地库土方开挖专项技术方案设计

1编制依据

1.1 施工图

1.2主要规、规程

ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业安全卫生管理体系标准，我单位质量、环境及职业安全卫生管理手册、程序文件及其支持性文件。2工程概况

2.1整体工程概况

3.1人员准备

管理人员：设一名专业工长负责土方开挖、边坡修整。

作业人员：组织同类工程施工经验的整建制队伍进行施工，机械台班操作人员

实行倒班值，确保一天两台班，电工、测量员等各工种全过程配合，特殊工种

持证上岗。

3.2技术准备

技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计和方案，指导施工。

由测量放线人员将勘测院提供的红线桩及水准点数据进行校核，无误后方可进

行现场的实际校核。

定位放线所用的经纬仪、水准仪、钢尺做好计量检定，取得检定合格证。

施工前，由工长进行书面技术安全交底及班前讲话，说明施工方法、路线布置、技术要点及质量标准。

3.3现场准备

根据建筑红线控制桩和水准点，进行场地控制网测设、自然地坪标高的测量，

并做好初测记录。将控制标高及工程定位桩引测到位，复核无误；按测量方案

要求设置好平面及高程控制网、定位桩、水准点，并进行妥善保护。定位放线

及高程控制经自检合格后，请监理复验，验收合格后再撒槽口灰线挖槽。

甲方需提供地下埋设物详细图纸，防止挖方时造成不必要的破坏。

现场清除地下、地上障碍，做好现场施工用电准备：在场地四周搭设2个镝灯

架，每个灯架安装1~2个镝灯3.5KW。

现场道路保证通畅，现场排水流畅，并专设清理人员清扫。

3.4机械准备

根据工程量及工期，现需如下机械设备

4施工部署

4.1 施工方法与挖土顺序

根据现场实际情况，挖土采用机械开挖，人工配合基坑清土和修边坡的方法进行施工。

地库土方开挖采用分层开挖，倒退转运的方式开挖，在标高-1.4米处设开挖平台，在平台上安排一辆挖掘机进行-1.4-（-3.6m）之间的土方开挖，在（-3.6m）标高处设一台挖掘机开挖（-3.6m）-（-5.7m）之间的土方开挖，两台挖掘机采用后退的方式开挖，挖出的土方由在-1.4m自然地坪处的自卸汽车运至建设单位指定地点，开挖剖面见下图。

土方开挖剖面图

开挖路线自西向东，A-H轴交6-21轴为第一开挖部位，E-J轴交21-36轴为第二开挖部位，E-J轴交36-47轴为第三开挖部位，详见开挖路线附图

4.2 施工工艺流程

定位放线、确定开挖顺序和开挖边线→沿灰线切出槽边轮廓线→开挖至垫层设计标高面上→修整槽边、挖好排水沟和集水井→轴线定位和高程控制→验槽→人工清槽，排水沟、集水井填寸石。

1)定位放线、确定开挖顺序和开挖边线：按照已经报验的建筑物的角桩，测设出建筑

物的开挖边线，其中角桩已经通过监理、甲方验收，具体开挖顺序流程详见附图；

2)沿灰线切出槽边轮廓线：按照开挖边线，采用人工切出开挖线；

3)开挖至垫层设计标高面上：采用挖土机挖到垫层的顶面标高，开挖的方向总的原则

为退挖施工，在施工的时候由测量员跟踪控制，以保证开挖深度，同时安排人员提白灰填补灰线；

4)修整槽边、挖好排水沟和集水井（见下图）：安排劳动力清理边坡、槽底和排水沟集

水井，其中排水沟和集水井距离承台的距离为高宽比不小于 1：3，排水沟的深度和宽度为300×400mm ，集水井为800×800×2000mm ； A

12000

3500

地下车库排水沟剖面图

5) 轴线定位和高程控制：测设出各个基槽的轴线和高程桩；

6) 验槽：经过自检合格报甲方和监理验收；

7) 人工清槽，排水沟、集水井填寸石：验收合格后，人工清槽到垫层底部，采用寸石

填充集水井和排水沟，其中排水沟做法如下图：

5主要施工方法

5.1基槽放坡

工程现场环境为大面积废弃池塘用地，下面部分土质为淤泥，表层为杂填土。遵循安施工、文明环保的原则，确保地基及周边单位、建筑物不沉降不变形，同时保证基坑不发生隆起及管涌等不良地质现象。遵循经济节约施工可行的原则，方案尽量降低造价，为业主节省不必要的成本开支；坚持实事的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性及合理性；遵循科学施工的原则，正确组织施工，确保施工质量优良。因本工程地下水较丰富，抽水周期较长，采用1：1放坡开挖，第一部开挖宽度、深度均为2米、坡度为1:1的护坡面，中间为一道2米的卸荷平台，第二部开挖宽度、深度均为2.3米。止水帷幕采用同轴搅拌桩支护方式,护坡面用直径6mm间距200的双向网片喷射50mm厚C20细石混凝土做为面层，钢筋网片采用直径12、长度800mm、间距1000mm的锚筋固定,挖出的土方堆放至建设单位指定位置。

5.2主要施工方法

根据工程特点和工期的要求，本工程采用2台反铲挖土机，暂留土层30cm，防止机械扰动，由人工清理出槽。

➢开挖第一步是降水，降水方向自西向东，将地下水位降到低于基底500mm后方可开挖。

➢在A/H轴交6轴确定为初始预开挖段，按支护图示1：1坡度放坡，监测基坡的稳定性，基坑边坡的稳定性满足规要求方可继续开挖，1：1的坡度如不满足

基坑边坡的稳定性，则将坡度调整为1：1.5或1：2直至满足基坑边坡稳定为至，放坡系数增大，4#楼、5#楼北侧楼梯入口处、9#楼的南侧、9#楼的东山墙都不满足1：1.5放坡条件，我司拟将上述部位基底掏空，以满足放坡条件，确保基坑边坡的稳定性，地下车库土方回填后，再对上述掏空部位进行注浆处理。

➢将7#、8#、20#楼基础土方挖至基底标高进行缷核处理，底部坡度同样满足1：

1.5 的放坡要求。

➢开挖方法是根据现场实际情况，挖土顺序自西向东，挖土采用机械开挖，人工配合基坑清土和修边坡的方法进行施工。

➢由于地质原因，地库工程桩有可能存在诸多的桩顶高于设计标高，为防止开挖过程中对高桩的扰动，我司采取边开挖边截桩，桩顶需低于一次开挖面1米，高于1.5米的桩需要分两次截桩，相应增加了开挖的难度。

➢运土路线：7#-8#楼、11#-12#楼间为重车运土线路。12#-19#楼、7#-20#楼间为空车返回线路，未开挖楼号用彩旗拉隔离区，严禁重车辗压，以防扰动楼座工程桩。13#、14#、15#楼前侧为存土区。

➢基坑开挖过程中，边坡随挖随刷，专人负责修边坡，及时浇注护坡混凝土。

➢基坑开挖至基底标高后，及浇注垫层及底板混凝土，减少基坑的大面积暴露时间，控制基坑的回弹隆起。

➢做好基坑的降排水工作，基底周边挖明沟排水，明沟与降水井相互沟通。坡顶周边设置200mm*300mm的混凝土挡水台。

➢顺地基台面阶梯退步开挖。基坑开挖连续进行，施工中作好防止地面水流入基坑，在基坑外边地面筑C20混凝土排水沟，高250mm，深度150mm，防止地面水流入基坑造成积水或塌方。

➢每个工作面均配置劳动力按坡度要求人工清坡和清槽。