涂装基础知识培训资料
涂装操作培训资料
表面干燥处理
确保表面干燥无水，以避免涂装后 出现气泡、脱落等问题。
涂装方法与技巧
涂装前的准备
准备好所需的工具和材料，穿 戴适当的个人防护装备。
底漆涂装
选择合适的底漆，按照规定的 比例混合底漆和稀释剂，用涂
漆刷或滚筒均匀涂抹。
面漆涂装
选择合适面漆，涂抹前确保底 漆已经干燥，面漆涂抹要均匀
、平滑。
涂装质量检测
检查涂装表面是否 平整、光滑，无气 泡、裂纹等缺陷。
检查涂装层是否牢 固，无脱落、起泡 等现象。
检查涂装颜色是否 符合要求，不同颜 色之间是否界限分 明，无色差。
03
涂装安全防护
涂装安全规定
必须使用干燥、清洁和无油脂的压缩空气 涂料的存放和使用地点必须干燥、通风良好
涂料容器必须保持密封状态，并定期检查 避免在密闭、狭小的空间内涂装作业
个人安全防护措施
佩戴防毒面具或呼吸器，以防 涂料挥发物中毒
使用防护眼镜、防护手套和防 护鞋，避免涂料污染皮肤
遵循正确的操作规程，避免涂 料溅到眼睛、皮肤或口中
环境保护措施
对废涂料和废弃物进行分类处理，并按照相关规定进行回收利用或处置 在涂装作业现场设置收集槽，对涂料废液进行集中处理
涂装材料与工具
涂装材料
主要包括涂料、稀释剂、固化剂等。不同涂装材料具有不同的性能特点和使 用范围，需要根据实际需求进行选择。
涂装工具
主要包括漆刷、漆辊、刮板、砂纸等。不同的涂装工具适用于不同的涂装部 位和施工方法。
涂装流程与技巧
涂装流程
主要包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装 和修饰四个步骤。表面处理是涂装的基础 ，需要将表面清理干净并修整平整；底漆 涂装是关键的一步，可以增强涂料的附着 力；面漆涂装则是赋予表面美观色彩的过 程；修饰是最后的步骤，需要对涂膜进行 修整和抛光。
涂装工艺培训资料
航空航天行业涂装工艺案例分析与应用
航空航天器铝合金表面处理
介绍了航空航天器铝合金表面处理的工艺流程、使用的材料和 设备，以及操作过程中的要点和注意事项。
航空航天器涂料系统构建
包括航空航天器涂料系统的构成、性能要求，以及涂料系统的设 计和应用。
作业环境要求
涂装工艺现场应保持通风良好，避免密闭或半密 闭状态。同时，现场应设置紧急出口和安全逃生 通道，确保操作者在紧急情况下能够迅速撤离。
个人防护装备
在涂装工艺过程中，操作者必须佩戴合适的个人 防护装备，如防护眼镜、防护面具、防护手套等 ，以防止化学品溅到身体部位或吸入有害气体。
危险源识别与控制
分类
根据不同的涂装目的和使用环境，涂装工艺可分为防护涂装 、装饰涂装、特种涂装等。
涂装工艺的历史与发展
历史
早期的涂装工艺主要源于古代建筑、家具等行业的需要，随着工业的发展和 技术的进步，涂装工艺逐渐应用于现代工业产品中。
发展
随着人们对产品质量和外观要求的提高，涂装工艺得到了不断发展和改进， 现代涂装工艺更加注重高效、环保和智能化。
涂装工艺过程中产生的废气中含 有有害气体，如有机溶剂、酸性 气体等，应采用活性炭吸附、吸 收、催化燃烧等方法进行处理， 确保排放的废气符合环保要求。
涂装工艺过程中可能产生噪声污 染，应采取相应的降噪措施，如 使用低噪声设备、改善工艺流程 等，以降低噪声对周边环境的影 响。
涂装废弃物的处理与回收利用
废弃物分类与收集
涂装工艺过程中产生的废弃物种类繁多，应根据废弃物的性质进行分类收集。分类收集可 以确保废弃物得到合理的处理和利用。
《涂装培训教程课程》课件
家装涂装案例中，介绍了家居装饰涂装的流程和材料选择，包括乳胶漆、木器漆、地坪漆等材料的选 用和涂装技巧。同时，通过实际案例展示了家居装饰涂装的效果和质量要求，以及在家居装饰过程中 涂装的注意事项和质量控制方法。
工装涂装案例
总结词
工装涂装案例展示了涂装在工业设备制造和维修领域的应用，包括钢结构、管道、机械设备等部分的涂装技巧和 效果。
涂装废弃物处理
01
02
03
04
涂装废弃物应按照国家相关法 律法规进行分类处理。
对于可回收的涂装废弃物，应 进行回收再利用，减少资源浪
费。
对于不可回收的涂装废弃物， 应选择合法、合规的废弃物处
理机构进行处理。
涂装企业应建立废弃物管理制 度，加强废弃物减量、资源化
利用和无害化处理工作。
涂装环保法规与标准
详细描述
工装涂装案例中，介绍了工业设备制造和维修涂装的流程和材料选择，包括防腐涂料、绝缘涂料、耐磨涂料等材 料的选用和涂装技巧。同时，通过实际案例展示了工业设备制造和维修涂装的效果和质量要求，以及在工业设备 制造和维修过程中涂装的注意事项和质量控制方法。
05 涂装行业发展趋势
新型涂装材料的发展与应用
涂装质量检测与评估
外观检测
检查涂层表面是否光滑、平整 、无气泡、无流挂等现象。
附着力检测
检查涂层与底材的附着力是否 符合要求，可以采用划格试验 等方法进行检测。
色差检测
检查涂层颜色是否与标准色板 一致，可以采用色差计等方法 进行检测。
性能测试
根据实际需求，对涂层进行耐 候性、耐水性、耐腐蚀性等性 能测试，以确保涂装质量和效
涂装设备的智能化
随着工业4.0的推进，涂装设备逐渐实 现智能化，提高了生产效率和产品质 量。
涂装工艺培训资料
3. ） 按涂装方法分类 （喷漆、浸漆、烘漆、电泳漆等）
4. ） 按涂装工序分类 （底漆、面漆、腻子、罩光漆）
5. ） 按效果分类
（绝缘漆、防锈漆、防污漆等）
6. ） 按成膜物质分类
以涂料基料中主要成膜物质为基础。分为18类（17类成膜物质，1类辅助材料）。
A 氨基树脂涂料 Q 硝基涂料
B 丙烯酸树脂涂料 C 醇酸树脂涂料
金属底色漆+罩光清漆采用“湿碰湿”喷涂工艺，一般喷涂金属底色漆工序和罩 光工序之间的晾干时间要确保3~5min（涂膜溶剂挥发达95%以上）。
+
R-OH-
R-NHCOO-
电解
电泳
电沉积
电渗
阳极： 2H2O-4e—O2+4H+
阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O
训教材
阴极电泳示意图如下
阳极
阳极循环系统
电泳槽 循环泵
供给去离子水
袋式过滤器
超滤液去 喷淋系统
超滤系统（UF)
训教材
电泳涂装设备－阳极系统
（2）涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95% ；
（3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如 内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂 装方法对复杂形状工件的涂装难题；
（4）生产效率高，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动 效率；
（5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温 度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处 理；
磷化目的：主要是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于 涂装前打底，提高漆膜层的附着力和防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减磨润滑 作用。 磷化处理方式有喷淋式、浸渍式和喷浸结合式三种。
涂装培训资料(完整版)
第一部分涂装工艺及质量控制警句：在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多，对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高，在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多，要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人，涂装现场要求干净整洁，进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上，经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中，它主要有两个作用：1、保护作用保护被涂物，使其免受周围介质的侵蚀，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用，是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等，提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装，按涂层（COAT）的层数及烘干（BAKE）次数不同，又可分为单层涂装体系（1C1B）、双层（2C2B）、三层（3C3B）、四层（4C4B）和五层（5C5B）等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层（4C4B）或五层（5C5B）涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用：环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系：电泳底漆、中涂、面漆（金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆）。
涂装部的整个工艺流程如下：白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下，并进行质量检查，对质量问题（焊渣、凹凸不平）进行返修工作。
检查方法：目测、手感（戴上手套）、用油石推（光亮点）、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜，为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底，以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
《涂装基础知识培训》PPT课件
ppt课件 (4)
腐蚀的定义及因素
NACE关于腐蚀的定义：腐蚀是一种材料，通常是一种金属，与周围环境反应而产 生的降解 腐蚀是一种电化学反应，包含以下因素 阳极 阴极 金属通道（外部导体） 电解液 腐蚀的后果：安全，费用及外观，对于海洋钢结构而言，腐蚀的危害是非常严重的
腐蚀的危害
ppt课件 (5)
干湿摇表使用方法
旋转式干湿球湿度计通过用清洁水饱和 润湿的软布和迅速摇动仪器约40秒钟来 进行测试。然后取湿球温度读数。重复 上述过程(旋转及读数，不增加润湿)， 直至温度稳定。当湿球读数保持恒定时
，应进行记录。在湿球读数稳定后，进
行干球读数并记录。
计算干球温度和湿球温度之间的差异， 该差异称作‘湿球下降’。干球温度和 湿球下降可分别在查阅图表的纵轴和横 轴上找到，它们的交叉点即为相对湿度 或露点温度，这取决于各种特定的图表 。
4Fe(OH)2+O22Fe2O3.2H2O 4Fe(OH)2+O2+2H2O4Fe(OH)3
cathode
anode
Anodic reaction Fe Fe2+ + 2e
cathode
Steel
腐蚀控制
设计 材料选择 阴极保护 缓蚀剂 防腐涂料 改变环境
ppt课件 (7)
ppt课件 (8)
溶剂清洗总则
ppt课件 (15)
钢板表面清洗总则 SSPC SP1
SP1规定了表面钢板表面的清洗的6种方法，包括机械铲除、溶剂清洗、蒸汽清洗 、溶剂沉浸清洗、碱性乳液清洗、清洁剂清洗.
