浅谈城市道路绿地设计
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第 33卷第 4期 2010年 8月
内蒙古林业调查设计 Inner M ongo lia Fo restry Investigation and D esign
绿化规划
文章编号: 1006- 6993( 2010) 04- 0077- 02
浅谈城市道路绿地设计
vo .l 33. NO. 4 A ugust. 2010
只顾眼前效果, 不考虑长远利益。选用未经引 种驯化的外来植物品种, 结果因不适应当地生态环 境而逐渐死亡。不但造成经济损失, 而且影响绿化 的整体效果。
4 城市道路景观设计的基本原则
4. 1 以人为本的原则 以人为本的思想来源于欧洲文艺复兴时期的人
本主义思潮。这一思 想具体在城市 道路景观设计 中, 就是强调人在城市中的主人翁地位, 在各项设计 中都要从人的角度出发, 满足人的各种生理和心理
植物配置要符合司机行车 及行人行走的安 全, 避免产生干扰; 植物群落配置符合自然发展规 律, 包括富于季相变化的人工植物群落和人工诱引 的复合植物群落, 做到搭配合理, 共生共荣; ! 充分 利用植物本身特征, 如树形、花色、叶色、枝、果等, 再 配合路段的文化特点, 形成特定环境的景观效果; 速 生树种与慢生树种有机搭配, 尽量满足近、远期的生 态景观效果。
了人们越来越多的关注, 尤其是城市道路绿地, 不仅 关系到城市形象、城市环境等问题, 而且关系到投资 环境建设等问题。 2. 1 树种不够丰富, 特别是长寿、珍贵树种较少
我国大多数城市, 特别是北方城市, 道路绿化的 植物品种单一, 种类不够丰富, 一直以来有北方唱 "杨 家将 ", 南方唱 "杉家浜 "之说。只达到绿化的效果, 而达不到美化的目的, 直接影响了城市的自然景观。 2. 2 乔木为主, 灌木、花、草及藤本植物应用较少
需求。 4. 2 要与城市道路的性质、功能相适应的原则
城市道路 绿化主要功能 是遮阴、滤尘、减 弱噪 音、改善道路沿线的环境质量和美化城市。在交通 空间里, 有各种不同出行目的人群, 在动态的过程中 观赏道路两旁的景观, 产生了 不一样的视觉效 果。 我们在进行道路绿化设计时, 必须充分考虑行车和 行人的进度和视觉特点, 不同速度, 不同栽植方式, 将驾驶人员作为视觉效果设计的对象, 提高视觉质 量。道路绿化另一个重要的功能是遮阴、降温。在 炎炎的夏日, 行车和行人需要一个宜人的交通环境, 浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉, 烦躁的心情可以 得到舒缓, 有利于交通安全; 当叶落的时候, 冬日和 煦的阳光带来几分暖意。 4. 3 保持植物生态原则
6 结语
城市道路绿地景观是城市景观 (下转第 119页 )
第 4期
郭颖等: 美登叶面施肥试验初报
∀ 119∀
在青海地区, 是分布最大的灌木林。在东峡林区, 金 露梅在河滩地、沟谷地、山麓平缓起伏的阶地, 坡度 < 30#的山地半阴坡和高海拔的山地阳坡均有分布。 对大通东峡林区群落特征的分析, 灌木树种按重要 值大小排序, 依次为金露梅 > 箭叶锦鸡儿 > 小叶锦 鸡儿 > 高山绣线菊 > 高山柳 > 灰栒子。这些植物是
收稿日期: 2010- 02- 25 作者简介: 张剑峰 ( 1982- ), 男, 内蒙古托克托县人, 教师. 主要从事园林设计.
