轴承知识—安装和拆卸教程文件
任务三 滚动轴承的安装与拆卸
两面带密封圈的深沟球轴承，轴承游隙不同于现 标准 6205-2RS/C9 注：轴承后置代号如保持架代号、轴承零件材料代号以及其他特性代号，此表略。
可参见GB/T272-1993等相关资料。
注：1、类型代号后面或前面有的还可以加注字母或数字，表示该类型 轴承的再细 区别。 2、滚针轴承类型代号未包括在此表内。
轴承内径代号表示方法
公称内径 d(mm) 0.6-10 (非整数) 1-9 (整数) 10、12 15、17 20-480 (22、28、32 非标除外) ≥500 (及非标)
表 示 方 法
轴承后置代号之 公差等级及游隙组
公差等级组
代号 /P6 /P6 X /P5 /P4 /P2 表示意义及示例 公差等级为普通级的深沟球轴承 6203 公差等级为6级的深沟球轴承 6203/P6 公差等级为6X级的圆锥滚子轴承 30210/P6X 公差等级为5级的深沟球轴承 6203/P5 公差等级为4级的深沟球轴承 6203/P4 公差等级为2级的深沟球轴承 6203/P2 代号 /C1 /C2 /C3 /C4 /C5 /C9
用内径mm数值直接表示，尺寸系列代号与内径代号 用“/”间隔开。 用内径mm数值直接表示，深沟球及角接触球轴承7、 8、9直径系列，尺寸系列代号与内径代号用“/”间隔开 分别用00、01、02、03表示 公称内径除以5的商（商仅有个位数时，在其左边 加“0”） 用内径mm数值直接表示。尺寸系列代号与内径代号 用“/”间隔开
A
A A AC
外圈带双锁圈的无内圈滚针轴承 RNA4822A
外圈带双锁圈有保持架的双列滚针 轴承NA6920A 外圈无挡边的深沟球轴承 626A 公称接触角a=25°的角接触球轴 承 7210AC
C
轴承安装与拆卸及润滑知识汇总
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–
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加热法安装轴承
高温油浴加热轴承
• 优点：
– 统一加热
• 缺点：
– 较脏乱 – 轴承容易被污染 – 加热时间长 – 燃烧后有毒气体危害人体健康 – 存在火灾危险 – 对于新轴承,将损坏防护油的作用
D>100mm的,使用加热法, TIH 感应 D>100mm的,使用注油法, SKF 液压 式加热器, 依据轴承尺寸选择不 法所用到的液压螺母和液压泵 同型号TIH 030M/100M/220M
Zero
Starting Final
position position position
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轴承的拆卸与安装
轴承的拆卸与安装（通用方法）
1、拆卸轴承时，轴如果是直孔，且轴承孔径不大，可以借助专用轴承
扒子，有拉拔内圈和外圈之分，如下图：
此种方法，如果该轴承还想再继续使用，那么在
拆卸时，外圈要一直保持旋转！
2、轴如果是锥孔，而且轴上又有通心油孔，可以借助液压泵拆卸轴承，如下图：
3、拆卸紧定套安装的轴承。
1）只要锤子和拆卸套筒即可，切勿使用錾子，否则轴承或者紧定套易被损伤。
2）拆卸前，在轴上紧定套的位置做上记号，保证安装时回到同一位置。
3）首先掀起垫圈弯入螺母的指片，然后将螺母松开几圈，将拆卸套筒靠在螺母上用力敲几下，使轴承稍微松动。
再用锤子用力敲击拆卸套筒的中心，轴承就会脱落。
4）如果圆螺母安装在内侧，则拆卸套筒应该放在轴承内圈上。
4、拆除带退卸套的轴承
1）为防止退卸套与轴承的配合面间摩擦力不足，致使套筒脱离轴承，通常都以螺帽或者固定板加以紧固
2）安装在退卸套上的中小型轴承可以配合勾头板手加以手动拆除，如果套筒超过轴的末端，可以将一个外径等同于套筒内径的盘状物塞到套筒的
悬空部分。
3）油压式方法拆卸带退卸套的轴承
将活塞端面向轴承，装在退卸套上。
轻轻锁紧使活塞仅靠轴承内环，然后开始加油直至轴承松脱为止。
大型的退卸套，通常带有2个加油口和油沟以供液压油出入。
油经一
个入口注入套与轴的接触面，另经一个入口，油可注入套与轴承的接触面。
此液压油可减轻拆卸轴承所需的力。
注油法与液压螺母合并使用，可用来拆卸大型轴承。
轴承的安装与拆卸
轴承的安装与拆卸滚动轴承是高度标准化、系列化、通用化的精密零件，正确的安装与拆卸，是保证轴承获得良好的工作性能和延长使用寿命的重要一环。
故在安装或拆卸轴承前应作好充分的准备工作。
一、安装前的准备工作1、工作场所的要求：轴承的安装要在干燥、清洁的环境条件下进行，应远离可产生灰尘或其他杂质的环境。
2、核对必要的文件资料：查阅产品说明书，检查轴承的代号、精度和游隙等级等。