three primary colors
涂装
ppt课件 (3)
涂料的定义 涂于物体表面能形成具有保护装饰或特殊性能(如绝缘、防腐、标志等)的固态涂膜 的一类液体或固体材料之总称 将涂料施工于被装饰保护物体表面的过程 涂装广泛应用于各个日常生活的各个领域 如，钢结构，船舶，家电，纺织，厂房，家具，房屋装饰，医药，电子， 在海工行业，涂装的用处是防腐+装饰+隔离的统一体 防腐：工业保护，防腐 装饰：如各种颜色的面漆 隔离：如淡水舱，各种油舱，特殊舱，防火部位
涂装基础知识培训
中涂工艺流程
PVC储备
底漆打磨
中涂前储备
擦净
自动擦净机
手工喷涂
储备区
强冷室
烘干炉
中 涂打磨
晾干
检查补漆
自动喷涂
涂装基础知识培训
底漆打磨
使用材料： 320＃水磨砂纸、刮刀、打磨手托、毛巾。
操作要求： 用“S”型潮湿圆打磨操作法消除车身缺陷。
技术要求： 漆膜光滑、平整、无漏底；不允许使用单张砂纸打磨，应用15张以
纯水
只能通过酸根离子、带负 电的杂离子。 具有除出杂离子的作用。
阳极膜
涂装基础知识培训
电泳超滤
作 用： 将电泳漆分离成两部分，一部分为电泳漆（主要为树脂和颜料），另一部 分为超滤液（也称为小分子物质，主要包括水、中和酸、溶剂和低分子树 脂） 。
工艺参数：
超滤液PH值≥5.6 超滤电导率（1000±300）μs/cm 液位（92—98）％
能分解氢气和氧气。
槽液通电后，在电 场的作用下，带正电的 涂料粒子向负极、带负 电的酸根离子向正极移 动。
涂装基础知识培训
电泳
+ 电沉积
H + 酸H + 酸--
OH- H+ OHH-+
电渗
电流
膜厚
湿膜电阻
通电时间
漆粒子在电极上沉析的 现象称为电沉积。涂料粒子 和酸根离子各自到达正负极 后，涂料粒子失去电荷成为 不溶物，析出到被涂物上。
设备要求： ❖ 换胶时不能混入空气，否则打胶、喷胶时会出现胶条断，刷胶时出现蜂窝状。 ❖ 如放长假或长时间停线，管路、压盘都不允许残留胶，否则会出现自然干燥，
再次工作时会出现堵枪现象。 ❖ 要防止泵的空打，当输胶泵里没有胶但仍在加压就形成空打，造成堵枪、胶
涂装安全培训资料
涂装安全培训资料一、引言在涂装行业中，涂装操作员需经过专业的培训，掌握相关的操作技能和安全知识。
本文旨在提供涂装安全培训资料，帮助各涂装企业提高员工的安全意识和技能水平。
二、涂装前的准备工作在进行涂装前，操作员需要做好以下几方面的准备工作，以确保操作安全顺利进行。
1. 环境检查涂装环境应具备良好的通风条件，确保涂装操作过程中空气流通，减少有害气体的积聚。
操作员需检查涂装房内的通风设施是否正常运行，并保持房内的正常温度与湿度。
2. 个人防护装备操作员在进行涂装作业时应穿戴符合标准的个人防护装备，包括橡胶手套、防护眼镜、防尘口罩等。
这些装备可以保护操作员免受有害物质的侵害，减少安全事故的发生。
3. 设备检查与维护操作员应定期检查涂装设备的工作状态，确保各设备能够正常运行。
同时，要注意设备的维护和清洁，保持其良好的工作状态，避免因设备故障导致的安全事故。
三、涂装操作中的安全注意事项在进行涂装操作时，操作员需特别注意以下几个方面的安全事项，以防止意外事故的发生。
1. 防火措施涂装作业中，操作员应避免在易燃物质附近进行工作，确保涂装环境的安全。
若涂装房内存在可燃气体，操作员应使用防爆电器设备，并定期检查其工作状态。
2. 通风措施在进行涂装操作时，操作员需保持良好的通风条件。
可通过打开通风设备或使用局部排风装置，确保室内空气质量，并避免有害气体对操作员的危害。
3. 化学品安全使用涂装操作中经常涉及使用化学品，操作员需熟悉化学品的相关知识，正确使用和储存化学品。
同时，要注意防止化学品与其他物质的混合和泄漏，避免引发火灾或爆炸事故。
4. 个人保护操作员在进行涂装作业时，必须使用个人防护装备。
同时，要正确佩戴和使用防护装备，包括手套、眼镜、口罩等，确保自身的安全。
5. 事故应急处理涂装操作过程中，若发生意外事故，操作员应立即停止工作，并按照应急处理程序进行处理。
在事故发生前，应提前了解涂装房内的应急设施和应急出口位置，以便快速撤离和救援。
涂装安全知识培训
时间：2024年X月
汇报人：
第1章 涂装安全知识培训简介
第2章 涂装作业环境安全
第3章 涂装设备安全操作
第4章 涂装材料安全使用
