钢材表面质量判定标准

客户代表培训材料
四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷及编 号
钢卷 缺陷 程度
描述
表
面
级
别
结
疤
1 表面起皮（结疤） 程度:很轻
3
2 表面起皮（结疤） 程度:轻
4
01 起皮 （结疤）
3 表面起皮（结疤） 程度:中等
5
4 表面起皮（结疤） 程度:重
6起 皮
5 表面起皮（结疤） 程度:很重
6
注：起皮缺陷据边部5mm之内可以放行
订货时内部级别的识别指导意见： C—最高级表面，一线品牌汽车外板内部级别为1级；非一线品牌汽车外板内 部级别为2级。高端家电外板或用于出口家电彩板1级；用于国内家电彩板或 高端彩基材为2级。用于重大工程用建筑外板为2级。 B—高级表面，普通家电外板为3级；普通汽车外板为3级，如各类卡车、客 车等；高端汽车内板为3级，如一线品牌汽车、可视的汽车内板等；对外观 表面要求较高的建筑外板为3级。非一线品牌汽车内板为4级；用于光整的家 电内板（指热镀锌板）或成型性要求较高的家电内板为4级，对于表面质量 要求不高的建筑外板为4级（如室外用建筑外板等）。重大工程或重点用户 建筑外板为3级。重大工程或重点用户建筑内板为4级。
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轧制方向
四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷及 编号
07 桔皮
钢卷缺 陷程度
描述
1
程度:很轻
2
程度:轻
3
程度:中等
4
程度:重
5
程度:很重
表面 级别
3 4 5 6 6
注：钢板表面有形似桔皮状的图案。其缺陷多发生在加工 成型之后，与热轧过程混晶、时效、应力应变曲线不光滑 等有关、由于轧钢乳化液污染，在干平整后也可能产生该 缺陷，汽车板涂装后也有可能出现桔皮缺陷，有可能时与 钢板粗糙度和PC值有关，也有可能与涂装工艺有关。
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四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷及 编号
钢卷缺 陷程度
描述
06 梗印
1
程度:很轻
2
程度:轻
3
程度:中等
4
程度:重
5
程度:很重
表面 级别
2 3 4 5 6
注：沿轧制方向呈条状突起印，一般贯穿整卷长度。从钢 卷外径表面上看，钢板表面有隆起；从钢板内径表面上看， 钢板表面有凹陷。钢板有凹陷缺陷对涂装表面有较大影响， 钢板有突起的，需展开钢卷3-4圈，观察钢板是否平直。
意 图
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四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷及 钢卷缺 编号 陷程度
描述
03 夹杂
1
表面夹杂 程度:很轻
2
表面夹杂 程度:轻
3
表面夹杂 程度:中等
4
表面夹杂 程度:重
表面
级别
加
工
3
前
夹
4
杂
5
6
5
表面夹杂 程度:很重
6
加
工
如为镀锌板，且夹杂缺陷特征不明显，应用盐酸 洗去锌层进一步观察，表面有麻点或粒，有沟槽 的应是划伤缺陷，严重夹杂对模具有影响。由于 夹杂很多时候在加工后才能显现出来，发现轻微
C
2
好表面（适用于优质汽车和家电外板、高端建筑外板）
C
3
较好表面（适用于普通汽车和家电外板、高端汽车内板、优质建
B
筑外板）
4
正常表面（适用于普通汽车内板、高端家电内板、普通建筑外板、
B
高端建筑内板）
5
一般表面（普通家电和建筑内板）
6
较次表面（限制用途）
A 让步产品
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一、武钢冷轧产品表面质量分级标准
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四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷 及编
号
钢卷 缺陷 程度
描述
表面 级别
气
1 表面气泡 程度: 很轻 5
泡
2 表面气泡 程度:轻
5
02 气泡
3 表面气泡 程度:中等
6
4 表面气泡 程度:重
6
气
5
表面气泡 程度:很重
6
泡 剖
面
由于气泡很多时候在加工后才能显 示
Байду номын сангаас
现出来，发现轻微气泡就不能判汽 车板
不允许存在的表面缺陷如下：（可能对用户设备造成损坏的缺陷） 1、孔洞，2、严重辊印，3、超厚，4、严重划伤， 5、氧化铁皮压入，
6严重夹杂。
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三、缺陷严重程度判定方法
程度 程度编号
视觉感官 S
触摸手感 T
很轻
T(1)
侧观隐约可见（打磨才能发现）
打磨才能发现
轻
L(2)
侧观清晰可见
无手感
冷轧产品表面质量判定标准 介绍
质检中心 2011年1月
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发言提纲 一、冷普汽车板表面质量分级标准 二、表面缺陷的分级 三、缺陷严重程度判定方法 四、典型表面缺陷图谱的判定标准 五、钢板表面的检查方法
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一、冷轧产品表面质量分级标准
内部级别
定义
对外级别
1
最好表面（适用于高端汽车和家电外板）
中等
M(3)
正观隐约可见
轻微手感
重
H(4)
正观清晰可见
明显手感
很重
S(5)
正观明显可见
强烈手感
注：缺陷严重程度应根据不同的缺陷采用不同主判定方法，如色泽差缺陷， 应主采取视觉感官，并结合触摸手感判断。
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三、缺陷严重程度判定方法
判定原则：对于同时存在的多个表面缺陷，以最 严重的一个为准进行判定，影响区长度为各个影 响区域之和。 单个缺陷的影响区长度定义为2米，间隔小于4米 的缺陷计算为连续缺陷。 用影响区长度除以钢卷的总长度获得缺陷长度所 占比例。
后 夹 杂
夹杂就不能判汽车外板，少数情况打磨可以发现
隐形夹杂。
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四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷 及编
号
钢卷缺 陷程度
描述
表面 级别
04 分层
1
表面分层 程度:很轻
2
表面分层 程度:轻
3
表面分层 程度:中等
4
表面分层 程度:重
5
表面分层 程度:很重
6
分
6
层
6
6
6
钢板内部或断面上出现分离层，有时在分层的缝隙 中有肉眼可见的夹杂物，呈深灰色，分层不在钢板 边缘时，板面出现无规则的小波纹或小鼓包。平整 后，凸出部分发亮，波纹不能消除。剪切或冲压时， 一张钢板局部分成明显的二层板，层间有夹渣，呈 灰白色，薄钢板冲裂时用放大镜可观察到。
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四、典型表面缺陷图谱的判定标准
缺陷及 编号
钢卷缺 陷程度
描述
表面 级别
1
程度:很轻
3
2
程度:轻
4
05
氧化铁皮压
3
程度:中等
5
入
4
程度:重
6
5
程度:很重
6
注：氧化铁皮轧制时被压入钢板表面，呈点状、条 状或鱼鳞状的黑色斑迹，分布面积大小不等，压入 的深浅也不一致，一般下表面多于上表面。这类铁 皮，酸洗时无法洗掉，当铁皮脱落时成为凹坑。当 铁皮压入与冷轧擦划伤无法界定时，可通过电镜分 析检出。
A—一般表面，不要求光整的（热镀锌钢板）或要求不高的家电内板为5级； 要求较高的建筑内板等为5级。
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二、表面缺陷的分级
可允许存在的表面缺陷分为五级，其表示符号如下； T—很轻（Tiny） L—轻（Light） M—中等（Medium） H—重（Heavy） S—很重（Serious）