∀ 78∀
内蒙古林业调查设计
20 10 年
尔在一些新开拓的街道上见到少数其他树种, 没有 以美学的眼光选择乔、灌、花、草及藤本植物进行合 理的搭配, 没有很好的利用植物本身的形态、线条、 色彩等自然美, 创造丰富的城市景观。
城市道路绿地与城市道路、广场等融为一体, 构成城市的绿色空间体系; 形成有特点的景观, 具 备优雅的道路环 境, 具有 培养人类情操、体育及教 育、保健卫生的价值; ! 抑制公害及灾害的发生, 有 利于发生灾害时的避难、救援, 具有净化大气、防音、 隔热等作用。
2 城市道路绿地设计的现状
随着城市基础设施的发展, 城市环境问题引起
( 1. Fo restry College o f Inner M ongo lia Ag ricultura l University, H uhho t 010019 Ch ina; 2. Vocational and T echn ical Co llege of InnerM ongolia Agricu ltural Un iversity, Bao tou 014109 China) A bstract: P lant landscape o f urban road is an important part o f c ity greening space system. It p lays a role o f afforesting and beautifying the c ity, coo ling, hum id ify ing and reduc ing the sun hea,t assist ing traffic so that it creates the safe, happy, com fortable, g raceful beauty and hea lth env ironm ent for peo ple. T h is article presents an analysis of som e prob lem s in today s' urban road green- land design and a d iscussion about the basic principle of urban road green- land design. K ey words: U rban road; Green space; Design
多数城市的道路绿化只考虑到高大的乔木, 而 灌木和花、草的应用较少, 只注重道路上面的遮阴, 却忽视了林荫下的空间调整, 造成了比较单调的景 观, 不能形成丰富多彩的道路空间。 2. 3 植物配置方式单一, 缺乏灵活性和艺术性
目前, 我国大多数城市, 植物配置方式较单一, 多数道路只是等间距的、对称的种植传统的树种, 偶
今我国城市道路绿地设计中存在的一些问题, 讨论城市道路绿地设计的基本原则和要求。
关键词: 城市道 路; 绿地; 设计
中图分类号: S731. 2
文献标识码: B
Design of U rban Roadside Green- land
ZHANG J ian- feng1, SH I Na2, BAO Q iu- li2, ZHANG Shun1
5 城市道路绿地中树种选择及植物配置
城市道路绿化的植物, 是城市园林绿化的重要 组成部分, 是城市美化的形象代表。根据城市园林 绿化树种和园林美学的基本理论, 对城市道路绿化 植物的选择应该从以下几方面考虑: 5. 1 树种选择原则
因地制宜, 根据各种植物的生物学、生态学特 性和土壤气候条件选配合适的植物。 以乡土树种 为主, 引进外来品种, 丰富本地物种, 增加城市色彩。 ! 速生树与慢生树相结合。 5. 2 植物配置原则
张剑峰 1, 史娜 2, 宝秋利2, 张顺1
( 1. 内蒙古农业大学林学院, 呼和浩特市 010019; 2. 内蒙古农 业大学职业技术学院, 包头 014109)
