箱梁架设施工技术交底书

10%。 2.压道范围应在前方压上桥台1m，后方压到架桥机 最大轴重停留地段意外15m。 3.压道次数不少于3个往返。 4.压道速度一般取1-3km/h，最大不超过10km/h。 5.压道过程中，应注意观察和记录线路变化情况， 路基变化较大的地方，应起道后再压。 6.压道以后如遇暴雨或长期阴雨，必须重新压道。
箱梁架设施工技术交底书
第七组
编制：樊恒毅
主要内容
一．
二． 三． 四． 五．
施工准备 施工方法及步骤 质量检查及保证措施 安全检查及保证措施 文明施工及环保要求
施工准备



1 技术准备 2 机械设备准备 3 人员准备 4 物资准备
压道技术要求
1.压道车的轴重一般要比架桥机最大轴重至少大
③ 装梁前应有专人检查核
运梁车运梁
1、运梁车载梁，应沿道路中心线前 进，运梁车纵向中心线 与道 路中心线允许偏差保持在 ±150mm之内； 2、运梁车运行速度不得超过5Km/h； 3、运梁车行走过程中, 应有专人随运 梁车进行监护； 4、雨雪及大风等恶劣条件下, 不得进 行运梁作业；路面湿滑和冰冻应采 取防滑措施, 并降低运梁车走行速 度。
组员： 屈庚庚 赵洋 张明 樊恒毅 党小刚
高强无收缩砂浆灌注及围板安装
架梁作业开始前，事先凿毛支座就位部位的支撑垫
石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支撑 垫石表面浸湿，安装灌浆用预制钢模。 采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处间隙， 灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢 模与支座板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 注浆过程的同时要做好试块，以便注浆完成后同步 检查其强度。 在支座锚固过程当中，要根据实验，严格控制注浆 材料配合比、搅拌时间、灌注时间等方面控制注浆 质量，严格控制撤顶时间。
文明施工及环保要求



施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标 语。 作业场设有安全操作规章制度，现场的施工 用电安装规范、安全、可靠。 限定作业时间，减少大型机械施工噪音，保 证居民有良好的休息环境。 施工场地，各种器材分类堆放整齐，挂设标 牌，标明材料规格、产地等，不同材料禁止混放。 工程完工后，及时清理好施工场地，周转材 料及时返库
锚固流程

凿毛支座垫石→安装支座模板→落梁就位 →重力灌浆→灌浆层养生→拆除模板→拆除 支座临时连接→撤千斤顶→安装支座围板及 防落梁挡块。
质量检查及保证措施
1 架桥机落梁时严格按照作业指导书及相关技术 要求进行操作，确保架梁质量。 2 严禁采用受潮、受湿的注浆材料。 3 注浆材料用水要符合相关要求，如酸碱度、温度 等要严格控制。 4 严格按注浆材料的搅拌工艺要求及施工用水要求 施工。 5 严格控制架桥机过孔时间，保证注浆强度，严禁 在浆体未达到20MPa前过孔。 6 测量仪器要经过校验，保证测量精度。
B 喂梁
B 喂梁：前吊梁天车吊
起箱梁前端以不高于 3m/min的速度和运梁 车上移梁台车配合同步 前移梁体
C 落梁
C 落梁：前、后吊梁天车
以不高于Байду номын сангаас.5m/min的速度 低速、平稳、同步落梁， 距离墩台支撑垫石顶面约 20cm时，依据支承垫石表 面的支座十字线采用线锤 进行对中引导，监视并检 查支座中心的位移量，前 后、左右调整梁体位置， 使梁体就位于事先安放于 桥梁墩台顶的千斤顶上 （四个千斤顶，前后两个 墩台各放两台）。
允许偏差
±10mm ±15mm ±1mm ±2mm 不大于1/1000梁高 ≤10mm -20～0mm 一般高度墩台20 mm 高度30m以上的墩台15mm 一般高度墩台15mm 高度30m以上的墩台10mm
安全检查及保证措施
严禁桥墩工作人员不得穿皮鞋、塑料底鞋等
易滑鞋，在桥墩台上挂安全绳，桥墩作业人 员与高空作业人员必须佩带安全带。 施工过程中，充分利用桥机安全急停装置， 配备必须的监视巡视人员。 施工过程中，严禁打骂嬉闹，保证人身安全， 防止自身伤害和他人伤害。 遇大、暴雨、雪、6级风等恶劣天气时，停止 架梁施工。
施工方法及步骤



第一步：箱梁装车前的确认检查 第二步： 运梁车运梁 第三步： 架桥机架梁 第四步： 支座锚固
箱梁装车前的确认检查
① 检查待架箱梁的两端和
侧面的装车位置参照线标 画的是否清晰、准确。
② 运梁车上两移梁台车的
间距根据待架箱梁的跨度调 整至间距偏差允许范围之内， 对待架成品梁的合格证等 技术资料、外观质量、结 构尺寸、桥梁编号、梁跨 配置、综合接地与电缆槽、 接触网预留孔等，核对无误 后方可吊装 。
架桥机架梁准备工作
A 检查后支腿走行轮是否腾空, 下支柱是否承重受力。 B 检查各类限位器是否牢固可靠, 使用灵敏。
C检查吊具有无变形、裂纹、锈蚀, 缺损。
D 检查卷扬机的制动是否可靠; 控制是否灵敏。 E检查钢丝绳、吊具是否有损伤、锈蚀, 排绳是否正确 有序, 绳卡安装是否正确、牢固可靠。
架梁步骤
整孔双线简支箱梁的架设采用“一跨式”简 支架梁方式。 A 运梁车与架桥机对位 B 喂梁 C 落梁 D支座锚固 E箱梁架设质量检查 F架桥机过孔
A 运梁车与架桥机对位
A 运梁车与架桥机对位：
运梁车驮运箱梁停靠在 架桥机后支腿后端与架 桥机精确对位，运梁车 中心线应与架桥机中心 线一致，左右偏差为 1cm，运梁车前端与后 支腿下横梁最小净距为 15cm。
支座锚固
支座锚固前的场内安装
检查支座上下板对正情况以及调整活动支座上下
座板纵向预留横向错动量。支座上下座板必须水 平安装，固定支座上下座板应互相对正；活动支 座上下座板横向应对正。
根据桥图确定所需支座的类型、坡度，位置，利
用叉车配合人工将支座安装于箱梁底部，使支座 上底板与梁底预埋钢板密贴，紧固箱梁与支座板 连接螺栓，检查螺栓扭矩合格。
箱梁架设允许偏差表
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
检查项目
梁体中心线与桥梁线路中心线偏移 固定支座处支承中心里程与设计里程纵向偏差 同墩两侧梁底面高差 相邻墩处梁底面标高偏差 梁段尾部的梁端面不垂直度 相邻预制梁端的桥面高差 支点处桥面标高误差 支座下底板与墩台十字线 纵向错动量 支座下底板与墩台十字线 横向错动量