《汽车发展史》PPT课件

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汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上 交通工具。
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❖ 卡尔．奔驰就是现今德国 大名鼎鼎的“奔驰”汽车 公司的第一代祖宗，戴姆 勒--奔驰汽车公司的创始人 之一。 1885年10月，奔驰 设计制造了一辆装汽油机 的三轮汽车。1886年1月29 日，奔驰取得了专利权， 这一天也被公认为汽车的 诞生日。
❖ 马车型 ❖ 箱型 ❖ 甲壳虫型 ❖ 船型 ❖ 鱼型 ❖ 楔形
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1915年，美国福特汽车公司设计、 生产了一种新型车身。它很像一 个大箱子，人们把装有这类车身 的汽车叫箱型汽车 。
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1885年，德国的两位工程 师戴姆勒和本茨分别试制出 1．5马力和0．85马力单缸汽 油发动机并成功地试制出第一 台汽车。但当时的汽车车身基 本还是沿用马车型。
"奔驰1号"获得专利后，由于车 常抛锚，受到不少冷嘲热讽， 发明者本人不愿在公开场合驾 驶它上街。1888年8月的一个清 晨，这位勇敢的女性，带着两 个儿子从曼海姆出发，试行了 100公里到达娘家普福尔茨海姆， 成为世界上第一个试车者和女 驾驶员。
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❖ 1896年，由德国工程师戴姆勒在其好友威廉·迈巴 赫的帮助下，将他们研制的1.1马力的汽油机安装在 一辆四轮车上，这就是蓍名的“戴姆勒1号” 。
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❖ 1885年德国工程师戴姆 勒将自己研制的功率 1.1马力的发动机装在 一辆木制自行车上，通 过采用一根装有小齿轮 的中间轴传递动力，使 固定在后轮上的内齿圈 转动驱动车轮旋转，世 界第一辆摩托车诞生。
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❖ 劳斯莱斯公司1907年生产的银鬼被认为是世界上最 昂贵（估计价值2000万英磅）、最著名的车。曾是 英国女王的"坐骑"，也是著名影星的爱车。1925年 该车停止生产。
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❖ 由德国工程师卡尔·本茨于1886年1月 29日向德国皇家专利局申请，同年11 月2 日批准。专利号为37435，类别属 于空气及气态动力机械类，专利名为 气态发动机车。即公认的世界上第一 辆三轮汽车"奔驰1号"。
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❖ 贝尔塔·林格尔(卡尔·本茨的妻 子)
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❖ 鱼形车身
❖ 楔形车身
使围绕车身的气流比较 平顺，空气涡流较小，而且 车室宽大，视野开阔，侧面 形状阻力较小，同时增大了 行李舱容积。
这种车身整体向前下方 倾斜，车身后部陡然平直。 这种车身外形不但能有效地 克服汽车升力等问题，而且 适用于高速行驶的汽车。从 外表看，这种车身造型清爽 利落，简洁大方，非常具有 时代气息，让人看了确实有 一种美的享受。
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1928年 福特“A”型车取代了风糜全球的 “T”型车。
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继奔驰汽车公司、戴姆勒公 司成立后，卡迪拉克汽车公司、 福特汽车公司 、丰田汽车公司 、本田公司 等都先后成立，并 向世界推出自己的品牌车。
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三菱
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賓士
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保时捷
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福特
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積架
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蓮花
蓮花車廠，源起於後院子的超級 跑車製造廠，創辦人柯林‧安索尼‧巴 爾斯‧查普曼在女友的後院裡改造跑車， 将其展開像蓮花綿密的花瓣，重重疊 疊的綻放。
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汽车车身形式主要经历了六个阶段：
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❖ 1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现 代汽车发动机的鼻祖。
❖ 1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。
❖ 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界 上最早的四轮汽油汽车。
❖ 1890年，他创建戴姆勒发动机公司。 ❖ 1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。
第
世
一
界
辆
第
四
一
轮
辆
汽
摩
油
托
汽
车
车
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进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的 天下了，特别是亨利.福特。1908年福特“T” 型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭
新的汽车生产方式。
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1913年福特汽车公司还首次推 出了流水装配线的大量作业方式， 使汽车成本大跌，汽车价格低廉 ， 逐渐成为大众化的商品。福特公司 也因此成为名副其实的汽车王国。
当时的马车型车身与我国 古时的兵车车身并无本质上的 区别。
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❖ 甲壳虫车身
德国波尔舍博士经过长期观察，他发现一种名叫甲壳虫的小 动物，不但能在地上爬也能在空中飞，其形状空气阻力很小。 波尔舍博士把甲壳虫的自然美如实地、天才地运用到车身造 型上。日前，尚有一些国家仍在生产以这种车身形状为主要 外形的家用轿车。
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❖ 1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了 汽车工业史上的第一次变革。
❖ 第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁 垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制 造工业的发展。
❖ 本世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美 价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革。
汽车发展史
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主讲目录
❖ 汽车简史介绍 ❖ 车身的演进 ❖ 汽车工业史上的三次变革 ❖ 汽车之最 ❖ 未来汽车八大特点
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❖ 汽车自上个世纪末诞生以来，其发展的速 度是非常惊人的！从卡尔·本茨的第一辆 三轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。 让我们一起来回望这段历史吧!
❖ 船形车身
1949年，美国福特公司一改传统的设计方法，把前翼子板和发
动机罩，后翼子板和行李舱罩溶于一体，大灯和散热器罩形
成一个整体，车身两侧形成一个平滑的面，车室位于车的中
部，整个车身造型仿如几个长方体的几何形体拼成一个船形。
船形车身设计上体现了人体工程学中以人为主体的设计思想。
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❖ 柴油机被更多的轿车所采用