第5章 紧急情况处理方法
第6章 涂装安全知识培训总结
01
第1章 涂装安全知识培训简介
Chapter
什么是涂装安全知识培训
涂装安全知识培训是指通过系统的学习和培训，使涂装从业人员了解涂装过程中的安全风险，掌握安全操作技能，提高安全意识。涂装作业中涉及到各种化学物质和设备，如果不注意安全，容易发生事故。
日常维护保养
及时发现问题并解决
设备故障排除
涂装设备的安全操作规程
检查设备是否正常
操作前准备
01
03
清洁喷枪及设备周围
操作后清理
02
戴好防护装备
操作注意事项
事故处理措施
立即停止作业
报告主管并寻求帮助
避免再次发生的建议
定期培训操作人员
加强设备维护保养
涂装设备事故案例分析
不正确操作导致的事故
涂装安全知识培训的要性
提高工作安全性
减少事故发生
减少健康危害
保护从业人员健康
降低停工时间
提高工作效率
确保涂装效果
提高工作质量
涂装安全知识培训的目标
了解安全操作规范
提供必要的安全知识
灾难来临时能及时处理
培养安全意识和技能
保障从业人员健康
降低风险和事故率
降低维修成本
提高生产效率
涂装安全知识培训的内容
识别并消除危险源
作业环境安全
正确使用涂装设备
设备安全操作
合理选用涂装材料
涂装工艺基础知识培训教案PPT(31张)
磷化作用： 1、为电泳提供清洁的表面，通过脱脂磷化水洗后的工件表面清洁、均匀、无油
脂。 2、显著提高涂膜附着力。磷化膜与工件是一个结合牢固的整体结构，磷化膜在
工件上直接生成。另外，磷化膜具有多孔性，能使电泳漆渗透到孔隙中，涂料 与磷化膜咬合，这就比涂膜直接覆盖在金属表面要牢固得多。 3、成倍提高防腐蚀的能力，磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的提高工件 耐腐蚀性的导电能力不强的隔离层，抑制了金属表面的电化学腐蚀。
二、涂料
三、工艺流程图
四、前处理
四、前处理—脱脂、表调
◆脱脂： 在涂装前洗净被涂物表面上污油的工序即称为脱脂（又称为除油），一 般分为预脱脂和脱脂两道工序。
原理：在机械力的作用下通过皂化、乳化、分散等化学反应，溶解和洗去油污。
◆表调：脱脂后磷化前的表面调整是生成磷化膜结晶的重要工序。它可以改变金属表面的 微观状态，促使色系
本色面漆30~40μm 中涂30~40μm
电泳底漆20~30μm
金属闪光色系
罩光清漆30~40μm 金属底色漆15~20μm
中涂30~40μm 电泳底漆20~30μm
珠光色系
罩光清漆30~40μm
珠光色漆20~30μm 封底色漆20~40μm
中涂30~40μm
电泳底漆20~30μm
4、涂装三要素：涂装材料、涂装工艺、涂装管理
七、电泳烘干 烘干室原理：烘干时，通过风机将外部新鲜空气经初级过滤网过滤后， 与热能转换器换热送入到烘房底部，再由底部向上热空气进入到烘房内 ，再由顶部排出后，经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外， 绝大部分热空气又被继续加热利用，送入到烘房内部，使得烘房内温度 逐步升高，当温度达到设定温度时，燃烧器自动停机。当温度低于设定 温度4～5℃时，风机和燃烧器又自动开机，烘房内温度保持恒定。最后 当烘干时间达到设定的时间时，燃烧器自动关机，烘干结束。
涂料涂装基础知识培训
涂料涂装基础知识培训一、概述涂料涂装是现代工业生产和日常生活中不可或缺的工艺技术，广泛应用于各个领域。
涂料涂装基础知识培训旨在帮助学员了解涂料涂装的基本原理、涂料种类、涂装工艺、涂装设备、涂装质量控制等方面的知识，提高涂料涂装技能，为涂料涂装行业的发展做出贡献。
二、涂料种类及性能1. 按照化学成分分类，涂料可分为有机涂料、无机涂料和复合涂料。
2. 按照固化方式分类，涂料可分为挥发干燥型涂料、氧化干燥型涂料、催化干燥型涂料、紫外线固化涂料等。
3. 按照涂装方式分类，涂料可分为刷涂涂料、喷涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等。
4. 按照应用领域分类，涂料可分为建筑涂料、工业涂料、船舶涂料、汽车涂料等。
三、涂料涂装工艺1. 表面处理：表面处理是涂料涂装的基础，包括清洁、除油、除锈、打磨、填充等步骤。
表面处理质量直接影响到涂料涂装的质量。
