材（§9.5.2.1）
6.4平台甲板纵桁（§2.8.3.2）
实取L120×80×8，W=105.61㎝3
6.5平台甲板强横梁（§2.8.5）
甲板强横梁与甲板纵桁相同
实取L120×80×8
6.6平台甲板横梁（§2.8.1）
实取L75×50×5W ＝27.67㎝3I=200.03㎝4
7.货舱平面横舱壁
7.1横舱壁板(§9.7.1)
内舷肋骨实取L100×63×8W＝70.55㎝3
5.2内、外舷强肋骨（§9.6.3）
5.2.1内、外舷强肋骨间距应不大于2.5m
实取内、外舷强肋骨间距为2.40m，满足规范要求
5.2.2内、外舷强肋骨剖面模数W应不小于下式计算值：
实取 W＝918.74㎝3
5.3舷侧纵桁,内舷纵桁（§9.6.4）
实取 ，与强肋骨相同
实取t=10 mm
本横舱壁按深舱舱壁要求计算,满足规范要求
7.2扶强材(§9.7.1§2.12.3.2)
实取L100×63×6W＝55.59㎝3
7.3水平桁和垂直桁(§2.12.4.3)
实取垂直桁 W＝348.27㎝3
水平桁 W＝348.27㎝3
8. 舷舱横舱壁(§9.7.2)
8.1舷舱横舱壁间距(§9.7.2.1)
m
肋 距
s
0.50
0.60
m
三、计算尺度：
计算船长
67.00
m
计算型宽
13.00
m
计算型深
6.10
m
计算吃水
d
5.50
m
肋 距
s
0.50
0.60
m
方型系数
Cｂ
0.80
货 舱 长
l1
38.40
m
货 舱 宽
b1
10.20
m
L/D＝67.0/6.20=10.81<25
B/D＝13.20/6.20=2.13<4.0
舷舱内应设置水密横舱壁，其间距应不大于20个肋位，如舷舱内未设框架式横向桁架，则在水密横舱壁之间增设一道非水密横舱壁。实取水密横舱壁间距最大为16个肋位，并在其之间加设了一道非水密横舱壁，满足规范要求。
8.2横舱壁板(§9.7.1§2.12.2.1)
实取t=8 mm
8.3扶强材(§2.12.4.3)
4.5外底纵骨（§9.5.4.1）
实取L150×100×10（W＝200.06cm3），满足规范要求。
4.6 舭肘板（§2.7.5）
舭肘板高出肋板的高度应不小于肋骨高度的3倍，宽度约为中纵剖面处实肋
板的高度，厚度与实肋板相同。
5.舷舱骨架
5.1普通肋骨（§2.7.2.1）
外舷肋骨实取L100×63×8 W＝70.55㎝3
3.3内甲板平台（§2.4.3.1）
实取t＝8 mm，非强力甲板厚度一般不小于3.0 mm
五、货舱区域船底骨架
4.1实肋板
4.1.1 实肋板的剖面模数Ｗ：（§９.5.１.2）
本船货实取━700×10 , W=20012.71cm3；
4.1.2水密实肋板与舷舱水密舱壁在同一肋位上，其厚度取10mm。
4.1.3 舷舱内单底实肋板（§９.5.１.4）
实取t＝12 mm
3.甲板
1.1船中货舱开口一侧强力甲板半剖面积A 应不小于下式计算所得
（§９.Baidu Nhomakorabea.１.２）
实船甲板半剖面积
实取t＝10 mm，首尾甲板厚度实取8 mm。
3.2甲板边板（§９.４.１.３）
实取t＝10 mm（10×1500），首，尾甲板边板厚度取t＝10 mm
符合规范要求
四、板
1.外板：
1.1船底板（§9.3.1）
应不小于下列计算所得：
实取t＝8mm，主机座下的船底板，尾轴出口处的外板以及螺旋桨叶梢附近的外板实取12mm。
1.2平板龙骨（§２.３.１.１）
实取t＝10 mm；b=1800 mm
1.3舭列板（§２.３.３）
与船底板相同
实取t＝8 mm
1.4舷侧外板（§９.３.２.１）
一、概述：
1.本船为钢质、具有纵通大舱口，在货舱区域设有双舷双底的干散货船。
2.本船按中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》（1996年）对A级航区要求进行核算。
二、主要尺度：
总长
Loa
71.80
m
水线间长
LWL
69.60
m
垂线间长
Lbp
67.00
m
型宽
B
13.00
m
型深
D
6.10
m
吃 水
d
5.50
六、机舱区域结构构件校核（横骨架式）：
1. 底部骨架
1.1船尾部实肋板(§2.5.2.2)
实取 ，W＝1669.16㎝3
1.2中内龙骨(§2.5.3.2)
中内龙骨腹板的高度与厚度与该处实肋板相同，面板剖面积应不小于实肋板面板剖面积的1.5倍，实取 ，满足要求。
实取L130×90×8W＝127.40㎝3
9.舱口(§2.15.2)
9.1长大舱口围板伸出甲板以上高度一般应不大于1100mm
本船舱口围板伸出甲板以上高度实取1000mm,舱口围板顶缘的总纵强度满足规范要求。
