FITS工艺介绍
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FITS加氢新工艺在油品加氢中的应用
FITS加氢技术介绍
FITS简介
管式液相加氢(FITS)新工艺开发了氢气的纳米级微孔分散并与油品混合
的技术,首次采用了管式反应器进行油品液相加氢,通过提升油品的传质效率和反应效率,明显简化了加氢工艺,大幅度降低了投资和运行费用,国内外未见同类技术的报道,新颖性和创新性显著,具有自主知识产权和自由运作权。该技
术由中石化长岭分公司与湖南长岭石化科技开发有限公司联合开发,并已申请
多项专利。
技术特点
●流程灵活。FITS工艺流程简单,占地面积小,可镶嵌在已有流程中,实
现工业装置模块化。
●高效率。FITS工艺具有高空速的特点,反应器小巧,催化剂用量少,同
时易于实现定量给氢,反应选择性较高。
●低投资。FITS工艺没有复杂的氢气循环系统,设备简单,可降低装置建
设投资60%以上,且建设周期更短。
●高收益。FITS工艺取消了循环氢压缩机和循环油泵,电力消耗可降低50%以上,瓦斯消耗可降低20~30%,且氢气损失及泄露率更少,环保效益显著。
知识产权状况
FITS加氢技术是具有自主知识产权,在国际国内具领先水平的工艺技术,
目前已提交申请相关专利5项,并有13项专利计划提交申请。
●一种烃油加氢处理方法,CN2013/083791
●一种重整生成油加氢处理方法,CN2013/083786
●一种气液混合方法及其应用和气液反应方法,201210360982.6
●一种航空煤油液相加氢精制方法,201210357221.5
●一种柴油加氢处理方法,201210357165.5
FITS工艺在重整生成油加氢脱烯烃中的应用
工艺简介
重整生成油FITS加氢工艺通过在重整现有工艺流程中镶嵌入FITS工艺模块,即可实现重整生成油原料在较大空速下选择性深度脱烯烃。
该工艺可脱除重整生成油单馏分、BTX馏分或全馏分中的烯烃,工艺流程灵活。
该工艺于2012年成功应用于中石化长岭分公司重整生成油加氢装置,并于2013年7月11日获得中国石化科技部组织的鉴定,目前正在石家庄炼化积极推进工业化。
催化剂性质
重整生成油FITS加氢工艺使用市售的贵金属商业催化剂,主要性质如下。
项目指标
堆密度,Kg/m3760
比表面,m2/g 184
孔容,ml/g 0.50
强度,N/mm 110
典型工业数据
以下数据以中石化长岭分公司70万吨/年催化重整生成油脱烯烃工艺为例。
项目指标
反应条件
反应入口温度,℃138 140
反应入口压力,MPa 1.7 1.0
体积空速,v/v 10.5 9.5
体积氢油比 2.6 2.5
油品性质全馏分重整油产品脱戊烷油产品溴指数,mgBr/100g 3140 80 2460 41
芳烃,wt% 69.97 69.93 75.57 75.45 效益分析
重整生成油FITS加氢工艺可完全取代原有的抽提原料加氢和白土吸附精制工艺,具有流程简单、氢气损耗少、加氢选择性高、运行成本低、投资小、占地少等优点,并可提高二甲苯和重芳烃产品品级。
经济效益分析
(以中石化长岭分公司70万吨/年催化重整生成油脱烯烃工艺为例)
●取消抽提原料加氢装置,年均节约运行费用854.3万元。
●停用白土精制工艺,降低成本86.4万元。
●降低氢气消耗200Nm3/h,降低运行成本225万元。
合计,总经济效益可达1165.7万元/年。
注:本经济效益分析主要考虑运行成本,该工艺节省的设备成本、人力成本、环保成本以及优质产品带来的效益未计算在该经济效益之内。
社会效益分析
●减小了氢气消耗量和能源消耗。
●理论上可以完全消除填埋废弃白土造成的环境污染。
●白土更换频次的下降也降低了更换过程中芳烃油气对环境的污染和工人
劳动强度。
FITS工艺在航煤加氢精制中的应用
工艺简介
航煤FITS工艺作为工业模块镶嵌在常减压流程中,或作为单独工业装置建设,可在较大空速下高选择性的脱除常一线馏分中的硫醇硫和酸性物,生产合格精制航煤。
该工艺于2012年成功开展工业侧线试验,获得了较好的试验结果,并于2013年7月11日通过中国石化科技部组织的技术评议,目前正在长岭分公司和北海炼化公司开展工业化。
催化剂性质
航煤FITS加氢工艺使用市售的常规Mo/Ni体系商业催化剂,主要性质如下。
项目指标
活性金属,% 19
堆密度,Kg/m3750
比表面,m2/g 137
孔容,ml/g 0.32
强度,N/mm 25
典型工业侧线数据
以下数据以中石化长岭分公司350吨/年航煤FITS加氢工业侧线装置为例。
项目指标
反应条件
反应入口温度,℃260
反应入口压力,MPa 2
体积空速,v/v 10
体积氢油比 2
油品性质原料产品
硫醇硫,wt% 0.012 0.0011
酸值,mgKOH/g 0.39 0.0036
硫含量,wt% 0.1 0.036 效益分析
航煤FITS加氢工艺具有流程简单、氢气损耗少、硫醇加氢选择性高、运行成本低、投资小、占地少等优点。
以中石化长岭分公司20万吨/年航煤加氢滴溜床和液相循环工艺为例进行对比,FITS工艺比滴流床工艺降低运行成本36.7元/吨,比液相循环加氢工艺降低运行成本11.6元/吨。
项目滴流床液相循环FITS
压缩机能耗,kw/t 6 / /
循环泵能耗,kw/t / 3 /
瓦斯消耗,Nm3/t 26 18 18
总氢耗,Nm3/t 30 18 2
折合成本,元73.9 48.8 37.2
注:成本按以下价格估算,工业电0.65元/kw,瓦斯2元/Nm,氢气0.6元/Nm。