2. 底漆涂装：底漆是涂料涂装的第一层，主要起到防锈、防腐、增强附着力的作用。
底漆涂装要均匀、完整，确保涂装质量。
3. 面漆涂装：面漆是涂料涂装的表面层，具有装饰和保护作用。
面漆涂装要光滑、均匀、色泽一致，达到良好的外观效果。
4. 遮盖力：遮盖力是涂料涂装的重要指标，指涂料遮盖底色的能力。
遮盖力强的涂料可以减少涂装次数，提高涂装效率。
5. 涂膜厚度：涂膜厚度是涂料涂装的关键参数，涂膜厚度适中可以提高涂层的耐腐蚀性、耐磨性等性能。
涂膜厚度过薄或过厚都会影响涂装质量。
四、涂料涂装设备1. 涂装前处理设备：包括清洗设备、除锈设备、打磨设备等。
2. 涂装设备：包括刷涂设备、喷涂设备、浸涂设备、电泳涂装设备等。
3. 烘干设备：用于加快涂料干燥速度，提高涂装效率。
烘干设备有热风烘干、红外线烘干、紫外线烘干等类型。
4. 辅助设备：包括涂料调配设备、输送设备、过滤设备、安全防护设备等。
五、涂料涂装质量控制1. 涂料质量检验：对涂料进行质量检验，确保涂料符合国家标准和客户要求。
2. 涂装过程控制：严格控制涂装过程中的各个环节，确保涂装质量稳定。
涂装知识培训讲义共36页PPT资料
第一章 油漆的相关知识
• • • • • • • 涂料
• • • •
主要成膜物 次要成膜物
干性油 油料 半干性油
天然树脂 树脂 合成树脂 着色颜 防锈颜料 物质颜料
乳化剂 增塑剂 催干剂 稳定剂
辅助成膜物
辅助材料 真溶剂 溶剂 助溶剂 稀释剂
防潮剂 固化剂 湿润剂 分散剂
第一章 油漆的相关知识 涂料用的溶剂：Fra bibliotek二章 生产工艺要求
2.油漆储存要求: 远离热源,火源,温度在15°C--25°C间,安
装有自动灭火器,且远离工作,生活区.
第二章 生产工艺要求
3.生产过程要求:
(1)ABS.PC及ABS.PC混合料制造的制件,用异丙醇擦拭,其它料的制品用含99.5%乙醇擦
拭.
(2) 静电除尘,静电电压在4KV以上 .
(3)所有那取件人员必须戴指套,穿静电鞋,特别是光油前,不得用手,带油的布触摸工件表 面.
(4)周转用设备不带纤维,毛料;纸皮等带丝之物,不得带入喷房.
(5)进入喷房人员必须戴干净静电帽,穿干净静电衣且彻底经过风淋.非作业人员或
相关人员不得进入.
(6)喷手喷涂调枪油量:底漆在120-180 mL/S,气压在0.35-0.45MPa,喷幅1/2--1/3，工件 与枪头保持在10—15cm,近似垂直喷涂面，手臂相对喷涂面平移，均匀走枪。聚氨酯光 油喷涂，油量在150-220 mL/S,气压在0.35-0.4MPa,喷幅1/2--1/3，工件与枪头保持在 8--12cm,近似垂直喷涂面，手臂相对喷涂面平移，以先次后主的顺序，均匀走枪。
硝基涂料、纤维素涂料、过氯乙烯涂料、聚氨脂涂料、元 素有机涂料、橡胶漆类、油脂涂料、丙烯酸树脂涂料、环 氧树脂涂料 、沥青涂料等。
涂装工艺培训资料
涂装工艺培训资料第一篇：涂装工艺培训资料涂装工艺是将涂料或其他保护材料施加到物体表面的过程。
涂装工艺的质量直接影响着产品的外观和性能，因此对于涂装工艺的培训十分重要。
本文将从涂装工艺的基本概念、涂料的选择和准备、涂装方法以及涂装质量控制等方面进行详细介绍。
涂装工艺首先需要了解的是基本概念。
涂装工艺包括了表面预处理、涂料选择和准备、涂装方法和涂装质量控制等几个方面。
首先是表面预处理，它是为了提供一个适合于涂装的表面。
表面预处理主要包括去毛刺、打磨、清洗、除锈等工艺，以确保表面光滑、洁净且与涂料相容。
其次是涂料选择和准备，涂料的种类繁多，根据不同的材料和需求选择合适的涂料非常重要。
涂料的准备包括调色、稀释和搅拌等过程，以确保涂料的质量和一致性。
涂装方法是涂装工艺中的核心环节。
常见的涂装方法包括刷涂、喷涂和浸涂等。
刷涂是最常见的涂装方法，适用于小面积和复杂形状的物体。
喷涂是将涂料通过喷枪均匀地喷涂到物体表面，适用于大面积的物体和需求较高的表面光滑度。
浸涂是将物体浸入涂料中，使其表面均匀涂覆。
涂装方法的选择需要根据物体的形状、材料和涂料的特性来确定。
涂装质量控制是涂装工艺中至关重要的一环。
涂装质量控制包括涂装前、涂装中和涂装后的检测和检验。
涂装前的质量控制主要包括表面预处理的质量检查和涂料的准备检查。
涂装中的质量控制主要包括涂装过程中的涂膜厚度、涂布均匀度和颜色等的检查。
