车祸中的救命稻草——汽车安全带PPT课件
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汽车安全带课件ppt
3.2 安全带
汽车安全带的作用
汽车安全带的作用当汽车遇到意外 情况紧急制动时，它可以将驾驶员 和乘客束缚在座椅上，以免前冲， 从而保护驾驶员和乘客避免二次碰 撞造成的伤害。
汽车安全带的由来
1902年5月20日纽约的汽车竞赛场上，参加竞赛者中有一名
驾驶电动汽车的工程师活特尔· 贝克尔和一名马达工。贝克
两点式安全带
三点式安全带
三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的 一种安全带，它在两点式安全带的基础上增 加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定 点，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身 前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最 普遍的一种安全带。
三点式又可分为带紧急锁止机构和不带紧 急锁止机构(但可以用手来调节织带的长度) 两种形式。
安全带的组成
（1）织带 （2）锁扣:锁扣既能把乘员约束在安全 带内，又能快速解脱的连接装置。 （3）收卷器 ①在安全带不用式收卷、储存织 带； ②使用安全带时，乘员不必调节织 带长度； ③乘员在使用时使上半身的动作比 较自如； ④为了提高撞车时的约束性能，预 先将织带收紧。 （4）调节件:指用于调节织带使用程度
伸长的摆杆会推动卷 收器壳上的凸轮。 凸轮 通过滑动销与一个枢转 棘爪相连。 当凸轮移到 左侧时，滑动销会沿棘 爪的槽口移动。 这会将 棘爪拖入与卷轴相连的 旋转棘轮。 棘爪锁入轮 齿中，禁止逆时针旋转。
收卷器分类
非锁止式收卷器NLR
自动锁止式收卷器ALR
收卷器
织带敏感式 车体敏感式 负荷敏感式
三点式安全带
四点式安全带
五点式安全带
轿车的安全带组成
轿车的安全带都由织带、安装固定件和卷收 器等部件组成。
安全带可以救命PPT课件
错误： 很简单的物理学. 当车辆受到侧面撞击后，它 将会移动到一边。车内没有固定的物体，将会向撞车点 移动，而不会到其他方向。
小实验 – 在空盒子里面放置一些物体（假如想让实验更有趣，放一些易 碎物体，例如：一个鸡蛋）狠狠的撞击盒子的边部，盒内的物体会向那 边移动呢？
将盒内的物体固定后做同样的实验，比较实验结果。
后排乘客不系安全带在 车祸中可能会飞到前排， 从而危及前排乘客的生 命。
安全带可能 会将你禁锢 在车里
对安全带的错误认识
错误： 安全带在不到1秒就会解开，由于汽车着火和冲入水中将乘客禁锢在 车内的情况很少发生。即使出现了上述情况，安全带也可以保护你不被甩出， 在你意识清醒的状态下逃生的可能性更大。
安全带对于长途旅行有用， 错误：大约有超过一半的交通死亡都发生在25英里的回家 但是对在城市中行驶无用。 路上。他们大多数的行驶速度都低于45英里。
一些人在车祸中被甩出，但 是仅仅受了一点轻伤。
错误： 在车祸中，如果你在车内，存活的的机率将会
更大。安全带可以保护你不被甩到车外的道路上或其 它地方。
假如我受到侧面的撞击，我会 被抛到一边，远离装击点。
客旁，一旦事故发生，气囊打开，你的孩子 将会受伤。
合孩子的年龄和身材。
假如发生车祸，你的孩子没有系 安全带，你将没有力量和时间将 他抓紧，这是不必要的风险。
阅读并遵 循说明。
不要将孩子放在行李 仓或后备仓内，除非 有特别设计的安全座 椅。
领导带头—— 确保你的孩子一直系着安全带。
后排乘客
英国调查数据显示，相比前排系安全带的比例92%，后排系安全带的的成人只有 48%。从上述数据我们可以知道 ...
