预应力空心板桥梁施工方案
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥，全长300米，桥宽25米，设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用空心板梁，桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位：某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三技术负责人：李四施工队伍：施工队伍由公司统一调配，确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）梁体施工阶段：4个月（4）桥面铺装及附属工程阶段：2个月（5）竣工阶段：1个月总计：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、气象等情况，确保施工安全。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确设计意图和施工要求。
（3）施工组织设计：根据施工图纸和现场情况，编制详细的施工组织设计。
（4）施工材料、设备准备：提前准备施工所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 基础施工（1）基础处理：根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（2）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（3）承台施工：承台采用现浇混凝土结构，尺寸为6.0m×4.0m×1.5m，采用泵送混凝土施工。
（4）墩柱施工：墩柱采用现浇混凝土结构，尺寸为1.5m×1.5m×6.0m，采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工（1）模板工程：采用钢模板，模板尺寸根据设计图纸确定，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（2）钢筋工程：钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
（3）混凝土工程：混凝土采用C50级混凝土，采用商品混凝土供应，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：采用预应力钢绞线，预应力张拉采用张拉机进行，张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程（1）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，厚度为10cm，采用摊铺机进行施工。
先张法预应力空心板桥施工方案
先张法预应力空心板桥施工方案一、施工准备工作在进行先张法预应力空心板桥的施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备：准备好所需的钢筋、混凝土和预应力锚具等材料，并按照设计要求进行检验。
2.设备准备：确保施工所需的起重机械、模板及支撑体系等设备完好，并进行调试。
3.人员组织：合理安排施工人员，确保各岗位人员熟悉作业流程并具备相应的操作技能。
4.现场环境：清理施工场地，确保场地平整、通风良好，并设置安全警示标志。
二、施工步骤1. 制作预应力钢束1.根据设计要求，在工厂或施工现场制作预应力钢束，确保钢束的质量达到要求。
2. 设置模板1.按照设计要求设置空心板桥的模板，确保模板的尺寸和形状与设计一致。
3. 钢筋绑扎1.在模板中设置好预留的孔洞位置，然后按照设计要求将预应力钢束穿过孔洞并进行绑扎。
4. 浇筑混凝土1.在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土浇筑均匀，密实度好。
5. 螺栓张拉1.混凝土初凝后，进行预应力钢束的张拉工作，确保钢束受力均匀和稳定。
6. 涂抹防腐剂1.铺设防腐膜，并在混凝土表面涂抹防腐剂，以延长空心板桥的使用寿命。
三、施工质量控制1.按照设计要求进行材料和施工质量的检验，确保施工质量符合标准。
2.定期检查空心板桥的受力情况，及时发现并处理异常情况。
3.严格执行施工工艺和操作规程，确保施工过程中不发生质量事故。
四、施工注意事项1.施工现场要严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2.施工过程中要注意防火防盗，确保施工现场的安全性。
3.定期对施工设备和工具进行检查和维护，确保设备的正常使用。
以上是先张法预应力空心板桥施工方案的详细步骤和注意事项，只有严格按照规定进行施工，才能保证施工质量和施工安全。
桥梁预应力空心板预制施工专项方案
桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，由于桥梁跨度较大，采用预应力空心板结构形式。
梁板长度为18米，宽度为12米，厚度为0.2米。
梁板采用先张法预制，并在现场进行安装。
根据工程需要，制定本预应力空心板预制施工专项方案。
二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为：钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。
2、确定施工方法（1）钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验，合格后方可进行加工。
钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。
安装钢筋时，应按照设计要求进行绑扎，确保梁板受力合理。
（2）模板安装模板采用钢模板，安装前应对模板进行清理、打磨，确保模板表面光滑、无杂质。
安装模板时，应按照设计要求进行拼装，确保模板拼装准确、牢固。
（3）浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌，浇筑时应注意控制混凝土的坍落度，并确保混凝土均匀分布。
采用振捣器进行振捣，振捣时应避免出现过振、漏振等现象。
（4）拆除模板混凝土达到一定强度后，可拆除模板。
拆除时应轻拿轻放，避免损坏模板及梁板表面。
（5）预应力张拉梁板养护达到一定强度后，进行预应力张拉。
张拉采用专业设备，按照设计要求进行操作。
张拉完成后，应对梁板进行锚固处理。
（6）梁板养护梁板养护期间，应避免重物冲击、踩压梁板表面。
同时，应定期洒水保湿，确保梁板表面质量。
3、确定施工注意事项（1）施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
（2）施工前应对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
（3）施工过程中应注意安全，确保施工安全无事故。
（4）梁板养护期间，应定期进行检查，确保梁板质量。
