钢筋结构制作施工危险源
钢结构工程有限公司
钢结构制作过程危险源辨识、风险评价及应对措施
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钢结构建筑施工过程
危险源辨识、风险评价及应对措施
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后勤设施及综合管理
危险源辨识、风险评价及应对措施
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危险源辨识、风险评价及应对措施
2016.8.16
市政工程重大危险点源控制措施方案
双流区福利院项目西侧道路及配套管网工程项目 重 大 危 险 点 源 控 制 措 施 编制人： 审核人： 审批人： 2018年月日
目录 一、工程概况 (1) 二、目的 (1) 三、适用围 (1) 四、职责 (2) 五、工作程序 (2) 六、重点危险源控制措施 (9) 1、工程机械作业危险源控制措施 (9) 2、预制件吊装控制措施 (9) 3、施工用电控制措施 (10) 4、沿线地下管线控制措施 (10) 5、交通行驶控制措施 (10) 6、沟槽开挖危险源控措施 (11) 七、相关/支持性文件 (11) 八、记录 (12)
一、工程概况 拟建道路位于市双流区境，场地北侧为荷韵佳苑小区，南侧为已建成的双兴大道，东侧为拟建的福利院，西侧为预留用地，场地现状地貌以，农田、藕塘、鱼塘为主，地形比较平坦。 本次施工主要包括道路、交通、给水、排水、电力、通讯、照明及相关配套设施等工程施工容。本施工区域地貌单一，地形较平坦。无影响工程稳定性的不良工程地质作用，属稳定区。 A线道路全长562.96m，红线宽度20m，设计时速30km/h，为支路，呈南北走向，A线道路设计起点与现状荷香路相交，终点与现状双兴大道相交。 B线道路全长90.794m，红线宽度20m，设计时速30km/h，为支路，呈西南-东北走向，B线道路设计起点与现A线道路（本次设计）相交，终点与现状荷香路相交相交。 二、目的 通过建立并实施《危险源辨识和风险评价控制程序》，使项目部能够持续地识别，评价和控制风险，确保职业健康体系的建立并达到有效运行。 三、适用围 适用于项目部在建工程施工工程及其办公场所和其他管理活动。
钢筋加工场安全教育培训材料
钢筋加工场安全教育培训 一、从业人员享有的安全生产保障权利 有关安全生产的知情权； 有获得符合国家标准的劳动防护用品的权利； 有对安全生产问题提出批评、建议的权利； 有对违章指挥的拒绝权； 有采取紧急避险措施的权利； 在发生生产安全事故后，有获得及时抢救和医疗求治并获得工 伤保险赔付的权利。 坚决拒绝“三违”—违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。 二、从业人员在安全生产方面的义务 在作业过程中必须遵守安全生产规章制度和操作规程，服从管理，不得违章作业； 接受安全生产教育和培训，掌握本职工所需的安全生产知识； 发现事故隐患应当及时向本单位安全管理人员或主要负责人报告； 正确使用和佩戴防护用品； 三、五类事故及四不伤害 建筑业是伤亡事故多发行业，其中高处坠落、物体打击、触电、坍塌、机械伤害（起重伤害）等五类事故占事故总数85%以上。
“四不伤害”： 不伤害自己不伤害别人不被别人伤害保护他人不受伤害自己不违章，只能保证不伤害自己，不伤害别人。要做到不被别人伤害，还得要求我们要及时制止他人违章。制止他人违章既保护了自己，也保护了他人。 四、什么是"三宝"防护措施？ 1、"安全三件宝"指的是现场施工作业中必备的安全帽、安全带和安全网。它们在预防高处坠落和物体打击事故中，曾挽救过许多建筑工人的生命。正确使用"三宝"防护措施，应做到：①进入施工现场必须戴好安全帽，帽衬和帽壳之间应保持4-5厘米的间隙，并系好帽带防止脱落。②凡在2米以上悬空作业的人员必须系好安全带，若悬空作业点没有挂安全带的条件时，应设置安全拉绳或安全栏杆等。③悬空高处作业点的下方必须设置安全网，不得随意拆毁安全网，不得随意向网上乱抛杂物或随意撕毁网片。 2、怎样使用和保管安全带？ 安全带是高处作业工人预防坠落的防护用品，由带子、绳子和金属配件组成。在使用和保管中应注意以下几个方面：①安全带应采用有合格证的产品，有磨损、断股、变质、受过冲击等情况的应停止使用。使用两年后，要进行抽验，合格的才能继续使用。做过冲击试验的安全带不能再用。②安全带应高挂低用，注意避免摆动碰撞。③不准将绳打结使用。不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用。不准将绳系在活动物体上，应挂在牢固的建筑物构件上。④安全绳要避开锐角、尖刺、刀刃等，要避免接触明火和
钢结构危险源
二、钢结构吊装作业的危险源分析及防控措施 钢结构构件在起吊作业过程中主要存在危险因素： 1、吊机在起吊钢柱或钢梁并进行就位临时固定时，因起吊角度过大或构件起吊点设置不合理引起吊机倾覆。 2、起吊钢丝绳安全系数过低、钢丝绳本身质量问题以及钢丝绳缺乏保养而导至钢丝绳磨损、锈蚀、变形、疲劳、断丝、绳芯暴露，在起吊过程中断裂导致构件坠落伤人。 3、进入施工现场的吊机来路不正规，甚至有的机主是自然人个体机主，吊机未经检验合格或未报监理、总包单位审查，作业时引发事故。 4、无专职的起重驾驶人员、司索、指挥、及现场安全监督人员，违章冒险作业，特别是司索、指挥人员由无证人员代替的现象比较多。 5、吊装时未设置警戒区域和有效的警戒维护，有人员在吊装区活动或穿越时被构件砸伤或碰伤。 6、大风和极端天气（如6级及以上大风、极冷、酷热天气）为赶进度而冒险作业导致事故发生。 钢结构起吊作业的安全防控措施： 1、钢结构吊装需编制专项安全施工方案，方案应包括根据最重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及捆绑钢丝绳的规格；根据钢构重心合理设置吊点；吊机的选择，吊机选择应考虑起吊角度，吊臂外伸长度；吊机行走路线图；吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全保障措施等。