隧道防排水施工质量控制及防治措施

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隧洞施工质量通病及防护措施

隧洞施工质量通病及防护措施

隧洞质量通病防护措施隧洞施工存在一些质量通病,列举如下并相应采取一些措施。

一、洞内渗透漏水目前,隧洞的渗透漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水;其原因是隧洞在施工期间和建成后,一直受着地下水的影响。

当地下水压较大,防水工程质量欠佳时,造成渗漏水,对衬砌结构的稳定性构成威胁。

隧洞的渗漏水会降低混凝土衬砌的耐久性。

形成原因:(1)拱顶衬砌不密实,导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂,拱顶衬砌压碎掉块,导致渗漏。

(2)支护技术不过关,工程上常采用的先拱后墙法施工,循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支,致使衬砌接缝过多,且接缝处理不能达到防水标准,导致接缝渗水。

(3)振捣不到位在混凝土衬砌的过程中,有时存在衬砌不到位的现象,形成透水的开放性毛细管路,尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中,析出水分部分被挤向上面,部分聚集在集料颗粒的下面,导致衬砌混凝土存在泌水管路。

(4)混凝土中有空隙由于施工顺序不当或沉降或衬砌混凝土中存在杂物等原因,导致衬砌混凝土中存在空隙。

(5)腐蚀性天然水对衬砌混凝土有腐蚀性,可能造成漏水孔隙,甚至导致衬砌混凝土剥落开裂。

渗漏水整治的指导思想是以排为主、以防助排,引水泄压、断绝水源,设多道防水线。

渗漏水的预防措施:(1)设计预防措施在隧洞设计时应首先做好水文地质勘测,根据透水性、地质构造、地下水类型、流量、补给条件及洞顶地面形状等制定防水措施,以保证衬砌的使用寿命。

预防为主、综合治理是隧洞防排水设计的宗旨。

( 2 )结构自防水措施在设计中应合理确定混凝土的抗渗标号,不能片面强调混凝土抗压等级,一味加大单位体积混凝土水泥用量,将会使混凝土水化热和收缩量增加,导致混凝土裂缝,破孩混凝土结构自防水能力。

对变形缝及施工缝采取有效措施进行处理是十分重要的。

因为它们往往是隧道与地下工程防水的薄弱部位,通常变形缝形式有:嵌缝式、粘贴式、埋入式。

橡胶止水带在施工中稍有不慎易走形,导致止水效果降低,应确保施工接缝严密、不渗不漏,变形缝应密封止水、适应变形、施工方便。

公路隧道防排水施工质量管控措施

公路隧道防排水施工质量管控措施

公路隧道防排水施工质量管控措施摘要:受自然条件、地质条件、设计、施工、运营等各方面因素的影响,公路隧道会出现渗水、漏水、冻害等,从而严重威胁隧道的安全,因此在隧道设计和施工过程中,相关工作人员必须高度重视防排水工程。

然而就实际情况来看,我国很多公共隧道的防排水工程施工并不十分理想,不同程度的渗水、漏水问题仍然存在,可见针对公路隧道防排水施工质量管控措施深入探讨和研究有非常重要的意义。

关键词:公路隧道;防排水施工;质量管控;措施1公路隧道防排水施工现状公路隧道是公路的连接点,隧道的开发铺设的过程中会出现不同的地质状况,这会给公路隧道内的防排水工程施工带来很大阻碍,因此对公路隧道的防排水工程施工水平要求更为严格,尤其是隧道的设计结构、施工材料的选择和工程的施工技术等都要求具备一支专业的施工队伍。

目前,我国的公路隧道存在着严重的隧道渗漏问题,主要体现在隧道的拱形顶部上端渗水,甚至会导致向下滴水,在隧道内侧墙上以及地面同样会出现渗水问题和路面积水等情况。

特别是在寒冷低温的冬天,受冷空气影响隧道内的积水会出现结冰,给出行者带来安全隐患。

我国建设的大部分公路隧道中都存在地下水,因此在施工过程中,一旦中间的某个环节出现纰漏,都会导致整个隧道防排水体系出现问题,进而产生隧道的渗漏水情况。

其中最主要的原因是施工方的专业技术水平较低,对隧道环境掌握较为片面,在施工过程中技术要求不达标,直接导致公路隧道的渗漏水问题层出不穷。

2公路隧道防排水施工要点2.1做好公路隧道超前地质探测在前期施工准备阶段,提前做好地表地质钻孔勘察工作,对地质特殊地段加密地质钻孔,根据地质报告,提前做好开挖工法变更和隧道注浆防水工作;在公路隧道开挖之前,提前进行隧道超前地质预报,主要采取超前地质探孔、超前地质雷达等措施判断裂隙水发育情况和前方地质状况,采取合适的开挖施工方法,尽量减少开挖对围岩的影响,并编制帷幕注浆、超前注浆的措施。