• 气囊不能够代替安全带。 • 气囊可以很好的抵御撞击力，保护驾驶员不被方向 盘、仪 表盘和挡风玻璃伤害，但是在你受到侧面和后部撞击，或 者车辆翻滚时，安全气囊不能保护你。
车辆安全常识及应急处理课件
轮胎故障应急处理
扎钉或破损 • 临时修补：使用临时修补工具，如轮胎充气剂，暂时修补。
• 低速行驶：以低速驶往最近的维修点。
轮胎故障应急处理
在无法修复的情况下行驶
• 求助：如果没有备胎或无法修复，应当寻求道路救援 或其他帮助。
• 备胎使用：如果有备胎，可以在确保安全的情况下更 换备胎，然后驶往维修点。
重要性
车辆安全附件能够降低事故发生的概 率，减少事故损失，保护乘员的生命 财产安全，是车辆安全性能的重要组 成部分。
常见车辆安全附件类型
安全带
安全气囊
用于约束乘员身体，防止在碰撞事故中因 惯性力而受伤。包括前排安全带和后排安 全带。
在碰撞事故中迅速充气，增大乘员与车内 结构间的缓冲距离，减少碰撞伤害。包括 前排气囊、侧气囊和头部气囊等。
02 安全带常识及应急处理
安全带的作用和类型
作用
安全带是车辆中最基础也最重要的安全装置之一，其主要作 用是在车祸发生时限制乘客的身体移动，减少伤害风险。
类型
常见的安全带类型包括三点式安全带（包括肩带和腰带）和 两点式安全带（只有腰带）。其中，三点式安全带由于能更 好地固定乘客身体，保护效果更佳。
车辆安全附件常识及应急处理课件
contents
目录
• 车辆安全附件概述 • 安全带常识及应急处理 • 气囊常识及应急处理 • 轮胎常识及应急处理 • 应急工具常识及使用
01 车辆安全附件概述
安全附件的定义和重要性
定义
车辆安全附件是指安装在车辆上，能 够提高车辆主动安全性和被动安全性 的装置和设备。
安全带故障识别及应急处理
故障识别
若安全带锁紧后依然松动，或者肩带、腰带出现断裂、磨损等情况，则说明安全 带可能存在故障。
汽车安全带
汽车安全带
比亚迪汽车
安全带的应用：
1907年，2点式安全带获得专利。 1963年，瑞典注册了布莲（Nils Bohlin) 发明的“V”字形三点式安全 带。 1967年，布莲在美国发表了《28，000宗意外报告》，扭转了美国 点安全带认识的转变。 1971，澳洲的维多利亚省强制佩戴安全带。 1975，瑞典强制实施。 1993年7月，中国对小型客车的驾驶员和前排乘员强制佩戴安全带。 美国现仍有部分州没有强制实施。
对前排乘员的保护效果
腹腔及肝、脾、胆的伤害量更低 更少的人受到漆关节骨折和四肢软组织的 伤害
对后排乘员的保护效果
后排乘员使用两点式安全带或三点式安全 带与未使用安全带相比，发生车祸时可大 大降低伤害的严重程度和伤亡率 在后排的环境下，乘员系两点式或三点式 安全带对降低发生车祸的伤亡率无显著差 异
腰带部分折叠式安全带
普通三点式安全带的成员的腰部移动量小， 头部移动量大，为了获得腰部和头部恰当 的相互位移关系，美国开发了腰带部分折 叠缝合一段的安全带。
在撞车时利 用空气膨胀 特性，使安 全带膨胀， 以分散乘员 所受的冲击 载荷，提高 安全带对乘 员的初始控 制性能
安全带你系了吗？
内燃机研究所
织带、卷收器、带扣、高 度调节器、导向板、支架、 限位钮及安装部件等
织带是构成安全带的本体，是柔软且强韧的的挠 性编织带，其表面平滑，手感良好，无损伤、不 均匀、斑点等缺陷
Hale Waihona Puke 通常用聚酰胺、聚脂合成纤维的原丝织成宽为 50mm,厚度1.5mm的带子
作用： 1安全带不用时将织带收藏起来 2使用安全带时，乘员不必调节织带强度 3使用时使上半身的动作比较自如 4为了提高撞车时的约束性能，预先将织带收 紧，当承受0.7g以上的加速度时进行锁止， 锁止后不得松动
比亚迪汽车
安全带的应用：
1907年，2点式安全带获得专利。 1963年，瑞典注册了布莲（Nils Bohlin) 发明的“V”字形三点式安全 带。 1967年，布莲在美国发表了《28，000宗意外报告》，扭转了美国 点安全带认识的转变。 1971，澳洲的维多利亚省强制佩戴安全带。 1975，瑞典强制实施。 1993年7月，中国对小型客车的驾驶员和前排乘员强制佩戴安全带。 美国现仍有部分州没有强制实施。
对前排乘员的保护效果
腹腔及肝、脾、胆的伤害量更低 更少的人受到漆关节骨折和四肢软组织的 伤害
对后排乘员的保护效果
后排乘员使用两点式安全带或三点式安全 带与未使用安全带相比，发生车祸时可大 大降低伤害的严重程度和伤亡率 在后排的环境下，乘员系两点式或三点式 安全带对降低发生车祸的伤亡率无显著差 异
腰带部分折叠式安全带
