空气预热器
管式空气预热器的工作原理
管式空气预热器的工作原理管式空气预热器是一种常见的热交换设备，广泛应用于工业生产中。
它通过将废气与进气进行热交换，将废气中的热量传递给进气，从而实现了能量的回收利用，提高了能源利用效率。
下面将从工作原理、结构特点和应用领域等方面对管式空气预热器进行详细介绍。
管式空气预热器的工作原理主要是利用废气与进气之间的热量传递来实现预热的目的。
具体来说，管式空气预热器由一组平行排列的管子组成，废气流经管子的外壁，而进气则流经管子的内壁。
废气和进气之间通过管壁进行热量传递，使进气在通过预热器之前被加热，从而达到提高进气温度的目的。
在工作过程中，废气从烟囱或燃烧炉中进入预热器的废气侧，通过预热器的管子外壁流动。
同时，进气从外部环境中通过预热器的管子内壁流动。
当废气从管子外壁流过时，其热量会逐渐传递给管壁，然后再传递给进气。
由于废气温度高于进气温度，因此热量会从高温的废气流向低温的进气，使进气得到预热。
预热后的进气将继续流入下一个工艺装置中，实现了能量的回收利用。
管式空气预热器的结构特点主要体现在以下几个方面。
首先，管式空气预热器的管子通常采用金属材料制成，具有良好的导热性能和机械强度，能够承受较高的温度和压力。
其次，管子之间的排列方式有多种，如平行排列、螺旋排列等，不同的排列方式可以适应不同的工艺需求。
此外，管式空气预热器还通常具有进气和废气的进出口，以及用于清洗和维护的检修孔等。
管式空气预热器具有广泛的应用领域。
首先，它常被应用于热电厂和工业锅炉等能源设备中，用于回收废气中的热量，提高锅炉的热效率。
其次，管式空气预热器还广泛应用于冶金、化工、石油、轻工等行业的生产过程中，用于回收废气中的热能，降低能源消耗。
此外，管式空气预热器还常被应用于烟气脱硫、烟气脱硝等烟气处理系统中，用于提高烟气处理效率。
管式空气预热器通过废气与进气之间的热量传递，实现了能量的回收利用，提高了能源利用效率。
它具有结构简单、工作可靠、使用方便等特点，并具有广泛的应用领域。
三分仓空气预热器
应用前景和展望
工业领域
在钢铁、化工、电力等高耗能行业推广应用，降 低生产成本。
新能源领域
应用于太阳能、风能等新能源发电系统，提高系 统效率。
节能减排
助力国家节能减排目标，为绿色低碳发展做出贡 献。
对环境的影响和可持续发展
减少污染物排放
通过提高能源利用效率，减少对环境的污染和排放。
三分仓空气预热器
目录
CONTENTS
• 引言 • 三分仓空气预热器的原理和结构 • 三分仓空气预热器的应用 • 三分仓空气预热器的维护和保养 • 三分仓空气预热器的未来发展
01 引言
CHAPTER
目的和背景
01
02
03
提高燃烧效率
三分仓空气预热器能够将 助燃空气预热，从而提高 燃烧效率，降低能耗。
与其他形式的热管预热器相比，三分 仓空气预热器的分仓设计使得每个仓 可以独立进行维护和更换，提高了设 备的可靠性和使用寿命。
03 三分仓空气预热器的应用
CHAPTER
应用领域
电力行业
在火力发电厂中，三分仓空气 预热器广泛应用于锅炉尾部烟 气余热回收，提高燃烧效率。
化工行业
在化工生产过程中，三分仓空 气预热器可用于加热空气，降 低能耗，提高生产效率。
通过多个热管串联，形成大面积的换热面，提高换热效率。
结构特点
分仓设计
预热器采用三分仓设计，每个仓 内装有多根热管，形成独立的换
热单元。
高效换热
热管内部工质的相变传热，使得热 量传递效率高、速度快。
结构紧凑
三分仓设计使得预热器结构紧凑， 占用空间小，便于安装和维护。
与其他预热器的比较
回转式空气预热器
八、300MW空预器润滑油系统
九、600MW空预器轴承及润滑
• 转子由自调心球面滚子推力轴承支撑，底部轴承箱固定在支撑登板上 。转子的全部旋转重量均由推力轴承支撑。 • 底部轴承采用油浴润滑。轴承箱上装有注油器和油位计，并开有用于 安装测温元件的螺纹孔。 • 顶部导向轴承为球面滚子轴承，安装在一轴套上。轴套装在转子驱动 轴上，并用锁紧盘与之固定。导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承 箱内。 • 顶部轴承采用油浴润滑，顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、 呼吸器和放油塞。另外还设有用于安装测温元件的螺纹孔。顶部轴承 箱还配有冷却水系统，冷却水入口温度要求不得高于38℃。
回转式空预器介绍
发电部
1
一、空气预热器作用
• 锅炉空预器是利用锅炉尾部的烟气热量来加热空气的设备。 • 利用烟气中的热量加热空气，使空气温度升高，排烟温度降低，减少 了锅炉的排烟损失。另外，空气被加热之后送入炉内，使炉内燃料着 火迅速，燃烧强烈完全，因而也减少了燃料的机械与化学不完全燃烧 损失，提高锅炉效率。 • 提高空气温度，改善燃烧条件。空气通过预热器后再送入炉膛，由于 送入炉内的空气温度提高，可使炉膛温度得到相应的提高，可使燃料 迅速着火，改善或强化燃烧，保证低负荷下着火的稳定性。 • 提高炉膛温度，增强炉膛传热，减少炉内蒸发受热面。炉膛内辐射传 热量与火焰平均温度的四次方成正比。送入炉膛热空气温度提高，使 得火焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热。这样，在满足相 同的蒸发吸热量的条件下，就可以减少水冷壁管受热面，节省金属消 耗量。 • 降低烟气温度，改善引风机工作条件，降低风机电耗。
• 与扇形板相对应的空预器外壳上装有三块弧形轴 向密封板，弧形轴向密封板是通过支架、折角板 和调整装置固定在空预器外壳上，可通过调整装 置对轴向密封间隙进行调节。
锅炉空气预热器
不同燃料种类和燃烧方式产生的烟气成分和温度不同，对 空气预热器的性能和选材有重要影响。
03 锅炉空气预热器设计方法 与优化策略
设计方法
热力计算
根据锅炉负荷、燃料特性 等参数，进行空气预热器 的热力计算，确定所需空 气流量和温度。
结构设计
根据热力计算结果，进行 空气预热器的结构设计， 包括受热面布置、支撑结 构、连接方式等。
促进燃料完全燃烧
02
预热后的空气有助于燃料的完全燃烧，减少了不完全燃烧产生
的污染物排放。
降低烟尘排放
03
锅炉空气预热器能够改善燃烧条件，减少烟尘的生成和排放。
未来发展趋势预测
01
高效节能技术
随着节能减排要求的不断提高，未来锅炉空气预热器将更加注重高效节
能技术的研发和应用，如采用先进的换热技术、优化预热器结构等。
强化燃烧过程
预热后的空气进入炉膛，提高了燃料的着火温度和燃烧速 度，使燃烧更加充分，进一步提高了锅炉热效率。
减少能源浪费
锅炉空气预热器能够回收烟气中的余热，减少能源浪费， 提高能源利用效率。
降低污染物排放
减少氮氧化物生成
01
通过降低燃烧温度和减少过量空气系数，锅炉空气预热器能够
减少氮氧化物的生成，降低对大气的污染。
04 锅炉空气预热器运行维护 与故障处理
运行维护
定期检查
对空气预热器进行定期巡视，检查设备运行状态，及时发现潜在 问题。
清洗与保养
定期清洗空气预热器受热面，去除积灰和结垢，保持受热面清洁， 提高传热效率。
润滑与紧固
对空气预热器的转动部件进行定期润滑，确保转动灵活；检查并紧 固各部件连接螺栓，防止松动。
