理论08 道岔转换设备安装技术条件

• 外锁闭装置

• 内锁闭

术语与定义
• • • • 外锁闭

通过外锁闭装置实施对道岔尖轨、心轨锁闭的方式。 支撑和固定转辙机、密贴检查器、转换锁闭器的托板或角钢 基础和连接杆件的统称。 外锁闭装置在锁闭状态时，锁闭杆凸台和锁钩重叠部分的值。 对于设置两点及以上牵引点的道岔，每一个牵引点设置独立 的转辙机或转换锁闭器进行转换锁闭的方式。
密贴检查
• 直向通过速度大于120km/h小于等于 160km/h的道岔转换设备安装应满足下列 技术要求：


单点牵引道岔牵引点中心线处，密贴尖轨与基本 轨间有4mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接 通道岔表示。 多点牵引道岔，尖轨及心轨第一牵引点中心线处， 密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有4mm及其 以上水平间隙时，不应锁闭或接通道岔表示，其 余密贴牵引点检查6mm；尖轨牵引点间有 10mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。
安装转换设备前，道岔铺设状态 应符合的要求



牵引点位置岔枕应方正，偏差不超过3mm。 两侧基本轨、翼轨的相对位置（垂直线路方向、 沿线路方向）、两侧尖轨的相对位置（垂直线路 方向、沿线路方向）、各轨件相对岔枕位置，偏 差不超过2mm。 混凝土岔枕道岔及无砟道岔应预留转辙机和密贴 检查器安装托板连接孔及杆件安装空间。 混凝土岔枕及无砟道岔板预置的用于固定转换设 备的螺母应符合相关技术要求，并与岔枕及道岔 板内钢筋等绝缘。
铁路道岔转换设备安装 技术条件
一、范围


本技术条件规定了转辙机、密贴检查器、 外锁闭装置、安装装置在道岔上安装的基 本技术要求。 本技术条件适用于标准轨距铁路道岔转换 设备安装。
二、规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是 注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包 括所有的修改单）适用于本标准。
基本技术要求
• 对多点（两点及以上）牵引的道岔，应采用 多机牵引方式，尖轨、心轨在转换过程中应 平稳、同步。 • 60kg/m钢轨单开道岔的牵引点数量宜符合 下列要求：



12号单开道岔：尖轨设置2个牵引点，可动心轨设 置2个牵引点。 18号单开道岔：尖轨设置3个牵引点，可动心轨设 置2个牵引点。 30号、42号单开道岔：尖轨设置6个牵引点，可动 心轨设置3个牵引点。

ห้องสมุดไป่ตู้

外锁闭道岔尖轨开口（动程）误差+3mm。 道岔每侧每个牵引点前后滑床台至少有一块与尖 轨、心轨接触，另一块允许有不大于0.5mm的 间隙；应严格控制辊轮高出滑床台高度，不得超 出标准范围。 尖轨与基本轨、心轨与翼轨应达到静态宏观密贴， 尖轨与基本轨，心轨与翼轨间在牵引点中心线处 允许有不大于0.5mm的间隙。
基本技术要求
• 转换设备安装位置应排水良好，必要时设排 水沟。 • 内锁闭道岔转辙机托板应与道岔通长垫板连 接牢固。 • 转辙机和密贴检查器的安装装置应有减振措 施。 • 转辙机和密贴检查器的杆件应设置防水罩。 • 安装转辙机需要的空间为转辙机最外侧距离 基本轨工作边2290mm（牵引点中心线处 测量）。
交分道岔双转辙器采用内锁闭方式时，转辙机动作杆动程应 大于尖轨动程5mm以上，转辙机额定牵引力应不大于 6000N。 交分道岔活动心轨转辙机动作杆动程应为130mm或 150mm，转辙机额定牵引力为3500N。 复式交分道岔双转辙器部位宜采用双动作杆转辙机进行牵引。
交分道岔


九、安装转换设备前，道岔铺设 状态应符合的要求
• • • • • TB/T412 TB/T2614 TB/T2846 TB10071 TB10007 标准轨距铁路道岔技术条件 转辙机通用技术条件 铁路地面信号产品振动试验方法 铁路信号站内联锁设计规范 铁路信号设计规范
三、术语与定义