9.2舱口围板
实取t=10 mm
9.3围板水平材
实取 ， A=40cm2， 垂直肘板实取
在围板顶缘设面板，实取 （A＝35cm2）大于12cm2满足规范要求。
高度和厚度与实肋板的高度和厚度相同
实取t=10 mm
4.3旁桁材（§2.6.5）
4.3.1旁桁材厚度与所在部位船底板相同，但应不小于相连实肋板厚度。
实取t=10 mm
4.3.2纵骨架式旁桁材间距应不大于4.5m
实取旁桁材间距为1.70m,满足规范要求。
4.4内底纵骨（§9.5.3.1）
实取L150×100×10（W＝208.19cm3），满足规范要求。
舷侧外板的厚度在全船范围内与船底板厚度相同
实取t=8 mm。
1.5舷侧顶列板（§２.３.５.１）
实取t＝10 mm（10×1800）
1.6尾封板（§2.3.6.1）
尾封板厚度与尾部平板龙骨厚度相同，实取10mm。
2.内舷板及内底板
2.1内舷板（纵舱壁板）（§９.３.４.１）
与舷侧外板厚度相同,实取t=8 mm
6. 甲板骨架
6.1甲板纵桁（§2.8.3.2）
实取L125×80×8，W=113.67㎝3
甲板条甲板纵桁取与此位置强横梁相同。
6.2甲板强横梁（§2.8.5）
甲板强横梁与甲板纵桁相同
实取L125×80×8
甲板条甲板强横梁
实取 ，W=1050.96㎝3
6.3甲板横梁（§2.8.1）
实取L75×50×5 W ＝29.63㎝3I=226.79㎝4
其高度可为货舱内双层底高度的1/2，且不应小于货舱底部宽度的1/30，不小于300mm，厚度与货舱区域内实肋板的厚度相同，上缘应设折边或面板。实取为 。
4.1.4实肋板间距（§2.6.2.1）
本船为纵骨架式双层底，实肋位间距应不大于2.5m，本船实取2.40 m，满足规范要求。
4.2中桁材（§9.5.2.1）
6.4平台甲板纵桁（§2.8.3.2）
实取L120×80×8，W=105.61㎝3
6.5平台甲板强横梁（§2.8.5）
甲板强横梁与甲板纵桁相同
实取L120×80×8
6.6平台甲板横梁（§2.8.1）
实取L75×50×5W ＝27.67㎝3I=200.03㎝4
7.货舱平面横舱壁
7.1横舱壁板(§9.7.1)
内舷肋骨实取L100×63×8W＝70.55㎝3
5.2内、外舷强肋骨（§9.6.3）
5.2.1内、外舷强肋骨间距应不大于2.5m
实取内、外舷强肋骨间距为2.40m，满足规范要求
5.2.2内、外舷强肋骨剖面模数W应不小于下式计算值：
实取 W＝918.74㎝3
5.3舷侧纵桁,内舷纵桁（§9.6.4）
实取 ，与强肋骨相同
实取t=10 mm
本横舱壁按深舱舱壁要求计算,满足规范要求
7.2扶强材(§9.7.1§2.12.3.2)
实取L100×63×6W＝55.59㎝3
7.3水平桁和垂直桁(§2.12.4.3)
实取垂直桁 W＝348.27㎝3
水平桁 W＝348.27㎝3
8. 舷舱横舱壁(§9.7.2)
8.1舷舱横舱壁间距(§9.7.2.1)
m
肋 距
s
0.50
0.60
m
三、计算尺度：
计算船长
67.00
m
计算型宽
13.00
m
计算型深
6.10
m
计算吃水
d
5.50
m
肋 距
s
0.50
0.60
m
方型系数
Cｂ
0.80
货 舱 长
l1
38.40
m
货 舱 宽
b1
10.20
m
L/D＝67.0/6.20=10.81<25
B/D＝13.20/6.20=2.13<4.0
舷舱内应设置水密横舱壁，其间距应不大于20个肋位，如舷舱内未设框架式横向桁架，则在水密横舱壁之间增设一道非水密横舱壁。实取水密横舱壁间距最大为16个肋位，并在其之间加设了一道非水密横舱壁，满足规范要求。
8.2横舱壁板(§9.7.1§2.12.2.1)
实取t=8 mm
8.3扶强材(§2.12.4.3)
4.5外底纵骨（§9.5.4.1）
实取L150×100×10（W＝200.06cm3），满足规范要求。
4.6 舭肘板（§2.7.5）
舭肘板高出肋板的高度应不小于肋骨高度的3倍，宽度约为中纵剖面处实肋
板的高度，厚度与实肋板相同。
5.舷舱骨架
5.1普通肋骨（§2.7.2.1）
外舷肋骨实取L100×63×8 W＝70.55㎝3
3.3内甲板平台（§2.4.3.1）
实取t＝8 mm，非强力甲板厚度一般不小于3.0 mm
五、货舱区域船底骨架
4.1实肋板
4.1.1 实肋板的剖面模数Ｗ：（§９.5.１.2）
本船货实取━700×10 , W=20012.71cm3；
4.1.2水密实肋板与舷舱水密舱壁在同一肋位上，其厚度取10mm。
4.1.3 舷舱内单底实肋板（§９.5.１.4）