空预器教程
空气预热器概述空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置，由于它工作在烟气温度较低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率。
同时由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料的不完全燃烧热损失。
空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
第一节空气预热器的类型及特点空气预热器按传热方式分可以分为传热式（表面式）和蓄热式（再生式）两种。
前者是将热量连续通过传热面由烟气传给空气，烟气和空气有各自的通道。
后者是烟气和空气交替地通过受热面，热量由烟气传给受热面金属，被金属积蓄起来，然后空气通过受热面，将热量传给空气，依靠这样连续不断地循环加热。
再生式空气预热器由于具有回转结构，所以又称为回转式空气预热器，回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。
随着电厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大，管式空气预热器由于受热面的加大而使体积和高度增加，给锅炉布置带来影响。
因此现在大机组都采用结构紧凑、重量轻的回转式空气预热器。
容克式空气预热器的工作原理是：转子的受热元件在烟气侧从烟气中吸收热量，通过空气侧时再将热量传递给空气。
由于转子缓慢地旋转，传热元件交替地通过烟气侧和空气侧通道，当传热元件与烟气接触时吸收热量并积蓄起来，与空气接触时释放贮存的热量来加热空气，如此周而复始。
由于采用热一次风系统会带来许多不便。
目前绝大多数锅炉，采用冷一次风系统设计。
因此采用的空气预热器一般是三分仓空气预热器。
三分仓容克式空气预热器，由于差压增大，其漏风率比较大。
除密封系统进行了加强以外，其基本结构元件三分仓和二分仓基本相同。
管式空预器和回转式空预器两者相比较各有以下特点：1）回转式空气预热器由于其受热面密度高达500m2，因而结构紧凑，占地小，体积为同容量管式预热器的1/10；2）重量轻。
.因管式预热器的管子壁厚1.5mm，而回转预热器的蓄热板厚度为0.5－1.25mm，布置相当紧凑，所以回转式预热器金属耗量约为同容量管式预热器的1/3；3）回转式预热器布置灵活方便，在锅炉本体更容易得到合理的布置；4）在相同的外界条件下，回转式空气预热器因受热面金属温度较高，低温腐蚀的危险较管式预热器轻些；5）回转式空气预热器的漏风量比较大，一般管式预热器不超过5％，而回转式预热器在状态好时为8％－10％，密封不良时可达20％－30％；6）回转空气预热器的结构比较复杂，制造工艺要求高，运行维护工作多，检修也较复杂。
空气预热器原理
空气预热器原理
空气预热器的作用是将锅炉尾部烟气的热量通过低温烟气再加热，以提高锅炉效率和降低排烟温度。
在实际运行中，由于燃料特性、锅炉设计等原因，造成锅炉尾部烟气温度过高，在燃料未完全燃尽之前就会产生局部高温区，从而造成机械不完全燃烧和化学不完全燃烧。
部分未燃尽的燃料中含有不能被燃烧的物质，如硫化物、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等，这些物质在高温烟气中挥发出来后，形成灰分（包括未完全燃烧的碳和灰分）。
这些灰分在高温烟气中会与水蒸气凝结成灰水，灰水中含有大量的水分，当灰水的温度低于200℃时就会凝结成灰。
灰水中含有大量的水分和灰分，它们对受热面管有腐蚀作用。
受热面管长期在高温烟气中工作，将会产生变形和损坏。
为了提高锅炉效率和降低排烟温度，提高受热面管的使用寿命和减少设备投资，要解决烟气中灰水分离的问题。
在工业生产中通常采用低温空气预热器来实现这一目的。
低温空气预热器主要由金属结构件、传热元件和密封装置组成。
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空气预热器PPT
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
我们可以清楚地看到，转子下部D处的间隙随着锅炉负荷升高而 逐渐变小；转子圆周F处、E处的间隙也随着锅炉负荷的增加而 趋于变小；转子上部B处的间隙却随着锅炉负荷的增加而逐渐变 大。在上述转子的“蘑菇装”变形中，转子下部和转子圆周处 的漏风量随着锅炉负荷的增加而逐渐减少，而转子上部的漏风 量却随着锅炉负荷的增加而增加。通过空预器转子上部活动式 扇形板上连接的调节杆，可以在一定范围内改变转子在热态时 上部的漏风间隙大小，从而达到调节漏风量的作用。 通过比较，要达到相当的漏风量调节，就必须在热态时使上部 活动式扇形密封板变形大于冷态时的变形量，即使得活动式扇 形密封板更加弯曲才行。
空预器漏风所影响的机组经济效益
以300MW机组为例： 1、漏风率降低，可保护锅炉燃烧氧量充足，减少锅炉不完全燃烧热损失和排烟热损失，排 烟温度降低了19℃，锅炉效率大致提高1%，每年可节约标煤7 200 t。 2、漏风率降低，减少了空气和烟气流量，降低送风机、引风机电耗 300kW· h，每年大约可 节省厂用电180万kW· h，同时也避免了因风机出力不足而影响整台机组的出力。 3、漏风率降低，减少了空预器出口烟气流量，降低了烟气流速，从而使静电除尘器的效率 增加，同时所有在空预器下游的设备磨损降低，其维修、维护量大大减少。 4、对空预器本身，漏风率减小，空气侧漏向烟气侧的流量下降，流速降低，各易磨损件的 寿命也延长，维修、维护工作量减少。
空预器漏风的危害 1. 二次风侧的风外漏至大气，使得与烟气换热的风量减少，排烟温度 上升，排烟损失增大，降低锅炉效率；如果要保持炉膛燃烧所需风量， 就要增大送风机出力，使得厂用电增加，降低锅炉效率； 2 一次风侧外漏入大气与二次风漏入大气影响差不多，同时减少了磨 煤机出力，要保持磨煤机出力就要增大一次风机出力，增加了厂用电； 3 外部空气漏入烟气侧会使引风机入口烟气量增大，为保持炉膛负压， 引风机出力增大，增加了厂用电，降低了锅炉效率；如果是烟气侧热 端漏风会使烟气量增大，换热效率降低，排烟温度升高； 4 风侧漏入烟气侧的影响和上面1、2、3点的综合，会同时使送风机， 一次风机，吸风机出力增大； 5 烟气从热端漏入冷端，使得烟气与空气换热量减少，一二次风温度 降低，降低了燃烧效率，同时使用排烟温度升高，降低锅炉效率； 6 一二次风从冷端漏入热端的影响与第5点一样
空气预热器的工作原理
空气预热器的工作原理和应用价值空气预热器（air preheater）也被简称为空预器，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。
空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。
1、空气预热器的工作原理空气预热器在工作时会缓慢的旋转，烟气会进入空预器的烟气侧后再被排出，而烟气中携带的热量会为空预器中的散热片所吸收，之后空预器缓慢旋转，散热片运动到空气侧，再将热量传递给进入锅炉前的空气。