摘 要: 城市道路 植物景观是 城市绿地系 统的重要 组成部分, 它不仅 有绿化、美化的 效果, 还有增湿降 温、减少
辐射热和辅助交通的作用, 还 给人们的出行、生产、生活创造出安全、愉快、舒适、优美和卫生的环境。文章分 析现
在树种选择及草地花卉配置上, 只考虑一时的 景观作用, 而其季节性的景观变化和昼夜变化因素 考虑不足; 片面强调绿化, 忽视道路的交通功能在人 行道上栽植树型不紧凑的灌木, 影响步行或骑车; 在 较窄的分车带上密植大量的乔灌木, 阻挡了行车视 线。 3. 2 道路绿化与地上架线、地下管道、电缆矛盾突 出
1 城市道路绿地设计的概念理解
1. 1 城市道路绿地的基本含义及分类 城市道路是城市的骨架, 是 城市三大空间 ( 交
通空间、建筑空间、开放空间 ) 之一。良好的道路绿 化不仅可以达到绿化、美化的效果, 还可以起到净化 空气、降低噪音、减少辐射热和保护路面的作用, 从 而给人们生活创造出安全、愉悦、舒适、优美的环境。 1. 2 城市道路绿地的作用
忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。在 埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木, 结果 使植株长势减弱, 甚至因根系无法伸展, 吸取不到所 需养分而死亡; 在有架空电线的下面盲目栽植毛白 杨、垂柳等大型乔木, 因产生树线矛盾不得不疏枝, 影响了美化效果。 3. 3 缺少足够的绿地面积
在国内外一些成功的新区中, 城市道路绿树成 荫, 绿带通达, 线面结合。而国内许多城市道路绿地 面积偏少, 立体构成很弱, 不能为市民遮阴避日, 营造 绿色的环境气氛; 设计形式单调且过于封闭, 主次干 道千篇一律, 没有特色, 没有创新, 缺乏生机与活力。 3. 4 盲目选用外来植物品种
百度文库
( 上接第 78页 ) 的重要组成部分, 人们对城市的印象 很大程度上是在道路上形成的, 因此城市道路绿地 景观反映了城市的个性和时代风貌。城市道路绿地 景观设计不是单纯的道路绿化, 而是由道路维系的 多种城市景观元素的协调和安排, 因此在设计的过 程中应融入城市的历史文化; 结合城市的自然风貌 和城市的定位, 这样才能营造体现城市特色的道路
东部林区灌木群落的优势树种, 在林区分布广, 适应 性强; 忍冬、沙棘、茶镳子相对重要值低, 随机分布在 其他灌木群落中, 为群落优势种的伴生种。种间联 结系数测定表明: 金露梅群落种间联结系数低, 种间 联系不紧密, 主要是水分、热量等环境条件决定其分 布状况。
参考文献:
[ 1] 中国科学院植物研究所. 中国高等植物图鉴 ( 第二册 ) [ M ] . 北京: 科学出版社. 1980. 587. [ 2] 中国科学院中国植物志编委会. 中国植物志 ( 第三十七卷 ) [ M ] . 北京: 科学出版社. 1985. 245. [ 3] 冯显逵等. 宁夏大盘山贺兰山木本植物图鉴 [ M ] . 宁夏: 宁夏人民出版社. 1979. [ 4] 中国植被编辑委员会. 中国植被 [ M ]北京: 科学出版社. 1980. [ 5] 周兴民, 王质彬, 杜庆. 青海植被 [ M ]西宁: 青海人民出版社. 1987. [ 6] 茹文明, 渠晓霞, 侯纪琴. 太岳林区连翘灌丛群落特征的研究 [ J] . 西北植物学报, 2004, 24 ( 8) : 1462 - 1467. [ 7] G. W. 考克斯。 [ 美 ] 著. 蒋有绪译. 普通生态学实验手册 [ M ] . 北京科学出版社, 1979. [ 8] 王伯荪. 植物群落学. [ M ] . 北京; 高等教育出版社, 1984; 21. [ 9] 丁国民, 宋采福, 刘建泉, 等. 祁连山浅山区金露梅群落种间关系及其分布格局 [ J] 防护林科技. 2002. [ 10 ] 张家城, 陈力, 郭泉水, 等. 演替顶极阶段森林群落优势树种分布的变动趋势研究 [ J]. 植物生态学报, 1999, ( 3) ; 256- 268.