下列术语和定义适用于本标准。
• 道岔转换设备

转辙机（电动、电液、电空转辙机）及转换锁闭器、 密贴检查器、外锁闭装置、安装装置的统称。 通过转辙机转换并直接把尖轨与基本轨、心轨与翼 轨锁闭在一起的机械装置。 通过转辙机杆件实施对道岔尖轨、心轨锁闭的方式。
六、外锁闭装置
• 外锁闭装置应满足道岔尖轨相对基本轨位移 量±40mm、心轨相对翼轨位移量 ±20mm的要求。 • 外锁闭装置锁闭杆应具有绝缘性能，满足 500V的兆欧表测量电阻不小于25兆欧的要 求。 • 锁钩、锁闭框、锁闭杆应采用锻件制造，无 内伤。 • 外锁闭装置的锁闭量：尖轨、心轨第一牵引 点不小于30mm，其余牵引点不小于 20mm。
基本技术要求
• 安装装置的强度和刚度要求： 各种杆件和安装板应采用整体结构。 对于内锁闭道岔，GTM型密贴调整杆应采用弯 GTM型密贴调整杆受6000N作用力下轴向静态 变形应小于2mm。 GL型连接杆受6000N作用力下轴向静态变形应 小于1.5mm。 GA型尖端杆受6000N作用力下轴向静态变形应 小于1.5mm。 • 各种杆件螺纹应辊丝制造，内、外调整余量应不小于 10 mm；销孔间隙应小于0.2 mm。
• •
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转辙机牵引力及动程
• 多点多机牵引分动外锁闭单开道岔


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尖轨第一牵引点动程为160mm，转辙机动作杆动程为 220mm，额定牵引力应为2500N；其余牵引点转辙机动 作杆动程应根据尖轨动程合理配置，转辙机额定牵引力最大 为4500N。 可动心轨第一牵引点动程小于120mm，转辙机动作杆动 程为220mm；其余牵引点动程应根据心轨动程合理配置， 转辙机额定牵引力最大为4500N。
基本技术要求
• 尖轨被挤时，安装装置应可靠传递挤岔力和 切断转辙机表示所需的动程。 • 应根据道岔类型、动程、转换阻力选择转辙 机型号、规格。 • 正线单开道岔尖轨、心轨的第一牵引点应采 用具有动作杆和锁闭杆双重锁闭功能的转辙 机。 • 转辙机宜设在线路外侧、便于人工操纵和维 修及电缆径路短的地方；安装装置应满足转 辙机在道岔左侧及右侧安装的要求。
安装装置

锁闭量

多点多机牵引

四、基本技术要求
• 转换设备应保证道岔的正常转换、可靠锁闭 和正确表示。 • 尖轨（心轨）刨切范围内应与基本轨（翼轨） 密贴，装有表示拉杆的外锁闭牵引点（内锁 闭道岔第一牵引点）处，尖轨与基本轨间、 心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，道 岔不应锁闭。 • 列车直向通过速度大于120km/h或其它有特 殊要求的道岔，应采用外锁闭；可动心轨辙 叉单开道岔，应采用外锁闭和不可挤型转辙 机。
五、密贴检查
• 尖轨、心轨密贴段应设置表示杆，并准确表 示尖轨或心轨的实际位置，快速转辙机可不 设表示杆检查尖轨密贴。 • 直向允许通过速度160km/h及以上的正线 道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
密贴检查
• 直向通过速度120km/h及以下的道岔转换 设备安装应满足下列技术要求：


八、转辙机牵引力及动程
• 转辙机型号（牵引力及动程）应根据道岔类型（钢轨 种类、尖轨和心轨动程、转换阻力及牵引点数）、锁 闭方式进行合理的选择。 转辙机表示杆（含转辙机锁闭杆）动程应按道岔尖轨、 心轨动程选配。 单点牵引的内锁闭单开道岔尖轨动程为152mm， 转辙机动作杆动程为165mm～170mm，额定牵 引力应为3500N。快速转辙机额定牵引力应为 1500N和2500N两种。 两点及三点牵引内锁闭单开道岔，转辙机动作杆动程 应大于尖轨动程5mm以上，额定牵引力应为 2500N和4500N两种。
单点牵引道岔牵引点中心线处，密贴尖轨与基本 轨间有4mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接 通道岔表示。 多点牵引道岔第一牵引点中心线处，密贴尖轨与 基本轨间有4mm及以上水平间隙时，不应锁闭 或接通道岔表示；其余密贴段牵引点中心线处， 密贴尖轨与基本轨间有6mm及以上水平间隙时， 不应锁闭或接通道岔表示。
七、安装装置
• 转辙机与道岔直股基本轨平行（对称道岔、 交分道岔与道岔中心线），偏移量在转辙机 外壳两端的距离内不大于５mm。 • 木岔枕的道岔，转辙机安装采用基础角钢方 式；混凝土岔枕、钢岔枕道岔及无砟道岔， 转辙机安装均应采用托板方式。 • 安装装置的绝缘件宜满足不分解清扫的要求。 • 螺栓紧固件应采取防松措施。
密贴检查
• 直向通过速度大于160km/h的道岔转换设 备安装应满足下列技术要求：


牵引点外锁闭中心线处，密贴尖轨与基本轨、心 轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不应锁 闭或接通道岔表示。 尖轨的密贴段，在牵引点间设密贴检查器，有 5mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。
密贴检查
• 密贴检查测量工具为20mm宽的铁板，厚度 根据要求确定，厚度偏差为±0.1mm，插 入深度为轨面以下不小于20mm。 • 无砟道岔的密贴检查器应安装在线路两侧。