MS076 汽车系统动力学与控制前沿问题(负责人：李亮、李韶华)
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MS076 汽车系统动力学与控制前沿问题（负责人：李亮、李韶华） 8 月 16 日下午 地点：国家会议中心四层 VIP Room 4-3
时间 13:30 13:42 13:54 14:06 14:18 14:30 14:42 14:54 15:06 15:18 15:30 编号 MS076-2070-O MS076-2916-O MS076-3168-O MS076-2416-O MS076-3184-O MS076-3374-O MS076-2275-O MS076-2957-O MS076-1364-O MS076-2871-O 报告人 韩 赵 祎 祯 周创辉 报告题目 内燃机动力总成悬置系统的优化设计研究 一种新型液-电馈能式悬架系统的设计与研究 表面纳米化方法在汽车吸能装置中的应用 基于空气弹簧并联结构的精密设备运输减 振系统研究 拖车系统车身摆振的非线性动力学分析 轮胎三向动态特性实验及非线性建模 电机控制参数对 EV 机电耦合传动系统非线 性动力学行为影响分析 随动转向车辆横向动力学特性研究 基于 UKF 的车辆状态估计 基于 EKF 和 RLS 的汽车状态和参数并行估计 单位 西安交通大学 湖南大学 大连理工大学 北京航空航天大学 东南大学 石家庄铁道大学 江苏大学 南京林业大学 湖南大学 南京航空航天大学 李 亮 主持人
白一帆 马 健
李韶华 胡4 17:06 17:18 17:30 17:42 17:54
MS076-0831-O MS076-0377-O MS076-0270-O MS076-0265-O MS076-1387-O MS076-1633-O MS076-2735-O
姚嘉凌 程 硕
基于主动转向的汽车主动侧倾控制 基于主动转向与主动制动的高速避障路径 跟踪 四轮独立驱动电动汽车行驶稳定性分析与 滑模变结构主动控制研究 磁流变半主动横向稳定杆对汽车侧翻性能 的影响 基于改进动态轮胎模型的 车辆转向/制动 系统的自适应模型跟随控制研究 电动静液压自供能主动悬架分层协调切换 控制 汽车系统纵向与垂向耦合动力学与控制
臧利国 王翔宇
102
南京林业大学 清华大学 北京理工大学 合肥工业大学 石家庄铁道大学 西安科技大学 北京理工大学
王伟达 白先旭 张俊宁 方 陈 涛 思
李韶华
墙报 8 月 16 日下午 地点：国家会议中心一层大宴会厅 A MS076-0627-P 15:30 16:30 MS076-1032-P MS076-1449-P MS076-1874-P 贺 张 林 伟 基于轮减速度的车轮防抱死滑模控制算法 研究 电动轮驱动汽车不平路面悬架馈能平顺性 控制 内支撑安全轮胎零压滚动动力学模型研究 对开路面上紧急制动时 ABS 与 AFS 的协调 控制方法 合肥工业大学 燕山大学 南京工程学院 清华大学 墙 交 报 流
时间 13:30 13:42 13:54 14:06 14:18 14:30 14:42 14:54 15:06 15:18 15:30 编号 MS076-2070-O MS076-2916-O MS076-3168-O MS076-2416-O MS076-3184-O MS076-3374-O MS076-2275-O MS076-2957-O MS076-1364-O MS076-2871-O 报告人 韩 赵 祎 祯 周创辉 报告题目 内燃机动力总成悬置系统的优化设计研究 一种新型液-电馈能式悬架系统的设计与研究 表面纳米化方法在汽车吸能装置中的应用 基于空气弹簧并联结构的精密设备运输减 振系统研究 拖车系统车身摆振的非线性动力学分析 轮胎三向动态特性实验及非线性建模 电机控制参数对 EV 机电耦合传动系统非线 性动力学行为影响分析 随动转向车辆横向动力学特性研究 基于 UKF 的车辆状态估计 基于 EKF 和 RLS 的汽车状态和参数并行估计 单位 西安交通大学 湖南大学 大连理工大学 北京航空航天大学 东南大学 石家庄铁道大学 江苏大学 南京林业大学 湖南大学 南京航空航天大学 李 亮 主持人
白一帆 马 健
李韶华 胡4 17:06 17:18 17:30 17:42 17:54
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