三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点，可为工程提供可靠的技术支持。
在施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
桥梁工程预应力空心板梁施工方案 - secret
桥梁工程预应力空心板梁施工方案 - secret 桥梁工程预应力空心板梁施工方案1、工程概况本标段共有中、小桥4座即Ｋ582+540中桥、Ｋ585+664中桥、Ｋ599+681小桥、Ｋ601+210小桥，各桥结构情况如下：1.1、Ｋ582+540中桥：上部构造20ｍ简支转连续预应力空心板，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边跨边板4块、边跨中板10块、中跨中板10块、中跨边板4块；1.2、Ｋ585+664梁中桥：上部构造13ｍ预应力空心板，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边跨边板4块、边跨中板14块、中跨中板7块、中跨边板2块；1.3、Ｋ599+681小桥：上部构造10ｍ装配式预应力空心板，下部为薄壁式墩台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边板4块、中板14块； 1.4、Ｋ601+210小桥：上部构造10ｍ装配式预应力空心板，下部为薄壁式墩台、钻孔桩基础，其预应力空心板布置为：边板2块、中板7块。
4座桥共计预应力空心板82块，预制场集中生产，均采用后张法预应力施工工艺施工。
砼设计强度为C50高强混凝土。
2、施工准备2.1场地建设本工程预制场设在宽敞空地上，占地4000余平米，设立式搅拌站一座，电子配料计量，设污水处理沉淀池一座，专门处理清洗搅拌机、混凝土运输等设备的污水，以防污染周围农田。
预制场划分为：钢筋加工及材料堆场、模板加工、水泥库、粗细骨料堆场、构件生产、构件堆放及存梁等6大功能区，四周设排水沟一道。
为防止梁体自重引起台座沉降，对台座基础进行加固处理。
梁底座由人工挖深1-1.5m，在两端2m范围内再挖深50cm，清理基底后夯砂50cm，然后浇筑20�M厚的钢筋混凝土，人工精平，；其中20ｍ梁的台座在混凝土上铺5�L钢板作底模，梁底表面平整度控制在1mm以内。
台座两端分别设置现浇混凝土枕梁，做为存梁区。
2.2材料及主要机具2.2.1混凝土用料 2.2.1.1水泥：ａ、采用黑龙江浩良河生产的浩良河牌42.5普通硅酸盐水泥,且满足以下要求：水泥用量不少于350�K/ｍ3，为控制混凝土的收缩和徐变，水泥用量不宜超过500�K/ｍ3，最大碱含量1.8�K/ｍ3，最大氯离子含量0.06�K/ｍ3。
桥梁预应力空心板梁吊装方案
桥梁预应力空心板梁吊装方案一、工程概述本次工程为_____桥梁建设项目，其中预应力空心板梁的吊装是关键施工环节之一。
桥梁全长_____米，设计跨径为_____，共需吊装预应力空心板梁_____片。
空心板梁的规格为_____，单片梁重约_____吨。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的吊装施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、对桥梁的墩台、支座等进行测量复核，确保其位置、标高和尺寸符合设计要求。
（二）场地准备1、清理吊装现场的障碍物，保证吊装作业有足够的空间。
2、对吊装场地进行平整和压实，确保吊车和运输车辆的通行和作业安全。
（三）设备准备1、根据板梁的重量和跨度，选用合适的吊车，如_____吨吊车_____台。
2、对吊车进行全面检查和维护，确保其性能良好，安全可靠。
3、准备好吊装所需的钢丝绳、吊具、卡环等工具，并进行检查和试验。
（四）人员准备1、组织专业的吊装队伍，包括吊车司机、指挥人员、安装工人等。
2、所有人员均需经过培训和考核，持证上岗。
三、空心板梁运输（一）运输路线的选择根据施工现场的实际情况，选择合适的运输路线，确保道路畅通，转弯半径满足运输车辆的要求。
（二）运输车辆的要求选用专用的板梁运输车辆，车辆的承载能力和尺寸应满足板梁运输的要求。
在车辆上设置固定装置，防止板梁在运输过程中移动和倾覆。
（三）运输过程中的注意事项1、运输前对板梁进行检查，确保其外观质量和尺寸符合要求。
2、在运输过程中，要控制车速，避免急刹车和急转弯，保证运输平稳。
3、安排专人跟车，随时观察板梁的情况，发现问题及时处理。
四、空心板梁吊装（一）吊装顺序按照从一端向另一端的顺序依次进行吊装，先吊装中梁，再吊装边梁。
（二）吊车就位吊车根据预定的位置就位，支腿要垫实，确保吊车稳定。
（三）板梁起吊1、用钢丝绳和吊具将板梁捆绑牢固，吊点位置应符合设计要求。
2、吊车缓慢起吊，将板梁吊起至离地面一定高度，检查吊车和板梁的稳定性。
预应力空心板梁桥专项施工方案
预应力空心板1、本标段预支梁桥均采用后张法预制空心板，施工工艺框图如下：2、施工准备（1）、张拉台座建设1）、台座建设情况张拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。
承力台座承受全部的张拉力，必须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3；横梁是将预应力筋张拉传给承力台座的构件，必须有足够的刚度，受力挠度不大于2mm。
（2）、电葫芦门式起重机架设电葫芦门式起重1台，吨位5吨，经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变。
（3）、张拉设备采用智能张拉施工技术，变人工操作为智能机械自动控制，实现精确同步，自动施工提升张拉精度，实现智能控制，保证桥梁预应力良好实现。
（4）、锚具、夹具和连接器锚具、夹片经过外观判别符合规范要求，并对锚具、夹片进行检验，合格后方可使用。
（5）、钢筋预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa,弹性模量E=1.95*105MPa。
每根钢绞线的公称面积A=140mm2,张拉控制应力为195.3KN。
钢筋进场时分批验收，每批钢筋的重量不大于60t，除对出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还从每批钢筋中任取4根，并从所选4根的钢筋端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验，经试验全部合格后方可使用。
3、后张法空心板预制施工方法张拉、压浆工艺a、张拉施工流程：安装工作锚板f安夹片f安限位板f安千斤顶f安工具锚f张拉一锚固。
b、张拉前的准备工作在混凝土强度达到一定强度后，钢绞线即可进行张拉。
施工准备：油泵车、千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备，应在张拉前期维修保养完毕，以确保使用的完好性。
千斤顶、压力表应配套加以校验，确定张拉力与压力表读数之间关系，当使用超过200次以上时应重新校核，张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。