空气预热器在锅炉中的应用多为三分仓式，附带有火警报警系统、间隙调整系统和变频控制系统。
空气预热器的使用方便、操作简单、运行安全，并能提高锅炉系统的热交换性能，因此在烟气锅炉系统中有很普遍的使用。
2、空气预热器的应用价值空气预热器是收集和利用烟气余热的设备。
空气预热器的应用能直接降低锅炉排烟的温度，减少系统内的热能损失。
同时，空气预热器的散热片能够吸收和传导热能，相当于增加了锅炉的受热面，提高锅炉的热效率。
空气预热器在锅炉中是有加热燃料所需空气的作用，空气预热器的使用能改善高温空气的燃烧条件，减少燃料不完全燃烧而造成的热量损失。
空气预热器的应用还可以提高炉内温度，提高辐射传热水平和受热效率。
空气预热器的常见问题及处理空气预热器是用来传导锅炉系统中排出烟气热能的一种装置。
空气预热器的应用能提高锅炉系统的热交换性能，因此在锅炉系统中使用的较为广泛。
空气预热器在运行中会出现一些故障和问题，以下是其中常见的几种。
1、空气预热器的振动问题空气预热器在运行中容易出现振动的问题，这个问题的根源主要在于空预器的设计。
空气预热器在设计时就要考虑其运行中的振动问题，避免空预器发生振动，需要合理的选择空气流动的速度，或沿着空气流动的方向加装防振隔板。
2、空气预热器的堵灰问题空气预热器另外一个常见问题是堵灰。
空预器在工作时会接触到锅炉排出的烟气及其中所携带的颗粒型灰尘，长时间灰尘堆积即会形成堵灰。
空气预热器介绍
2021/5/27
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管式空气预热器
布置：
按进风方式可分为单面进风和双面进风；按空气流程可 分为单通道和多通道。
通道数越多，越接 近逆流传热，越能 得到良好的传热效 果，但会造成流动 阻力增大。为了得 到较大的传热温差， 又不使空气流速过 大，常采用多道多 面进风的结构。
2021/降5/27低烟气温度，改善引风机工作条件。
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空气预热器的分类
空气预热器
传热式
蓄热式
管式空气预热器
回转式空气预热器
受热面回转式
风罩回转式
传热式预热器中热量通过受热面由烟气传给空气，烟气和空气各有自己 通路。
蓄热式预热器中烟气和空气相互交替流经受热面，当烟气通过受热面时， 热量由烟气传给受热面金属，并被金属蓄积起来，然后使空气通过受热 面，金属就将蓄积的热量传递给空气。受热面每旋转一周完成一个热交 换过程。
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受热面回转式空气预热器
2. 为了增强气流的扰动同时又不使气流阻力过大，波形板 的斜纹应与气流成30度角。
3. 为了防止低温段堵灰和积灰，在低温段波形板的波形被 放大，定位板则采用平板结构。
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受热面回转式空气预热器
回转式空气预热器分为受热面回转式和风罩回转式。 近年投运的大容量机组多采用受热面回转式空气预热器。
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回转式空气预热器
回转式空气预热器
板式空气预热器工作原理
板式空气预热器工作原理
板式空气预热器是一种常用于工业设备中的热交换器，其作用是为进入设备的空气提供预热。
板式空气预热器的工作原理如下：冷空气从设备外部进入预热器，并通过一个金属板束。
这个板束由许多平行金属板组成，每个板之间相隔一定距离，称为板间距。
板上通常有细小的孔，让空气通过。
当冷空气穿过板束时，热量被传递到板上，然后再传递到下一层板上。
这样，空气会逐渐被加热，直到达到所需的温度。
空气预热器中的金属板通常是由铝或不锈钢制成，能够承受高温和高压。
此外，板式空气预热器还有一个重要的特性，就是它能够利用废气中的余热，提高能源利用率。
总之，板式空气预热器的作用是为进入设备的空气提供预热，以提高设备的工作效率和能源利用率。
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空气预热器
运行部锅炉小组
在转子的圆柱面上，烟、空气流被由圆弧板和轴向密封片组成的轴向
密封副隔开。而而这些圆弧板与外壳板又由静密封把它们组成合件来
把空气和烟气隔开。 空气预热器设置了轴向密封片。这些轴向密封片固定在转子外园的径
向隔板上，从热端到冷端。可调轴向密封板装于主支座板的内侧，与
扇形板外侧端相齐平，从热端延伸到冷端，基本上以密封片和轴向密 封板之间的规定间隙来设定轴向密封板。在运行期间，转子的热变形 了减少这个间隙到最小值。 空气预热器除轴向密封外，还装设固定的旁路密封。这些旁路密封片 固定在热端和冷端连接板的旁路密封角钢上，基本上设定这些密封片 可使预热器在整个运行期间和热端密封角钢，冷端转子法兰保持最小 间隙。
运行部锅炉小组
一 空预器结构
1、空预器原理
空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热 交换装置，它通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转，经过 流入预热器的热烟气和冷空气，而完成热交换的。传热元件从烟气侧 的热烟气中吸取热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量， 不断地传递给空气侧进来的冷空气，从而加热空气。 由于它工作在烟气温度较低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温 度，因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高，有利于燃 料着火和燃烧，减少了不完全燃烧损失。
管路的检修。
减速箱输出轴的上、下轴承与传动轴的上轴承一般均采用油脂润滑， 可以对箱体上的油杯注油脂，来满足这些轴承的润滑。
气马达首次启动，应在压缩空气入口处加入适量规定的润滑油（同油
雾器用油）。 减速箱输出轴与箱内的润滑油是用特殊橡胶密封隔开的，所以，在正
常情况下减速箱的出轴是不会渗油的。
运行部锅炉小组
空气预热器
1 容克式空气预热器概述1．1主要构件及其作用容克式空气预热器是热交换器。
它是由上下连接板、刚性环、转r、传热元件、三向密封、外壳、主支库、副支座、传动装置、上卜轴承和附件等组成。
下连接板中的冷端中间梁、主支座和副支座是支撑整个预热器重草的主要构件。
尤其是冷端中间梁，约支承整个预热器90％的重量。
转子是由多个扇形模块组成，它是装载传热元件的重要构件。
传热元件是成千上万张、经过特殊加华工的高效率的传热波形薄板，并由框架固定而成。
它是热交换的主要构件。
三向密封，是指径向、轴向和周向密封。
它们由径向密封片与扇形板、轴向密封片与轴向圆弧板以及旁路密封片与转子密封角钢组成。
是阻止空气向烟气泄漏的主要构件。
上下轴承分别是指：导向轴承和支承轴承。
它们是传递来自转子径向力和重力，并产生滚动磨檫的构件。