专项安全施工方案必须完成编、审、批程序。 2、所有进入施工现场的吊机的机主应该有相应的资质和安全许可，吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备，进场后应报监理和总包单位审核吊机资料。 3、参与吊装作业的起重驾驶人员、司索、指挥属特种作业人员，都必须持有特种作业证上岗，并在作业前将名单和相应的特种作业证上岗证报监理和总包单位审核。 4、吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的警戒线，封闭多余的通道，并有专职的安全监督人员现场监督。 5、在梁柱起吊时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次，使构件离地二米左右，检查各部位有无问题，在确保安全可靠的情况下正式吊装。 6、大风和极端天气（如6级及以上大风、极冷、酷热天气）应该停止高空作业。 7、吊装作业人员都必须有熟练的钢结构安装经验，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重司机、信号指挥和司索必须熟知本工程的安全操作规程，起重司机与信号指挥人员和司索人员在吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。 三、钢结构构件安装阶段的危险源分析及安全防控措施 钢结构构件安装阶段的危险因素 1、钢柱就位未进行校正时临时固定不牢固，导致钢柱倾覆伤人，造成物体打击事故。 2、钢柱上无安全爬梯供施工人员垂直上下，施工人员采用原始的攀爬方式上下钢柱，
施工现场重大危险源的控制措施方案
市城市中轴线D32地块安置房建设工 程 危 险 源 控 制 措 施 华杰建设工程 2016年6月10日
重大危险源一览表
施工现场重大危险源的控制措施 根据本工程施工现场特点，华杰建设工程秉承：“安全重于泰山、人人确保安全、人人管好安全、人人做好安全”把土方工程、基坑支护、脚手架工程、塔吊安拆工程、机械操作、临时施工用电、模板安拆、高空作业、“四口五临边防护”生活区、食堂、易燃材料，作为重大危险源加以控制，具体的控制方案如下： 一、土方工程： 市城市中轴线D32地块安置房建设工程位于大道以北，锦江路以南，西至中轴绿化带，东侧为府东路；建筑面积为21802.6㎡，地下室面积为5401㎡，地下1层，地上23层。由9#、10#楼和裙房组成。基坑呈矩形状态，基坑周长约166mX31m，基坑面积约5146㎡，总土方量约36948m3。主体结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。设计开挖深度为5600mm、10100mm；要认真做好人员组织、机械设备配备、安全防护和安全交底。具体措施如下： 1、项目部所有施工人员进入施工现场要正确佩戴安全帽，必须遵守安全生产有关规定。 2、相应的施工班主认真检查自身使用机械设备，保证正常有效运行，严禁带病作业。 3、为控制基坑开挖过程中的变形，按照“时空效应”理论，实行“分层、分段、分块、留土护壁、限时对称平衡支撑开挖”的原则施工开挖。 4、基坑开挖过程中严格按专家论证方案要求做好基坑支护工作。 5、坑、沟边1m以不得堆土、堆料和停放机具。1m以外堆土，其高度不宜超过1.5m。坑、沟与附近建筑物的距离不得小于1.5m，危险时必须采取加固措施。 6、根据基坑周边的环境情况及开挖深度，为保证基坑施工的顺利
施工现场重大危险源安全告知牌.doc
施工现场重大危险源安全告知牌 序号危险项目危险位置危险因素可能导致事故防范控制措施 1 严格按方案施工，临边设置防护栏杆、设基坑基坑坍塌，无防护措施易发生塌方、高坠、物击等事故 置排水沟、加强监测。 严格按方案施工，执行JGJ162-2008、 2模板工程基柱及主体架体失稳倾覆，坍塌易发生失稳、塌方、高坠、物击等事故JGJ166-2008 标准，加强建筑检查，设置 作业平台、警戒线。 临时钢筋场及楼层严格按方案施工，执行 JGJ146-2005 规范，3 漏电易发生触电事故 施工用电模板接触面按照操作规程施工，操作人员持证上岗。 4脚手架工程 严格按方案施工，执行 JGJ130-2001 规范，主体结构外墙未按方案搭设易发生倒塌、高坠、物击等事故 加强现场监督检查，操作人员持证上岗。 未按方案施工严格按方案施工，执行 GB5144-2006标 准， 5 塔吊施工现场易发生机械倾覆，碰撞物击等事故 违反“十不吊”做好日常检查维修保养，操作人员持证上
违反操作规程，岗。 严格按方案施工，执行JGJ88-92 标准， 6物料提升机人货电梯 7高处作业外架 钢筋加工场8机械作业 钢筋加工机械 工人宿舍9火灾 施工现场电焊 易发生高坠、倒塌、冒顶、物击等事故做好日常检查维修保养，操作人员持证上 超载、防护不落实 岗。 临边防护未落实， 严格按方案施工，执行JGJ80-91 规范， 易发生高坠事故 未系安全带或低挂高用加强现场监督检查，督促系好安全带。 严格按方案施工，执行JGJ33-2001 操 作 防护措施未落实易发生机械伤害、触电事故规程，加强监督检查，落实机械设备使用维修制度，操 作人员持证上岗。 防火措施未落实，违章操落实消防制度，编制动火措施，加强监督 易发生火灾事故 作，易燃、易爆品存放不当检查，按规定配备消防设施器材。 河南省瑞华建筑工程有限公司
一般钢筋加工场建设方法