普通三点式安全带的成员的腰部移动量小， 头部移动量大，为了获得腰部和头部恰当 的相互位移关系，美国开发了腰带部分折 叠缝合一段的安全带。
在撞车时利 用空气膨胀 特性，使安 全带膨胀， 以分散乘员 所受的冲击 载荷，提高 安全带对乘 员的初始控 制性能
安全带你系了吗？
内燃机研究所
织带、卷收器、带扣、高 度调节器、导向板、支架、 限位钮及安装部件等
织带是构成安全带的本体，是柔软且强韧的的挠 性编织带，其表面平滑，手感良好，无损伤、不 均匀、斑点等缺陷
Hale Waihona Puke 通常用聚酰胺、聚脂合成纤维的原丝织成宽为 50mm,厚度1.5mm的带子
作用： 1安全带不用时将织带收藏起来 2使用安全带时，乘员不必调节织带强度 3使用时使上半身的动作比较自如 4为了提高撞车时的约束性能，预先将织带收 紧，当承受0.7g以上的加速度时进行锁止， 锁止后不得松动
安全带专项培训-PPT课件
安全带的普及率将进一步提高，成为车辆标配
展望未来安全带使用趋势及挑战
• 安全带将被更多行业所应用，如航空、轨道交通等
展望未来安全带使用趋势及挑战
01
挑战
02 提高公众对安全带的认知度，加强宣传教 育
03
加强监管力度，确保安全带的合规使用
04
针对不同行业和领域，研发更加适应的安 全带产品感谢您的观看例三：儿童座椅未正确使用导致事故
总结词
儿童未使用适当的儿童座椅或未正确安装可能导致在事故中受到严重伤害。
详细描述
在一个例子中，一个小孩因未正确使用儿童座椅，在车辆碰撞中受到了严重的伤害。这个案例强调了 正确使用儿童座椅的重要性。
06 总结与展望：提高安全意 识，保障生命安全
总结本次培训内容及成果
较小的部位。
车辆行驶中安全带使用指南
车辆行驶中，乘客必须佩戴安全带， 并扣紧安全带，以确保安全。
在紧急制动时，安全带可以减少乘客 受到的冲击力，降低受伤风险。
驾驶员应督促乘客正确使用安全带， 确保行车安全。
安全带应保持清洁、完好无损，如有 损坏应及时更换。
儿童安全座椅使用指导
儿童安全座椅应购买正规渠道的产品，并按照说明书正 确安装。
安全带使用规范
01
02
03
使用前检查
每次使用安全带前，应检 查安全带是否完好无损， 金属扣件是否牢固可靠。
正确佩戴
佩戴安全带时，应将织带 从胸前绕过，扣好金属扣 件，调整好织带长度，确 保安全带贴合身体。
注意事项
不要让儿童使用成人安全 带；不要将安全带扭曲或 打结；不要让安全带接触 尖锐物体或明火。
04 特殊场合下安全带使用指 南
高空作业安全带使用规范
展望未来安全带使用趋势及挑战
• 安全带将被更多行业所应用，如航空、轨道交通等
展望未来安全带使用趋势及挑战
01
挑战
02 提高公众对安全带的认知度，加强宣传教 育
03
加强监管力度，确保安全带的合规使用
04
针对不同行业和领域，研发更加适应的安 全带产品感谢您的观看例三：儿童座椅未正确使用导致事故
总结词
儿童未使用适当的儿童座椅或未正确安装可能导致在事故中受到严重伤害。
详细描述
在一个例子中，一个小孩因未正确使用儿童座椅，在车辆碰撞中受到了严重的伤害。这个案例强调了 正确使用儿童座椅的重要性。
06 总结与展望：提高安全意 识，保障生命安全
总结本次培训内容及成果
较小的部位。
车辆行驶中安全带使用指南
车辆行驶中，乘客必须佩戴安全带， 并扣紧安全带，以确保安全。
在紧急制动时，安全带可以减少乘客 受到的冲击力，降低受伤风险。
驾驶员应督促乘客正确使用安全带， 确保行车安全。
安全带应保持清洁、完好无损，如有 损坏应及时更换。
儿童安全座椅使用指导
儿童安全座椅应购买正规渠道的产品，并按照说明书正 确安装。
安全带使用规范
01
02
03
使用前检查
每次使用安全带前，应检 查安全带是否完好无损， 金属扣件是否牢固可靠。
正确佩戴
佩戴安全带时，应将织带 从胸前绕过，扣好金属扣 件，调整好织带长度，确 保安全带贴合身体。
注意事项
不要让儿童使用成人安全 带；不要将安全带扭曲或 打结；不要让安全带接触 尖锐物体或明火。
04 特殊场合下安全带使用指 南
高空作业安全带使用规范
课件-安全带
单元二十二汽车安全与防盗学习目标1、了解汽车座椅安全带的基本结构和工作原理2、了解汽车安全气囊系统基本结构和工作原理和碰撞传感器工作原理3、了解汽车防盗报警系统类型，防盗系统检测传感器工作原理4、了解汽车中控门锁控制原理、遥控防盗器基本原理和网络防盗器基本功能一、汽车安全带当汽车高速运行时，乘坐者与车辆一起移动,汽车会将其乘员加速到汽车行驶时的速度。