传动装置是维持转子旋转的动力构件。
上下连接板、刚性环秆和外壳卡构成烟、空气通道，防止工质外泄。
1．2预热器工作原理空气预热器热交换原理，是通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转，经过流入预热器的热烟气和冷空气，而完成热交换的。
传热元件从烟气侧的热烟气中吸取热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量，不断地传递给空气侧进来的冷空气，从而加热空气。
转子转动，是通过传动装置的人齿轮，带动转子外侧的围带销而完成。
从传动性质看，属销轮传动，有较人的摩擦，所以，对传动副的表面硬度有一定的要求。
预热器的密封有动密封和静密封之分。
为阻止于烟空气压差而引起的空气向烟气泄漏，在动、静之间设置了动密封，即三向密封；在扇形板、轴向密封板与连接极、主支座之间设置了静密封，其形式多为迷宫式密封。
l 1．3预热器的漏风预热器的漏风分直接漏风和携带漏风两种。
直接漏风就是由丁烟空气压差引起的窄气向烟气的泄漏，减小引起漏风的密封间隙、空洞或乐筹，是降低预热器漏风的主要途径如采用双道密封技术，就是把密封副两侧的压差降低，达剑减小漏风的一种措施。
空气预热器
空气预热器空气预热器的分类:按空气预热器的工作原理,空气预热器可分为间壁导热式和再生式两种｡间壁导热式空气预热器的特点是在烟气与空气之间存在一个壁面,烟气将热量通过这中间壁面传给空气｡再生式空气预热器是烟气和空气轮流地流过一种中间载热体(金属､陶瓷､液体等)来实现传热,当烟气流经中间载热体时,把载热体加热｡当空气流经载热体时,载热体本身受到冷却,而空气得到加热｡间壁导热式可分为管式和板式预热器｡再生式空气预热器可分为转子转和风罩转等型式｡空气预热器的作用:空气预热器的作用包括:(1)降低排烟温度提高锅炉效率｡随着电站循环中工质参数的提高,由于采用回热循环,用汽轮机的抽汽来加热给水,进入锅炉的给水温度愈来愈高｡给水温度由中压的150℃提高到亚临界压力的260℃｡原来低压锅炉中用省煤器来降低排烟温度的功能随着锅炉给水温度的提高而下降｡只用省煤器就不能经济地降低锅炉的排烟温度,甚至无法降低到合适的温度｡然而空气的温度较低,若将省煤器出口的烟气来加热燃烧所需的空气,则可以进一步降低排烟温度,提高锅炉效率｡(2)改善燃料的着火条件和燃烧过程,降低了燃烧不完全损失,进一步提高锅炉效率｡对于着火困难的燃料,如无烟煤,常把空气加热到400℃左右｡(3)热空气进入炉膛,提高了理论燃烧温度并强化炉膛的辐射传热,进一步提高锅炉的热效率｡(4)热空气还作为煤粉锅炉制粉系统的干燥剂和输粉介质｡鉴于以上几点,现代锅炉中空气预热器成为锅炉不可少的部件｡对于低压锅炉,因给水温度很低,用省煤器已能很有效地将烟气冷却到合理的温度,常无空气预热器｡不过有的工业锅炉,给水除氧后温度也只有104℃,为了改善着火燃烧条件,也有采用空气预热器的｡对于火床燃烧的工业炉,因炉排片温度的限制,即使有空气预热器,空气的温度也不超过150～180℃｡回转式空气预热器:回转式空气预热器的缺点是漏风系数大,结构复杂,传动装置消耗电能｡优点是受热面两面受热,传热系数高,单位体积内受热面大,外形尺寸小､重量轻,不怕腐蚀｡同等换热容量的空气预热器,采用回转式空气预热器可比管式空气预热器节省约1/3的钢材｡受热面回转再生式空气预热器又称容克式空气预热器,其基本结构如下图：空气预热器是由转子､受热元件､密封装置､传动装置､上下轴承座及其润滑系统､上下连接板､外壳支承座､吹灰和水冲洗装置､漏风控制装置等组成｡烟气从上方通过入口5进入空气预热器,通过转子的一半(180°)的受热元件向下流,通过出口6流出｡在烟气流经旋转着的转子1中的受热元件时,把热量传给受热元件使其温度升高｡空气从另一侧下方的空气入口7流入空气预热器,并流过旋转着的转子的120°的范围,冲刷其中已被烟气加热的受热元件,吸取它在被烟气加热时所储蓄的热量,空气温度升高,最后通过出口8流出｡由于烟气的容积流量比空气大,因此烟气通道占转子总横截面的50%,空气通道只占30%～40%｡转子1从上到下被径向的隔板9分隔成互不通气的12个大格(每格30°,里面还有小格)｡在烟气与空气之间有30°的过渡区10,这里既不流空气也不流烟气,因而烟气与空气不会相混｡但空气处于正压,烟气处于负压,可能有空气漏入烟气的问题｡此外,空气入口风罩､出口风罩､烟气入口､出口流通罩与转子之间都有密封装置11｡转子周界与外壳之间也都有密封装置,使空气不致漏入烟气中去｡转子中放置受热元件,由12块或24块径向隔板与中心筒和转子壳体连接形成12个或24个扇形仓｡每个扇形仓是由横向隔板分成多个梯形小室,放置受热元件篮子｡冷段和冷段中间层受热元件制成抽屉式结构,便于更换｡大容量锅炉多采用三分仓回转式空气预热器,即将高压一次风和低压二次风分隔在两个分仓进行预热,二次风可用低压头送风机,这样能降低风机的电耗｡同时,以布置在空气预热器前面的冷一次风机代替二分仓回转式空气预热器系统中工作条件较差的热一次风机｡在环境温度下输送干净冷空气的冷一次风机可以采用体积小､电耗低的高效风机,这样可减轻风机磨损,延长寿命,使系统运行的可靠性和经济性得到提高｡下图为典型的三分仓模块式预热器的立体外形图：下图为空气预热器分解图：常用的受热元件板型有DU､CU和NF三种,如下图所示：每一种板型都是由定位板和波纹板组成的｡波纹板的波纹为有规则的斜波纹,定位板则是垂直波纹与斜波纹相间｡波纹板与定位板的斜波纹与气流方向成一定的夹角,以增强气流扰动,强化传热｡定位板既是受热面,又将波纹板相互固定在一定距离,保证气流有一定的流通截面｡不同波纹板的结构特性如下表：对于固体燃料,热端和热端中间层采用24GA材料DU型受热元件,冷端层和冷端中间层采用18GA材料NF型受热元件｡对于气体燃料,采用CU受热元件,CU型受热元件的单位容积的热面积多,材料采用普通碳钢,冷端采用耐腐蚀的低合金材料,在腐蚀严重的条件下,冷端也可采用涂搪瓷受热元件｡受热元件沿高度方向分层放置,一般最多可分为四层,即热端层､热端中间层､冷端中间层和冷端层,每层高度为300～600mm｡下图为风罩回转式空气预热器：受热面静止不动,通过上下对应的风罩旋转来改变空气和烟气流过受热面的位置,使烟气和空气交替流过传热元件达到预热空气的目的｡其静子结构和传热元件与受热面旋转式空气预热器的转子和传热元件相似｡上下风罩为两个相对的扇形空气通道组成,将整个静子分为两个烟气通道和两个空气通道｡烟气与空气通道之间为密封区｡上下风罩由中心轴相连,在电动机驱动下同步旋转｡风罩转动一周,烟气和空气交替流过受热面两次,因此风罩转动的速度可以稍慢些,约为1～3r/min｡由于风罩的重量较受热面传热元件重量轻,因此支承轴的负荷减轻｡风罩回转再生式空气预热器是我国20世纪60年代中期引进开发的产品｡70年上半期已制造出配300MW火力发电机组的直径为9.5m 的大型空气预热器｡国内的几家主要锅炉厂都分别制造过配300MW､200MW､125MW和100MW发电机组的各种规格的风罩回转预热器｡与受热面回转的三分仓空气预热器一样,风罩回转再生式空气预热器也可对一､二次风分别进行加热,即双流道空气预热器｡