精心组织，明确分工，每个工班人员应熟练掌握操作技能。
按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序，控制应力延伸长度。
预应力混凝土空心板桥梁施工方案
预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式，具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。
为了确保这种桥梁的施工质量，我们制定了一套详细的施工方案。
本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工，从而确保桥梁的整体质量和安全性。
二、设计方案1、桥梁布局：根据设计要求，确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。
结合地形、地貌和交通流量等因素，进行桥梁的布局设计。
2、空心板设计：选择合适的截面尺寸和跨度，确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。
根据承载力要求，进行空心板的设计计算。
3、预应力设计：根据桥梁跨度和荷载分布情况，确定预应力钢绞线的数量和张拉力。
为避免应力集中，采用分散布置的方式，优化预应力设计。
4、锚固系统设计：在桥梁两端设置锚固系统，确保预应力钢绞线的固定和传递。
锚固系统应具有足够的承载力和耐久性，以抵抗外部载荷和腐蚀作用。
三、施工过程1、施工准备：清理现场，确保施工场地平整、安全。
准备好施工所需的材料、设备和工具，对人员进行技术交底和安全培训。
2、支架搭设：根据桥梁跨度，选择合适的支架材料，进行支架的搭设。
确保支架具有足够的承载力和稳定性，以支撑桥梁结构和施工荷载。
3、模板安装：在支架上安装模板，确保模板的平整度和密闭性。
按照设计要求，设置好预留孔和预埋件。
4、钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
5、空心板安装：将预制好的空心板按照设计要求进行安装。
确保空心板的位置准确、平整，与模板之间无缝隙。
6、预应力张拉：在空心板安装完成后，进行预应力钢绞线的张拉。
选择合适的张拉设备，按照设计要求进行张拉操作。
张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布，确保桥梁的整体稳定性和安全性。
7、锚固系统安装：在桥梁两端完成锚固系统的安装，确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。
空心板桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况空心板桥是一种常用的桥梁结构形式，具有自重轻、跨径大、施工方便等优点。
本方案针对某空心板桥工程，详细阐述施工过程中的技术要求、施工工艺、质量控制、安全措施等。
二、工程背景本项目位于某市某区，全长100米，桥面宽度为9米，桥下净空高度为5米。
桥梁采用预应力混凝土空心板结构，设计荷载为汽车-20级，人群荷载为3.5kN/m²。
三、施工准备1. 人员准备- 组建专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预制空心板：根据设计图纸要求，准备相应规格的预制空心板。
- 钢筋：准备符合设计要求的钢筋，并进行检验。
- 混凝土：选用符合国家标准的混凝土，并进行配合比设计。
- 砂、石：选用合格的中粗砂和碎石，并进行质量检验。
3. 设备准备- 施工机械：模板、振捣器、钢筋加工机械、混凝土搅拌运输车、吊车等。
- 测量仪器：水准仪、经纬仪、全站仪等。
4. 施工场地准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置施工标志，明确施工区域和施工路线。
四、施工工艺1. 预制空心板制作- 模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板，并进行编号。
- 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距和锚固长度符合规范。
- 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，按照配合比进行浇筑，振捣密实。
- 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 现场安装- 预制空心板运输：采用吊车将预制空心板运输至施工现场。
- 预制空心板安装：根据设计图纸，将预制空心板吊装至桥位，并进行调整和固定。
- 桥面铺装：在预制空心板上铺设桥面铺装层，确保平整度和强度。
3. 桥墩和桥台施工- 桥墩施工：按照设计图纸，进行桥墩基础施工，包括基坑开挖、基础浇筑等。
- 桥台施工：按照设计图纸，进行桥台基础施工，包括基坑开挖、基础浇筑等。
4. 桥面系施工- 防水层施工：在桥面铺装层上铺设防水层，确保防水效果。
预应力空心板桥施工方案
预应力空心板桥施工方案一、工程概述本次施工的预应力空心板桥位于_____，桥梁全长_____米，跨径布置为_____，桥面宽度为_____米。
该桥的设计荷载为_____，抗震设防烈度为_____度。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
2、编制施工组织设计和专项施工方案，并报监理审批。
（二）材料准备1、预应力钢绞线：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，具有质量证明书和检验报告。
2、普通钢筋：采用符合国家标准的钢筋，其性能应符合设计要求。
3、混凝土：根据设计要求，选用合适强度等级的混凝土，原材料应经过检验合格。
（三）现场准备1、平整施工场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备通行顺畅。
2、搭建临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
3、测量放线，确定桥梁的中心线、墩台位置和高程控制点。
三、施工工艺流程（一）基础施工1、钻孔灌注桩施工（1）根据地质情况选择合适的钻孔设备，如旋挖钻机或冲击钻机。
（2）进行钻孔作业，控制钻孔深度、垂直度和孔径。
（3）清孔，确保孔底沉渣厚度符合要求。
（4）安放钢筋笼，保证钢筋笼的位置和垂直度。
（5）灌注水下混凝土，控制混凝土的坍落度和灌注速度。
2、承台施工（1）开挖承台基坑，做好支护和排水措施。
（2）绑扎承台钢筋，安装模板。
（3）浇筑承台混凝土，注意振捣密实。
（二）墩台施工1、墩柱施工（1）钢筋加工和安装，确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求。
（2）安装墩柱模板，采用定型钢模板或木模板，保证模板的平整度和垂直度。