精心整理 新建敦化至白河铁路工程 DK0+600～JTK268+400.857 钢筋加工场建设方案 (一工区钢筋加工厂） 1212、工期安排 ...................................................................................... 错误!未指定书签。 3、钢筋加工厂总体规划 .................................................................. 错误!未指定书签。 4、钢筋加工厂基础建设 .................................................................. 错误!未指定书签。 5、钢筋加工厂内各区建设 .............................................................. 错误!未指定书签。 6、生活设施建设 .............................................................................. 错误!未指定书签。 7、安全、消防 .................................................................................. 错误!未指定书签。 8、交底、标示系统 .......................................................................... 错误!未指定书签。
施工风险源控制措施
施工风险源控制措施 一、工程概况 东小营站是北京市地铁6号线工程的终点站，车站位于运河东大街北侧。车站所在位置周边有大运河采摘园、通州质检中心、大运河配送中心等建筑物。区间穿越直径800电厂中水管，埋深约4米与出入线结构顶板冲突，需临时改移。东小营车站为地下二层岛式车站，含出入线及远期预留延长线，车站长523.5m，有效站台长158m，车站宽度为20.8m，站台宽度为12m。车站主体覆土约2.2m～3.5m，站中心里程为K42+950，采用明挖法施工，车站向西连接东部新城站；向东连接东小营车辆段，出入线区间均采用明挖法施工。车站附属结构现阶段实施3个风道、4个出入口及3个安全出口，均采用明挖法施工。远期预留3个出入口。 二、风险管理 风险管理的目标：风险工程分为自身风险工程和环境风险工程，风险技术管理工作贯穿工程建设实施阶段的全过程。通过对工程自身风险和周边环境风险的了解及深入分析，针对工程施工的各个阶段，开展安全风险技术管理工作，并采取有效的预防和控制措施，可有效的避免风险事故的发生。 2.1风险管理体系
风险管理机构组织框图 2.2风险管理措施和控制指标 根据《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》中，轨道交通建设在安全风险识别的基础上，对自身风险工程和环境风险工程进行定性分级，并针对风险工程制定出相应的管理措施和控制指标风险管理措施，风险工程管理措施和控制指标见下表。 专项工作协调 部 质检组 财务管理部 测量组 监测组 物资设备部 安全保卫部 资料管理 施工管理 计划协调 试验组 计 量合约部 东小营车站 工区 东小营站-终点区间 项目经理 项目专家组 项目总工程师 技术质量部 项目总经济师 项目副经理 工程管理部
钢结构工程安全应急预案
钢结构工程安全应急预案本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
紫艺新型农贸市场工程 钢 结 构 施 工 应 急 预 案 编制人： 审核人： 审批人： 玉溪市龙翔城市建设开发有限公司
一、工程概况 二、1、工程基本情况 2、各责任主体名称 二、安全事故应急预案 为确保施工生产过程中发生重大事故后(火灾、爆炸、工伤事故 等) ，紧张而有秩序地正确处理事故，最大限度地减轻人员伤痛，减少人员伤亡，防止事故蔓延和二次事故发生，积极有效地组织抢救，稳定人心，尽快恢复生产，特制定本预案。 （一）、应急处理原则 1、单位发生重大事故后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。
2、事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生
。 3、要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。 4、事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。 5、发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。 （二）、应急反应组织机构 应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，公司总部设置应急预案实施的一级应急反应组织机构，工程项目经理部设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。 1、一级应急反应组织机构 公司总部一级应急反应组织机构： 总指挥：副总经理：彭加宽 副总指挥：刘保全 安全处长孔选武 2、二级应急反应组织机构 成立应急预案的独立领导小组，领导小组及其人员组成 组长：项目经理：彭加宽 副组长：陶培绍 组员：李明松
钢筋加工场安全施工方案
黄骅港疏港公路综合枢纽互通工程钢筋加工专项安全方案 中建路桥集团有限公司 2016年6月1日
目录 一. 工程简介 (1) 二. 编制依据 (1) 三. 安全管理目标 (2) 四. 安全生产组织机构 (2) 五. 安全生产责任制 (5) 六. 钢筋加工安全管理制度 (8) 七. 安全施工方案 (13) 八. 现场临电设置 (17) 九. 触电事故应急预案 (22) 十. 安全生产费用使用计划 (24) 十一. 安全事故因素分析 (26)
一、工程简介 1、工程概况： 本项目由三个工程项目组成；分别是南疏港二路与东疏港路立交互通工程、东 疏港改造拓宽工程、南疏港二路西延至沿海工程。新建桥梁、匝道及道路工程14.071km。 本方案互通为新建，互通新建桥梁长度2776m（其中含1座特大桥1163m，4座匝道大桥），新建匝道长度1424.197m，南疏港二路互通区长度为 1700m，东疏港路互通区内长度50m； 东疏港改造拓宽工程路线全长4.209km，设计速度为60km/h，采用双向六车道一级公路标准； 南疏港二路西延至沿海线工程路线全长3.912km，路基宽度34m，设计速度60km/h，采用双向六车道一级公路标准。 本项目总占地985亩，其中互通占地面积449.34亩，东疏港路占地336.16亩，南疏港二路西延占地199.5亩。主要工程内容为路基工程、路面工程、桥 梁工程、交通安全设施工程等。 二、编制依据 1、黄骅港疏港公路综合枢纽工程招标、投标文件、设计图纸。 2、《公路工程施工安全技术规程》（JTG094-1995）。 3、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）。 4、黄骅港疏港公路综合枢纽工程施工图设计。 5、国家、地方等上级管理部门的法律、法规及有关文件。 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46），适用TN-S系统。