下图为某300MW机组锅炉采用的双流道空气预热器简图,它的上､下风罩分内外两层｡管式空气预热器:管式空气预热器是由许多薄壁钢管装在上､下及中间管板上形成的管箱｡最常用的电站锅炉管式空气预热器有立式和卧式两种｡立式预热器是烟气在管内纵向流动,空气在管外横向流动冲刷管子,常用于燃煤锅炉｡卧式预热器是烟气在管外横向冲刷管子,空气在管内纵向流动,常用于燃油锅炉｡总之,烟气､空气作相互垂直的逆向流动｡立式管式空气预热器的典型结构示意图如下：它是由钢管､管板(上､中､下)､框架､连通罩､导向板､墙板､膨胀节和冷､热风道连接接口等组成｡管式空气预热器的优点是无转动部分,结构简单,工作可靠,维修工作量少,严密性好,如果能采取措施解决预热器的低温腐蚀和磨损,则漏风量不超过5%｡缺点是体积很大,钢材消耗多,漏风量随着预热器管的低温腐蚀和磨损穿孔而迅速增加｡由于大容量锅炉的尾部烟道体积相对减少,常发生管式空气预热器难以布置的情况｡为了保持空气流速和烟气流速的合理比值,空气预热器结构设计时,必须正确地选择空气预热器的通道数目和进风方式｡空气预热器的几种典型布置如下图：各种流程布置主要由锅炉总体布置设计确定｡大容量电站锅炉的空气预热器流程大都采用双面进风或多面进风,以减少空气侧流动阻力｡卧式空气预热器的结构基本上与立式相似,仅仅将管箱水平横卧｡这种预热器适用于燃油锅炉或燃煤旋风炉(液态排渣炉),并在尾部烟道中装设钢珠除尘装置,以清除油炱或升华的细煤灰｡卧式相比于立式空气预热器具有下列几个优点:(1)在烟､空气温度相同条件下,卧式预热器壁温要比立式高10～30℃｡这对改善腐蚀和堵灰有利｡(2)卧式预热器的腐蚀部位在冷端几排管子,易于设计上采用可拆结构,便于调换､减少维修工作量,而立式的腐蚀部位是在管子根部,以至整个管箱调换｡(3)高温预热器的进口管板不再位于高温烟气中,相应于管板的过热､翘曲和变形等缺陷不易发生,提高了钢珠除灰的效果｡管式空气预热器的管径和节距的选择主要取决于传热､烟风速的最佳比值､烟空气阻力､堵灰､清洗､振动和制造工艺等因素｡常用的管式预热器采用错列布置,管子采用Ф40mm×1.5mm的有缝钢管,其相应的节距如下表：为了延长使用寿命,低温段空气预热器的管子采用Ф38mm×2mm或Ф42mm×3.5mm｡又,为了降低堵灰的可能性,采用较大直径Ф51mm×2mm｡卧式空气预热器中采用钢珠除灰时,预热器上排管子要经受钢珠的冲击故采用厚壁管Ф40mm×3mm｡同时,为了增加管箱的刚性,减少管箱中间的挠度,在管箱的中心和两侧采用间隔布置厚壁管｡考虑到运输､安装和制造的尺寸超限和起重设备等因素,管式空气预热器通常沿着锅炉宽度方向均分成若干个管箱｡管箱的高度或长度一般不宜太高或太长｡同时,立式管箱高度还与原材料长度和厂房高度以及起重设备能力和高度有关｡若立式管箱高度太高,则不但刚性差､制造装配不便,还给运行维护､管内清灰带来不便｡一般推荐高度不超过5m｡卧式管箱的长度也不宜太长,以免中间过度挠曲｡一般推荐长度为3～3.5m｡对于低温段预热器,不论是立式或卧式,管箱的高度一般取为1.5m左右,便于维修和更换｡空气预热器中烟气和空气速度的选择应从传热､阻力和磨损等诸方面加以综合考虑｡推荐的烟、空气速度如下表：上表中大的数值适用于燃油或燃气机组,小的数值适用于固体燃料,且随固体燃料中的灰分及其灰渣磨损性而异,多灰或含磨损性严重灰渣,偏向于采用较低的速度｡烟､空气速度值的选择从传热角度分析,要获得较佳的传热系数应使烟气侧表面传热系数接近于空气侧表面传热系数｡因此,立式预热器中,空气速度与烟气速度之比值约为0.45～0.55｡卧式预热器大都用于液体燃料机组｡设计的主要需注意的问题是腐蚀｡为此,应尽可能提高管壁温度,故空气速度与烟气速度之比值为0.4～0.6｡比值小时,壁温较高,但当比值<0.4时,带来结构布置上的困难和烟速增加后,烟气阻力的急剧上升｡按照上述的烟､空气速度推荐值,预热器的传热系数约为17.5～23.3W/(㎡·℃)｡当燃用的燃料中硫分较高又没有采取特殊措施时,空气预热器可能发生低温腐蚀｡这种低温腐蚀大多发生在首先与冷空气换热的空气预热器下部,即所谓的冷端｡而在预热器的上部,由于烟气温度和空气温度都较高,预热器管壁温度高于烟气露点,很少发生低温腐蚀｡如果将低温段预热器易腐蚀的下部与不易腐蚀的上部分别做成两个独立可拆分的部分,如下图：当由于空气预热器受到腐蚀而需要更换时,只需更换下部的预热器,材料的消耗和工作量均可大大减少｡烟气和空气的流动方向相互交叉,通常空气和烟气作不大于4次交叉｡一般,一级空气预热器可以加热空气温度达280～300℃｡要使热空气的温度更高,应采用双级布置｡第二级空气预热器的进口烟温不超过500～550℃｡否则上管板会形成氧化皮,由于短管效应,产生管板翘曲及管子与管板脱离｡热管作为一种热交换器,近年来我国有不少电厂开始研究,并且逐步应用在空气预热器上,制成热管式空气预热器｡热管式空气预热器安装像管式预热器一样,在烟道内放置若干组管箱,管箱内放置若干只作为换热器的热管｡下图是热管式空气预热器在烟道内的一种布置方案：单只热管的工作原理如下图所示：按较精确定义,热管应称之为“封闭两相传热系统”,即在一个封闭的体系内,依靠流体(传热工质)的相态变化来传递热量的装置｡重力式钢水热管,由管壳和将管壳抽成真空并充入适量的水后密封而成｡当热源(如烟气)对其一端加热时,水(工质)由于吸热而汽化,蒸汽在压差作用下高速流向另一端,并向冷源(如空气)放出潜热而凝结,凝结后的水在重力作用下从冷端(上端)流回热端(下端)重新被加热,如此重复下去,便可把热量不断地通过管壁从烟气侧传给空气而使空气变为热空气｡用热管组装而成的热管式空气预热器,具有体积小､阻力小､防止低温腐蚀性能好､漏风几乎为零等优点｡所以,检修和日常维护的工作量少,且使用寿命较长(一般为10～15年)｡。
《空气预热器》课件
随着技术创新和市场需求的不断增长，空 气预热器将继续朝炉、航空发动机等燃烧系统中， 以提高能源利用效率。
常见的空气预热器故障及处理方法
常见故障及原因
堵塞、泄漏、结焦等故障是空气预热器常见 的问题，主要原因包括灰渣积聚、材料老化、 操作不当等。
处理方法和维护保养建议
定期清理、更换材料、进行维护保养是预防 和解决空气预热器故障的有效方法。
《空气预热器》PPT课件
空气预热器是一种能够提高燃烧效率、节能减排的重要设备。本PPT课件将 详细介绍空气预热器的工作原理、应用领域以及市场前景。
什么是空气预热器？
定义和作用
空气预热器是一种用来增加燃烧系统空气供应温度的设备，以提高燃烧效率，并降低燃料消 耗。
分类
根据工作介质和应用领域的不同，空气预热器可以分为几种类型，如传统烟道式空气预热器、 再生式空气预热器等。
空气预热器的工作原理
原理图示
空气预热器通过与烟气热量交换，将燃烧过程 中产生的废热转移给进入炉膛的新鲜空气。
工作流程
1. 烟气进入空气预热器 2. 新鲜空气与烟气进行热量交换 3. 预热后的空气进入炉膛进行燃烧
空气预热器的优点和应用
优点和特点
提高燃烧效率，降低能源消耗，减少排放物的排 放，对环境友好。
空气预热器的市场前景和发展趋势
市场前景和市场规模
随着环保意识的增强和能源消耗的限制，空气 预热器市场有望迎来快速发展。
发展趋势和技术创新