2.2混凝土施工质量控制管理混凝土施工质量不仅与二次衬砌结构强度有关,还与隧道结构自防水密切相关,因此提高混凝土施工工艺同样能起到防水作用。

浅谈隧道施工中水的危害及防控措施

浅谈隧道施工中水的危害及防控措施

浅谈隧道施工中水的危害及防控措施
隧道施工中的水是一个常见但危险的因素。

隧道施工过程中,水的渗漏可能会导致施工质量下降、设备损坏以及安全事故发生。

及早有效地控制和防止隧道施工中的水对工程造成的危害,对于确保工程质量和施工安全至关重要。

隧道施工过程中水的危害表现主要有以下几点:
1. 影响施工质量:隧道施工过程中如果水渗漏严重,可能导致土体松动或坍塌,进而影响隧道工程的稳定性和强度。

2. 损坏施工设备:水渗漏会对设备和机械造成腐蚀和损坏,增加施工成本和工期。

3. 影响工人安全:隧道工程中的水渗漏可能导致工人滑倒、坠落以及触电等事故,严重威胁工人的生命安全。

为了防止和控制隧道施工中的水,需要采取一系列的防控措施:
1. 地表水的排水措施:利用泵站和排水系统将地表水及时有效地排出施工区域,防止水渗漏至隧道内部。

2. 隧道周边水源的封堵:对周边地表水源进行有效的封堵和隔离措施,防止水渗漏至施工区域。

3. 噪音防治措施:如果施工过程中需要进行钻探、爆破等作业,需要采取相应的防控措施,防止施工过程中引发地下水源的涌入。

4. 隧道工程的防水设计:在隧道的设计阶段就提前考虑防水措施,利用涂层、防水板等防水材料对整个隧道进行防水处理,以减少隧道施工中的水渗漏。

5. 施工工艺的调整:针对不同隧道地质条件和地下水情况,采用不同的施工工艺,如地下注浆、搅拌桩灌浆等技术手段,加固地质结构,减少水渗漏。

6. 定期监测和检查:在施工过程中,定期对施工区域进行水位监测和检查,及时发现和处理水渗漏问题,以避免隐患的扩大。

7. 应急预案的制定:制定完善的应急预案,明确隧道施工中水渗漏事故应急的处理措施和流程,确保施工人员的安全。

隧道防水施工技术要点与质量控制

隧道防水施工技术要点与质量控制

隧道防水施工技术要点与质量控制一、引言隧道建设在现代交通和城市基础设施建设中扮演着重要的角色。

随着隧道数量的增加,隧道防水施工技术也成为了建设过程中必不可少的一环。

本文将从防水施工技术的要点和质量控制两个方面进行论述。

二、隧道防水施工技术要点1. 选择合适的防水材料隧道防水材料的选择至关重要。

应根据隧道的地质条件、施工环境和使用要求等因素,选择适合的防水材料。

常见的隧道防水材料有聚氨酯材料、高分子防水卷材和沥青材料等。

不同材料有各自的特点和适用范围,施工时应根据具体情况进行选择。

2. 清洁施工面隧道防水前,必须对施工面进行彻底的清洁处理。

施工面的清洁程度对防水层的粘结效果有直接影响。

应去除施工面上的灰尘、油污和其它杂质,并确保表面干燥清洁。

3. 加强基层处理隧道防水施工中,基层处理是关键环节。

对于较为复杂的地质条件,基层处理应更加严谨。

基层处理主要包括清洁、切割、抛撒石英砂等,以增加基层的附着力和防止渗漏。

4. 设置排水系统隧道防水结束后,为了排除隧道内的积水,需要设置排水系统。

排水系统应能有效地收集和排出隧道内的水分,确保隧道内干燥。

合理的排水系统设计将为隧道使用提供良好条件。

三、隧道防水施工质量控制1. 施工过程监控隧道防水施工质量的控制离不开对施工过程的监控。

在施工过程中,应定期进行质量检测和监测,确保施工的符合要求。

如发现问题及时处理,防止施工缺陷的产生。

2. 施工人员培训隧道防水施工人员应具备一定的专业知识和技能,并接受相应的培训。

他们应了解防水施工的要点和技术要求,能够正确使用各种施工工具和材料,保证施工质量。

3. 质量控制文件管理隧道防水施工过程中,应建立完善的质量控制文件管理体系。

包括施工方案、检测报告、记录等。

这些文件的建立和管理有助于施工的有序进行,也方便施工质量的评估。

4. 质保措施落实在隧道防水施工过程中,质保措施的落实至关重要。

包括施工设备的检查和维护、施工现场的管理等。

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要:在国家经济建设水平不断提升的过程中,为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求,就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。

特别是对于铁路隧道来讲,防排水施工尤为关键,直接影响到列车运行的安全性与稳定性,为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。

下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。

关键词:铁路隧道;明洞段;防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中,明洞段防排水施工难度较大,并且大部为防水薄弱区域,为此就防水施工质量提出了更高的要求。

所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证,延长铁路隧道使用寿命,确保能够为人们的日常出行保驾护航。

1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中,想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求,相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解,在此基础上开展科学的防排水设计工作,与隧道结构标准相吻合。

在开展铁路隧道项目建设的过程中,地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果,同时,排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题,无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。

另外,一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响,就可能引发各种病害问题,直接降低了整体防水性能。

为此,在开展铁路隧道防排水设计工作时,设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析,制定针对性的设计方案。

具体来讲,衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的,比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳,并且在其中掺加的外加剂过多或过少,最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响,加大渗漏情况出现的可能性。

另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在,并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。

2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外,需要做好截排水系统的设置工作,避免地表水渗入到隧道内部,同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设,并开展隔水层与边坡的搭接,能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷,并在在隔水层表面开展植草防护。

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施

交通科技与管理167工程技术0 引言基于现代化发展背景下,在我国公路隧道工程行业持续发展过程中,各个地区施工范围逐渐迈向山区地带,然而实际项目建设过程中,防排水施工工作作为不可缺少的部分,为了能够高质量完成防排水施工任务,就必须要求施工单位合理选用防排水施工技术,秉持实事求是原则,制定完善的防排水施工管理方案,确保整个项目按照正常进度加以处理的基础上,自然也是推动我国公路隧道施工行业稳定发展的重要保证。

1 工程概况某地区公路隧道防排水施工工作,起点为K12+840,迈向南向施工方位,呈现出山坡化的布局态势,于K15+016设阿永隧道后跨南那河,转向西南方向沿老路布设至K18+825本合同结束,整个施工长度为5.985 km。

其中某区域内隧道设计为Ⅴ级围岩,处于浅埋状态,极大影响施工人员开挖与支护等施工工作的顺利进行。

通过调查可以看出,该项目降雨时节集中在五月到十月,在施工人员实施隧道开挖过程中,有着较大的断面结构,隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面,开挖断面约100 m2。

2 防排水施工措施2.1 主要的防水措施本地区公路隧道项目防水施工过程中,施工人员在正式进行模筑混凝土衬砌工序以前,先应该秉持实事求是的原则,合理设置所有的防排水设施,鉴于施工过程中使用的防水板与无纺布,分别应该控制厚度在1.2 mm与300 g/m2,最终构成的复合防水板,才能够由施工人员站在隧道外部区域下,保证一次衬砌构建完成,同时,在内部空间结构操作过程中,防水层铺设工序的进行,施工人员可以应用吊挂台车实施处理,最为关键的是,也应该加强对环向以及纵向排水盲沟设置工作。

在正式开展防水操作中,首先在初期支护与二次衬砌之间敷设土工布+PVC防水板,作为第一道防水措施;然后拱部及边墙二次衬砌采用P8防水混凝土,作为第二道防水措施。

2.1.1 防水层施工施工人员在进行防水层操作环节当中,期间使用的防水板与土工布,最好为复合防水为1.5 mmPVC防水板,以及+400 g/m2土工布,在完成二次衬砌模筑混凝土工序前,由施工人员按照事先制定好的操作方案,高效开展接下来防水层施工工作,详细流程可以围绕以下几方面进行:首先,经过现场全方面勘察以后,如果发现存在钢筋网突出的区域,施工人员应该先切断钢筋网,然后借助砂浆素灰,对该区域实施妥善抹平操作。

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施

交通科技与管理107工程技术1 工程概况 某隧道位于陕西延安坪桥镇,属于Ⅱ级风险控制性单洞双线隧道,全长7 288 m。

该隧道施工过程主要分为4段,进口施工长度为1 437 m,1号斜井施工2 111 m,2号斜井施工1 735 m,出口施工2 005 m。

隧道工程施工过程经历冲洪积地层、湿陷性黄土、裂隙发育、土石界面等复杂地层,地下水丰富,施工过程裂隙出现较大涌水,且反坡排水,给隧道施工过程的顺利进行带来一定困难。