当汽车撞到障碍物，障碍物的阻力会使汽车突然停下，但是乘员的惯性运行速度仍保持不变。
乘坐者将以汽车碰撞前的运行速度撞向方向盘或者撞击风挡玻璃,甚至飞出挡风玻璃。
这些物体在乘坐者身上施加作用力使乘坐者停下来。
但是这个力将对乘员造成严重伤害甚至毙命。
如果当汽车突然停止时，使乘员也同时停止运动，那么就可以避免在汽车发生一次碰撞时，乘客随后发生二次碰撞。
安全带的工作就是将乘客束缚在座椅上,固定在车身上的座椅将使乘员停止惯性运动,从而避免二次撞击伤害。
良好的安全带设计，将安全带对身体的作用力扩散到身体比较强壮的部位上，以尽可能减少伤害。
安全带能够拉伸和收回——当安全带未拉紧时，身体可以轻松地前倾。
但在车辆撞击，人体急速前倾时,安全带会突然收紧并将人体紧紧固定好。
美国TRW公司开发的ACR2可逆式预紧安全带通过由电子稳定性控制或制动辅助装置等主动安全系统采集而来的数据进行激活，也可以由雷达等环境传感器采集而来的数据触发，ACR2具有不同级别的预收紧强度，包括安全带松弛去除，动态进行部分预收紧和用于应急功能的完全收缩。
像紧急制动或打滑之类的危险状况，该装置会收紧安全带，因此在碰撞发生之前乘员在座椅上的位置被有效矫正。
在危机情况结束后，该系统会通过可逆启动器重新自动调整。
安全带将停止力施加到人体能够较长时间承受压力的部分。
典型的安全带由一个围在骨盆处的安全腰带和一个跨过胸部的肩带组成。
这两段安全带紧紧固定在汽车框架上，以便将乘客保持在座椅上。
安全带所用的材料比较柔软。
汽车安全带的基础知识37页PPT
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
汽车安全带的基础知识
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
《安全带使用方法》课件
安全带常见问题分析及解决方案
1 安全带太紧或太松
解决方案：调整安全带 的长度，确保合适的紧 固度。
2 安全带卡扣故障
解决方案：更换卡扣或 修复故障。
3 安全带损坏
解决方案：及时更换损 坏的安全带。
安全带的保养与维护 - 展示案例
展示正确的安全带保养方法，如清洁和定期检查，以确保安全带的使用寿命和性能。
《安全带使用方法》
让我们一起了解如何正确使用安全带，在保护自己和他人安全的同时，享受 驾驶的乐趣。
安全带是什么
安全带是车辆中的一项重要安全设备，由坚固的材质制成，用于紧紧固定人 体，以减少碰撞时的伤害。
安全带的作用与重要性
安全带能够有效地限制人体在车辆碰撞时的运动，减少身体撞击车辆内部构件的几率，保护乘车人员的 生命安全。
如何正确佩戴安全带 - 视频演 示
通过视频演示，学习正确佩戴安全带的步骤，确保正确的使用姿势和固定效 果。
安全带的正确使用姿势 - 动态 图解
通过动态图解，展示正确使用安全带时的姿势，帮助大家掌握正确的佩戴方 法。
安全带的调整和检查 - 实践操 作
学习如何调整和检查安全带的紧固度和可靠性，确保在行驶过程中安全带的 有效性。
适用人群和使用场景
安全带适用于所有乘车人员，无论是驾驶员还是乘客。无论是在城市道路或 高速公路上都应该佩戴安全带。
安全带的分类及优缺点
腹带
优点：简单易用，适合孕妇和儿童使用。 缺点：对于成人来说承受面积较小。
腰带
优点：适合成年人使用，提供更广阔的承受面积。 缺点：穿戴稍微复杂。
三点式安全带
优点：提供更好的固定效果，适合高速行驶。 缺点：穿戴相对麻烦。
安全带使用ppt课件
安全带的使用误区
安全带不等于保险带
安全带是一种预防措施，而不是 保险带，不能保证绝对的安全。
安全带的作用是降低事故发生时 对乘客的伤害程度，而不是完全
避免伤害。
乘客应正确使用安全带，并了解 其限制和局限性。
安全带不适用于所有情况
安全带不适用于所有车型和座 位，例如某些运动型汽车或敞 篷车可能没有安全带或安全带 配置不同。
防止头部和胸部受伤
安全带能够减少乘客在事故中的移动 ，从而降低头部和胸部受伤的风险。
安全带的历史与演变
早期的安全带
最早的安全带可以追溯到20世纪 初，但最初的形式比较简单，没
有太多的保护功能。
现代安全带的发展
随着汽车技术的进步和人们对安全 的重视，现代安全带逐渐发展成为 具有预张紧和限力功能的保护装置 。
防止被弹出车外
在事故中，未系安全带的 乘客有可能被弹出车外， 导致更严重的伤害甚至死 亡。
保持稳定
安全带能让乘客保持在一 个稳定的位置，防止在事 故中受到额外的伤害。
安全带如何减少伤害
减少碰撞时的冲击力
保持意识清醒
安全带通过约束乘客的运动，减少碰 撞时的冲击力，从而降低伤害程度。