高效换热技术、智能控制系统等将成为空气预 热器发展的重要方向。
总结
1 重要性和应用价值
2 未来发展方向和趋势
空气预热器作为节能减排的关键设备，在 燃烧系统中起到重要作用，并具有广泛的 应用价值。
空气预热器讲解
空气预热器讲解空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。
由于它工作在烟气温度最低的区域，回收了烟气热量、降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率；而且还由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程。
减少了燃料的不完全燃烧热损失，进一步提高了锅炉效率：此外，空气预热还能提高炉膛内烟气温度，强化炉内辐射热，因此，空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。
空气预热器按照传统方式可分为两大类：导热式和蓄热式（再生式）。
在导热式空气预热器中，热量连续地通过壁面从烟气侧传给空气，且烟气和空气各有自己的通路。
钢管式空气预热器是导热式空气预热器中最常用的一种。
在蓄热式空气预热器中烟气和空气交替地流过蓄热面。
当烟气流过蓄热面时，热量由烟气传给蓄热面金属，并由金属蓄积起来。
当空气流过受热面时，金属就将蓄积的热量传给空气。
依靠这样连续不断地循环来加热空气。
回转式空气预热器就是依靠蓄热方式来传热的。
一.我厂回转式空气预热器的技术规范本体型号：32.5-VI-79SMRTRI型式：三分仓转子回转再生式数量：2台/炉组件总成直径：14.25m总受热面积：（有效）47,845m2组件总成高度：2.97m转速：0.85rpm制造厂家：ABB公司电机及其它电机功率（主要/备用）：30/30kw转速：1475r/min电源要求：380V∕3⅛∕50HZ电机额定电流（主要/备用）:68/68A绝缘等级（主要/备用）：F/F定子绕组接法（主要/备用）：Y电机制造厂家：Siemens气动马达型式：活塞式制造厂家：Ingersoll-Rand为ABBADI气动马达气源压力：0.4・0.7MPa减速器制造厂家：ABB的分包商SUmitomO转速比：152.985:1导向轴承油循环电机功率：0.37kw制造厂家：Siemens电源要求：380v∕3相/50HZ油泵制造厂家：RoPer过滤器制造厂家：CUnO热交换器制造厂家：ThermalTranSfer■冷却水压：0.8MPa冷却水流量：0.2—L45kg∕s恒温器制造厂家：Fenwal单相z50HZ支持轴承油循环电机功率：0.37kw制电源要求：220VACz造厂家：Siemens电源要求：380v∕3相/50HZ油泵制造厂家：Viking过滤器制造厂家：PTITechnologies热交换器制造厂家:ThermalTransfer冷却水压：0.8MPa冷却水流量：0.2-1.45kg∕s恒温器制造厂家：Fenwal电源要求：220VAC,单相，50HZ空预器元件材料厚度（mm）高度（mm）温度（平均/最低）℃热端元件中碳钢0.51067295.9/215.9中间元件中碳钢0.5635160.3/107.0冷端元件低合金高强度钢或相当者1.230584.3/74.7随着电站锅炉参数的提高和容量的增大，钢管式空气预热器也随着显著增大，这给尾部受热面的布置带来了很大困难，因而大容量锅护常采用结构紧凑，重量较轻的回转式空气预热器。
空气预热器
空预器漏风的危害 1. 二次风侧的风外漏至大气，使得与烟气换热的风量减少，排烟温度 上升，排烟损失增大，降低锅炉效率；如果要保持炉膛燃烧所需风量， 就要增大送风机出力，使得厂用电增加，降低锅炉效率； 2 一次风侧外漏入大气与二次风漏入大气影响差不多，同时减少了磨 煤机出力，要保持磨煤机出力就要增大一次风机出力，增加了厂用电； 3 外部空气漏入烟气侧会使引风机入口烟气量增大，为保持炉膛负压， 引风机出力增大，增加了厂用电，降低了锅炉效率；如果是烟气侧热 端漏风会使烟气量增大，换热效率降低，排烟温度升高； 4 风侧漏入烟气侧的影响和上面1、2、3点的综合，会同时使送风机， 一次风机，吸风机出力增大； 5 烟气从热端漏入冷端，使得烟气与空气换热量减少，一二次风温度 降低，降低了燃烧效率，同时使用排烟温度升高，降低锅炉效率； 6 一二次风从冷端漏入热端的影响与第5点一样
回转式空气预热器的结构和工作原理
空预器的转子实际上是一个上下开口的巨 大筒体，在其内部装有大量蓄热单元。蓄 热单元由蓄热元件组成，蓄热元件是把物 理比热较高的金属材料制作成凹凸不平的 波浪型片状，以增大其与空气的接触面积。 在转子的上下表面上又使用径向密封片分 隔出若干扇形面积的小区域。以转子的某 一个扇形区域为例，当这个扇形区转动到 热风侧时，高温的烟气由热风仓的顶部流 入，穿过该扇形区域从转子的下方流出； 转子继续转动到冷风侧时，低温的空气由 一次风仓或二次风仓的底部流入，穿过该 扇形区域从转子的上方流出。在这个过程 中，高温的烟气在流过蓄热元件时将热量 传导给蓄热元件，并由转子转动到冷风侧， 再把热量传递给一、二次风，使的冷空气 被预热。
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
回转式空气预热器的漏风间隙及动态分析
我们可以清楚地看到，转子下部D处的间隙随着锅炉负荷升高而 逐渐变小；转子圆周F处、E处的间隙也随着锅炉负荷的增加而 趋于变小；转子上部B处的间隙却随着锅炉负荷的增加而逐渐变 大。在上述转子的“蘑菇装”变形中，转子下部和转子圆周处 的漏风量随着锅炉负荷的增加而逐渐减少，而转子上部的漏风 量却随着锅炉负荷的增加而增加。通过空预器转子上部活动式 扇形板上连接的调节杆，可以在一定范围内改变转子在热态时 上部的漏风间隙大小，从而达到调节漏风量的作用。 通过比较，要达到相当的漏风量调节，就必须在热态时使上部 活动式扇形密封板变形大于冷态时的变形量，即使得活动式扇 形密封板更加弯曲才行。
第九章、省煤器和空气预热器
四、锅炉给水系统
现代大容量火电厂，均采 用单元制给水系统。
除氧器－前置泵－给 水泵（1-2台汽泵，1台电 泵备用）－止回阀－减负 荷阀－高压加热器－主闸 阀－沿两路进入省煤器－ 汽包。
第二节 空气预热器的型式
随着锅炉参数的提高，进入省煤器的给水 温度也越高。如亚临界机组，入口温度 达280℃左右。因此，单纯应用省煤器 已无法将烟气冷却到合乎经济要求的温 度。这样，引入空预器。
降低汽包的热应力 空气预热器作用： 1 降低排烟温度，提高锅炉效率 2 改善着火条件，强化燃烧过程，减少不完全燃烧热损失 3 提高炉膛温度，强化炉膛辐射换热、减少水冷壁受热面 4 给制粉系统提供干燥剂 问题：低温腐蚀、飞灰磨损、积灰
尾部受热面的作用和工作特点 一、 尾部受热面（低温受热面） 省煤器和空气预热器布置在锅炉对流烟道的最后，
通部分：约为30%、密封区：其余部分。
2．工作过程
每分钟旋转1~4周。转子受热面顺序通过烟气侧，吸热 升温，通过空气侧放热降温，旋转一周完成一个热交换过 程。