2 隧道排水设计的重要性 隧道由于其特殊的结构特性,极易受到地下水入渗的侵蚀。

为了保证隧道的安全使用,需要保持隧道地面的干燥和清洁。

隧道路面干燥可减少因积水和湿滑引起的车辆轮胎打滑现象,防止事故发生。

隧道一般建在表层,容易造成底层地下水渗漏。

丰富的地下水从孔隙中缓慢渗入隧道结构层,造成隧道内积水。

隧道内长期滞留的水将对隧道的施工、维护、结构稳定和管理造成全方位的不利影响。

结合隧道本身的复杂情况,在进行排水工程设计时,应将洞身排水系统与路面排水系统融为一体。

隧道防排水工程是一项从初期设计、施工材料选择、施工方案审批到后期运营维护的协调统一的综合性系统工程。

每个环节都是在各自独立的基础上相互联系的。

选择合适的科学材料和施工方法是基础环节。

设计目标是节约经济成本,完成隧道的安全使用。

按照安全环保作业标准,严格按照施工步骤完成施工任务,按周期完成隧道运维工作。

为设计适合隧道路面的防排水装置,减少隧道排水不及时、不畅造成的积水,有必要制定相应的隧道路面防排水方案和隧道路面渗水病害的处理措施根据隧道及地下水系统的实际地质条件。

3 公路隧道工程防排水施工技术防治对策3.1 进洞前的防排水处理 隧道在开挖前,应先做洞外地表防排水施工,为后续的防排水工程创造良好的条件,地表防排水可采用井点降水,开挖截水沟等措施,进洞后仔细地检查岩壁和洞顶,做好岩石稳固性的测量。

在发现岩石缝隙后,可以先利用喷射混凝土将裂缝封住,防止裂缝扩大,然后再做进一步的加固,用混凝土封住裂缝后,再依序进行铺砌,加强洞体的稳固性。

隧道防排水施工质量控制细则

隧道防排水施工质量控制细则

隧道防排水施工质量控制细则一、铁路隧道防排水规范基本要求和原则。

1 根据现行《铁路隧道设计规范》要求:Ⅰ级铁路隧道、Ⅱ铁路电化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水应满足:1)衬砌不渗水,安装设备的孔眼不渗水;2)道床排水畅通,不浸水;3)在有冻害地段的隧道,衬砌背后及道床不积水、排水沟不冻结;4)实现设计文件要求:防水可靠、堵水有效、排水通畅、不渗不漏、经济合理的一级防水标准。

2 铁路隧道防排水原则: “防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理”,采取切实可行的设计、施工措施;3 重视初期支护防水,砼自防水,以施工缝、沉降缝处为重点,辅以注浆和防水层并加强防冻措施。

二、隧道防排水施工质量问题及危害。

1 主要问题:施工缝、伸缩缝处漏水,冬季漏水处结冰瘤、排水沟内水冻结,二次衬砌背后纵、横向排水盲沟(管)冻胀,道床局部拱胀(4-5厘米)。

2 渗漏水主要原因分析:1)防排水方案选择不当;2)砼自防水性能不佳;3)对施工缝、沉降缝以及防水板、止水带搭接处理不当,防水板、止水带施工过程保护不当受损,形成渗漏水通道;4)防排水施工全过程质量控制不到位;5)冬季气温过低,隧道贯通后形成风道,随着列车通行,洞内温度下降,加之洞口防排水保温措施不足,致使防排水系统冻胀,使有序无压排水变为无序有压滞水;3 危害: 隧道渗漏水及冻害问题是铁路工程施工质量主要通病之一,直接影响结构物和设备的正常使用以及行车安全。

特别在冬季如果衬砌背后滞水不能迅速排出,必然造成对砼衬砌的冻胀,降低隧道使用寿命。

隧顶结冰瘤,工务除冰困难。

道床局部冻胀,直接危及行车安全。

三、铁路隧道防排水材料保证措施加强防水材料性能检验,满足规范要求:1、严格防水砼原材料进场检验制度,保证防水砼抗渗等级;2、保证防水板、膨胀橡胶止水带、排水盲管、无纺布以及保温材料性能指标;3、将保温排水沟保温层厚度增加10厘米。

四、铁路隧道防排水技术保证措施1、防水措施1)重视隧道周边防排水:认真调查,分析地表水补给方式、来源,对浅埋或透水地段,特别是洞口附近或断层处要重视地表水贯通、下渗趋势,采取疏导、铺砌、封堵、填平等措施,对勘察用的坑洼探坑,用粘土分层回填并夯实,对岩层裂隙较多的沟谷、河流可用浆砌片石铺砌沟底,必要时砂浆抹面;洞口上方及时施作截水沟;2)控制好防水砼自身质量:通过试验检验砼抗渗等级,科学振捣,确保防水砼厚度,控制砼裂缝宽度不大于0.2毫米并不贯通,迎水面保护层厚度不应小于5厘米;3)喷射砼后出现局部渗漏水,需打眼注浆,变为滴水,滴水用排水管引出,喷完后原则看不到漏水,要喷密实,超挖部分喷射砼补平,不能有空洞;4)防水板的铺设质量控制:采用电锺打眼(8~10毫米),打入木楔子替代水泥钉悬挂防水板,防水板基层平整,清除尖石、钢筋头,砂浆找平,与施工缝错开50厘米以上无钉铺设,搭接有效宽度10厘米,双道连续焊缝、采用爬式焊机,做好充气试验,加强焊缝、交叉口、预留洞室处防水板的检查,细心查看接缝是否有漏焊现象,焊点有无虚焊及焊穿现象,针对情况采用电烙铁或焊塑枪进行补焊。