涂装后的质量控制主要包括涂膜附着力、耐腐蚀性和外观质量等方面的检验。
通过严格的质量控制，可以确保涂装工艺的质量和稳定性。
除了上述基本内容外，涂装工艺培训还可以包括一些实践操作和案例分析。
通过实践操作，培训学员可以亲自参与到涂装过程中，了解涂装工艺的实际操作和操作注意事项。
案例分析可以通过分析一些成功和失败的涂装案例，让学员了解涂装工艺中常见的问题和应对措施，提高他们的实际解决问题的能力。
综上所述，涂装工艺是一门复杂而又重要的技术，其质量直接关系到产品的外观和性能。
涂装技术培训
第一节 涂装的定义及功能
涂装是指涂料涂布到清洁的（即经过表面处理的）物面上干燥成膜的工 艺。涂装工艺一般由漆面表面处理（包括净化表面和化学处理）、涂布和 固化（包括烘干、干燥）这三大基本工序组成。有时也将涂料在被涂物面 扩散开的操作成为涂装，俗称“涂漆”或“油漆”。已固化的涂料膜称为 涂膜或涂层。
二、脱脂方法 油污是金属制件被涂物最常见的污物，要根据油污的性质、污染程度， 被清洗物的材质及生产方式等选择脱脂方法和脱脂材料。最常见的漆前脱 脂方法，有清洗剂脱脂和有机溶剂脱脂。 • 清洗剂脱脂：在目前涂装行业中，最常见的脱脂剂是碱性清洗剂，其价 格比较低廉，且使用方便，适合于流水作业，与其后的表调工序、磷化工 序配套效果较佳。现在液态清洗剂的应用越来越多，这是因为液态清洗剂 使用方便，使用前不需溶解、搅拌，适合于采用自动计量技术，也减少了 粉尘污染。 •有机溶剂脱脂：借助于有机溶剂对各种油污的溶解能力进行除油的方法。 此方法的特点是除油效率高，但不能洗掉无机盐类和碱类。有机溶剂脱脂 的最简单形式是用手工擦拭，仅适用于小批量大工件的脱脂。
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汽车涂装技术
5、按施工方法分类 （1）浸渍磷化 适用于高、中、低温磷化 特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备及除渣设备，最好
用不锈钢或橡胶衬里的槽子。 （2）喷淋磷化 适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理
抽涂机 辊涂机 离心涂装机 浸涂设备 淋图设备 静电喷枪、静电发生器 自动涂装机或机器人 电泳涂装设备 化学泳涂设备 各种粉末涂装设备
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汽车涂装技术
第三章 漆前表面处理
为了获得优质涂层，在涂装前对被涂物表面进行一切的准备工作，均称 为漆前表面处理。根据不同的目的的要求对被涂物表面进行处理，从而改 善所期望的特性，比如提高涂层的附着力，改善表面的润滑性以及改进表 面电性能等。
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2.油漆里含杂质太多或底漆里含胀水材质太多, 用细过滤网过滤, 底油漆烘烤60°C--65°C,时
底漆未干,光油喷涂后充大或析出
间长25min —-35min
3.人为带入
进入喷房人员穿干净的静电衣, 戴静电帽,进出 经风淋,关好门
4.工件除尘不净
除尘工序先用静电枪从工件背面后喷涂面彻底 除尘
5.压力罐,枪,油管路油漆结膜
枪，压力罐，油管路清洗干净，管路透明。
6.喷涂时间歇作业,油漆在管路,枪口沉积
每次喷涂时,先打枪在工件外,然后移到工件上 正常喷涂;随时保持枪嘴干净
7.支架不干净,油漆溅附;抽风不畅,油雾回旋粘 定期.日常设备保养,使喷油房微正压,风速在
附.
0.3-0.35m/s.
8.喷手喷涂时枪离工件太远,雾化 压力太大,喷 喷手喷涂枪与工件保持10-15 厘米,底漆喷涂
硝基涂料、纤维素涂料、过氯乙烯涂料、聚氨脂涂料、元 素有机涂料、橡胶漆类、油脂涂料、丙烯酸树脂涂料、环 氧树脂涂料 、沥青涂料等。
第一章 油漆的相关知识
• 二．信息喷涂常用油漆简介：
• • 1．丙烯酸树脂涂料主要是改性丙烯酸树脂成膜，可分热塑性和热固
性丙烯酸，丙烯酸乳胶漆三大类，有单主分涂料，溶剂挥发；也有和 其它树脂固化和烘干。
第二章 生产工艺要求
2.油漆储存要求: 远离热源,火源,温度在15°C--25°C间,安
装有自动灭火器,且远离工作,生活区.