安全带能使乘客保持清醒，在事故发 生后更好地采取自救措施。
描述一起紧急制动情况下，安全带如何帮助乘客保持稳定，避免碰撞。
安全带在碰撞预警系统中的应用案例
介绍一起事故中，安全带如何与碰撞预警系统协同工作，提高乘客的安全性。
介绍一起翻滚事故，安全带如何防止乘客被抛出车外或被车内物品伤害。
安全带使用不当导致的悲剧案例
未系安全带致乘客伤亡案例
讲述一起事故中，乘客因未系安全带而受到严重伤害或死亡 的案例。
安全带解开时的悲剧案例
安全带不等于保险带
安全带是一种预防措施，而不是 保险带，不能保证绝对的安全。
安全带的作用是降低事故发生时 对乘客的伤害程度，而不是完全
避免伤害。
乘客应正确使用安全带，并了解 其限制和局限性。
安全带不适用于所有情况
安全带不适用于所有车型和座 位，例如某些运动型汽车或敞 篷车可能没有安全带或安全带 配置不同。
防止头部和胸部受伤
安全带能够减少乘客在事故中的移动 ，从而降低头部和胸部受伤的风险。
安全带的历史与演变
早期的安全带
最早的安全带可以追溯到20世纪 初，但最初的形式比较简单，没
有太多的保护功能。
现代安全带的发展
随着汽车技术的进步和人们对安全 的重视，现代安全带逐渐发展成为 具有预张紧和限力功能的保护装置 。
防止被弹出车外
在事故中，未系安全带的 乘客有可能被弹出车外， 导致更严重的伤害甚至死 亡。
保持稳定
安全带能让乘客保持在一 个稳定的位置，防止在事 故中受到额外的伤害。
安全带如何减少伤害
减少碰撞时的冲击力
保持意识清醒
安全带通过约束乘客的运动，减少碰 撞时的冲击力，从而降低伤害程度。
安全带能使乘客保持清醒，在事故发 生后更好地采取自救措施。
描述一起紧急制动情况下，安全带如何帮助乘客保持稳定，避免碰撞。
安全带在碰撞预警系统中的应用案例
介绍一起事故中，安全带如何与碰撞预警系统协同工作，提高乘客的安全性。
介绍一起翻滚事故，安全带如何防止乘客被抛出车外或被车内物品伤害。
安全带使用不当导致的悲剧案例
未系安全带致乘客伤亡案例
讲述一起事故中，乘客因未系安全带而受到严重伤害或死亡 的案例。
安全带解开时的悲剧案例
车祸中的救命稻草——汽车安全带课件
发生后都无大碍。
车祸中的救命稻草——汽车安全带
4
2009年1月6日13时
杭甬高速绍兴往杭州方向， 一辆上海拍照的黑的奥迪 A6轿车和一辆萧山拍照的 槽罐车停在高速公路边， 奥迪车头部严重变形，车 上血迹斑斑。
事后了解到，奥迪车内三人 在送往医院的途中死亡。一 位参加完救援工作的消防战 士说：“要是都系上了安全 带，也许就不会死3个人 了！”
一般来讲，超过12岁或身 高高于1.4米的儿童就可以 像成年人一样使用安全带 了，儿童系安全带需要注 意如下几个要点：
车祸中的救命稻草——汽车安全带
20
一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。
√
×
车祸中的救命稻草——汽车安全带
21
二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部， 这样可以避免勒伤儿童的腹部。
3
2008年5月16日上午9点半
一辆瑞风旅行车驶到杭甬 高速公路宁波方向余姚路 段时与护栏发生刮檫，随 后车辆撞破护栏，驶出路 面，滚到路基旁的深沟。。
坐在后排的戴某从车厢甩出，当
场死亡，坐在第二排的袁某在车
厢与车顶、座椅多次碰撞，伤势
严重。经高速交警调查，戴某与
袁某均未系安全带，所幸车上
其他乘客都系了安全带，事故
挑选合身的儿童座椅，有必要时，也可以使用婴儿用座椅。另外还有一点很重
要，这就是要正确地安装儿童座椅,必须把它车安祸装中的在救命后稻排草—座—汽位车上安全。带
24
尊重生命， 请从系安全带开始!
车祸中的救命稻草——汽车安全带
25
謝謝觀看
车祸中的救命稻草——汽车安全带
26Leabharlann ×车祸中的救命稻草——汽车安全带
22
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2
2005年06月29日
在上海杨浦大桥浦西至浦东方向， 一辆车牌为沪的蓝色中巴车在准备 驶入德平路方向的下匝道入口时， 车辆突然向右撞上大桥护栏。
一名男子被抛出当场身亡。 事后查明，从车中摔出的乘 客，事发时坐在车内副驾驶
座上，因未系安全带，
撞破挡风玻璃后落到桥下丧 命。
3
2008年5月16日上午9点半
26
Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story 讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
27
安全带有多重要？
6
7
一些驾驶员为图方便， 使用夹子卡住安全带收 口，安全带也因此会失 去作用，无疑增加了事 故的危险系数。
8
9
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安全带是保障自己生命的最后一条防线
! 切勿敷衍了事
11
？ 如何正确佩戴安全带
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13
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当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；而当安全带肩 带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。 所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。
车祸中的救命稻草—— 汽车安全带
1
我国汽车保有量约占世界 汽车保有量的3%
但是
交通事故死亡人数却占世界16%。 据统计，2003年全世界交通事故 死亡人数为50万人。其中，我国 交通事故死亡人数为10.4万人。 1998-2009年，因道路交通事故 死亡的人数就高达人，11年间死 了将近108万人。这个数字意味着， 在过去的11年间，我国平均每小 时，因交通事故死亡11.3人。
在国内，父母总觉得自己 抱着孩子是最安全的，但 殊不知，这样做反而更容 易让孩子受伤甚至致命。 一般来讲，超过12岁或身 高高于1.4米的儿童就可以 像成年人一样使用安全带 了，儿童系安全带需要注 意如下几个要点：
20
一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。
√
×
21
二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部， 这样可以避免勒伤儿童的腹部。
× 22
三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座 椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上。
此外，还应尽量让儿童坐在车辆的后排。儿童在车内不同的乘 坐位置也与其在车祸时受到的伤害的严重程度密切相关。
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儿童座椅是安装在汽车座椅上的选配装置，选用儿童座椅时，应根据身材大小 挑选合身的儿童座椅，有必要时，也可以使用婴儿用座椅。另外还有一点很重 要，这就是要正确地安装儿童座椅,必须把它安装在后排座位上。
4
2009年1月6日13时
杭甬高速绍兴往杭州方向， 一辆上海拍照的黑的奥迪 A6轿车和一辆萧山拍照 的槽罐车停在高速公路边， 奥迪车头部严重变形，车 上血迹斑斑。
事后了解到，奥迪车内三人 在送往医院的途中死亡。一 位参加完救援工作的消防战 士说：“要是都系上了安全 带，也许就不会死3个人 了！”
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安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人 员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩 戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
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虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是
应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
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孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下请从系安全带开始!