隧道排水工程施工安全注意事项与排水效果验收

隧道排水工程施工安全注意事项与排水效果验收

隧道排水工程施工安全注意事项与排水效果验收一、施工安全注意事项1. 安全设施隧道排水工程施工过程中,必须建立完善的安全设施。

包括设置安全警示标志、安全警示灯等,提醒相关人员保持安全意识。

2. 防火防爆隧道排水工程施工中,应采取防火防爆措施。

所有作业人员必须佩戴防静电服,并按照规定进行防火处理。

3. 通风降温隧道作业环境通常非常封闭,温度较高。

所以,在施工中应设置通风设备,保证作业人员的安全。

4. 灭火设备应在施工现场配备灭火器材,并定期对其进行检查和维护。

如发现火灾或明火,及时进行扑灭。

5. 施工防护进行隧道排水施工时,要为工人提供必要的防护设备,如防护帽、防护鞋等,确保施工人员的人身安全。

二、施工工艺与工程1. 排水材料的选择隧道排水工程中,选择合适的排水材料非常重要。

应根据隧道工程的具体情况,选择质量优良的排水材料,以确保施工质量。

2. 排水系统设计在进行隧道排水工程施工前,首先要进行排水系统的设计。

包括考虑排水管道的布置、坡度等因素,确保排水系统的高效运行。

3. 基坑施工在进行隧道排水工程的基坑施工时,必须注意地下水位,以及周边建筑物的稳定性。

及时采取措施,避免土方塌陷和周边环境破坏。

4. 排水管道施工排水管道是隧道排水工程中的重要组成部分。

在施工过程中,应确保排水管道焊接牢固,不漏水。

采用符合标准的工艺,确保施工质量。

三、排水效果验收方法1. 应根据隧道排水工程的设计标准,对排水系统进行各项指标的检测。

包括流量、排水管道的泄漏等指标,以验证工程的排水效果。

2. 主要检测排水效果的设备有流量计、压力计等。

通过这些设备的实时监测,能够及时发现排水系统中的异常情况。

3. 在排水工程施工完成后,进行现场的排水效果验收。

由专业人员对排水系统进行全面检查,以保证工程的可靠性和安全性。

4. 验收结果应作为工程竣工报告的重要依据之一。

在验收报告中详细说明排水效果、存在的问题及改进措施,以供后续工程的参考。

隧道工程施工规范要求与地下水防治

隧道工程施工规范要求与地下水防治

隧道工程施工规范要求与地下水防治一、引言隧道工程是一项复杂而庞大的工程,其中地下水防治是施工中必须要重视和合理规划的一项重要工作。

本文将介绍隧道工程施工规范要求以及与地下水防治相关的措施和建议。

二、施工规范要求1. 隧道施工方案的编制隧道施工方案是整个工程的指导性文件,应充分考虑地下水的存在和可能对工程产生的影响。

方案应明确地下水的勘察和监测要求,规定施工过程中的地下水控制措施和应急预案。

2. 地下水勘察在施工前期,必须进行详细的地下水勘察和水文地质调查,确定地下水的水位、水质、水流方向等参数,为后续的工程设计和施工提供准确的数据。

3. 施工过程中的排水控制(1)进场施工排水控制:隧道施工开始前,应开展地下水排水准备工作,以确保施工现场的稳定和干燥。

使用合适的井点降低地下水水位,防止工程施工过程中的涌水。

(2)盾构隧道施工排水:盾构隧道的施工涉及巨大的水压。

为了控制地下水的压力,必须设置合理的排水系统,及时将涌水排除并进行处理,确保施工安全和质量。

(3)爆破法隧道施工排水:在爆破法隧道施工中,应根据地下水水位和施工进度,制定相应的排水计划和措施。

合理的排水系统可以减少地下水涌入隧道,提高施工效率。

4. 施工期间的地下水监测在隧道施工过程中,应进行实时的地下水监测。

监测数据可以及时反馈给工程管理人员,以便采取相应的措施避免施工事故的发生。

监测内容包括地下水位、地下水流速、水质等。

三、地下水防治措施和建议1. 地下水保护在隧道工程施工过程中,应优先保护地下水资源,确保施工的同时对地下水不造成污染。

采取合理的控制措施,如封闭施工区域、使用防渗膜和合理处理排水等方法,以防止地下水受到工程施工的不利影响。

2. 工程与地下水协调发展在工程设计和施工过程中,应尽量减少对地下水的影响。

设计时要充分评估地下水的流动特性和工程的相互关系,并在隧道施工的不同阶段合理规划控制地下水的流动,以确保工程的稳定和安全。

3. 地下水污染防治隧道施工过程中可能会产生各种污染物,如泥浆、化学药剂等。

隧道工程施工中的防排水质量控制

隧道工程施工中的防排水质量控制

Ke y wo r d s :t u n n e l ; wa t e pr r o o f a n d d r a i n a g e ; q u a l i t y ; c o n t r o l
0 引 言
响 ,因此加强 隧道工程 的防排水质 量控制意 义重大 。 1 隧道 工程 施工 中防水 层施 工质量 控制
1 5 c m.允 许 偏差 为一 1 0 mm 1 - 3 . 4 防水 板焊 缝 的密封 性 检测 质量 控制 防水板 搭接 应 为热合 双 焊缝 .单条 焊缝 的宽度
应采 取封 堵或 引排 措施 1 . 1 - 3 喷 射混 凝土 强度 检查 喷射 混凝 土强度 要 达到设 计 强度 .检 查 方法 为
基层 铺设 应尽 可 能圆顺 、坚 实 和平 整 .并 将 工 程实 践经 验 中提 出的平整 定量 指标 作 为依 据 .以便 于铺设 防水 板 。 目前 对 于喷射 混凝 土 基层 的平 整 度
求 及质 量标 准
检 查方 法为 外 观质量 检 查 。检验 内容包 括 :折 痕 、杂 质 、胶块 、凹痕 和每 卷卷 材 的接 头 :防水 层 及缓 冲层 材 料 出厂合 格证 及 出厂 检测 报告 单 抽 样
要 求为D / L ≤1 / 6 .对 于喷射混 凝土 拱顶 的要求 为D / ≤1 / 8 。其 中 ,D为喷 射 混凝 土 相 邻 两 凸点 问 的 凹 深 ,L 为喷 射 混凝 土 相邻 两 凸点 间 的距 离 f 如 图1 所
示) 。基层表 面上不得 有伸 出的钢筋头 、锚杆 、铁丝 和 围岩等坚硬 物体 ,防止铺设 时将 防水 板刺破
5 结 论
取直 线处 理 .并通过 翼缘 处模 板 的调 整 .制作 出 以

隧道防排水施工

隧道防排水施工

隧道防排水施工一、概述矿山法隧道防、排水施工基本原则:防、排、截、堵相结合,因地制宜,以排为主、综合治理。

主要防、排水措施包括铺设防水板,二次衬砌采用抗渗混凝土,设置盲沟引排,施工缝、沉降缝设置止水板(垫),注浆封堵,设置土工布、透水软管盲沟等综合工程措施。

隧道工程完工后,要求做到不渗不漏。

因此,结构物防排水工程是一项关键技术,其防排水效果是评定隧道工程质量的重要指标。

结构物防、排水措施主要包括铺设防水板、透水软管,结构自防水,施工缝设置止水带(条)等。

防排水施工适用范围广泛,如山岭隧道、城市地铁及其他地下结构物工程等。

二、防水施工工艺1.铺设防水板施工流程:基面清理→土工布垫层施工→塑料垫片施工→防水板铺设。

(1)基面清理①首先对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理,确保喷射混凝土表面平整,无尖锐棱角。