（3）浇筑墩柱混凝土，分层浇筑，振捣密实。
2、桥台施工（1）桥台基础施工同承台施工。
（2）台身施工，包括钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。
（三）预制空心板施工1、预制场地建设选择平整、坚实的场地作为预制场地，进行场地硬化和排水设施的设置。
2、模板制作与安装（1）制作空心板的钢模板，保证模板的尺寸精度和表面平整度。
（2）安装模板时，要保证模板的密封性，防止漏浆。
桥预应力空心板梁张拉施工方案
桥预应力空心板梁张拉施工方案一、项目背景预应力空心板梁是一种经济高效的桥梁结构形式，具有自重轻、刚度大、横向刚度强、抗震性能好等优点。
在桥梁工程中得到了广泛的应用。
本文将就预应力空心板梁的张拉施工方案进行详细说明。
二、施工前准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、荷载要求等条件，确定预应力空心板梁的截面尺寸和预应力筋的布置方式。
2.材料准备：准备好预应力筋、混凝土、包括模板和支撑等所需材料。
3.设备准备：准备好所需的张拉设备、传力设备、测量仪器等。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，安装好空心板的模板，确保模板的平整牢固。
2.预应力筋布置：按照设计要求，在模板中预留好预应力筋的通道，并进行预应力筋的布置，预留好固定端和张拉端。
3.预置张拉装置：预留好固定端和张拉端后，按照设计要求进行张拉设备的预置，确保能够顺利进行张拉工作。
4.混凝土浇筑：进行空心板的混凝土浇筑，注意混凝土的配合比，浇筑过程中要进行顺序浇筑，避免空洞和气泡的产生。
5.浇筑养护：混凝土浇筑完成后，进行养护处理，确保混凝土的强度和密实度，避免开裂和渗水等问题的发生。
6.张拉施工：混凝土达到设计强度后，开始进行预应力筋的张拉工作。
首先进行固定端的张拉，然后进行张拉端的张拉，根据设计要求进行张拉力的控制和调整。
7.传力：张拉完成之后，进行传力作业，将张拉设备上的张拉力传递到预应力筋上，确保预应力筋能够正常工作。
8.后张：进行后张工作，即在施工完成一段时间后，根据测量的数据进行修正张拉力，确保空心板的变形符合设计要求。
9.填缝：进行空心板的填缝作业，确保板与板之间的密实，防止水的渗入。
10.检查验收：在施工完成后，对预应力空心板梁进行检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1.施工人员必须具备相关专业知识和丰富的施工经验，能够熟练操作张拉设备和传力设备。
2.梁体的施工必须进行严格的质量控制，确保混凝土的强度和密实度，以及预应力筋的正确布置和张拉力的控制。
桥梁工程预应力空心板梁施工方案
桥梁工程预应力空心板梁施工方案在桥梁工程中，预应力空心板梁是一种常用的结构形式。
预应力是指在施加外载荷之前，通过预先施加的拉应力使结构内部建立一定的压应力，以改善结构整体性能。
空心板梁则是指在梁的截面内部存在空洞，减小了自重同时保证了承载能力。
施工前准备在进行预应力空心板梁的施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是制定详细的施工方案，包括施工图纸设计、预应力筋的布设方案、拱形模板搭设方案等各项内容。
同时要准备好所需的原材料和设备，保证施工顺利进行。
模板搭设预应力空心板梁的施工首先需要搭设模板。
在搭设模板的过程中，需要根据设计要求准确放置模板，保证梁的截面尺寸和形状符合规范要求。
同时需要注意模板的支撑和固定，确保模板结构稳定可靠。
预应力筋的布设在模板搭设完成后，需要进行预应力筋的布设。
预应力筋的布设要按照设计要求进行，保证预应力筋的位置准确，张拉长度符合要求。
在布设预应力筋时要注意保持预应力筋与混凝土之间的黏结性，确保预应力效果的发挥。
混凝土浇筑在预应力筋布设完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时需要注意控制混凝土的配合比，保证混凝土的质量。
还需要注意混凝土的浇筑方法，确保混凝土填充均匀，消除气泡和夹渣现象。
预应力张拉混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉工作。
预应力张拉需要根据设计要求进行，控制张拉力的大小和时间。
在进行预应力张拉时要注意预应力筋的锚固和固定，确保预应力效果的稳定和牢固。
护栏及防撞设施安装最后一步是安装护栏及其他防撞设施。
护栏的安装需要符合道路交通规范，保证行车安全。
同时需要根据设计要求安装其他防撞设施，保证桥梁结构和使用的安全性。
通过以上施工步骤，预应力空心板梁的施工工作得以顺利展开。
在施工过程中需要严格按照设计要求和规范进行，确保结构的安全性和稳定性。
同时需要注意施工过程中的质量控制和安全保障，保证工程的顺利完成。
以上是关于桥梁工程预应力空心板梁施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。
预应力空心板梁施工方案
预应力空心板梁施工方案一.施工工艺流程制作张拉台座T制作板梁平台一钢绞线的下料、编束、穿钢绞线T预张拉T绑扎钢筋一立模1浇筑混凝±一充气橡胶芯模的安放和抽取一养护一拆模一放张一移梁二.制梁台座1.预应力张拉采用预应力和应变双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa,本预应力空心板张拉控制力采用0.75Rb,即1395Mpa o2、为确保安全，操作方便，采用重力锚式张拉台座，台座长度比板长每端加长l∙5m0测量放线，进行D=0.8m钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工，之后测量放线开挖台座基坑，用压路机把基底碾压密实后，换填30cm 的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm强度为C20的素混凝土，边浇筑，边抹平压光，严禁使用砂浆找平。
预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。
3、台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线,锚垫板处混凝土振捣要密实。
三、校验千斤顶1.校验方法校验采用标准测力计校验法。
千斤顶、油压表及油泵配套校验。
将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。
当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。
各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。
2、校验要求在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确校验期限超过2个月，千斤顶漏油或千斤顶检修后张拉过程中，钢绞线经常出现断丝，钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时，油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