受热面回转式空气预热器主要组成部件 包括：外壳转子(内装传热元件的圆筒体)、 外壳动静部件间的密封装置、主轴、上 下部风烟管口、上下横梁、上下端板、 传动机构、吹灰及冲洗装置等。
6取、1烟0～速1：4m适/s当提高↑wy→hc↑→有较强的自吹灰，一般
7、最小间隙：过大：管箱体积增大 过小：流阻增大，不小于10mm。 8、膨胀补偿：管子温度>外壳温度>钢架温度，三者
膨胀量不同。在上管板与钢架间用膨胀补偿器联结， 补偿两者相对位移，防止空预器漏风。
二）主要特点
体积大，数倍于回转式空气预热器，金属耗 量大，
2．水平布置
烟气在管外，空气在管内，可以提高壁温、减轻 金属腐蚀；采用较少。
03-3-空气预热器解析
原因： 1)携带漏风: 受热面元件内残留的空气或烟气 (少) 一般不会超过总风量的1% 2)密封漏风：动静部件之间(主要) 空气侧正压 烟气侧负压 一般为8%一10%;质量较差时，最高可达20%一 30%。
密封装置
轴向密封、径向密封、环向密封三部分组成
三对扇形板形成的密封区 各15度
第八章 空气预热器及其运行
空气预热器的作用
1、进一步降低烟气温度 大容量锅炉，给水温度 250-280℃ > 120 ℃
2、热空气用于制粉系统干燥和强化着火
第一节 空气预热器的型式 分类：管式、回转式(300MW以上容量锅炉)
（一）、回转式空预器
波形板受热面装于圆形筒体内 圆形筒体被钢板分隔成若干个扇
径向密封 由热端扇形板、热端径向密封片和冷端扇 形板及径向密封片组成 用于阻止热、冷端面与扇形板之间因压差 而存在的漏风。
轴向密封 由轴向密封片和轴向密封板组成 轴向密封片沿转子的轴向高度布置 可防止空气从密封区转子外侧漏入烟气中
环向密封
也称为旁路密封
在转子冷、热端面的整个外侧圆周上
阻止空气沿转子外表面和主壳体内表面之 间的动、静部件间隙通过的密封装置
3)考虑烟气中 O2含量及炉内火焰温度
tld 162 .7 27.6 lg pH2O 9.35 lg pO2 18.7 lg pSO2 97500 /1 4)考虑燃料灰分及灰中氧 化钙和氧化镁
tld
tsl
2013 Sar,zs K
5)tld 186 20 lg H2O 26 lg SO3
6)tld tsl B ps n
3．硫酸浓度和凝结酸量
开始凝结时产生的 浓硫酸对钢材的腐 蚀作用较轻，当浓 度下降至56%时， 腐蚀速度达最高。 随着硫酸浓度进一 步降低，腐蚀速度 也逐渐降低。
什么是水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器
什么是水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器？水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器都是与锅炉烟气进行热交换的热交换器。
它们利用了烟气的余热，使锅炉降低了能耗。
同时又与水系统是密切相关的。
（1）水冷壁在炉膛四周内壁上竖立布置很多直径为50～80mm 的管子，组成水冷壁。
它的作用是吸收烟气辐射的热量，同时起到保护炉墙的作用。
在烟道前方的后墙水冷壁上部拉稀成数列管束，称为防渣管。
它的作用是防止结渣，同时保护后方的过热器。
从汽包来的炉水经下降管进入联箱，再分布到水冷壁管组，水在水冷壁管内一边上升一边被加热，变为水汽混合物，再回到汽包中。
（2）过热器和再热器为蛇管式换热器，一般由直径为30～50mm 管组成。
由汽包来的饱和蒸汽通过过热器管内与烟气热交换被加热成为过热蒸汽。
烟气离开炉膛与过热器热交换之后，温度降至500～600℃。
在超高压系统常设再热器，又称二次过热器或中间过热器。
由汽轮机高压缸来的蒸汽进入再热器与烟气热交换之后升温送往汽轮机中压缸再使用。
（3）省煤器为蛇管式换热器，管外径一般为25～38mm。
由给水泵送来的给水送入管内与管外的烟气进行热交换之后提高温度，然后送入汽包。
（4）空气预热器通常布置在锅炉出口。
空气在此与烟气进行热交换，加热后的空气送至燃烧器助燃。
空气预热器分管式及回转式两种。
管式为间壁传热，由两端设管板的多根平行管组成，烟气走管内，空气由送风机送来从管间通过，与烟气热交换。
离开锅炉的烟气大约100～200℃。
回转式空气预热器利用蓄热板传热。
在旋转的转子周围装有许多蓄热板。
当蓄热板转到烟气通道时，吸收了热量，温度升高；当蓄热板转到空气通道时，放出热量，温度下降，同时使空气被加热到300～400℃。
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扇形板与径向密封片
空预器启动前检查准备
1.空预器及其相关的检修工作已结束，工作票全部收 回，空预器外形完整，人孔门关闭，现场清理干净。 2.联系检修手动盘车至少盘转一周，以确认转子是否 能自由转动，无卡涩。 3.检查驱动减速箱的油位在油位计的2/3处。 4.检查导向轴承，推力轴承箱油位在油位计的2/3处， 轴承冷却水畅通。 5.摇测电机绝缘合格,变频器电源正常投入。 6.检查主、辅电机变频器控制箱就地/远方切换开关投 远方位。 7.检查吹灰装置完好，确认消防水源可随时投入。 8.火灾监控装置投入。 9.在控制盘及就地做空预器主、辅电机的联锁启动试 验和事故按钮试验合格，就地确认空预器转动方向正 确。
空预器启动前检查准备
检查空预器本体、空预器电机、空预器吹灰、清洗、 密封调节装置、空预器火灾报警装置检修工作已结束 检查空预器本体无人工作，本体内部杂物清理干净， 各烟风道内杂物清理干净，各检查门、人孔门关闭严 密 检查空预器本体保温恢复良好，空预器各层平台围栏 完整，空预器周围杂物清理干净，照明充足 检查空预器驱动装置外观完整，驱动电机和变速箱地 脚螺栓连接牢固，各驱动电机和减速机间对轮安全罩 连接牢固，减速箱油位正常 检查空预器上、下轴承油位正常，油质良好 检查空预器轴承冷却水畅通
若备电机已自投，且漏风控制系统电源正常时，维持 锅炉负荷，待主电机正常后，逐渐恢复至正常状态 严密监视炉膛负压，一、二次风温及烟气温度的变化 及炉内燃烧情况 必要时降低负荷运行，投入相应磨组的油枪 若空气预热器转子停转，备电机自投不成功，或主、 辅电机电源失去时： 1.停止对应侧引风机、一次风机运行，风烟系统单侧 运行，严密关闭停运侧各风、烟挡板，开启送风机出 口联络门、引风机出口联络门 2.严密监视火灾监测装置报警情况 3.将漏风控制系统扇形板提至上极限位置 4.联系检修维护人员进行手动盘车 5.电源恢复检查满足投运条件后，投入空气预热器及 对应侧引风机运行，并连续吹灰
空气预热器（二）
回转式空气预热器结构紧凑、体积小、金属耗量较少， 故在大容量锅炉上广泛采用。但回转式空气预热器结构 较复杂，制造工艺要求高，设计维护较好时，漏风系数 可控制在8％—10％左右。另外由于流通截面较窄，稍 有积灰将使其阻力大为增加。回转式空气预热器又分为 二种不同的设计型式，一种受热面转动，另一种是风罩 转动。 国内350MW机组锅炉多数采用冷一次风机的制粉系统， 转子受热面转动的三分仓回转式预热器，有三部分流通 截面，即烟气、一次风、二次风。其特点是将低压头、 大流量的二次风与高压头、小流量的一次风分别加热， 有利于经济性的提高。 350MW超临界锅炉的空气预热器，设计保证漏风率为 6%，一年后的保证漏风率为8%。