②隧道断面变化或转弯的阴角应抹成R≤5 cm的圆弧。

③防水层施工时基面不得有明水,如有明水应采取封堵或引排措施。

(2)土工布垫层施工土工布采用水泥钉和塑料圆垫片固定于已达到要求的喷射混凝土基面上。

(3)防水板铺设防水板固定到预定位置,然后用手动电热熔接器加热,使防水板焊接在固定无纺布的专用热熔衬垫上。

(4)施工缝、变形缝防水采用止水条、止水带等材料,施工缝按相关要求凿毛、清理后,安设止水条(带)。

(5)二次衬砌采用抗渗混凝土改善衬砌混凝土性能,随着二次衬砌混凝土的完成,增强衬砌结构自防水能力,达到增强防水功能的效果。

2.防水层施工要点①基面要认真处理,防止损伤防水板。

②采用无钉铺设技术安装防水板要确保防水板的完整性、密闭性(施工中要专门保护,不得有损伤)。

③防水材料搭接长度要符合设计、规范要求,接缝要错开防水的薄弱环节。

3.排水施工(1)超前探测采用各种探测手段,对未来前方水文、地质进行超前探测,查明前方可能存在的地下水状态,针对探测结果制定相应的施工方案。

对于较大的地下水,采用注浆封堵等工程措施堵截地下水,防止大量的地下水排出而导致地表下沉等地质灾害。

隧道施工中的排水设计与控制

隧道施工中的排水设计与控制

隧道施工中的排水设计与控制隧道施工过程中,排水是一个重要的工程问题。

隧道施工过程中都需要进行排水控制,应该在施工前进行充分的设计和计算。

如果在隧道施工过程中排水不合理,将影响隧道的施工质量并且会带来不良后果。

为了实现隧道施工排水的有效控制,必须进行细致的设计和规划。

下文将介绍隧道施工中的排水设计和控制措施。

一、隧道施工地形的分析首先,需要对施工的地形条件进行分析。

主要包括有关的水文地质信息,包括有关地层情况、洪水历史、降雨情况等等。

通过地形的分析,可以获得洪水的情况、雨量的情况和地层的情况等等,为隧道施工排水的设计提供必要的基础资料。

二、隧道施工排水控制的设计在设计阶段,需要进行以下方面的控制:1、隧道施工前的控制在隧道施工之前,需要将隧道周围的地下水位进行控制,确保持续的排水状态,从而保证了施工的安全和可靠。

