航空气象第6章(3)讲解

2降水的观测
液态降水 液态降水，雨滴极小，常从
层云或雾中降落。
固态降水，白色不透明 固态降水，白色不透明，
着硬地不反跳，常降自含过冷水滴的层云或雾中。
2降水的观测
固态降水，白色不透明，球状或 圆锥状，着硬地反跳，松软易压缩，易碎，常为冰 雹的核心，也称软雹（Soft Hail）。
固态降水，多为球状或块状，常由 透明冰层和不透明冰层相间组成，中心为不透明雹 核。从积雨云中降落。
到能克服空气阻力和上升气流的抬升，并在下降过
程中不被蒸发掉，才能以雨、雪或其它形态降落到
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ地面。
统计表明，仅有1/7的云能产生降水。
3降水的形成
暖云：云体内 组成
的云。所以暖云是由？
暖云中的降水主要是由于
和
造成的。
3降水的形成
在云的发展过程中，由于云内空气上 升绝热冷却，或云体外不断有水汽输入云内，使环境的 水汽压大于云滴的饱和水汽压，这时云内空气中的水汽 就会凝附到云滴上，使云滴因水汽凝结不断增大。
谢谢！
为冰晶，则称为
。
3降水的形成
所以，在温度低于0℃的云中，通常是 ，这类云产生降水的过程就是
。
热带雨的形成直接源于凝结 核而不是先形成雪花
积状云降水 层状云降水 波状云降水
Cu—— TCu——有时会产生降水，特别是在低纬度地区，
因为该地区Tcu厚度和含水量都很大， Cb——云的厚度和含水量更大，
，天空时而昏 暗，时而部分明亮，温、压、风等要素有时也随之 发生显著变化。常降自常降自 和 中。
2降水的观测
从天空降落到地面上的液态或固态（经融 化后）的降水，未经蒸发、渗透、流失而聚集在水 平面上的水层厚度。（单位：mm）
雨量器、雨量杯、雨量计。民航气象观
测部门采用
进行降水量的自动采集。
2降水的观测
张同荣
第六章 云和降水
第一节 第二节 第三节
云的观测 云的形成和结构 降水
第三节 降水
1定义 2降水的观测 3降水的形成 4各类云的降水 5云和降水对飞行的影响
水汽凝结物从云中降落到地面的现象称为 。
水汽凝结物从云中降落，但没有降落到地面，而是 ，这种现象称为 。
2.1降水的种类 2.2降水的阵性 2.3降水量 2.4降水强度
2降水的观测
坚硬透明的固态降水，着硬 地反跳，由雨滴在空中冻结而成，常降自As或Ns， 可作为冰雹的核心，也称小雹（Small Hail）或冰 丸（Ice Pellet）。
漂浮于空气中的微小针状或片状的固态降水。
2降水的观测
2降水的观测
降自 和 中。
。常降自常
。常降自常降自 和厚度不均的 中。
云对飞行的影响 降水对飞行的影响
1. 低云妨碍飞机起降 2. 云中能见度很坏，影响目视飞行 3. 云中飞行可能发生飞机积冰 4. 云中飞行可能发生飞机颠簸 5. 云中飞行可能遭闪电击 6. 云中飞行可能会产生错觉
1. 降水使能见度减小 2. 过冷雨滴会造成飞机积冰 3. 降水产生的碎雨云影响飞机起降 4. 大雨下方容易出现较强的下降气流 5. 大雨和暴雨能使发动机熄火 6. 大雨恶化飞机的空气动力 7. 降水影响跑道的使用
积状云的降水只落在它所经过的不宽的“道路”上， 。“夏雨隔牛背”、
“雹打一条线”
高云（包括哪几种）都是冰云，云中含水量很小，
一般不降水，Ns和As因为云层厚度和含水量都很
大，云中气流一般比较稳定，故常有
，
。
由于波状云厚度不均，含水量不大，所以降水量不
大，属于
。
St——毛毛雨或米雪
Sc、Ac——小雨雪
云滴下降过程中，降落快的大云滴赶 上降落慢的小云滴，发生碰并作用，使云滴增大；或是 由于云滴随气流上升或随湍流做不规则运动时，也会发 生碰并作用。
云滴不断增大，当上升气流托不住时，就下降为雨。
3降水的形成
冷云：
在冷云上部，虽然温度低于0℃，但水滴并未全部
冻结，仍有过冷水滴存在，
，这种云也称
；如果云体全部
单位时间内的降水量。（单位：mm/h） 一般分为：
2降水的观测
毛毛雨和雪的强度
的程度分为：
大毛毛雨或雪：水平能见度<500m 中毛毛雨或雪：500m≦水平能见度<1000m 小毛毛雨或雪：水平能见度≧1000m
，但是
，当
云滴尺度很小时，在空气阻力和上升气流的作用下，
降落速度极慢，很容易被蒸发掉。只有当云滴增大