四、钢绞线的下料、编束1.钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后人抓住钢绞线一端，将钢绞线缓缓拉开(注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉)，钢绞线下料用砂轮切割机切断,严禁用电焊枪烧切切割时对称切割,先切长束后切短束。
桥预应力空心板梁张拉施工方案
桥预应力空心板梁张拉施工方案一、引言桥梁是连接两个地方的重要交通工具，承担着载重、快速通行的功能。
为了提高桥梁的承载能力和减小自重，采用预应力空心板梁是常见的做法。
本文针对桥梁预应力空心板梁张拉施工方案进行详细阐述。
二、工程概述本工程采用预应力空心板梁作为桥梁主要承载构件。
预应力空心板梁是在桥梁跨度两侧进行张拉。
预应力钢束的张拉和锚固使空心板梁产生了预压应力，从而使板梁在使用过程中具有一定的预应力，提高了桥梁的承载能力。
三、施工准备工作1.材料准备：预应力钢束、预应力锚具、预应力套筒等。
2.设备准备：梁底模板和顶模板、张拉设备、混凝土搅拌设备、搅拌车等。
3.预应力控制：根据设计要求确定预应力钢束张拉的力值和位置。
四、施工步骤1.安装底模板：首先在桥墩上安装底模板，按照设计要求进行调整和固定。
2.配置混凝土：根据设计要求，搅拌适宜的混凝土，并将其运输到施工现场。
混凝土的质量要符合相关标准。
3.浇筑混凝土：在底模板上浇筑混凝土，同时进行均匀振捣，确保混凝土的质量和密实度。
4.安装顶模板：在混凝土刚刚浇筑完毕时，安装顶模板，并进行校正和固定。
顶模板的安装要确保模板的平整度和牢固度。
5.进行预应力张拉：在混凝土强度达到要求后，进行预应力钢束的张拉。
首先将预应力钢束穿过预应力套筒，再通过张拉设备对钢束进行张拉，达到预定的张拉力值。
同时，根据设计要求确定张拉点的位置和张拉顺序。
6.锚固钢束：在张拉完毕后，对预应力钢束进行锚固，使其保持恒定的张拉力。
根据设计要求确定锚固位置和方式。
7.混凝土养护：对浇筑完毕的混凝土进行养护，保持一定湿度和温度，以保证混凝土的良好强度发展。
五、注意事项1.施工过程中注意安全：对作业人员进行培训，正确使用设备和工具，严格遵守安全操作规程。
2.施工现场管理：保持施工现场的整洁和有序，确保施工人员和设备的顺利施工。
3.控制混凝土浇筑时间：在混凝土刚刚浇筑完毕时，要及时安装顶模板，以确保混凝土的质量和一致性。
桥预应力空心板梁张拉施工方案
桥预应力空心板梁张拉施工方案一、项目背景随着城市交通的不断发展，桥梁建设已成为基础设施建设的重要组成部分。
预应力空心板梁作为桥梁结构中的重要组成部分，其施工质量和效率对桥梁的安全和使用寿命有着直接的影响。
本文旨在探讨桥预应力空心板梁的张拉施工方案。
二、施工前准备1.材料准备–桥梁空心板梁–预应力钢束–压路机–液压张拉设备–直径计量工具2.人员组织–施工队伍–施工监理人员–安全人员三、施工步骤1.测量布设–根据设计要求，在空心板梁上标注钢束布设位置。
–使用直径计量工具测量各段钢束长度，保证张拉过程中的均匀性。
2.预张拉–液压张拉设备对预应力钢束进行预张拉，保证钢束的初始张拉受力均匀。
–监测预张拉的力度，确保达到设计要求。
3.锚固–在预应力钢束的两端设置锚固装置，保证钢束张拉后的受力状态稳定。
4.张拉–使用液压张拉设备对预应力钢束进行正式张拉。
–控制张拉速度，保证钢束在张拉过程中的应力分布均匀。
5.监测验收–张拉完成后，对空心板梁的应力进行监测，确保张拉效果符合设计要求。
–进行验收，确认施工质量。
四、安全措施1.施工现场应设置明显的警示标志，保证施工区域的安全。
2.施工人员应佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备。
3.监测设备应定期检测维护，确保正常使用状态。
五、总结桥预应力空心板梁的张拉施工是桥梁建设中不可或缺的环节，合理的施工方案能够保证桥梁结构的安全和稳定。
在施工过程中，严格遵循设计要求，严密监测过程，确保施工质量和效率，是保证桥梁质量的关键。
希望本文能对桥梁预应力空心板梁的张拉施工提供一定的参考和指导。
六、参考文献•桥梁施工技术手册•桥梁预应力构件施工规范•桥梁施工安全管理规定。
某预应力简支空心板桥施工技术方案
某预应力简支空心板桥施工技术方案1．工程概况本工程为一座预应力简支空心板桥，设计跨径50米，桥面宽9.5米，桥梁采用混凝土结构，适用于高速公路、铁路、城市道路等场所。
2．施工方案（1）施工准备阶段a. 生产预应力钢束按照设计要求生产预应力钢束，掌握预应力钢束的生产和质量管理，钢束生产原材料必须符合设计要求，加工和焊接必须按照相关要求进行。
b. 巨型模板制作模板是桥梁施工中必不可少的工具之一，特别是在简支空心板桥施工中，模板使用要求越来越严格，对模板的使用要求越来越高。
所以，在本工程中采用巨型模板制作，由专业企业设计制作，采用分段移动装置，在不影响桥梁施工的情况下，实现模板的转移和拼装。
（2）桥梁施工阶段a. 施工场地为保证桥梁施工质量和安全性，要选择平整、稳定、无灰尘等物的场地。
在场地上设置足够的施工空间和材料堆放区。
b. 预制空心板生产设计生产中心的预制空心板，加强施工的可控性。
在制作过程中，要严格控制空心板的精度和尺寸，保证生产质量。
c. 预应力钢束布置安装钢束是作为预制空心板施工中最重要的工作之一，准确的布置将直接影响施工质量和安全性。
布置钢束前必须先进行排版，设定预应力钢束的悬挂点、距离和张力等工作，布置的钢束必须符合设计要求，应根据桥梁施工的实际情况进行选择。
d. 空心板吊装和安装设置吊装设备和作业台，按照制图和吊装方案进行安装。
首先进行跨栏、钢筋垫条的安装工作，将吊装设备与预制件吊装接口连接，然后定会起吊程序，吊装预制桥梁，完成桥梁的安装。
e. 预应力施工在预制空心板安装过程中，进行预应力拉合调校，确保预应力钢束的张力、骤度、施工安全等参数均符合设计要求，确保安全施工，同时也保证了桥梁质量。
f. 防水施工防水处理是保证桥梁使用寿命的重要措施之一。
采用自粘式防水卷材，粘接处理比较简单、方便、快捷，但是在材料的选择、施工工艺中要格外注意，严格执行相关标准和规定，确保防水层质量。
（3）收尾阶段施工过程中要注意掌握工程质量和安全情况，对工程施工进行怎么处理和管理，保证桥梁的施工质量和交接质量，同时处理好施工队伍的薪酬、材料、工具设备、清场、简历等管理工作，保证施工队伍良好的工作状态。
空心板梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为一座空心板梁桥，位于某城市郊区，跨越某河流。
桥梁全长100米，桥宽20米，主跨80米。
本工程采用预应力混凝土空心板梁结构，桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
二、施工组织与管理1.施工组织（1）成立项目部，明确各部门职责，建立健全施工组织机构。