空预器停止
停止条件: 本侧送风机、引风机、一次风机均在停止位，空 气预热器入口烟温在150℃以下。 停止步骤： 关闭空预器进口烟气档板 关闭空预器出口二次风挡板 关闭空预器进口一次风挡板 关闭空预器出口一次风挡板 停用空预器主电机或辅电机
空气预热器主电机故障或交流电源失去
密封装置(四)
在回转式预热器的上述三种密封间隙中， 漏风量最大的是径向间隙漏 (一般约占总漏 风量的2／3)；其次环向的密封间隙漏风； 最小是轴向风。在间隙及漏风通流截面积 相同条条件下，冷端处的漏风量较热端为 大，这是因为空气区与烟气区的压差，冷 端要比热端为大；且冷端的空气温度低， 密度大，故冷端的漏风量也为教大，通常 约为热端漏风的二倍左右。
空预器启动前检查准备
检查确认空预器热端、冷端以及轴向密封间隙已调整完 毕，扇形板间隙指示在上极限，装置控制电源正常 转速测量装置投用正常 检查空预器主、备电机接线完整，接线盒安装牢固，电 机外壳接地线完整并接地良好 检查空预器各清洗和消防阀关闭严密无内漏，外部管道、 阀门不漏水 检查空预器火灾测量、报警装置正常 检查空预器吹灰器完整 检查空预器各烟风道压力、温度测量探头正常，LCD信 号指示正确 联系空预器主、备电机送电
密封装置(二)
轴向密封装置: 回转式空气预热器在转子外圆周与机壳之 间有较大的空间，如果不采取密封措施， 空气会漏入烟气中去。为了减少空气在转 子周围沿其周向漏入烟气区，故需装设轴 向密封装置。
密封装置(三)
环向密封装置 : 环向密封装置包括转子外周上、下端处的 旁路密封和转子中心筒密封两个部分。 旁路密封亦称周向密封 ，环向密封有助于 轴向密封，它降低了轴向密封片两侧压差 的大小。 中心筒密封主要功能是减少空气漏入到大 气中。
空预器密封装置
密封装置分类： 1.径向密封装置 2.轴向密封装置 3.环向密封装置
密封装置(一)
径向密封装置 : 径向密封装置是用以防止和减少预热器中 空气沿转子的上、下端面通过径向间隙漏 到烟气区的漏风量，还可以减少一次风区 沿转子的上下端面通过径向间隙漏到二次 风区的漏风量。
空气预热器密封调整装置系统故障
当空预器密封调整装置发生报警时，必须到就地 确认 当发生“下极限开关动作”时，应手动提起扇形 板 电机故障时，应到就地提起扇形板 查明原因，联系检修处理，恢复漏风控制系统
空预器着火
现象: 空预器进、出口烟温升高，排烟温度升高，空预器火灾探测装 置报警 空预器电流晃动大，轴承、外壳温度升高，严重时发生卡涩 热一次、二次风温升高 炉膛压力波动，引风机导叶自动开大，引风机电流上升 再热器侧发生再燃烧时，再热汽温不正常地升高，烟气挡板自 动关小；过热器侧发生再燃烧时，屏过入口汽温升高，一级减 温水水量增大 原因: 锅炉启动（停运）过程中，煤、油混燃时间太长，或锅炉长时 间低负荷运行，使尾部受热面、空预器波形板积存可燃物 锅炉燃油期间油枪雾化不良 煤粉过粗或燃烧调整不当，使未燃尽的煤粉进入锅炉尾部烟道 吹灰器故障，长期不正常投运
空预器
空预器的主、备电机联锁： 1.空预器主电机启动后跳闸，联锁启动空预器 备电机 2.空预器备电机启动后跳闸，联锁启动空预器 主电机
空预器启动
就地检查空预器各扇形板在上极限位置，否则将 密封调整装置切至手动，提升至上极限位置 任一减速箱油泵、上、下轴承油泵为运行状态 选择高档转速档 启动主电机，转速正常后开启空预器二次风出口 挡板 空预器二次风出口挡板开启后，打开烟气侧进口 挡板 烟气侧挡板开启，在一台一次风机运行前，打开 空预器一次风出口挡板 检查空预器运转正常后，手动投入间隙保护装置
空气预热器
空气预热器（一）
空气预热器作用：利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所 需空气的一种热交换装置。在烟气侧，由于它工作在烟 气温度最低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度， 因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高， 有利于燃料的着火和燃烧，减少燃料不完全燃烧热损失。 空气预热器分类：按传热方式可分为两大类，即管式和 回转式(或称再生式)。前者为管式预热器，烟气和空气 各有自身的通路；后者为烟气和空气交替流过受热面进 行热交换，在烟气通过波纹板蓄热元件时，将热量传给 波纹板蓄存起来，当冷空气通过波纹板时，波纹板金属 再将蓄存热量传给空气，使空气温度升高。回转式空气 预热器也称为容克式空气预热器，该种预热器由美国人 容克发明，故又称容克式。
处理: 空预器入口烟温不正常升高时，应分析原因并采取相应调整措 施，同时对烟道及空预器受热面进行吹灰 经处理无效，排烟温度上升至200℃时，按紧急停炉处理 停炉后，停止引、送风机运行，严密关闭各风、烟挡板，炉膛 严禁通风 投入相应吹灰器进行灭火 空预器燃烧严重时，投入消防水进行灭火，灭火期间，保持空 预器运转，严禁打开空预器人孔门观察 确认着火已熄灭，进行通风、吹扫，准备恢复 注意事项: 空气预热器冷态启动时，扇形板调整装置尽可能保持在上极限 位置，待正常后投入自动状态 锅炉点火前必须检查清洗水压力正常，消防水系统能随时投用 机组燃油期间或长时间投油助燃时，空气预热器吹灰周期应缩 短为4小时，必要时根据情况进行连续吹灰
运行监视和调整
Hale Waihona Puke 机组运行中如发现送风机、引风机电流或送风机动叶、 引风机进口导叶和对应负荷不匹配要全面进行空预器密 封装置的检查 检查空预器火灾报警装置无损坏，控制盘无报警 检查空预器运行中电机外壳温度正常，空预器电机、油 泵电机及相应的电缆无过热现象，现场无绝缘烧焦气味， 发现异常应立即查找原因进行处理 检查空预器上、下轴承温度正常，轴承润滑油温度正常 空气预热器运行，监视预热器一次风进出口压差、二次 风进出口压差、烟气进出口压差在正常范围内，压差异 常升高，应及时增加吹灰或提高空气预热器冷端温度 正常运行中空预器每8小时进行一次吹灰，也可视积灰 情况增加吹灰次数，低负荷燃油时应连续吹灰
空预器着火
径向密封间隙自动调整装置
空气预热器采用可弯曲扇形板密封自动调 整装置。空气预热器转子在热态下受上、 下端温度差的影响，形成“蘑菇状”变形， 装在转子上的径向密封片与扇形板之间形 成一个细长的的边三角形，而这个三角形 随锅炉出力、排烟温度变化而变化。所以 要求在任何运行状态下，通过自动调节保 持径向密封片与扇形板之间的平均间隙为 最小。
启动后检查
检查电动机、减速箱及机械部分振动符合 要求，检查各转动部位有无异声 检查电动机电流正常，电机温度≯80℃ 检查减速箱及上、下轴承油温≯40℃
运行监视和调整
空预器运行中检查轴承油系统无漏油，冷却水畅 通，轴承箱油位在正常范围内，发现轴承箱油位 不正常降低、升高应立即查找原因进行处理 检查轴承箱油质应透明，无乳化和杂质 检查空预器减速箱油位正常 检查减速箱无振动，无异常声音，各部件和轴端 不漏油 检查空预器运行平稳无刮卡、碰磨现象，检查空 预器电流正常无晃动 检查空预器各人孔、检查孔关闭严密，不漏风、 冒灰和向内抽空气