3、安装前的检查：检查轴与外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和链接表面的加工质量等。
4、轴承安装部件的清理：若轴承已受污染（如包装破损等），在安装前也应加以清洗及干燥。
由原包装内取出的轴承，表面若有一层较厚的热浸涂上的防锈损伤，也必须洗净和干燥。
注：已经使用润滑脂的轴承，及双侧具油封或有防尘盖的轴承，安装前无需清洗。
二、轴承的安装1、圆柱孔轴承的安装应根据轴承的类型和大小来决定其安装方法（机械法、油压法或加热法）。
但无论用哪种方法，轴承内外圈、保持架或滚动体都不应承受直接冲击，否则会损坏轴承。
决不能在安装一个轴承圈时施压于另一个轴承圈。
安装前，应检查与轴承相配的轴颈和轴承座内孔是否清洁、完整。
如是第一次安装的轴承，要按有关标准检查其配合尺寸、形位公差和表面光洁度；如是再次装配的轴承，要检查轴承是否在使用与装拆过程中已有损伤，对不影响使用功能的轻微缺陷（如表面划痕、毛刺等），可用油石或细砂纸进行修复。
对非分离型轴承，一般首先安装具有较紧配合的一个圈。
安装前，轴承座表面需涂少许机油。
若配合不太紧，对小型轴承，可用锤轻击抵住轴承圈端面的套圈，迫使轴承到位。
敲击力必须均匀分布在轴承圈上，以防轴承卡住。
用安装盘代替套圈能保证安装力作用于中心，如图1所示。
若按图2所示，工具将非分离型轴承同时压入轴和轴承箱孔内，在轴承与安装盘之间需插入一个与轴承内外圈端面接触的安装环。
为了使安装力均匀作用于内外圈上，安装环的接触面应位于同平面。
对自动调心轴承，将已装上机轴的轴承推入轴承箱时，为防止外圈卡死或摆动，可采用中间安装环，如图3所示。
轴承的安装与拆卸 讲课内容
在特殊条件下，脂润滑和油润滑的使用受到限制时可采用固体润滑方法。
4.错误的安装造成轴承提前损坏 轴承在安装中操作不当经常会造成轴承提 前损坏或使用中早期失效。 下面是几个常见的错误安装情况。
轴与轴承内孔配合过松（俗称“走内圈”）
由于轴与内孔选 择的配合太松， 使轴与内孔表面 之间产生滑动。 滑动摩擦将会引 起发热，使轴承 因发热而损坏。
ห้องสมุดไป่ตู้
滴油润滑
多用于较高转速的小型轴承。通过可视的油杯给轴承滴 油，油量一般为每分种数滴。
飞溅给油润滑
利用装在轴上的齿轮或简单叶片回转产生的飞溅来使 轴承润滑的方法。这种方法广泛用于汽车变速箱和差 动齿轮装置以及机床齿轮箱等。
循环油润滑
用油泵将经过过滤的润滑油输送到轴承部件中，通过 轴承后的润滑油再经过过滤、冷却后循环使用。由于 油循环可带走一定的热量，使轴承温度降低，该方法 适宜转速较高的轴承部件。循环供油系统的过滤装置 可以排除磨粒和外界杂质，还可装置恒温控制阀以保 证油的粘度处于最优范围。
3.1 脂润滑
润滑脂是用基础油、稠化剂和添加剂制成的半固体状润 滑剂。 基础油——为矿物油或硅酮油、二酯油等合成油，其粘 度对润滑脂的润滑性能起主要作用。 稠化剂——其成分对润滑脂的性能特别是温度特性、 抗水性、析油性等有重要影响。稠化剂分为金属皂基 和非皂基两类。 添加剂——主要用于增强润滑脂的抗氧化、防锈、极压 等性能。在承受载荷、冲击载荷条件下，应使用含有极 压添加剂的润滑脂；要求润滑脂能长时间工作而不补充 新脂的场合，则应选用含有抗氧化剂的润滑脂。
润滑脂和润滑油润滑性能的比较 项 目 润滑脂润滑
良好 无 比油润滑低 中负荷 简单 容易 少 容易 麻烦 低 低
轴承知识安装和拆卸PPT.
2.游隙测量方法
轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门 的检测标准（JB/T3573 — 93）来规定。在轴承制造工厂 都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。
对于调心滚子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。
下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：
C2
C0
C3
C4
C5
C2
C0
C3
C4
C5
最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大
15 25 25 40 40 55 55 75 75 95 20 30 30 40 40 55 55 75 75 95
15 30 30 45 45 60 60 80 80 100 25 35 35 50 50 65 65 85 85 105
调心滚子轴承径向游隙表
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