生态是物种与物种之间的协调关系, 是景观的 灵魂。它要求植物的多层次配置, 乔灌花、乔灌草等 的结合。因此, 在设计过程中, 要注重这一生态特点 的体现。在充分了解植物生物学和生态学特性的基 础上, 多选择当地植物或适量引种外来植物, 通过多 种乔、灌、藤、草在空间上的合理搭配, 减少单一植物 的使用, 最大地增加绿化植物种类和结构层次, 实现 绿化植物种类的多样化。
3 城市道路绿化存在的问题
目前, 虽然我国各个城市都很重视城市道路的 绿化, 但是许多城市还未从规划上确立 "道路绿化 " 的地位, 道路绿化还基本从属于道路设计的形式, 往 往是道路修好了才想起要搞绿化, 为绿化而绿化, 导 致目前道路绿化存在诸多问题: 3. 1 城市道路绿地设计照抄照搬园林绿地的做法, 失去原有的空间尺度关系
内蒙古林业调查设计 Inner M ongo lia Fo restry Investigation and D esign
绿化规划
文章编号: 1006- 6993( 2010) 04- 0077- 02
浅谈城市道路绿地设计
vo .l 33. NO. 4 A ugust. 2010
只顾眼前效果, 不考虑长远利益。选用未经引 种驯化的外来植物品种, 结果因不适应当地生态环 境而逐渐死亡。不但造成经济损失, 而且影响绿化 的整体效果。
4 城市道路景观设计的基本原则
4. 1 以人为本的原则 以人为本的思想来源于欧洲文艺复兴时期的人
本主义思潮。这一思 想具体在城市 道路景观设计 中, 就是强调人在城市中的主人翁地位, 在各项设计 中都要从人的角度出发, 满足人的各种生理和心理
植物配置要符合司机行车 及行人行走的安 全, 避免产生干扰; 植物群落配置符合自然发展规 律, 包括富于季相变化的人工植物群落和人工诱引 的复合植物群落, 做到搭配合理, 共生共荣; ! 充分 利用植物本身特征, 如树形、花色、叶色、枝、果等, 再 配合路段的文化特点, 形成特定环境的景观效果; 速 生树种与慢生树种有机搭配, 尽量满足近、远期的生 态景观效果。
了人们越来越多的关注, 尤其是城市道路绿地, 不仅 关系到城市形象、城市环境等问题, 而且关系到投资 环境建设等问题。 2. 1 树种不够丰富, 特别是长寿、珍贵树种较少
我国大多数城市, 特别是北方城市, 道路绿化的 植物品种单一, 种类不够丰富, 一直以来有北方唱 "杨 家将 ", 南方唱 "杉家浜 "之说。只达到绿化的效果, 而达不到美化的目的, 直接影响了城市的自然景观。 2. 2 乔木为主, 灌木、花、草及藤本植物应用较少
需求。 4. 2 要与城市道路的性质、功能相适应的原则
城市道路 绿化主要功能 是遮阴、滤尘、减 弱噪 音、改善道路沿线的环境质量和美化城市。在交通 空间里, 有各种不同出行目的人群, 在动态的过程中 观赏道路两旁的景观, 产生了 不一样的视觉效 果。 我们在进行道路绿化设计时, 必须充分考虑行车和 行人的进度和视觉特点, 不同速度, 不同栽植方式, 将驾驶人员作为视觉效果设计的对象, 提高视觉质 量。道路绿化另一个重要的功能是遮阴、降温。在 炎炎的夏日, 行车和行人需要一个宜人的交通环境, 浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉, 烦躁的心情可以 得到舒缓, 有利于交通安全; 当叶落的时候, 冬日和 煦的阳光带来几分暖意。 4. 3 保持植物生态原则
6 结语
城市道路绿地景观是城市景观 (下转第 119页 )
第 4期
郭颖等: 美登叶面施肥试验初报
∀ 119∀
在青海地区, 是分布最大的灌木林。在东峡林区, 金 露梅在河滩地、沟谷地、山麓平缓起伏的阶地, 坡度 < 30#的山地半阴坡和高海拔的山地阳坡均有分布。 对大通东峡林区群落特征的分析, 灌木树种按重要 值大小排序, 依次为金露梅 > 箭叶锦鸡儿 > 小叶锦 鸡儿 > 高山绣线菊 > 高山柳 > 灰栒子。这些植物是
收稿日期: 2010- 02- 25 作者简介: 张剑峰 ( 1982- ), 男, 内蒙古托克托县人, 教师. 主要从事园林设计.