这些控制措施包括控制隧道周围地下水位、防止地下水渗透,并采用固体排水等方法进行控制。

2、隧道施工中的控制在隧道施工中,需要加强围岩的固定以及做好排水,以免大规模搬运土壤或石头引发坍塌。

同时,应根据隧道的地质特点和施工进度,选择相应的降水方式,进行有效控制。

3、隧道施工后的控制在隧道施工完成之后,需要对隧道进行监控,排查潜在的水力问题,并做好相应的防水处理,以确保隧道施工质量,同时保证隧道的安全性与可靠性。

三、隧道施工排水控制措施为了达到设计的目的,隧道施工需要采用以下控制措施:1、利用排水道排水道是隧道施工中的一个重要的方式。

在隧道施工中,需要根据施工进度、地质特征和水文地质条件等,选用适当的排水方法。

一般来说,可以采用直管和弧形管等形式进行排水。

2、加强隧道排水系统的管理在隧道建设中,应加强对排水系统的管理。

主要包括两个方面:一是随时关注排水系统的运行状态,及时进行更新调整;二是加强对排水系统的预测和分析,发现潜在的风险隐患,及时采取相应的措施。

3、采用新型隧道排水材料在以往的隧道建设中,常常采用的是以沙土和硬质岩石为基础的排水系统。

隧道施工质量及安全控制

隧道施工质量及安全控制

隧道施工质量及安全控制隧道施工是一项复杂且具有高风险性的工程,其质量和安全控制至关重要。

良好的质量控制能够确保隧道的结构稳固、功能完善,延长使用寿命;有效的安全控制则能保障施工人员的生命安全,减少事故发生。

一、隧道施工质量控制(一)施工前的准备工作在隧道施工前,需要进行详细的地质勘察和设计工作。

地质勘察要准确掌握隧道沿线的地质条件,包括岩石类型、地层结构、地下水情况等,为设计提供可靠的依据。

设计方案应充分考虑地质条件、隧道用途、施工技术等因素,确保其科学性和可行性。

同时,要做好施工组织设计,明确施工流程、施工方法、施工设备和材料的选择等。

(二)开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。

在开挖过程中,要严格控制开挖断面的尺寸和形状,避免超挖和欠挖。

对于不同的地质条件,应选择合适的开挖方法,如钻爆法、掘进机法等。

钻爆法施工时,要合理设计爆破参数,控制爆破对围岩的扰动;掘进机法施工时,要确保掘进机的正常运行和刀具的磨损监测。

(三)支护质量控制支护是保证隧道稳定的重要措施。

常见的支护方式有锚杆支护、喷射混凝土支护、钢架支护等。

锚杆的长度、间距、锚固力等要符合设计要求,喷射混凝土的厚度、强度要达到标准,钢架的安装位置和连接质量要可靠。

同时,要及时进行支护,避免围岩暴露时间过长而发生变形和坍塌。

(四)防排水质量控制隧道的防排水系统直接影响隧道的使用寿命和行车安全。

在施工中,要做好防水层的铺设,确保其完整性和密封性。

排水系统要畅通,包括环向排水管、纵向排水管、中央排水管等,避免地下水积聚对隧道结构造成损害。

(五)衬砌质量控制衬砌是隧道的永久性支护结构。

衬砌混凝土的配合比要合理,保证其强度和耐久性。

衬砌的厚度、平整度、钢筋布置等要符合设计要求,施工缝和变形缝的处理要得当,防止出现裂缝和渗漏水。

二、隧道施工安全控制(一)施工人员安全管理施工人员是隧道施工的主体,保障他们的安全是首要任务。

要加强施工人员的安全教育培训,提高他们的安全意识和操作技能。

隧道建设中的防水与排水措施

隧道建设中的防水与排水措施

隧道建设中的防水与排水措施隧道建设是一项复杂而庞大的工程,其中防水与排水措施是不可忽视的重要环节。

为了确保隧道的安全运行和使用寿命,必须采取一系列措施来应对地下水的渗透和泄漏问题,以及隧道内部积水的排除。

首先,针对地下水的渗透和泄漏问题,可以采用两种主要的防水措施:隔离型与防渗型。

隔离型防水主要包括隧道外壳的加固和表面覆盖层的设计。

这样可以防止地下水的渗透,保护隧道内部的结构和设备。

另一种是防渗型防水措施,主要依靠设置防水层或注浆技术来阻止地下水的渗透。

这样可以形成一道有效的防护层,确保隧道内部不受水的侵蚀和损坏。

其次,对于隧道内部的积水问题,可以采取一系列的排水措施。

首先是设置排水管道和沟槽,以便将隧道内部的积水及时引导出去。

合理设计的排水系统可以快速排水,防止隧道积水造成设备损坏和工程延误。

此外,还可以采用泵站和排污设备来处理隧道内部的污水和废水。

通过建立完善的排污系统,可以有效减少对地下水资源的污染,并保护生态环境的健康。

隧道建设中的防水与排水措施不仅仅涉及技术问题,更需要考虑到地质条件和环境因素。

因此,在进行防水与排水工程设计时,必须进行全面而详细的勘察和分析。

对于地下水位、地质构造、岩石性质等方面进行综合评估,以确定合适的防水材料和技术手段。

只有在充分了解地下水情况的基础上,才能有效地制定出相应的防水措施和排水方案。

此外,在隧道建设过程中,还需要注意防水与排水工程的施工质量控制。

严格遵守施工规范,确保防水材料的正确使用和安装。

进行严密的巡视和监测,及时发现和处理防水问题,确保隧道建设的质量和安全。

综上所述,隧道建设中的防水与排水措施是保障隧道安全运行的重要环节。

通过采取隔离型防水和防渗型防水措施,可以有效防止地下水的渗透和泄漏。

同时,通过合理的排水系统和排污设备,可以及时排除隧道内部的积水和废水。

然而,隧道防水与排水工作的成功与否,离不开全面准确的地质勘察和科学合理的设计。

通过施工质量的严格控制,可以确保工程的质量和安全。

隧道排洪工程的施工要点与质量控制

隧道排洪工程的施工要点与质量控制

隧道排洪工程的施工要点与质量控制隧道排洪工程是在地下隧道中进行的一项重要工程,主要用于排除隧道内涌入的大量水分,以确保隧道的正常使用和安全。

本文将探讨隧道排洪工程的施工要点和质量控制措施。

一、工程前期准备在进行隧道排洪工程之前,首先需要进行充分的前期准备工作。

包括但不限于以下几个方面:1.水文地质勘察和分析:对工程所处地质条件进行详细的勘察和分析,了解隧道周围的水文地质状况,包括地下水位、水流方向等信息。

2.设计方案制定:根据勘察结果,制定合理的设计方案,包括排洪的具体措施、施工方式等。

3.材料准备:根据设计方案确定所需材料的种类和数量,并进行采购准备工作,确保施工过程中材料的及时供应。

二、施工要点1.排水系统建设:隧道排洪工程的核心是排水系统的建设,包括排水管道的敷设和排水井的设置。

在施工过程中,需要根据设计方案进行精确的计量和布置,确保排水系统的正常运行。

2.防水处理:隧道施工过程中,需要进行有效的防水处理工作,以确保隧道内部不受外界水分的侵蚀。

采取刷涂防水材料、锚喷防水等方式,在隧道内墙面和顶板上进行防水处理。

3.泵水排洪:在施工过程中,可能会遇到大量的涌水情况,此时需要采取泵水排洪的方式快速排除水分。

选择合适的排水泵,确保其正常运行,并及时清理排水管道,以免因积水而影响施工进程。

4.安全施工:在进行隧道排洪工程时,需严格遵守安全施工规范,确保工作人员的人身安全。

同时,对工地进行严密的封闭,采取必要的安全措施,防止施工现场发生事故。

三、质量控制1.材料质量控制:在隧道排洪工程中,材料的质量直接影响工程的稳定性和使用寿命。

因此,在采购材料时,需选择具有合格证书的品牌,并在施工过程中进行严格的验收,确保材料质量符合要求。

2.施工质量控制:在进行施工过程中,需要严格按照设计方案和相关施工规范进行操作,确保施工的质量。

定期进行施工质量检查,及时排除工程质量隐患。

3.施工记录和验收:施工过程中,需要做好详细的施工记录,包括施工进度、材料使用情况、发现的问题及解决方法等。

隧道施工防排水施工控制要点

隧道施工防排水施工控制要点

隧道施工防排水施工控制要点摘要:通过阐述隧道设计规范关于隧道防排水的有关规定,从几个方面总结了隧道防排水施工控制要点,从而确保隧道防排水工程质量,从根本上消除隧道病害和延长隧道寿命。

关键词:隧道施工;防排水;止水带;控制1、进洞前防排水系统的完善进洞前要做好洞口排水系统的必要性:(1)从文明施工和水土保持的角度出发保持洞口施工环境及防止水土流失。

(2)从安全的角度出发,防止雨水冲刷及渗水破坏边仰坡土体的稳定性造成的土体坍塌确保施工安全。

(3)从确保工程质量角度出发,按照隧道施工技术规范做好洞口排水系统,可以减少土体的不稳定因素,防止后期土体不稳定对明洞衬砌的破坏。

主要从以下几个方面做好洞口防排水。

1.1洞顶截水沟根据地形,提前在开挖线5m以外砌筑洞顶截水沟,并将水引排至自然排水沟或与路基排水系统连接,防止水流入施工范围。

1.2边仰坡土体封闭按照设计要求采用喷射混凝土对坡面及时封闭,渗水量大时埋入排水管进行引排。

1.3提前做好洞内水外排系统开挖至洞口时应着手做好洞内水外排方案,如果洞口向外为下坡,可采用道路两侧设置排水沟(或埋设水管)排水;如果洞口向外为上坡,可以在洞口一侧设置集水井采用水泵抽水外排。

注意集水井设置安全防护(最好采用井盖封闭),确保安全。

2、隧道防排水施工要点通过“引、截、排、堵”相结合在初期支护时作好的第一道防排水屏障。

开挖前特别是浅埋断作好超前防水措施,在浅埋段可在隧道外部设置地表锚杆,用钢筋网连接并浇筑混凝土使之成为一个整体,这样做既能稳固岩体又起到了阻截外界水入侵浅埋段的作用。

为堵截岩缝中的水,在岩体较发育的围岩段可通过设置了超前注浆小导管,超前注浆能够效的稳固岩体和堵截岩缝中的裂隙水入侵洞身。

开挖时认真观察围岩的实际渗水情况,对渗水的区域作好详细记录,并制定相应的引、排措施。

当涌水较集中时,喷锚前可先设置水管连接到涌水孔处排水,边排水边喷射。

喷锚完成后,开挖岩石面与喷射混凝土之间形成排水用的汇水孔,再用一根引水管连接汇水孔处,使围岩涌水、渗漏水通过设置的汇水孔集中流向顺隧道墙身设置的引水管中,引水管留出接头,以便以后补接引水管。

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施

公路隧道工程中防排水施工技术及防治措施摘要:在公路隧道施工过程中,隧道排水会影响隧道工程的施工进度。

公路隧道工程是一项系统的工程,不仅包含了前期的山体勘测、地理勘察,还包含了中期的掘进、衬砌、防排水施工等,后期还要做好维护,其中防排水施工是隧道工程中的重要环节,防排水施工技术直接影响了工程的整体质量。

关键词:公路隧道;防排水;施工技术;防治措施引言目前,公路隧道通常采用复合式衬砌结构形式,初期支护和二衬之间设全包或半包防水隔离层,防水隔离层外侧布置隧道衬砌外排水系统,隧道内另有洞内排水系统,三者共同组成了隧道的防排水系统。

由于受到排水盲管敷设位置的限制,纵向盲管通常位于边墙基础背后上部,高于隧底,导致隧底以下无直接排水通道。

当基底下为软弱地层或不良地质时,公路运营期间易发生病害,存在安全隐患,因此有必要对现行常规基底防排水方式进行优化,以免出现问题再返工维修,造成经济损失甚至是安全事故。

