汽车构造教案 新
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·克莱斯勒美国第三大汽车公司，1998年4月合并为戴姆勒—克莱斯勒汽车公司，主要品牌有道奇、顺风、克莱斯勒、鹰.吉普等。
4．丰田汽车公司
·日本最大的汽车公司，仅次于通用汽车公司，和福特汽车公司争雄的世界有名的世界十大汽车公司之一。主要品牌花冠、凌志、皇冠等。
教学方法及手段：导入、简要介绍、对比示例、重点介绍、归纳小结、多媒体
作业或课外阅读资料：
·同步学习《汽车构造课程建设》网页中的《汽车发动机网络教程》
·具体书面作业从《汽车发动机网络教程》下载，由教师根据不同专业要求布置
回主页下一讲
不同专业本章内容比较：
·汽车检测与维修专业（2课时）
·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则
3．介绍各种不同结构形式时，先介绍比较常见的、具有代表性的典型实例，为满足主要功能要求而采取的一般结构措施；再介绍在某些特定条件和要求下的结构形式和功能特点。
4．优先选用国产轿车的结构图做典型实例，其次选用中高档配置车型，最后才考虑选用中、重型货车的结构图。
由汽车工业发展史导入国内外汽车工业概况
汽车总论
·改革开放后15年（1978～1993）：汽车工业进入大发展阶段，1985年提出要把汽车工业作为支柱产业的方针，1987年确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略，确定了轿车一汽、二汽、上海三大基地及天津、北京、广州三小基地。1993年汽车产量为129.7万辆跃居世界第12位。
·新的发展时期（1994年以后）：1994年颁布《汽车工业产业政策》，作为指导我国汽车工业发展的纲领，汽车工业的目标：2010年汽车产量达600万辆，成为国民经济的支柱产业；从与国外联合开发逐步走向成熟的自主开发；制定政策鼓励个人购买汽车，为轿车的普及做好准备。届时，我国将步入世界汽车工业强国的行列。
·1919～1945：汽车史的黄金时代，汽车进入工业化大生产阶段
·1946～1969：经历了战后恢复期，汽车成为工业国家的主导产业，加速了汽车的平民化
·1970～1989年：石油危机，废气污染，导致小型车的大发展
·1990～至今：安全、环保成为主题，汽车更多应用电子技术，信息时代的人类仍离不开汽车
·要求学生了解国内外汽车工业概况
·国产汽车产品型号编制规则
本讲教学要求及适合专业：
·汽车检测与维修专业（2课时）
·汽车维修与营销专业（2课时）
·汽车电子技术专业（2课时）
·汽车制造与维修专业（2课时）
·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则
·重点讲解汽车类型、汽车总体构造
教学重点：·汽车类型
·汽车总体构造
教学难点：·汽车总体构造
汽车运用与维修专业教案
200 /200学年第学期
课程名称：汽车构造（一）授课教师：
班级：
第01讲
题目：第一章汽车总论
第01讲汽车总论
第周星期
本讲教学目标：
知识点：
·汽车类型
·汽车总体构造
能力点：
·具备识别汽车类型的能力
·具备认识汽车总体构造的能力
本讲主要内容：
·汽车类型
·汽车总体构造
·国内外汽车工业发展
·汽车构造分两学期、两门课讲授：
《汽车构造（一）》总论和汽车发动机
《汽车构造（二）》汽车底盘和车身结构
主要教学目标及方法
1．通过对汽车（特别是轿车）的实例进行分析，较为深入掌握汽车结构的一般规律，应做到举一反三、触类旁通。
2．讨论整车及各组成系统或部件时，应特别注意阐述整体功能要求，及各组成部件之间在结构和功能上的有机联系。
2．全球汽车保有量及普及率
·目前，全世界汽车保有量Hale Waihona Puke Baidu超过6亿辆。
·汽车普及率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆；
·西欧、北欧、日本等发达国家，平均2～3人拥有一辆；
·东欧、俄罗斯、韩国等国家，平均约10人拥有一辆。
3．近代汽车工业发展模式
（1）美、日、欧洲等发达国家发展汽车工业的特点是：
·资本集中垄断，利用高科技优势进行自主开发，采取大批量和规模经济的生产方式。例如美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司垄断了美国90%以上的汽车生产；西方八大集团（通用、福特、丰田、大众/奥迪、日产、菲亚特、标志/雪铁龙、雷诺）的轿车产量，占世界轿车产量将近70%。
·要求学生了解全球著名汽车公司及名牌
（三）著名汽车公司、名牌
1．通用汽车公司
·美国最大也是世界最大的汽车制造商，1908年9月威廉.杜兰特创建，主要品牌有凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁蒂克等。
2．福特汽车公司
·美国第二大汽车公司，世界十大汽车公司中名列前茅。主要品牌有福特、美洲狮、林肯、雷鸟等。
3．戴姆勒—克莱斯勒汽车公司
（二）汽车工业概况
1．全球汽车工业状况
·汽车诞生在欧洲。
·20世纪初至70年代，美国汽车工业一直遥遥领先。
·1980～1993年，日本汽车工业后来追上，跃居世界第一。
·目前，全球汽车年产量超过5000万辆，其中日、美两国的产量约占50%，欧洲各国总计占30%。
·汽车产量最多的国家（1997年）依次是：美国、日本、德国、法国、韩国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、中国、墨西哥、俄罗斯等。
简要介绍：
一、国内外汽车工业发展
·要求学生了解汽车发展史
（一）汽车发展史话
·1769～1918：告别马车和蒸汽车，汽车时代开始
·1769年：2缸蒸汽机动力车，排量62升，最高车速4km/h.