钢结构危险源辨识评价
钢结构危险源辨识评价 构危险源辨识评价一览表序号作业活动危险因素可能导致的后果作业条件危险性评价风险级别控制方法LECD1钢结构制作钢结构制作下料氧气、丙烷气体泄露火灾、爆炸161590Ⅲ运行控制2剪板机、钻床、行车使用机械伤害161590Ⅲ运行控制3物件支撑不稳物体打击367126Ⅲ运行控制4机械设备违章操作机械伤害0、561545IV运行控制5在危险区域内未采取防火措施（未办动火证）火灾、爆炸3615270Ⅱ运行控制、应急预案6氧气、丙烷表爆裂火灾、爆炸16742IV运行控制7砂轮片爆裂物体打击16318V运行控制8配电设施未按三级配电，两极保护设置触电161590Ⅲ运行控制9切割火星飞溅火灾、烫伤1616V运行控制10161590Ⅲ运行控制1116742IV运行控制1236118V运行控制1316742IV运行控制14氧气瓶口沾上油污爆炸161590Ⅲ运行控制15组立、拼装组对、拼装在危险区域内未采取防火措施（未办动火证）火灾、爆炸3615270Ⅱ运行控制、应急预案16氧气、乙炔瓶倾倒物体打击36118V运行控制17氧气、乙炔表爆裂火灾、爆炸16742IV运行控制18氧气、乙炔气体泄露火灾、爆炸161590Ⅲ运行控制19工件支撑不稳、倾倒物体打击16318V运行控制20机械设备违章操作机械伤害161590Ⅲ运行控制21配电设施未按三级配电，两极保护设置触电161590Ⅲ运行控制22用电设备及工机具外壳漏电触电161590Ⅲ运行控制23切割火星飞溅火
灾1616V运行控制24手锤锤头松动、脱落物体打击16742IV运行控制25砂轮片爆裂物体打击16318V运行控制26球片烧制操作不当物体打击、灼伤16318V运行控制27球片压制时液压机操作不当机械伤害16318V运行控制281616V运行控制29161590Ⅲ运行控制30161590Ⅲ运行控制31焊接焊接电焊机无防触电措施触电161590Ⅲ运行控制32电焊机外壳未做保护接地触电161590Ⅲ运行控制33焊渣、飞溅引燃引起明火火灾16742IV运行控制34电焊机一次线长度大于5米，二次线长度大于30米，两侧接线未用铜鼻子压牢触电367126II运行控制35电焊机放置的地方没有防雨、防砸措施触电16318V运行控制36电焊机的焊钳和焊把线有破损或绝缘不好触电36118V运行控制37二次线泡在水中，并被物料压在下方触电0、5639V运行控制38切割地点未配备灭火器材火灾、爆炸161590Ⅲ运行控制39大风、雾天、雨雪天、室外高处焊接触电、高空坠落0、561545IV运行控制40物件支撑不稳物体打击16318V运行控制41电焊工未持证上岗安全事故0、56721IV运行控制42操作人员未经批准擅自动火作业火灾、爆炸0、561545IV运行控制43钢结构制作矫正矫正机械操作不当机械伤害16742IV运行控制44氧气、乙炔气体泄露火灾、爆炸161590Ⅲ运行控制45工件翻倒物体打击16318V运行控制46气瓶放置不稳倾倒物体打击16318V运行控制47气瓶与易燃易爆品、火源距离过近不足10m火灾、爆炸161590Ⅲ运行控制48劳保用品使用不当物体打击、机械伤害、触电0、56721V运行控制49除
建筑施工重大危险源安全预防控制措施
中煤三建建安公司宿州高新区云计算产业园一期工程 安全预防控制措施 编制：王莉新 审批：常江 1 2 3 4 5 6、脚手架必须搭设牢固，不得超负荷使用，脚手架踏板之间不得有空隙，并 要有防滑措施。 7、凡施工建筑物高度超过4米时，必须随施工层在工作面外侧搭设3米宽的 安全网，首层必须支一道固定的安全网，直到确无高空作业时方可拆除。 8、在2米以上高处作业，必须系安全带；在陡坡施工时要拉好保险绳。 二、塔吊起重工程安全预防控制措施
1、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证， 要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机 各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须由持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有 3 7、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触 电安全措施。 8、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重 量的物件。
9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压 物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。 10、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 11、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。 12 14 15 16 17 A B 塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。 C、顶升作业，必须有专人指挥，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操 作室内只准一人操作，应严格听从信号指挥。 D、顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂处于平衡 状态，将回转部分制动住，严禁回转臂杆及其他作业。 E、顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。