（2）制定施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全和质量。
2.施工管理（1）严格执行国家有关法律法规和行业标准，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到设计要求。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工工艺1.基础施工（1）清除施工现场杂物，平整场地。
（2）根据地质勘察报告，进行地基处理。
（3）按设计要求进行基础施工，确保基础稳定性。
2.预制空心板梁（1）模板制作：采用钢模板，确保模板的平整度和刚度。
（2）钢筋绑扎：按设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和位置准确。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，确保混凝土质量。
（4）预应力张拉：按设计要求进行预应力张拉，确保预应力混凝土空心板梁的强度。
3.安装空心板梁（1）根据设计要求，进行桥墩、桥台施工。
（2）安装空心板梁，确保安装精度。
（3）安装桥面系，包括栏杆、伸缩缝等。
4.桥面施工（1）铺设桥面防水层。
（2）铺设桥面铺装层。
（3）安装桥面排水设施。
四、施工质量控制1.原材料质量控制（1）对原材料进行严格检验，确保原材料质量符合设计要求。
（2）加强原材料存储管理，防止材料受潮、变质。
2.施工过程质量控制（1）加强施工过程中的质量检查，确保施工质量。
（2）对关键工序进行重点控制，确保关键工序质量。
（3）加强施工过程中的技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
3.验收质量控制（1）严格按照设计要求和施工规范进行验收。
（2）对不合格工程进行整改，确保工程质量。
五、施工安全1.加强施工现场安全管理，确保施工安全。
桥梁预应力施工方案
桥梁预应力施工方案随着现代工程技术的不断发展和进步，预应力技术在桥梁施工中的应用也变得越来越广泛。
预应力技术是一种先进的结构加固技术，它可以提高桥梁的承载能力和使用寿命，保障交通运行的安全。
本文将介绍桥梁预应力施工方案的相关内容。
一、预应力技术的原理预应力技术是一种通过在结构受拉区施加额外的压力，以抵消结构受压区压力的技术。
在桥梁施工中，预应力技术主要用于提高桥梁的承载能力和使用寿命。
通过施加预应力，可以有效地抵消结构在使用过程中产生的拉应力，避免结构出现裂缝和变形，提高桥梁的刚度和稳定性。
二、桥梁预应力施工方案1、施工前准备在开始预应力施工之前，需要进行充分的准备工作。
要检查施工图纸和设计要求，确保对施工方案有充分的了解。
要检查施工现场的实际情况，包括桥梁的结构类型、材料、施工设备等，以确保施工的顺利进行。
2、安装模板和钢筋在桥梁预应力施工中，需要先安装模板和钢筋。
模板的安装要按照设计要求进行，确保模板的稳定性和精度。
钢筋的安装要遵循施工规范，确保钢筋的位置、间距和数量符合设计要求。
3、浇注混凝土在模板和钢筋安装完毕后，可以进行混凝土的浇注。
混凝土的浇注要按照设计要求的厚度和顺序进行，确保混凝土的密实度和均匀性。
在浇注过程中，要避免出现混凝土的裂缝和气泡等质量问题。
4、施加预应力在混凝土浇注完成后，要进行预应力的施加。
预应力的施加要按照设计要求的数量和顺序进行，确保预应力分布的均匀性和有效性。
在施加预应力时，要使用专业的张拉设备，并按照规定的张拉工艺进行操作，以确保预应力的准确性和可靠性。
5、质量控制与验收在桥梁预应力施工中，要进行严格的质量控制和验收。
质量控制包括对施工过程的质量监督、质量检测和质量控制等措施，以确保施工符合设计要求和质量标准。
验收则是在施工完成后进行的，要对桥梁的整体结构、预应力分布、材料等进行全面的检查和测试，以确保桥梁的安全性和稳定性。
三、结论桥梁预应力施工是现代桥梁施工中的重要环节之一，它可以提高桥梁的承载能力和使用寿命，保障交通运行的安全。
预应力空心板桥施工方案
预应力空心板桥施工方案预应力空心板桥施工方案一、项目背景预应力空心板桥作为一种现代化、高效率、高安全性的桥梁技术，近年来在国内得到广泛应用。
本文档旨在提供一套详细的预应力空心板桥施工方案，以指导工程实施。
二、工程概述该预应力空心板桥工程位于XX地区，全长XX米，跨度有多个，设计荷载为XX，并且在特定的地质环境下进行施工。
三、施工组织与管理3.1 施工队伍组建- 成立具备相关资质的施工队伍，并配备充足的人员和技术指导。
- 负责人员具备相关的桥梁施工经验和管理能力，并具备相应的安全培训证书。
3.2 施工进度计划- 制定详细的施工进度计划，并根据实际施工发展进行调整。
- 预留适当的时间用于处理施工中可能浮现的问题和延期情况。
3.3 安全管理- 配备足够的安全员，并制定完善的安全管理制度。
- 进行必要的安全培训，并定期组织应急演练。
四、地基处理与基础施工4.1 基础设计- 根据地质勘察结果，设计适当的地基处理方案。
- 确定合适的基础类型和尺寸，并进行必要的加固措施。
4.2 基础施工- 清理施工现场，并进行地表处理。
- 进行基坑开挖，保证基坑的平整和稳定。
- 浇筑混凝土基础，并进行必要的防渗处理。
五、主体结构施工5.1 拉杆与暂时预应力- 安装预应力拉杆，确保其位置和张力的合适。
- 进行暂时预应力调整，保证施工期间的稳定性和安全性。
5.2 空心板制作与安装- 制作空心板，并进行质检，确保质量达标。
- 进行空心板的安装，注意调整板块的位置和水平度。
六、装饰与道路施工6.1 桥梁装饰- 进行桥梁的美化工作，如喷涂防腐漆、安装护栏、绿化等。
- 确保装饰工程与桥梁结构相协调，并具备美观和耐用性。
6.2 道路施工- 进行道路基层、中层和面层的施工，确保道路的承载能力、平整度和排水性。
- 安装交通标志和标线，保证道路交通的顺畅和安全。
附件：1. 地质勘察报告2. 施工进度计划表3. 安全管理制度4. 拉杆数据和张力计算表5. 空心板制作图纸6. 道路施工方案法律名词及注释：1. 预应力：通过给混凝土加压，使得混凝土拥有更好的抗弯强度和抗压强度。
预应力空心板桥梁施工方案
预应力空心板桥梁施工方案梁吊装---桥面混凝土、沥青结构、护栏施工---桥面设施安装。
首先进行预应力空心板的预制工作，然后进行桥墩、桥台桩基的施工，接着进行桥墩、桥台的施工，再进行盖梁、连系梁的施工。
随后进行预应力空心板的运输和吊装工作，然后进行桥面混凝土、沥青结构、护栏的施工。
最后进行桥面设施的安装工作。
五、施工准备1、施工组织设计；2、施工机具、设备、材料等的准备及检验；3、施工现场的布置；4、施工现场的临时供电、供水、供气、排水等设施的安装；5、施工现场的标志、标线等的设置；6、施工现场的安全防护设施的设置；7、施工现场的环境保护措施的设置；8、施工现场的劳动保护措施的设置；9、施工现场的施工计划和进度安排。
在施工前，需要进行施工组织设计，准备好施工机具、设备、材料等，并对其进行检验。
需要对施工现场进行布置，并安装临时供电、供水、供气、排水等设施。
同时需要设置标志、标线等，并设置安全防护设施、环境保护措施和劳动保护措施。