单位：微米（um)
轴承公称内径
圆柱孔轴承径向游隙
圆锥孔轴承径向游隙
d (mm) 超过 至 24 30 30 40 40 50 50 65 65 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 225 225 250 250 280 280 315 315 355 355 400
内容
1.轴承的安装环境 2.游隙测量方法 3.圆柱孔轴承的安装 4.圆锥孔轴承的安装 5.轴承安装后的润滑 6.错误的安装造成轴承提前损坏 7.轴承的拆卸方法
1. 轴承的安装环境
轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。 安装前的准备工作：
轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书
大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换；二、引用标准和文件《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》三、轴承压装3.1 一般要求1.轴承压装应该在指定的区域内完成。
该区域应清洁、明亮，周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。
2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校验时间在有效期内。
3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃。
3.2 轴承压装器械1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。
2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。
压装机开始起动压装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并保压3-5s。
3.3 轴承压装参数3.4 压装步骤3.4.1 检查轴承状态1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。
2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。
3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。
重点检查密封有无变形、移位等异常。
3.4.2检查车轴在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。
1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。
2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内，一边使轴承获得正确的过盈配合。
3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。
3.4.3轴承压装1.压装前，记录下轴承外圈的序列号，并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致！2.轴承压装前中隔圈不得偏离轴心位置。
轴承的安装和拆卸
传统拆卸方法
• 拉拔器
– 优点
• 对接合组件无损害 • 安全、易操作
– 缺点
• 一般不能在内圈上拉拔 • 可能损坏轴承
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安全问题
• 使用非推荐方法拆卸的最低防护装备要求
– 全套面罩和安全眼睛 – 全套防护服和手套
• 拆卸轴承时,对密封件的注意事项
– 切开密封件并剥离出轴承以在气割前卸下密封件
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传统拆卸工具-拉拔器
• 拉拔器 • 爪式拉拔器 • 液压拉拔器 • 专用拉拔器
拉拔器系列
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使用轴承拉拔器-不同的应用
外部
内部
盲孔
展开
加紧
施加拉力
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拉拔内圈
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拆卸：故障排除