施工现场重大危险源的控制措施
重大危险源一览表
施工现场重大危险源的控制措施 根据施工现场特点，我公司把土方工程、深基坑支护、脚手架工程、塔吊安拆工程、机械操作、临时施工用电、模板安拆、高空作业，作为重大危险源加以控制，具体的控制方案如下： 一、土方工程： 由于本工程土方工程量较大，基础较深，因此要认真做好人员组织、机械设备配备、安全防护和安全交底。具体措施如下： 1、所有施工人员进入现场要认真正确佩戴安全帽，必须遵守安全生产有关规定。 2、认真检查机械设备保证正常有效运行，严禁带病作业。 3、挖土方应从上而下分层进行，禁止采用先挖坡脚的危险操作方法。 4、基础开挖过程中严格按要求做好基坑支护工作。 5、坑、沟边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。1m以外堆土，其高度不宜超过。坑、沟与附近建筑物的距离不得小于，危险时必须采取加固措施。 6、挖土方不得在边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固。 7、工人上下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落，挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 8、开挖深度超过2m的坑、沟边沿处，必须设两道高牢固的栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑、悬岩、陡坡下面休息。 9、在雨季挖土时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工。
10、夜间挖土时，应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够的照明。 11、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 12、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2~3米，摊土要在1米以外，并且高度不得超过米；多台机械工作时，挖掘机间距应大于10米。 13、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，而且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 14、基坑四周必须设置公尺高护拦。 15、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 16、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线(道)必须铺设厚钢板，或浇捣砼加固。 17、在开挖基坑时,必须有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 18、基坑开挖前，必须摸清基坑下的地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。 19、清坡清底人员工必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础的质量。 20、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。 21、开挖土方必须有挖土令。 22、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 23、电缆两侧一米范围内采胜仗工挖掘。 24、配合拉铲的清坡、清底工人，必须使用劳动保护用品，不准在机械回转半每项下工作。 25、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上超守。 26、基坑四周必须设置高护栏，人员上下要有专用爬梯。 27、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专
施工作业危险源辨识及控制措施1.doc
施工作业危险源辨识及控制措施1 目录 一、编制依据(2) 二、工程概况(2) 三、风机基础土方施工危险点控制措施(3) 四、材料运输(4) 五、风机基础混凝土施工危险点控制措施(6) 一、编制依据 1.1《项目建设工程总承包管理规范》GB/T 50358-2005 1.2《电网建设工程安全和环境管理设施规范应用手册》 1.3《中华人民共和国建筑法》 1.4《风电场工程等级划分及设计安全标准》FD002-2007 1.5《本工程施工合同、施工组织设计、招投标文件及施工图纸的要求》 1.6《电力建设安全规程》 二、工程概况 2.1 工程简述
项目名称：河北围场棋新(300MW) 风电工程 标段名称：风机基础施工工程五标段 建设地点：河北围场棋新(300MW) 风电场 建设单位：河北龙源中保风力发电有限公司 设计单位：龙源（北京）风电工程设计咨询有限公司 监理单位：北京华联电力工程监理公司 施工单位：四川广安智丰建设工程有限公司 计划工期：2017年4月1日开工，2017年9月20日完工 质量要求：工程质量满足合同技术要求及国家关于风力发电行业的有关规定，验收合格，争创国家优质工程； 2.2 工程规模 2.2.1拟建棋新风电场所处坝下山地是阴山余脉、大兴安岭余脉和七老图山的交接地带，南至广发永乡、育太和乡和郭家湾乡，北至张家湾乡，风场海拔高度在1500~1750m 之间，中心坐标为北纬42°1 3.288′，东经117°50.442′。 2.2.2本风电场装机容量为300MW，安装150个2.0MW风力发电机组。风力发电机组采用联合动力生产的UP2000-115S 机组64台、UP2000-96 IIIA机组49台和UP2000-96S 机组37台。