最后还需要制定施工计划和进度安排。
六、主要分项工程施工方案1、预应力空心板（箱梁）预制1）预应力钢绞线张拉；2）箱梁压浆；3）箱梁测量、调整；4）箱梁运输。
2、桥墩、桥台桩基施工1）桩基钻孔；2）钢筋加工、安装；3）钢筋混凝土灌注；4）桩基回填。
3、桥墩、桥台施工1）模板搭设；2）钢筋加工、安装；3）混凝土浇筑；4）模板拆除。
4、桥墩、桥台盖梁、连系梁施工1）模板搭设；2）钢筋加工、安装；3）混凝土浇筑；4）模板拆除。
5、预应力空心板（箱梁）运输、吊装1）运输准备；2）吊装准备；3）箱梁吊装；4）箱梁定位。
6、桥面混凝土、沥青结构、护栏施工1）混凝土浇筑；2）沥青铺装；3）护栏安装。
7、桥面设施安装1）桥面照明；2）交通标志标线；3）雨水管道。
针对预应力空心板的预制工作，需要进行预应力钢绞线张拉、箱梁压浆、箱梁测量和调整，以及箱梁的运输。
对于桥墩、桥台桩基的施工，需要进行桩基钻孔、钢筋加工和安装、钢筋混凝土灌注以及桩基回填等工作。
预应力砼空心板小桥施工方案
预应力砼空心板小桥施工方案引言预应力砼空心板是一种常用于小桥施工的结构材料，具有轻质、高强、耐久等特点。
本文将详细介绍预应力砼空心板小桥的施工方案，包括施工准备、预制与运输、现场安装、预应力调整和收尾工作等内容。
施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计准备：根据桥梁跨度、荷载要求等进行结构设计，并得出所需预应力砼空心板的数量和尺寸等参数。
2.材料准备：准备所需的预应力钢筋、钢模、砂浆等材料，并进行质量检查。
3.设备准备：准备起重机械、模具安装设备、搅拌设备等施工所需的设备和工具，并进行检查和维护。
4.人员组织：组织合适的施工人员，包括工程师、技术工人、起重工人等，并进行培训和安全教育。
预制与运输预应力砼空心板的预制和运输是整个施工过程中的关键步骤，下面将详细介绍：1.钢模制作：根据设计要求制作钢模，并对模具进行检查和调整，确保模具的准确性和稳定性。
2.预应力筋放置：根据设计要求将预应力筋安装在模具中，并进行拉力调整和固定。
3.砂浆浇筑：将预制的混凝土砂浆倒入模具中，并进行振动，以确保砂浆充分填充模具并排除空气。
4.养护：在砂浆浇筑完成后，需要对预应力砼空心板进行适当的养护，以保证其强度和耐久性。
5.运输准备：在预应力砼空心板养护期结束后，进行板体尺寸、重量等检查，并进行包装和标记，以便运输和安装。
现场安装预应力砼空心板现场安装是整个施工过程中的关键环节，下面将介绍具体的安装步骤：1.运输到现场：将预应力砼空心板运输到施工现场，并进行卸载和安放。
2.安装准备：进行预应力钢筋的固定和预应力调整，确保砼空心板达到设计要求的强度和稳定性。
3.安装顺序：按照设计要求，先安装主梁，然后安装支座、护栏和其他辅助构件。
4.钢筋连接：进行预应力钢筋的连接和锚固，确保整个桥梁结构的稳定性和承载能力。
5.浇注砼：在安装过程中，根据需要进行砼的浇注和振动，保证砼充分填满空隙并达到设计要求。
预应力调整预应力砼空心板安装完成后，需要进行预应力调整，以确保桥梁结构的稳定性和承载能力。
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K14+180XX村中桥施工方案目录一、编制依据二、工程概况三、分部分项施工内容四、桥梁工程施工工序五、施工准备六、主要分项工程施工方案七、施工质量目标要求八、质量控制措施九、安全文明措施●一、编制依据1、XX公路XXX口至X镇段工程的招标文件、施工图等。
2、《沥青路面施工及验收规范》（GBJ 92-86）3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20114、《钢筋焊接验收规程》JGJ18-20035、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009；6、《公路工程技术标准》JTG B01-20037、工程所在地的施工条件；8、施工现场踏勘资料；9、本公司相关工程经验和公司内部管理规程。
●二、工程概况本工程位于镇安县XX一体化二级公路XXX口至X镇(K13+378-K17+746.53）段，按二级公路设计施工，设计车速40km/h。
行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面；行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m，免烧砖面层。
工程全长4.361公里，设桥梁3座，涵洞9道，平面交叉9处。
该 K14+180XX村中桥，为跨越县河而设，桥梁位于R=225米及Ls=50的右偏圆曲线和缓和曲线上，桥梁墩台辐射状分布。
桥梁起点为K14+137，终点为K14+223，全长86米，桥高8.4米，桥面总宽13.1米：行车道9.1米，两侧人行道+护栏各2米。
地震动峰值加速度系数为0.05，设计洪水频率1/100，设计荷载-公路Ⅱ级。
上部结构为4×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩、柱式台、钻孔浇筑桩基础，桥面铺装为10公分厚C40混凝土现浇层加上10公分厚沥青混凝土面层。
预应力混凝土空心板采用直径d=15.2mm钢绞线及HRB335、HPB235钢筋，C40混凝土浇筑；柱式墩、柱式台、桩基础等其他构件当直径Φ≥10时采用HRB335钢筋，Φ＜10时采用HPB235钢筋，C30混凝土浇筑；●三、分部分项施工内容1、预应力空心板（箱梁）预制；2、桥墩、桥台桩基施工；3、桥墩、桥台施工；4、桥墩、桥台盖梁、连系梁施工；5、预应力空心板（箱梁）运输、吊装；6、桥面混凝土、沥青结构、护栏施工；7、桥面设施安装；●四、桥梁工程施工工序箱梁预制---桩基施工---桥墩、桥台施工---盖梁施工---箱梁吊装---桥面施工---桥面设施安装---竣工验收●五、施工准备为了对本工程进行全面高效的施工管理，我项目部组织相关的工程技术人员，依据设计图的施工内容，制定科学、有序的管理细则，实行高效运转机制，对工程的的各施工环节进行有序的控制，统一指挥工程施工，协调各工种间关系，保证施工质量、进度、工期目标的完成。
1、技术准备1）组织相关的工程技术、施工人员认真熟悉施工图纸及相关规则规范，建立施工区域测量控制网，坐标点、水平点能满足放线测量施工要求。
2）对原图纸进行审核及原地质、地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行修改和复查。
3）编写详细的施工工艺标准、关键工序作业指导书及质量保证措施；制定相关的施工方案和安全技术交底。
4）对进场各工种施工人员进行安全和质量培训。
5）按设计要求调配C40及C30混凝土配合比；对工程所需的材料源进行调查与合格性测试分析，填写试验报告。
6）配齐所需的各种施工规范、验收评定标准等技术参考资料；搜集施工作业所需的各种技术数据资料。
2、设备、仪器、机械设备准备测量仪器：全站仪、水准仪、经纬仪；施工机械：打桩机，挖掘机、装载机、吊车、运输车辆；辅助设备：发电机、水泵、电焊机、钢筋制作机械；各种使用工具、电动工具、检测工具、施工电源、配电移动箱等。