• 使用气割方法拆卸轴承的顺序
– 卸下外圈、保持架和滚子 – 使用切割轮切开内圈的3/4 – 使用凿子凿裂 – 碎裂过程可能导致碎屑的飞出——穿好防护服 – 将产生污染颗粒
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拆卸：故障排除
• 气割：可以进行轻微加热，不可熔化/燃烧
20
0,31 0,34 0,31 0,33 15
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0,31 0,34 0,31 0,33 15
《轴承的安装及拆卸》课件
轴承的材料与结构
总结词
介绍轴承常用的材料，以及轴承的基本结构和工作原理。
详细描述
轴承的材料主要包括高碳铬轴承钢、渗碳钢、不锈轴承钢等 。其基本结构包括内圈、外圈、滚动体和保持架等部分。滚 动体在内圈和外圈之间滚动，保持架则用来保持滚动体的位 置和稳定滚动。
轴承的应用与重要性
总结词
概述轴承在各种机械中的应用，以及轴承对机械性能的影响。
《轴承的安装及拆卸》 PPT课件
CATALOGUE
目 录
• 轴承的简介 • 轴承的安装 • 轴承的拆卸 • 轴承的维护与保养 • 常见问题与解决方案
01
CATALOGUE
轴承的简介
轴承的定义与分类
总结词
详细描述轴承的定义，以及不同类型轴承的特点和用途。
详细描述
轴承是一种重要的机械零件，其主要功能是支撑旋转轴并减少摩擦阻力。根据不同的分类标准，轴承可以分为多 种类型，如按滚动体形状可分为球轴承和滚子轴承，按轴承所能承受的载荷方向可分为径向轴承和推力轴承等。
详细描述
首先应检查轴承是否损坏，如有问题需及时 更换。在安装过程中，确保轴承安装正确， 没有异物。同时，要保证轴承的润滑充足， 润滑脂的质量要好。如果噪音问题依然存在 ，可能需要检查轴承的配合面是否正确。
轴承温度过高问题
要点一
总结词
轴承温度过高可能是由于轴承损坏、润滑不足或转速过高 引起的。
要点二
详细描述
轴承被广泛应用于各种机械中，如汽车、机床、电机等。轴承的性能对机械的整体性能有着重要影响 ，如轴承的精度、寿命和可靠性等都会影响到机械的运转精度、振动和噪声等。因此，选择合适的轴 承并正确安装和拆卸轴承是保证机械正常运转的重要环节。
轴承的安装及拆卸讲座PPT课件
对于圆锥孔轴承： 其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴
的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套 上推入距离的长短。
轴承安装时的游隙调整
轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门 的检测标准（JB/T3573 — 93）来规定。在轴承制造工厂 都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。
▪ 保证环境、轴承、主机、操作者和工具的清洁； ▪ 注意轴承防锈措施，禁止裸手触摸轴承； ▪ 采用合适的工具或专用工具，谨慎操作； ▪ 施力均匀、对称、平稳，避免直接冲击； ▪ 避免通过滚动体施力； ▪ 操作者须经培训，具有轴承安装技能。
轴承安装一般原则
禁止用铁锤直接敲击 轴承来安装
轴承安装一般原则
D . 用塞尺测量轴承的径向游隙
要点：
转动套圈和滚子保持架组件一周， 在连续三个滚子能通过，而在其余 滚子上均不能通过时的塞尺片厚度 为最大径向游隙测值；在连续三个 滚子上不能通过，而在其余滚子上 均能通过时的塞尺片厚度为最小径 向游隙测值。
取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在 每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的 径向游隙。
对于调心滚子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。
下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：
轴承安装时的游隙调整
A . 将轴承竖起来，合拢
要点：
轴承的内圈与外圈端面平行，不 能有倾斜。将大拇指按住内圈并 摆动2～3次，向下按紧，使内圈 和滚动体定位入座。定位各滚子 位置，使在内圈滚道顶部两边各 有一个滚子，将顶部两个滚子向 内推，以保证它们和内圈滚道保 持合适的接触。
拆装轴承的正确方法
拆装轴承的正确方法一、引言轴承作为机械设备中重要的部件之一，负责支撑和减少摩擦，保证机械设备正常运转。