砌筑工程危险源控制措施详细版
文件编号：GD/FS-3890 （解决方案范本系列） 砌筑工程危险源控制措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
砌筑工程危险源控制措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为加强安全管理力度，保证施工任务的顺利完成，预防重大事故的发生，特制定如下控制措施。 一．在操作前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通、机具是否完好牢固、安全设施和防护用品是否齐全等，经检查符合要求后方可施工。 二．砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砌长材料应离开坑边1m 以上，当深基坑装设档土板或支撑时操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞，支撑也不得踩踏砌体和支撑上下。 三．墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m时，采用里脚
手架，必须支搭安全网，采用外脚手架应设护身栏杆和档脚板后方可砌筑。 四．脚手架上堆料量不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超过三人。 五．在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机具砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放及施工。 六．不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面，或检查大角垂直等工作。 七．不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层。 八．砍砖时应面向内打，防止碎砖崩出伤人。 九．用于垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等
钢筋加工中的危险有害因素辨识与监控(新编版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢筋加工中的危险有害因素辨 识与监控(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
钢筋加工中的危险有害因素辨识与监控 (新编版) 参照《企业职工伤亡事故分类》（GB6441?986），综合考虑起因物、引诱事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将钢筋加工现场可能出现的事故伤害归为以下几类： 1物体打击 钢筋在加工过程中，如冷拉、绑扎搭接、弯曲或拉直等过程中，场地未设置警戒区域或未有专人指挥现场、加工完后未清理现场。而使钢筋突然弹出或从高处落下，或其他物品在外力作用下产生运动，打击人体，造成人身伤亡事故。其主要来源是钢筋骨架搭接绑扎过程中由于钢筋堆料不合理，或在高空绑扎中为做好临边防护导致一些材料或工具坠落打击人体而造成事故。 此类事故一般是由于人的管理缺陷，没有做好防护措施，未设
置安全护栏或没有专人指挥作业，导致物存在不安全状态，涉及的人员主要是现场作业人员。其预防措施主要是对现场人员进行教育和安全技术交底，设置警戒区域，禁止无关人员进入，对一些“四口”、“五临边”需要堆放材料或工具的地方设置护栏，一些作业需要有专人指挥，工作结束后要及时清理场地，确认安全后，方可离开。 2机械伤害 由于钢筋在加工过程中会使用到大量的机械设备，如切断机、拉直机、弯曲机、卷扬机等等。因此在操作过程中机械伤害事故也是频繁发生的，其主要的危险因素如表1所示： 使用器械 危险因素 事故类型 涉及人员 现场控制措施 类别
在建钢结构工程危险源辨识评价
在建钢结构施工项目危险源辨识评价一览表项目： 序号作业活动危险因素可能导致的后果作业条件危险性评价风险 级别 控制方法L E C D 1 钢结构制作下 料 氧气、乙炔气体泄露火灾、爆炸 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 2 剪板机、校直机、行车使用机械伤害 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 3 物件支撑不稳物体打击 3 6 7 126 Ⅲ运行控制 4 机械设备违章操作机械伤害0. 5 6 15 45 IV 运行控制 5 在危险区域内未采取防火措施（未办动火证）火灾、爆炸 3 6 15 270 Ⅱ运行控制、应急预案 6 氧气、乙炔表爆裂火灾、爆炸 1 6 7 42 IV 运行控制 7 砂轮片爆裂物体打击 1 6 3 18 V 运行控制 8 配电设施未按三级配电，两极保护设置触电 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 9 切割火星飞溅火灾、烫伤 1 6 1 6 V 运行控制 10 氧气瓶口沾上油污爆炸 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 11 组 对 拼 装在危险区域内未采取防火措施（未办动火证）火灾、爆炸 3 6 15 270 Ⅱ运行控制、应急预案 12 氧气、乙炔瓶倾倒物体打击 3 6 1 18 V 运行控制 13 氧气、乙炔表爆裂火灾、爆炸 1 6 7 42 IV 运行控制 14 氧气、乙炔气体泄露火灾、爆炸 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 15 工件支撑不稳、倾倒物体打击 1 6 3 18 V 运行控制 16 机械设备违章操作机械伤害 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 17 配电设施未按三级配电，两极保护设置触电 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 18 用电设备及工机具外壳漏电触电 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 19 切割火星飞溅火灾 1 6 1 6 V 运行控制 20 手锤锤头松动、脱落物体打击 1 6 7 42 IV 运行控制