·1886年：从德国人卡尔.本茨制造的以汽油为动力的三轮车开始，人类真正进入汽车时代。同时，戴姆勒展示了自己的第一辆4轮车。
·重点讲解汽车类型、汽车总体构造
·汽车维修与营销专业（2课时）
·汽车制造与维修专业（2课时）
·汽车电子技术专业（2课时）
本讲教学内容：
课程总体介绍：
课程性质：
·汽车类专业的主干课程，学好其它专业课的基础
课程主要内容：
·通过对活塞式内燃机为动力的汽车各总成、部件的典型结构实例分析，系统地阐述现代汽车的构造和工作原理。
（2）一些新兴工业国家（韩国、西班牙）或发展中国家（巴西、中国、墨西哥）发展汽车工业的特点是：
·优惠政策吸引外资，引进先进的技术和装备，进口全拆散（CKD）或半拆散（SKD）零件装车，逐步提高零件的国产化率，在逐步增强自主开发能力之后，再打入国际市场参与竞争。
4．中国汽车工业发展状况
·建国初期25年（1953～1978）：“缺重少轻，轿车基本空白”，文革使汽车工业连续８年（1970～1977）停滞不前，1978年汽车产量为14.9万辆。
4．丰田汽车公司
·日本最大的汽车公司，仅次于通用汽车公司，和福特汽车公司争雄的世界有名的世界十大汽车公司之一。主要品牌花冠、凌志、皇冠等。
教学方法及手段：导入、简要介绍、对比示例、重点介绍、归纳小结、多媒体
作业或课外阅读资料：
·同步学习《汽车构造课程建设》网页中的《汽车发动机网络教程》
·具体书面作业从《汽车发动机网络教程》下载，由教师根据不同专业要求布置
回主页下一讲
不同专业本章内容比较：
·汽车检测与维修专业（2课时）
·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则
3．介绍各种不同结构形式时，先介绍比较常见的、具有代表性的典型实例，为满足主要功能要求而采取的一般结构措施；再介绍在某些特定条件和要求下的结构形式和功能特点。
4．优先选用国产轿车的结构图做典型实例，其次选用中高档配置车型，最后才考虑选用中、重型货车的结构图。
由汽车工业发展史导入国内外汽车工业概况
汽车总论
·改革开放后15年（1978～1993）：汽车工业进入大发展阶段，1985年提出要把汽车工业作为支柱产业的方针，1987年确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略，确定了轿车一汽、二汽、上海三大基地及天津、北京、广州三小基地。1993年汽车产量为129.7万辆跃居世界第12位。
·新的发展时期（1994年以后）：1994年颁布《汽车工业产业政策》，作为指导我国汽车工业发展的纲领，汽车工业的目标：2010年汽车产量达600万辆，成为国民经济的支柱产业；从与国外联合开发逐步走向成熟的自主开发；制定政策鼓励个人购买汽车，为轿车的普及做好准备。届时，我国将步入世界汽车工业强国的行列。
·1919～1945：汽车史的黄金时代，汽车进入工业化大生产阶段
·1946～1969：经历了战后恢复期，汽车成为工业国家的主导产业，加速了汽车的平民化
·1970～1989年：石油危机，废气污染，导致小型车的大发展
·1990～至今：安全、环保成为主题，汽车更多应用电子技术，信息时代的人类仍离不开汽车
·要求学生了解国内外汽车工业概况
·国产汽车产品型号编制规则
本讲教学要求及适合专业：
·汽车检测与维修专业（2课时）
·汽车维修与营销专业（2课时）
·汽车电子技术专业（2课时）
·汽车制造与维修专业（2课时）
·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则
·重点讲解汽车类型、汽车总体构造
教学重点：·汽车类型
·汽车总体构造
教学难点：·汽车总体构造
汽车运用与维修专业教案
200 /200学年第学期
课程名称：汽车构造（一）授课教师：
班级：
第01讲