1公路隧道排水设计的重要性因为公路隧道构造性质特殊,容易受地下水渗透侵蚀,为保证公路隧道的安全使用,隧道的地面需要保持干燥整洁。

公路隧道路面的干燥能减少因为积水湿滑造成行驶车轮胎打滑的现象,以防止事故的发生。

公路隧道通常会修建于地表层,极易造成底层中蕴藏的地下水泄露。

丰富的地下水会从细孔缓慢渗透至隧道结构层内部,造成隧道内部积水。

隧道内部长期留存积水会对隧道造成全方位的不良影响,即对隧道施工、维护、结构稳固性、管理等造成影响。

结合隧道自身复杂的情况,在进行排水工程设计的时候要将隧道洞身防排水和路面防排水等各部分系统融合为一个整体。

隧道防排水工程是从最初的设计、施工材料选择、施工方案审批,到后期运营、养护各个环节协调统一的综合性系统工程。

各个环节之间在各自独立的基础上又互相关联,选择合适的科学材料和施工方法是基础环节,以实现节约经济成本和完成隧道安全使用为设计目标,按照安全环保的操作标准,严格遵照施工步骤完成施工任务,认真按照周期完成隧道的运维工作。

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隧道防排水施工质量控制及防治措施摘要:在经济快速发展的今天,我国在交通运输行业迅速的快速发展,隧道是我们运输过程中必不可少的过程。

所以关于隧道的修建数量慢慢不断地增加中,我们对于隧道的修建质量的要求也越来越高,因为安全最为重要。

但是就目前而言,我国在隧道的防排水施工当中还存在这许许多多的问题,所以在实际施工当中我们更要加强关于隧道防排水项目的施工质量控制,并根据实际情况提出解决方案,进行有效防治。

现在我们就需要分析隧道出现的渗漏水的相关原因,需要我们对隧道防排水的设计进行深入研究,提出相应的方案或者是措施用来加强隧道排水施工质量控制与防治,全面积极地提高隧道施工质量,减少相应的安全隐患,以此确保人民的生命与财产安全。

关键词:隧道;防排水;施工质量;方案及措施在道路修建的过程中,我们经常会遇到山体阻挡去路,所以我们经常会进行隧道的施工,但是穿过公路隧道就会遇到不同的岩土层,不同地域的地质情况以及水文情况各不相同,一部分岩土层的含水量较大,所以在可是在隧道修建完工已经投入使用之后,我们经常会发现隧道普遍会存在一定的渗水漏水危害,这时候,这种情况就会对道路工程具有很重要影响,也会增加行车的危险性。

所以我们要积极加强隧道防排水工程的施工质量,积极防治隧道渗水漏水的问题,这样才能确保道路能够正常投入使用,减少意外情况的发生。

一、隧道出现渗水漏水的原因在我国的隧道建设的工程中,渗漏水这种情况已经是非常普遍的现象了,这样会产生严重的危害,不仅会破坏隧道的实际结构,更会危害到行车的安全性。

这就需要我们提高警惕,想办法解决这种危险。

为了满足日益增加的运输需求,这时候就必须缓解道路压力,增加道路的使用寿命,所以修建了更多的道路。

这就会遇到很多的隧道工程。

据调查研究表明,目前正在修建的隧道工程在施工过程中,已经越来越关注隧道的渗水漏水的问题,有关部门正在积极研究相关的解决方案来对防止隧道渗水漏水,一方面要提高施工质量,另一方面就是防治渗水漏水,所以现在我们要先了解渗水漏水发生的原因:1、雨水影响由于隧道在施工和日常的使用当中经常会会遭受到雨水的肆虐,这个时候尤其遇到雨季、漫长的潮湿的气候环境,外加充足的降水下,这时候在地下岩特层当中就会充满大量的水份,岩土层中的泥沙等物质在水的作用下就会发生严重的风化现象。

2、地下水包裹在山体隧道的施工过程中,由于各种开挖作业从而导致了地下水环境发生极大的改变,地下水向着隧道的施工方向流动,慢慢的包围了整个隧道,从而导致了隧道出现渗水漏水等选选不过。

当然,在改变了地下水的流向之后,隧道附近的环境也会随之而改变,这就导致了隧道周围的岩土层容易出现滑坡和岩土层不均匀沉淀下降现象的出现,直接导致隧道的内层修建的防止围岩变形或者坍塌,而用钢筋混凝土修建的永久性支护结构出现裂缝,出现渗漏水情况。

3、隧道施工中造成的地质问题由于在挖掘隧道的过程中对原本地质结构造成了严重破坏,容易导致后期出现塌方、滑坡等问题,破坏隧道的内层修建的防止围岩变形或者坍塌,而用钢筋混凝土修建的永久性支护结构出现裂缝,引发渗漏水等危害4、施工中渗水通道在浇筑混凝土过程中形成。

如果施工过程中混凝土的比例相对于水灰的比例过大,这就形成毛细渗水管道,还有就是当混凝土的流动性、粘聚性和保水性较差时,在浇筑仓内的混凝土伴和物进行振动捣实的过程中,就会出现许多细小的孔洞,如果在搅拌混凝土时候有杂物混合进去,那么后期就会腐烂随之形成孔洞。

隧道变形的缝隙以及施工中如果存在不恰当的处理,或者是施工用的防水材料质量不过关以及施工操作并不符合国家相关施工规定,最后容易导致隧道存在相当严重的质量问题。

二、隧道的防水及排水设计我们在进行隧道的防水排水的设计当中,我们要结合防水、排水、截水和堵水,并要遵循因地制宜的进行综合治理原则,因此分为防水与排水设计。

1、防水设计对于防水部分的设计,在初期支护施工以后,二次修建隧道的内层的防止围岩变形或者坍塌,而用钢筋混凝土修建的永久性支护结之前进行防水板和无纺布的提前设置,在沉降缝隙和施工的缝隙位置提前设置进行止水带,为此达到一个防水的作用。

2、排水设计对于排水部分的设计分为地下水的排水设计和地表水的排水设计。

排除地表水顾名思义主要工程就是排除路面的消防污水和道路运营当中清洗后的污水,主要设计方案是在路面的两边设置纵向的排水沟,达到引排的目的。

另外一点就是排除地下水,一般情况下是在路面的中线位置相对应的结构底部设置中心水沟或者水管,对地下水进行集中的引排工作。

所以在隧道底部按照纵向的间距配合横向配水管的设置,并且墙背的排水盲管和中心的水管连接在一起,实现一个网状的排水系统;隧道的衬砌意外的两侧边墙在底部底部沿着隧道的方向设置了纵向排水盲管,沿着背后设置环向排水盲管。