钢结构安装过程危险源辨识评价
危险源辨识评价一览表 序号作业活动危险因素可能导致的后果作业条件危险性评价风险 级别 控制方法L E C D 44 钢结 构安 装 钢 结 构 安 装吊装、 运输、 装卸 吊装、 运输、 装卸 司机违章驾驶交通事故 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 45 封车不牢物体打击 3 6 3 54 IV 运行控制 46 装卸车时违章作业物体打击 1 6 7 42 IV 运行控制 47 吊装捆扎不牢物体打击 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 48 钢丝绳断裂物体打击 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 49 行车工、起重工未持证上岗物体打击、机械伤害0.5 6 15 45 IV 运行控制 50 火灾、爆炸0.5 6 15 45 IV 运行控制 51 物体打击0.5 6 15 45 IV 运行控制 52 物体打击0.2 6 15 18 V 运行控制 53 物体打击 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 54 物体打击 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 55 吊车限位器、控制器失灵物体打击0.5 6 15 45 IV 运行控制 56 吊装时脱钩物体打击、机械伤害 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 57 使用不合格的钢管、扣件倒塌、高处坠落 1 6 40 240 II 运行控制 58 脚手架基础未平整夯实，无硬地坪及排水措施。倒塌、高处坠落 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 59 脚手架底部未按规定垫木和加绑扫地杆倒塌、高处坠落 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 60 未按规定设置安全网或安全网搭设不符合要求高处坠落、物体打击 1 6 15 90 Ⅲ运行控制 61 操作面未满铺跳板，有探头板，飞跳板，作业面下一步 架未做二次防护 高处坠落 3 6 15 270 Ⅱ运行控制、应急预案62 拆除脚手架时，没设警戒线、无人看管物体打击、高处坠落 1 6 15 90 Ⅲ运行控制
建筑施工重大危险源的辨识与控制措施方案
建筑施工重大危险源的辨识及控制 一、建筑施工重大危险源的概念 在施工过程中，有限的场地集中了大量的人、机、物，危险源较多，容易发生伤亡事故。正确认识施工现场的危险源特别是建筑施工的重大危险源并采取相应措施控制，是促进安全生产管理的有效手段。 国家标准《重大危险源辨识》 (GB 18218—2009)中将重大危险源定义为长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元，《安全生产法》第九十六也对重大危险源的含义作了规定，但这些较适用于危险物质的管理。笔者认为，在施工作业与管理业务活动中，通过对危险源进行辨识及危险评价，把存在着不可容许或不可接受危险的作业、活动、设施和场所定义为重大危险源。 二、施工现场危险源的辨识 项目经理部在项目实施前组成危险源辨识小组，辨识小组由安全、施工、技术、职业卫生等方面的管理和技术人员组成。辨识与评价成员应接受过《职业安全健康管理体系》及危险源辨识、风险评价知识的培训。危险源的辨识从围上讲应包括施工现场受到影响的全部人员、活动和场所。 危险源辨识的方法有系统安全分析法和直接经验法。用系统安全工程评价的方法进行危险源的辨识称为系统安全分析法。施工现场危险源的辨识主要采用直接经验法，通过对照有关标准、规、检查表，依靠辨识评价人员的经验和观察分析能力，或采用类比的方法，进行危险源的辨识。比如施工现场安全管理人员在安全检查时，根据《建筑施工安全检查标准》 (JCJ59—2011)进行对照评分，扣分的地方往往是施工现场存在着危险源的地方，这就是一种直接经验法。 三、安全风险评价及重大危险源的确定 风险评价是重大危险源控制的重要容，是运用定量或定性的方法，对已识别的危险源进行分析，评估其风险大小以确定风险是否可容许，从中筛选出施工企业优先控制的重大危险源。 风险评价的方法有专家评价法、作业条件危险性法、安全检查表法、预先危险分析法等。施工现场通常采用作业条件危险性评价法(LEC法)进行风险评价。 作业条件危险性评价法认为影响危险性的三个主要因素是：发生事故的可能性大小，用符号L表示；人体暴露于危险环境的频繁程度，用符号E表示；发生事故可能产生的后果，用符号C表示。作业条件危险性分值用符号D表示，D取决于以卜三个因素的乘积，D=L×E×C。D值大，说明危险性大，需增加安全措施，或调整D值至允许围。
钢筋加工场安全风险告知书
健康安全环境【关爱生命专注健康安全环境知识分享】 健康安全环境【关爱生命专注健康安全环境知识分享】 施工人员安全风险告知书 【健康安全环境】 百度文库金牌店铺 通过百度专家认证 百度文库V字标签根据需要删除封面页
施工人员安全风险告知书 你在我项目钢筋加工场工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制次安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上姓名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施（安全风险告知书）