第二章 生产工艺要求
3.生产过程要求:
(1)ABS.PC及ABS.PC混合料制造的制件,用异丙醇擦拭,其它料的制品用含99.5%乙醇擦
拭.
(2) 静电除尘,静电电压在4KV以上 .
油漆失效或胶化
涂料涂装基础培训
将各种色浆混合调配出标准颜色
5
涂料的施工和干燥方式
涂料施工： 一 、被涂物件表面处理
1 、机械方法 喷砂 、抛丸 、打磨等 2 、化学方法 磷化 、铬化 、酸化等 二 、涂装方式 淋涂 、喷涂 、刷涂 、辊涂 、 电泳 、浸涂等 干燥方式： 自然干燥 、烘烤干燥 、光固化干燥
涂装在被涂物体的表面 ，使其外观平滑 、色彩艳丽。 3 . 特殊的作用
涂装特种涂料使被涂物表面具有耐热性 、绝缘性 、抗霉菌等功能。
2
涂料的组成及各组分的作用
一 、涂料的组成 树脂 、颜料、填料、添加剂、溶剂
二 、各组分的作用 1、树脂
树脂是涂料的主要成膜物质 。是构成涂料骨骼的东西 ，使涂膜具有耐 久性 2 、颜料
6
产品涂装工艺介绍
7
产品涂装工艺介绍
8
工程机械用涂料
工程机械用涂料产品主要用于挖掘机、摩托车、 电动车 、压路机 、各种 机床 农用机械 、金属零部件等表面涂装 ，广泛用于公路、桥梁 、建筑等 行业体系产品齐全 ， 防腐防锈性能优异 ，耐候性极佳 。工程机械用涂料 常用的产品体系有：醇酸 、环氧 、热塑型丙烯酸、丙烯酸-聚氨酯、低温 氟碳。
颜料主要被用于涂膜的着色 、增加涂膜的厚度 3 、填料
主要目的是增加涂膜的厚度和调整光泽 4 、添加剂
是为了提高涂料外观 、性能等的辅助原料 5 、溶剂
主要用于调节涂料的粘度
3
涂料的分类
一 、按成膜物质分 醇酸漆 、环氧漆 、丙烯酸漆 、氨基漆、聚氨酯漆、硝基漆 、氟碳漆等
二 、按干燥方式分 自干型 、烘干型
涂料涂装基础培训
2015.12.02
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Fe + 2H+
Fe2+
＋
促进剂
[Fe2+ → Fe3+]
磷化渣
FePO4 沉淀
H2↑ [O]
H2O
14
水洗3、4
作用： 除去车身表面磷化液。
工艺参数：
槽液污染度≤1.0Pt
液位（92--97）%
喷淋压力（1.3±0.3）bar
循 环 系 统
过 滤 系 统
15
钝化
作用： 磷化后进行钝化处理
改善磷化膜与电泳涂膜 的配套性，进一步提高 磷化膜的耐腐蚀性。
槽液通电后，在电 场的作用下，带正电的 涂料粒子向负极、带负 电的酸根离子向正极移 动。
20
电泳
+ 电沉积
H + 酸H + 酸--
OH- H+ OHH-+
电渗
电流
膜厚
湿膜电阻
0
20
40
60
通电时间 80
100
120
140
160
180
200
漆粒子在电极上沉析的 现象称为电沉积。涂料粒子 和酸根离子各自到达正负极 后，涂料粒子失去电荷成为 不溶物，析出到被涂物上。
❖ 底漆层（电泳层）－－ 防腐
❖ 中涂层－－承上启下、 增加漆膜厚度、抗石击
❖ 面漆层－－装饰
5
新涂装线工艺
焊装车身
前处理
电泳
PVC底涂 PVC细密封
修饰
面漆喷漆
中涂打磨
中涂喷漆
底漆打磨
贴膜
交车
总装车间
6
前处理
什么是前处理： 为保证获得整车涂层的耐久性、耐腐蚀性，而采用磷化处理作为涂装的前处 理，未采用磷化处理过的漆膜短期内易起泡、钢板生锈，直接影响漆膜对车 身的保护作用。
1
汽车工艺流程
2
汽车涂装目的
使汽车表面(包含零部件)达到防腐蚀、保护和装饰的效果，阻断空 气与水等腐蚀物质附着在金属板材上，靠涂层的平滑性和面漆的色彩及 光泽给予汽车漂亮的外观。
3
涂料的成份
颜料
树脂
溶剂
涂料
助剂
主要由颜料、树脂、溶剂、助剂等物质组成 。
4
各涂层主要作用
磷化 电泳 中涂 面漆
❖ 磷化层－－提高漆膜附 着力、耐腐蚀性
槽液PH值≥8 压差（1.0±0.3）bar
槽
除 油
体
系 统
8
预脱脂
作用： 主要除去车身外板油污、及加热车身。
工艺参数：
槽液温度（40-55）℃。 循环压力（4.2±0.5）bar 游离碱度（13--16）pt
槽液PH值11.5-14.0 喷淋压力（1.3±0.3）bar 液位（92--97）%
槽 体 内 部
槽液温度（20-40）℃
液位（92--97）%
槽液浓度（2—4）pt
槽液PH值9.0—11.0
循
恒
环
温
系
系
统
统
12
磷化
作用： 生成磷化膜，提高车身漆膜附着力与耐腐蚀性。
工艺参数：
槽液温度（33-39）℃
液位（95--100）%
促进剂浓度（2—5）pt
总酸度（20—40）pt
游离酸度（0.3—0.7）pt