题目：第一章汽车总论
第01讲汽车总论
第周星期
本讲教学目标：
知识点：
·汽车类型
·汽车总体构造
能力点：
·具备识别汽车类型的能力
·具备认识汽车总体构造的能力
本讲主要内容：
·汽车类型
·汽车总体构造
·国内外汽车工业发展
·汽车构造分两学期、两门课讲授：
《汽车构造（一）》总论和汽车发动机
《汽车构造（二）》汽车底盘和车身结构
主要教学目标及方法
1．通过对汽车（特别是轿车）的实例进行分析，较为深入掌握汽车结构的一般规律，应做到举一反三、触类旁通。
2．讨论整车及各组成系统或部件时，应特别注意阐述整体功能要求，及各组成部件之间在结构和功能上的有机联系。
2．全球汽车保有量及普及率
·目前，全世界汽车保有量Hale Waihona Puke Baidu超过6亿辆。
·汽车普及率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆；
·西欧、北欧、日本等发达国家，平均2～3人拥有一辆；
·东欧、俄罗斯、韩国等国家，平均约10人拥有一辆。
3．近代汽车工业发展模式
（1）美、日、欧洲等发达国家发展汽车工业的特点是：
·资本集中垄断，利用高科技优势进行自主开发，采取大批量和规模经济的生产方式。例如美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司垄断了美国90%以上的汽车生产；西方八大集团（通用、福特、丰田、大众/奥迪、日产、菲亚特、标志/雪铁龙、雷诺）的轿车产量，占世界轿车产量将近70%。
·要求学生了解全球著名汽车公司及名牌
（三）著名汽车公司、名牌
1．通用汽车公司
·美国最大也是世界最大的汽车制造商，1908年9月威廉.杜兰特创建，主要品牌有凯迪拉克、别克、雪佛兰、旁蒂克等。
2．福特汽车公司
·美国第二大汽车公司，世界十大汽车公司中名列前茅。主要品牌有福特、美洲狮、林肯、雷鸟等。
3．戴姆勒—克莱斯勒汽车公司
（二）汽车工业概况
1．全球汽车工业状况
·汽车诞生在欧洲。
·20世纪初至70年代，美国汽车工业一直遥遥领先。
·1980～1993年，日本汽车工业后来追上，跃居世界第一。
·目前，全球汽车年产量超过5000万辆，其中日、美两国的产量约占50%，欧洲各国总计占30%。
·汽车产量最多的国家（1997年）依次是：美国、日本、德国、法国、韩国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、中国、墨西哥、俄罗斯等。
简要介绍：
一、国内外汽车工业发展
·要求学生了解汽车发展史
（一）汽车发展史话
·1769～1918：告别马车和蒸汽车，汽车时代开始
·1769年：2缸蒸汽机动力车，排量62升，最高车速4km/h.
·1886年：从德国人卡尔.本茨制造的以汽油为动力的三轮车开始，人类真正进入汽车时代。同时，戴姆勒展示了自己的第一辆4轮车。
·重点讲解汽车类型、汽车总体构造
·汽车维修与营销专业（2课时）
·汽车制造与维修专业（2课时）
·汽车电子技术专业（2课时）
本讲教学内容：
课程总体介绍：
课程性质：
·汽车类专业的主干课程，学好其它专业课的基础
课程主要内容：
·通过对活塞式内燃机为动力的汽车各总成、部件的典型结构实例分析，系统地阐述现代汽车的构造和工作原理。
（2）一些新兴工业国家（韩国、西班牙）或发展中国家（巴西、中国、墨西哥）发展汽车工业的特点是：
·优惠政策吸引外资，引进先进的技术和装备，进口全拆散（CKD）或半拆散（SKD）零件装车，逐步提高零件的国产化率，在逐步增强自主开发能力之后，再打入国际市场参与竞争。
4．中国汽车工业发展状况
·建国初期25年（1953～1978）：“缺重少轻，轿车基本空白”，文革使汽车工业连续８年（1970～1977）停滞不前，1978年汽车产量为14.9万辆。