二、安全注意事项
1、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业； 2、应根据不同作业项目，按规定正确穿戴劳动防护用品，如工作服、安全帽、手套、护目镜、脚盖等； 3、安全用电，要求做到“一机、一闸、一漏、一箱”，非电工人员不得动用电箱，电箱在使用后必须上锁。每天对现场用电设备、设施、线路进行巡视检查，发现问题及时停电检修并监护，同时报有关领导组织处理，所有设备、设施、线路要防护到位。。 4、电工作业检修时必须一人操作，一人监护，作业人员必须穿绝缘鞋，停电后挂停电检修标识牌再作业； 5、严格执行安全用地有关规定和规范标准，服从安全管理，做到自己不违章作业，拒绝违章指挥，和及时制止他人违章作业； 6、特种作业人员必须持证上岗，不得无证操作，证件到期需及时复审。
现场专业工程师及联系电话： 专职安全员及联系电话： 四、从业人员的权利和义务 1、享有的权利 ⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权； ⑵危险因素和应急措施的知情权； ⑶安全管理的批评、检举、控告权； ⑷拒绝违章指挥和强令冒险作业权； ⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权；
钢结构安装工程危险源辨识与危险评价
危险源辨识与危险评价表 工程名称：潞安油化电热一体化项目煤气化装置 煤气化框架（Ⅰ、Ⅱ系列）土建工程 工作内容：钢结构安装工程 施工单位：中石化工建设有限公司 中石化建潞安煤制油项目部 2013年10月18日
钢结构安装工程危险源辨识与危险评价表 1、工程概述 1.1编制说明 1.1.1本方案主要针对煤气化I、II系列气化框架42米以下型钢混凝土组合结构的安装及吊装。 1.1.2本方案采用吊车和塔吊对钢结构成段或成片吊装。 1.1.3为减少高空作业，能够连成片的钢结构梁和斜撑，在地上组成片后整体吊装。 1.1.4本方案均按照小型号吊车、机械及工作参数选取，可根据现场吊车实际情况进行调整，可以大代小。 1.1.5本方案仅论述钢结构进入现场的卸车及成段或成片吊装及高空安装方案，有关其运输由运输单位编制，本方案不再叙述该方面的详细内容。 1.2工程概况 潞安集团煤气化装置I、II系列由我单位承接安装，该装置由气化框架和磨煤框架两个框架组成，气化框架EL42m以下为型钢混凝土组合结构—钢支撑结构，钢结构之间主要用高强度螺栓辅以大量的焊接连接。气化框架结构平面尺寸为55.4m*24m南北向立柱间距为12m，东西向立柱间距为10m、11m和4.4m三种结构。气化框架42m以下钢结构部分共有5层平台，共有21根柱子，全部为焊接十字型钢柱，平台梁均为焊接H型钢。 1.3工程特点 由于施工工期紧，框架跨度大，安装位置高，钢柱构件长，钢结构安装前期存在大量的预留，而且钢结构安装和混凝土施工交叉进行，钢结构安装存在一定难度。同时当地气候多风且全部为高空作业，危险性大。所以合理规划钢结构的施工程序，不但是确保钢结构安装工程保时、保质、保量完成的基础，也是保证设备安装及工艺配管工作按时完成的先决条件。 1.4工程实物量 煤气化装置钢结构工程量大约2200t，构件由总包单位委托专业公司预制。 1.5煤气化主厂房钢结构部分结构施工图纸主要构件代号说明： H表示热轧H型钢、HA表示焊接H型钢、XZ表示焊接箱型柱、XL表示焊接箱型梁、TZ表示梯柱、TL表示梯梁、QJZ表示墙架柱、WLT表示屋面檩条、QL表示墙梁、LT或XLT表示拉条或斜拉条、CG表示撑杆、ZT表示设备支腿、YC表示隅撑、DZ表示吊柱。 2、危险源辨识及危险评价、防范措施
建筑施工重大危险源的辨识及控制措施
建筑施工重大危险源的辨识及控制措 施
建筑施工重大危险源的辨识及控制 一、建筑施工重大危险源的概念 在施工过程中，有限的场地集中了大量的人、机、物，危险源较多，容易发生伤亡事故。正确认识施工现场的危险源特别是建筑施工的重大危险源并采取相应措施控制，是促进安全生产管理的有效手段。 国家标准《重大危险源辨识》 (GB 18218— )中将重大危险源定义为长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元，《安全生产法》第九十六也对重大危险源的含义作了规定，但这些较适用于危险物质的管理。笔者认为，在施工作业与管理业务活动中，经过对危险源进行辨识及危险评价，把存在着不可容许或不可接受危险的作业、活动、设施和场所定义为重大危险源。 二、施工现场危险源的辨识 项目经理部在项目实施前组成危险源辨识小组，辨识小组由安全、施工、技术、职业卫生等方面的管理和技术人员组成。辨识与评价成员应接受过《职业安全健康管理体系》及危险源辨识、风险评价知识的培训。危险源的辨识从范围上讲应包括施工现场内受到影响的全部人员、活动和场所。
危险源辨识的方法有系统安全分析法和直接经验法。用系统安全工程评价的方法进行危险源的辨识称为系统安全分析法。施工现场危险源的辨识主要采用直接经验法，经过对照有关标准、规范、检查表，依靠辨识评价人员的经验和观察分析能力，或采用类比的方法，进行危险源的辨识。比如施工现场安全管理人员在安全检查时，根据《建筑施工安全检查标准》 (JCJ59— )进行对照评分，扣分的地方往往是施工现场存在着危险源的地方，这就是一种直接经验法。 三、安全风险评价及重大危险源的确定 风险评价是重大危险源控制的重要内容，是运用定量或定性的方法，对已识别的危险源进行分析，评估其风险大小以确定风险是否可容许，从中筛选出施工企业优先控制的重大危险源。 风险评价的方法有专家评价法、作业条件危险性法、安全检查表法、预先危险分析法等。施工现场一般采用作业条件危险性评价法(LEC法)进行风险评价。 作业条件危险性评价法认为影响危险性的三个主要因素是：发生事故的可能性大小，用符号L表示；人体暴露于危险环境的频繁程度，用符号E表示；发生事故可能产生的后果，用符号C表示。作业条件危险性分值用符号D表示，D取决于以卜三个因素的乘积，D=L×E×C。D值大，说明危险性大，需增加安全措施，或调整D值至允许范围。