工艺参数：
槽液浓度（4.0--6.0）pt 液位（92--97）%
槽液PH值 4.0—4.5
16
纯水洗
作用：
为使被处理液有一个合适与电泳的表面，把在前工序附着的处理 液和不纯物洗掉。
工艺参数： 槽液电导率 ≤50us/cm
液位（92--97）%
循
12
环
区
系
喷
统
淋
17
电泳
什么是电泳涂料：
电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法，仅适用于与一般涂料不同的电泳涂 装专用的（水性水溶性或水乳液）涂料（简称电泳涂料）。电泳漆主要由 色浆和乳液组成，成份为树脂。电泳涂装法分为两种，阳极电泳涂装法和 阴极电泳涂装法。阳极涂装法：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离 子（带负电荷）。阴极涂装法：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离 子（带正电荷）。
电泳时间（235±10）s
固体份（20±1）%
槽液温度（29±1）℃
槽液PH值6.0 ± 0.3
一段电压（215±20）V
二段电压（275±20）V
三段电压（295±20）V
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电泳
电解
O2 +
H+
OH-
电泳
+
树脂、颜料
酸-
H+
酸-
H+
H2
任何一种导电液体
在通电时产生分解的现
象称为电解，水的电解
能分解氢气和氧气。
前处理工艺流程
安装辅具
洪流 热水洗
预脱脂
脱脂
一次水洗 二次水洗 表面调整
沥干
纯水喷洗 纯水浸洗
钝化
四次水洗 三次水洗
磷化
电泳
7
热水洗
作 用：
用热水洪流喷洗（大流量喷洗）方式去除工件内、外表面的油脂、灰尘、 铁粉等污物等，同时加热车身。
工艺参数： 槽液温度（35-45）℃。 循环压力（3.5±0.5）bar
随着被涂物涂膜析出， 涂膜电阻也随之增大，膜厚 增加速度及电流值随之下降。 电泳涂膜最先在被涂物电位 最高的表面生成，随着外板 涂膜电阻的上升，涂料粒子 即在没有生成涂膜的内板析 去。
21
电泳主循环
作 用： 保持槽内电泳漆均一，防止颜料的沉淀，除去扩散的电解气泡 。
电泳阳极
作 用： 将阳极罩内的酸带到阳极罐内，维持阳极内的酸量平衡，同时将阳极液中 多余的酸在工作过程中及时排掉，以维持槽液中酸度平衡 。
工艺参数：
槽液污染度≤1.5Pt
液位（92--97）%
循环压力1（2.7±0.5）bar 喷淋压力（1.3±0.3）bar
循环压力2（2.7±0.5）bar
循
过
环
滤
系
系
统
统
11
表面调整
作用： 呈微碱性，活化形成膜核，是生成磷化膜结晶的重要工序。它改变金属表
面的微观状态。主要成份是钛盐和磷酸纳。
工艺参数：
换 热 系 统
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脱脂
作用： 主要除去车身油污。
工艺参数：
槽液温度（40-55）℃。 循环压力（4.2±0.5）bar 游离碱度（13--16）pt
槽液PH值11.5-14.0 喷淋压力（1.3±0.3）bar 液位（92--97）%
循 环 泵
换 热 系 统
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水洗1、2
作用： 除去车身表面脱脂剂，冷却车身，保持车体温度低于40 ℃ 以下。
电泳工艺流程
前处理
电泳
超滤喷洗
超滤浸洗
纯水浸洗
新鲜纯水 喷洗
电泳后储备 电泳强冷
电泳烘干
电泳晾干
转挂
沥水
底涂
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电泳
电泳原理：
电泳涂装过程伴随电解、电泳、电沉积、电渗等四种化学物理作用的组 合，而形成涂膜 。
工艺参数：
槽液电导率 1500±300μs/cm 液位（94--98）%
电泳膜厚 平面≥15μm 立面≥18μm 内表面≥12μm
泵 体
除 渣 泵
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磷化反应机理
磷化槽液平衡
Zn3(PO4)2 + 4H+
当车体浸入槽中，磷酸溶解车体。
Fe
Fe2+ + 2e-
2H+ + 2e-
H2↑
反应结果是, 由于H+ 浓度的降低，pH值升高。
Fe + 2H+
Fe2+ + H2↑
3Zn2+ + 2H2PO4- Zn3(PO4)2 + 4H+