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写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
一辆瑞风旅行车驶到杭甬 高速公路宁波方向余姚路 段时与护栏发生刮檫，随 后车辆撞破护栏，驶出路 面，滚到路基旁的深沟。。
坐在后排的戴某从车厢甩出，当
场死亡，坐在第二排的袁某在车
厢与车顶、座椅多次碰撞，伤势
严重。经高速交警调查，戴某与
袁某均未系安全带，所幸车上
其他乘客都系了安全带，事故
发生后都无大碍。
2005年06月29日
在上海杨浦大桥浦西至浦东方向， 一辆车牌为沪的蓝色中巴车在准备 驶入德平路方向的下匝道入口时， 车辆突然向右撞上大桥护栏。
一名男子被抛出当场身亡。 事后查明，从车中摔出的乘 客，事发时坐在车内副驾驶
座上，因未系安全带，
撞破挡风玻璃后落到桥下丧 命。
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2008年5月16日上午9点半
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Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story 讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
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安全带有多重要？
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一些驾驶员为图方便， 使用夹子卡住安全带收 口，安全带也因此会失 去作用，无疑增加了事 故的危险系数。
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安全带是保障自己生命的最后一条防线
! 切勿敷衍了事
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？ 如何正确佩戴安全带
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当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；而当安全带肩 带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。 所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。
车祸中的救命稻草—— 汽车安全带
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我国汽车保有量约占世界 汽车保有量的3%
但是
交通事故死亡人数却占世界16%。 据统计，2003年全世界交通事故 死亡人数为50万人。其中，我国 交通事故死亡人数为10.4万人。 1998-2009年，因道路交通事故 死亡的人数就高达人，11年间死 了将近108万人。这个数字意味着， 在过去的11年间，我国平均每小 时，因交通事故死亡11.3人。
在国内，父母总觉得自己 抱着孩子是最安全的，但 殊不知，这样做反而更容 易让孩子受伤甚至致命。 一般来讲，超过12岁或身 高高于1.4米的儿童就可以 像成年人一样使用安全带 了，儿童系安全带需要注 意如下几个要点：
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一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。
√
×
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二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部， 这样可以避免勒伤儿童的腹部。
× 22
三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座 椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上。
此外，还应尽量让儿童坐在车辆的后排。儿童在车内不同的乘 坐位置也与其在车祸时受到的伤害的严重程度密切相关。
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儿童座椅是安装在汽车座椅上的选配装置，选用儿童座椅时，应根据身材大小 挑选合身的儿童座椅，有必要时，也可以使用婴儿用座椅。另外还有一点很重 要，这就是要正确地安装儿童座椅,必须把它安装在后排座位上。
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2009年1月6日13时
杭甬高速绍兴往杭州方向， 一辆上海拍照的黑的奥迪 A6轿车和一辆萧山拍照 的槽罐车停在高速公路边， 奥迪车头部严重变形，车 上血迹斑斑。
事后了解到，奥迪车内三人 在送往医院的途中死亡。一 位参加完救援工作的消防战 士说：“要是都系上了安全 带，也许就不会死3个人 了！”
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安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人 员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩 戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
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虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是
应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
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孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下请从系安全带开始!
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写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
一辆瑞风旅行车驶到杭甬 高速公路宁波方向余姚路 段时与护栏发生刮檫，随 后车辆撞破护栏，驶出路 面，滚到路基旁的深沟。。
坐在后排的戴某从车厢甩出，当
场死亡，坐在第二排的袁某在车
厢与车顶、座椅多次碰撞，伤势
严重。经高速交警调查，戴某与
袁某均未系安全带，所幸车上
其他乘客都系了安全带，事故
发生后都无大碍。