∀ 78∀
内蒙古林业调查设计
20 10 年
尔在一些新开拓的街道上见到少数其他树种, 没有 以美学的眼光选择乔、灌、花、草及藤本植物进行合 理的搭配, 没有很好的利用植物本身的形态、线条、 色彩等自然美, 创造丰富的城市景观。
城市道路绿地与城市道路、广场等融为一体, 构成城市的绿色空间体系; 形成有特点的景观, 具 备优雅的道路环 境, 具有 培养人类情操、体育及教 育、保健卫生的价值; ! 抑制公害及灾害的发生, 有 利于发生灾害时的避难、救援, 具有净化大气、防音、 隔热等作用。
2 城市道路绿地设计的现状
随着城市基础设施的发展, 城市环境问题引起
( 1. Fo restry College o f Inner M ongo lia Ag ricultura l University, H uhho t 010019 Ch ina; 2. Vocational and T echn ical Co llege of InnerM ongolia Agricu ltural Un iversity, Bao tou 014109 China) A bstract: P lant landscape o f urban road is an important part o f c ity greening space system. It p lays a role o f afforesting and beautifying the c ity, coo ling, hum id ify ing and reduc ing the sun hea,t assist ing traffic so that it creates the safe, happy, com fortable, g raceful beauty and hea lth env ironm ent for peo ple. T h is article presents an analysis of som e prob lem s in today s' urban road green- land design and a d iscussion about the basic principle of urban road green- land design. K ey words: U rban road; Green space; Design
多数城市的道路绿化只考虑到高大的乔木, 而 灌木和花、草的应用较少, 只注重道路上面的遮阴, 却忽视了林荫下的空间调整, 造成了比较单调的景 观, 不能形成丰富多彩的道路空间。 2. 3 植物配置方式单一, 缺乏灵活性和艺术性
目前, 我国大多数城市, 植物配置方式较单一, 多数道路只是等间距的、对称的种植传统的树种, 偶
今我国城市道路绿地设计中存在的一些问题, 讨论城市道路绿地设计的基本原则和要求。
关键词: 城市道 路; 绿地; 设计
中图分类号: S731. 2
文献标识码: B
Design of U rban Roadside Green- land
ZHANG J ian- feng1, SH I Na2, BAO Q iu- li2, ZHANG Shun1
5 城市道路绿地中树种选择及植物配置
城市道路绿化的植物, 是城市园林绿化的重要 组成部分, 是城市美化的形象代表。根据城市园林 绿化树种和园林美学的基本理论, 对城市道路绿化 植物的选择应该从以下几方面考虑: 5. 1 树种选择原则
因地制宜, 根据各种植物的生物学、生态学特 性和土壤气候条件选配合适的植物。 以乡土树种 为主, 引进外来品种, 丰富本地物种, 增加城市色彩。 ! 速生树与慢生树相结合。 5. 2 植物配置原则
张剑峰 1, 史娜 2, 宝秋利2, 张顺1
( 1. 内蒙古农业大学林学院, 呼和浩特市 010019; 2. 内蒙古农 业大学职业技术学院, 包头 014109)
摘 要: 城市道路 植物景观是 城市绿地系 统的重要 组成部分, 它不仅 有绿化、美化的 效果, 还有增湿降 温、减少
辐射热和辅助交通的作用, 还 给人们的出行、生产、生活创造出安全、愉快、舒适、优美和卫生的环境。文章分 析现
在树种选择及草地花卉配置上, 只考虑一时的 景观作用, 而其季节性的景观变化和昼夜变化因素 考虑不足; 片面强调绿化, 忽视道路的交通功能在人 行道上栽植树型不紧凑的灌木, 影响步行或骑车; 在 较窄的分车带上密植大量的乔灌木, 阻挡了行车视 线。 3. 2 道路绿化与地上架线、地下管道、电缆矛盾突 出