完美的将边墙底部的纵向盲管和环形盲管相互连通成为排水网,最后将隧道底部的横向排水管连通隧道底部的纵向的排水盲管。

当遇到隧道边墙和拱状部分的岩土面,水会沿着环形的排水盲管向隧道边墙底部的纵向排水盲管方向流入,然而隧道底部的纵向排水盲管当中的水就会沿着隧道底部的横向排水管向隧道底部的中心水沟或者水管当中流动,最后,隧道底部相对应的岩土层的渗水也都会通过中心水管或者水沟向洞外实现排出。

三、隧道防水排水质量的通病和施工误区1、环形排水盲管不足在遇到渗水严重的地方,并没有进行一个加密的处理,缺乏一个收集水以及排水的通道。

隧道底部的纵向排水盲管和隧道底部的横向排水盲管连接不顺畅,也就是不畅通,隧道底部的纵向排水管的施工过程中,坡度计算不合适,甚至出现了反坡度,这样就会造成一个严重的问题,那就是纵向排水盲管力的水滞留在管道中,无法及时排出。

隧道底部的纵向排水管和中心排水管的连通不顺利,就会导致隧道底部的横向排水管堵塞、破裂,如果横向的排水管的坡度过于平缓,就会导致隧道底部的纵向排水管的水无法进入到中心排水管中。

如果睡到内部防水板的焊接及拼接不够完美,不够标准就会导致间距过小,充气验收不合格。

2、背贴、中埋式止水带安装不标准由于安装的不标准,容易造成一个位置的偏移,线条扭曲。

容易漏水。

如果止水带安装不够规范,就会出现很大的失误。

止水条遇水膨胀,容易造成密封效果差,止水条在使用时候只要拆开包装立放使用即可。

3、中心排水管施工时不规范由于施工时未将盖板进行彻底的清理,排水管内的泥沙及其他淤积物较多,就容易出现堵塞,地面冒水等现象。

四、隧道排水质量问题造成的后果及影响容易导致路面漏水,渗水或者是冒水,容易造成返工,浪费大量的人力物力以及财力。

影响施工单位的名誉,缩短隧道的使用寿命。

到了冬天更容易影响到车辆的运营,容易导致事故的发生。

所以,一定要严把质量关,将所有的问题掐死在萌芽状态中,精心施工,精密化管理。

必须杜绝路面渗水、漏水、冒水现象的发生。

五、隧道防水排水施工质量控制和防治措施1、隧道防水排水施工质量控制与预防措施隧道施工完工投入使用之后,如果在后期出现渗水漏水,将会很难处理,并且不容易彻底完成,所以,必须在施工过程中加强控制隧道的建设。

积极培训施工参建人员,让施工人员深刻认识到防水排水施工质量的重要性,高度控制隧道的质量,严格按照国家的相关规定和流程进行具体的施工作业,提高防排水施工的质量。

积极严格的检查防水层,施工要求现场的质检人员和技术人员必须全面的检查防水层和防水板,确保中间缝隙的焊接质量,要求没有孔洞、破损等,如果在检查中发现差不多的问题就要当场及时进行改错,避免影响下一道工序。

最后把所有的问题处理完毕以后再进行检查,确定合格之后才能进行混凝土的浇筑。

由于大部分的隧道出现渗漏水病害都是在沉降缝隙和第二衬施工的位置,所以,这就要求我们对防水带及止水条的施工,安装必须准确,确定能够发挥防水功能。

对于在路面基层的施工人员,必须要保护横向排水管,并在相对应的位置设置警示标志,提醒施工人员与车辆,避免破坏对横向的排水管。

队伍隧道底部的横向排水管要使用混凝土提前浇筑,必须禁行,等到混凝土晾晒至一定程度才可以让道路通行。

对于中心排水管必须进行全面检查,盖盖之前一定要检查井内和周围环境,彻底清除里面的杂物和淤泥,确保井底留下一定沉沙高度。

要求中心排水管的底部必须符合混凝土垫层施工的规范与标准,不能把将管道直接放到岩面之上,并确保混凝土相应垫层纵坡和路面纵坡存在一致性。

在中心排水管实现隐蔽施工工作之前,质量监理员和质检人员必须要工程进行一个全面的检查,通过验收以后才能继续施工作业。

另外,隧道洞外和隧道洞口相应排水位置应当设置保温施工,确保中心排水管要比当地的冰冻线的埋藏深度还要深,应当在隧道的出水口设置盲沟,同时在盲沟附近使用泥炭覆盖加强保温。

对于二衬要严把混凝土的施工质量,通过计算,用科学的配合比进行设计与施工,要严格按照精度进行搅拌站的计量,有效的控制混凝土的实际坍塌度,混合防水混凝土时需要要科学的配比,对现场混凝土的振动捣实以及浇灌等施工工艺方面进行严格的控制,确保二衬混凝土必须足够密实,不会出现渗水、漏水、冒水的情况。

2、隧道发生渗漏水治理措施如果出现了渗水、漏水冒水等现象,必须积极的及时采取正确方法进行治理,因为这样情况一旦处理不当,在后期就需要大量的人力物力财力进行多次的处理,对于渗水、漏水、冒水现象难以彻底根治。

一旦发现隧道发生渗水漏水冒水的情况,可以先掺和配比成浆进行封堵处理,一旦二衬的表面存在轻度的渗水,可以直接针对渗水位置进行挖槽,挖槽深应保持5厘米以内,再用封堵类材料掺和配比成浆之后在进行封堵。

如果二衬渗水、漏水、冒水严重,这就不要以排水为主,将防水排水结合起来,同时引利用堵漏灵进行防水操作,以免水向二衬的表面渗出。

结束语:对于隧道施工,一定要加强隧道防水排水的施工质量,提前防止渗漏水等现象的出现,一定要在施工当中加强防水作业行动,必须全面确保施工生物质量合格,以防水为主,以排水为辅助,精细各施工工艺,提高施工的技术与工艺的质量。

对于隧道施工的实际情况设置不同的措施进行防水作业,全面提高和加强隧道防水能力,并适当的设置排水管道,确保及时排出隧道内的积水,这样才能够确保过往行人与车辆的生命财产安全。

所以如果想要实现质量上的控制以及对防治渗水漏水的危险,首先我们就要积极了解目前隧道渗水漏水的主要原因,结合我国现有的防排水施工技术,积极加强质量上的控制,并采取有效措施进行防治。

防止路面表面出现渗水漏水的现象。

隧道是经济发展必须的交通工程,也是很重要的工程,为了能够安全畅通,隧道内部必须是干燥的,整洁的,不能有渗水、漏水的情况,这样在冬季的时候才能减少事故的发生。

参考文献:[1]朱云鹏,陈良.城市市政隧道的防排水技术措施分析[J].江西建材,2018(02):142.[2]黄宗英.浅析公路隧道防排水施工质量控制要点[J].工程建设与设计,2017(13):89-90+94.[3]周玉兵.公路隧道防排水施工工艺技术[J].建材与装饰,2016(49):259-260.[4]白爱明.公路隧道施工防排水施工控制要点[J].山西建筑,2010,36(05):313-314.。

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