然而，随着设备的使用时间增长，轴承可能会出现损坏或需要维护的情况。
因此，掌握拆装轴承的正确方法对于维护设备的正常运行至关重要。
二、准备工作在进行拆装轴承之前，我们需要做好以下准备工作：1. 准备适当的工具：包括扳手、锤子、钳子、轴承拉拔器等。
确保工具的质量良好，以免在操作过程中损坏轴承。
2. 清洁工作区域：在拆装轴承之前，应确保工作区域干净整洁，以避免灰尘或杂质进入轴承，影响其使用寿命。
3. 获取正确的信息：在拆装轴承之前，应查阅相关的技术资料或咨询专业人士，了解轴承的结构、型号、拆装方法等信息。
三、拆装轴承的步骤1. 拆卸轴承（1）拆卸前的准备工作：首先，应将机械设备停止运转，并断开电源。
然后，使用扳手等工具拆下轴承外环上的螺母或销子，将外环从轴上取下。
（2）拆卸内环：使用轴承拉拔器将内环从轴上取下。
在操作过程中，需要注意力均匀施加，避免过度用力导致损坏轴承。
（3）注意保护：在拆卸过程中，应注意保护轴承的密封圈和滚动体，避免损坏。
2. 清洁轴承（1）清洁工作：将拆卸下来的轴承放入清洁剂中浸泡一段时间，然后使用刷子清洗轴承内外环和滚动体，去除污垢和杂质。
（2）彻底清洁：清洗完毕后，用干净的抹布擦干轴承，并用压缩空气吹干，确保轴承表面干净无尘。
3. 安装轴承（1）涂抹润滑脂：使用适当的润滑脂，涂抹在轴承的内外环和滚动体上。
润滑脂的使用应符合设备的要求，并注意使用适量，避免过多或过少。
（2）安装内环：将内环放置在轴上，并用轴承拉拔器或适当的工具将其安装到位。
在操作过程中，应注意力均匀施加，确保内环与轴之间的间隙均匀。
（3）安装外环：将外环放置在座椅或壳体上，并用螺母或销子将其固定。
在拧紧螺母或销子时，应遵循设备制造商的要求，确保固定牢固。
四、注意事项1. 拆装轴承时，应轻拿轻放，避免用力过猛或撞击轴承，以免损坏。
轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书
大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换；二、引用标准和文件《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》三、轴承压装3.1 一般要求1.轴承压装应该在指定的区域内完成。
该区域应清洁、明亮，周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。
2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校验时间在有效期内。
3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃。
3.2 轴承压装器械1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。
2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。
压装机开始起动压装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并保压3-5s。
3.3 轴承压装参数3.4 压装步骤3.4.1 检查轴承状态1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。
2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。
3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。
重点检查密封有无变形、移位等异常。
3.4.2检查车轴在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。
1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。
2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内，一边使轴承获得正确的过盈配合。
3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。
3.4.3轴承压装1.压装前，记录下轴承外圈的序列号，并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致！2.轴承压装前中隔圈不得偏离轴心位置。
轴承的拆卸安装方法
轴承的拆卸安装方法概述轴承是一种广泛应用于机械设备中的重要零件，它具有承载能力强、耐磨、高转速等特点，因此在机械设备的正常运转中起着至关重要的作用。