1 城市道路绿地设计的概念理解
1. 1 城市道路绿地的基本含义及分类 城市道路是城市的骨架, 是 城市三大空间 ( 交
通空间、建筑空间、开放空间 ) 之一。良好的道路绿 化不仅可以达到绿化、美化的效果, 还可以起到净化 空气、降低噪音、减少辐射热和保护路面的作用, 从 而给人们生活创造出安全、愉悦、舒适、优美的环境。 1. 2 城市道路绿地的作用
忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。在 埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木, 结果 使植株长势减弱, 甚至因根系无法伸展, 吸取不到所 需养分而死亡; 在有架空电线的下面盲目栽植毛白 杨、垂柳等大型乔木, 因产生树线矛盾不得不疏枝, 影响了美化效果。 3. 3 缺少足够的绿地面积
在国内外一些成功的新区中, 城市道路绿树成 荫, 绿带通达, 线面结合。而国内许多城市道路绿地 面积偏少, 立体构成很弱, 不能为市民遮阴避日, 营造 绿色的环境气氛; 设计形式单调且过于封闭, 主次干 道千篇一律, 没有特色, 没有创新, 缺乏生机与活力。 3. 4 盲目选用外来植物品种
百度文库
( 上接第 78页 ) 的重要组成部分, 人们对城市的印象 很大程度上是在道路上形成的, 因此城市道路绿地 景观反映了城市的个性和时代风貌。城市道路绿地 景观设计不是单纯的道路绿化, 而是由道路维系的 多种城市景观元素的协调和安排, 因此在设计的过 程中应融入城市的历史文化; 结合城市的自然风貌 和城市的定位, 这样才能营造体现城市特色的道路
东部林区灌木群落的优势树种, 在林区分布广, 适应 性强; 忍冬、沙棘、茶镳子相对重要值低, 随机分布在 其他灌木群落中, 为群落优势种的伴生种。种间联 结系数测定表明: 金露梅群落种间联结系数低, 种间 联系不紧密, 主要是水分、热量等环境条件决定其分 布状况。
参考文献:
[ 1] 中国科学院植物研究所. 中国高等植物图鉴 ( 第二册 ) [ M ] . 北京: 科学出版社. 1980. 587. [ 2] 中国科学院中国植物志编委会. 中国植物志 ( 第三十七卷 ) [ M ] . 北京: 科学出版社. 1985. 245. [ 3] 冯显逵等. 宁夏大盘山贺兰山木本植物图鉴 [ M ] . 宁夏: 宁夏人民出版社. 1979. [ 4] 中国植被编辑委员会. 中国植被 [ M ]北京: 科学出版社. 1980. [ 5] 周兴民, 王质彬, 杜庆. 青海植被 [ M ]西宁: 青海人民出版社. 1987. [ 6] 茹文明, 渠晓霞, 侯纪琴. 太岳林区连翘灌丛群落特征的研究 [ J] . 西北植物学报, 2004, 24 ( 8) : 1462 - 1467. [ 7] G. W. 考克斯。 [ 美 ] 著. 蒋有绪译. 普通生态学实验手册 [ M ] . 北京科学出版社, 1979. [ 8] 王伯荪. 植物群落学. [ M ] . 北京; 高等教育出版社, 1984; 21. [ 9] 丁国民, 宋采福, 刘建泉, 等. 祁连山浅山区金露梅群落种间关系及其分布格局 [ J] 防护林科技. 2002. [ 10 ] 张家城, 陈力, 郭泉水, 等. 演替顶极阶段森林群落优势树种分布的变动趋势研究 [ J]. 植物生态学报, 1999, ( 3) ; 256- 268.
生态是物种与物种之间的协调关系, 是景观的 灵魂。它要求植物的多层次配置, 乔灌花、乔灌草等 的结合。因此, 在设计过程中, 要注重这一生态特点 的体现。在充分了解植物生物学和生态学特性的基 础上, 多选择当地植物或适量引种外来植物, 通过多 种乔、灌、藤、草在空间上的合理搭配, 减少单一植物 的使用, 最大地增加绿化植物种类和结构层次, 实现 绿化植物种类的多样化。
3 城市道路绿化存在的问题
目前, 虽然我国各个城市都很重视城市道路的 绿化, 但是许多城市还未从规划上确立 "道路绿化 " 的地位, 道路绿化还基本从属于道路设计的形式, 往 往是道路修好了才想起要搞绿化, 为绿化而绿化, 导 致目前道路绿化存在诸多问题: 3. 1 城市道路绿地设计照抄照搬园林绿地的做法, 失去原有的空间尺度关系