轴流泵的工作原理

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机翼的升力和阻力可用实验公式求得:
V2 Py C y F 2 Px C x F V2 2
(1) (2)
式中: C y ——升力系数; C x ——阻力系数;
——流体密度;
V
——平行流流速;
F ——机翼面积。
升力系数 C y 和阻力系数 C x 取决于机翼的相对厚度、断面形 状、冲角(平行流与翼弦间的角度) 、表面粗糙度及雷诺数等, 对各种不同的翼型,其数值可利用在风洞内的试验结果求得。
M
,则:
M Rmc 2Hale Waihona Puke Baidu c1u
(3)
式中: M ——外力矩,在这里就是叶轮的转矩;
R ——力矩半径,也就是轴流泵上环列叶栅的半径,对于
轴流泵,进、出口半 径是相等的;
m ——流体质量。
上式两边各乘上叶轮角速度 ,可得:
M R mc 2u c1u
(4)
根据力学原理, M 就等于叶轮对流体作功所需要的功率, 即 N M 。若不计损失,功率 N 就等于流体所获得的能量,即 mg H T ,于是可得:
N M R mc 2u c1u
(5) (5a)
即 又

mg H T M Rm(c 2u c1u )
R u
mg H T u mc 2u c1u
H T
1 u c 2u c1u g
c1u c1 cos 1

现 将上述原理应用到轴流泵中去, 轴流泵的叶轮是由具有数个相同 翼型叶片组成的一个环形叶栅。 为分析方便将图一中叶轮上的叶 片以同一半径展开,便成为图四所示的叶栅展开图。
当轴流泵的叶轮作顺时针旋转时,叶栅向右运动。液体相对 于叶栅产生了沿翼型表面的流动。所以,液体对翼型叶片产生一 升力 Py 和一阻力 Px ,两者的合力用 R 表示。而翼型叶片也对液体 产生一大小相等方向相反的反作用力 R 。正是由于这个力的作 用, 轴流泵才将其叶轮的机械能传递给液体, 使液体的压力升高, 流速增加。 动量矩离心泵理论速度三角形及其方程 图五为轴流泵叶轮进、出口速度三角形图,图中 c1 、c2 ;w1 、 w2 ; u1 、 u 2 分别为轴流泵叶轮进、出口的绝对速度,相对速度和 圆周速度,由于叶轮进、出口直径相同,故 u1 u 2 。 c1u , c2u 分别 为绝对速度在圆周速度方向上的投影。 按动量矩定理,在稳定流中,单位时间内流体旋转动量矩的 变化量等于同一时间内外力对同一轴线的外力矩。若外力矩为
c 2u c 2 cos 2
H T
1 u c 2 cos 2 c1 cos 1 g
uc 2 cos 2 uc1 cos 1 g
H T
(6)
轴流泵的工作原理和基础理论
图一所示,为轴流泵工作时的简单示意图。
当叶轮作顺时针旋转时, 浸沉在液体中的叶片对液体产生推 和挤的作用,液体被吸入和压出,压出的液体经过导叶、扩压管 流入工作管路。 下面对轴流泵的工作原理作较详细的分析; 机翼理论 轴流泵每个叶片的断面都与飞机的机翼相似,因此,可以用 机翼理论来进行分析。关于机翼理论,在一般流体力学中都有详 细的介绍,这里仅作简单的说明。 如图二所示, (a)图是等速平面流过机翼断面时的流线图; (b)图是一环流围绕着机翼断面流动的情形。机翼在静止流体 中作等速运动时,其周围流线是由以上两种流动重迭而成,如图 (c)所示。在(c)图中机翼的上部平行流与环流的方向相同, 而下部则相反,这两种流动迭加后,在机翼上部流体的流速要增 大,而下部的流速要减小,根据伯努利方程式,流速大的地方压 力必小,而流速小的地方压力必大。由于机翼周围这种速度和压 力的变化,就产生一种力,将机翼向上推动,这种力称为升力, 用 Py 表示,它垂直于流体流动方向。另一方面机翼在流体中运动 时,必然受到阻力的作用,阻力用 Px 表示(见图三) 。
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