在轴承的使用过程中，由于各种原因，可能需要对轴承进行拆卸和安装。
正确的拆卸安装方法能够保证轴承的正常工作和延长轴承的使用寿命。
拆卸方法步骤一：确定拆卸轴承的位置首先需要确定需要拆卸的轴承的具体位置，这个位置可能是由机械结构确定的，也可能是由设备的维修手册或说明书给出的。
步骤二：准备工具和材料拆卸轴承需要使用到一些特定的工具和材料，如扳手、锤子、轴承护套、油封、润滑脂等。
在拆卸之前，需先确认拆卸工具和材料是否齐全，并确保其质量良好。
步骤三：准备工作在拆卸之前，需要对待拆卸轴承的周围环境进行清洁，确保没有杂质进入拆卸轴承的过程中，以免影响拆卸的顺利进行。
同时，需要准备好工作平台，将待拆卸轴承的设备放置在其上，以方便后续的拆卸工作。
步骤四：开始拆卸1. 使用扳手松开后盖螺母，将后盖从轴上取下。
2. 用锤子轻轻敲击外圈使轴承从座圈上脱落。
3. 使用专用的护套工具和锤子，从轴上敲击将轴承从轴上取下。
步骤五：清洁拆卸过的部件拆卸下来的轴承和相应的部件需要进行清洁，以去除表面的污垢和润滑脂。
清洁时可用专用的清洁剂和刷子进行刷洗，确保清洁彻底。
步骤六：检查轴承状况拆卸下来的轴承需要进行检查，包括外观检查和测量尺寸等。
外观检查主要是检查有无裂纹、变形、腐蚀等情况，测量尺寸主要是检查内径、外径、宽度、间隙等参数是否符合要求。
安装方法步骤一：准备工作在安装轴承之前，需要进行一些准备工作，包括清洁工作台、准备润滑脂和工具等。
同时，需要准备好新的轴承。
步骤二：安装轴承1. 将轴承和相应的部件涂抹上适量的润滑脂，以确保在高速旋转时不产生过多的热量。
2. 将涂抹有润滑脂的轴承放置在轴上，并根据轴向力的方向来确定安装的方向。
3. 使用专用的工具和锤子轻轻敲击轴承，使其紧密贴合轴架座圈。
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1. 用塞尺测量游隙的减小值。 2. 测量锁定螺母的紧固角。 3. 测量轴向推进距离。 4. 测量内圈膨胀量。
对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔 那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈 上或锥形紧定套上推入距离的长短。
3.圆柱孔轴承的安装
❖ 压入法 对过盈配合的小型轴承，可用机械或液压方法将轴承
压装到轴上或壳体中。
内圈过盈配合
外圈过盈配合
内、外圈均过盈配合
❖ 加热法 对尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩
原理来安装。一般采用油浴加热或电感应加热方法。
➢油浴加热
加热轴承
筛网将轴承 与底部隔开
机械油 支撑块
对于调心滚子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。
下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：
A . 将轴承竖起来，合拢
要点：
轴承的内圈与外圈端面平行，不 能有倾斜。将大拇指按住内圈并 摆动2～3次，向下按紧，使内圈 和滚动体定位入座。定位各滚子 位置，使在内圈滚道顶部两边各 有一个滚子，将顶部两个滚子向 内推，以保证它们和内圈滚道保 持合适的接触。
用塞尺测量游隙的减小值
大型调心滚子轴承游隙的游隙测定
把水平方向的横向位置二处游隙a、b和最下部的游隙c的总和的一半作为游隙最好。
圆锥孔调心滚子轴承ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ实心轴）装配时径向游隙减少量
单位：um
测量轴向推进距离
径向游隙减小量的测量也可用轴承在锥形轴颈上的推进
量的测量来代替。对于1：12的标准锥度，径向游隙减
B . 根据游隙标准选配好塞尺
要点：
由轴承的内孔尺寸查阅游隙 标准中相对应的游隙数值， 根据其最大值和最小值来确 定塞尺中相应的最大和最小 塞尺片。
调心滚子轴承径向游隙表
单位：微米（um)
C . 选择径向游隙最大处测量
要点： 轴承竖起来后，其上部外圈滚道 与滚子之间的间隙就是径向游隙 最大处
D . 用塞尺测量轴承的径向游隙
轴承的初始径向游隙在推入 过程中逐步减小，而推入量的大 小决定配合程度。因此，安装之 前必须首先测量轴承的初始径向 游隙。在轴承的推入过程中，不 断测量径向游隙，直至达到要求 的径向游隙减小量及理想的过盈 配合为止。
用塞尺测量游隙的减小值
操作步骤： • 测量初始径向游隙； • 将轴承安装到轴上； • 逐渐上紧螺母，同时不断地测量径向游隙，直至达到 要求的径向游隙为止。 • 安装结束后，运转检查，以确定轴承是否旋转灵活。