3、劳动力准备根据桥梁的施工特点，方便施工中的控制和管理，将施工队的作业内容划分为：桩基施工队：负责桥梁桩基础的成孔、灌注及钢筋笼的加工制作；桥墩、台施工队：负责桥梁桩基以上桥墩、桥台及盖梁的施工，包括模板制作、钢筋加工绑扎、混凝土浇筑等。
箱梁预制队：准备专门的施工场地，主要负责箱梁的加工、预制作业，包括施工场地的技术准备、箱梁的模板施工、钢筋加工绑扎、混凝土浇筑养护等。
桥梁上部结构和辅助工程的施工队：包括桥面结构施工、护栏施工、桥台后挡土墙的施工等。
4、材料准备水泥、钢筋等主要外购，砂石等在本地购买。
原材料要品质合格、数量充足、方便运输。
模板：定制箱梁、桥墩、桥台及盖梁专用定型钢模，以及辅助用木模板；模板支撑体系：选用标准钢管、扣件、顶丝和配件。
混凝土：外购C40及C30混凝土，积极联络商混站，保证施工用量及进度。
钢筋：直径d=15.2mm钢绞线及HRB335、HPB235钢材。
石料、片石：要求质地坚硬，无风化、无裂缝，表面干净。
排水管、木方、木板等辅助材料。
5、场地准备根据施工图和施工临时需要确定施工场地范围，与地方有关人员到场核实。
布置施工平面，设置料场、拌合站、预制场，合理利用现有场地。
砍伐施工范围内的树木、拆除施工范围内的设施及障碍物；修建临时施工便道、搭设工棚，架设供电和通信线路。
挖掘原有河道，改变河水走向。
六、主要分项工程施工方案1、预应力空心板（箱梁）预制1）施工准备：本桥梁4跨共需用20米箱梁48块，计划在位于县河下游的预制场集中预制，该预制场交通方便，便于运输。
箱梁模板采用定型钢模板，由正规厂家按图加工制作，其强度、刚度、平整度及整体稳定性满足施工要求，各部件尺寸、角度满足设计要求。
钢筋按不同规格、等级分批验收存放、标识，并做好原材料进场的检验工作。
砂石、水泥等材料按不同的规格、用量配备。
2）施工工艺：台座清理---钢绞线张拉----绑扎结构钢筋---安装模板---浇筑----拆模---养护---放张---移位存放3）预制梁施工方法：预制梁施工时，注意支座构件的位置、高度，要正确预留防护栏及相关设备的锚固钢筋和预埋件，伸缩缝钢筋、箱梁负弯矩区的波纹管预先埋入，并预留泄水孔、吊装装置；确保各种预埋件、预留孔位置准确。
（1）台座和底模清理：制梁台座面层采用净面处理，作底模用；台座上按需求预留侧模及芯模固定螺栓和孔洞。
（2）钢绞线张拉：根据设计排列预应力钢绞线，并按每根钢绞线的失效长度穿上硬质塑料管及螺旋钢筋；箱梁的两端按设计预留板底楔形块。
预应力钢绞线张拉前，张力检测设备应调整到初应力为零再开始张拉并测量实际伸长值；张拉力的控制以油压表读数为主要依据，以量测伸长值为辅助；实际伸长值与理论伸长值之差应在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。
在钢铰线张拉前应对张拉台座构件进行检查，作好两端防护板；防护板采用4cm厚木板制作并以钢管架支撑；在穿好钢绞线后，便对构件进行预应力张拉。
张拉采用一台千斤顶从梁的一端张拉，并按先两侧后中间的顺序进行操作。
预应力钢绞线标准强度为1860MPa，拉张控制应力采用1395MPa值；预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工。
当预应力筋采用多根同时张拉时，要采取可靠措施，使每根钢绞线受力相同。
在张力达到设计值后，封堵钢绞线失效长度塑料管，避免水泥浆渗入，调整板底楔形块的预留厚度。
张拉完成8小时后在进行结构钢筋的绑扎工序，以保证安全。
（3）钢筋绑扎：将已经制作的成品钢筋按设计要求绑扎；施工时，钢筋排列分布均匀，保护层厚度符合要求，钢筋网片交点要满绑满扎；搭接焊要双面焊接，选用符合焊接要求的焊条，焊接长度大于5d，焊缝宽度大于0.8d，厚度大于0.3d，焊缝均匀饱满，无夹渣、气孔现象；预埋件、预留孔位置准确，方正；箱梁之间铰缝内的预埋钢筋伸出部分套上塑料膜紧贴侧模，脱模后立即拆出。
钢筋制作绑扎允许偏差（4）模板组装：箱梁模板分内板和外板，施工要根据混凝土浇筑需要，分部施工：先立箱梁两侧外边板，待箱梁底板浇筑完成后再封箱梁侧帮内模板；箱梁侧帮浇筑完成后支设箱梁顶板；并根据模板的位置、尺寸确定组装的顺序，一般要先固定大件再组装小件。
侧边外模板，底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，根据需要底部可增加穿心螺栓加固；两侧设置可调节支腿，拧紧可增加模板的强度及稳定性，松开支脚，钢模板会因自重作用而自动脱模；侧模上安装附着式振动器，可保证梁体砼能够灌注密实；两端封头板也用钢板制造，用螺栓组装；端模上的预应力钢筋孔洞位置、锚下垫板位置和倾斜角度要精确，符合验收规范要求。
内模板采用小块拼装，便于拆卸和运输。
为了避免斜板锐角破损，当斜角大于20度时设置3公分的倒角。
模板支设完成后拉通线校正。
模板制作安装允许偏差（5）混凝土浇筑根据每次浇筑的方量，用混凝土运输车将混凝土运至浇筑地点，用吊车料斗吊运入模，入模的坍落度控制在180mm左右，初凝时间控制在6小时左右。
C40砼强度按设计要求制备，所需的原材料等符合要求。
箱梁浇筑方法为配合模板施工，采用分部浇筑：首先浇筑底部，再浇筑腹板，然后浇筑顶板。
混凝土浇筑时由于支点锚固区应力较大，空心板板端受力条件较差，必须保证封端腹板混凝土灌满空腔。
锚固区要振捣落实，除使用内部振捣外宜使用外部振捣器加强振捣。
梁体腹板采用水平分层斜向分段方式浇筑，从梁体两端向跨中浇筑，在跨中合拢；在浇筑腹板时，应控制浇筑的速度，以防止底板处翻浆，每层浇筑厚度不超过30公分；浇筑顶板时严格控制其厚度，避免增加箱梁的体重，顶表面不抹光；为防止内模上浮，2-6米安装一道横压杆，便于浇筑完毕后拆除；浇筑过程中，应有专人振捣，根据砼浇筑的位置，分批、定时地打开侧模上安装的附着式振动器进行振动，再配置插入式振捣器、平板式振动器辅助振动，以确保梁体混凝土密实。
混凝土浇筑中，取4-5组试件，用于标养和同条件养护，分别作为混凝土质量的评定依据。
（6）模板拆除：箱梁浇筑完成24小时后，根据混凝土凝固情况拆除模板。
砼强度未达到15-20Mpa时，不得松动、拆除模板。
先拆除箱梁内部模板在拆除箱梁外侧模板；拆除时，先松动加固件，待模板和混凝土表面脱开后，方可用撬杠拆除；不能重击模板表面，防止对混凝土面层造成损伤；模板拆除时，应注意成品保护，避免造成箱梁缺边掉角。
模板拆除后，模板要及时清理，涂刷模板油，按规格分类堆放。
（7）箱梁养护：模板拆除后，对混凝土面层浇水养护；养护期间，委派专人对混凝土的养护过程做详细记录，重点加强湿度和温度控制，保持面层持续湿润，直至混凝土终凝为止。
夏季施工时，混凝土表面采取覆盖、浇水等措施进行保湿。
（8）预应力箱梁放张：箱梁浇筑7天且强度达到90%后，释放钢绞线的张力。
放张时要对称、均匀；为防止梁体出现较大偏应力，采用油顶单束放张法，分次完成，不得骤然放张。
注意预制梁上缘、端部及其它部位是否出现裂纹，钢绞线有无滑动的迹象。
（9）箱梁封头：当箱梁预应力释放工序完成后，对箱梁两端用C40同强度混凝土封堵。
先用砖块封堵箱梁空腔内侧，外侧用木模板封口，混凝土从两端的预留孔向内灌注。