2016年武汉竹叶山·汽车小镇定位报告-规划建议-业态解析

第二代市场 沿街商铺集群
第三代市场 兵营式汽配城
第四代市场 综合性汽配城
第五、六代市场 多功能汽车产业综合体
汽车产业综合体经过十多年成长变革，逐步向多业态多功能、覆盖产业前后端方向发展。逐渐形成专业系统的 市场运营管理体系，具备满足产业链各环节客户的不同需求，为全产业链合作提供了良好的互动基础与沟通平台。
本地汽车城汽配城由于开发时间较早，它们已经满足不了产业发展的迫 切需求，汽车后市场缺乏统一规划、统一管理的产业服务平台和载体。 汽车后市场企业非常分散，行业尚无形成凝聚态势，市区竞争激烈却因 为缺乏强有力的品牌、物流、电商、金融等支持，且单打独斗，没有形成
合力，亟待提升和整合
市场分析
武汉汽车产业概况
整车、汽配、博览、 第六代汽车产业综合 文化等 体的代表 汽配、用品交易等 汽配、用品交易等 汽配、用品交易等 交通便利，成熟市场 成熟市场、入住率高 整体形象待提升
黄金口汽配城
汽配、用品、二手 车等
成熟市场、入住率高
政府扶持
功能分区较少
市场分析
武汉汽车产业概况
本地汽配城经营模式粗放，运营管理较差
中国汽车零部件及用品经营模式：独立售后市场发展迅猛 厂商、经销商寻求新兴营销平台4S体系遭遇模式瓶颈，仅占30%市场份额，独立售后市 场为主流模式 ，占据70%份额，厂商、经销商积极寻求新兴服务平台
中国二手车市场与经营模式：未来成为整车销量的主要来源之一 我国的二手车市场目前是独立经销商占主导，约60%的份额，大多数整车企业都已开始布 局二手车交易，并通过其4S经销商开展业务，2014年中国二手车销售量达600万辆
市场分析
武汉汽车产业概况
武汉新能源汽车产业不断发展壮大，上半年销量上涨近3倍
政府大力扶持新能源汽车产业发展，从生产厂家对接、新技术输出以及税收等多个方面进行，大力开发“节能环
保型”产品，致力于打造世界一流的新能源电动汽车。
市场分析
项目名称
盘龙汽车城
东风鸿泰武汉青山汽车城 武汉汽车公园 海天汽配城 万国汽配城 红旗汽配城
本报告主要从市场分析（国内汽车行业现状、汽车产业综合体发展、武汉 汽车市场分析）、项目定位以及规划建议（功能分区、业态规划）三方面进行
阐述。
目录
part 1 part 2 part 3
市场分析 项目定位
规划建议
[Βιβλιοθήκη Baidu]
part
市场分析
全国汽车产业现状
产业经营模式分析
武汉汽车产业概况
市场分析
市场分析
产业经营模式分析
中国汽车及零部业件产业经营模式逐步改变，新兴产业服务平台渐受追捧
中国整车市场与经营模式：4S店模式，对于经销商的资金压力非常大。单个4S店占地615亩，建筑的利用率抵，造成了投资商建设成本与政府土地资源的双重浪费，而选择入驻 汽车产业综合体如汽车城、汽配城则大为降低了投资成本。
竹叶山·汽车小镇定位报告
2016年7月18日 深证华商联合房地产有限公司
报告的宗旨
竹叶山汽车市场1996年开业，经过20多年的市场运营，在汽车行业内形 成了良好口碑，整车销量占武汉全市行业总量的比例超过50%，一直被称赞为 “华中汽车行业晴雨表和风向标”。2016年将在现有项目的基础上启动升级改
造，未来将打造一座崭新的汽车主题商业综合体——竹叶山汽车小镇。
全国汽车产业现状
2014年，我国机动车保有量突破3亿辆，其中汽车保有量将近1.7亿辆
2014年，中国汽车产销量双双突破2300万台，已经连续6年成为世界第一汽车产销大国。伴随汽车市场的日益增长， 围绕整车开展的售后服务需求激增，传统4S店服务已经无法满足，独立售后市场逐步兴起。
市场分析
全国汽车产业现状
市场分析
武汉汽车产业概况
武汉汽车产业基础较好，整车及汽车后市场发展迅猛
今年上半年，东风本田、神龙汽车、东风乘用车、东风雷诺四大整车厂共生产汽车61.6万辆，从武汉市汽车流 通行业协会获悉，武汉上半年汽车产量累计79万辆，增幅达33%，高于全国平均水平26个百分点。2015年汽车 产业占武汉市GDP1\4，上缴税收120亿元，汽车产业和流通行业共解决了武汉100万人的就业。
我们必须面对这样一个事实
散乱的汽车销售网点、混乱的后市场格局，变革势在必行！
区域产业发展、转型升级 迫切需要一个可以整合城市汽车产业资源，发挥产业集聚优势
一站式服务平台
竹叶山汽车小镇，顺势而为，应时而生！
[2]
part
项目定位
项目市场定位
项目定位
项目市场定位
立足武汉、服务中部，对接全国资源
以汽车后市场和汽车主题文化为核心，涵盖汽车全产业链、集交易、服务、 科研、文化、竞技、商业、生活配套等多功能于一体的
市场分析
品牌塑造
渠道拓展 质量研发
产业经营模式分析
汽车产业综合体全产业链服务平台，已经成为当前汽车产业发展的主流载体
横向经营发展 降低采购成本 终端渠道下沉 品牌连锁、专项经营 产品齐全、性价比高 品质保障、配送及时 品牌质量放心 购物服务方便 产品性价比高
供应商
流通商
服务商
车主
第一代市场 零散商铺
中国已经全面步入汽车社会，汽车后市场产业规模以每年15％ 的速度递增
汽车产业利润向汽车后市场产业转移，自2006年起已年均28%的增长速度迅速扩张，2014市场规模已突破1.5万亿元 汽车改装合法化进程进一步推动了我国汽车改装行业发展，汽车养护、汽车美容装潢等成为时下购车群体的主流汽车 消费习惯，是利润增长的重要因素。
中国汽车维修保养市场与经营模式：品牌化、连锁化、专业化 随着市场竞争的日益激烈和国家有关部门对维修市场的关注，涌现出一大批连锁快修、美 容养护品牌,如博世特约维修、AC德科维修保养、米其林驰加维修保养、驰耐普等
市场分析
武汉汽车产业概况
武汉汽车保有量增速发展，汽车消费成为新的经济增长点
截至2016年初，武汉汽车保有量达213万辆，并且正在以每月3万辆的速度递增，预计年底将突破230万辆大关， 汽车行业已经成为武汉市第一产业。
武汉汽车产业概况
汽车产业综合体分布较散，大部分市场业态功能比较单一
业态 市场分析 优势
市场成熟
—— 规划完整，业态齐全 开发较早、客户集中 开发较早、客户集中 ——
劣势
入住率较高
业态相对单一 —— 业态单一，体量较小 业态单一 业态单一
整车、汽配、博览、 开发时间较早，已经 综合服务 形成一定规模
整车、汽配、维修 老市场、开发较早