要点：
转动套圈和滚子保持架组件一周， 在连续三个滚子能通过，而在其余 滚子上均不能通过时的塞尺片厚度 为最大径向游隙测值；在连续三个 滚子上不能通过，而在其余滚子上 均能通过时的塞尺片厚度为最小径 向游隙测值。
取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在 每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的 径向游隙。
24 30 30 40 40 55 55 75 15 20 300 350 — — 15 25 40 30 40 35 50 50 65 65 85 20 25 350 400 — — 15 25 40 40 50 45 60 60 80 80 100 25 30 400 450 — — 20 30 50 50 65 55 75 75 95 95 120 30 40 450 600 — — 25 35 55 65 80 70 95 95 120 120 150 40 50 600 750 — — 25 40 70 80 100 80 110 110 140 140 180 45 60 700 900 1750 2250 35 50 80 100 120 100 135 135 170 170 220 50 70 750 1100 1900 2750 50 65 100 120 140 120 160 160 200 200 260 65 90 1100 1400 2750 3500 55 80 110 140 160 130 180 180 230 230 300 75 100 1200 1600 3000 4000 55 90 130 160 180 140 200 200 260 260 340 80 110 1300 1700 3250 4250 60 100 150 180 200 160 220 220 290 290 370 90 130 1400 2000 3500 5000 70 100 160 200 225 180 250 250 320 320 410 100 140 1600 2200 4000 5500 80 120 180 225 250 200 270 270 350 350 450 110 150 1700 2400 4250 6000 90 130 200 250 280 220 300 300 390 390 490 120 170 1900 2700 4750 6750 100 140 220 280 315 240 330 330 430 430 540 130 190 2000 3000 5000 7500 110 150 240 315 355 270 360 360 470 470 590 150 210 2400 3300 6000 8250 120 170 260 355 400 300 400 400 520 520 650 170 230 2600 3600 6500 9000 130 190 290
轴承的安装与拆卸 （内部资料）
内容
1.轴承的安装环境 2.游隙测量方法 3.圆柱孔轴承的安装 4.圆锥孔轴承的安装 5.轴承安装后的润滑 6.错误的安装造成轴承提前损坏 7.轴承的拆卸方法
2.游隙测量方法
轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门 的检测标准（JB/T3573 — 93）来规定。在轴承制造工厂 都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。
火焰燃烧器
油温80-100℃，最高不超过120 ℃
➢电感应加热
优点： • 清洁无污染 • 定时、定温 • 操作简单
4.圆锥孔轴承的安装
内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合来安装的。
圆柱轴：用退卸套和螺钉（或紧定套 和螺母）安装
锥形轴：用紧定螺母直接安装
常见安装方法
紧定套
液压螺母
注油法
退卸套
过盈配合的确定
小量约相当于轴向推进量的1／15,在此比例下，对于实
心轴而言，配合面的过盈量只有75％～85％起到使内
圈扩张的作用。
轴承公称内径 径向游隙代号 径向游隙 在1﹕12锥度 在1﹕30锥度 装配后的最小 d (mm) C0 C3 C4 减少量 上的移动量 上的移动量 径向游隙
超过 至 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 C0 C3 C4