京杭大运河介绍 ppt课件

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京杭大运河介绍
京杭大运河介绍
运河历史
第一个时期是东周春秋时期
第二个时期是隋朝时期
• 一是开凿东通黄河的广通渠 • 二是整治南通江淮的御河 • 三是修建北通涿郡的永济渠 • 四是疏浚纵贯太湖平原的江南河
第三个时期是元朝时期
• 一是开凿济州河和会通河 • 二是开凿坝河和通惠河
京杭大运河介绍
京杭大运河是由人工河道和部分河流、湖泊 共同组成的,全程可分为七段:
早期
• 京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航 里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、 江苏和浙江三省。京杭大运河沿线是我国最富庶 的农业区之一,工业生产也很发达。在兖州、济 宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有 大中型煤矿,并连接上海、南京、镇江、常州、 无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使“黄金水 道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省 纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和 渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为我国 仅次于长江的第二条“黄金水道”。
京杭大运河介绍
• 我国古代的政治和军事中心在北方,而南方江淮 地区的经济却有了很大的发展。北方城市所需要 的物资,特别是粮食,有很大一部分要依靠江淮 地区供应。怎样把这些粮食源源不断地运到北方 地区,这是摆在统治阶级面前必须解决的重大问 题。
• 在现代陆路交通工具还没有出现的古代,人们主 要靠肩挑、手抬、人力车或牲畜拉车,以及船运 的办法运输物资。我国的大江大河大都是从西往 东横向流动的,开辟一条纵贯南北的水路运输, 是很必要的。
• (1)通惠河:北京市区至通县,连接温榆河、 昆明湖、白河,并加以疏通而成
• (2)北运河:通县至天津市,通县至天津市, 利用潮白河的下游挖成
• (3)南运河:天津至临清,利用卫河的下游 挖成
• (4)鲁运河:临清至台儿庄,利用汶水、泗 水的水源,沿途经东平湖、南阳湖、昭阳湖、微 山湖等天然湖泊
• (5)中运河:台儿庄至清江 • (6)里运河:清江至扬州,入长江 • (7)江南运河:京镇杭大江运河至介绍杭州
京杭大运河介绍
京杭大运河介绍
• 国家“八五”期间安排的一项交通重点建设项目,也是江 苏省的六大交通重点工程之一。本次整治工程,总投资27 亿多元,航道全部达到四级标准,可通航500吨级船队
• 济宁段(山东济宁──江苏徐州蔺家坝),全长约130多千米, 其整治扩建工程,被列为国家“九五”期间重点建设的内 河工程。本次工程总投资14.96亿元。工程完工后,济宁 段主航道将由现在的六级航道标准提高到三级标准,底宽 由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米。
0吨左右。船舶通行速度得到加快,船闸效率显著
提高。
京杭大运河介绍
大运河北京什刹海段
京杭大运河介绍
大运河通州段
台儿庄运河北段
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淮安城内古运河
宝应纵棹园
大运河常州段
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京杭大运河介绍
扬州--运河畔的美丽城市
大运河给瘦京杭西大湖运更河添介绍美姿
京杭大运河介绍
京杭大运河介绍
• 对运河航道进行高标准整治,计划投入巨资,力争“十一 五”末使苏北运河全线达到二级航道标准,苏南运河全线 达到三级航道标准。“十一五”期间,山东省将投资1 4.7亿元续建京杭大运河济宁至东平段。这段运河是国 家规划的“一纵三横”内河航运通道中“一纵”的重要组 成部分,将利用南水ห้องสมุดไป่ตู้调河道进行航道建设。
提高运河通过能力的有效措施。交通部自2004
年7月1日起实施京杭运河船型标准化工作,计划
到2010年,基本实现京杭运河船型标准化,使
船舶水污染和噪音污染状况得到根本好转,航道和
船闸通过能力提高30%。目前,全面禁止水泥质
船进入京杭运河航道的目标已经按期实现。运河上
航行的船舶平均吨位由原来的100吨增加到30
京杭大运河介绍
京杭大运河介绍
• 运河概要 • 运河历史 • 运河的开凿原因 • 运河现状 • 运河的展望 • 运河风景
京杭大运河介绍
• 京杭运河北起北京,南 达杭州,流经北京、天 津、河北、山东、江苏、 浙江六省市,沟通了海 河、黄河、淮河、长江 和钱塘江五大水系,全 长1794公里,相当于苏 伊士运河的10倍多,巴 拿马运河的22倍,是世 界上最长的人工河流, 也是最古老的运河之一。 它和万里长城并称为中 国古代的两项伟大工程, 闻名于全世界。
京杭大运河介绍

京杭运河现在是我国
巨资整 建京杭
北煤南运以及长江三角洲 地区外向型经济的水上运 输大通道,在长江三角洲
运河
乃至华东地区的社会经济 发展中发挥着重要作用。
千年黄 然而自2003年以来,
金水道
京杭运河堵航现象一度非 常严重,平均每年发生8
将成水 上高速
小时以上堵航事件达46 次,受堵船舶逾10万艘 次.
京杭大运河介绍
• 航道整治建设是提高京杭运河通航能力的关键。交 通部计划于2010年前,加快严重堵航航段、通 航能力不足的航段、长江三角洲地区部分分流航道 的建设,缓解堵航状况。运河沿线各省份也重视运 河航道建设。预计到2010年,京杭运河的通过 能力将提高40%,堵航压力将明显缓解。
• 提高航行于京杭运河船舶的技术装备水平,也是
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